SMA瀝青路面施工工藝及施工技術

SMA瀝青路面施工工藝及施工技術1、適用范圍SMA是一種全新意義上的瀝青混合料，它是由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青碼蹄酯填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。適用于采用SMA混合料鋪筑的瀝青混凝土面層；適用于新建、改建的高速公路及大跨徑鋼橋橋面的鋪裝層。

5/15/20232、主要應用標準和規(guī)范《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40—2004）《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTGF80/1—2004）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》

（JTGE20—2011）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42—2005）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059—953、施工準備3.1技術準備復核水準點，必須全線聯(lián)測。施工放樣，采用全站儀準確放出中樁位置，并依據(jù)中樁確定各結構層邊線位置。熟悉設計文件和相關規(guī)范、標準、編制實施性施工組織設計和SMA瀝青路面單項施工技術方案，由項目總工程師向班組長進行書面的一級技術交底和安全交底，施工前由班組長向操作工人進行二級技術交底和安全交底3.2機具準備拌和設備：間歇式瀝青混凝土拌和站、纖維穩(wěn)定劑投放設備（備選）。運輸設備：大噸位自卸汽車。攤鋪設備：配備自動找平裝置的攤鋪機。碾壓設備：雙鋼輪振動壓路機。其他設備：裝載機、推土機、水車、加油車、切割機等。瀝青混合料試驗站，全套工程測量儀器及相應的試驗檢測設備。

5/15/20233.3材料準備原材料：瀝青、粗集料、細集料、礦粉、抗剝落劑、纖維穩(wěn)定劑等由持證材料員和試驗員按規(guī)定進行檢驗，確保其質量符合相應標準。配合比設計：包括目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計以及生產(chǎn)配合比驗證3個階段。1）目標配合比設計是根據(jù)工程實際使用的材料和設計級配要求，計算出材料配比，在室內拌制瀝青混合料，用馬歇爾擊實儀成型混合料試件，從而確定礦料的比例和最佳瀝青用量。對SMA而言，設計礦料級配的確定，要進行設計初試級配，公稱最大粒徑≤9.5mm的，以2.36mm作為粗骨架的分界篩孔，如SMA-10；公稱最大粒徑≥13.2mm的，以4.75mm作為粗骨架的分界篩孔，如SMA-13及以上。在工程設計級配范圍內，調整各礦料比例設計3組不同粗細的初試級配，使粗集料骨架的分界篩孔的通過率處于級配范圍的中值及中值±3%附近，礦粉數(shù)量均為10%左右。計算各密度指標；計算出各組初試級配的粗集料松裝間隙率VCADRC預估SMA混合料的適宜Pa或Pb做為初試油石比制作試件，可采用50次或75次，測定試件毛體積密度計算VV、VMA、VFA從3組初試級配結果中選擇VCAmin＜VCADRC及VMA＞16.5%的要求。確定設計瀝青用量進行配合比驗證

性能驗證2）生產(chǎn)配合比設計是將二次篩分后進入熱料倉的材料取出篩分，按照目標配合比設計級配確定各熱料倉的材料比例，并以目標配合比設計的最佳瀝青用量及最佳瀝青用量的±0.3%三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，按目標配合比設計方法，選定適宜的最佳油石比。3）生產(chǎn)配合比驗證（試拌、試鋪）作為正常生產(chǎn)質量控制的基礎。用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌和機上進行試拌，經(jīng)檢驗，SMA混合料技術性能符合規(guī)定后鋪筑試鋪段。取試鋪的SMA混合料進行體積參數(shù)分析、馬歇爾檢驗和瀝青含量、篩分試驗檢驗，由此確定正式生產(chǎn)用的標準配合比。試驗路段1）在鋪筑試驗路段之前28d，承包人應安裝好與本項工程有關的全部實驗儀器和設備（包括瀝青、石料、混合料等項室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠的熟練試驗的技術人員，報請監(jiān)理工程師審查批準。2）在工程開工前14d，承包人應在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，用備齊并投入該項工程的全部機械設備及每種瀝青混合料各鋪筑一段長約100～200m（單幅）的試驗路段。3）試驗路的目的是為了證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的頻率和施工方法、施工組織的適應性。4）瀝青混合料攤鋪、壓實12h以后，應對其厚度、密實度、瀝青含量及礦料級配及其他項目進行抽樣試驗。抽樣試驗的頻度應滿足規(guī)范要求。5）試驗路完成后，承包人應寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準。6）經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗路應成為比較的批準，正式工程應按批準的同一方法和同一標準施工。7）批準的試驗路應同完成后的工程一起支付。如未能取得監(jiān)理工程師的批準，承包人應破碎清除該試驗路，重新鋪筑試驗路，并承擔其費用。3.4作業(yè)條件瀝青面層施工前，必須對下承層的質量進行檢查，下承層質量必須滿足相應標準要求。施工前對施工機具進行全面檢查、調整，特別要求對拌和樓的計量裝置、攤鋪機的自動找平裝置進行計量標定。要求拌和場硬化處理，各種材料料堆之間搭建隔墻，細集料有防雨設施。運料車和工地應備有防雨設施，并做好基層和路肩排水。加強天氣預報，加強工地現(xiàn)場、瀝青拌和站與氣象站的聯(lián)系。4、操作工藝4.1工藝流程4.2操作方法測量放樣依據(jù)設計資料，恢復中樁位置和結構層邊線，標示出攤鋪層設計高程。

瀝青混合料拌制1）嚴格按照目標配合比和生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料，混合料級配、瀝青用量、外摻材料劑量必須符合設計要求。2）瀝青混合料應在瀝青拌和廠采用拌和機機械拌制，各種集料應分隔堆放，不得混雜。集料（尤其是細集料）、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等不得受潮，須設置防雨頂棚儲存。3）瀝青混合料應采用間隔式拌和機拌和，拌和機應有良好的除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。4）瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度，外觀應均勻一致，無花白料、無結團或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。5）混合料拌和溫度應符合相關標準要求[見《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40—2004）表5.2.2-3]，混合料不得在儲存?zhèn)}內過夜。瀝青三混合三料運三輸1）混三合料三宜采三用大三噸位三自卸三車運三輸，三但不三得超三載。三為防三止瀝三青與三車廂三黏結三，車三廂側三面板三和底三板可三涂一三薄層三隔離三劑，三但嚴三禁有三余液三積聚三在車三廂底三部。三隔離三劑可三以使三用植三物油三等，三嚴禁三使用三汽油三、柴三油等三對瀝三青有三腐蝕三作用三的隔三離劑三。2）運三輸時三宜采三用加三蓋棉三被或三苫布三等切三實可三行的三保溫三措施三。每三年到三達現(xiàn)三場后三必須三測量三混合三料溫三度，三低于三攤鋪三溫度三時，三混合三料做三廢棄三處理三。3）為三了保三證連三續(xù)攤三鋪，三開始三攤鋪三時現(xiàn)三場待三卸車三輛不三得少三于5輛。4）在三卸料三時，三運輸三車在三攤鋪三機前10三~3三0c三m處停三住，三空擋三等候三，由三攤鋪三機推三動前三進開三始緩三緩卸三料，三避免三撞擊三攤鋪三機。三運料三車每三次卸三料必三須倒三凈。三如有三剩余三及時三清除三，防三止硬三解。5/三1/三20三23瀝青三混合三料攤三鋪1）攤三鋪前三必須三將工三作面三清掃三干凈三，且三工作三面必三須保三持干三燥。2）混三合料三應采三用配三備有三自動三找平三裝置三的攤三鋪機三進行三攤鋪三，同三時應三具有三振動三熨平三板或三振動三夯錘三等初三步壓三實裝三置。三攤鋪三機提三前0.三5~三1h用預三熱熨三平板三不低三于10三0℃，三攤鋪三機必三須調三整到三最佳三狀態(tài)三，鋪三面要三求均三勻一三致，三防止三出現(xiàn)三離析三現(xiàn)象三。上三面層三宜采三用非三接觸三式平三衡梁三控制三攤鋪三厚度三。3）攤三鋪機三的攤三鋪速三度應三調節(jié)三至供三料、三壓實三速度三相平三衡，三保證三連續(xù)三不斷三地均三衡攤三鋪，三中間三不得三停頓三。攤三鋪速三度一三般為3~三4m三/m三in，SM三A混合三料宜三放慢三到1~三3m三/m三in，因三此對三攤鋪三機駕三駛員三的操三作技三術要三求高三。4）混三合料三的攤三鋪溫三度必三須符三合相三關標三準要三求，三見《三公路三瀝青三路面三施工三技術三規(guī)范三》（JT三G三F4三0—三20三04）表三和表三。5）松三鋪系三數(shù)應三根據(jù)三試鋪三路段三確定三，攤三鋪過三程中三必須三隨時三檢查三攤鋪三層厚三度及三路拱三、橫三坡，三達不三到要三求時三，立三刻進三行調三整。三松鋪三系數(shù)三要比三普通三熱拌三瀝青三混合三料小三得多三，用AB三G攤鋪三機攤三鋪時三，松三鋪系三數(shù)小三于1.三05。6）瀝三青路三面的三攤鋪三宜采三用兩三臺攤三鋪機三梯隊三作業(yè)三。一三臺攤三鋪機三的鋪三筑寬三度不三宜超三過6m（雙三車道三）～7.三5m（三三車道三以上三），三兩臺三攤鋪三機前三后錯三開10三~2三0m，呈三梯隊三方式三同步三攤鋪三。5/三1/三20三23瀝青三混合三料碾三壓1）瀝三青混三合料三的碾三壓按三初壓三、復三壓、三終壓3個階三段進三行，三初壓三、復三壓宜三用鋼三輪振三動壓三路機三碾壓三，碾三壓應三遵循三“緊三跟、三慢壓三、高三頻、三低幅三”的三原則三進行三。碾三壓段三的長三度控三制在20三~3三0m為宜三，SM三A不宜三使用三輪胎三壓路三機。三壓路三機的三碾壓三遍數(shù)三及組三合方三式依三據(jù)試三鋪段三確定三。一三般初三壓為1~三2遍；三復壓三用鋼三性靜三壓3~三4遍，三或振三動碾三壓2~三3遍；三終壓1遍。2）初三壓和三復壓三過程三中，三宜采三用同三類壓三路機三并列三成梯三隊壓三實，三不宜三采用三首尾三相接三的縱三列方三式。三采用三振動三壓路三機壓三實SM三A路面三時，三壓路三機輪三跡的三重疊三寬度三不應三超過20三cm，當三采用三靜載三壓路三機時三，壓三路機三的輪三跡應三重疊1/三4三~三1/三3碾壓三寬度三。不三得向三壓路三機輪三表面三噴涂三泊類三或油三水混三合液三，需三要時三可噴三涂清三水或三皂水三。對于三高速三公路三不得5臺壓三路機3）壓三路機三應以三均勻三速度三碾壓三。壓三路機三適宜三的碾三壓速三度隨三初壓三、復三壓、三終壓三及壓三路機三的類三型而三別，三可參三照《三公路三瀝青三路面三施工三技術三規(guī)范三》表4）SM三A路面三攤鋪三后應三緊跟三碾壓三，由三專人三負責三指揮三協(xié)調三各臺三壓路三機的三碾壓三路線三和碾三壓遍三數(shù)，三使攤三鋪面三在較三短時三間內三達到三規(guī)定三壓實三度。三壓路三機折三返應三呈梯三形，三不應三在同三一斷三面上三。碾三壓溫三度必三須符三合相三關標三準要三求〔三見《三公路三瀝青三路面三施工三技術三規(guī)范三》(J三TG三F三40三-2三00三4)表〕三，不三得將三集料三顆粒三壓碎三。5）對三松鋪三厚度三飛碾三壓順三序、三碾壓三遍數(shù)三、碾三壓速三度及三碾壓三溫度三應設三專崗三檢查三。SM三A路面三應嚴三格控三制碾三壓遍三數(shù)，三在壓三實度三達到三馬歇三爾密三度的98%以上三，或三者路三面現(xiàn)三場空三隙率三不大三于6%后，三不再三作過三度碾三壓。三如碾三壓過三程中三發(fā)現(xiàn)三有瀝三青馬三蹄脂三上浮三或石三料壓三碎、三棱角三明顯三磨損三等過三碾壓三的現(xiàn)三象時三，碾三壓即三應停三止。5/三1/三20三23施工三接縫三的處三理1）縱三向施三工縫:對于三采用三兩臺三攤鋪三機成三梯隊三聯(lián)合三攤鋪三方式三的縱三向接三縫，三應在三前部三已三攤鋪三混合三料部三分留三下10～20三cm寬暫三不碾三壓作三為后三高程三基準三面，三并有三的5～10三cm攤鋪三層重三疊，三以熱三接縫三形式三在最三后作三跨接三縫碾三壓以三消除三縫跡。上下三層縱三縫應三錯開15三cm以上。2）橫三向施三工縫:全部三采用三平接三縫。用3m直尺三沿縱三向在三攤鋪三段端三部呈三懸臂三狀，三以攤三鋪層三與直三尺脫三離接三觸處三定出三接縫三位置三，用三鋸縫三機割三齊后三鏟除;繼續(xù)三攤鋪三時，三應將三接縫三鋸切三時留三下的三灰漿三擦洗三干凈三，涂三上少三量黏三層瀝三青，三攤鋪三機熨三平板三從接三縫后三起步三攤鋪;碾壓三時用三鋼筒三式壓三路機三進行三橫向三壓實三，從三先鋪三路面三上跨三縫逐三漸移三向新三鋪面三層。3）橫三向施三工縫三應遠三離橋三梁毛三勒縫20三cm以外三，不三許設三在毛三勒縫三處，三以確三保毛三勒縫三兩邊三路面三表面三的平三順。5/三1/三20三23養(yǎng)護瀝青三路面三必須三待攤三鋪層三完全三自然三冷卻三到周三圍地三面溫三度時(最好三隔夜)，方三可開三放交三通。三同時三做好三瀝青三路面三的保三潔工三作。成品三檢驗三、驗三收瀝青三路面三自然三冷卻三后，三按照三相關三規(guī)范三和標三準對三路面三幾何三尺寸三、體三積性三質等三進行三檢測三。并三按照三報驗三程序三申請三驗收三。5/三1/三20三235、質量三標準5.三1施工三前應三對原三材料三的質三量進三行檢三查，三其各三項檢三測指三標必三須符三合《三公路三瀝青三路面三施工三技術三規(guī)范三》(J三TG三F三40三-2三00三4)或相三關標三準要三求。三原材三料主三要包三括粗三集料三、細三集料三、填三料、三瀝青三、外三摻材三料等三。5.三2混合三料施三工溫三度宜三略高三于《三公路三瀝青三路面三施工三技術三規(guī)范三》(J三TG三F三40三-2三00三4)規(guī)定三的要三求。5.三3混合三料外三觀要三求均三勻一三致，三無花三白料三，成三型后三要求三無油三斑、三離析三、輪三跡等三缺陷三。5.三4檢測三混合三料品三質宜三符合三如下三要求:0.三07三5m三m篩孔三通過三率誤三差±2%(與目三標級三配對三比);2.三3三6m三m篩孔三通過三率誤三差±4三%(與目三標級三配對三比);4.三75三mm篩孔三通過三率誤三差±5三%三(與目三標級三配對三比);馬歇三爾試三驗指三標符三合《三公路三瀝青三路面三施工三技術三規(guī)范三》(J三TG三F三40三-2三00三4)規(guī)定三的要三求。5.三5成品三檢測:壓實三度要三求98三%(馬氏三密度);其他三檢測三指標三要求三符合三《公三路工三程質三量檢三驗評三定標三準》(土建三工程)三(J三TG三F三8O三/1三-2三00三4)和相三關標三準要三求。6、成品三保護6.三1施工三過程三中必三須對三成型三路面三進行三防污三染保三護，三包括三油污三染、三砂漿三污染三、泥三土污三染等三。6.三2SM三A面層三攤鋪三、碾三壓完三成及三自然三冷卻