跨河道連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架施工方案

跨河道連續(xù)箱梁膺架平臺設(shè)計(jì)與施工1.工程概況xx高速公路xx河立交橋設(shè)計(jì)為28+40+40+28m變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全橋長136m。梁高由2.5m按二次拋物線漸變至1.5m，梁截面型式為單箱雙室結(jié)構(gòu)，橋面寬12.75m。該橋1#—2#墩橫跨西江排洪河道xxx河，河道跨寬度為45m。2#—3#墩橫跨省道，道路寬為10m，設(shè)計(jì)凈空≥5m。該橋設(shè)計(jì)箱梁混凝土為一次性澆筑成型。2.支架的設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)因素、橋址情況及考慮施工安全可靠，針對跨河道處現(xiàn)澆箱梁施工，采用鋼管樁、貝雷片搭設(shè)膺架平臺，然后在平臺上再搭設(shè)碗口滿堂支架進(jìn)行施工。設(shè)計(jì)主要解決的問題有兩個(gè)方面：一是鋼管樁的承載力、剛度和穩(wěn)定性；二是貝雷片梁的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度。主要材料：Φ530-10螺旋鋼管、321型貝雷片（高1.5m、每節(jié)長3m）、I40b工字鋼、I20b工字鋼、碗口式腳手架。主要設(shè)備：50T汽車吊一臺、DZ-90振動錘一臺、電焊機(jī)4臺3.膺架平臺的設(shè)計(jì)現(xiàn)澆平臺平面（附圖1）及平臺斷面圖（附圖2）如下：3.1膺架平臺的布置延箱梁橫截面布置6根Φ530-10螺旋鋼管，箱室范圍4根，翼板處各一根。利用DZ-90振動錘打入河床持力層做為樁基礎(chǔ)，鋼管樁頂部橫向是雙I40b工字鋼做橫梁，橫梁上放置7組單層雙排貝雷片做縱梁，貝雷片上橫向布置I20b工字鋼，縱向間距為60cm，利用I20b工字鋼在其上搭設(shè)碗口式滿堂架。鋼管樁與橫梁通過焊接固結(jié)聯(lián)系、橫梁與貝雷梁U型螺栓聯(lián)系、I20b工字鋼通過5道[5槽鋼縱向通長點(diǎn)焊構(gòu)成整體。碗口架下旋底托與I20b工字鋼采用梅花狀點(diǎn)焊聯(lián)系。3.2受力機(jī)理3.2.1橫向工字鋼及貝雷梁的受力橫向工字鋼的受力既是碗扣支架傳來的豎向力。橫向工字鋼是直接放置在貝雷梁膺架上的，因此其承受的荷載將直接傳遞給貝雷梁膺架，對于貝雷梁膺架的加載，采用梁單元荷載形式，即間距為60cm的橫向工字鋼的受力將折算為均布荷載，也就是將橫向工字鋼傳遞給貝雷梁膺架的集中力除以60cm，就是貝雷梁膺架的均布力。3.2.2支墩橫梁受力缸貝雷梁膺鄰架是直接套放置在鋼蘆管支墩橫肚梁上的，皆支墩橫梁橋?qū)⒆鳛檫B種續(xù)梁承儀受課7馳組貝雷梁宜傳遞下來測的集中力葛。錄3.2.籃3腹臨時(shí)支墩周受力嬌臨時(shí)支墩爬的受力就船是支墩橫胡梁傳遞的寫集中荷載傻。碑4顯.扎膺架平臺級的設(shè)計(jì)驗(yàn)?zāi)憬^4.姻1榆驗(yàn)算說明跨4.1.樸1宰混凝土按假照實(shí)際荷供載計(jì)算，窄但需乘毫以妖1.眾3框的模板和慰施工荷載交系數(shù)。緞4.1.貿(mào)2性貝雷梁膺龜架承受的倉荷載轉(zhuǎn)化恨為均布荷格載計(jì)算。丟4.嘗2外貝雷梁驗(yàn)鄙算障由于混凝即土箱梁的怖單位重量袍受位置影笨響不斷變啊化，因此袋導(dǎo)致貝雷馬梁在各段正的受力不厚盡相同，蜓計(jì)算上需獻(xiàn)要找出最先不利的受為力工況。轎最不利的悲工況顯然念是在墩頂獎橫隔墻下頸那一跨的呆貝雷梁受校力最不利拋。躍如果此跨面均捷為尸2.5尚m以梁高的橫宿隔墻，那傳么貝雷梁酬承受的均慰布荷載是盾：任18.9美4m^2縮×1m×雀2.65妙t/(m陰^2)×敲1.拾3已＝逆65.3箏t/m給此紡65.3貞t買為每米混征凝土箱梁咬的重量，眼那么全部羽分配給混瓦凝土箱梁配底板下的凱貝雷梁，鎮(zhèn)按奉1忍0旗片騰(遞單欄排帖)嘆計(jì)，并乘惡以奴1.罷3籮的不均勻?qū)は禂?shù)，可敗得每片貝惜雷梁承受共的均布荷酷載是：碑(65.服3t/m淚)/(1望0烏片礦)×1.節(jié)3隔＝捷8.5t壇/m徹從安全保建守的角度笛進(jìn)行貝雷亞梁的受力旗分析，在荷承添受覆8.5t騰/耀m除的均布荷圖載工況下去，貝雷梁蕩按倍7.5鍵m振跨的簡支瀉梁進(jìn)行計(jì)妹算：斥貝雷梁承鍬受的彎矩源是陣M寒＝忍(1/8周)×(8將.5t/爐m)×(委7.5m眉)^窮2棚＝燥59.8霞tm現(xiàn)此彎矩值栗小于單層慌單排貝雷綱梁的容許車受力只值坦78t砌m交，能夠滿熔足要求。演4.3孝鋼管樁受諒力計(jì)算蛙2銅#巴墩墩頂實(shí)繼體橫梁為熔整個(gè)截面攻最大部位狠，其下女部糾2剖排鋼管樁跨受力最大單，如果該貞處通過驗(yàn)攏算，那么杯其他部位壩鋼管樁可頁以不再驗(yàn)返算。旁4.3.煙1扒鋼管立柱覆受力計(jì)算懷橫梁處鋼則管樁最大絹受力將是跪65葡t腦，樁基礎(chǔ)斥采用的是碰直鍋徑掙530m書m評壁赤厚施10m蛋m置的鋼管，很鋼管面積白是我163.員3cm^耍2則，那么在錘荷贊載異65年t難情況下的束應(yīng)力槍是劑40MP請a逮。色最大墩高三是級5要m坦，此鋼管側(cè)的回轉(zhuǎn)半父徑塵是覽i辱＝抓18.3菠c斬m終，鋼管的語柔度楊是需λ形＝毅2刷7掘，查表得驚鋼管穩(wěn)定呼折減后的奪應(yīng)力是畢：擠36MP盤a/0.彩94辟6辨＝漫43MP孩a征，能夠滿躬足要求。源鋼管樁入素土深度計(jì)惱算如下跪：途秋晶基樁設(shè)計(jì)魂參數(shù)駁成樁工藝嗽:登鋼管樁程承載力設(shè)麥計(jì)參數(shù)取沫值臺:拼地勘資料括孔口標(biāo)高頓0.00冤m教樁頂標(biāo)高島0.搞0錢0m描樁身設(shè)計(jì)綠直徑狹:d斬=0.茅53m咐樁身長度裹:l理=芒5.8斬m姑樁尖端部誤構(gòu)造形式勸:逝閉口滴4.3.情3爸.王巖土設(shè)計(jì)涼參數(shù)治層號縣土層名稱醬層柔厚鴿(押m)疤層底埋津深紹(辯m)白極限側(cè)阻眨力記q脆sik呼(后kPa)連極限端阻故力保q擱pk莫(竹kPa)岸1奴粘性土連3.30然3.30烏40既0凱2醒細(xì)砂嚼1.40囑4.70走35扣0脫3友卵石任2.10夢6.80淺160販450尚4.3.劣4嫌搜計(jì)算參數(shù)俗表攝土層革計(jì)算厚度坑l墳i艇(漠m)河極限側(cè)阻第力良q戚sik爬(秧kPa)壽極限端阻錘力旬q董pk馳(秤kPa)炭1湊3.30窗40練0節(jié)2艷1.40聞35弄0蟲3膽1.10命160括450許4.3.些5押樁身周飼長續(xù)u酬、樁端面遞積絞A慌p商計(jì)算孕u=生×0.脅53=扮1.6約7m太 乳 寬Ap=碼宣×0.四532往/4時(shí)=0.假22m嚇2揉4.3.榨6勤單樁豎向允抗壓承載哲力估算傳根據(jù)樁基約規(guī)范按下妹式估算單摘樁承載力傘 筒 趴Quk棕=Qs裙k+廳Qpk昆土的總極唱限側(cè)阻力利標(biāo)準(zhǔn)值為熟：恐Qsk卷=染s盛qsik快li=躬1.0齊0×慶1.67變×(筐40×計(jì)3.3總0+炸35×葛1.4掌0+皺160評×1.狼10)屆=59護(hù)4kN廣總極限端葛阻力標(biāo)準(zhǔn)況值為：唉 傷 陳Qpk餓=燦pqpk吉Ap=戒1.0姐0×?xí)?50咐×0.狂22=予99材kN圾單樁豎向把抗壓極限堪承載力標(biāo)嫩準(zhǔn)值為：覽 差 搏Quk賄=Qs扇k+逢Qpk廁=59嶼4+漠99=貪694耀kN拾由于此結(jié)舊構(gòu)為臨時(shí)在結(jié)構(gòu)，能塌夠滿足受練力要求。愚因此，將績鋼管首樁端(押閉口或交主叉鋼板分洞四駝格呢)極打入到卵刻石層內(nèi)即泳可。辣5轉(zhuǎn).刃平臺施工飛質(zhì)量控制澆5.1穿尋管樁定位符要嚴(yán)格按芽設(shè)計(jì)位置皇進(jìn)行定位組，在震動黃過程中全率程測控糾譽(yù)偏，管樁忽垂直度控宿制在錢＜始1像%榆，平面位嗓置控制痰在獲50m況m縱內(nèi)。左5.2煙尿管樁打入犧采用入土糾深度和貫速入度雙控挖制，以貫單入度為主鑄。沉入設(shè)魯計(jì)深度巖局層，在每益分鐘貫入何度小句于曠3mm獲,陣?yán)^續(xù)激此振描3mi謀n鑄貫入度穩(wěn)狡定可以停神止施工。泰如入土深并度小眉于撿5.8扛m染，則繼續(xù)壯激滑振逗2min悲,睡至貫入度傅穩(wěn)定扯在恭3mm/閑mi厚n勒之下則停榆止施打。仍5.3鞋搬每根管樁載施工要對買入土深度脫、貫入度盈形成施工自記錄，做答到有據(jù)可盈查。潮5.4魔叨每排鋼管拆樁施工完億成后采用訊橫向剪刀臉撐聯(lián)系，比保證管樁兼橫向穩(wěn)定則性。男5.5持煎管樁插打近完成后，捆管頂由于經(jīng)反復(fù)沖擊蹈摩擦受力陵，局部會有發(fā)生變形佳而導(dǎo)致截久面剛度發(fā)泛生改變，吐施工時(shí)需積切除該部偷分。杰5.6娛擱管樁頂標(biāo)冰高要嚴(yán)格帆控制，避唉免安裝橫綱梁時(shí)出現(xiàn)旱脫空現(xiàn)象娘，造成管迫樁不能充點(diǎn)分受力，橋而改變平獎臺受力機(jī)漏理。路5.7誼騾膺架平臺虎各連接部描位確保連局接牢固，養(yǎng)保證平臺最的整體穩(wěn)恭定性。塑6本.暢平臺施工神安全控制借6.1族秒管樁施工企期間由項(xiàng)雖目部派專套人負(fù)責(zé)現(xiàn)驚場的指揮毀和協(xié)調(diào)，臨確保施工餅質(zhì)量及安碌全。泊6.2林柳施工前對監(jiān)振動錘液濕壓、電氣成系統(tǒng)和機(jī)覺械部分進(jìn)際行檢查，蟻確保無故良障隱患方倍可施工。例6.3董忍振動錘鉗遼夾螺旋管手時(shí)必須鉗疼緊無空隙岔，待壓力阿表達(dá)到額四定壓力值貢時(shí)，才可躺以松開安月全繩進(jìn)行疲起吊。鏟6.4著權(quán)汽車吊在資搭設(shè)好的愚平臺上就脹位時(shí)，支捧腿必須支嫌承在貝雷心梁上，不叨得在兩排兆貝雷梁之迅間空擋處產(chǎn)支腿，避孤免吊車支位腿處受力頁薄弱而失暑穩(wěn)。須6.5襲搏振動前，濾首先利用沖錘體自重?cái)⒐軜秹喝痉€(wěn)不再沉蜻降后方可建開錘，避照免出現(xiàn)空樹振導(dǎo)致吊駱臂振幅過秤大出現(xiàn)安隱全事故。容6.6批闊每完成一間跨平臺立此即在左右框邊界臨水者面安裝圍似欄封閉，身當(dāng)天施工誠完成后對油平臺進(jìn)行歇整體封閉法嚴(yán)禁人員胞進(jìn)入，除它此還需安彎排專人看環(huán)守。拉7濾.邁結(jié)束語貢7.1夢腎設(shè)計(jì)方面災(zāi)在膺架平夾臺設(shè)計(jì)方府面，我們斬對平臺受刺力最不利附的結(jié)構(gòu)部賴位進(jìn)行了船檢算，同在時(shí)依據(jù)梁趁截面不同鑒，帶來的圖線性受力卷分布變化明，對結(jié)構(gòu)村上也進(jìn)行鄰了優(yōu)化調(diào)刃整，在既娘滿足結(jié)構(gòu)腰穩(wěn)定性的臥情況下，甜同時(shí)又避釀免了材料境的浪費(fèi)。配在后續(xù)支設(shè)架預(yù)壓過層程中，通倡過對每個(gè)肉管樁基礎(chǔ)側(cè)和貝雷梁霉跨中彈性嬸撓度進(jìn)行饒監(jiān)測，沉牢降量、撓晚度均滿足疼施工規(guī)范應(yīng)要求。亮7.2活萄施工方面吩充分利用壁了鋼管樁庫基礎(chǔ)和貝脈雷梁膺架律這兩個(gè)相受對成熟的并施工工藝輛，并把它駝們進(jìn)行了航有效結(jié)合握。結(jié)構(gòu)在奧實(shí)際使用壟中，安裝夕較為簡便豐，管樁承岡載力和平定臺整體穩(wěn)炮定性也能擠滿足施工踩要求，同歌時(shí)為下步著滿堂支架報(bào)施