電工焊工安全事故

電工拆焊機(jī)不慎觸電死亡事故1、事故經(jīng)過2002年5月17日，某電廠發(fā)電車間檢修班電工刁謀帶領(lǐng)班組成員張某檢修380V直流電焊機(jī)。電焊機(jī)修好后進(jìn)行通電試驗(yàn)，情況良好，并將電焊機(jī)開關(guān)斷開。刁謀安排張某拆除電焊機(jī)二次線，自己拆除電焊機(jī)一次線。約17；15刁某蹲著拆除電焊機(jī)電源線接頭，在拆除一相后，拆除第二相的過程中意外觸電，經(jīng)搶救無效死亡。2、原因分析：⑴刁謀參加工作10余年，一直從事電氣作業(yè)并獲得高級維修電工資格證書，在本次作業(yè)中刁謀安全意識(shí)淡薄，工作前未進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，在拆除電焊機(jī)電源線中間接頭時(shí)，未檢查確認(rèn)電焊機(jī)電源是否斷開，在電源線帶電又無絕緣防護(hù)的情況下作業(yè)，導(dǎo)致觸電。刁謀違章作業(yè)是此次事故的直接原因。⑵張某作為檢修成員，在工作中未有效進(jìn)行安全監(jiān)督、提醒，未及時(shí)制止刁謀的違章行為，也是造成此次事故發(fā)生的原因之一。⑶刁謀在工作中不執(zhí)行規(guī)章制度，疏忽大意，憑經(jīng)驗(yàn)違章作業(yè)釀成惡果。⑷車間班組管理存在漏洞，輕安全重生產(chǎn)經(jīng)營。3、防范措施：⑴采取有力措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場工作人員執(zhí)行規(guī)章制度的教育與監(jiān)督，杜絕違章行為的發(fā)生。作業(yè)組成員相互監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和企業(yè)監(jiān)督制度。⑵所有作業(yè)必須事先進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，并填寫安全分析卡。⑶完善設(shè)備停送電制度，制定設(shè)備停送電檢查卡。⑷加強(qiáng)職工的專業(yè)技術(shù)和安全知識(shí)培訓(xùn)，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)，讓職工切實(shí)從思想上認(rèn)識(shí)違章作業(yè)的危害性。⑸完善車間、班組安全管理制度，建立個(gè)人安全生產(chǎn)檔案，對不具備本職崗位所需安全素質(zhì)的人員進(jìn)行培訓(xùn)或轉(zhuǎn)崗。安排工作時(shí)，要及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，以便對每個(gè)人的工作進(jìn)行周密、妥善的安排，并嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，確保工作人員的安全可控與在控。更換焊機(jī)條時(shí)手觸焊鉗口，遭電擊1、事故經(jīng)過某造船廠有一位年輕的女焊工，正在船艙燒電焊，因船艙內(nèi)溫度高而且通風(fēng)不好，身上大量出汗，帆布工作服和皮手套已濕透。在更換焊條時(shí)觸及焊鉗口，因痙攣后仰跌倒，焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電擊，事故發(fā)生后經(jīng)搶救無效而死亡。2、主要原因分析（1）焊機(jī)的空載電壓較高超過了安全電壓。（2）船艙內(nèi)溫度高，焊工大量出汗。人體電阻降低，觸電危險(xiǎn)性增大。觸電后，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，電流通過人體的持續(xù)時(shí)間較長，使心臟、肺部等重要器官受到嚴(yán)重破壞，所以搶救無效。電工違章操作觸電身亡1．事故經(jīng)過2005年7月某日，深圳市某十字路口交通指揮崗?fù)?名民警到電力管理單位聯(lián)系處理交通指揮崗?fù)る娫床徽栴}，在沒有找到負(fù)責(zé)人的情況下，恰巧遇到了1名熟悉的電工，就要求其幫忙處理。于是這名電工獨(dú)自一人帶上工具和他們一起來到十字路口東北側(cè)一南北走向的南一線路16號桿下，在穿戴好登桿用具準(zhǔn)備登桿時(shí)，電工不顧民警的提醒“這桿很危險(xiǎn)，注意點(diǎn)”就向上登桿，等到達(dá)接線頭處他才系好安全帶，開始觀察交通指揮崗?fù)る娫淳€的接頭情況，發(fā)現(xiàn)右邊（西邊）接線（即火線）有點(diǎn)松，就解開，沒有發(fā)現(xiàn)問題又重新接上。接著又解左邊（東邊）接線（即零線），解開發(fā)現(xiàn)接頭已燒斷，他右手拿著鉗子，左手拿著線開始剝線的絕緣層時(shí)突然一聲大叫，接著鉗子掉下來，安全帽也掉下來，人身體后仰倒掛在桿子上?？吹竭@個(gè)情況，2個(gè)民警立即打電話給110、120及電力調(diào)度，要求停電救人。5min后，搶救人員把他從桿子上救下并急送醫(yī)院搶救，但終因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡。2．主要原因分析（1）電工單獨(dú)帶電工作，且未使用絕緣柄工具、帶手套及采取其它安全措施，違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》帶電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

（2）電工上桿前，不清楚電源的接線情況，因此在拆、接線中，隨意拆、接好一相（實(shí)際是火線）后，再拆剝另一相（實(shí)際是零線）的絕緣層。此時(shí)，因交通指揮崗?fù)?nèi)電源刀閘及紅綠燈控制開關(guān)均沒有斷開，火線已接好，已人為地使零線帶電，當(dāng)右手觸到裸露線，電擊使人向后仰（安全帶系住腰部），造成腦部缺氧，窒息死亡。嚴(yán)重地違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程》；（3）單位對職工安全培訓(xùn)教育和業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)不到位；（4）現(xiàn)場人員不知道如何救護(hù)，失去了搶救時(shí)機(jī)。3．防范措施（1）這起事故是由于電工嚴(yán)重違章造成的，單位應(yīng)反思在每年《電業(yè)安全工作規(guī)程》學(xué)習(xí)考試中存在的不足，要針對崗位工種的實(shí)際實(shí)施有效學(xué)習(xí)考試；（2）加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格考試，做到持證上崗，特別是特種人員；（3）加強(qiáng)管理，嚴(yán)格工作制度，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)外出工作；（4）應(yīng)將這起事故通報(bào)全單位，使人人受到教育，杜絕類似事故的發(fā)生。雨中電弧焊的觸電死亡事故1、事故概況在建筑工地現(xiàn)場，某工人坐在腳手架上采用交流電焊機(jī)，將板條焊在鋼筋時(shí)發(fā)生觸電死亡事故（見圖1）。在事故法身的那天恰逢下雨，他就和同伴兩人一起在雨布的覆蓋下進(jìn)行作業(yè)，因而工作服被雨淋濕，但仍堅(jiān)持進(jìn)行作業(yè)。在臨近下班時(shí)，同伴對其招呼的剎那間，他巳仰躺在腳手架上，在其右手附近，焊條仍裝在焊條鉗上調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，從死者左手頂端到右胸部有被電流灼燒的傷痕，其戴著的皮手套和工作服的右胸部均有被電流燒焦的痕蹤。根據(jù)上述情況分析，可以認(rèn)為該工人坐在腳手架上，將胸部倚靠在架上進(jìn)行焊接，左手接觸焊條觸電而死亡。他所使用的交流電焊機(jī)配有自動(dòng)防電擊裝置。經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)，該裝置有任何異常，但是該自動(dòng)防電擊裝置為高阻抗型。不進(jìn)行焊接時(shí)，焊條和焊接母材等接地側(cè)的輸出電壓為17V，當(dāng)焊條接觸母材等時(shí)，焊條和接地側(cè)之間的電阻，如自動(dòng)防電擊裝置起動(dòng)靈敏度為3270以下，則輸出電壓為80V，相反，焊條離開母材，電弧電流減少，約1秒后，轉(zhuǎn)換為17V。2、原因和對策觸電主要是由流入人體內(nèi)的電流大小和時(shí)間所決定：200mA的電流，約2秒就會(huì)導(dǎo)致人體死亡，這已是一般的常識(shí)。另一方面，流入人體內(nèi)的電流大小由人體和衣服的電阻所決定。通常在干燥狀態(tài)下，人體電阻為IO000Q左右，潮濕時(shí)降低到1／25以下。而且皮手套和衣服的電阻也小到幾乎可以忽略。發(fā)生事故時(shí)，死者的左手和胸部之間的電阻，因受水而潮濕，降低到327fi以下，焊條接觸左手一剎間，輸出電壓為80V，250mA以上的電流流人體內(nèi)，從而導(dǎo)致死亡。無證操作碰觸高壓線致人電擊死亡事故1、事故過程簡述2004年某月某日，是縣政府附近一房屋拆除時(shí)，施工承包人M某等人從某租賃公司租賃一臺(tái)汽車起重機(jī)協(xié)助施工。下午3時(shí)許，租賃公司經(jīng)理Z某來到施工現(xiàn)場，催促吊車司機(jī)加快速度。后Z某嫌司機(jī)動(dòng)作太慢，便自己操作，不料吊臂伸得太長，碰到屋頂上空的高壓線，在吊臂下面懸掛鋼絲繩的兩雇工當(dāng)即被電流擊中，從屋頂摔下來，造成一人顱內(nèi)出血，一人小腦組織挫裂傷。2、事故原因分析經(jīng)對幾個(gè)事故當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查證明，租賃公司經(jīng)理Z某無操作吊車所需證件，屬于無證操作。Z某在未取得操作證、不熟悉吊車性能且沒有操作經(jīng)驗(yàn)的情況下，違章操作汽車起重機(jī)，將吊臂伸得過長，碰觸高壓線，以致汽車起重機(jī)帶電、將綁掛鋼絲繩的兩雇工從屋頂擊落，是引發(fā)此次傷害事故的主要和直接原因。3、事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)這是一起由無證人員操作汽車起重機(jī)、伸臂過長觸碰高壓線引發(fā)的施工人員遭電擊附落傷害事故。從事故中應(yīng)汲取以下教訓(xùn)：（1）起重機(jī)必須由經(jīng)培訓(xùn)合機(jī)、取得了操作證的人員操作。（2）操作人員必須嚴(yán)格遵守規(guī)程。在高壓線附近施工時(shí)，起重機(jī)的臂架與輸電線的距離不得小于規(guī)定的最小距離。長期或頻繁地靠近架空線路或其他帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。4、事故處理措施與預(yù)防起重機(jī)械操作人員一定要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核，取得地、市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書后，方可從事相應(yīng)工作。施工作業(yè)中，要按照作業(yè)人員的技術(shù)和分工，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格按安全規(guī)程進(jìn)行操作和施工，杜絕長官意志、違章指揮、違章操作。盲目用力繩斷打臉一、事故經(jīng)過1、某管道工程隊(duì)在熱力管道施工過程中安裝蒸汽管。當(dāng)最后兩管碰口時(shí)，因考慮運(yùn)行中熱力膨脹和收縮的系數(shù)，接口留有20厘米的尺寸。準(zhǔn)備用拉力器將一根遠(yuǎn)處管拉向另一根已焊接定位的管，然后進(jìn)行焊接。2、管工黃某拴好鋼絲繩，用2噸拉力器在管一側(cè)進(jìn)行拉管。劉某用杠桿用力壓帶拉力器，當(dāng)對口拉動(dòng)處還有三分之一時(shí)管拉不動(dòng)了，劉某仍用強(qiáng)力壓桿。3、“嘣”的一聲，拉力器的鋼絲蠅崩斷,抽在正觀察對口尺寸的黃某臉上，造成右眼球破裂，鼻骨塌折的重傷事故。二、事故原因拉力器多次在拉緊狀態(tài)下焊接，鋼絲繩電流在薄弱處會(huì)瞬間產(chǎn)生電擊火花造成創(chuàng)傷，拉力承載超負(fù)荷時(shí)便會(huì)在損傷處崩斷。而劉某操作中在已經(jīng)拉不動(dòng)情況下仍強(qiáng)力加壓導(dǎo)致事故發(fā)生。三、防范措施1、

強(qiáng)力拽拉管道嚴(yán)禁使用承載限量不夠的拉力器，拉口處雖然做了導(dǎo)架角鐵，但仍然應(yīng)在管兩側(cè)都使用拉力裝置以保持均力進(jìn)行。操作拉力器壓桿時(shí)應(yīng)輕力試壓，拉不動(dòng)時(shí)應(yīng)檢查原因，不可強(qiáng)壓，以免崩斷。2，經(jīng)常檢查鋼絲繩的完好程度，鋼絲繩拉緊狀態(tài)時(shí)應(yīng)與鋼絲繩保持一定的安全距離。懸挑腳手架失穩(wěn)傾覆事故案例一、事故概況：2001年3月4日下午，在上海某建設(shè)總承包公司總包、上海某建筑公司主承包、上海某裝飾公司專業(yè)分包的某高層住宅工程工地上，因12層以上的外粉刷施工基本完成，主承包公司的腳手架工程專業(yè)分包單位的架子班班長譚某征得分隊(duì)長孫某同意后，安排三名作業(yè)人員進(jìn)行Ⅲ段19A軸～20A軸的12層至16層陽臺(tái)外立面高5步、長1.5米、寬0.9米的鋼管懸挑腳手架拆除作業(yè)。下午15時(shí)50分左右，三人拆除了16層至15層全部和14層部分懸挑腳手架外立面以及連接14層陽臺(tái)欄桿上固定腳手架拉桿和樓層立桿、拉桿。當(dāng)拆至近13層時(shí)，懸挑腳手架突然失穩(wěn)傾覆致使正在第三步懸挑腳手架體上的二名作業(yè)人員何某、喻某隨懸挑腳手架體分別墜落到地面和三層陽臺(tái)平臺(tái)上（墜落高度分別為39米和31米）。事故發(fā)生后，項(xiàng)目部立即將兩人送往醫(yī)院搶救，因二人傷勢過重，經(jīng)搶救無效死亡。二、事故原因分析：經(jīng)調(diào)查和現(xiàn)場勘測，模擬架復(fù)原分析1、直接原因

作業(yè)前何某等三人，未對將拆除的懸挑腳手架進(jìn)行檢查、加固，就在上部將水平拉桿拆除，以至在水平拉桿拆除后，架體失穩(wěn)失穩(wěn)傾覆，是造成本次事故的直接原因。2、間接原因

專業(yè)分包單位分隊(duì)長孫某，在拆除前未認(rèn)真按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底，作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶和使用安全帶以及未落實(shí)危險(xiǎn)作業(yè)的監(jiān)護(hù)，是造成本次事故間接原因。3、主要原因

專業(yè)分包單位的另一位架子工何某，作為經(jīng)培訓(xùn)考核持證的架子工特種作業(yè)人員，在作業(yè)時(shí)負(fù)責(zé)樓層內(nèi)水平拉桿和連桿的折除工作，但未按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，先將水平拉桿、連桿予以拆除，導(dǎo)致架體失穩(wěn)失穩(wěn)傾覆，是造成本次事故的主要原因。造成事故，放河小春對事故應(yīng)負(fù)有主要責(zé)任。三、事故預(yù)防及控制措施：1、分四個(gè)小組對1至Ⅲ段及轉(zhuǎn)換層以下場客場貌進(jìn)行整改，重點(diǎn)清理樓層垃圾、鋼管、扣件等零星物件，對現(xiàn)場材料重新講行堆放，現(xiàn)場垃圾及時(shí)清除。

2、對樓層臨邊孔洞徹底進(jìn)行封閉，設(shè)置防護(hù)欄桿，封閉樓層孔洞。徹底對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)檢修，重點(diǎn)對人貨電梯、吊籃、電箱、電器等進(jìn)行檢查，并作出書面報(bào)告。

3、對樓層尚存懸挑腳手，零星排架，防護(hù)棚徹底進(jìn)行清查、整改，該加固的加固，該完善的完善，并在事先做好交底、監(jiān)護(hù)、措施、方案等工作，拆除時(shí)必須有施工員、專職安全員在場監(jiān)控。同時(shí)認(rèn)真按照懸桃腳手架方案，重申交底內(nèi)容，進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有專職安全員、施工員、監(jiān)護(hù)人員到位；并有專項(xiàng)交底及監(jiān)護(hù)措施。

4、徹底檢查安全持證狀況，對無證人員立即清退。檢查現(xiàn)場方案交底執(zhí)行情況，完善合同、安全協(xié)議內(nèi)容。完善、落實(shí)監(jiān)護(hù)制度。

5、加強(qiáng)安全管理教育，強(qiáng)化管理人員與分包隊(duì)伍的安全意識(shí)，嚴(yán)格杜絕安全事故與隱患發(fā)生。重申項(xiàng)目內(nèi)部各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

6、對安全帶、安全網(wǎng)、消防器材等安全設(shè)備配置情況進(jìn)行檢查，保證儲(chǔ)備量。

7、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部關(guān)于安全生產(chǎn)的JGJ80－91、JGJ46－88、JGJ33－86等規(guī)范以及有關(guān)腳手架安全方面的強(qiáng)制性條文進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。嚴(yán)格按JGJ59－99標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查自糾。四、事故處理結(jié)果：1、本起事故直接經(jīng)濟(jì)損失約為24.09萬元。

2、事故發(fā)生后，總、分包單位根據(jù)事故調(diào)查小組的意見，對本次事故負(fù)有一定責(zé)任者進(jìn)行了相應(yīng)的處理：

（1）架子工何某，在拆除此架子前未能檢查腳手情況，在拆除時(shí)未能注重腳手架情況，對本次事故負(fù)有直接、重要責(zé)任，由上級給予吊銷特殊工種操作證、企業(yè)予以除名處分。（2）專業(yè)分包架子工班長譚某，未按規(guī)定要求認(rèn)真進(jìn)行交底、檢查拆除人員的安全帶佩帶情況及未落實(shí)監(jiān)護(hù)人員，在人員拆除時(shí)未對交底的落實(shí)情況進(jìn)行督促、檢查，對本次事故負(fù)有直接管理責(zé)任，由上級予以除名清退處分。（3）專業(yè)分包架子工分隊(duì)長孫某，未按主承包單位的要求進(jìn)行安全技術(shù)交底，對本次事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由上級予以除名清退處分。（4）專業(yè)分包公司副經(jīng)理葛某，作為架子工施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，自己隊(duì)伍安全生產(chǎn)工作疏于管理，對本次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，決定免去公司副經(jīng)理職務(wù)。（5）主承包隊(duì)伍當(dāng)班施工員楊某，對施工現(xiàn)場監(jiān)督不力，檢查不嚴(yán)，未能有效地控制事故發(fā)生，對本次事故負(fù)有一定的管理責(zé)任，企業(yè)給予警告處分，作出書面檢查，并按企業(yè)獎(jiǎng)懲條例給予經(jīng)濟(jì)處罰。錯(cuò)誤指揮吊運(yùn)鋼水外泄爆炸1、事故經(jīng)過某日，某鋼鐵公司煉鋼車間轉(zhuǎn)爐準(zhǔn)備出第1爐鋼。清渣班長陳某到鋼包房把鋼包車開到吹氬處吹氬。陳某把鋼包車開到起吊位置后，天車工劉某駕駛天車落鉤掛包，準(zhǔn)備運(yùn)到連鑄機(jī)進(jìn)行鑄鋼。陳某站在鋼包東側(cè)指揮掛包?？吹綎|側(cè)鉤掛好后，陳某以為西側(cè)鉤也掛好了，就吹哨明示起吊。天車工劉某聽到起吊哨聲后起吊鋼包。天車向連鑄機(jī)方向車行駛約8m后，陳某發(fā)現(xiàn)天車西側(cè)掛鉤沒有掛到位，鉤尖頂在鋼包耳軸中間，鋼包傾斜，隨時(shí)都有滑落的危險(xiǎn)。陳某馬上喊劉某停車，劉某聽到喊聲后立即停車。在急剎車的慣性作用下，西側(cè)頂在鋼包耳軸的吊鉤尖脫離鋼包軸，嚴(yán)重傾斜，鋼包扭彎東側(cè)吊鉤后脫鉤墜落地面，鋼水灑地后因溫差而爆炸。2、直接原因天車起吊鋼水包時(shí)，兩側(cè)掛鉤沒有完全掛住鋼包的耳軸，而是鉤尖頂在西側(cè)耳軸的軸桿中側(cè)，形成鉤與耳軸“線”接觸。陳某指揮起吊時(shí)站位不對，他只能看到掛鉤掛住東側(cè)鋼包耳軸上，而沒有看到西側(cè)掛鉤是否掛住鋼包西側(cè)耳軸，就吹哨指揮起吊。鋼包受力不均勻傾斜。天車工劉某操作天車時(shí)因急剎車慣性力作用，使西側(cè)掛鉤從耳軸上脫落，扭彎鋼包東側(cè)吊鉤，造成鋼包墜地，高溫鋼水傾翻，這是造成鋼水外泄爆炸事故的直接原因。3、間接原因①安全操作規(guī)程實(shí)施不到位。車工安全操作規(guī)程規(guī)定“指吊金屬液體，必須站在安全地方，確認(rèn)無誤方可指吊”，而指車工陳某在沒有確認(rèn)兩側(cè)吊鉤掛牢就指揮吊運(yùn)。②天車工劉某違規(guī)操作，發(fā)現(xiàn)陳某指揮吊車站位不對沒有告示，啟車時(shí)沒有按操作規(guī)程“點(diǎn)動(dòng)”、“試閘”、“后移”、“準(zhǔn)起吊”程序操作，造成吊包在中途急剎車的慣性力作用下鋼包西側(cè)掛鉤脫落，鋼包受力不均勻扭彎東側(cè)吊鉤后墜地傾翻。③立體交叉作業(yè)安全隱患重大，安全生產(chǎn)保障措施不力。換鋼包滑板作業(yè)與天車空中行駛形成交叉作業(yè)，是安全生產(chǎn)的重大隱患。但該廠對此重大隱患缺少有利的安全措施，沒有采取專人監(jiān)護(hù)和統(tǒng)一指揮的作業(yè)方式，只是按吊物下不許有人作業(yè)的規(guī)定，要求地面作業(yè)人員看見天車來時(shí)躲閃，但在實(shí)際操作中作業(yè)工人安全意識(shí)不強(qiáng)，習(xí)慣性操作，忙于作業(yè)時(shí)根本就不躲閃。3、防范措施

①把安全工作擺在突出的重要位置來抓，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，高度重視安全工作。把工作重點(diǎn)放到提高安全管理查找和解決安全隱患，提高工人自身安全防范意識(shí)上來。②嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)安全防范措施。天車通過交叉作業(yè)的預(yù)警設(shè)施必須整改。③徹底整改目前天車行駛軌道下的立體交叉滑板作業(yè)點(diǎn)。④加強(qiáng)安全教育工作，明確分工、落實(shí)責(zé)任。把安全第一的意識(shí)落到整個(gè)生產(chǎn)的全過程中。低壓帶電部位標(biāo)明錯(cuò)誤致使工作人員觸電墜落身亡1、事故經(jīng)過及概況1990年3月23日，船營供電局10kV長春線停電檢修，登桿檢查清掃絕緣子。長春線西安分線10kV配電線路，在西安分4號桿和5號桿兩處斷引，其間為閑置線路，同桿架設(shè)的380V／220V的低壓配電線路，只在西安分4號桿一處斷引。西安分1～4號桿10kV線路受長春線電源，西安分5號桿大號側(cè)lOkV線路受軍民線電源。西安分4號桿小號側(cè)低壓線路受西安分2號變壓器臺(tái)低壓電源，大號側(cè)低壓線路受西安分12左3號變壓器臺(tái)低壓電源。9時(shí)20分，孟xx登西安分4號桿穿越低壓線路時(shí)，手碰觸到帶電的低壓線上觸電。身體失去平衡，從高空墜落地面，造成腦干挫傷、顱底骨折，搶救無效死亡。2、事故原因及教訓(xùn)(1)工作票簽發(fā)前，沒有到現(xiàn)場勘察和核對圖紙。對低壓帶電部位標(biāo)明錯(cuò)誤。違反了“工作票所填寫安全措施是否正確完備”的規(guī)定。(2)對“雙電源”改造工程施工管理不到位。在1987年改造西安分4號“雙電源”的工程中，計(jì)劃在西安分4號桿和5號桿將高、低壓線路全部斷引。但在施工中，西安分4號桿高、低壓全部斷引，而5號桿只將高壓斷引，而低壓沒有斷引，造成了“裝置性”違章。起重工崗位事故案例一、事故經(jīng)過2003年12月15日，機(jī)電車間職工王XX、張XX三人在班長李XX的帶領(lǐng)下，吊裝備用皮帶減速機(jī)到精煤倉上皮帶機(jī)機(jī)頭處，準(zhǔn)備檢修時(shí)更換502減速機(jī)。精煤倉上吊裝梁距離地面40米，王XX在精煤倉上操作電動(dòng)葫蘆按鈕、李XX和張XX在下面負(fù)責(zé)掛繩鼻子，兩人用鋼絲繩頭栓好減速箱兩端的起吊勾，發(fā)現(xiàn)鉤頭沒有防脫鉤裝置，兩人掛好后示意起吊。王XX啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆上升按鈕，先進(jìn)行試吊，運(yùn)行正常后正常起升。當(dāng)減速機(jī)起升到十四、五米后，鋼絲繩有點(diǎn)打絞，李XX對張XX說：“去領(lǐng)50米棕繩，落下重新留繩”。張XX說：沒事，試試看再說“。當(dāng)起升到20多米高度時(shí)。減速機(jī)被倉壁層沿抵住，上下都不好控制，李XX讓試著把減速機(jī)松到地面，重新吊裝，松時(shí)減速機(jī)被倉壁沿一碰，鋼絲繩松脫，減速機(jī)從20米的高空墜落了下來，松脫的鋼絲繩把張XX砸傷。設(shè)備損毀。二、事故原因（一）直接原因李XX在吊裝過程中，不按操作規(guī)程作業(yè)，使用不完好的設(shè)備，違章作業(yè)造成高空墜物、傷人，是此次事故的直接原因。（二）主要原因1、李謀等三人安全意識(shí)淡薄，對工作責(zé)任心不夠。是造成這次事故的主要原因2、吊裝方案不嚴(yán)密、現(xiàn)場組織不力。在吊裝工程中，存在較大的隨意性，沒有聽從李謀的統(tǒng)一指揮，沒有采取有效的防范措施和組織協(xié)調(diào)。3、對現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一嚴(yán)格的管理，沒有安監(jiān)人員或車間負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場安全監(jiān)督也是事故的重要原因（三）間接原因1、三名職工對工作責(zé)任心差，工作中對沒有脫鉤防護(hù)的設(shè)備隱患不處理，為圖省事對吊裝作業(yè)安全馬虎大意，思想不重視。2、工區(qū)對職工安全管理、安全教育、措施貫徹學(xué)習(xí)力度不夠，職工安全意識(shí)薄弱，自保、互保意識(shí)差，圖省事，輕安全。三、防范措施1、本單位要立即開展“責(zé)任在我心中”討論活動(dòng)，消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，提高職工安全責(zé)任心，規(guī)范職工作業(yè)行為，切實(shí)將此項(xiàng)工作抓到根上，落到實(shí)處，從根本上提高職工對安全的認(rèn)識(shí)和對隱患的判斷和防范能力。2、各單位要認(rèn)真組織職工討論此次事故的原因和危害，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈”活動(dòng)，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大現(xiàn)場安全管理力度，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和管理。3、各級管理人員要接受教訓(xùn)，制定嚴(yán)細(xì)的工作標(biāo)準(zhǔn)，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕此類安全事故的發(fā)生，確保礦井和選煤廠的安全生產(chǎn)。離崗未斷電源引發(fā)火災(zāi)一、事故經(jīng)過某制衣店是一個(gè)五層樓的家庭式作坊。首層是店鋪，堆放有海綿、萬能膠水、成品座墊、塑料包裝帶等大量易燃物品，門口設(shè)有加工切割海綿的工場，夾層和二層為生產(chǎn)坐墊套的工場，三、四層為店主住房，五層為簡易搭建的裁剪工場。某日，該廠工人高某在店門口用電熱絲加工切割海綿，離開崗位時(shí)未斷電源，高溫的電熱絲引燃了海綿?；饎菅杆俾?，高某試圖滅火，但因濃煙太大失敗。而該店正門的唯一出口被火封死，正在店內(nèi)加工場工作的17名員工被困。消防局接到報(bào)警后，立即前往撲救。但由于該地段與最消防隊(duì)距離較遠(yuǎn)，且該店門口堆放聚胺酯泡沫材料及萬能膠水，燃燒非常猛烈，消防隊(duì)到達(dá)火場時(shí)，大火已蔓延到店旁邊的其它建筑，形成立體燃燒。經(jīng)搶救后，被困人員只有兩人逃出，其余全部被燒死或煙熏窒息而死。二、事故原因1、切割海綿設(shè)備簡陋，工藝落后，安全隱患嚴(yán)重。該店切割海綿裝置是用竹子和金屬絲做成的，金屬絲的兩端接上連接變壓器的電線，因通電產(chǎn)生高溫用以切割海綿。該套設(shè)備無超溫控制裝置，當(dāng)電熱絲超過正常溫度時(shí)，即會(huì)引燃海綿，造成火災(zāi)。2、對員工缺乏必要的安全教育。高某是新招的工人，事故當(dāng)日是他到該店上班的第二天，他下班后把海綿切割工具放在工作臺(tái)上，未關(guān)電源就離去，致使電熱絲過熱引燃海綿著火，這是造成火災(zāi)的直接原因。3、有關(guān)職能部門監(jiān)督管理不力。該店是一典型的非法經(jīng)營戶，其擅自改變經(jīng)營地點(diǎn)，擴(kuò)大經(jīng)營范圍，轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，未辦理消防報(bào)建手續(xù)。工商部門每月收取管理費(fèi)，且每年進(jìn)行2至3次的檢查，卻未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查處和糾正其非法經(jīng)營行為，客觀上造成一個(gè)零售批發(fā)戶違規(guī)轉(zhuǎn)變成一個(gè)“前店后場”企業(yè)的事實(shí)，成為消防檢查工作的“漏洞”。三、事故教訓(xùn)1、遵守國家有關(guān)規(guī)定，對易燃易爆危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、使用、儲(chǔ)存、銷售、運(yùn)輸或者銷毀實(shí)行嚴(yán)格的消防安全管理。2、將容易發(fā)生火災(zāi)、一旦發(fā)生火災(zāi)可能嚴(yán)重危及人身和財(cái)產(chǎn)安全以及對消防安全有重大影響的部位確定為消防安全重點(diǎn)部位，設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理。3、產(chǎn)權(quán)單位與使用單位或者承包、承租單位要簽訂消防安全責(zé)任書，落實(shí)防火安全責(zé)任制，明確雙方的消防安全責(zé)任。無人監(jiān)護(hù)擅自登桿觸電死亡1、事故經(jīng)過1985年11月12日上午9：47分，外線車間高壓一組在孫嶺變電站6KV孫大西線路停電登桿檢查。工作負(fù)責(zé)人秦某安排完他人的工作后，獨(dú)自去拆孫嶺變電站孫大西6KV線路出線龍門架上的避雷器，誤登臨近的帶電龍門架，造成人身觸電死亡事故。2、事故分析：①?zèng)]有認(rèn)清停電檢修的線路，盲目登桿，誤登了帶電線路的龍門架。②沒有嚴(yán)格執(zhí)行（電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定的保證安全的技術(shù)措施，進(jìn)行驗(yàn)電和掛接地線。③沒有指定監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。④當(dāng)時(shí)的變電站值班人員沒有向工作人員指認(rèn)停電設(shè)備及間隔。3、事故教訓(xùn)及防范措施：①上桿塔前必須有專職監(jiān)護(hù)人員，并確認(rèn)所登線路的名稱及桿塔編號。②在工作前，應(yīng)派專人對線路進(jìn)行停電、驗(yàn)電和掛接地線。確認(rèn)無電壓后，方可進(jìn)行工作。③變電站當(dāng)值人員應(yīng)帶領(lǐng)現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場交待清楚已停電的工作間隔。焊工作業(yè)安全事故案例一、觸電事故實(shí)例1：焊工擅自接通焊機(jī)電源，遭電擊1、事故經(jīng)過

某廠有位焊工到室外臨時(shí)施工點(diǎn)焊接，焊機(jī)接線時(shí)因無電源閘盒，便自己將電纜每股導(dǎo)線頭部的膠皮去掉，分別接在露天的電網(wǎng)線上，由于錯(cuò)接零線在火線上，當(dāng)他調(diào)節(jié)焊接電流用手觸及外殼時(shí)，即遭電擊身亡。

2、主要原因分析由于焊工不熟悉有關(guān)電氣安全知識(shí)，將零線和火線錯(cuò)接，導(dǎo)致焊機(jī)外殼帶電，釀成觸電死亡事故。

3、主要預(yù)防措施

焊接設(shè)備接線必須由持證電工進(jìn)行，焊工不得擅自進(jìn)行。實(shí)例2：要換焊條時(shí)手觸焊鉗口，遭電擊1、事故經(jīng)過某船廠有一位年輕的女電焊工正在船艙內(nèi)焊接，因艙內(nèi)溫度高加之通風(fēng)不良，身上大量出汗將工作服和皮手套濕透。在更換焊條時(shí)觸及焊鉗口因痙攣后仰跌倒，焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電擊。事故發(fā)生后經(jīng)搶救無效而死亡。2、主要原因分析(1)焊機(jī)的空載電壓較高超過了安全電壓。(2)船艙內(nèi)溫度高，焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險(xiǎn)性增大。(3)觸電后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，電流通過人體的持續(xù)時(shí)間較長，使心臟、肺部等重要器官受到嚴(yán)重破壞，搶救無效。3、主要預(yù)防措施艙內(nèi)工作時(shí)要設(shè)監(jiān)護(hù)人，隨時(shí)注意焊工動(dòng)態(tài)，遇到危險(xiǎn)征兆時(shí)，立即拉閘進(jìn)行搶救。實(shí)例3：接線板燒損，焊機(jī)外殼帶電，造成事故1、事故經(jīng)過某廠點(diǎn)焊工甲和乙進(jìn)行鐵殼點(diǎn)焊時(shí)，發(fā)現(xiàn)焊機(jī)一段引線圈已斷，電工只找了一段軟線交乙自己更換。乙換線時(shí)，發(fā)現(xiàn)一次線接線板螺栓松動(dòng)，使用板手?jǐn)Q緊(此時(shí)甲不在現(xiàn)場)，然后試焊幾下就離開現(xiàn)場，甲返回后不了解情況，便開始點(diǎn)焊，只焊了一下就大叫一聲倒在地上。工人丙立即拉閘，但由于搶救不及時(shí)而死亡。2、主要原因分析(1)因接線板燒損，線圈與焊機(jī)外殼相碰，因而引起短路。(2)焊機(jī)外殼未接地。3、主要預(yù)防措施(1)應(yīng)由電工進(jìn)行設(shè)備維修。(2)焊接設(shè)備應(yīng)保護(hù)