識別發(fā)動機(jī)潤滑系

技能點：識別發(fā)動機(jī)潤滑系

汽車零部件與總成識別2.7識別發(fā)動機(jī)潤滑系

發(fā)動機(jī)潤滑系的功能就是將機(jī)油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。流動的機(jī)油不僅可以清除摩擦表面上的磨屑等雜質(zhì)，而且還可以冷卻摩擦表面。氣缸壁和活塞環(huán)上的油膜還能提高氣缸的密封性。此外，機(jī)油還可防止零件生銹。

發(fā)動機(jī)的潤滑方式常有兩種。一種是需要以一定壓力將機(jī)油輸送至摩擦面間隙中，方能形成油膜保證潤滑，這種潤滑方式稱為壓力潤滑。另一種潤滑方式是利用發(fā)動機(jī)工作時運動零件飛濺起來的油滴或油霧潤滑摩擦表面，稱為飛濺潤滑。汽車零部件與總成識別2.7.1潤滑系統(tǒng)的油路

現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)的潤滑油路方案大致相似，如圖所示，為EQ6100—1型發(fā)動機(jī)潤滑系示意圖。在該潤滑系中，曲軸的主軸頸、連桿軸頸、凸輪軸止推凸緣、正時齒輪和分電器軸等都用壓力潤滑，其余部分用飛濺潤滑。1—搖臂軸（rocker-armshaft）；2—上油道（oilpassage）；3—機(jī)油泵傳動軸（oilpumpdriveshaft）；4—主油道（mainoilgallery）；5—橫向油道（Transverseoilpassage）；6—噴油嘴（fuelspraynozzle）；7—連桿小頭油道（oilpassageinthesmallendofconnectingrod）；8—機(jī)油粗濾器旁通閥（primaryoilfilterbypassvalve）；9—機(jī)油粗濾器（primaryoilfilte）；10—油管（oilpipe）；11—機(jī)油泵（oilpump）；12—限壓閥（pressurereliefvalve）；13—磁性放油螺塞（magneticdrainplug）；14—固定式集濾器（oilpumpstrainer）；15—機(jī)油細(xì)濾器進(jìn)油限壓閥（oilfinefilterinletpressurelimitingvalve）；16—機(jī)油細(xì)濾器（oilfinefilter）；17—油底殼（oilsump）汽車零部件與總成識別2.7.2潤滑系統(tǒng)的主要部件

1．齒輪式機(jī)油泵（Gearoilpump）

機(jī)油泵一般裝在曲軸箱內(nèi)，齒輪式機(jī)油泵是在油泵殼體內(nèi)裝有一個主動齒輪和一個從動齒輪，齒輪與殼體內(nèi)壁之間的間隙很小，如圖所示，為EQ6100—1型發(fā)動機(jī)的齒輪式機(jī)油泵。汽車零部件與總成識別

2．轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵（rotor-typeoilpump）

如圖所示，為柴油機(jī)上裝用的轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。主動軸通過軸套、卡環(huán)安裝在油泵殼體和蓋板上，內(nèi)轉(zhuǎn)子用半圓鍵固定在主動軸上，外轉(zhuǎn)子裝在油泵殼體內(nèi)，可以自由轉(zhuǎn)動。汽車零部件與總成識別

3．集濾器（oilpumpstrainer）

集濾器一般是濾網(wǎng)的，裝在機(jī)油泵之前，防止粒度較大的雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。汽車發(fā)動機(jī)所用的集濾器分為浮式和固定式集濾器兩種。如圖所示，為浮式集濾器的示意圖。（a）濾網(wǎng)正常工作（screenworknormally）；（b）濾網(wǎng)堵塞時（screenblocked）1—罩（cover）；2—濾網(wǎng)（strainermesh）；3—浮子（floater）；4—吸油管（fuelsuckingpipe）；5—固定管（fixedtube）汽車零部件與總成識別

4．粗濾器（coarsefilter）

機(jī)油粗濾器用以濾去機(jī)油中粒度較大（直徑為0.05～0.1mm以上）的雜質(zhì)，它對機(jī)油的流動阻力較小，串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，目前國產(chǎn)發(fā)動機(jī)都采用紙質(zhì)式粗濾器，如圖所示。汽車零部件與總成識別

5．細(xì)濾器（finefilter）

細(xì)濾器用以清除直徑在0．001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)?，F(xiàn)大部分車采用離心式機(jī)油細(xì)濾器，與主油道并聯(lián)，其結(jié)構(gòu)如圖所示。汽車零部件與總成識別

6．機(jī)油散熱器（oilcooler）

機(jī)油散熱器一般是裝在發(fā)動機(jī)冷卻水散熱器的前面，利用風(fēng)扇風(fēng)力使機(jī)油冷卻。也有一些發(fā)動機(jī)將機(jī)油散熱器裝在冷卻水路中。如圖所示，為EQ6100—1型發(fā)動機(jī)的機(jī)油散熱器外形圖，它是管片式結(jié)構(gòu)，與一般的冷卻水散熱器類似。汽車零部件與總成識別

7．曲軸箱通風(fēng)（crankcaseventilation）

為了延長機(jī)油的使用期限，減少摩擦零件的磨損和腐蝕，防止發(fā)動機(jī)漏油，必須使發(fā)動機(jī)曲軸箱保持通風(fēng)，將混合氣和廢氣自曲軸箱內(nèi)抽出。如圖所示，為曲軸箱通風(fēng)示意圖。1—空氣濾清器（aircleaner）；2—節(jié)氣門體（throttleBody）；3—進(jìn)氣管（intake-tube）；4—抽氣管（suction-pipe）；5—曲軸箱進(jìn)氣管（crankcaseintakepipe）汽車零部件與總成識別