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文檔簡介
電務(wù)段×區(qū)QC攻關(guān)總結(jié)電務(wù)段×區(qū)QC攻關(guān)總結(jié)
一、小組概況小組名稱江岸電務(wù)段江岸西駝峰qc小組成立時(shí)間
注冊號注冊時(shí)間小組類型攻關(guān)型成
員
概
況姓名性別年齡文化程度職務(wù)組內(nèi)職務(wù)
余衛(wèi)巍男29本科領(lǐng)工員組長
楊國金男32大專副主任副組長
胡海林男50高中信號工長組員
湯海男27中專信號工組員
胡么紅女27中專信號工組員
武穎華女32中專信號工組員
程建紅女36中專信號工組員
胡惠珍女46高中信號工組員tqc訓(xùn)練時(shí)間小組成員每年平均受48小時(shí)教材培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間2024.7--2024.2活動(dòng)概況每星期一次數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析,查出問題,提出整改意見和措施。
二、選題理由
三、現(xiàn)狀調(diào)查調(diào)查(一):課題確定后,我們對2024年7月至2024年12月共4個(gè)月全部關(guān)于空壓機(jī)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析:2024年1月至2024年6月空壓機(jī)動(dòng)力用電統(tǒng)計(jì)月份2024.12024.22024.32024.42024.52024.6空壓機(jī)用電量(萬度)5.86.37.510.813.514.4百分比(%)9.910.812.918.523.224.7累計(jì)用電(度)5.812.119.630.443.958.3累計(jì)百分比(%)9.92233.652.175.3100
5.86.37.510.813.514.42024.12024.22024.32024.42024.52024.6
從以上圖表我們可以看出空壓機(jī)用電量越來越大,2024年10月至2024年12月尤為突出,所耗電量占總用電量的66.4%,造成能源的極大鋪張,我們必需實(shí)行措施,盡快扭轉(zhuǎn)這種局勢。lOcAlHOST調(diào)查(二):我們對問題比較多的2024年1月至2024年6月進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析:2024.1-2024.6月空壓機(jī)用電問題統(tǒng)計(jì)分類分析表類
別空載時(shí)間伺復(fù)時(shí)間空壓機(jī)故障運(yùn)行時(shí)間時(shí)間(小時(shí))4518027百分比(%)17.871.410.8累計(jì)時(shí)間45225252累計(jì)百分比(%)17.889.2100
結(jié)論:通過以上的分析,我們找到問題的主因:對空壓機(jī)的巡察與檢修管理上有不足之處,致使漏檢漏修。削減空壓機(jī)的伺復(fù)時(shí)間是降低能耗的關(guān)鍵問題。3、空壓機(jī)掌握電路有不足之處產(chǎn)生問題的緣由找到了,要解決空壓機(jī)能耗大的問題,必需從一下幾個(gè)方面入手“加強(qiáng)空壓機(jī)巡察與檢修的管理;2、克服空壓機(jī)伺復(fù)時(shí)間較長的問題;
3、克服空壓機(jī)掌握電路不足之處,進(jìn)行技術(shù)改造。
四、課題目標(biāo)目標(biāo)值:一個(gè)月內(nèi)務(wù)必扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)能耗大的局面,使空壓機(jī)的能耗在原基礎(chǔ)上壓縮30%。目標(biāo)可行性分析:為了響應(yīng)鐵路節(jié)能減耗的號召,鐵道部、路局、分局要求各單位節(jié)省能源,降低能耗。為此我們提出空壓機(jī)動(dòng)力用電要明顯的降低,削減能源鋪張,提高空壓機(jī)的工作效率,我們打算首先在空壓機(jī)動(dòng)力電消耗在原來的數(shù)值基礎(chǔ)上削減30%的目標(biāo)。從調(diào)查結(jié)果看,空壓機(jī)的伺復(fù)時(shí)間較長是電能鋪張的主因。只有改決這個(gè)問題,目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)??蛰d時(shí)間和故障時(shí)間可通過加強(qiáng)巡察、準(zhǔn)時(shí)克服就可以解決。因此,小組成員全都認(rèn)為,只要我們加強(qiáng)管理,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造,將空壓機(jī)動(dòng)力電消耗在原來的數(shù)值基礎(chǔ)上削減30%的目標(biāo)肯定可以實(shí)現(xiàn)的。
五、緣由分析針對2024.10----12月份空壓機(jī)動(dòng)力用電量急劇上升,我們小組進(jìn)行深化調(diào)查討論,依據(jù)調(diào)查結(jié)果,運(yùn)用關(guān)聯(lián)圖法進(jìn)行緣由分析:
六、要因確定序號緣由驗(yàn)證方法驗(yàn)證人驗(yàn)證結(jié)果驗(yàn)證時(shí)間是否要因1沒有制定空壓機(jī)巡察與檢修相關(guān)的管理方法組織小組成員爭論余衛(wèi)巍胡海林要求不嚴(yán)2.現(xiàn)有制度不全面2024.8是2沒有制定相關(guān)的經(jīng)濟(jì)考核制度組織小組成員及有關(guān)人員爭論余衛(wèi)巍胡海林設(shè)備責(zé)任不明2.考核力度不大2024.8否3壓力調(diào)整器失效現(xiàn)場驗(yàn)證楊國金胡么紅機(jī)械彈簧簡單失效2024.9是4星輪片磨耗、排氣量削減現(xiàn)場測試,驗(yàn)證湯海武穎華星輪片間隙大,沒有定期調(diào)整2024.9是5作業(yè)人員業(yè)務(wù)水平不高,不能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺并克服問題理論.實(shí)作考試余衛(wèi)巍楊國金業(yè)務(wù)水平參差不齊,責(zé)任心不強(qiáng)2024.8否6設(shè)備出廠plc程序設(shè)置空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)間長現(xiàn)場多次取數(shù),查找相關(guān)資料楊國金湯海plc內(nèi)停機(jī)卸載程序設(shè)置停機(jī)時(shí)間長2024.10是7星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)間較長,現(xiàn)場多次取數(shù),查找相關(guān)資料程建紅胡惠珍plc內(nèi)啟機(jī)程序設(shè)置啟機(jī)時(shí)間長2024.10是8星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí)不能故障導(dǎo)向平安,而是強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場試驗(yàn)湯海胡么紅掌握電路沒有考慮到星不能轉(zhuǎn)三角時(shí)的平安性2024.11是
依據(jù)以上分析爭論結(jié)果,我們確定了6條主要緣由:1、沒有制定空壓機(jī)巡察與檢修相關(guān)的管理方法2、壓力調(diào)整器失效
3、星輪片磨耗、排氣量削減
4、設(shè)備出廠plc程序設(shè)置空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)間長
5、星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)間較長,
6、星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí)不能故障導(dǎo)向平安,而是強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)
通過以上6條緣由可以看出,強(qiáng)化管理和加強(qiáng)設(shè)備的巡察與整治、提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)水準(zhǔn),進(jìn)行掌握電路的技術(shù)改進(jìn)是削減空壓機(jī)動(dòng)力電能耗的關(guān)鍵。因此,我們必需制定出一套完整的設(shè)備管理方法,加強(qiáng)學(xué)習(xí),查找相關(guān)資料,進(jìn)行電路更改、程序重寫,這樣才能實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。
電務(wù)段×區(qū)QC攻關(guān)總結(jié)
七、對策
針對以上6條主要緣由,我們制定了一下相關(guān)的對策和措施:序號主要緣由對策與措施目
標(biāo)完成時(shí)間負(fù)責(zé)人1沒有制定空壓機(jī)巡察與檢修相關(guān)的管理方法1.制定出空壓機(jī)的巡察與修理的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2.制定一套合理的考核方法力爭能夠讓設(shè)備零故障運(yùn)行2024.8余衛(wèi)巍胡海林2壓力調(diào)整器失效將壓力掌握器掌握起停機(jī)改為精確的電接點(diǎn)壓力表掌握毀滅空壓機(jī)空載現(xiàn)象,提高供風(fēng)率2024.12下旬楊國金胡么紅3星輪片磨耗、排氣量削減定期測試電機(jī)負(fù)載電流,定期調(diào)整星輪片間隙提高空壓機(jī)的工作效率,使空壓機(jī)排氣量處于最佳狀態(tài)2024.12下旬湯海武穎華4設(shè)備出廠plc程序設(shè)置空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)間長查找相關(guān)資料,在符合75kw電機(jī)國家卸載標(biāo)準(zhǔn)的前提下,縮短卸載時(shí)間最大限度的削減卸載時(shí)間2024.12下旬楊國金湯海5星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)間較長,依據(jù)自己設(shè)備使用的實(shí)際狀況調(diào)整星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)行的時(shí)間最大限度的削減星型轉(zhuǎn)三角的時(shí)間2024.12下旬程建紅胡惠珍6星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí)不能故障導(dǎo)向平安,而是強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)對掌握電路進(jìn)行改進(jìn)星型轉(zhuǎn)三角故障時(shí),空壓機(jī)停機(jī)并報(bào)警2024.12下旬湯海胡么紅八、實(shí)施為了達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),我們qc小組成員通過分析爭論,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,從2024年8月至2024年2月分階段進(jìn)行攻關(guān)活動(dòng)。實(shí)施一:時(shí)間:2024年8月
目標(biāo):制定出完善的空壓機(jī)巡察與修理標(biāo)準(zhǔn)。
方法:1、組織小組人員一起爭論,針對空壓機(jī)運(yùn)行中存在的隱患和運(yùn)行條件,制定出一套全面的巡察與檢修標(biāo)準(zhǔn)。
2、督促工區(qū)根據(jù)巡察和檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行巡察和檢修,并在不斷實(shí)
踐中完善。
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序:江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開關(guān)空壓機(jī)的手動(dòng)程序及留意事項(xiàng)2、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站開關(guān)空壓機(jī)的自動(dòng)程序及留意事項(xiàng)
3、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站空壓機(jī)巡察程序及留意事項(xiàng)
4、江岸電務(wù)段風(fēng)壓站檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施二:時(shí)間:2024年9月至12月
目標(biāo):削減空壓機(jī)的伺復(fù)時(shí)間,提高空壓機(jī)的工作效率
方法:1、對空壓機(jī)的運(yùn)行狀況摸底,測試檢查,記錄不正常的運(yùn)行因素,找出問題的主因。對以前的運(yùn)行記錄進(jìn)行分析,進(jìn)行縱向和橫向的統(tǒng)計(jì)比較分
析。依據(jù)問題的主因,制定整改措施和方案。加緊實(shí)施各項(xiàng)整改措施:壓力調(diào)整器電路保留,作為風(fēng)壓高和風(fēng)壓低時(shí)的報(bào)警條件
線,在掌握起停機(jī)的微型繼電器電路里加入電接點(diǎn)壓力表
的前接點(diǎn)和后接點(diǎn),來掌握空壓機(jī)的自動(dòng)起停機(jī),在原來
的掌握電路基礎(chǔ)上加入了4塊0--1.6mpa的電接點(diǎn)壓力
表。依據(jù)對每臺空壓機(jī)的星輪片間隙的測量值,進(jìn)行調(diào)整達(dá)標(biāo),
更換嚴(yán)峻磨耗星輪片3對。對于程序設(shè)置的卸載時(shí)間縮短在聯(lián)系廠家未果的狀況下,
我們自己學(xué)習(xí)、查找資料,取得對三菱和西門子plc
程序精通人士的關(guān)心,將程序原來的卸載時(shí)間6分鐘改為
4分鐘(在國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)),先后有4臺空壓機(jī)plc更改程
序設(shè)置的卸載時(shí)間。(注:所使用空壓機(jī)有兩種品牌的
plc,三菱和西門子)。利用電路中溝通接觸器、熱繼電器的電氣特性,將4臺空
壓機(jī)的星型轉(zhuǎn)三角的時(shí)間依據(jù)各臺空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行
調(diào)整,將原來的3分鐘調(diào)整在1分鐘內(nèi)。針對星型轉(zhuǎn)三角故障不能停機(jī)的狀況,在原有的電路上做
了修改,利用三角運(yùn)轉(zhuǎn)溝通接觸器的常閉接點(diǎn)斷開星型運(yùn)
轉(zhuǎn)的溝通接觸器的線圈電路里,加入了星型運(yùn)轉(zhuǎn)的溝通接
觸器的常閉接點(diǎn)接入了三角運(yùn)轉(zhuǎn)溝通接觸器的線圈斷開這
個(gè)條件,使得進(jìn)行星型轉(zhuǎn)三角運(yùn)轉(zhuǎn)的到雙保險(xiǎn),星型和三
角運(yùn)轉(zhuǎn)電路進(jìn)行互切,能更牢靠的故障導(dǎo)向平安。對4臺
空壓機(jī)的電路都進(jìn)行了雙保險(xiǎn)的改進(jìn)實(shí)施三:2024年9月
目標(biāo):加強(qiáng)學(xué)習(xí)、嚴(yán)格管理,建立嚴(yán)格的考核機(jī)制。
方法:1、獎(jiǎng)懲分明,加大考核力度。
2、組織大家學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),共同提高業(yè)務(wù)水平。
九、效果:
通過六個(gè)月的努力,我們qc小組實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo),使空壓機(jī)的動(dòng)力電能耗大大降低。其詳細(xì)表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面:實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)動(dòng)力用電消耗壓縮30%的目標(biāo):開展活動(dòng)后四個(gè)月(2024年11月--2024年2月)比開展活動(dòng)前四個(gè)月(2024年3月--6月)空壓機(jī)動(dòng)力電消耗為原來的62.6%,壓縮了37.4%。通過業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),大家的技能得以提高,發(fā)覺并準(zhǔn)時(shí)克服空壓設(shè)備的運(yùn)行
隱患,使空壓機(jī)的故障率大大降低。通過系列技術(shù)及電路改進(jìn),大大縮短了空壓機(jī)的伺復(fù)時(shí)間,降低了空壓機(jī)的
功耗,節(jié)省大量的能源建立了一套完善的管理體制,使日常工作有章可循。5、成果鞏固:
在鞏固期2個(gè)月里,我們始終緊密關(guān)注各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)和測試數(shù)據(jù),空壓機(jī)的動(dòng)力用電能耗沒有反彈,還略有降低,2024年2、3月份比2024年12月至2024年1月份用電量降低1.7萬度。
日期類別2024年12月-2024年1月2024年2月-2024年3月用電量(萬度)
14.5
12.8
月均用電
7.25
6.4
從以上鞏固期可以看出,我們的措施是得力的,目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)說明我們攻關(guān)措施得力可行,攻關(guān)效果是明顯的。十、下一步的準(zhǔn)備目前空壓機(jī)的電氣部分還存在一些設(shè)計(jì)問題,如:沒有故障報(bào)警的鈴聲、沒有主機(jī)故障、備機(jī)運(yùn)行的自動(dòng)掌握系統(tǒng),plc不能對空壓
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