導(dǎo)軌自升式卸料平臺方案

目錄

一、編制說明和編制依據(jù)...........................................2

二、工程概況.....................................................2

三、TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺介紹..................3

四、TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的升降................9

五、TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺升降時的注意事項......9

六、TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的規(guī)格和運行參數(shù)......9

七、TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺安裝說明.............10

7.1安裝槽鋼挑梁................................................10

7.2安裝料臺導(dǎo)軌.................................................11

7.3拼裝料斗....................................................15

7.4.吊裝導(dǎo)軌...................................................17

7.5吊裝料斗....................................................18

八、TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的拆除...............19

九、料臺安裝，拆除和升降過程中的安全技術(shù)措施....................19

十、計算書......................................................20

10.1.計算依據(jù).................................................20

10.2荷載計算...................................................20

10.3導(dǎo)軌承載計算..............................................20

10.4導(dǎo)軌與料臺連接螺栓抗剪驗算................................21

10.5料臺底板設(shè)計計算...........................................22

10.6槽鋼挑梁受力驗算：.........................................25

一、編制說明和編制依據(jù)

1.1編制說明

為規(guī)范操作過程，確保施工安全，認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，特編制此方案；各棟樓在卸料

平臺安裝施工前，要針對具體安裝情況作詳細(xì)的操作技術(shù)交底。

1.2編制依據(jù)

1.《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)

2.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)

3.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)

4.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)

5.《建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)

6.《機(jī)械設(shè)計手冊》第五版

7.《建筑施工手冊》第四版

二、工程概況

2.1工程總體概況

基本概況

項目內(nèi)容

工程名稱一期2\3樓地下室及上部工程

工程地址

建設(shè)單位

監(jiān)理單位

施工單位

設(shè)計單位

勘察單位

監(jiān)督單位

本工程位于路交界處，為超高層住宅樓、商業(yè)、安置房，由地下四層平時車庫戰(zhàn)時五、六級人防及人

防電站，地下三層~地下一層為地下車庫、設(shè)備用房及商業(yè),2\3號樓首層住宅大堂、商店及架空綠化，

二層以上為住宅組成。工程規(guī)模及工程等級：總用地面積54286.697m。，建設(shè)用地面積54286.697nf,

總建筑面積550064.551rtf(不含避難層面積：10941.80rtf),地下室總面積203325.376nf,地上總建

筑面積346739.175肝，建筑占地面積24⑵.556m'。層數(shù)、層高：2\3號樓共62層，一層層高15.2m,

二-六十二層層高3.6m。建筑總高247.800m,結(jié)構(gòu)體系與抗震設(shè)防：矩形鋼管混凝土柱框架一鋼支撐

體系，抗震設(shè)防烈度7度(0.15g)建筑耐久年限：50年。樓體的總體概況如田—

2#樓3#樓

序號項目

1層數(shù)62層63層

2-21、44-59偶數(shù)層層高3.7m,奇

數(shù)層層高3.5m；23-42奇數(shù)層層同

2L'-h'J標(biāo)準(zhǔn)層層高3.6m

3.7m,偶數(shù)層層高3.5m；22、43、

63層層高3.6m

矩形鋼管混凝土柱框矩形鋼管混凝土柱框架一鋼支撐

架一鋼支撐體系體系

3結(jié)構(gòu)形式

3382.1m22060m2

4標(biāo)準(zhǔn)層單層建筑面積

290.86m199.5m

5架體周長

2.2料臺使用概況

本工程采用TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺，結(jié)構(gòu)施工到4層開始使用卸料平臺，2#

樓料臺在62層使用完畢后拆除，3#樓料臺在63層使用完畢后拆除，此工程共配置4個卸料平臺，每

個樓各2個。料臺根據(jù)施工需求可單獨爬升，料臺一般設(shè)置便于搬運材料的位置。

三.TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺介紹

3.1TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的特點

TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺是一種工具式爬升物料平臺，具有如下特點：

1、采取模塊化拼裝，全部實現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)，實現(xiàn)工具式組裝，安拆迅速，質(zhì)量可靠。

2、依靠自身的升降設(shè)備和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，不占用塔吊時間，省時方便。

3、具有防傾覆、防墜落機(jī)械裝置，結(jié)合提升和下降時自帶超重和欠載報警系統(tǒng)，升降安全。

3.2TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的構(gòu)件

卸料平臺由附墻支座，導(dǎo)軌，槽鋼挑梁，左右護(hù)欄，前護(hù)欄，平分底板，及輔助架體，控制系統(tǒng)組成。

是由工廠預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)化的工具式產(chǎn)品，不再需要在施工現(xiàn)場臨時搭設(shè)。

各部件分述如下。

遙控操作器

重

力

傳

感

器

左右支撐梁

吊裝桁架的材質(zhì)：框架桿件使用60*60*3方管和120*60*3方管。

吊裝桁架的作用：對導(dǎo)軌的支撐。

3.3料含的安全裝置

3.3.1每個機(jī)位均設(shè)置了全機(jī)械化自動運行的星輪防墜落裝置，保證了料臺在爬升時安全運行。

3.3.2卸料平臺設(shè)置了重力傳感器和智能控制分機(jī)，當(dāng)單個機(jī)位超重15%時控制器自動報警，當(dāng)單個機(jī)

位超重30%時，控制器自動報警后全部停機(jī)，只有當(dāng)故障排除后才能繼續(xù)工作，從而保證了安全運行。

3.4料臺簡介

3.4.1卸料平臺規(guī)格尺寸為2600寬X4500長X1740高(mm),其中2600(mm)為平行結(jié)構(gòu)方向，4500

(mm)為懸挑出結(jié)構(gòu)的長度，1740(mm)為料臺的高度。

3.4.2料臺的附著方式通過槽鋼挑梁和樓板固定，料臺槽鋼挑梁直接的中心距為2.6米，其料臺最小洞

口尺寸為3.0米。

3.4.3鋼絲繩拉結(jié)方案：

(1)鋼絲繩和料價底部的角度245°；

(2)斜拉鋼絲繩和導(dǎo)軌連接時務(wù)必拉在導(dǎo)向座節(jié)點附近，其允許在導(dǎo)向座節(jié)點400mm范圍之內(nèi)斜拉.

具體方式見下圖：

四.TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的升降

料臺通過10T電動葫蘆提升。

五.TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺升降時的注意事項

1.升降時，必須卸除料平臺上的非設(shè)計荷載，同時應(yīng)與相鄰機(jī)組斷開并做好防護(hù)措施。

2.升降前應(yīng)取得爬升許可證和得到土建施工員的正式通知后方可進(jìn)行。

3.升降過程中，應(yīng)有人監(jiān)視觀察，并保持相互可靠聯(lián)絡(luò)。

4.升降過程中，如遇到刮卡或拉力突增、減等情況，應(yīng)立即停止爬升，查明原因并排除故障后方可繼

續(xù)爬升。

5.升降到所需高度后，操作人員應(yīng)密切配合，盡快檢查所有連接是否正常，若有不正常應(yīng)及時將其修

復(fù)，否則操作人員嚴(yán)禁離去。

6.不允許在大雨和六級及以上風(fēng)力時進(jìn)行升降操作。

7.附墻支座與建筑結(jié)構(gòu)之間的連接應(yīng)牢靠，升降時不得少于2個。

8.升降完成后及立即對料臺各處進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)檢查驗收取得準(zhǔn)用證后方可使用。

六.TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的規(guī)格和運行參數(shù)

序號項目內(nèi)容

M27螺栓副

1與結(jié)構(gòu)連接螺栓

2爬升動力10t電動葫蘆，功率為500Wo

定型桁架

3機(jī)位間水平連接

機(jī)械卡阻星輪防墜器，配合電動智能超重和失重控制

4防墜落裝置

5導(dǎo)軌長14米,焊接?xùn)鸥袷椒缐嫏M桿

6附著支承結(jié)構(gòu)（附墻支座）使用保證3個，爬升過程中保證2個

7施工荷我限載2噸

采用電動提升，遙控控制，同步升降

8提升控制方式

荷載超過設(shè)計值的±15%時，自動報警并顯示報警機(jī)位；當(dāng)超過

9提升時的荷載控制

土30%時，自動停機(jī)

小于等于40m

10遙控直線距離

產(chǎn)品規(guī)格如下:

產(chǎn)品規(guī)格額定承載力KN支承跨度（m）距離結(jié)構(gòu)長度（m）

TSUT-PK-2.6202.64.5

運行參數(shù)如下：

七、TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺安裝說明

7.1安裝槽鋼挑梁

7.1.1將釘子板套筒和預(yù)埋PVC管按預(yù)埋位置埋入頂板。

7.1.2將槽鋼挑梁放入預(yù)埋套筒位置，依次放入100X100X100墊板，M27X400穿墻螺桿，M27螺母與

釘子板套筒連接緊固。

釘子板套筒的詳圖：

釘子板套筒用M27*5的套筒和120*120*10的墊片滿焊。

?kxM27X400穿墻螺桿

~、螺母

CDCDM27

槽鋼挑梁一三》、主1OOX100X10墊板

頂板一

釘子板套筒」.

7.1.3采取同樣步驟裝配3層共6個槽鋼挑梁。

7.2安裝料臺導(dǎo)軌

7.2.1將導(dǎo)軌標(biāo)準(zhǔn)節(jié)/導(dǎo)軌加長節(jié)用導(dǎo)軌連接桁架2及11個M16X150的內(nèi)六角圓柱頭螺釘連接。

7.2.3用M16X150螺釘將導(dǎo)軌連接桁架和導(dǎo)軌連接

7.2.4安裝連桿3件和斜拉桿1件

7.2.5將附墻支座總成穿入導(dǎo)軌，共6件，每側(cè)3件。

7.2.6將導(dǎo)軌和附墻支座整體吊起，并將附墻支座總成用M27X200穿墻螺桿與槽鋼挑梁連接。

7.2.7導(dǎo)軌安裝完畢

7.3拼裝料斗

7.3.1安裝料臺底板，拉緊斜拉桿。

7.4.1分別吊裝兩根導(dǎo)軌并將其固定在槽鋼挑梁上。

7.4.2安裝上桁架。

7.5.1吊裝已經(jīng)拼裝好的料斗并將其與料臺導(dǎo)軌固定。

752將料臺上鋼絲繩和導(dǎo)軌連接，并拉緊。

7.5.3安裝料臺前翻板，并將其翻轉(zhuǎn)搭在樓板上。

八.TS-03a集成拼裝式（導(dǎo)軌自提升）卸料平臺的拆除

6.1料臺施工任務(wù)完成后可拆除。

6.2拆除時，若料臺的懸空高度超過1.9m,應(yīng)搭設(shè)拆除輔助架。

6.3拆除按如下步驟：

631.清除料臺上的雜物垃圾。

6.3.2.拆除承重桁架上弦桿與導(dǎo)軌間的拉桿。

633.使用塔吊將料臺承重底板鉤吊，斷開承重桁架與導(dǎo)軌的連接。

634.將料臺承重底板吊裝至地面分解。

6.35將承重桁架吊至地面分解。

636.將導(dǎo)軌和附墻支座吊至地面分解。

6.4拆除時，應(yīng)嚴(yán)格遵守普通腳手架拆除時的有關(guān)安全規(guī)定。

6.5料臺拆除后應(yīng)將各類構(gòu)、配件及材料運至指定位置分類堆放，并及時進(jìn)行校整、保養(yǎng)和防銹處理。

九.料臺安裝，拆除和升降過程中的安全技術(shù)措施

1.嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，確保施工安全.

2.設(shè)立專業(yè)施工管理員，并組織專門的作業(yè)小組，小組成員基本固定，做到定員、定崗、定責(zé)。

3.在作業(yè)區(qū)域下部劃分安全警戒區(qū)，拉設(shè)警戒線，人員不得進(jìn)入到作業(yè)區(qū)的下方。

4.施工人員應(yīng)分工明確，密切配合，同時建立有效的實施和監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

5.保持吊機(jī)操作人員與爬升料臺安裝人員的通信通暢。

6.安裝施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_或氣象站取得聯(lián)系，遇到雷雨、六級和六級以上大風(fēng)時，必須停止

施工。停工前做好防范措施。安裝人員撤離前，應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料等進(jìn)行整理、固定并作好

防護(hù)，全部人員撤離后立即切斷電器系統(tǒng)電源，上好導(dǎo)向座扣件，保持葫蘆鏈條理順不受力狀態(tài)。

7.對施工人員進(jìn)行專項安全技術(shù)交底，并進(jìn)行簽字留底。

8.操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁高空拋物。

十、計算書

10.1.計算依據(jù)

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)

《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)

《建筑施工手冊》第四版

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)

《機(jī)械設(shè)計手冊》第五版

《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ202-2010)

《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范》(GB50009-2001)

10.2荷載計算

1.靜荷載：

料臺自重：F自重=1430X10N=14300N

靜荷載:F靜=F自重=14300N

2.活荷載：

當(dāng)料臺處于作業(yè)狀態(tài)時2000N/m2

當(dāng)為升降狀態(tài)時500N/m2

3.荷載合計：

按規(guī)范取：動力系數(shù)Yb=1.05沖擊系數(shù)yc=2.o

恒載分項系數(shù)Ya=1.2活載分項系數(shù)Yq=1.4

根據(jù)設(shè)計布置，料臺寬度L=2.6m,料臺長度H=4.5m.

靜載：「靜=YaXF靜=1.2X14300=17160N

活荷載：P活=YqXLXHX1500

=1.4X2.6X4.5X2000=32760N

使用時：「使=YbX(P靜+P活)

=1.05X(17160+32760)=50778N

升降時:P升=P靜+yaXLXHX500

=17160+1.2X2.6X4.5X500=24180N

防墜時：P墜=YcXP升

=2X24180=48360N

10.3導(dǎo)軌承載計算

導(dǎo)軌制作為成型框架，主要承受垂向荷載，該垂向荷載又分為里、外兩個力作用導(dǎo)軌上，且導(dǎo)軌外側(cè)

山三個導(dǎo)軌支架承載。具體受力見計算簡圖，按“容許應(yīng)力設(shè)計法”進(jìn)行計算，T<[fv]?

導(dǎo)軌桿制作材料為。48X3.5鋼管，主要參數(shù)為：截面積AS1=489.2mm2,

導(dǎo)軌外桿為70X50X3方鋼管，截面積AS2=684mm2,

導(dǎo)軌小橫桿及小斜桿為432X3.25鋼管,截面積：AS3=293.5mm2。

許用應(yīng)力[f]=215N/mm2,[fv]=125N/mm2

導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)承載計算：

P1=P2=P使/2

=50778/2=25389N(導(dǎo)軌由兩根鋼管組成)

V330-+2002

P2Lrt=P2X--=25389X403/380=26925N

P2N內(nèi)=P2X200/380=25389X200/380=13362N

該處承載桿件為432X3.25鋼管，AS3=293.5mm2

計算應(yīng)力：。2L內(nèi)=P2L/AS3=26925/293.5

=9L7N/mm2V[f]=215N/mm2

滿足使用要求。

o2N=P2N/AS1=13362/293.5

=45.5N/mm2<[f]=215N/mm2

滿足使用要求。

山計算知，單個結(jié)構(gòu)即可滿足要求，導(dǎo)軌主框架內(nèi)側(cè)這樣的結(jié)構(gòu)有十多個，承載完全滿足使用要求。

2.導(dǎo)軌外側(cè)導(dǎo)軌支架承載計算：

導(dǎo)軌支架材料：70X50X3方鋼管，截面積AS2=684mm2,

。2L夕卜=P2L外/AS2=50778/684

=74.2N/mm2<[f]=215N/mm2滿足使用要求。

10.4導(dǎo)軌與料臺連接螺栓抗剪驗算

工具式爬升料臺配備兩根導(dǎo)軌，每跟導(dǎo)軌通過2個M16螺栓副與料臺連接，螺栓抗剪截面積為201

mm2,連接螺栓承載抗雙剪驗算為

T=P2L外/(2X2X201)

=50778/(2X2X201)

=63.1N/mm2<[T]=125N/mm2,

滿足使用要求。

V

10.5料臺底板設(shè)計計算

10.5.1豎梁計算

料臺承載按照G=4000kg計算，載荷為F=4000kgX10=40000N,

料臺底板按照均布載荷計算，F(xiàn)l=40000N/(2.6X4.5)m2=3497N/m2=3.41X10-3N/mm2

豎梁計算線載荷q=FlXa=3.41X10-3N/mm2X2600mm=8.9N/mm

料臺底板示意圖如下所示：

料臺如下圖所示，受力情況按照一端固定，一端簡支來計算：

層高

層高

4500

層高

受力簡圖如下圖所示:

彎矩計算Mmax=9q12/128=9X8.9X(4500)2/128=12672070.3N?mm

查手冊得W16#槽鋼=117X103N/mm2

強(qiáng)度驗算omax=Mmax/SW=12672070.3/2X117X103N/mm2=54.1N/mm2<215N/mm2,

滿足使用要求。

E=2.06X105MPaI=2X935X104mm4

撓度驗算=0.00542X8.9X(4500)4/2.06X105X2X935X104=5.1<

L/400=4400/400=qlA

田口/十小石+w=0.00542tr

滿足使用要求。EI

10.5.1橫梁計算

橫梁計算線載荷q=FlXa=3.49X10-3N/mm2X4500mm=15,4N/mm

受力按照兩端簡支計算，受力簡圖如下圖所示：

q=15.4N/mm

彎矩計算

強(qiáng)度驗算。max=Mmax/SW=13013000/16X16.1X103N/mm3=50.5N/mm2<215N/mm2,

滿足使用要求。

E=2.06X105MPa1=12X51X104mm4

撓度驗算5oZ4<15.4X（2600）4/384X2.06X105X16X51X104=5.45

?rtj—*

<L/400=2600/a384￡/

滿足使用要求。

10.6槽鋼挑梁受力驗算：

10.6.1靜荷載：

導(dǎo)軌自重：由設(shè)計圖紙重量為F導(dǎo)軌=1617N

吊點桁架自重：F吊點=901.6N

自重：

F自重=4.8mx5200N/m=24960N

靜荷載合計:EF靜=F導(dǎo)軌+F吊點+F自重

=1617+901.6+24960=27478.6N

10.6.2活荷載：

當(dāng)為升降狀態(tài)時500N/m2

10.6.3風(fēng)荷載:

WK=1.0x|iSxnZxWO

基本風(fēng)壓WO=650N/m2

高度修正系數(shù)Mz=2.85（A類，270m）

體型系數(shù)2=1.3（基本值）

①5.5x12鋼板網(wǎng)擋風(fēng)系數(shù)（p=0.8

|is=<px1.3=0.8x13=1.04

Wk=1.0x1.04x2.85x650=1926.6N/m2

10.6.4荷載合計:

按規(guī)范?。簞恿ο禂?shù)Yb=1.3沖擊系數(shù)YC=2.0

恒載分項系數(shù)Ya=1.2活載分項系數(shù)Yq=1.4

靜載：P靜=Ya'EF靜=1.2x26518.6=31822.32N

活荷載：P活=丫qxLxHx3x2000

=1.4x4.8x0.66x3x2000=26611.2N

使用工況：「使=Ybx（P靜+P活）

=1.3x（31822.32+26611.2）=75963.58N

升降工況：P升=P靜+YqxLxHx500

=31822.32+1.4x4.8x0.66x500=34039.92N

防墜工況（提升狀態(tài)）：「墜=YcxP升=2x34039.92=68079.84N

防墜工況（使用狀態(tài)）：P墜=YexP使=2x75963.58=151927.16N

使用狀態(tài)下有3個附著系統(tǒng)則單個支座P墜=50642.39N

10.6.5受力分析：

山前訴可知P使=75963.58N,由于每個機(jī)位有3個附著支座受力，考慮實際使用時計入一定的荷載

不均勻系數(shù)，

則單個支座受力F=2.0xP使/3=50642.39N

槽鋼型號為2X18#,槽鋼抗拉強(qiáng)度為215Mpa,其截面模量為2X116.8X103mm3

計算：。===195.1lMpa<215Mpa

結(jié)論成立，滿足要求。

槽鋼挑梁附著處結(jié)構(gòu)驗算:

1.結(jié)構(gòu)基本資料：Mmax50642x900

架體使用工況下：赧混凝衛(wèi)強(qiáng)切由線摟應(yīng)境考慮計算；

T10架體提升時混凝土強(qiáng)度等級按照C20考慮

計算。

頂板厚度按照150mm計算。hO=150mm,

a=100mnioPL1=45.99KN；PL2=55.01KN

2.由公式PLW0.6ftUmho得ft=0.67N/mm2；ft=1.34N/mm2?如右圖

距局部荷載集中反力作用面積周邊ho/2處周長:Um=2(100+150+100+150)=1000(mm)

使用工況：PL=0.6X0.67X1000X150=60.3KN

升降工況：PL=0.6X1.34X1000X150=120.6KN

3.結(jié)論:60.3KN>45.99kN；120.6KN>55.01kN滿足要求。

十一、管理體系

項目管理組織機(jī)構(gòu)

為了保證集成式升降操作平臺的使用安全，切實保證施工要求和進(jìn)度要求，樹立公司形象，分包將在

本項目配置施工經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)人員。

分包管理組織機(jī)構(gòu)框圖如下：

V

作業(yè)班組

11.1職責(zé)劃分：

11.1.1總承包方工作

總包方組織人員及職責(zé)劃分

序號職務(wù)職責(zé)

1項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項目各項工作

2總工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)

3生產(chǎn)經(jīng)理組織安排協(xié)調(diào)現(xiàn)場土建施工生產(chǎn)及管理

4安全經(jīng)理全面負(fù)責(zé)各項安全事項

5專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場實施

6測量員現(xiàn)場測量工作

總包其他職責(zé)

提供準(zhǔn)確的料臺設(shè)計所需的有關(guān)圖紙、資料。

負(fù)責(zé)審定施工方案并按審定后的施工方案施工。

監(jiān)督及配合料臺安裝搭設(shè)、預(yù)留孔預(yù)留、升降、拆除，包括架體電氣控制系統(tǒng)的安裝和拆除。

對于日常檢查指出的安全問題和隱患，監(jiān)督分包單位及時進(jìn)行整改，保證架體的安全使用。

11.2分包方工作

分包人員組織及職責(zé)

序號姓名職務(wù)主要負(fù)責(zé)事項

1組長全面負(fù)責(zé)項目各項事務(wù)

2組員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理

3組員負(fù)責(zé)技術(shù)支持

4組員負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)

分包其他職責(zé)

對提供物品的加工質(zhì)量負(fù)責(zé)。

負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)行安裝、升降等安全操作指導(dǎo)。

負(fù)責(zé)料臺的安裝搭設(shè)、升降、保養(yǎng)和拆除，處理料臺所發(fā)生的異常問題。

對日常檢查出的安全問題和隱患，立即整改。

11.2組織保障措施

11.2.1施工現(xiàn)場派專人負(fù)責(zé)技術(shù)安全管理

①.監(jiān)控各項安全制度和措施落實情況，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，保障料臺安全施工。

②.認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，落實施工組織設(shè)計制訂的施工技術(shù)措施，及時處理料臺作業(yè)中出現(xiàn)的

技術(shù)質(zhì)量問題。

③.認(rèn)真作好安全技術(shù)交底，定期及時地進(jìn)行安全技術(shù)教育，為確保料臺，必須經(jīng)常檢查工人定崗、

定位、遵章操作等情況。

④.現(xiàn)場搭設(shè)的料臺，必須及時組織驗收，合格后方能使用。

⑤.萬一發(fā)生工傷事故，必須立即組織搶救，迅速上報并保護(hù)現(xiàn)場。

11.2.2安全技術(shù)交底和升降驗收制度

料臺在安裝搭設(shè)及升降前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底及檢查驗收等工作，且必須做好書面記錄，并與

總包單位、監(jiān)理單位進(jìn)行簽字確認(rèn)。

十二、季節(jié)性施工

季節(jié)性施工準(zhǔn)備

根據(jù)本工程的工程特點和進(jìn)度計劃，在工程施工季間將遇到雨季、夏季，這就跟工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、

施工安全、工作效率以至經(jīng)濟(jì)效益有著十分密切的關(guān)系，為此我公司根據(jù)本工程的施工特點制定了雨

季、夏季施工措施，為高溫天氣施工做好現(xiàn)場場地及臨時設(shè)施的施工準(zhǔn)備工作，按有關(guān)方案認(rèn)真落實

各項設(shè)施和技術(shù)組織措施。

1、夏季施工保障措施

進(jìn)入夏季施工，是大風(fēng)、雷雨天氣頻發(fā)期。為確保附著式集成式升降操作平臺安裝和使用及作業(yè)人員

的安全，以下幾方面事項需高度重視：

（1）密切注意權(quán)威部門的天氣預(yù)報，并根據(jù)氣候的變化適當(dāng)調(diào)整作業(yè)時間，（雷雨、風(fēng)力五級以上大風(fēng)

等惡劣天氣嚴(yán)禁進(jìn)行升（降）作業(yè)）。落實防雨、防雷、防風(fēng)等安全保障措施.

（2）加強(qiáng)安全檢查，確保附著裝置、升（降）系統(tǒng)、電控系統(tǒng)齊全有效。使用中架體組間、架體與結(jié)構(gòu)

間的拉接及各項防護(hù)措施必須齊全可靠。

（3）天氣炎熱，容易引發(fā)作業(yè)人員情緒煩躁，注意作業(yè)人員的情緒變化，做好其思想工作，并做好防暑

降溫工作。確保作業(yè)人員以平穩(wěn)心態(tài)在舒適的環(huán)境下作業(yè)。

2、雨季施工保障措施

根據(jù)項目部記錄的天氣預(yù)報，及時了解長季、短季、即時天氣預(yù)報，準(zhǔn)確掌握氣象趨勢，防止暴風(fēng)雨

突然襲擊，指導(dǎo)施工有利于合理安排每II的工作，雷雨、風(fēng)力五級以上大風(fēng)等惡劣天氣嚴(yán)禁進(jìn)行升（降）

作業(yè)；

做好工人的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括臨

時設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備等。加強(qiáng)安全檢查，確保附著裝置、升（降）系統(tǒng)、電控系統(tǒng)齊全有效。使

用中架體組間、架體與結(jié)構(gòu)間的拉接及各項防護(hù)措施必須齊全可靠；

雨季施工季間，天氣炎熱，應(yīng)調(diào)整作息時間，盡可能避開高溫時間，提前準(zhǔn)備好消暑藥品，避免工人

中暑，并安排充足的飲用水，加強(qiáng)對施工人員的監(jiān)護(hù)工作，及時制止身體不適者作業(yè)；

高處作業(yè)時，應(yīng)先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強(qiáng)對安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕

事故隱患，確保人身安全；

設(shè)備預(yù)留孔洞做好防雨措施。如已安裝完畢的設(shè)備，要采取措施防止設(shè)備受潮、被雨水浸泡。

施工現(xiàn)場外露設(shè)備尤其是電氣設(shè)備，應(yīng)用防護(hù)外殼，所有機(jī)電設(shè)備應(yīng)設(shè)有防雨罩，保證雨季安全用電;

對敷設(shè)的電纜及導(dǎo)線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進(jìn)水影響其絕緣性；

3、冬季施工保障措施

本工程沒有冬季施工，冬季放假要將料臺用塔吊卸下，待到施工時再用塔吊吊上，繼續(xù)使用。

十三、應(yīng)急預(yù)案

13.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則

本工程的安全防護(hù)原則，是根據(jù)“安全第?、預(yù)防為主”的原則，結(jié)合對建筑業(yè)造成傷害的“五大隱

患”即：“高空墜落、物體打擊、觸電死亡、機(jī)械傷害、坍塌”進(jìn)行防護(hù)，確保安全施工。

13.2應(yīng)急策劃

13.2.1應(yīng)急預(yù)案工作流程圖

分包單位認(rèn)真對本工程危險源進(jìn)行識別，特制訂本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知

識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損失和不良影響，其應(yīng)急準(zhǔn)備

和響應(yīng)工作程序如下圖：

應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖

13.2.2突發(fā)事件風(fēng)險分析

本工程在分析、辨識施工中，危險因素是高層施工中料臺內(nèi)物料放置太多，造成倒塌，高空墜落、高

空落物傷人等。在工地已采取機(jī)電管理，安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要作好以下危險因素

產(chǎn)生的應(yīng)急方案。

13.2.3應(yīng)急資源分析

應(yīng)急力量的組成：項目部成員

應(yīng)急設(shè)備，物資準(zhǔn)備；已配備有藥箱藥品，救護(hù)車輛，配有多部對講機(jī)，配置有滅火器、擔(dān)架等。

13.2.4法律法規(guī)要求

《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條

《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條，《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》

13.2.5應(yīng)急準(zhǔn)備

13.2.5.1機(jī)構(gòu)與職責(zé)：

一旦發(fā)生施工安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險，成立現(xiàn)場搶

險領(lǐng)導(dǎo)小組。

總指揮：

具體分工如下：

組長：負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面工作，掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。

副組長：任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T等單位的溝通。

組員：及時參與現(xiàn)場搶救，維持現(xiàn)場秩序，妥善處理好善后工作，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記

錄。

13.2.5.2應(yīng)急資源：

應(yīng)急資源的設(shè)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部根據(jù)潛在事件性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援所

需的救援手段、救援設(shè)備、交通工具，醫(yī)療設(shè)備藥品，生活保障物資等如下表列數(shù)。

主要應(yīng)急救援物資設(shè)備表

序號材料設(shè)備名稱單位數(shù)量現(xiàn)在何處

1小車臺1現(xiàn)場

2滅火器個20現(xiàn)場

3藥箱及藥品個/批1現(xiàn)場

4對講機(jī)部10現(xiàn)場

5手機(jī)部6現(xiàn)場

6擔(dān)架副1現(xiàn)場

13.2.5.3教育訓(xùn)練

在工程進(jìn)行施工前一周，由組長組織救援小組人員進(jìn)行搶險知識教育，及應(yīng)急預(yù)案演練，全面提高應(yīng)

急救援能力。

13.2.5.4互相協(xié)議：

項目部事先與該區(qū)醫(yī)院建立正式互相協(xié)議，以便在事故發(fā)生時得到外部救援力量和資源的援助。

13.2.5.5應(yīng)急響應(yīng)

出現(xiàn)事故時，在現(xiàn)場的任何人員都必需立即向組長報告，匯報內(nèi)容包括事故的地點、事故的程度、迅

速判斷的事故可能發(fā)展的趨勢、傷亡情況等，及時搶救傷員、在現(xiàn)場警戒、觀察事故發(fā)展的動態(tài)并及

時將現(xiàn)場的信息向組長報告。

組長接到事故發(fā)生后，立即趕赴現(xiàn)場并組織、調(diào)動救援的人力、物力趕赴現(xiàn)場展開救援工作，并立即

向公司救援領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人匯報事故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各情況由公司向外向上匯

報。

從起點出發(fā)，朝東行駛312米,走北五環(huán)/北京城區(qū)方向匝道，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S216/G6輔路/原G11

0輔線（輔路）

從起點出發(fā)，朝東行駛312米,走北五環(huán)/北京城區(qū)方向匝道，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S216/G6輔路/原G11

0輔線（輔路）

從起點出發(fā)，朝東行駛312米,走北五環(huán)/北京城區(qū)方向匝道，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S216/G6輔路/原G11

0輔線（輔路）

從起點出發(fā)，朝東行駛312米,走北五環(huán)/北京城區(qū)方向匝道，右轉(zhuǎn)進(jìn)入S216/G6輔路/原G11

0輔線（輔路）

行駛70米，到達(dá)終點

行駛70米，到達(dá)終點

行駛70米，到達(dá)終點

行駛70米，到達(dá)終點

13.3安全應(yīng)急預(yù)案

13.3.1高處墜落危險因素

13.3.1.1危險因素易發(fā)生原因：

堆放物料太多，超過最大承載力。

13.3.1.2預(yù)防措施

設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，料臺按要求設(shè)置警示限重標(biāo)志。

13.3.2物體打擊

13.3.2.1危險因素易發(fā)生時間及部位：

⑴從架體組裝起直至架體拆除完畢全過程中，架體的底部作業(yè)人員、在架體上進(jìn)行作業(yè)的人員及架體

頂部作業(yè)層其他作業(yè)人員。

⑵材料吊運過程中物體的下面。

13.3.4坍塌

13.3.4.1危險因素部位：

⑴料臺下面所有區(qū)域。

13.3.4.2預(yù)防措施

⑴經(jīng)常檢查維護(hù)設(shè)備、設(shè)施的可靠性。

⑵架體運行中要仔細(xì)觀察升降系統(tǒng)構(gòu)件是否出現(xiàn)異常及各附著受力點處結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)裂紋等損壞情

況。

13.3.6危險源辨識與控制措施

序號危險源可能導(dǎo)致的事故控制措施

1、嚴(yán)格捽制作業(yè)人員的作業(yè)資格，施工資質(zhì)，嚴(yán)禁無

證等違章作業(yè)。

架體組裝、人員墜落、高空墜物2、作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底;嚴(yán)格按集成式升降操作平

1

拆除過程引發(fā)人員傷亡事故臺安全技術(shù)操作規(guī)程要求操作。