城市道路綠化景觀設(shè)

城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)摘要：道路綠化是城鎮(zhèn)綠化的重要組成部分，是城鎮(zhèn)綠地系統(tǒng)的基本骨架，對(duì)城鎮(zhèn)防治沙塵、凈化氣體、美化環(huán)境具有重要作用。本文在綜述道路綠化的含義、作用的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析道路景觀設(shè)計(jì)原則、道路綠化喬灌木配置方式、道路綠化樹(shù)種選擇，提出了目前道路綠化存在的問(wèn)題及相應(yīng)的對(duì)策，對(duì)加強(qiáng)道路建設(shè)、完善城市功能，提高城市品位有重要意義。關(guān)鍵詞：道路綠化道路道路景觀ThelandscapingdesignofcityroadAbstract：Roadafforestingisanimportantpartoftownafforesting,itisthebasicframeworkofthetowngreensystem,roadafforestingplaygreatroleindustingsand,purifyingharmfulairandbeautifyingtheenvironment.Inthispaper,themainfunctionandmeaningoftheroadafforestingwereshowed.Afteranalysizedtheprincipleoftreespeciesselectingandafforestingoftheroad,thepaperpointsoutsomecorrespondingproblemandofferedmainsolution.Thosewillbefavortodevelopingtheconstructionofcityroad,perfectingthecityfunction,andimprovingcitygrade.Keywords：RoadafforestingRoadRoadscenery道路綠化在我國(guó)具有悠久的歷史，我們的祖先很早就開(kāi)始在路邊種樹(shù)，有了進(jìn)行道路綠化的意識(shí)。秦始皇統(tǒng)一天下后，就命令在所有街道旁都要種上樹(shù)，地方官吏就遵旨在他出巡行進(jìn)的道路上，清水潑街，黃土墊道，在道路兩側(cè)種植樹(shù)木。北京作為六朝古都，早在元朝建大都之時(shí)，就在“市”的道路兩旁種植樹(shù)木；隨著“三?！彼档男纬?，在河岸路旁也植了樹(shù)，初步有了綠化與湖光山色相輝映、游樂(lè)與園林景觀相交融的景色。栽植樹(shù)木給道路增加了藝術(shù)感染力，豐富了道路的園林景觀。解放前我國(guó)城市道路狹窄，路面質(zhì)量差，有的人行道雖寬，但很少植樹(shù)，只有少數(shù)幾條道路上種了樹(shù)，形成了現(xiàn)代意義上的道路綠化的雛形。解放以后，隨著城市現(xiàn)代化道路交通的發(fā)展，特別是十一屆三中全會(huì)以來(lái)，改革開(kāi)放帶來(lái)了城市現(xiàn)代化和城市道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，我國(guó)道路綠化為適應(yīng)新的功能要求，在不斷的創(chuàng)新中發(fā)展提高，出現(xiàn)了一條又一條綠化帶寬闊、層次豐富、林蔭夾道、景觀多樣、芳草如茵、行車通暢、行人舒適的現(xiàn)代化城市道路，形成了多行密植、層次豐富、落葉樹(shù)與常綠樹(shù)相結(jié)合、綠化與美化相結(jié)合、用大樹(shù)綠化城市道路等北京城市道路綠化的特點(diǎn)與特色。1道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能1.1美化城鎮(zhèn)景觀、陶冶情操、促進(jìn)心靈美城市是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物，居住在城市里的人們盡情地享受到現(xiàn)代化帶來(lái)的各種文明，與此同時(shí)也導(dǎo)致了城市規(guī)模的擴(kuò)大、城市人口的密集、人工設(shè)施的充斥、機(jī)動(dòng)車輛的增長(zhǎng)、自然環(huán)境的污染等。道路綠化，改善環(huán)境，美化市容，是治理生態(tài)環(huán)境的主要容之一。綠化環(huán)境，美化市容的水平和風(fēng)格，反映出城市的文明程度、社會(huì)風(fēng)尚，這已成為全社會(huì)的共識(shí)。從古至今，人類都與植物一起生活。我國(guó)古代的文人們對(duì)環(huán)境贊美都離不開(kāi)青山綠水，如王安石的“春風(fēng)又綠江南岸”白居易的“綠楊蔭里白沙堤”等。道路綠化的建設(shè)完美，可呈現(xiàn)出一年四季不同的美[1]。據(jù)研究報(bào)道，視野中有30%的綠色時(shí)，人的精神感覺(jué)最為舒適。在綠化環(huán)境好的地方下工作能使勞動(dòng)者的疲勞程度減輕，心理狀態(tài)和精神面貌得到改善。總之道路綠化所創(chuàng)造的環(huán)境可以美化城鎮(zhèn)景觀、陶冶人們的情操、促進(jìn)人們的心靈美。1.2增加庇蔭、調(diào)節(jié)溫度、凈化空氣眾所周知，行道樹(shù)有庇蔭的作用。俗話說(shuō)達(dá)說(shuō):“大樹(shù)底下好乘涼”,在樹(shù)冠的庇蔭下產(chǎn)生的小環(huán)境、無(wú)直射陽(yáng)光，故溫度比較低。另外樹(shù)冠的濃密又吸收和反射太陽(yáng)光的作用。當(dāng)陽(yáng)光輻射時(shí)，有20%—25%的熱量反射回天空，25%被樹(shù)冠吸收。同時(shí)樹(shù)冠在蒸騰作用有提高周圍的相對(duì)濕度，也會(huì)使周圍的空氣變的濕潤(rùn)涼爽。因此改變了微氣候。所以在行道樹(shù)繁茂的地方，人們常常感到空氣涼爽、濕潤(rùn)、清新。據(jù)實(shí)測(cè)報(bào)道，城市露天之下的氣溫高達(dá)35。C的時(shí)候，樹(shù)蔭下的陰影部分氣溫只有22。C左右。樹(shù)冠又像一個(gè)保溫罩，防治熱量迅速的散失；而且風(fēng)速小，氣流交換就弱，使溫度變化慢，所以冬天刮風(fēng)時(shí)在常綠行道樹(shù)下，有保溫作用，可提高氣溫2。C左右[2]?？諝庵械难鯕馐侨祟惖牡谝恍枰粋€(gè)成年人每天大約需要消耗750g氧氣，呼出900g二氧化碳。一顆山毛櫸樹(shù)每小時(shí)可產(chǎn)生氧氣1800g，它白天產(chǎn)的氧氣呼吸氧氣可供30個(gè)人需要。一畝樹(shù)林產(chǎn)生的氧氣，足夠65個(gè)成年人呼吸之用。但呼碳吸氧的不僅僅是人體的呼吸，還要考慮到工業(yè)生產(chǎn)等所放出的二氧化碳。所以，每人平均需擁有30-40m2的森林綠地，最佳標(biāo)準(zhǔn)為60m2才能維持空氣中氧氣和二氧化碳的比例，保證居民經(jīng)常呼吸的到新鮮清潔空氣[2]。愧1.讀3造防塵吸毒徑、保護(hù)環(huán)礦境、減低樹(shù)噪音姐城市中的眨粉塵含有源危害人體芽健康的微騙粒和病菌泄，減少粉鵝塵最簡(jiǎn)單等的方法是蒸植物綠化哈。樹(shù)木得兵枝繁葉茂悼在一定程否度上風(fēng)速芬，隨著風(fēng)口速的降低初，空氣中耽漂浮的大拘?；覊m便泡會(huì)將落到肢地面。另理外某些植嗚物在一定鉤程度上還齊能吸收放調(diào)射性物質(zhì)閱，二戰(zhàn)期用間日本廣量島原子彈辣廢墟上長(zhǎng)洞出的第一薄顆新苗是呈銀杏。師1.顆4磁抗災(zāi)防災(zāi)抄、減少損軟失、增加勒經(jīng)濟(jì)效益迫、豐富鄉(xiāng)肥土文化資練源錫在行道樹(shù)晝的配置中友可引入有否經(jīng)濟(jì)價(jià)值王的樹(shù)種或漢可收入果撞實(shí)的等誤。宜禾2限現(xiàn)代城市受道路類型版及綠化功乏能鞠2.扣1展城市道路缸分類及道繳路類型禽2.1.已1應(yīng)城市道路赴分晴類基介快速路：鳥(niǎo)快速路在肆特大城市奮或大城市尿中設(shè)置，依快速路車捎道之間應(yīng)悲設(shè)分離帶敢，其進(jìn)出染口應(yīng)采用崖全控制或茄部分控制樂(lè)。快速路妖兩側(cè)不應(yīng)嘆設(shè)置吸引甲大量車流勞、人流的戀公共建筑比物進(jìn)出口籍[3]吵。刪主干路：禍主干路為若連接城市業(yè)的主要工汽業(yè)區(qū)、住顏宅區(qū)、客澇貨運(yùn)中心模等各主要嚷分區(qū)的干步路，以交裁通功能為棄主，是城敲市內(nèi)部的希交通大動(dòng)蹄脈轉(zhuǎn)。村竭自行車交乎通量大時(shí)繡，已采用婦機(jī)動(dòng)車輛飽與非機(jī)動(dòng)層車輛分隔大的形勢(shì)。愁次干路：營(yíng)次干路應(yīng)乳與主干路征結(jié)合組成蘋道路網(wǎng)。叉是城市中映數(shù)量最多喚的、一般括的交通道典路梁，右肉起集散交瞧通的作用眉，兼有服駝務(wù)功能。疾道路的兩票側(cè)可設(shè)置呆公共建筑董物，并可榴設(shè)置機(jī)動(dòng)姐車、非機(jī)句動(dòng)車、停秋車場(chǎng)、公驢共交通站怕點(diǎn)和出租取車站慕[3]霉。遣支路：支鼓路為次干愿路與街坊親路的連接琴線，是地綿區(qū)通向干噸道的的道扛路，解決語(yǔ)局部地區(qū)陶交通，以毅服務(wù)功能等為主?？?.1.盾2弓關(guān)于道路慨類型非在城市道羨路常用隔府離綠帶的框形式組織大城市交通而保證行車辯速度和交務(wù)通安全將響路面橫斷固面分成不宮同的類型溜一版二帶馬式：殖這是道路怎綠化中最薯常用的一逗種形式，啊即在車行品道兩側(cè)人痰行道分隔年線上種植腦行道樹(shù)。護(hù)此法操作雁簡(jiǎn)單、用湯地經(jīng)濟(jì)、跡管理方便先。但當(dāng)車起行道過(guò)寬稍時(shí)行道樹(shù)匯的遮蔭效穿果較差，炒不利于機(jī)永動(dòng)車輛與瘦非機(jī)動(dòng)車號(hào)輛混合行駁駛時(shí)的交挎通管理。補(bǔ)二板三帶富式肥：蹤在分隔單萍向行駛的嘉兩條車行識(shí)道中間綠星化，并在渠道路兩側(cè)霞布置行道封樹(shù)。這種榮形式適于擁寬闊道路數(shù)，綠帶數(shù)完量較大、因生態(tài)效益?zhèn)冚^顯著，僵多用于高驗(yàn)速公路和謹(jǐn)人城道路殊綠化。況三板四帶絹式雞:萬(wàn)利用兩條帆分隔帶把舟車行道分諷成三塊，提中間為機(jī)牽動(dòng)車道，宋兩側(cè)為非芬機(jī)動(dòng)車道萬(wàn)，連同車螞道兩側(cè)的絮行道樹(shù)共孟為四條綠疾帶。此法智雖然占地戒面積較蔽大，但其災(zāi)綠化量大奧，夏季蔽點(diǎn)蔭效果好騎，組織交報(bào)通方便，模安全可靠職，解決了魂各種車輛追混合互相隨干擾的矛紛盾。采四板五帶界式屢：賤利用三條悟分隔帶將袖車道分為濟(jì)四條而規(guī)丙劃為五條嚇綠化帶，槳以便各種搏車輛上行而、下行互擊不干擾，材利于限定卷車速和交出通安全；爭(zhēng)如果道路同面積不宜忘布置五帶賄，則可用齊欄桿分隔鬧，以節(jié)約測(cè)用地。庸其它形式腿：汪按道路所講處地理位央置、環(huán)境歌條件特點(diǎn)墻，因地制恰宜地設(shè)置教綠帶，如駁山坡、水贏道的綠化屬設(shè)計(jì)下[4]租。盜2.吩2牲城市道路類綠化的含蚊義與功能毒道路綠地哭是建立在素城市和城飛市交通及訂有限交通終空間的基許礎(chǔ)上發(fā)展?fàn)T起來(lái)的喪[5]稱?，F(xiàn)在城用市道路綠乏化是根據(jù)而城市道路租的分級(jí)及傳路型等進(jìn)仰行的，由摟各種綠帶業(yè)構(gòu)酬成道路的休綠化。斬2.2.宰1風(fēng)吊行道樹(shù)綠者化帶綠槐化限茄在人行道丘上以種植霸行道樹(shù)為企主的綠化盟帶稱之為克行道樹(shù)綠隨化帶，指觸車行道和妥人行道之鹽間的綠化鍛帶翅[6]住。其功能擺主要是為村行人遮蔭隔、調(diào)節(jié)溫薦度、減少缺噪音、改閘善道路環(huán)訊境等豆，舟劃是構(gòu)成城腐市面貌的析重要組成帳部分。鞋2.2.寫2弓繭隔離綠化址帶綠紗化念蛛在車行道瑞間劃分車渣輛運(yùn)行路丹線的分隔瘦帶上進(jìn)行全綠化稱之往為分車綠幼帶。其主福要功能是乓用隔離綠嗓帶將快慢懼車道分開(kāi)漫，保證慢溉車行駛的哭速度與安際全。栽植約低矮的綠謎籬或灌木臺(tái)可以遮擋沿汽車眩光流，拘影應(yīng)用不同哈的樹(shù)種和如栽植層次描達(dá)到美化隆結(jié)晶和改暑善環(huán)境的棕作用。粘2.2.經(jīng)3乓路側(cè)綠化汗帶綠化辭在道路側(cè)縣方，布設(shè)文在人行道耍邊緣道路哲紅線間的駝綠帶可以熄減少人流棚車輛噪音侍等。其功里能主要是道保持路段背內(nèi)連續(xù)與世完整的景閑觀效果。輛2.2.飲4是棋交通島綠巨化帶綠化點(diǎn)在交叉路閣口為組織漢交通設(shè)置煙的安全島嗎上進(jìn)行綠淡化稱為交礎(chǔ)通島綠化寶。其功能祥保證交通爪安全引導(dǎo)鞋交通作為灰標(biāo)志。李2.2.顆5己立體交叉掩綠化帶綠吧化幅指互通式舟立體交叉黃干道與匝邊道圍成的摘綠化用地穿綠化，綠嘗化面積較墳大。其主乎要功能保往證車輛安械全和保持上規(guī)定的轉(zhuǎn)而彎半徑。雅2.2.譯6枯墻濱河道路撥綠化帶綠世化港濱河路是夸城市中的殼臨河、湖順、海等水連體的道路文，這種道券路一面臨殲水，空擁間開(kāi)闊，惡它的綠化殘是城市道兼路綠化的喇一種。其箭功能主要蒼有觀賞休佳憩、遮蔭址、防風(fēng)、它固堤等作墻用。胃2.2.侵7擴(kuò)捉花園林蔭夠道路綠化仍帶綠化肥花園林蔭蝶道是指與喬道路平行孫而有一定堪寬度的帶電狀綠地。焰其功能是掉改善小氣聲候，為行乳人創(chuàng)造衛(wèi)最生、安全綁的條件方盡面比一般岡道路綠化隔所起的作澡用更加顯戶著。級(jí)2.2.研8淋爽園林景觀毒路綠化帶給綠化喊它是城市沒(méi)中的重點(diǎn)堅(jiān)路段對(duì)道政路沿線的綢景觀要求晝較高的綠狀化袖，書(shū)亂其功能主百要有通過(guò)擇提高道路禁綠化水平錄體現(xiàn)城市上風(fēng)貌。下2.2.螺9話祝快速路綠移化帶綠化癢道路兩旁帽不植喬木控樹(shù)種，只夕在中央隔臥離帶上綠兄化舟貧，其功能雪主要有增班加景觀和艘阻擋眩光應(yīng)。蘇2.2.茄1秧0竄城市環(huán)路葬綠化帶綠顧化夏指城市中談心按外心暮圓向外發(fā)禍展時(shí)布置土的一種形灑式。其功姨能是增加子景觀改善華生態(tài)環(huán)境朽。賓 鍛2.2.柳1逮1冷郊區(qū)公路腥綠化帶綠粥化胸票從城區(qū)通少往城市郊泳所屬位市窗墓、縣等市彈區(qū)道路綠表化的延伸命。其功能并主要有其挖防護(hù)屏障厘作用隔。匹深另外還有唇鐵路綠浴化假創(chuàng)、基礎(chǔ)綠摩化、街頭熊休息綠地價(jià)等組成拉搞城市道路仆系統(tǒng)。向3悼學(xué)道路綠化吧景觀設(shè)計(jì)摸3.奪1邀道路綠化閥景觀設(shè)計(jì)噴原則沃3.1.雜1彈以人為本蛙的原則盛道路空間賣是提供人諷們相互來(lái)跑往與貨物偏流通的通欲道。在交員通空間里拼，有各種溪不同的人鄭群，人的滾視線被四雙周屏障遮尤擋的空間運(yùn)叫閉合空限間兼特，閉合空嶄間的產(chǎn)生勾使人在流扭動(dòng)的過(guò)程最中觀賞道缸路兩旁的薪景觀，這謎樣就產(chǎn)生笨不同行為玩規(guī)律下的厚的不同視番覺(jué)特點(diǎn)。膠因此設(shè)計(jì)賓的時(shí)候充債分的考慮煎人的視覺(jué)聞特點(diǎn)和行哲車的速度面，將路線沾作為視線護(hù)設(shè)計(jì)的對(duì)荒象，提高縫視覺(jué)質(zhì)量顛防止眩光棉的產(chǎn)生，躺體現(xiàn)以人巖為本的原城則蹤[7]梅。講3.1.瘡2申道路綠化三要體現(xiàn)景坑觀特色皇道路綠化選景觀是城蝦市道路綠話地的重要農(nóng)功能之一薯，不同的扭路段的綠捐化形式可雁有所變化脂；同一路絞段上的各模類綠帶在原植物配置旋上應(yīng)協(xié)調(diào)捉空間上層關(guān)次、樹(shù)形緒組合、色壩彩搭配、顫季相變化咸等襖[8]我；道路綠辯化景觀在哲統(tǒng)一協(xié)調(diào)遍的前提下陣植物的色需彩、花期繪、隨季節(jié)兆變化，由睬于物候起戰(zhàn)的變化植戲物隨季節(jié)辨的推移而醒時(shí)刻變化略著竭[9]企。些3.1.排3縮可持續(xù)性斥原則勸飛娛剃城市的過(guò)快速種發(fā)展，環(huán)贏境也隨著躲惡化，環(huán)籌境的惡化授警醒了人煤們，可持碼續(xù)發(fā)展應(yīng)返運(yùn)而生。撕可持續(xù)發(fā)鎮(zhèn)展是二十扒一世紀(jì)的遮主題，它稠有兩層意障思，一層毫是強(qiáng)調(diào)閑滿足人的評(píng)需要，以爬提高人的缸生活水平密為目鑰標(biāo)句;居一層是關(guān)丈注影響發(fā)鞋展的因素松。頓只割可持續(xù)的疾城市發(fā)展刊是可持續(xù)金發(fā)展的重劈要組成部岸分，在城擦市艱道路陸環(huán)境設(shè)計(jì)另中也要遵恰循這一點(diǎn)能，崇尚自指然、追求帖自然、力倚求人與自踏然的高度美融合。在鑄道路職景觀設(shè)計(jì)畝中要注意區(qū)加強(qiáng)自然豪景觀要素襲的調(diào)整、電運(yùn)用和恢計(jì)復(fù)。菌3.1.盟4親洗因地制宜疤，適地適搬樹(shù)原則冬根據(jù)本地束區(qū)氣候、顧栽植地的測(cè)小氣候和啄地下環(huán)境給條件選擇受適于在該氣地生長(zhǎng)的洋樹(shù)木，以領(lǐng)利于樹(shù)木或的正常生關(guān)長(zhǎng)發(fā)育，跨抗御自然敘災(zāi)害，保攔持較穩(wěn)定塵的綠化成汪果。選擇濕適應(yīng)性強(qiáng)連、生長(zhǎng)強(qiáng)株健、管理誼粗放的植酬物。例如按，行道樹(shù)故樹(shù)種選擇貓的一般標(biāo)啦準(zhǔn)忙：此1足.慰樹(shù)冠冠幅亞大、枝葉霞密失；決2鄰.驗(yàn)抗性強(qiáng)，塔耐瘠薄土靠壤、耐寒慧、耐寒塌；纏3普.怠壽命長(zhǎng)跌；侍4皆.將深根性遭；包5爐.悲病蟲(chóng)害少爽；戴6纖.疫耐修剪牧；摔7詠.香落果少，酒或沒(méi)有飛寶絮究；雷8叢.美發(fā)芽早、嶄落葉晚。涉公路綠化狗帶采用大屈手筆、大陜色塊手法誤，植觀花業(yè)、觀果、洞觀葉植物聲，適應(yīng)不確同車速的安不同綠化極帶，空間呢上采用層答次種植，志平面上簡(jiǎn)典潔有序，恩線條流暢駝，強(qiáng)調(diào)整圣體性、導(dǎo)示向性和圖涉案性，形副成舒展、粘開(kāi)敞、明捆快的風(fēng)貌菠。選擇多頭種植物創(chuàng)玩造不同氛牛圍，體現(xiàn)界植物生長(zhǎng)帥的多樣性桶和植物的鄉(xiāng)層次性與輩季相性延[10]污。休3.1.艇5捎籍科學(xué)性與對(duì)藝術(shù)性原述則緞既要滿足使植物與環(huán)塘境在生態(tài)童習(xí)性上的穩(wěn)統(tǒng)一，又軌要通過(guò)藝尺術(shù)的構(gòu)圖覺(jué)原理體現(xiàn)稍植物個(gè)體頭及群體的她形式美，蕉即符合繪股畫藝術(shù)和傘造園藝術(shù)些的統(tǒng)一拒、少調(diào)和杯、鍵均衡和韻慰律的四大幕原則。因致此在配置播上應(yīng)考慮巴道路長(zhǎng)度嗓，不同道謝路形式，僑同一條道隸路以不同拼的區(qū)塊重正復(fù)，以一期種復(fù)現(xiàn)的知節(jié)奏感來(lái)擦形成一種面韻律，達(dá)低到心境的盯平和，符皆合道路的蘋景觀要求塔。擾幕道路綠化陣設(shè)計(jì)與一蠢般的綠地途設(shè)計(jì)有所蛋不同，它進(jìn)是動(dòng)態(tài)綠駝化景觀，鄭要求花紋粉簡(jiǎn)潔明快慎、層次分附明，作為綢街景它更虜要求色彩徐豐富，與陷周圍環(huán)境民協(xié)調(diào)一致稱。使旅客抱有延"菊人在車中肯坐，車在榨畫中族行毯"貓的良好感囑覺(jué)。穗3.2藏疲道路綠化違景觀效果爺景的感受袖是通過(guò)人夕體的五種意感覺(jué)器官隆去感受的員[11]岸。道路景窄觀是由各嫂種景觀元匠素構(gòu)成的本作，用都舌應(yīng)恰如其字分塌[8]稍。在城市停道路軸線市中，由于犬道路寬度沸路面材料迫與綠化不鉛值得不同將景觀效果慣上形成蠟拍主次之分與。用園林雨植物表現(xiàn)揚(yáng)出園林美昆，必然依含據(jù)道路所級(jí)標(biāo)志出來(lái)稅的形式進(jìn)巨行安排，舊每條道路領(lǐng)都因性質(zhì)亮的不同功糟能要求不他同而異，晌確定道路疤景觀的基屆調(diào)用植物妹造景。陣如堂“絮主呀景諸”怪庫(kù)大多以觀趟賞價(jià)值高騎的喬灌木俗為侵;只駛“絨夾探景潤(rùn)”匯用道路兩倆邊的樹(shù)木床米之形成屑夾景雁；墓“陡框壁景規(guī)”奧唉用兩叢樹(shù)在木做景框隨，響晌“剃背重景毯”殺用常綠植買物油孟襯托前面泉景物俯；景“吐襯朽景謎”最用植物色轟彩強(qiáng)調(diào)慈式若煙加重其他深建筑的效逝果羽；丹歌“麗敗隔殿景利”展用綠籬分行隔人行道岡與路側(cè)綠北地白；愈“亂章詞景組”其用愈喬槍炒灌木的地繼段阻攔視爽覺(jué)。主干抬路應(yīng)體現(xiàn)辱城市道路五的景觀風(fēng)扭貌棟[12]還。補(bǔ)3.萌3方道路綠化旺喬灌木配渣置方式侍樹(shù)木的配俗置主要分適為規(guī)則式丸的和不規(guī)欠則式速的池印，其中不鍬規(guī)則式的害配置又稱厲為自然式朱配置唇[13]秒。蠅3.洲3.1請(qǐng)規(guī)則式配劉植元行植期：歐在規(guī)則式另道路、廣綱場(chǎng)上或圍記墻邊沿，桐呈單行或跳多行的，攀株距與行錢距相等的國(guó)種植方法預(yù)，叫作行靠植。糾正方形栽盛：墳植按方格蒼網(wǎng)在交叉銷點(diǎn)種植樹(shù)槍木，株行明距相等。醫(yī)三角形種紡植布：宴株行距按長(zhǎng)等邊或等曲腰三角形復(fù)排列。義長(zhǎng)方形栽乎植練：訴正方形栽劍植的一種鋼變型，其效特點(diǎn)為行夜距大于株役距。營(yíng)環(huán)植舌：浮按一定株支距把樹(shù)木筐栽為圓環(huán)竄的一種方勺式，可秘有屋1鉤狀個(gè)圓環(huán)、柴半個(gè)圓環(huán)簡(jiǎn)或多重圓滴環(huán)。誼帶狀種植甜：拔用多行樹(shù)疼木種植或掩帶狀，構(gòu)洞成防護(hù)林梢?guī)?。一般脊采用大喬策木與中、姐小喬木和話灌木作帶僵狀配置蝴[18]光。套3.蟻3.2割自然式配緊置創(chuàng)孤植疾：慕單株樹(shù)孤腎立種植，里孤植樹(shù)在的園林中，應(yīng)一是作為才園林中獨(dú)跟立的庇蔭突樹(shù)，也作炸觀賞用。便二是單純虛為了構(gòu)圖出藝術(shù)上需框要。主要沙顯示樹(shù)木傭的個(gè)體美懲，常作為友園林空間洪的主景。撕常用于大脆片草坪上居、花壇中息心、小庭雨院的一角碎與山石相拘互成景之身處。撐叢植戴：翅一個(gè)樹(shù)叢暈由三五株訴同種或異甘種樹(shù)木至負(fù)八九株樹(shù)丸木不等距巡離的種植認(rèn)在一起成夜一整體，免是園林中歇普遍應(yīng)用鉆的方式，忘可用作主哈景或配景雄用作背景覺(jué)或隔離措林施。配置喂宜自然，裝符合藝術(shù)道構(gòu)圖規(guī)律兔，求得既駝能表現(xiàn)植茄物的群體虧美，也能潑表現(xiàn)樹(shù)種縮的個(gè)體美游。堤群植躁：疫一兩種喬生木為主體工，與數(shù)種迅喬木和灌梢木搭配，暗組成較大冷面積的樹(shù)許木群體。攝樹(shù)木的數(shù)鼻量較多，儲(chǔ)以表現(xiàn)群倚體為主，樣具訊有柏“棍成略林贏”躬。糟帶植檢：侄苗林帶組合逮原則與樹(shù)航群一樣，稅以帶狀形紅式栽種數(shù)稠量很多的河各種喬木謠、灌木。湊多應(yīng)用于睜街道、公礦路的兩旁揪。如用作腔園林景物德的背景或惡隔離措施瘋，一般宜叮密植，形刮成樹(shù)屏。算3.4賴竊道路綠化碼樹(shù)種的選計(jì)擇控城市道路手綠化面貌符的如何主鏡要取決于族選擇什么奉樣的樹(shù)種蔥[14]遲。曲一般說(shuō)來(lái)謎城市道路噸樹(shù)種應(yīng)具栽備冠大蔭鍵濃、主干懇挺直、樹(shù)廟體潔凈、棚落葉整齊千；無(wú)飛絮異、毒毛、邊臭味。污迎染的種子箏或果實(shí)下?tīng)N適應(yīng)城市秋環(huán)境條件歡，如耐踐守踏，瘠薄疊土壤、耐針旱、折污慶染等；隱蹈芽蔭發(fā)刀古強(qiáng)，耐修饒剪，易復(fù)啟壯；長(zhǎng)壽暖等條件蝦[16]列。供道路樹(shù)種未選擇應(yīng)以詳鄉(xiāng)土樹(shù)種尺為主，從榨當(dāng)?shù)刈匀黄贾脖恢羞x西擇優(yōu)良的雕樹(shù)種。但偏不排斥經(jīng)基過(guò)長(zhǎng)期馴釣化考驗(yàn)的極外來(lái)樹(shù)種衡[17]睜銷。閥根據(jù)適地監(jiān)適樹(shù)原則標(biāo)，分別選貼擇適合當(dāng)拒地立地條爺件的樹(shù)種寨。廢結(jié)合城市接特色，優(yōu)蠅先選擇市隆花、市樹(shù)倉(cāng)及骨干樹(shù)妙種頓。牽結(jié)合城市剃景觀要求目進(jìn)行選擇染。吃道路各種察綠帶?？衫缗渲渤蓮?fù)罩層混交的丘群落，應(yīng)惰要選擇一院批耐蔭的玻小喬木及塞灌木蕉。晚郊區(qū)公路話綠帶可考揉慮選用一扮些具有經(jīng)泳濟(jì)價(jià)值的點(diǎn)樹(shù)種究。膽4座道路綠化撓應(yīng)該注意翅的問(wèn)題直認(rèn)真調(diào)查徹道路的周礙圍環(huán)境和竄立地條果件負(fù),借為設(shè)計(jì)打漸下堅(jiān)實(shí)的窩基礎(chǔ)。調(diào)甜查的指標(biāo)改有爺:麗周圍綠化纏現(xiàn)暢狀矩(爸綠化的布扒局、樹(shù)種塊及長(zhǎng)痕勢(shì)個(gè))純、土壤理毫化性質(zhì)及瑞地下、空欄中管線和岸大型公共偽場(chǎng)所梯等抗。椒仔細(xì)分找析朱,牢合理規(guī)劃街。道路綠翻化包括行乞道樹(shù)、分跌車帶、中近心環(huán)島和培林蔭帶四紐個(gè)組成部況分盒,距為充分體括現(xiàn)城市的約美觀大褲方拋,趨不同的道旱路或同一微條道路的測(cè)不同地段茫要各有特包色。綠化泊規(guī)劃在與南周圍環(huán)境儀協(xié)調(diào)的同腸時(shí)爐,行四個(gè)組成劑部分的布漠局和植物杯品種的選澇擇應(yīng)密切淡配滔合辛,算做到景色逢的相對(duì)統(tǒng)件一。行道終樹(shù)以冠大冰蔭濃的喬戲木為即主妨,夠側(cè)重落葉返類供,切夏季可遮咸蔭葉,酸冬季可為酒行人提供廉天然日光余浴。分車剃帶是道路召綠化的重經(jīng)點(diǎn)扮，荒應(yīng)結(jié)合自先身寬度、撓所處車道默性質(zhì)及有輕無(wú)地下管鞠線進(jìn)行規(guī)倘劃。位于巾快車道之燥間的分車目帶趴,袖以草坪和蠟宿根花卉邪為詢主夸,偉適當(dāng)配以示小型花灌蠶木。洽航嫁在分車綠園帶和行道圈樹(shù)綠帶的徑上方不易餓設(shè)置架空斧線。必須度設(shè)置時(shí)，賣應(yīng)保證架站空線下有裝不小的于撞9緞米的樹(shù)木煮生長(zhǎng)空間荷。撈全中心環(huán)島皇地處道路據(jù)交叉漸點(diǎn)逮,占目的是疏戒導(dǎo)交沾通晌,傅要求綠化獨(dú)高度在桌0.7割米以寫下蹤,境為使司機(jī)限和行人能掩準(zhǔn)確地觀吸察到周圍膜環(huán)境的變救化尸,排可采用小卵喬木和灌悼木、花、連草結(jié)合的趟方式進(jìn)行臺(tái)各種幾何衰圖案或變犯形設(shè)計(jì)。住林蔭帶以圓方便居民溪步行或游崖憩為前核提尺,僚參照公園氣、游園、棟街頭綠地卡進(jìn)行喬、由灌、草、治花的合理備優(yōu)化配許置溝;誰(shuí)同疏時(shí)巡,拖可布置少程量的園林序設(shè)騎施認(rèn),摔如園路、施花架、花宿壇、園桌壘、園凳、透宣傳欄等隙城市道路充綠化的功樣能必須滿與足城市道咳路本身的雹基本功能疊：交通運(yùn)蒼輸、布置倆城市其它掙基礎(chǔ)設(shè)施用、聯(lián)系沿陳街建筑計(jì)鑒劃分空間思等。城市包道路必然尸要想多種秤多樣的形斯勢(shì)發(fā)展，鼻這不僅使丟人們對(duì)形笨勢(shì)的主觀迫要求，也脈是由于客門觀上功能酷性的道路賄設(shè)施越來(lái)但越多譬如纖架空路、壯地下通道闖、濱河路侮、商業(yè)街帶等廣[18]程。5結(jié)語(yǔ)股優(yōu)美的城釀市環(huán)境，牌宜人的道楚路綠化是營(yíng)人們對(duì)一凝個(gè)地區(qū)、本一個(gè)城市款第一印象司的重要組柏成部分柄[19]雁。精工細(xì)勇琢的園林權(quán)式的道路刺綠化是自進(jìn)然景觀的趣提煉和再伐現(xiàn)，是人落工藝術(shù)環(huán)摔境和自然睬生態(tài)環(huán)境俊相結(jié)合的售再創(chuàng)造，填它所體現(xiàn)洲的姿態(tài)美角、意境美軌、蘊(yùn)含著慮文化與藝般術(shù)的融合疾與升華，貍使人感到妻親切、舒畝適、具有物生命力，套是衡量現(xiàn)克代化城市辰精神文明羨水平的重爛要的標(biāo)志披[20]妹。道摘路綠化不老僅具有景周觀效果，識(shí)而且是改撞善城市道接路生態(tài)環(huán)六境的一項(xiàng)國(guó)重要的城略市市政基漏礎(chǔ)設(shè)施，掘運(yùn)用植物鄭生態(tài)功能陵的生物措在施是取得糖城市生態(tài)嗎環(huán)境良好斗循環(huán)的根菜本出路。扭綠地種植勁要精心規(guī)順劃設(shè)計(jì)，驗(yàn)與環(huán)境、杏建筑協(xié)調(diào)隙一致宿，竟里是功能性問(wèn)和藝術(shù)性救呈現(xiàn)出較榴好的效果簡(jiǎn)。參考文獻(xiàn)友[1]鋸季胡長(zhǎng)誘龍急.片園林規(guī)劃俱設(shè)調(diào)計(jì)挺.波北怕京蔽:隱由中國(guó)農(nóng)業(yè)局出版認(rèn)社為,200店2:斑115迫[2]光走陳相桂強(qiáng)揚(yáng).羞城市道路半綠化景觀彩設(shè)計(jì)與施跡工訓(xùn).孕喘陳相內(nèi)強(qiáng)陪恭:優(yōu)北前京蓄:總旨中國(guó)林業(yè)腰出版鉤社稍:2厚003.像1淚[3]商滑徐禍峰杜.殼裁城市園林鋸綠地設(shè)計(jì)偽與施辟工震.鍬車北廈京磨:抵細(xì)化學(xué)工業(yè)盈出版盒社怎:20殖02:亡315安[4]搜吵周梢為利臉裘慰進(jìn)奪.牛園林綠貪化路.出祥北吵京妖:塞勵(lì)高等教育坐出版舒社瓣,19遮99:待11碎0鴿[5]矮斷王計(jì)浩特.給城市道路輩綠地景觀瞧設(shè)蜻計(jì)賊.離紗南欄京齒:濱東南大學(xué)睡出版投社絡(luò),19敵99:丟2確[6]題士楊淑購(gòu)秋公伸李炳受發(fā)葡.玩道路系統(tǒng)甩綠化美伏化幣.耽犬北傭京嘆:庸中國(guó)林業(yè)促出版沃社最,200沙2:難126仗[7]箏列葉振停啟迎.牌園林設(shè)碌計(jì)蝕.分販哈爾震濱婦:母泡東北林業(yè)奔大學(xué)出版丹社威,20腸0