阿里森4070PR型自動(dòng)變速器

阿里森4070PR型自動(dòng)變速器工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家級(jí)教學(xué)資源庫(kù)自動(dòng)變速器基本輪系01阿里森4070PR型自動(dòng)變速器電液控制系統(tǒng)03阿里森4070PR型自動(dòng)變速器基本結(jié)構(gòu)02換檔邏輯表04CONTENT1、基本輪系

在底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷程中，出現(xiàn)了許多著名的工程師，如：辛普森(Simpson)、拉威娜(Rav—igneaus)、萊佩萊捷(Lepelletier)，以他們的名字命名的自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理圖如下圖所示。自動(dòng)變速器基本輪系2、基本輪系特點(diǎn)

自動(dòng)變速器基本輪系

這些輪系推動(dòng)了自動(dòng)變速器從3個(gè)前進(jìn)擋發(fā)展到4個(gè)前進(jìn)擋，進(jìn)而發(fā)展到6個(gè)前進(jìn)擋(甚至7、8、9個(gè)前進(jìn)擋)。辛普森輪系和拉威娜輪系作為經(jīng)典的輪系，已在各乘用車制造商及原始設(shè)備制造商產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中得到了廣泛應(yīng)用，占有壓倒性地位，以它們?yōu)榛A(chǔ)通過(guò)增減行星排和改變換擋執(zhí)行元件的連接方式，可得到不同的擋位數(shù)。萊佩萊捷輪系(簡(jiǎn)稱萊式輪系)開(kāi)創(chuàng)了自動(dòng)變速器傳動(dòng)技術(shù)的新時(shí)代，引領(lǐng)機(jī)動(dòng)車走進(jìn)了6個(gè)前進(jìn)擋時(shí)代。萊式變速器結(jié)構(gòu)由一個(gè)簡(jiǎn)單的單排單級(jí)行星齒輪加上一組拉威娜輪系構(gòu)成，有3個(gè)離合器和2個(gè)制動(dòng)器，共5個(gè)換擋執(zhí)行元件。1、基本結(jié)構(gòu)

阿里森4070PR型自動(dòng)變速器含有鎖止離合器、減速增扭的變矩器，四個(gè)行星齒輪裝置，以及整體式減速器和動(dòng)力輸出裝置。阿里森4070PR型自動(dòng)變速器基本結(jié)構(gòu)2、傳動(dòng)簡(jiǎn)圖

阿里森4070PR型自動(dòng)變速器基本結(jié)構(gòu)

換擋過(guò)程通常是一些換擋元件元件結(jié)合，另一些找換擋元件分離的過(guò)程。阿里森4070PR自動(dòng)變速器通過(guò)下圖所示的電液控制系統(tǒng)控制C1、C2兩個(gè)換擋離合器和B1、B2、B3、B4四個(gè)換擋制動(dòng)器分離與接合得到7個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋。1、電液控制系統(tǒng)阿里森4070PR型自動(dòng)變速器電液控制系統(tǒng)1、換檔邏輯表阿里森