鉛酸蓄電池修復(fù)方法

鉛酸蓄電池的修復(fù)方法.預(yù)備工作預(yù)備使用的設(shè)施、工具和材料，包括負脈沖修復(fù)儀、一字螺絲刀、吸管（或一次性注射器1透亮聚乙烯管（直徑與吸管或注射器的吸口相匹配X蒸儲水或鉛酸蓄電池補充液、ABS膠或502膠。.補充電及其容量測試（1）初充電——把充電輸出線的紅色魚夾與被充電的鉛酸蓄電池的正極極柱連接，把充電器輸出線的黑色魚夾與被充電的鉛酸蓄電池的負極極柱連接，然后開啟充電器的電源開關(guān)，綠色電源指示燈點亮，在lh黃色充電指示燈開頭閃耀。當充入的電量達到75%左右時，充電指示燈開頭常亮，黃色和指示燈開頭閃耀。當飽和指示燈常時，說明鉛酸蓄電池已經(jīng)充電到100%（飽和指示燈閃耀10h以上，說明鉛酸蓄電池已經(jīng)充電到100%）,應(yīng)停止充電。切斷充電器的電源開關(guān)，卸下充電器輸出線的魚夾，使鉛酸蓄電池靜止30min,然后對鉛酸蓄電池的開路電壓進行復(fù)測。（2）容量檢測——將紅黑鱷魚夾依據(jù)電池極性連接正確后，打開電源開關(guān)，第一個儀表將顯示10.5V，代表放電截止電壓，假如在此期間按中間的轉(zhuǎn)換鍵，截止電壓將被設(shè)置成0V（深度放電），假如不做選擇，儀器將在3秒內(nèi)自動轉(zhuǎn)換到電壓狀態(tài)，截止電壓默認設(shè)置為10.5Vo此時，電壓表將顯示已連接電池的空載電壓，按下啟動按鈕后，電池開頭放電檢測，按中間的轉(zhuǎn)換鍵可查看放電時間，電流，電壓等數(shù)值。放電開頭后，轉(zhuǎn)換到電流顯示模式下，可調(diào)整右邊的相應(yīng)旋鈕設(shè)定放電電流,電流可從1-10A可調(diào)。電池檢測到10.5V自動停機。容量計算公式：放電時間X放電電流二電池容量例如：放電2小時，放電電流設(shè)定為5A,那么檢測的容量為：2x5=10AH（安時），假如電池外殼標稱容量為17AH,那么此時的容量為標稱容量的10AH/17AH=58.8%L請到具備專業(yè)水準的修理站修車。2、電動車是高科技的產(chǎn)物，電路比較簡單，一般修理工只能靠閱歷摸索進行，修理質(zhì)量得不到保障。3、采納各種先進的，專業(yè)的檢測儀器，對電動車進行全面、系統(tǒng)、科學(xué)的檢測。對癥下藥，專業(yè)，高效,牢靠，質(zhì)量有保證。鉛蓄電池脈沖修復(fù)（電池硫化修復(fù)）原理及相關(guān)學(xué)問（網(wǎng)文紀錄僅供參考）.什么是電池硫化？在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結(jié)晶，充電時又特別難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱"硫化"。這種硫酸鉛的導(dǎo)電性不良、電阻大，溶解度和溶解速度又很小，充電時恢復(fù)困難。因而成為容量降低和壽命縮短的緣由。.產(chǎn)生硫化的緣由是什么？正常的鉛蓄電池在放電時形成硫酸鉛結(jié)晶，充電時比較簡潔地還原為鉛。假如電池地使用和維護不善，例如常常充電不足或過放電，負極上就會漸漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規(guī)的方法充電很難還原，要求充電電壓很高，由于充電時充電接受力量很差，大量析出氣體。這種現(xiàn)象通常發(fā)生在負極，被稱為不行逆硫酸鹽化。它引起蓄電池容量下降，甚至成為蓄電池壽命終止的緣由。一般認為，這種不行逆硫酸鹽化的緣由是硫酸鉛的重結(jié)晶，粗大結(jié)晶形成之后溶解度削減。硫酸鉛的重結(jié)晶使晶體變大，是由于多晶體系傾向與削減小其表面自由能的結(jié)果。從結(jié)晶過程的規(guī)律可知，小結(jié)晶尺寸的溶解度大于大結(jié)晶尺寸的溶解度。因此，當長期存放或過放電時，大量的硫酸鉛存在，再加上硫酸濃度和溫度的波動，個別的硫酸鉛晶體就可以依附靠近小晶體的溶解而長大。有人提出與上述完全不同的觀點，認為不行逆硫酸鹽化常常與電解液中存在大量表面活性物質(zhì)有關(guān)，這些表面活性物質(zhì)作為雜質(zhì)存在。由于吸附減小了硫酸鉛的溶解度，充電時會使鉛離子還原的極限電流下降。表面活性物質(zhì)也會吸附在正極上，但它不至于引起不行逆硫酸鹽化，由于正極在充電時進行陽極氧化過程，其電勢足以破壞表面活性物質(zhì)，使之被氧化為水和二氧化碳。防止負極不行逆硫酸鹽化最簡潔的方法是，準時充電和不要過放電。蓄電池一旦發(fā)生了不行逆硫酸鹽化，如能準時處理尚能挽救。一般的處理方法是：將電解液的濃度調(diào)低（或用水代替硫酸），用比正常充電電流小一半或更低的電流進行充電，然后放電，再充電……如此反復(fù)數(shù)次，達到應(yīng)有的容量以后，重新調(diào)整電解液濃度及液面高度。.電池硫化的危害是什么？稍微的電池硫化，會降低電池的容量，電池內(nèi)阻增加，嚴峻時則電極失效，充不進電。稍微的電池硫化，尚可用一些方法使它恢復(fù)，嚴峻時采納一般的充電方法是不能夠恢復(fù)容量的。.電池硫化的特點是什么？硫化的電池最明顯的外特征是電池容量下降，內(nèi)阻增加。當然，假如電池失水和正極板軟化也具有這個外特性。鑒別電池是否硫化的方法，往往是采納脈沖修復(fù)儀對電池進行脈沖修復(fù)，假如容量提升，就是硫化，假如沒有一點點容量提升，電池容量下降可能是其它緣由產(chǎn)生。電池硫化的方法有幾種？特點是什么？1）水療法假如硫化不太嚴峻，可以使用較稀的電解液，密度在1.100g/cn3以下，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。并用20h率以下的電流，在液溫3CTC?40（的范圍內(nèi)較長時間充電，可能得以恢復(fù)。假如電解液密度較高，則充電時只進行水分解，活性物質(zhì)難以恢復(fù)。2）大電流充電修復(fù)方法若認為吸附是造成硫酸鹽化的緣由，則可以用高電流密度充電（達100mA./cm2\在這樣的電流密度下,負極可以達到很負的電勢值，這時遠離零電荷點，使cp-①（0）<0,轉(zhuǎn)變了電極表面帶電的符號，表面活性物質(zhì)會發(fā)生脫附，特殊是對陰離子型的表面活性物質(zhì)，這種有害的表面活性物質(zhì)從電極表面上脫附以后，就可以使充電順當進行。目前國內(nèi)幾乎沒有人使用這種方法處理不行逆硫酸鹽化，可能出于以下考慮：高電流密度下極化和歐姆壓降增加，這部分能量轉(zhuǎn)化為熱，使蓄電池內(nèi)部溫度提升，同時又有大量的氣體析出，尤其是正極大量氣析出氣體，其沖刷作用易使活性物質(zhì)脫落。3）最抱負的是采用脈沖諧波諧振的修復(fù)方法依據(jù)原子物理學(xué)和固體物理學(xué)的原理，硫離子具有5個不同的能級狀態(tài)，通常處于亞穩(wěn)定能級狀態(tài)的離子趨向與遷落到最穩(wěn)定的共價鍵能級而存在。在最低能級（即共價鍵能級狀態(tài)）,硫以包含8個原子的環(huán)形分子形式存在，這8個原子的環(huán)形分子模式是一種穩(wěn)定的組合，難以被打碎，形成電池的不行擬硫酸鹽化一硫化。多次發(fā)生這樣的狀況，就形成了一層類似與絕緣層一樣的硫酸鉛結(jié)晶。要打碎這些硫酸鹽層的束縛，就要提升原子的能級到肯定的程度，這時候在外層原子加帶的電子被激活到下一個更高的能帶，使原子之間解除束縛。每一個特定的能級都有唯一的諧振頻率，必需供應(yīng)應(yīng)一些能量，才能夠使得被激活得分子遷移到更高得能級狀態(tài)，太低得能量無法達到躍遷所需要得能量要求。但是，過高的能量會使已經(jīng)脫離了束縛而躍遷的原子處于不穩(wěn)定狀態(tài)，又回落到原來的能級。這樣，必需通過多次諧振，使其中一次脫離了束縛，達到最活躍的能級狀態(tài)而又沒有回落的原來的能級，這樣，就轉(zhuǎn)化為溶解于電解液的自由離子，而參加電化學(xué)反應(yīng)。脈沖諧波諧振的方法。從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以擊穿。一旦絕緣層被擊穿,粗大的硫酸鉛就會呈現(xiàn)導(dǎo)電狀態(tài)。假如對高電阻率的絕緣施加瞬間的高電壓，也可以擊穿大的硫酸鉛結(jié)晶。假如這個高電壓足夠短，并且進行限流，在打穿絕緣層的條件下，充電電流不大，也不至于形成大量析氣。電池析氣量強正相關(guān)于充電電流和充電時間，假如脈沖寬度足夠短，占空比足夠大，就可以在保證擊穿粗大硫酸鉛結(jié)晶的條件下，同時發(fā)生的微充電來不及形成析氣。這樣，實現(xiàn)了脈沖消退硫化。對于密封電池來說,水療法是無法進行的。止匕外，水療法的成本和使用工時都比較大?，F(xiàn)在有了脈沖修復(fù)的方法，已經(jīng)很少見到水療法了。實現(xiàn)脈沖消退硫化和抑制電池硫化的方法是什么？可以采納脈沖愛護器和修復(fù)儀來處理。一般使用2類修復(fù)方法。其一為在線修復(fù)才巴可以產(chǎn)生脈沖源的爰護器并聯(lián)在電池的正負極柱上，使用電池或者充電器的電源或者使用外來的市電，就會有脈沖輸出到電池上面。這種修復(fù)方式所需要的能源很少，比較慢，但是由于常年并聯(lián)在電池極柱2端，慢也沒有關(guān)系。對于沒有硫化的電池，可以抑制電池的硫化。其二為離線式的，可以產(chǎn)生快速的脈沖，脈沖電流相對比較大，產(chǎn)生脈沖的頻率比較高，脈沖占空比比較大。一些產(chǎn)品還具有自動掌握。這種修復(fù)儀主要是用來修復(fù)已經(jīng)硫化的電池。比如一些加入程序的掌握充電放電的充電器，采用預(yù)先編程序，參考在充電過程中的各種條件，比如環(huán)境溫度、電池荷電、充電放電電壓電性曲線來掌握充電器工作，以延長電池使用壽命。目前市場已經(jīng)消失了一些產(chǎn)品，如金陵紫光、恒寶等，但作用并不如宣揚那么抱負，相對于一般充電器，也是一個進步。恒流恒壓，三段充電，消極化多段溫控充電估量是鉛酸電池充電向前進展的方向。對于已經(jīng)報費的電池，修復(fù)充電器是無能為力的，僅對電池硫化削減的作用。.電池的失效模式是什么？電動車電池的使用屬于循環(huán)狀態(tài)，電池的失效主要表現(xiàn)為：失水、硫酸鹽化（硫化\正極板軟化、板柵腐蝕、熱失控、短路、斷路等，其中短路、斷路基本是電池在制造過程中引起，我們常說的電池修復(fù)主要是針對失水、硫化、極板稍微軟化、部分熱失控電池。.一般充電器沒有正負脈沖諧振，導(dǎo)致鉛酸電池嚴峻失水和硫化，而失水和硫化又會相互促成，最終是犧牲電池的壽命，如何解決電池的硫化和失水，延長電池的使用壽命？"正脈沖"可以消退硫化，恢復(fù)電池的容量。"負脈沖"可以消退充電過程中的極化現(xiàn)象，提高充電接受力量，加快充電速度，降低電解液溫度，削減失水。我們采納正負脈沖諧振一方面加快了蓄電池的化學(xué)反應(yīng)速度，提高了電池充電速度，另一方面保證了蓄電池極板變形和氣體的產(chǎn)生，防止活性物質(zhì)脫落及氣體沖刷極板，避開了電池的極化現(xiàn)象；還可以有效的消退電池硫化現(xiàn)象，恢復(fù)電池容量，延長了電池的使用壽命。.如何才能解決電池在夏天不過充，在冬天不欠充?我們采納實時檢測環(huán)境溫度，依據(jù)環(huán)境溫度自動調(diào)整充電參數(shù)，確保蓄電池在夏天不過充電，并減小電池發(fā)熱；冬天不欠充電，防止了電池因欠充電而引起的電池容量的衰減，從而最大限度的延長了電池的使用壽命。.鉛酸蓄電池充放電原理：構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：陽極板（過氧化鉛.PbO2）--＞活性物質(zhì)陰極板（海綿狀鉛.Pb）—＞活性物質(zhì)電解液（稀硫酸）—＞硫酸（H2SO4）+水（H20）鉛酸蓄電池是由電解液（硫酸）①、殼體②、隔板③、極板④、柵格⑤和不同的封閉形式構(gòu)成。放電中的化學(xué)變化蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。蓄電池連接外部電路放電時，硫酸會與正、負極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成化合物"硫酸鉛"，放電時間越長，硫酸濃度越淡薄，電池里的"液體"越少，電池兩端的電壓就越低。化學(xué)反應(yīng)過程如下：（正極）（電解液）（負極）（正極）（電解液）（負極）PbO2+2H2SO4+Pb-PbS04+2H2O+PbS04（放電反應(yīng)）（過氧化鉛）（硫酸）（海綿狀鉛）充電中的化學(xué)變化蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。充電時，在正、負極板上的硫酸鉛會被分解還原成硫酸、鉛和氧化鉛，同時在負極板上產(chǎn)生氫氣，正極板產(chǎn)生氧氣。電解液中酸的濃度漸漸增加，電池兩端的電壓提升。當正、負極板上的硫酸鉛都被還原成原來的活性物質(zhì)時，充電就結(jié)束了。在充電時，在正、負極板上生成的氧和氫會在電池內(nèi)部"氧合"成水回到電解液中?；瘜W(xué)反應(yīng)過程如下：（正極）（電解液）（負極）（正極）（電解液）（負極）PbS04+2H2O+PbS04-PbO2+2H2SO4+Pb（充電反應(yīng)）（硫酸鉛）（水）（硫酸鉛）從以上的化學(xué)反應(yīng)方程式中可以看出，鉛酸蓄電池在放電時，正極的活性物質(zhì)二氧化鉛和負極的活性物質(zhì)金屬鉛都與硫酸電解液反應(yīng)，生成硫酸鉛，在電化學(xué)上把這種反應(yīng)叫做"雙硫酸鹽化反應(yīng)”。在蓄電池剛放電結(jié)束時，正、負極活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化成的硫酸鉛是一種結(jié)構(gòu)疏松、晶體細密的結(jié)晶物，活性程度特別高。在蓄電池充電過程中，正、負極疏松細密的硫酸鉛，在外界充電電流的作用下會重新還原成二氧化鉛和金屬鉛，蓄電池就又處于充分電的狀態(tài)。正是這種可逆轉(zhuǎn)的電化學(xué)反應(yīng)，使蓄電池實現(xiàn)了儲存電能和釋放電能的功能:C=IT/60:C=IT/60(6-1)式中：C為鉛酸蓄電池的容量（單位未Ah）;1為放電電流（單位未A）;T為放電時間（單位為min\把用式（6-1）計算出的鉛酸蓄電池容量與鉛酸蓄電池的標稱容量比較，然后按式（6-2）計算出鉛酸蓄電池容量的比例：K=（C/C標）x100% （6-2）式中：K為標準容量的百分比;C為鉛酸蓄電池容量（單位為Ah）C標為標稱容量。在不同的環(huán)境溫度下，實測的鉛酸蓄電池容量于25（時的容量不全都，為了法律規(guī)范判別，應(yīng)當把任意環(huán)境溫度下的鉛酸蓄電池容量轉(zhuǎn)換為25℃使的容量轉(zhuǎn)換為25℃時的容量，可按式（6-3）計算Ce=CR/[l+K（t-25）] （6-3）式中：Ce為25V時鉛酸蓄電池的放電量；CR為標準溫度下的放電量；t為實際環(huán)境溫度；K為溫度系數(shù)。在10小時律的時候K=0.006/℃,3小時律的時候K=0.008/℃,2小時律的時候K=0.0085/℃,1小時律的時候K=0.01/℃o鉛酸蓄電池的加水方法一給電動自行車鉛酸蓄電池補水應(yīng)依據(jù)以下操作進行：①預(yù)備工作。用蒸儲水何純硫酸配置電解液，比例是500MI蒸儲水加入0.5MI純硫酸。預(yù)備標準的橡膠排氣閥備用。所需工具有起子、吸管（可以用一次性針管代替X透亮聚乙烯管（其直徑要適合吸管或針管的吸口1ABS膠。②順著排氣孔撬開鉛酸蓄電池上方的蓋板。一些鉛酸蓄電池的蓋板使用ABS膠黏結(jié)的，一些鉛酸蓄電池的蓋板使搭扣連接的。留意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。③打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到鉛酸蓄電池內(nèi)部。一些鉛酸蓄電池的排氣閥是可以旋開的，一些鉛酸蓄電池的橡膠帽四周還有一些填充物，留意去掉填充物。④用滴管吸取配置好的電解液并從排氣孔諸如。電解也要恰好掩蓋極板1mm.⑤把灌好電解液的鉛酸蓄電池的排氣孔用透氣的遮擋務(wù)掩蓋，以防灰塵落如排氣孔內(nèi)。凈值24h,觀看排氣孔內(nèi)部是否有流淌的電解液（游離酸X假如沒有，要再補充電解液。在排氣孔上套上20cm長的透亮聚乙熠套管，在沒有掩蓋的條件下給標稱電壓為12V的鉛酸蓄電池進行16.2V恒壓限流充電。采納CD-1205K充電器，使其處于充電狀態(tài)，在正常布滿電以后，會連續(xù)進行補水充電。充電時最好把鉛酸蓄電池放在耐酸的容器內(nèi)，防止溢出的電解液污染環(huán)境和服飾設(shè)施。在充電到紅燈閃耀3h以后，認為鉛酸蓄電池初次充電布滿。補水初次充電結(jié)束以后，檢查鉛酸蓄電池集群表面是否還有電解液。假如沒有電解液，補充電解液以后進行補水充電；假如6個格里邊還有電解液，可用吸管吸出多余的電解液。蓋上排氣閥以后，留意恢復(fù)填充物。假如打開了橡膠排氣閥，發(fā)覺有破損，則最好更換。假如其特性很好,也可以不更換，但是肯定要檢查其彈性；假如彈性不好，就必需更換排氣閥。凡是需要補水的鉛酸蓄電池，在未經(jīng)補水以前，鉛酸蓄電池工作再搞硫酸比重狀態(tài)下，或輕或重地存在這不同程度的硫酸鹽化，所以在補水以后鉛酸蓄電池都要進行脈沖除硫酸鹽化。給鉛酸蓄電池添加電解液或補充水時要留意以下幾點：①電解液高過極板1.0~1.5mm即可。對有兩條紅線的鉛酸蓄電池，電解液不得超過上面的紅線。電解液太滿時會從鉛酸蓄電池蓋的小孔中溢出。由于電解液是導(dǎo)電的，一旦流到鉛酸蓄電池德正、負極之間，就會形成自放電回路。遇此狀況時就應(yīng)將電解液擦掉，或用水沖洗潔凈。②加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬去撈，應(yīng)用木棒夾住雜質(zhì)。如用鐵絲伙銅絲去撈,金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入鉛酸蓄電池內(nèi)形成自放電，損壞鉛酸蓄電池。③鉛酸蓄電池在充放電修復(fù)過程中，電解液中的水會由于電解和蒸發(fā)而漸漸削減,導(dǎo)致電解液面下降。假如不準時補充的話，有可能縮短鉛酸蓄電池的使用壽命，應(yīng)準時補充蒸儲水。鉛酸蓄電池的修復(fù)將補好的鉛酸蓄電池接到修復(fù)儀上開頭修復(fù)，在鉛酸蓄電池上面要蓋上遮擋物，防止灰塵落入鉛酸蓄電池內(nèi)部。將鉛酸蓄電池修復(fù)儀的輸出線（兩臺XP12D型修復(fù)儀共有18路輸出線，可同時修復(fù)18個鉛酸蓄電池）連接得到被修復(fù)鉛酸蓄電池的正、負極端子上，用紅色魚夾接鉛酸蓄電池的正極極柱，黑色魚夾接鉛酸蓄電池的負極極柱。在接線前應(yīng)將修復(fù)儀的電源開關(guān)和輸出開關(guān)置于關(guān)閉狀態(tài)。檢查連線極性正確無誤之后，接通電源，依次打開總電源開關(guān)和對應(yīng)的輸出開關(guān)，相應(yīng)的綠色指示燈應(yīng)當點亮。假如特別狀況，應(yīng)檢查極性和線路是否接錯或接觸不良，以及修復(fù)儀保險管的熔體是否熔斷等。如因所選鉛酸蓄電池不行修復(fù)而導(dǎo)致電路無法工作，則應(yīng)當更換鉛酸蓄電池。一切正常后，修復(fù)工作開頭。鉛酸蓄電池的修復(fù)處理約需連續(xù)進行24h以上，在修復(fù)處理期間，鉛酸蓄電池的電解液會略有削減，應(yīng)隨時添加補充液使其保持在正常水平。鉛酸蓄電池修復(fù)后，應(yīng)先關(guān)閉修復(fù)儀對應(yīng)路電源，然后才可以斷開鉛酸蓄電池的連接線。容量大于標稱容量80%的鉛酸蓄電池需要使用QN-3648型數(shù)字脈沖充電器充電，其方法與初充電程序相同。停止充電后應(yīng)調(diào)整鉛酸蓄電池電解液的比重，動力型鉛酸蓄電池可以依據(jù)1.28來調(diào)整。為了驗證修復(fù)效果，可以在鉛酸蓄電池未修復(fù)時，用恒流放電裝置對鉛酸蓄電池進行一次放電，紀錄放電時間。待鉛酸蓄電池修復(fù)后可以進行再放一次電，比較兩次的放電電量和放電時間，以驗證修復(fù)效果。假如修復(fù)后鉛酸蓄電池的容量仍低于額定容量的60%,可以再對鉛酸蓄電池修復(fù)一次?？梢砸罁?jù)鉛酸蓄電池的使用時間、實際狀況及初始容量確定所需的修復(fù)時間，修復(fù)時間一般為2?7天。7天之后可使用與被修復(fù)鉛酸蓄電池相配套的專用充電器布滿電，然后用放電裝置檢測鉛酸蓄電池的容量。在修復(fù)過程中，鉛酸蓄電池的充電電壓不能超過額定電壓的1.2倍。鉛酸蓄電池修復(fù)完成后,用吸管接上透亮聚乙熔管伸入鉛酸蓄電池單格內(nèi)部，吸潔凈每個單格內(nèi)流淌的電解液。然后把鉛酸蓄電池表面擦拭潔凈，蓋好平安閥，恢復(fù)玻璃絲棉填充物，再用ABS膠或502膠黏結(jié)好鉛酸蓄電池。留意膠水不能太多，以防堵塞排氣通道。待膠水凝固后，即可重新配組裝車使用。鉛酸蓄電池修理后沒有達到標稱容量70%以上的緣由有：①鉛酸蓄電池正極板軟化，其表現(xiàn)為電解液中有黑色雜質(zhì)。假如黑色雜質(zhì)比較多，就是正極板軟化后排出的，這樣的鉛酸蓄電池基本上無法修復(fù)，只能報廢。②鉛酸蓄電池硫酸鹽化。這時應(yīng)對鉛酸蓄電池進行脈沖修復(fù)，然后再次充電。充電30min后，測試鉛酸蓄電池的電壓，若還低于12V（額定電壓為12V的鉛酸蓄電池），則可判定為鉛酸蓄電池內(nèi)部斷路。這樣的鉛酸蓄電池基本上無法修復(fù)，只能報廢。方法2主要辦法要購買市場上的蓄電池補充液，不要買成電解液，這是兩種概念，添加補充液時要留意：蓄電池本身外殼上有液面標記，有兩條橫線，最上邊的線是:最高液面不能超過此線，下邊的線是：低于此線時應(yīng)加補充液。一般電解液的液面與電極板保持5-8厘米的距離。蓄電池被人們形容為汽車的供電站。蓄電池的壽命一般在2-3年左右，假如使用和維護得當?shù)脑挘梢允褂玫?年以上。假如使用和維護不當，就會在幾個月內(nèi)早期損壞。蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度，準時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡潔，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重掌握等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。由于免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作狀況下，一般不需要維護。.清潔蓄電池外部.檢查蓄電池液面高度.補充電解液.檢查電解液比重。依據(jù)充電檢驗時蓄電池的不同表現(xiàn)，判明蓄電池的內(nèi)部故障及其緣由。(1)正常狀態(tài)。對蓄電池進行充電時，蓄電池電壓和電解液比重都按肯定規(guī)律提升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過多，應(yīng)進行充電。(2)硫化狀態(tài)。內(nèi)部硫化的蓄電池在進行充電時，最初單格電壓可升至2.8V左右，電解液溫度也高，隨著充電的連續(xù)，數(shù)小時后，單格電壓會下降到2.2V,以后又緩慢提升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部嚴峻硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會高于2.8V以上，電解液比重并不提升，充電之初，蓄電池就會消失冒氣泡現(xiàn)象。(3)活性物質(zhì)脫落?；钚晕镔|(zhì)嚴峻脫落的蓄電池在充電時，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前消失。(4)自行放電。自行放電的蓄電池，充電時間較長，電解液比重和端電壓提升緩慢。假如蓄電池內(nèi)部有嚴峻短路，則無論充電時間多長，電解液比重和端電壓都不會提升，蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生，電解液好像一潭死水。多數(shù)免維護蓄電池在蓋上設(shè)有一個孔形比重計，它會依據(jù)電解液比重的變化而轉(zhuǎn)變顏色。蓄電池的比重計呈綠色時，說明蓄電池電量充分；呈現(xiàn)"暗"區(qū)時，說明蓄電池需要進行充電；呈現(xiàn)"亮"區(qū)時，則說明電解液過低，這個蓄電池已經(jīng)報廢需要更換。當免維護蓄電池的比重計，顯示為"亮"區(qū)時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權(quán)宜之計。方法3電瓶是不是漏液了啊，要是沒，自己打開加蒸饋水吧，JS說是加液，正規(guī)方法是加電解液，但是加電解液還要用專用儀表測比重的，估量你的電瓶密封不嚴，加蒸儲水吧，加到紅線那里就行了不要加太多。純潔水也行。記住加完肯定用密封膠密封。要是真要買，也不要去賣電瓶車那里買電瓶，自己拆開，里邊是3個12V電瓶串連的，自己去電子市場買3個最好的12V電瓶聯(lián)上，強它百倍，廉價何止一倍。其他：電動車常見疑問