某地面控制站方艙裝車總體設(shè)計(jì)

某地面控制站方艙裝車總體設(shè)計(jì)航天測(cè)控系統(tǒng)車載站，由于其機(jī)動(dòng)性、靈活性和環(huán)境適應(yīng)性比較好，且相對(duì)來(lái)說(shuō)經(jīng)費(fèi)需求較小，因此最近這幾年及將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，車載站的數(shù)量發(fā)展很快，行業(yè)用途也越來(lái)越廣泛。設(shè)計(jì)貫徹執(zhí)行現(xiàn)行有效的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足技戰(zhàn)術(shù)要求的同時(shí)，提高“三化”水平。整個(gè)地面站載車系統(tǒng)主要包含載車底盤、方艙、方艙附件及電子設(shè)備等，選用陜汽SX2153B(6x6)型軍用越野車二類底盤。對(duì)車內(nèi)外設(shè)備進(jìn)1鐮述，再經(jīng)過(guò)重心及質(zhì)心計(jì)算，滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于航天測(cè)控系統(tǒng)的地面站，從傳統(tǒng)上劃分可分為陸站、船站和車載站3種，陸站和船站由于地理位置受限以及經(jīng)費(fèi)需求量比較大，因此陸站和船站數(shù)量有限，當(dāng)數(shù)量達(dá)到一定程度后，就不會(huì)再增加更多的站點(diǎn).而車載站由于其機(jī)動(dòng)性、靈活性和環(huán)境適應(yīng)性比較好，且相對(duì)來(lái)說(shuō)經(jīng)費(fèi)需求較小，因此從最近這幾年及將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，車載站的數(shù)量發(fā)展很快，行業(yè)用途也越來(lái)越廣泛。車載站組成主要包含載車底盤、方艙、方艙附件及電子設(shè)備等。本文針對(duì)某測(cè)控系統(tǒng)地面控制車載站的2疫計(jì)飆麴計(jì)計(jì)進(jìn)據(jù)了闡述。2.1設(shè)計(jì)原則貫徹執(zhí)行現(xiàn)行有效的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在綜合分析戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、維修性設(shè)計(jì)、價(jià)值工程等專業(yè)工程技術(shù)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)；在滿足技術(shù)要求的前提下，最大限度地采用標(biāo)準(zhǔn)件、通用件、標(biāo)準(zhǔn)化模塊通用結(jié)構(gòu)，優(yōu)選和壓縮標(biāo)準(zhǔn)件、通用件、外購(gòu)件及原材料的品種、規(guī)格。2.2設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)工作中參照并執(zhí)行了下列標(biāo)準(zhǔn)：GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GJB79A-1994廂式車通用規(guī)范GJB219B—2005軍用通信車通用規(guī)范GJB367A-2001軍用通信設(shè)備通用規(guī)范GJB870-90軍用電子設(shè)備方艙通用規(guī)范3我車093型4軍用方艙通用試驗(yàn)方法3。1系統(tǒng)組成和配置6米方艙車主要由SX2153B型軍用越野汽車二類底盤、6米方艙、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)及布線、裝車結(jié)構(gòu)件及工具附件等組成。3.2底盤根據(jù)6m方艙的實(shí)際使用環(huán)境，考慮到底盤承載方艙后的整體性，同時(shí)綜合考慮系統(tǒng)裝備底盤車的先進(jìn)性，選用陜汽SX2153B（6x6）型軍用越野車二類底盤，該底盤是在SX2153車的基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種新型越野汽車。該車具有SX2153型越野汽車的許多性能先進(jìn)的總成，同時(shí)在SX2153型越野汽車的基礎(chǔ)上，加長(zhǎng)軸距，增加了上裝的可利用空間。外形見下圖.圖1陜汽SX2153B（6x6）型軍用越野車底盤外形圖4裝陜車布胃&（6x6）型軍用越野車二類底盤主要性能參數(shù)見表1。4.1基本原則和要求布局設(shè)計(jì)的基本原則是:在保證系統(tǒng)功能完成的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)考慮電磁兼容和人機(jī)工程，使用整車布局合理、美觀大方、操作方便、乘坐舒適。4。2整車形式為了實(shí)際工作使用需求，本車在運(yùn)載平臺(tái)上裝載有6米方艙，作為設(shè)備裝載和人員工作的空間.相關(guān)尺寸如下：整車外形尺寸：外形尺寸不大于：9705（長(zhǎng)）x2500（寬）x3967（高）mm；車廂外形尺寸：6058（長(zhǎng)）x2438（寬）x2240（高）mm;設(shè)備艙艙內(nèi)部尺寸：3268（長(zhǎng)）x2298（寬）x2100（高）mm；天線艙內(nèi)部尺寸：2600（長(zhǎng)）x2298（寬）x2100（高）mm.4。3外部布局本方艙車外部包含方艙門、空調(diào)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)頂蓋、信號(hào)口、電源口、維修門等。車外部布局見圖2、圖3、圖4。表1SX2153B型越野汽車底盤主要性能參數(shù)表

序號(hào)主堊性催禪敞1簸高卒律（tWh）2般小轉(zhuǎn)^白役域S3壓大.腿城龐C%）若如1接近用好522"息履量北航i誠(chéng)整車簽備橘去gu旬a(chǎn)一焚底堂兢刊國(guó)Ckf?）52509芷硬玄Li財(cái)辨而仃地梏蹴倆隹頃）10000ifl前捌翰版帶強(qiáng)｝gji后犧我匝辱瞄4函拖桂質(zhì)果（Igj舫0013-主要月寸(un)ttxjfcxf.'：j田2X2抑K割府414程頃中.-'中?暗）412S-'135U林gg喻捋前*后姓t77fr;21ftt17期心￥1，前橋中心線哥度（頑）23981占質(zhì)心離地商理（HITIJ沖蝕/架匕平函腐地格.哽51理二類底盅卜.裝M用空間長(zhǎng)度（m）?90021海站深度（血1.0圖2外部布局（右側(cè)視圖）r—r—圖3外部布局（左側(cè)視圖）2500圖4外部布局（后部視圖）4。4內(nèi)部布局本車的內(nèi)部布局參見圖5。方艙內(nèi)部共分為天線艙和設(shè)備艙，其中天線艙安裝1個(gè)1。8米的天線,同時(shí)安裝天線升降平臺(tái)，保證天線工作時(shí)升出艙外。設(shè)備艙安裝2個(gè)設(shè)備機(jī)柜、2個(gè)設(shè)備控制臺(tái)及UPS柜、文件柜等輔助設(shè)備.

圖5內(nèi)部布局圖5內(nèi)部布局5重量及質(zhì)心估算I=J以整車的前橋中心點(diǎn)在地面的投影為坐標(biāo)原點(diǎn)。以車長(zhǎng)方向?yàn)閄坐標(biāo)，車寬方向?yàn)閅坐標(biāo)，車高方向?yàn)閆坐標(biāo)。改裝后底盤車及主要裝車設(shè)備的重量及質(zhì)心位置見下表：表2主要裝車設(shè)備的重量及質(zhì)心位置

序質(zhì)童〔戲）Xfilin'1Z〔.皿）LHQ-lESB二類底您9Z50方泥09102眾獨(dú)跖網(wǎng)Q霸偵SL8米天線100C51500Z5L0d祖柜「24也EQSC0嚓。&控制隹3005CT3O0WgEiJPS用灣C含一個(gè)電池包）IDGF譙-7202150TFKWD-4D￡體空調(diào)75&250-500S190位機(jī)蛆及散熱器450L39O0L頹g附件相2D8迎1QOOL73DLO電鐮可A栗置W&OSS1635與名禰質(zhì)質(zhì)心_K〔irm）￥【皿）LL信號(hào)弓1入5505S-10651635\2版窒堅(jiān)將;己：SL&C0LGGO13升降機(jī)構(gòu)iza31500L56C14電源酷）5D4910-12C015土木工M20S&5C115AL&登頂槌10L&00-500SS.1E17電動(dòng)咽蓋4q315C0球。18天線攔制箱ID315CJirao睥L0L9配電箱1&7950-14由￡033￡0犬火卷3705?740LMDEL麻奐（奉仲*次75225蜘&0^5.1522其它<舍螺tr.踐魏誓、自制#）：0&勇W056IE臺(tái)計(jì)lt753整車重量：G=14753kg＜原車滿載重量15000kg。整車質(zhì)心位置：X=(W1?X1+W2?X2+W3?X3)/ZWi=3134(mm)；

Y=(W1?Y1+W2?Y2+W3?Y3)/EWi=-8(mm)；Z=(W1?Z1+W2?Z2+W3?Z3)/ZWi=1491(mm)o即：整車縱向質(zhì)心位置為3134mm(距前軸)；整車橫向質(zhì)心位置為右偏一8mm(距對(duì)稱中心)；質(zhì)心高度1491mm(距地面).5.1整車軸荷分配計(jì)算后橋負(fù)荷G后=ZWioXi/L=9634kg<原車后橋最大滿載質(zhì)量12000kg；前橋負(fù)荷G前=ZWi—G后=5119kg<原車前橋最大滿載質(zhì)量5200kg；前橋占總質(zhì)量的比例為G前/ZWi=5119/14753=34o7%.5.2橫向穩(wěn)定性縱向穩(wěn)定性的根據(jù)GJB2225o6-94的要求，安裝設(shè)備后，重心高度應(yīng)當(dāng)符合橫向、要求.縱向穩(wěn)定性的橫向穩(wěn)定性應(yīng)符合下式規(guī)定:式中：B——汽車輪距，底盤輪距B=2058mm；a-—側(cè)傾穩(wěn)定角：國(guó)軍標(biāo)要求為a>31°;H-—質(zhì)心高度，根據(jù)前面計(jì)算：H=1491mm。代入數(shù)據(jù)得：曲=IW1則a=arctg0.69=34.8°>31°所以，橫向傾覆系數(shù)滿足要求，汽車橫向穩(wěn)定性滿足要求.5o3縱向穩(wěn)定性縱向穩(wěn)定性應(yīng)符合下式規(guī)定:L—N@n式中:L-—整車重心距后軸距離L=4800-3134=1666mm；①一地面附著系數(shù)：國(guó)軍標(biāo)要求為④=0.5?0.6；H-—質(zhì)心高度，根據(jù)前面計(jì)算：H=1491mm.代入數(shù)據(jù)：￡_1666If~149T瘞據(jù)以上分析，整車的橫向、