2022年半躺座椅資料簡(jiǎn)介(共18張PPT)

半躺座椅資料介紹信息分類技術(shù)資料保密等級(jí)機(jī)密責(zé)任機(jī)構(gòu)座椅邊窗業(yè)務(wù)部責(zé)任人蘇兆金創(chuàng)建時(shí)間2012年01月保密期限直至作廢授權(quán)范圍技術(shù)中心高層、產(chǎn)品經(jīng)理、銷售業(yè)務(wù)人員、座椅邊窗業(yè)務(wù)部技術(shù)人員目錄一、半躺座椅圖片及參數(shù)二、半躺座椅功能及結(jié)構(gòu)三、半躺座椅的銷售價(jià)格

四、半躺座椅的車型布置

23一、半躺座椅圖片及參數(shù)座椅照片座椅尺寸背高750可選面料背寬450座寬450座深460整體寬度1015（中間帶扶手）藍(lán)色白花復(fù)合經(jīng)編料

因座椅數(shù)量的關(guān)系，這兩處前置腿托的空間不是太理想，對(duì)舒適度有影響提升前排空間，獲得最好效果。增加腿托，提高腿部支撐；是否可以降低衛(wèi)生間的高度，保障座椅的可調(diào)節(jié)性。(2)一層半，中門中衛(wèi)布置特點(diǎn)技術(shù)中心高層、產(chǎn)品經(jīng)理、銷售業(yè)務(wù)人員、座椅邊窗業(yè)務(wù)部技術(shù)人員較大的椅背仰躺角度；四、半躺座椅的車型布置(2)一層半，中門無(wú)衛(wèi)布置特點(diǎn)因座椅數(shù)量的關(guān)系，這兩處前置腿托的空間不是太理想，對(duì)舒適度有影響無(wú)法實(shí)現(xiàn)140°的仰躺4二、半躺座椅功能及結(jié)構(gòu)座椅特點(diǎn)座椅功能椅背調(diào)節(jié)機(jī)械式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，手動(dòng)座椅標(biāo)配腿托座椅選配網(wǎng)袋最大角度140度中扶手側(cè)滑調(diào)節(jié)無(wú)外側(cè)扶手腿托調(diào)節(jié)前置氣彈簧，手動(dòng)背拉手后置手動(dòng)安全帶為乘客提供舒適的躺臥效果，減少長(zhǎng)途乘坐帶來(lái)的不適。1.較大的椅背仰躺角度；2.增加腿托，提高腿部支撐；3.加厚海綿，提高更好的舒適性。

5三、半躺座椅的銷售價(jià)格座椅價(jià)格目前半躺座椅銷售價(jià)格：約為900元/每位。后期隨結(jié)構(gòu)改進(jìn)和批量推廣，座椅成本會(huì)逐步降低。6四、半躺座椅的車型布置車型布置圖（座椅間距1000mm,中通道寬350mm)圖紙最大座位數(shù)12米單層中門無(wú)衛(wèi)34（半躺)+2(正常狀態(tài)）12米單層中門中衛(wèi)32（半躺）+2（正常狀態(tài)）12米單層后門后衛(wèi)32（半躺）+3（正常狀態(tài)）12米一層半中門中衛(wèi)36(半躺）+2（正常狀態(tài)）7四、半躺座椅的車型布置車型布置圖（座椅間距1000mm,中通道寬350mm)圖紙最大座位數(shù)12米一層半中門無(wú)衛(wèi)38（半躺)+2(正常狀態(tài)）加厚海綿，提高更好的舒適性。因座椅數(shù)量的關(guān)系，這兩處前置腿托的空間不是太理想，對(duì)舒適度有影響二、半躺座椅功能及結(jié)構(gòu)增加腿托，提高腿部支撐；為乘客提供舒適的躺臥效果，減少長(zhǎng)途乘坐帶來(lái)的不適。是否可以降低衛(wèi)生間的高度，保障座椅的可調(diào)節(jié)性。較大的椅背仰躺角度；提升前排空間，獲得最好效果。二、半躺座椅功能及結(jié)構(gòu)提升前排空間，獲得最好效果。提升前排空間，獲得最好效果。技術(shù)中心高層、產(chǎn)品經(jīng)理、銷售業(yè)務(wù)人員、座椅邊窗業(yè)務(wù)部技術(shù)人員加厚海綿，提高更好的舒適性。8(1)單層中門無(wú)衛(wèi)布置特點(diǎn)問(wèn)題點(diǎn)：前排空間不足，影響舒適性最佳乘坐狀態(tài)為：減少最后一排五人座；整體座椅后移，提升前排空間，獲得最好效果。帶前置/后置腿托椅背大角度半躺座椅帶后置腿托椅背大角度半躺座椅不帶腿托椅背大角度半躺座椅9(2)單層中門中衛(wèi)布置特點(diǎn)問(wèn)題點(diǎn)：前排空間不足，影響舒適性最佳乘坐狀態(tài)為：減少最后一排2人座；整體座椅后移，提升前排空間，獲得最好效果。帶前置/后置腿托椅背大角度半躺座椅帶后置腿托椅背大角度半躺座椅不帶腿托椅背大角度半躺座椅10(3)單層后門后衛(wèi)布置特點(diǎn)問(wèn)題點(diǎn)：前排空間不足，影響舒適性最佳乘坐狀態(tài)為：減少最后一排3人座；整體座椅后移，提升前排空間，獲得最好效果。帶前置/后置腿托椅背大角度半躺座椅帶后置腿托椅背大角度半躺座椅不帶腿托椅背大角度半躺座椅11(4)一層半，中門無(wú)衛(wèi)布置特點(diǎn)帶前/后置腿托的，椅背大角度半躺座椅帶后置腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背小角度普通座椅空間不足，雖加裝前置腿托，但無(wú)法滿足舒適性要求不帶腿托的，帶腳踏的椅背大角度半躺座椅修改最后一排臺(tái)階狀態(tài)，提升中門后第一排空間。12(5)一層半，中門中衛(wèi)布置特點(diǎn)帶前/后置腿托的，椅背大角度半躺座椅帶后置腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背小角度普通座椅空間不足，雖加裝前置腿托，但無(wú)法滿足舒適性要求不帶腿托的，帶腳踏的椅背大角度半躺座椅修改最后一排臺(tái)階狀態(tài)，提升中門后第一排空間。13(5)一層半，中門中衛(wèi)布置特點(diǎn)帶前/后置腿托的，椅背大角度半躺座椅帶后置腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背小角度普通座椅不帶腿托的，帶腳踏的椅背大角度半躺座椅高衛(wèi)影響到半躺座椅的最大角度；無(wú)法實(shí)現(xiàn)140°的仰躺是否可以降低衛(wèi)生間的高度，保障座椅的可調(diào)節(jié)性。車型布置圖（座椅間距1000mm,中通道寬350mm)圖紙最大座位數(shù)13.7米單層中門無(wú)衛(wèi)42（半躺）13.7米單層中門中衛(wèi)40（半躺)13.7米一層半中門無(wú)衛(wèi)44(半躺）+4（正常狀態(tài)）13.7米一層半中門中衛(wèi)42(半躺）+4（正常狀態(tài)）四、半躺座椅的車型布置1415(1)單層，中門無(wú)衛(wèi)布置特點(diǎn)帶前/后置腿托的，椅背大角度半躺座椅帶后置腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背小角度普通座椅不帶腿托的，帶腳踏的椅背大角度半躺座椅16(1)單層，中門中衛(wèi)布置特點(diǎn)帶前/后置腿托的，椅背大角度半躺座椅帶后置腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背小角度普通座椅不帶腿托的，帶腳踏的椅背大角度半躺座椅加厚海綿，提高更好的舒適性。(2)一層半，中門無(wú)衛(wèi)布置特點(diǎn)一、半躺座椅圖片及參數(shù)四、半躺座椅的車型布置因座椅數(shù)量的關(guān)系，這兩處前置腿托的空間不是太理想，對(duì)舒適度有影響布置圖（座椅間距1000mm,中通道寬350mm)目前半躺座椅銷售價(jià)格：約為900元/每位。是否可以降低衛(wèi)生間的高度，保障座椅的可調(diào)節(jié)性。提升前排空間，獲得最好效果。提升前排空間，獲得最好效果。為乘客提供舒適的躺臥效果，減少長(zhǎng)途乘坐帶來(lái)的不適。三、半躺座椅的銷售價(jià)格一、半躺座椅圖片及參數(shù)四、半躺座椅的車型布置加厚海綿，提高更好的舒適性。17(2)一層半，中門無(wú)衛(wèi)布置特點(diǎn)帶前/后置腿托的，椅背大角度半躺座椅帶后置腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背大角度半躺座椅不帶腿托的，椅背小角度普通座椅不帶腿托的，帶腳踏的椅背大角度半躺座椅1.因座椅數(shù)量的關(guān)系，這兩處前置腿托的空間不是太理想，對(duì)舒適度有影響18(2)一層半，中門中衛(wèi)