白潔灘三號路工程施工圖變更地質(zhì)勘察勘察報(bào)告

白潔灘三號路工程施工圖變更地質(zhì)勘察PAGE2-附表目錄261291、前言 2326411.1工程概況 2166151.2勘察工作的目的、任務(wù) 2265601.3勘察依據(jù) 3137021.4勘察等級、勘察范圍及勘察階段判定 3150871.5勘察工作布置及完成情況 4321161.6勘察工作質(zhì)量評述 584082、場地工程地質(zhì)條件 631402.1場地位置及地形地貌 6178972.2氣象、水文 6284602.3地質(zhì)構(gòu)造 6212442.4地層巖性 687562.5水文地質(zhì)條件 7144012.6不良地質(zhì)現(xiàn)象 8204623、室內(nèi)巖土試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)分析 832303.1巖土物理力學(xué)參數(shù)來源及可靠性分析 8224853.2巖土參數(shù)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法 833393.3巖土物理力學(xué)參數(shù)的選用 863443.4巖土參數(shù)建議值 8255103.5土、石可挖性分類 9103003.6巖體基本質(zhì)量等級及基巖面起伏特征 9237054、場地穩(wěn)定性及建筑適宜性評價(jià) 992394.1場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性評價(jià) 979464.2工程地質(zhì)問題分析與評價(jià) 10318334.3地震效應(yīng)評價(jià) 13293544.4巖土地震穩(wěn)定性評價(jià) 13150884.5場地穩(wěn)定性、建筑適宜性評價(jià) 1378395、場地地基穩(wěn)定性評價(jià) 13172755.1地下水對基礎(chǔ)的影響 1353425.2抗浮設(shè)防水位 1445435.3特殊土評價(jià) 14299995.4水、土腐蝕性評價(jià) 14299745.5地基均勻性及穩(wěn)定性評價(jià) 1434375.6路基持力層評價(jià) 14307665.7成樁可能性、樁基礎(chǔ)施工條件及其對環(huán)境影響分析 14268275.8施工對周邊環(huán)境及相鄰建筑物的影響評價(jià) 15245176、結(jié)論和建議 151、前言1.1工程概況重慶市北碚區(qū)新城建設(shè)有限責(zé)任公司（甲方）擬在重慶市北碚區(qū)周家?guī)r鎮(zhèn)白潔灘修建“白潔灘三號路工程”，因設(shè)計(jì)發(fā)生變更（主要是道路線形、設(shè)計(jì)高程的變化和擋墻的增設(shè)），在原有兩次勘察的基礎(chǔ)上，甲方特委托重慶中科勘測設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行“白潔灘三號路工程施工圖變更地質(zhì)勘察”。擬建白潔灘三號路道路工程位于北碚區(qū)周家?guī)r，本次勘察范圍為白潔灘三號路道路。起點(diǎn)樁號K0+000,終點(diǎn)樁號K0+467.922,道路設(shè)計(jì)全長467.922m，道路等級屬城市次干道，設(shè)計(jì)車速30Km/h，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26m，為雙向4車道。最大挖方約6.50m的巖土質(zhì)邊坡，最大填方7.50m的填土質(zhì)邊坡，安全等級為二級。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、設(shè)計(jì)縱斷面及設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)特征如下表1-1～1-2。表1-1道路設(shè)計(jì)特征表起點(diǎn)坐標(biāo)(m)終點(diǎn)坐標(biāo)(m)道路里程(m)設(shè)計(jì)高程(m)（坡率）道路寬度（m）道路等級X=96480.625Y=50246.421X=96596.662Y=50676.445K0+000～K0+210212.000～210.320（-0.80%）26城市次干路K0+210～K0+315.653210.320～203.453（-6.50%）K0+315.653～K0+420.922203.453～210.295（6.50%）K0+420.922～K0+467.922210.295～211.000（1.50%）表1-2支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征表編號起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程擋墻類型長度（m）擋墻最大高度（m）挖填情況1#K0+028K0+058.465重力式30.4655.50挖方擋墻2#K0+058.465K0+081.593樁板擋墻23.1283.60挖方擋墻3#K0+146.310K0+186.973重力式40.6634.84挖方擋墻4#K0+265.000K0+280.000衡重式15.007.05填方擋墻5#K0+310K0+386重力式76.002.80填方擋墻6#K0+392.825K0+417.590樁板擋墻24.7654.56挖方擋墻7#K0+417.590K0+450.619重力式33.0298.76挖方擋墻8#K0+320K0+444.745衡重式124.7456.32填方擋墻路基防護(hù)與支擋：道路兩側(cè)為現(xiàn)狀建構(gòu)筑物，道路用地范圍受較大限制，大部分不具備放坡條件，設(shè)計(jì)方案對道路兩側(cè)的路塹、路堤、擋墻設(shè)計(jì)擬按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）要求的坡率和坡型進(jìn)行如下處理。挖方段路基：分級高8米，每級之間馬道寬2.0米。挖方邊坡放坡坡率?。荷喜客翆尤?:1.0；強(qiáng)風(fēng)化層取1:1.00，中風(fēng)化層取1：0.75。如果邊坡存在不良地質(zhì)情況，如順層、裂隙等,應(yīng)按照巖層最不利外傾結(jié)構(gòu)面放坡。填方路堤：根據(jù)城市道路的特點(diǎn)，道路路基按分級錯臺方式修筑，其中填方路基分級高為8米，邊坡坡率由上至下分別為1：1.5，1：1.75，1:2。每級之間設(shè)馬道寬2.0米。當(dāng)雨水向填方坡腳匯集時(shí)，設(shè)置臨時(shí)排水溝，挖方邊坡外地面坡度與挖方邊坡同向時(shí)，坡頂設(shè)置截水溝。截、排水溝采用M10漿砌Mu30片石，具體位置詳見道路平面圖支擋結(jié)構(gòu)：道路K0+028～K0+058.465右側(cè)、K0+058.465～K0+081.593右側(cè)、K0+146.310～K0+186.973右側(cè)、K0+265.000～K0+280.000左側(cè)、K0+310～K0+386右側(cè)、K0+392.825～K0+417.590右側(cè)、K0+417.590～K0+450.619右側(cè)、K0+320～K0+444.745左側(cè)，此八段無放條件，設(shè)計(jì)擬采用擋墻進(jìn)行支擋，擋墻編號1～8#。路基排水設(shè)計(jì)：挖方路基外側(cè)地表水往路基匯集時(shí)挖方邊坡坡頂外靠近5m占地線內(nèi)側(cè)設(shè)截水溝。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。路基底若有超挖，超挖回填部分應(yīng)填筑碎石或砂卵石。1.2勘察工作的目的、任務(wù)本次勘察目的是為了詳細(xì)查明擬建道路沿線工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件，對沿線各路基的穩(wěn)定性和巖土性質(zhì)作出工程地質(zhì)評價(jià)，并為路基設(shè)計(jì)、確定路基設(shè)計(jì)回彈模量和適宜的路面結(jié)構(gòu)組合類型、路基壓實(shí)、防護(hù)與加固、路基排水設(shè)計(jì)以及不良地質(zhì)現(xiàn)象防治等提供工程地質(zhì)依據(jù)和必要的設(shè)計(jì)參數(shù)，根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014），《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）等相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，確定本次勘察的主要任務(wù)如下：（1）查明沿線各地段的地形、地貌特征，劃分地貌單元；（2）查明沿線地質(zhì)構(gòu)造、地層結(jié)構(gòu)、巖土類型、厚度、性質(zhì)及其分布規(guī)律，基巖風(fēng)化層厚度、起伏程度、以及基巖的完整程度與堅(jiān)硬程度；（3）查明地下水類型、埋藏條件、補(bǔ)排條件、水位變化幅度與規(guī)律，地表水的來源、水位和積水時(shí)間，分析地表水、地下水對路基穩(wěn)定性的影響，同時(shí)判定環(huán)境水、土對建筑材料的腐蝕性；（4）查明不良地質(zhì)作用的類型、成因、范圍，規(guī)模，同時(shí)進(jìn)行穩(wěn)定性分析并提出整治方案建議；查明場地內(nèi)有無埋藏的河道、溝濱、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物；（5）查明各類巖土的物理力學(xué)特性，提供設(shè)計(jì)所需的設(shè)計(jì)參數(shù)；（6）對道路沿線場地的穩(wěn)定性及適宜性進(jìn)行分析評價(jià)，對道路回填及開挖形成的人工邊坡進(jìn)行穩(wěn)定評價(jià)，提出防治建議；（7）分段論證路基設(shè)計(jì)方案的可行性，并提出相關(guān)建議；（8）劃分場地抗震地段，評價(jià)場地地震效應(yīng)；（9）對設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)的路段進(jìn)行穩(wěn)定性分析，并對支擋型式及相應(yīng)的地基持力層、設(shè)計(jì)參數(shù)提出建議；1.3勘察依據(jù)本次勘察工作按以下技術(shù)規(guī)范執(zhí)行：（1）《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）（2）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）（3）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）（4）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）（5）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB02-2013）（6）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）（6）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）（7）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）(8)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）（9）《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T－043－2016）（10）《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定》（2010年版）1.4勘察等級、勘察范圍及勘察階段判定根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表4.1.2，擬建項(xiàng)目工程重要性等級為二級，邊坡安全等級最高為一級。按第3.2.2和3.2.3條規(guī)定：場地類別劃分為中等復(fù)雜場地（詳見表1.4.1）；因此，綜合確定本工程勘察等級為甲級。表1.4.1場地類別劃分判定因素場地特征場地類別場地復(fù)雜程度復(fù)雜中等復(fù)雜簡單地形、地貌斜坡地形坡度一般2～12°，陡坡地形坡度一般25～55°√中等復(fù)雜場地巖層傾角(°)65～70°√巖土特征巖土種類較多，性質(zhì)變化較大√巖體完整程度較完整√土層厚度(m)土層厚度0.30～14.80m√地表水、地下水對巖土體影響程度中等√不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育√破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動中等強(qiáng)烈√勘察范圍判定條件及結(jié)果見表1.4.2，本次勘察階段為詳細(xì)勘察，判定條件及結(jié)果見表1.4.3。表1.4.1重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度?？辈旆秶€到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1倍邊坡高度。滿足勘察范圍2對于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍?？辈旆秶€大于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。滿足勘察范圍3對于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度。勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離大于1.5倍邊坡高度。滿足勘察范圍4對可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。勘察范圍線到大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且大于可能沿巖土界面滑動的土質(zhì)邊坡前緣邊界。滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。無。滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。無。滿足勘察范圍3當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。無。滿足勘察范圍表1.4.2重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段判定表（初步勘察判定表）判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地及工程指標(biāo)判定結(jié)果場地及項(xiàng)目1在復(fù)雜場地上建設(shè)工程安全等級為一級的建設(shè)項(xiàng)目。場地為中等復(fù)雜場地，工程重要性等級為二級。不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)場地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的建設(shè)場地。未見不良地質(zhì)作用。不需進(jìn)行初步勘察2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地50%及以上的建設(shè)場地。場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，其影響面積約占建設(shè)場地20%。不需進(jìn)行初步勘察3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場地。不受三峽庫區(qū)175m蓄水位影響。不需進(jìn)行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。無礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室。不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)項(xiàng)目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。不符合。不需進(jìn)行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。不符合。不需進(jìn)行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500米的隧道。不符合。不需進(jìn)行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計(jì)地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。不符合。不需進(jìn)行初步勘察1.5勘察工作布置及完成情況1.5.1勘察工作布置根據(jù)工程重要性等級及地基復(fù)雜等級，按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）有關(guān)規(guī)定布置工作量。勘察方法及手段以機(jī)械鉆孔為主，輔以地表工程地質(zhì)測繪、原位測試、巖土室內(nèi)試驗(yàn)。沿道路軸線、支擋結(jié)構(gòu)布置勘探線，每條勘探線布置鉆孔2～3個(gè)，鉆孔間距30～40m，共布置鉆孔21個(gè)。其中控制孔8個(gè)，道路鉆孔進(jìn)入基礎(chǔ)底面以下6m，擋墻孔深鉆入中等風(fēng)化基巖內(nèi)8m；一般孔13個(gè)，道路鉆孔進(jìn)入基礎(chǔ)底面以下4m，擋墻孔深鉆入中等風(fēng)化基巖內(nèi)6m。1.5.2勘察工作完成情況我公司接受任務(wù)后，即組織了工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘工作，根據(jù)場地工程地質(zhì)條件，“巖土工程地質(zhì)勘察委托書”及現(xiàn)行相關(guān)“規(guī)范”編制了以機(jī)械鉆孔為主，輔以地表工程地質(zhì)測繪、原位測試、巖土室內(nèi)試驗(yàn)的巖土工程勘察綱要，并經(jīng)我公司總工辦審查，于2018年3月16日進(jìn)場施工，采用2臺XY－100型鉆機(jī)配套施工，2018年3月21日完成施工。完成實(shí)際工作量及利用工作量詳見表1.5.2-1～1.5.2-2。表1.5.2-1實(shí)際完成工作量統(tǒng)計(jì)一覽表工作項(xiàng)目名稱單位數(shù)量工程地質(zhì)測繪Km20.028工程測量鉆孔定位個(gè)21斷面（比例尺1:200）Km/條2.49/32勘探鉆孔m/孔307.31/21原位測試重型動力觸探試驗(yàn)m/孔19.2/2樣品采集巖樣塊/組24/8測試分析天然、飽和單軸抗壓（巖樣）組8水文地質(zhì)水位觀測孔21表1.5.2-2利用工作量統(tǒng)計(jì)一覽表工作項(xiàng)目名稱單位數(shù)量勘探鉆孔m/孔458.83/31原位測試重型動力觸探試驗(yàn)m/孔25.70/3樣品采集巖樣塊/組33/11測試分析天然、飽和單軸抗壓（巖樣）組111.6勘察工作質(zhì)量評述1.6.1工程測量：工程測量內(nèi)容為鉆孔定位及斷面測量，采用重慶獨(dú)立坐標(biāo)系，1956年黃海高程系，控制點(diǎn)由甲方提供，控制點(diǎn)坐標(biāo)為：K1(X=96450.000m，Y=50400.000m，H=208.20m)，K2（X=96600.000m，Y=50250.000m，H=203.45m）為測量依據(jù)，控制點(diǎn)檢查無誤后，采用全站儀采用極坐標(biāo)法進(jìn)行施測，鉆孔平面位置偏差在0.25m以內(nèi)，高程偏差在±0.05m以內(nèi)，其精度滿足《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣測試技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）要求。工程測量符合規(guī)范要求。1.6.2工程地質(zhì)測繪：工程地質(zhì)測繪采用穿越法進(jìn)行，主要進(jìn)行地質(zhì)界線勾繪，不良地質(zhì)現(xiàn)象調(diào)查等，以查明地表反映的工程地質(zhì)條件。成圖比例尺1:500，采用半儀器法定點(diǎn)。質(zhì)量符合規(guī)范要求。1.6.3鉆探：本次勘察鉆探勞務(wù)單位為重慶中科勘測設(shè)計(jì)有限公司。鉆進(jìn)過程中嚴(yán)格按勘察方案及鉆探操作規(guī)程執(zhí)行，未出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。以開孔φ110mm，終孔φ91mm鉆具鉆進(jìn)，土層采用小水量鉆進(jìn)，基巖采用循環(huán)水回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，采取率：填土層大于65%；粉質(zhì)粘土大于90%；強(qiáng)風(fēng)化基巖大于65%；中等風(fēng)化基巖采取率大于80%。鉆孔鉆探結(jié)束并驗(yàn)收合格后采用粘土球回填鉆孔，均勻回填，每0.5～1.0m分層搗實(shí)。滿足《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣測試技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）要求。1.6.4鉆孔地下水文觀測：鉆孔施工結(jié)束后進(jìn)行水位觀測，抽干鉆孔循環(huán)水24小時(shí)后觀測水位恢復(fù)情況，資料整理嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。1.6.5采樣及室內(nèi)測試：本次勘察采集中等風(fēng)化巖樣8組進(jìn)行室內(nèi)測試。取巖樣孔數(shù)約占總孔數(shù)的1/3。巖樣采集后立即采用塑料膠布密封，運(yùn)輸中采取了避免振動的措施，取樣深度及樣品數(shù)量符合規(guī)范要求；各類樣品采集嚴(yán)格按樣品采集的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，樣品數(shù)量、包裝、運(yùn)輸、送樣時(shí)間等滿足《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣測試技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）要求。室內(nèi)試驗(yàn)工作由重慶中科勘測設(shè)計(jì)有限公司承擔(dān)，測試成果符合規(guī)范要求。1.6.6重型動力觸探：本次勘察選擇代表性鉆孔2個(gè)對素填土進(jìn)行動探測試。采用重63.5Kg錘，落距為100cm，探頭直徑74mm，錐角60度，記錄每貫入10mm的錘擊數(shù)。原位測試嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，地質(zhì)人員現(xiàn)場指導(dǎo)并監(jiān)督全過程，數(shù)據(jù)采集合理、齊全。1.6.7本次勘察外業(yè)見證工作由重慶途越工程咨詢有限公司承擔(dān)，見證員何理（編號YKJZ-2310491-0007）。本次勘察工作嚴(yán)格按規(guī)范及勘察技術(shù)要求執(zhí)行，地質(zhì)編錄資料真實(shí)、可信，所獲資料在野外均進(jìn)行了自檢和互檢，符合質(zhì)量管理的規(guī)定要求，現(xiàn)編制本報(bào)告供設(shè)計(jì)和施工使用。本次資料整理使用軟件有工程地質(zhì)勘察CAD1.0、AutoCAD2002、Office2003等軟件。2、場地工程地質(zhì)條件2.1場地位置及地形地貌勘察區(qū)位于重慶市北碚區(qū)周家?guī)r鎮(zhèn)白潔灘，有市政道路通到場地，交通條件較好。本次勘察場地范圍內(nèi)勘探點(diǎn)最低高程219.41m（MK3），最高高程199.69m（MK12），相對高差為25.59m。場地地貌屬丘陵斜坡地貌。道路兩側(cè)多為現(xiàn)狀建構(gòu)筑物，整體地勢西低東高，地形較平緩，局部為陡坡，地形坡角22～35°。2.2氣象、水文2.2.1氣象勘察區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤，雨量充沛。具冬暖春早，夏熱秋涼，秋雨連綿，無霜期長特點(diǎn)。多年平均氣溫17.5℃~18.5℃，最高氣溫42.2℃（1958年8月29日），夏季長達(dá)4個(gè)月以上。多年平均降雨量1094.6mm，最大年平均降雨量1378.3mm（1968年），最小年平均降雨量783.2mm（1961年），降雨一般集中在5~9月，占全年降雨量的2/3。年平均風(fēng)速1.3m/s，最大風(fēng)速（10分鐘平均）26.7m/s（1958年5月10日），實(shí)測極大風(fēng)速27.0m/s（1961年8月4日），最大靜風(fēng)頻率7%（1月份），平均風(fēng)速3.4m/s。2.2.2水文場地北側(cè)為龍鳳溪，據(jù)北碚水文站資料，嘉陵江多年平均最高水位195.97m，多年平均最低水位175.94m，5年一遇洪水位198.01m，20年一遇洪水位203.21m，50年一遇洪水位206.01m，該站歷史實(shí)測最高洪水位為1981年7月16日的208.17m。北碚洪水具有漲落迅速，變幅大等特點(diǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，最大漲率可達(dá)每小時(shí)1m多，一天可上漲10m以上。一次洪峰過程約5～7天，其中主峰歷時(shí)2～3天，峰頂時(shí)間一般為4小時(shí)左右，枯、豐季水位變幅達(dá)20m左右，對岸坡侵蝕影響較顯著，勘察期間龍鳳溪水位在186.40m左右。白潔灘三號路道路距龍鳳溪較遠(yuǎn)，水位對工程建設(shè)影響小。2.3地質(zhì)構(gòu)造場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位于北碚向斜南東翼。根據(jù)本次地質(zhì)調(diào)繪和鉆探揭露，場區(qū)周圍無斷層及構(gòu)造破碎帶通過。線路巖層產(chǎn)狀304°∠68°，根據(jù)調(diào)查成果，場地大部分地段內(nèi)巖層層面結(jié)合差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；構(gòu)造裂隙多發(fā)育于砂巖等脆性硬質(zhì)巖石中，在泥巖等軟質(zhì)巖體中主要發(fā)育風(fēng)化微裂隙，構(gòu)造裂隙主要以陡傾角為主。主要控制性裂隙為：主裂隙I：產(chǎn)狀322°∠48°，間距1.5～5.5m，延伸3～15m，裂面較平直，呈閉合狀，無充填物。結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。裂隙Ⅱ：產(chǎn)狀55°∠67°，間距0.5～2.5m，延伸3～10m，裂面呈閉合狀，無充填物，通貫性差。結(jié)構(gòu)面結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表3.1.4、表3.1.6-2及鉆探結(jié)果綜合判定巖體屬塊狀結(jié)構(gòu)，較完整。2.4地層巖性經(jīng)地表工程地質(zhì)測繪和鉆探揭露，建筑場地地層主要由第四系全新統(tǒng)（Q4ml）素填土、殘坡積粉質(zhì)粘土層（Q4el+dl）及下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）泥巖及砂巖組成?，F(xiàn)將各巖土層工程特征分述如下：1）素填土（Q4ml）褐灰色、雜色，由砂、泥巖碎石及粘性土組成。硬質(zhì)物粒徑一般為30～162mm，含量15～25％，呈次棱角狀、塊狀，均勻性差，結(jié)構(gòu)松散～稍密，稍濕。機(jī)械拋填，填齡約5年。整個(gè)道路沿線大部分分布。鉆探揭露厚度0.80m(MK9)～14.80m(MK13)。2）粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）殘坡積粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：棕黃色、棕紅色。成分較均勻，局部含風(fēng)化殘余巖屑。無搖震反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，呈可塑狀，本次勘察粉質(zhì)粘土鉆探揭露厚度0.30m(MK7)～5.90m(MK11)。4）泥巖（J2s-Sm）紫紅色、暗紅色。由粘土礦物組成。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，含砂較重，偶見鈣質(zhì)結(jié)核和灰綠色泥質(zhì)斑塊，中厚層狀構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化層巖體較破碎，巖芯呈碎塊狀，巖石質(zhì)軟，強(qiáng)度較低。中等風(fēng)化層巖體較完整，巖芯呈柱狀，質(zhì)較硬。與砂巖呈互層狀產(chǎn)出，為場地主要地層，大部分鉆孔揭露。5）砂巖（J2s-Ss）淺灰色、褐紅色，由長石、石英、少量云母及暗色礦物組成。中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，質(zhì)軟；中等風(fēng)化巖石較完整，巖芯呈柱狀，質(zhì)較硬。為場地主要地層，大部分鉆孔揭露。按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，將場地鉆探深度范圍內(nèi)的基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化帶：巖體較破碎，呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，質(zhì)軟。各孔均有揭露，厚1.00m(MK13)～4.10m(MK18)。中等風(fēng)化帶：巖芯呈柱狀，巖體較完整?；鶐r面與上覆土層呈不整合接觸。斜坡一帶基巖面坡角一般8～25°。2.5水文地質(zhì)條件2.5.1地下水類型場地地下水按其特征可分為松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水兩種類型。松散巖類孔隙水：主要賦存于第四系全新統(tǒng)土層中，隨季節(jié)變化，主要接受大氣降水補(bǔ)給，順地形向坡下及下臥層排泄，具有含水層薄，分布不廣，透水性強(qiáng)，賦水性差的特征。基巖裂隙水：基巖裂隙水水量貧乏且受大氣降水影響明顯，主要賦存于強(qiáng)風(fēng)化基巖構(gòu)造裂隙中，其賦存條件受構(gòu)造裂隙分布情況和裂隙發(fā)育程度控制，接受大氣降水或上覆第四系孔隙水補(bǔ)給。2.5.2地下水補(bǔ)、逕、排條件場地內(nèi)素填土屬透水層，粉質(zhì)粘土及泥巖屬相對隔水層，砂巖屬弱透(含)水層。當(dāng)大氣降水后大部分形成地表徑流向地勢較低處排泄，通過河溝排出場地。鉆探施工完畢后提干鉆孔循環(huán)水后24h觀測孔內(nèi)水位，回填較深區(qū)域存在穩(wěn)定水位，說明勘察期間場地鉆探深度范圍局部存區(qū)域在地下水。主要集中K0+280～K0+340一帶，水位埋深在8.531m～9.205m，水位高程在194.00左右。綜上所述，場地水文地質(zhì)條件中等復(fù)雜。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，場地巖土層滲透系數(shù)：素填土取5.0m/d（經(jīng)驗(yàn)值），粉質(zhì)粘土取0.08m/d；泥巖取0.03m/d（經(jīng)驗(yàn)值），砂巖取0.3m/d（經(jīng)驗(yàn)值）。2.5.3水、土腐蝕性評價(jià)通過調(diào)查，場地附近無工礦企業(yè)無污染源，未發(fā)現(xiàn)污染水源流入場地。據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）附錄K劃分場地環(huán)境類型為Ⅲ類。根據(jù)工程類似經(jīng)驗(yàn)判定場區(qū)水對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。根據(jù)相鄰場地建筑經(jīng)驗(yàn)判定，地基巖土對混凝土結(jié)構(gòu)和混凝土中鋼筋具微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。2.6不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)地表工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露表明：勘察場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、危巖、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象；未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。3、室內(nèi)巖土試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)分析3.1巖土物理力學(xué)參數(shù)來源及可靠性分析為了獲取場地巖石物理力學(xué)參數(shù)的定量評價(jià)指標(biāo)，本次勘察采集中等風(fēng)化巖芯樣在室內(nèi)進(jìn)行天然、飽和單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，按《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50266-2013）等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.2巖土參數(shù)的數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法巖樣試驗(yàn)成果按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，根據(jù)不同巖性劃分統(tǒng)計(jì)單元，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見附表2-1～2-3。保證概率取0.975。3.3巖土物理力學(xué)參數(shù)的選用3.3.1素填土本次勘察為查明場地素填土的均勻性及相應(yīng)的力學(xué)指標(biāo)，選擇代表性鉆孔ZK36、ZK37、ZK41進(jìn)行重型動力觸探試驗(yàn)，按《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T－043－2016）有關(guān)規(guī)定統(tǒng)計(jì)，重型動力觸探實(shí)測錘擊數(shù)試驗(yàn)成果（詳見附表3-1～3-3），統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表表3.3.1。表3.3.1觸探試驗(yàn)成果匯總表鉆孔編號試驗(yàn)厚度(m)統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)(n)平均值(fm)標(biāo)準(zhǔn)差(σ)變異系數(shù)(δ)MK1310.001008.873.140.354MK179.20928.913.810.427總計(jì)19.2單孔錘擊數(shù)平均值范圍值：8.87～8.91（擊）單孔變異系數(shù)范圍值：0.354～0.427錘擊數(shù)厚度加權(quán)平均值(φm)：（擊）8.979變異系數(shù)厚度加權(quán)平均值(δm)：0.394從試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場調(diào)查看，場地內(nèi)素填土為松散～稍密狀態(tài)，均勻性差。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)取素填土天然重度取19.5kN/m3（經(jīng)驗(yàn)值），飽和重度取20.5kN/m3（經(jīng)驗(yàn)值）。3.3.2粉質(zhì)粘土由于粉質(zhì)粘土部分鉆孔揭露，且厚度普遍較小，對本工程意義不大，故未對其做室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，粉質(zhì)粘土相關(guān)參數(shù)取值參照相鄰場地并結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值。3.3.4巖石室內(nèi)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)中等風(fēng)化基巖巖石室內(nèi)成果統(tǒng)計(jì)如下表表3.3.4。表3.3.4巖體物理力學(xué)指標(biāo)巖性天然抗壓強(qiáng)度（MPa）飽和抗壓強(qiáng)度（MPa）中等風(fēng)化泥巖5.443.27中等風(fēng)化砂巖14.429.703.4巖土參數(shù)建議值3.4.1巖土體物理力學(xué)指標(biāo)建議值表3.4.1巖土體物理力學(xué)指標(biāo)建議值序號項(xiàng)目單位素填土粉質(zhì)粘土強(qiáng)風(fēng)化泥巖中等風(fēng)化泥巖強(qiáng)風(fēng)化砂巖中等風(fēng)化砂巖1重度天然kN/m319.5*18.5*/24.90*/23.50*飽和kN/m320.5*19.5*////2抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值天然MPa///5.44/14.42飽和MPa///3.27/9.703基底摩擦系數(shù)//0.25*0.40*0.45*0.45*0.50*4地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值kPa///5984/158625地基承載力特征值kPa/150*300*1974400*52346地基容許承載力kPa/150*300*400*400*1000*7壓縮模量EsMPa/5.0*////8變形模量MPa///600*/1200*9負(fù)摩阻力系數(shù)/0.20*/////10樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值kPa/50*80*/150*/11水平抗力系數(shù)（中等風(fēng)化巖體）MN/m3///60*/160*12水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)（土體、強(qiáng)風(fēng)化巖體）MN/m48*18*30*/40*/13巖土與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值kPa/40*/300*/600*14抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C（天然）kPa5*23*/370/1000*φ（天然）°28*12*/30.0/32*C（飽和）kPa2*13*////φ（飽和）°23*10*////15抗拉強(qiáng)度MPa///140*/400*16邊坡臨時(shí)坡率允許值(不受外傾結(jié)構(gòu)面控制時(shí))（H≤8m）1:1.501:1.501:1.501:0.751:1.501:0.75取值說明：1）加*者為經(jīng)驗(yàn)值。2）根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第14.3.2條規(guī)定：巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值由巖石抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)確定，場地中等風(fēng)化巖石較完整，地基條件系數(shù)取1.10，當(dāng)建筑物施工或使用期地基遭受水浸泡時(shí)，應(yīng)采用飽和抗壓強(qiáng)度計(jì)算，本次采用采用天然抗壓強(qiáng)度計(jì)算。3）根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）第14.3.5條規(guī)定：巖質(zhì)地基承載力特征值根據(jù)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值乘以0.33確定。4）巖土與錨固體的極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值僅適用于初步設(shè)計(jì)，施工時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)檢驗(yàn)。5）嵌巖灌注樁基礎(chǔ)單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）的5.3.9條公式計(jì)算。其中frk對中等風(fēng)化泥巖取天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值5.44MPa；中等風(fēng)化砂巖取飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值14.42MPa。6）強(qiáng)風(fēng)化巖體的水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)參考“中密～密實(shí)”的碎石土取值，按0.4折減采用。3.4.2其他參數(shù)取值根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)構(gòu)面發(fā)育情況，結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn),巖層層面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值C取20KPa，巖層層面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值Φ取12°；Ⅰ組裂隙裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值C取50KPa，Ⅰ組裂隙裂隙面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值Φ取18°；Ⅱ組裂隙裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值C取50KP，Ⅱ組裂隙裂隙面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值取Φ取18°。巖土界面的抗剪強(qiáng)度取值：天然C=19.50，Φ=11.2；飽和C=11.50，Φ=9.0。3.5土、石可挖性分類道路沿線巖土體的土、石可挖性分類根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中附錄A劃分劃分如下：（1）素填土：土、石類別屬于普通土，土、石等級為Ⅱ級。（2）粉質(zhì)粘土：土、石類別屬于松土，土、石等級為Ⅰ級。（3）強(qiáng)風(fēng)化基巖：土、石類別屬于硬土，土、石等級為Ⅲ級。（4）中風(fēng)化泥巖：土、石類別屬于軟石，土、石等級為Ⅳ級。（5）中風(fēng)化砂巖：土、石類別屬于軟石，土、石類別為Ⅳ級。3.6巖體基本質(zhì)量等級及基巖面起伏特征根據(jù)巖石測試統(tǒng)計(jì)結(jié)果，場地內(nèi)中等風(fēng)化砂巖、泥巖天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分別為14.42MPa、5.44MPa。根據(jù)鉆孔情況并結(jié)合相鄰場地經(jīng)驗(yàn)取值，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中表3.1.1劃分：強(qiáng)風(fēng)化基巖因?yàn)轱L(fēng)化作用，強(qiáng)度低，為極軟巖，巖體破碎；中等風(fēng)化泥巖根據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合相鄰場地經(jīng)驗(yàn)判定巖石堅(jiān)硬程度等級屬軟巖，中等風(fēng)化砂巖巖石堅(jiān)硬程度等級屬軟巖，巖體均較完整。根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）中表3.1.7確定強(qiáng)風(fēng)化基巖巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅴ級；中等風(fēng)化泥巖巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅳ級、中等風(fēng)化砂巖巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅳ級?；鶐r面與上覆土層呈不整合接觸。斜坡一帶基巖面坡角一般8～25°；施工區(qū)一帶基巖面坡角較平緩，一般2～8°。4、場地穩(wěn)定性及建筑適宜性評價(jià)4.1場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性評價(jià)場地均為施工區(qū)，地形坡角一般8～35°，覆蓋土層厚度一般較薄，局部為回填區(qū)，地表未見變形開裂跡象，斜坡現(xiàn)狀穩(wěn)定。地面及下伏基巖面較平緩，現(xiàn)狀穩(wěn)定。施工區(qū)局部為陡坡分布，地形坡角一般25～52°，現(xiàn)狀邊坡均已治理，現(xiàn)狀穩(wěn)定。綜上分析，場地內(nèi)斜坡、陡坡、邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定，勘察場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、危巖、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象；未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。場地整體穩(wěn)定，道路的邊坡經(jīng)治理后適宜建設(shè)。4.2工程地質(zhì)問題分析與評價(jià)4.2.1路基工程地質(zhì)評價(jià)路基工程地質(zhì)評價(jià)如下表表4.2.1。表4.2.1路基工程地質(zhì)評價(jià)表里程樁號巖土工程特征道路工程地質(zhì)問題分析及評價(jià)結(jié)構(gòu)面赤平投影圖建議放坡率及防護(hù)措施路基（床）持力層的選取及承載力的選擇K0+000～K0+031填方區(qū)：主要為原始地貌，地形平緩,沿道路走向縱坡地形坡角11°～17°，現(xiàn)狀穩(wěn)定。由粉質(zhì)粘土、泥巖及砂巖組成。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路兩側(cè)形成填方邊坡，最高約7.5m。邊坡安全等級為二級。設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。地面及下伏巖土界面較平緩或基巖面埋深較大，按設(shè)計(jì)坡率放坡后邊坡穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)坡率放坡可行，放坡后作好坡面防護(hù)及截排水措施。路基下臥層為粉質(zhì)粘土。建議采用透水性較好的粗粒料分層碾壓回填，以壓實(shí)填土（壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求）路基持力層。壓實(shí)填土地基承載力根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。粉質(zhì)粘土地基容許承載力取150kPa。K0+031～K0+58.16（參考剖面12-12’、1-1’、B1-B1’）挖方區(qū)：主要為原始地貌，地形平緩,沿道路走向縱坡地形坡角10°～16°，現(xiàn)狀穩(wěn)定。由粉質(zhì)粘土、泥巖及砂巖組成。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路左側(cè)形成挖方邊坡，最高約2.30，土體厚度為2.30m,土體為素填土、粉質(zhì)粘土，為土質(zhì)邊坡，坡向166°。邊坡安全等級為二級。設(shè)計(jì)擬按1：1.00坡率放坡。按設(shè)計(jì)坡率放坡開挖，邊坡穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)坡率放坡可行，放坡后作好坡面防護(hù)及截排水措施。整平后為強(qiáng)風(fēng)化基巖，局部為粉質(zhì)粘土，建議道路采用強(qiáng)風(fēng)化基巖作為路基持力層。粉質(zhì)粘土地基容許承載力取150kPa；強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基容許承載力取300kPa，強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基容許承載力取400kPa；中等風(fēng)化泥巖地基容許承載力取500kPa，中等風(fēng)化砂巖地基容許承載力取1000kPa。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路右側(cè)形成挖方邊坡，最高約6.50m，土體厚度為0.70～1.20m，土體為粉質(zhì)粘土，為巖土質(zhì)邊坡，坡向346°。邊坡安全等級為一級。由于無放坡條件，設(shè)計(jì)擬采用擋墻進(jìn)行支擋。1、2#擋墻的評價(jià)詳見4.2.2節(jié)。從赤平投影圖可知，邊坡受Ⅰ組裂隙控制，根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）附表A-1判別該段邊坡巖體類型為Ⅲ類。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取56°，巖體破裂角取48°。選擇1-1’剖面采用直線滑動法對邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算，計(jì)算簡圖及計(jì)算結(jié)果見穩(wěn)定性計(jì)算表1-1，由計(jì)算結(jié)果可知，穩(wěn)定系數(shù)=1.48，邊坡穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)采用擋墻進(jìn)行支擋，邊坡穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)采用擋墻進(jìn)行支擋，并作好截排水措施。K0+58.16～K0+162.8（參考剖面2-2’、3-3’、13-13’）填方區(qū)：主要為原始地貌，地形平緩,沿道路走向縱坡地形坡角10°～19°，現(xiàn)狀穩(wěn)定。由粉質(zhì)粘土、泥巖及砂巖組成。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路兩側(cè)形成填方邊坡，最高約6.0m。邊坡安全等級為二級。設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。下伏巖土界面較平緩或基巖面埋深較大。剖面3-3’道路左側(cè)一帶地形坡度大，回填后土體可能地面滑動，對其進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，安全系數(shù)取1.35，計(jì)算詳見附表3-3。計(jì)算結(jié)果見下表：剖面編號自重+荷載+暴雨工況穩(wěn)定系數(shù)FS剩余下滑力（kN）穩(wěn)定性3-3’3.332-154.77穩(wěn)定由計(jì)算結(jié)果得知，剖面3-3’道路左側(cè)一帶回填后土體不沿巖地面移，按此坡率放坡時(shí)邊坡穩(wěn)定，建議坡腳設(shè)置擋墻，基礎(chǔ)全部置于基巖內(nèi)。按設(shè)計(jì)坡率放坡可行，放坡后作好坡面防護(hù)及截排水措施。路基下臥層為粉質(zhì)粘土。建議采用透水性較好的粗粒料分層碾壓回填，以壓實(shí)填土（壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求）路基持力層。壓實(shí)填土地基承載力根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。粉質(zhì)粘土地基容許承載力取150kPa。K0+162.8～K0+189.3（參考剖面14-14’）半挖半填區(qū)：主要為居民住宅區(qū)，地形平緩,沿道路走向縱坡地形坡角5°～18°，現(xiàn)狀穩(wěn)定。由素填土、粉質(zhì)粘土、泥巖及砂巖組成。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路左側(cè)形成填方邊坡，最高約6.5m。邊坡安全等級為二級。設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。地面及下伏巖土界面較平緩或基巖面埋深較大，按設(shè)計(jì)坡率放坡后邊坡穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)坡率放坡可行，放坡后作好坡面防護(hù)及截排水措施。路基下臥層為粉質(zhì)粘土或素填土。建議對現(xiàn)有填土建議進(jìn)行壓實(shí)處理（壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求），后期填土建議采用透水性較好的粗粒料分層碾壓回填，以壓實(shí)填土（壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求）路基持力層。壓實(shí)填土地基承載力根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。粉質(zhì)粘土地基容許承載力取150kPa。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路右側(cè)形成挖方邊坡，最高約4.20m，土體厚度為0.50m，土體為粉質(zhì)粘土，為巖土質(zhì)邊坡，坡向328°。邊坡安全等級為一級。由于無放坡條件，設(shè)計(jì)擬采用擋墻進(jìn)行支擋。3#擋墻的評價(jià)詳見4.2.2節(jié)。從赤平投影圖可知，邊坡受層面和Ⅰ組裂隙控制，根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）附表A-1判別該段邊坡巖體類型為Ⅳ類。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取45°，巖體破裂角取48°。選擇14-14’剖面采用直線滑動法對邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算，計(jì)算簡圖及計(jì)算結(jié)果見穩(wěn)定性計(jì)算表1-1，由計(jì)算結(jié)果可知，穩(wěn)定系數(shù)=1.31，邊坡基本穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)采用擋墻進(jìn)行支擋，邊坡穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)采用擋墻進(jìn)行支擋，并作好截排水措施。整平后為強(qiáng)風(fēng)化基巖，建議道路采用強(qiáng)風(fēng)化基巖作為路基持力層。粉質(zhì)粘土地基容許承載力取150kPa；強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基容許承載力取300kPa，強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基容許承載力取400kPa；中等風(fēng)化泥巖地基容許承載力取500kPa，中等風(fēng)化砂巖地基容許承載力取1000kPa。K0+189.3～K0+356.3（參考剖面4-4’～8-8’、15-15’～17-17’）填方區(qū)：主要為居民住宅區(qū)，地形平緩,沿道路走向縱坡地形坡角5°～23°，現(xiàn)狀穩(wěn)定。由素填土、粉質(zhì)粘土、泥巖及砂巖組成。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路兩側(cè)形成填方邊坡，最高約6.0m。邊坡安全等級為二級。設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。下伏巖土界面較平緩或基巖面埋深較大。剖面4-4’道路右側(cè)一帶地形坡度大，回填后土體可能地面滑動，對其進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，安全系數(shù)取1.35，計(jì)算詳見附表4-4。計(jì)算結(jié)果見下表：剖面編號自重+荷載+暴雨工況穩(wěn)定系數(shù)FS剩余下滑力（kN）穩(wěn)定性4-4’2.780穩(wěn)定由計(jì)算結(jié)果得知，剖面4-4’道路右側(cè)一帶回填后土體不沿巖地面移，按此坡率放坡時(shí)邊坡穩(wěn)定，建議坡腳設(shè)置擋墻，基礎(chǔ)全部置于基巖內(nèi)。按設(shè)計(jì)采用擋墻進(jìn)行支擋，并作好截排水措施。路基下臥層為粉質(zhì)粘土或素填土。建議對現(xiàn)有填土建議進(jìn)行壓實(shí)處理（壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求），后期填土建議采用透水性較好的粗粒料分層碾壓回填，以壓實(shí)填土（壓實(shí)度須滿足設(shè)計(jì)要求）路基持力層。壓實(shí)填土地基承載力根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。粉質(zhì)粘土地基容許承載力取150kPa。K0+356.3～K0+467.9（參考剖面9-9’～11-11’、18-18’）半挖半填區(qū)：主要為居民住宅區(qū)，地形平緩,沿道路走向縱坡地形坡角5°～18°，現(xiàn)狀穩(wěn)定。由素填土、泥巖及砂巖組成。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路左側(cè)形成填方邊坡，最高約6.2m。邊坡安全等級為一級。設(shè)計(jì)擬按1：1.50坡率放坡。地面及下伏巖土界面較平緩或基巖面埋深較大，由于無放坡條件，設(shè)計(jì)擬采用擋墻進(jìn)行支擋。8#擋墻的評價(jià)詳見4.2.2節(jié)。按設(shè)計(jì)高程整平后，將在道路右側(cè)形成挖方邊坡，最高約4.40m，土體厚度為0.30m，土體為素填土，主要為巖質(zhì)邊坡，坡向2°。邊坡安全等級為一級。由于無放坡條件，設(shè)計(jì)擬采用擋墻進(jìn)行支擋。5、6、7#擋墻的評價(jià)詳見4.2.2節(jié)。從赤平投影圖可知，邊坡受巖體強(qiáng)度控制，根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）附表A-1判別該段邊坡巖體類型為Ⅲ類。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取56°，巖體破裂角取60°。按設(shè)計(jì)采用擋墻進(jìn)行支擋，邊坡穩(wěn)定。按設(shè)計(jì)采用擋墻進(jìn)行支擋，并作好截排水措施。整平后為基巖出露，建議道路采用基巖作為路基持力層。粉質(zhì)粘土地基容許承載力取150kPa；強(qiáng)風(fēng)化泥巖地基容許承載力取300kPa，強(qiáng)風(fēng)化砂巖地基容許承載力取400kPa；中等風(fēng)化泥巖地基容許承載力取500kPa，中等風(fēng)化砂巖地基容許承載力取1000kPa。4.2.2支擋結(jié)構(gòu)工程地質(zhì)評價(jià)道路K0+028～K0+058.465右側(cè)、K0+058.465～K0+081.593右側(cè)、K0+146.310～K0+186.973右側(cè)、K0+265.000～K0+280.000左側(cè)、K0+310～K0+386右側(cè)、K0+392.825～K0+417.590右側(cè)、K0+417.590～K0+450.619右側(cè)、K0+320～K0+444.745左側(cè)，此八段無放條件，設(shè)計(jì)擬采用擋墻進(jìn)行支擋。分段評價(jià)如下。1號擋墻（K0+028～K0+058.465右側(cè)，參考剖面：12-12’、B1-B1’、Ⅱ-Ⅱ’）此段擋墻位于道路K0+028～K0+058.465右側(cè)，長為30.465m，最高約5.50m，按設(shè)計(jì)高程整平后，基巖出露。擋墻處邊坡為巖土質(zhì)邊坡，土體厚度小且基巖面較緩，土體不易巖土巖界面發(fā)生滑移，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞；巖質(zhì)段破壞模式為沿Ⅰ組裂隙發(fā)生滑動破壞。邊坡安全等級為二級，邊坡巖體類型為Ⅲ類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取56°，巖體破裂角取48°。建議此段擋墻作重力式擋墻，以中風(fēng)化基巖作為擋墻基礎(chǔ)持力層。采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。2號擋墻（K0+058.465～K0+081.593右側(cè)，參考剖面：B2-B2’、B3-B3’、B10-B10’）此段擋墻位于道路K0+058.465～K0+081.593右側(cè)，長為23.128m，最高約3.60m，按設(shè)計(jì)高程整平后，基巖出露，由于擋路邊線緊鄰現(xiàn)狀建構(gòu)筑物，擋墻處邊坡為巖土質(zhì)邊坡，土體厚度小且基巖面較緩，土體不易巖土巖界面發(fā)生滑移，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞；巖質(zhì)段破壞模式為沿Ⅰ組裂隙發(fā)生滑動破壞。邊坡安全等級為一級，邊坡巖體類型為Ⅲ類。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取56°，巖體破裂角取48°。建議此段擋墻作樁板擋墻，以中等風(fēng)化基巖作為擋墻基礎(chǔ)持力層，采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。3號擋墻（K0+146.310～K0+186.973右側(cè)，參考剖面：3-3’、14-14’、Ⅲ-Ⅲ’）此段擋墻位于道路K0+146.310～K0+186.973右側(cè)，長為40.663m，最高約4.84m，按設(shè)計(jì)高程整平后，大部分基巖出露，局部為填土，基巖面最大埋深2.10m，擋墻處邊坡為巖土質(zhì)邊坡，土體厚度小且基巖面較緩，土體不易巖土巖界面發(fā)生滑移，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞；巖質(zhì)段破壞模式為沿Ⅰ組裂隙發(fā)生滑動破壞。邊坡安全等級為一級，邊坡巖體類型為Ⅳ類。邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取45°，巖體破裂角取48°。建議此段擋墻作重力式擋墻，以中等風(fēng)化基巖作為基礎(chǔ)持力層。采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。4號擋墻（K0+265.000～K0+280.000左側(cè)，參考剖面：16-16’、Ⅳ-Ⅳ’）此段擋墻位于道路K0+265.000～K0+280.000左側(cè)，長為15.0m，最高約7.05m，為填方路堤擋墻，按設(shè)計(jì)高程整平后，基巖面埋深9.65m～12.00m。擋墻處邊坡為填土質(zhì)邊坡，安全等級為二級，基巖面較緩，土體不易巖土巖界面發(fā)生滑移，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞。建議采用衡重式擋墻進(jìn)行支擋，以中風(fēng)化基巖作為擋墻基礎(chǔ)持力層，采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。5號擋墻（K0+310～K0+386右側(cè)，參考剖面：7-7’～9-9’、17-17’、18-18’、Ⅵ-Ⅵ’）此段擋墻位于道路K0+310～K0+386右側(cè)，長為76.0m，最高約2.8m，為填方路堤擋墻，按設(shè)計(jì)高程整平后，基巖面埋深5.80m～12.60m，擋墻處邊坡為填土質(zhì)邊坡，安全等級為一級，基巖面較緩，土體不易巖土巖界面發(fā)生滑移，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞。建議采用衡重式擋墻進(jìn)行支擋，以壓實(shí)填土作為擋墻基礎(chǔ)持力層。采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。6號擋墻（K0+392.825～K0+417.590右側(cè)，參考剖面：B8-B8’、B9-B9’、B12-B12’、10-10’）此段擋墻位于道路K0+392.825～K0+417.590右側(cè)，長為24.765m，最高約4.56m，按設(shè)計(jì)高程整平后，為填土，基巖面最大埋深3.50m，擋墻處邊坡為挖方土質(zhì)邊坡，安全等級為一級，土體為素填土，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞，由于擋路邊線緊鄰現(xiàn)狀建構(gòu)筑物，建議此段擋墻作樁板擋墻，以中等風(fēng)化基巖作為擋墻基礎(chǔ)持力層。采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。7號擋墻（K0+417.590～K0+450.619右側(cè)，參考剖面：10-10’、11-11’、Ⅶ-Ⅶ’）此段擋墻位于道路K0+417.590～K0+450.619右側(cè)，長為33.029m，最高約8.76m，按設(shè)計(jì)高程整平后，基巖出露，西段擋墻處邊坡為填土質(zhì)邊坡，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞，東段擋墻處邊坡為挖方巖質(zhì)邊坡，破壞模式為沿45+φ/2發(fā)生滑動破壞，邊坡巖體類型為Ⅲ類，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取56°，巖體破裂角取60°。建議此段擋墻作重力式擋墻，以中風(fēng)化基巖作為擋墻基礎(chǔ)持力層，采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。8號擋墻（K0+320～K0+444.745左側(cè)，參考剖面：7-7’～11-11’、17-17’、18-18’、Ⅴ-Ⅴ’）此段擋墻位于道路K0+320～K0+444.745左側(cè)，長為124.745m，最高約6.32m，為填方路堤擋墻，按設(shè)計(jì)高程整平后，基巖面埋深3.80m～11.40m，擋墻處邊坡為填土質(zhì)邊坡，安全等級為一級，基巖面較緩或埋深較大，土體不易巖土巖界面發(fā)生滑移，破壞模式為沿土體內(nèi)部發(fā)生圓弧滑動破壞。建議采用衡重式擋墻進(jìn)行支擋，其中MK15~SK19段擋墻高度不大，基巖埋深大，建議此段以壓實(shí)填土作持力層；其余段以中風(fēng)化基巖作持力層。采用擋墻進(jìn)行支擋后，邊坡穩(wěn)定。4.3地震效應(yīng)評價(jià)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2015的“附錄A(規(guī)范性附錄〉中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖”和“附錄B(規(guī)范性附錄〉中國地震動加速度反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖”劃分勘察區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。根據(jù)重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合相鄰場地類似經(jīng)驗(yàn)，場地巖土的剪切波速取值如下：素填土屬軟弱土，剪切波速取136m/s（平均值）；后期填土屬中軟土（現(xiàn)有填土及后期回填土應(yīng)按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求），剪切波速取160m/s（平均值）；粉質(zhì)粘土屬中軟土，剪切波速取168m/s（經(jīng)驗(yàn)值）；基巖屬堅(jiān)硬土，剪切波速大于800m/s。按《公路工程抗震規(guī)范》（JTGB02-2013）之規(guī)定：本道路項(xiàng)目處于基本烈度為6度地區(qū)，除國家特別規(guī)定外，可采用簡易設(shè)防。對擬建工程各段的抗震地段劃分如下表4.3-1～4.3-2。表4.3-1路基抗震類別及特征周期位置覆蓋層厚度(m)等效剪切波速(m/s)場地類別特征周期值(s)地段類別K0+000～K0+0319.14（ZY68）161.2Ⅱ0.35一般地段K0+310～K0+58.160.98168Ⅰ10.25一般地段K0+58.16～K0+162.86.84161Ⅱ0.35一般地段K0+162.8～K0+189.31.70136Ⅰ10.25一般地段K0+189.3～K0+356.315.03138.5Ⅲ0.45一般地段K0+356.3～K0+467.90＞800Ⅰ00.20有利地段注：后期回填土應(yīng)按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。表4.3-2支擋結(jié)構(gòu)場地類別及特征周期位置覆蓋層厚度(m)等效剪切波速(m/s)場地類別特征周期值(s)地段類別1號擋墻0＞800Ⅰ00.20有利地段2號擋墻0.56136Ⅰ10.25一般地段3號擋墻2.38（MK5）136Ⅰ10.25一般地段4號擋墻12.00（MK14）139.67Ⅱ0.35一般地段5號擋墻12.61（MK18）148.49Ⅱ0.35一般地段6號擋墻3.5136Ⅱ0.35一般地段7號擋墻0＞800Ⅰ00.20有利地段8號擋墻11.38（MK15）142.67Ⅱ0.35一般地段4.4巖土地震穩(wěn)定性評價(jià)勘察區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，依據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）第4.3.1條和第4.3.2條的判定，場地覆蓋土層為素填土、粉質(zhì)粘土，場地不存在沙土液化、震陷等巖土的地震穩(wěn)定性問題。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）中5.2.5條規(guī)定，本場地抗震設(shè)防烈度為6度，可不進(jìn)行地震工況下邊坡穩(wěn)定性校核。場地及周邊無滑坡、崩塌等影響巖土地震穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用。4.5場地穩(wěn)定性、建筑適宜性評價(jià)通過本次勘察，已查明場地范圍內(nèi)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、各巖土層的工程地質(zhì)特征、水文地質(zhì)條件等，勘察場地及周邊未發(fā)現(xiàn)崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用；未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物。場地內(nèi)斜坡、邊坡現(xiàn)狀穩(wěn)定，場地整體穩(wěn)定，對場地形成的邊坡進(jìn)行有效治理后，適宜修建。5、場地地基穩(wěn)定性評價(jià)5.1地下水對基礎(chǔ)的影響建設(shè)場地地下水主要為基巖裂隙水和土層孔隙潛水，為大氣降水補(bǔ)給，賦存在素填土較厚及原始地貌地勢低洼的地段；地下水的水量及水位受季節(jié)影響大，根據(jù)鉆探揭露，勘察期間場地內(nèi)地下水埋深較淺，主要賦存在素填土中，由于素填土滲透系數(shù)較大，基槽開挖可能出現(xiàn)滲水或涌水現(xiàn)象，雨季水量可能較大，建議施工前場地周邊設(shè)置匯水溝，合理布設(shè)集水井等，應(yīng)采取相應(yīng)的抽排水措施，抽排滲入基坑內(nèi)的地表水和地下水，同時(shí)在基坑頂部邊緣應(yīng)設(shè)置截水溝，若水量過大建議采取基坑降水。5.2抗浮設(shè)防水位場地?zé)o地下建筑，可不考慮抗浮設(shè)防。但在施工期間應(yīng)做好截排水措施。5.3特殊土評價(jià)5.3.1素填土揭露厚度