機(jī)械原理（山東聯(lián)盟-煙臺(tái)大學(xué)）知到章節(jié)答案智慧樹(shù)2023年

機(jī)械原理（山東聯(lián)盟-煙臺(tái)大學(xué)）知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹(shù)2023年最新第一章測(cè)試

機(jī)器的傳動(dòng)部分都是機(jī)構(gòu)。

參考答案:

對(duì)

互相之間不能做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物件是構(gòu)件。

參考答案:

錯(cuò)

只從運(yùn)動(dòng)方面講，機(jī)構(gòu)是具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合。

參考答案:

對(duì)

機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)件和被動(dòng)件都是構(gòu)件。

參考答案:

對(duì)

機(jī)械是指（）。

參考答案:

機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱

任何機(jī)器都是人類勞動(dòng)的產(chǎn)物，也就是人工的物體組合。

參考答案:

對(duì)

第二章測(cè)試

當(dāng)運(yùn)動(dòng)鏈的計(jì)算自由度F≤1，該運(yùn)動(dòng)鏈便不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

參考答案:

錯(cuò)

兩構(gòu)件之間以線接觸所組成的平面運(yùn)動(dòng)副，稱為（

）

參考答案:

高副

構(gòu)件是機(jī)械中獨(dú)立的（

）單元。

參考答案:

運(yùn)動(dòng)

兩構(gòu)件通過(guò)（

）接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。

參考答案:

面

某平面機(jī)構(gòu)共有5個(gè)低副，1個(gè)高副，機(jī)構(gòu)的自由度為1，該機(jī)構(gòu)具有（

）個(gè)活動(dòng)構(gòu)件。

參考答案:

4

零件是機(jī)械中最小的制造單元。（

）

參考答案:

對(duì)

在機(jī)構(gòu)中，某些不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞的重復(fù)部分所代入的約束為（

）

參考答案:

虛約束

當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)小于或大于其自由度時(shí)，該機(jī)構(gòu)將（

）確定的運(yùn)動(dòng)。

參考答案:

沒(méi)有

平面機(jī)構(gòu)中，低副和高副分別引入的約束數(shù)為（

）。

參考答案:

2,1

第三章測(cè)試

速度瞬心是做平面相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩構(gòu)件上（）的點(diǎn)。

參考答案:

瞬時(shí)等速重合

在一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，共有（

）個(gè)速度瞬心。

參考答案:

6

作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的三個(gè)構(gòu)件的三個(gè)瞬心必（

）。

參考答案:

位于一條直線上

兩個(gè)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件間相對(duì)瞬心的絕對(duì)速度（

）。

參考答案:

不為零且相等

具有n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件的平面機(jī)構(gòu)，其速度瞬心的總數(shù)為（

）。

參考答案:

速度影像和加速度影像既適用于構(gòu)件，也適用于整個(gè)機(jī)構(gòu)。

參考答案:

錯(cuò)

以平面高副相連接的兩構(gòu)件間的瞬心，當(dāng)高副元素間有相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，其位于過(guò)接觸點(diǎn)高副元素的公法線上。

參考答案:

對(duì)

速度瞬心法可用于機(jī)構(gòu)的加速度分析。

參考答案:

錯(cuò)

當(dāng)兩構(gòu)件不直接組成運(yùn)動(dòng)副時(shí)，其瞬心位置用（

）確定。

參考答案:

三心定理

當(dāng)需要精確地確定或了解機(jī)構(gòu)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)特性時(shí)，可采用解析法并借助計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析。

參考答案:

對(duì)

第四章測(cè)試

平衡力總是驅(qū)動(dòng)力。

參考答案:

錯(cuò)

當(dāng)量摩擦系數(shù)與實(shí)際摩擦系數(shù)不同，是因?yàn)閮晌矬w接觸面形狀改變，從而引起摩擦系數(shù)改變。

參考答案:

錯(cuò)

在轉(zhuǎn)動(dòng)副中，無(wú)論什么情況，總反力始終應(yīng)與摩擦圓相切。

參考答案:

錯(cuò)

基本桿組都是靜定桿組。

參考答案:

對(duì)

動(dòng)代換需要滿足力平衡和力矩平衡。

參考答案:

對(duì)

第五章測(cè)試

如果作用在徑向軸頸上的外力加大，那么軸頸上摩擦圓（

）

參考答案:

不變

機(jī)械出現(xiàn)自鎖是由于（

）。

參考答案:

機(jī)械效率小于零

在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中總是有摩擦力存在。因此，機(jī)械功總有一部分消耗在克服摩擦力。

參考答案:

對(duì)

轉(zhuǎn)動(dòng)副機(jī)械自鎖的原因是驅(qū)動(dòng)力（）摩擦圓。

參考答案:

交于

串連機(jī)器的數(shù)目越多，機(jī)械效率越低（）

參考答案:

對(duì)

第六章測(cè)試

機(jī)械平衡的目的是設(shè)法將構(gòu)件的不平衡慣性力加以平衡以消除或減小其不良影響。

參考答案:

對(duì)

動(dòng)平衡的構(gòu)件一定是靜平衡的，反之亦然。

參考答案:

錯(cuò)

靜平衡的力學(xué)條件是：（

）

參考答案:

慣性力矢量和為零。

動(dòng)平衡的力學(xué)條件是：（

）

參考答案:

慣性力矢量和為零，慣性力形成的力矩矢量和也為零。

剛性轉(zhuǎn)子的寬度b和直徑D之比滿足何種關(guān)系，該轉(zhuǎn)子的平衡可歸為靜平衡問(wèn)題：（

）

參考答案:

b/D

<

0.2

第七章測(cè)試

可以用飛輪調(diào)節(jié)非周期性速度波動(dòng)。

參考答案:

錯(cuò)

對(duì)于起重設(shè)備，其工作過(guò)程主要處于下面那些階段：（

）

參考答案:

啟動(dòng)階段;停車(chē)階段

在求解沖床機(jī)械系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)方程時(shí)，可以按下面哪種情況求解：（

）

參考答案:

等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是位置的函數(shù)，等效力矩是位置和速度的函數(shù)

用于減小周期性速度波動(dòng)的飛輪，最好安裝在低速軸上。（）

參考答案:

錯(cuò)

有三個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，他們主軸的最大角速度和最小角速度如選項(xiàng)A,B,C所示，其中運(yùn)轉(zhuǎn)最不均勻的是（

）。

參考答案:

525rad/s,475rad/s

第八章測(cè)試

雙搖桿結(jié)構(gòu)一定存在周轉(zhuǎn)副。（）

參考答案:

錯(cuò)

某四桿機(jī)構(gòu)的四個(gè)桿AB（連架桿），BC，CD（連架桿）和AD（機(jī)架）的長(zhǎng)度分別為：30，45，50和20。則該四桿機(jī)構(gòu)的類型為：（）

參考答案:

雙曲柄機(jī)構(gòu)

擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為原動(dòng)件，則該機(jī)構(gòu)的壓力角為（

）度。

參考答案:

0

某平面連桿機(jī)構(gòu)的極位夾角等于90度，則其行程速比系數(shù)K等于：（）。

參考答案:

3

鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最大壓力角越大越好。（）

參考答案:

錯(cuò)

第九章測(cè)試

下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊的是哪一種？

參考答案:

等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律

對(duì)心直動(dòng)滾子推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用（

）措施來(lái)解決。

參考答案:

增大基圓半徑

理論廓線相同而實(shí)際廓線不同的兩個(gè)對(duì)心直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（

）。

參考答案:

相同的

滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來(lái)度量。

參考答案:

錯(cuò)

平底直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角永遠(yuǎn)為零。

參考答案:

對(duì)

在直動(dòng)從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)中，若從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變，增大基圓半徑，則壓力角將減小。

參考答案:

對(duì)

滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的等距曲線。

參考答案:

對(duì)

滾子從動(dòng)件盤(pán)形凸輪的基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的理論輪廓上度量。

參考答案:

對(duì)

與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（

）

參考答案:

點(diǎn)、線接觸，易磨損

與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是（

）。

參考答案:

可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

第十章測(cè)試

在絕大多數(shù)情況下，斜齒輪在（

）面上的模數(shù)和壓力角是標(biāo)準(zhǔn)值。

參考答案:

法面

一對(duì)漸開(kāi)線齒輪在嚙合傳動(dòng)時(shí)，兩輪的節(jié)圓做（

）。

參考答案:

純滾動(dòng)

用同一把齒輪滾刀加工具有相同齒數(shù)的斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪(

)。

參考答案:

直齒圓柱齒輪容易產(chǎn)生根切

作為我們常用的漸開(kāi)線齒輪，形狀不同其齒廓曲面也不同。其中直齒圓柱齒輪的齒廓曲面為（

）；斜齒圓柱齒輪的齒廓曲面為（

）；直齒圓錐齒輪的齒廓曲面為（

）。

參考答案:

漸開(kāi)柱面;漸開(kāi)錐面;漸開(kāi)螺旋曲面

經(jīng)正變位的齒輪比標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚變（

），齒頂厚變（

），齒頂高變（

）。

參考答案:

大，小，大

一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪在標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，兩輪的壓力角應(yīng)（

）嚙合角。

參考答案:

等于

影響漸開(kāi)線齒輪齒廓形狀的基本參數(shù)有（

、

和

）。

參考答案:

壓力角;齒數(shù);模數(shù)

有一對(duì)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其變位系數(shù)分別為x1、x2。如它們作無(wú)側(cè)隙的傳動(dòng)，則當(dāng)x1+x2>0的傳動(dòng)時(shí)，其安裝中心距（

）標(biāo)準(zhǔn)中心距。

參考答案:

大于

漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、α、ha*、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚（

）齒槽寬的齒輪。

參考答案:

等于

設(shè)有兩齒輪Z1=12，Z2=23，壓力角＝20°，ha*＝1，m=4mm，則該對(duì)齒輪傳動(dòng)中心距為（

）mm。

參考