無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)宣講

飛行服務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷方案我們的目標(biāo)——中國(guó)低空領(lǐng)域最佳服務(wù)商我們的服務(wù)領(lǐng)域電力巡檢傾斜攝影水利監(jiān)測(cè)公安消防鐵路巡查石油管道勘測(cè)飛行培訓(xùn)飛行服務(wù)—電力巡檢架空線輸電線路經(jīng)歷了直升機(jī)、動(dòng)力傘和機(jī)器人巡檢發(fā)展后進(jìn)入到了無(wú)人機(jī)巡檢時(shí)代。在架空輸配電線路巡視工作中引入無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)，可以有效提高巡檢作業(yè)的質(zhì)量和效果，提高電力行業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化能力和水平，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益。巡檢無(wú)人機(jī)多旋翼固定翼多旋翼巡檢1.巡檢內(nèi)容：通過(guò)搭載不同的設(shè)備，如可見光、紅外攝像儀，對(duì)桿塔進(jìn)行全方位的精細(xì)化巡檢以及對(duì)桿塔周邊環(huán)境的巡檢。2.環(huán)境要求：可垂直起降，無(wú)需輔助裝置，亦無(wú)需專門的機(jī)場(chǎng)與跑道，對(duì)環(huán)境要求低，飛行過(guò)程簡(jiǎn)便。3.巡檢參數(shù)：照片像素2430萬(wàn)紅外像素640*480測(cè)溫范圍-20℃-150℃測(cè)溫精度2℃或2%，取較大者抗風(fēng)能力<12m/s任務(wù)半徑3.0公里出具專業(yè)的任務(wù)報(bào)告、高質(zhì)量的后期圖片和詳細(xì)的桿塔缺陷統(tǒng)計(jì)表修正桿塔的錯(cuò)誤坐標(biāo)和對(duì)老線路新增塔的坐標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)充4.安全保障：飛機(jī)擁有失控保護(hù)功能，在飛機(jī)失去控制后將會(huì)自主上升至安全高度后返航飛機(jī)擁有一鍵返航功能，在遇到特殊情況后操作，飛機(jī)將會(huì)自主上升至安全高度后返航搭載設(shè)備擁有可變焦功能，保證飛機(jī)在距離桿塔10米外安全執(zhí)行任務(wù)固定翼巡檢1.巡檢內(nèi)容：通過(guò)搭載可見光設(shè)備，對(duì)線路走廊環(huán)境快速高效巡視，通過(guò)建立線路通道拼圖、局部三維建模、激光數(shù)據(jù)建模等，呈現(xiàn)立體的線路環(huán)境狀態(tài)，為基建、檢修提供全面直觀的數(shù)據(jù)支持。2.環(huán)境要求：彈射起飛，需要一定距離空曠的場(chǎng)地，全自主飛行，過(guò)程簡(jiǎn)便。3.巡檢參數(shù)：照片像素2400萬(wàn)抗風(fēng)能力＜5級(jí)任務(wù)半徑10公里自主程度全自主飛行作業(yè)出具專業(yè)的任務(wù)報(bào)告、高質(zhì)量的后期圖片和詳細(xì)的桿塔缺陷統(tǒng)計(jì)表修正桿塔的錯(cuò)誤坐標(biāo)和對(duì)老線路新增塔的坐標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)充對(duì)任務(wù)作業(yè)當(dāng)?shù)乜沼蜻M(jìn)行申請(qǐng)4.安全保障：自動(dòng)返航掉高保護(hù)應(yīng)急開傘固定翼巡檢效果固定翼巡檢通道正射拼圖拍攝原圖放大效果2016年巡檢成果巡檢量平均調(diào)撥價(jià)多旋翼2241基546.3元/基固定翼1086公里654.2元/公里案例分析實(shí)際費(fèi)用比值比值序號(hào)分項(xiàng)內(nèi)容安徽省重慶武隆1車輛使用費(fèi)用353:52差旅費(fèi)用111:13設(shè)備折舊費(fèi)414:14損耗及維修費(fèi)818:15人員工資757:56物流費(fèi)用212:17特殊物品購(gòu)買8利潤(rùn)率比41飛行服務(wù)—傾斜攝影XH-M1五角相機(jī)云臺(tái)多旋翼傾斜攝影1.巡檢內(nèi)容：XH-M1八旋翼飛行器搭載五角相機(jī)云臺(tái)，對(duì)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高效穩(wěn)定的傾斜攝影工作。2.環(huán)境要求：可垂直起降，無(wú)需輔助裝置，亦無(wú)需專門的機(jī)場(chǎng)與跑道，對(duì)環(huán)境要求低，飛行過(guò)程簡(jiǎn)便，轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速。3.巡檢參數(shù)：照片像素2010萬(wàn)抗風(fēng)能力<8m/s單架次拍照數(shù)量5000張任務(wù)半徑3.0公里懸停定點(diǎn)水平精度±2m懸停定點(diǎn)垂直精度±0.5m出具專業(yè)的任務(wù)報(bào)告和高質(zhì)量的后期圖片4.安全保障：三種飛行模式（支持自動(dòng)程控、GPS定點(diǎn)、手控三種模式，可實(shí)時(shí)切換）飛機(jī)擁有失控保護(hù)功能，在飛機(jī)失去控制后將會(huì)自主上升至安全高度后返航飛機(jī)擁有一鍵返航功能，在遇到特殊情況后操作，飛機(jī)將會(huì)自主上升至安全高度后返航飛機(jī)擁有自動(dòng)巡航功能，根據(jù)預(yù)先編入的飛行線路進(jìn)行自主作業(yè)飛行服務(wù)以上方案除電力行業(yè)外，在公安消防、水利監(jiān)測(cè)、鐵路巡查、石油管道勘查行業(yè)均可應(yīng)用。飛行服務(wù)—演示1.航空公司將會(huì)對(duì)每個(gè)銷售公司、每個(gè)省份提供三次的無(wú)償演示飛行服務(wù)，配合市場(chǎng)開拓和推廣。2.以上所述飛行服務(wù)包括各行業(yè)的飛行服務(wù)。3.具體內(nèi)容詳見2017年巡檢服務(wù)價(jià)格體系表。飛行培訓(xùn)咸亨航空公司建立完善的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)和教學(xué)體系，致力于為電力、測(cè)繪、地震救援、鐵路、石油、農(nóng)業(yè)、軍警等領(lǐng)域客戶提供一站式服務(wù)。咸亨航空公司作為民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，憑借專業(yè)的師資力量、精銳的教員團(tuán)隊(duì)，旨在培養(yǎng)出各行各業(yè)的無(wú)人機(jī)精英。飛行培訓(xùn)-招生對(duì)象1.申請(qǐng)條件：年滿16周歲；具有初中或者初中以上文化程度；能正確讀、聽、說(shuō)、寫漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口音和口吃等；具備使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)和技能。2.申請(qǐng)限制：有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的；吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。飛行培訓(xùn)-培訓(xùn)模式1.培訓(xùn)資格：“民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證”是由中國(guó)民用航空總局授權(quán)中國(guó)AOPA向經(jīng)過(guò)專培訓(xùn)并通過(guò)考核的無(wú)人機(jī)飛行員頒發(fā)的“駕照”。2.師資團(tuán)隊(duì)：咸亨航空擁有兩位資深教員、八位理論教員及十位執(zhí)機(jī)長(zhǎng)合格證的助教做教學(xué)支撐。3.教學(xué)模式：采用8+8的教學(xué)模式，8天的理論課程加上8天的實(shí)踐飛行課程。理論課程每班人數(shù)限定在10-20人左右，實(shí)踐課程劃分小班教學(xué)，每?jī)傻饺瑢W(xué)配備一名專業(yè)教練，針對(duì)性指導(dǎo)，確保充足的訓(xùn)練時(shí)間。4.后勤保障：學(xué)員飛行實(shí)踐期間，配備專門的后勤工作人員給學(xué)員提供幫助，并且承諾非人為原因造成的設(shè)備損壞，不需學(xué)員承擔(dān)賠償責(zé)任。飛行培訓(xùn)-收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（對(duì)外）備注：各機(jī)型Ⅰ/Ⅱ類培訓(xùn)收費(fèi)請(qǐng)咨詢：沈教機(jī)型級(jí)別駕駛員機(jī)長(zhǎng)多旋翼Ⅲ/Ⅳ類980012800直升機(jī)Ⅲ/Ⅳ類2180025800固定翼Ⅲ/Ⅳ類1380016800飛行培訓(xùn)-收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（調(diào)撥）備注：各機(jī)型Ⅰ/Ⅱ類培訓(xùn)收費(fèi)請(qǐng)咨詢：沈教機(jī)型級(jí)別駕駛員機(jī)長(zhǎng)多旋翼Ⅲ/Ⅳ類68009800直升機(jī)Ⅲ/Ⅳ類1880022800固定翼Ⅲ/Ⅳ類1080013800人員結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人沈訓(xùn)負(fù)責(zé)人呂賀飛服務(wù)推廣徐炯技術(shù)支持黃鋒電話/p>