現(xiàn)代物流講座

第***章物流企業(yè)管理第一節(jié)物流企業(yè)管理概述第二節(jié)物流企業(yè)組織與控制第三節(jié)

第三方物流第一頁，共五十頁。第一節(jié)物流企業(yè)管理概述●物流企業(yè)管理性質(zhì)和職能●物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)●物流企業(yè)管理的工作內(nèi)容第二頁，共五十頁。

一、物流企業(yè)管理性質(zhì)和職能（一）物流企業(yè)管理的性質(zhì)1.自然屬性2.社會(huì)屬性第三頁，共五十頁。（二）物流企業(yè)管理的職能1.計(jì)劃職能2.組織職能3.人員配備職能4.領(lǐng)導(dǎo)職能5.控制職能第四頁，共五十頁。（三）物流企業(yè)管理的主要方法1.經(jīng)濟(jì)方法2.行政方法3.法律方法4.現(xiàn)代化管理方法第五頁，共五十頁。二、物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)（一）建立企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的原則1.有效性原則2.統(tǒng)一指揮原則3.合理管理幅度原則4.指責(zé)與職權(quán)對等原則5.協(xié)調(diào)原則6.穩(wěn)定與適應(yīng)性相結(jié)合原則7.執(zhí)行與監(jiān)督分開原則第六頁，共五十頁。（二）物流企業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟1.研究企業(yè)經(jīng)營理念2.確定企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)與策略3.參考同業(yè)間的組織結(jié)構(gòu)4.了解未來內(nèi)外環(huán)境的變遷5.設(shè)計(jì)初步的組織機(jī)構(gòu)框架或修正的框架6.檢查組織機(jī)構(gòu)框架是否與前述步驟的內(nèi)容相互配合7.進(jìn)行實(shí)際組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)8.評估建立組織機(jī)構(gòu)所必須投入的人力成本9.評估是否需要對員工進(jìn)行再教育訓(xùn)練10.組織正式運(yùn)作后，不斷監(jiān)督及評估在該組織機(jī)構(gòu)運(yùn)作下的效率，并隨時(shí)提出修改的意見第七頁，共五十頁。（三）物流企業(yè)組織的結(jié)構(gòu)形式1.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的基本形式（1）直線制（2）職能制（3）直線職能制（4）事業(yè)部制（5）矩陣制第八頁，共五十頁。2.物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的典型形式（1）物流子公司（2）物流事業(yè)部式組織結(jié)構(gòu)（3）第三方物流第九頁，共五十頁。三、物流企業(yè)管理的工作內(nèi)容（一）物流企業(yè)管理基礎(chǔ)工作的內(nèi)容1.標(biāo)準(zhǔn)化工作2.定額工作3.信息工作4.計(jì)量工作5.規(guī)章制度6.職工教育和培訓(xùn)7.現(xiàn)場管理

第十頁，共五十頁。（二）加強(qiáng)物流企業(yè)管理的主要工作1.建立物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)2.加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展高科技物流技術(shù)裝備3.加快物流配送中心的建設(shè)與發(fā)展4.加強(qiáng)組織和協(xié)同功能5.加強(qiáng)流程再造與組織再造，建立適合物流市場的服務(wù)體系6.加強(qiáng)人才的培養(yǎng)和激勵(lì)7.加強(qiáng)增值服務(wù)，提高物流服務(wù)質(zhì)量第十一頁，共五十頁。第二節(jié)物流企業(yè)組織與控制一、物流企業(yè)組織管理體制二、企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)三、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織第十二頁，共五十頁。一、物流企業(yè)組織管理體制（一）企業(yè)的物流管理（二）企業(yè)物流的整合第十三頁，共五十頁。（一）企業(yè)的物流管理1.管理跨度的變化2.企業(yè)物流管理組織的發(fā)展階段3.多個(gè)企業(yè)內(nèi)部物流管理的體制形式內(nèi)部管理的最高階段第十四頁，共五十頁。1.管理跨度的變化

2.企業(yè)物流管理組織的發(fā)展階段第一階段部門分割階段第二階段功能綜合階段第三階段資源整合階段第四階段一體化階段第十五頁，共五十頁。3.多個(gè)企業(yè)內(nèi)部物流管理的體制形式

延伸到深惠的物流全程利用第三方物流建立物流聯(lián)盟第十六頁，共五十頁。二、企業(yè)物流的整合1.什么是物流整合2.物流整合的意義3.企業(yè)物流整合方法第十七頁，共五十頁。1.物流的整合(1)定義(2)物流整合的成功要素將物流資源和物流相關(guān)資源進(jìn)行一定程度的集成，以創(chuàng)新物流體制、物流系統(tǒng)和物流服務(wù)組織，從而提升物流活動(dòng)的一種方式。顧客服務(wù)以獲利為原則考慮整合機(jī)會(huì)考慮物流總成本第十八頁，共五十頁。2.物流整合的意義(1)首先是通過整合形成規(guī)模，使物流的大生產(chǎn)方式得以實(shí)現(xiàn)(2)通過整合進(jìn)行簡化(3)通過整合進(jìn)行集成(4)通過整合為信息技術(shù)應(yīng)用構(gòu)建平臺(tái)(5)通過整合可以形成新的管理體制第十九頁，共五十頁。3.企業(yè)物流整合方法(1)內(nèi)部整合(2)外部整合①物流功能的整合

②物流管理的整合

③物流組織的整合

①部分整合②總體整合

第二十頁，共五十頁。

春天酒業(yè)有限責(zé)任公司是一個(gè)集酒類產(chǎn)、供、銷一體化的民營股份制企業(yè)。下設(shè)春天酒業(yè)公司、甘肅龍馬商貿(mào)有限公司、甘肅花雨酒業(yè)有限公司。春天酒業(yè)目前所經(jīng)營的“絲路花雨”、“康慶坊”、“風(fēng)度”、“本色”白酒品牌，備受消費(fèi)者青睞，穩(wěn)居市場前列。2004年，中國白酒行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)五糧液選擇春天酒業(yè)為市場合作伙伴，共同打造五糧液旗下的九個(gè)全國性品牌之一的“絲路花雨”品牌，翻開了春天酒業(yè)發(fā)展史上嶄新的一頁，同時(shí)也拉開了隴酒企業(yè)走向全國的歷史序幕。目前，春天酒業(yè)有限責(zé)任公司擁有三個(gè)經(jīng)銷不同品牌的白酒銷售公司，三個(gè)公司中，春天酒業(yè)負(fù)責(zé)“康慶坊”和“風(fēng)度”酒的生產(chǎn)與經(jīng)銷工作，擁有兩個(gè)倉儲(chǔ)面積為800平方米和100多平方米的倉庫，運(yùn)輸工具情況為：市內(nèi)是小面包6輛，區(qū)域市場的運(yùn)輸車輛為三噸、五噸、八噸貨車各1輛?；ㄓ旯矩?fù)責(zé)“絲路花雨”系列酒的營銷工作，為“五糧液”集團(tuán)甘肅的總代理。它擁有兩個(gè)倉庫，大庫在七里河區(qū)，小庫在公司附近，車輛的情況為：大小型號的面包車8輛，三噸廂式貨車1輛，五噸的敞蓬貨車兩輛，同樣是面包車負(fù)責(zé)市內(nèi)送貨，貨車案例：春天酒業(yè)公司的銷售物流整合第二十一頁，共五十頁。

負(fù)責(zé)區(qū)域市場的運(yùn)送任務(wù)。龍馬商貿(mào)公司負(fù)責(zé)“本色”的經(jīng)銷工作，該公司擁有200平方米和300平方米的庫房各一個(gè)，5輛面包車和2輛三噸的廂式貨車及2輛噸位分別為5噸和8噸的敞蓬貨車各1輛。三個(gè)公司共有物流工作人員72人，正是由于三個(gè)子公司分別都有一個(gè)車隊(duì)和配送中心，負(fù)責(zé)各自品牌的運(yùn)送和物流業(yè)務(wù)。存在嚴(yán)重的部門設(shè)置重復(fù)、倉儲(chǔ)點(diǎn)分散、人員利用率低等，造成人力物力的巨大浪費(fèi)，致使銷售成本居高不下，嚴(yán)重影響了公司的經(jīng)濟(jì)效益。在甘肅省內(nèi)尚無實(shí)質(zhì)第三方物流公司可供利用，企業(yè)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送必須自行解決的前提下，春天酒業(yè)亟需成立物流中心將三個(gè)公司的物流進(jìn)行有效整合，從而降低公司運(yùn)營成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。甘肅春天酒業(yè)有限責(zé)任公司下屬的三個(gè)子公司春天酒業(yè)公司、花雨公司和龍馬商貿(mào)公司，其商流由各個(gè)公司自己完成，對三個(gè)公司的物流部門進(jìn)行整合，成立物流中心，三個(gè)公司的物流案例：春天酒業(yè)公司的銷售物流整合第二十二頁，共五十頁。

配送任務(wù)都由物流中心來完成，資金流伴隨商流的發(fā)生而發(fā)生，方向與物流相反，信息流貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)，是其他行為發(fā)生的前提和基礎(chǔ)。通過對三家公司的物流有效整合，統(tǒng)一調(diào)配車輛，對產(chǎn)品進(jìn)行高效配送，最后要達(dá)到只要一個(gè)大型倉儲(chǔ)中心、一個(gè)小庫臨時(shí)周轉(zhuǎn)即可。運(yùn)輸車輛也可由原來的19輛面包車、10輛貨車，降到10輛面包車、5輛貨車（其中3輛三噸的廂式貨車，一輛作為市內(nèi)大宗貨物的配送使用，另外兩輛作區(qū)域市場的配送使用，五噸、八噸的貨車保留）即可圓滿完成配送任務(wù)的水平。原來需要72人來完成的工作，現(xiàn)在要規(guī)劃到39人即可。通過對春天酒業(yè)公司三個(gè)全資子公司的物流進(jìn)行整合，成立物流中心，在員工工資大幅度提高的前提下，節(jié)約運(yùn)營成本的效果是顯著的，這種模式值得借鑒和推廣。分析：（1）請結(jié)合以上案例分析物流整合的意義（2）請結(jié)合所學(xué)體會(huì)物流整合在企業(yè)管理中的應(yīng)用案例：春天酒業(yè)公司的銷售物流整合第二十三頁，共五十頁。二、企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)（一）物流系統(tǒng)組織的歷史與發(fā)展（二）當(dāng)前物流組織變革的背景和趨勢分析（三）供應(yīng)鏈環(huán)境下物流組織類型與內(nèi)涵（四）物流組織選擇的影響因素分析（五）物流組織的選擇過程第二十四頁，共五十頁。（一）物流系統(tǒng)組織的歷史與發(fā)展1.20世紀(jì)50年代之前：物流組織的萌芽發(fā)展2.20世紀(jì)60年代：物流自治功能整合初始化3.20世紀(jì)80年代：物流組織功能整合完全化4.20世紀(jì)90年代至今：從功能整合向過程重構(gòu)轉(zhuǎn)移第二十五頁，共五十頁。（二）當(dāng)前物流組織變革的背景和趨勢分析1.競爭戰(zhàn)略的深刻轉(zhuǎn)變和戰(zhàn)略物流管理的日趨重視2.消費(fèi)者誰人的變化與敏捷物流、定制物流的蓬勃發(fā)展3.供應(yīng)鏈管理的持續(xù)深化與集成化、全球化物流管理的興起。4.信息技術(shù)的興起與企業(yè)物流的信息化、智能化和電子化第二十六頁，共五十頁。（三）供應(yīng)鏈環(huán)境下物流組織類型與內(nèi)涵1.內(nèi)部外包組織2.業(yè)務(wù)外購組織3.戰(zhàn)術(shù)外包組織4.戰(zhàn)略外包組織第二十七頁，共五十頁。（四）物流組織選擇的影響因素分析1.競爭戰(zhàn)略因素分析：獨(dú)特性決策維、用戶價(jià)值決策維、價(jià)值優(yōu)越性決策維2.經(jīng)濟(jì)因素分析：內(nèi)部規(guī)模效應(yīng)因素、外部規(guī)模效應(yīng)因素、物流管理能力因素、設(shè)施或資金能力因素3.技術(shù)因素分析：業(yè)務(wù)成熟度、業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)度第二十八頁，共五十頁。（五）物流組織的選擇過程1.物流組織設(shè)計(jì)目標(biāo)分析（1）基于合理劃分物流職能的有序分工協(xié)作格局（2）基于合理利益分配格局的協(xié)調(diào)合作伙伴關(guān)系（3）基于業(yè)務(wù)流程持續(xù)優(yōu)化的高效業(yè)務(wù)流程模式第二十九頁，共五十頁。2.物流組織決策過程規(guī)劃（1）物流業(yè)務(wù)功能分類（2）基于獨(dú)特性和用戶價(jià)值重要性的復(fù)合決策過程（3）基于設(shè)施和資金能力分析的決策過程（4）基于成本競爭力和服務(wù)競爭力的復(fù)合決策過程（5）基于物流外報(bào)組織模式內(nèi)部的具體組織形式選擇決策過程（6）基于物流自營組織模式內(nèi)部的具體組織形式選擇決策過程第三十頁，共五十頁。三、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織（一）學(xué)習(xí)型組織概述（二）創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的基礎(chǔ)工作（三）創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的方法第三十一頁，共五十頁。（一）學(xué)習(xí)型組織概述1.學(xué)習(xí)型組織概念：通過培養(yǎng)彌漫于整個(gè)組織的學(xué)習(xí)氣氛，充分發(fā)揮員工的創(chuàng)造性思維能力而建立起來的一種有機(jī)的、高度柔性的、扁平的、符合人性的、能持續(xù)發(fā)展的組織。第三十二頁，共五十頁。2.學(xué)習(xí)型組織的特征：（1）組織成員擁有共同的價(jià)值觀（2）組織由多個(gè)創(chuàng)造性個(gè)體組成（3）善于不斷學(xué)習(xí)（4）扁平式結(jié)構(gòu)（5）自主管理（6）組織的邊界將被重新界定（7）員工家庭與事業(yè)的平衡（8）領(lǐng)導(dǎo)者的新角色第三十三頁，共五十頁。（二）創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的基礎(chǔ)工作1.自我超越2.調(diào)整心里平衡狀態(tài)3.建立優(yōu)秀的企業(yè)文化4.團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)5.系統(tǒng)思考的培養(yǎng)第三十四頁，共五十頁。（三）創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的方法1.營造學(xué)習(xí)的文化氛圍2.變革傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)3.以員工為本4.學(xué)習(xí)型企業(yè)與知識管理結(jié)合5.建立完善的學(xué)習(xí)平臺(tái)，強(qiáng)化內(nèi)部和外部培訓(xùn)第三十五頁，共五十頁。第三節(jié)第三方物流管理一、第三方物流概述二、第三方物流的客戶服務(wù)第三十六頁，共五十頁。

一、第三方物流概述

（一）第三方物流的概念《物流術(shù)語》：第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。（Thirdpartylogistics,TPL,3PL）含義：1.供方與需方——賣方與買方——參與商流活動(dòng)的雙方物流企業(yè)只負(fù)責(zé)商流活動(dòng)2.對供方與需方而言，其采用了物流外包的策略。物流企業(yè)成為提供部分或全部企業(yè)物流功能服務(wù)的一個(gè)外部提供者。（本書）3.模式？不參與商流活動(dòng)的物流企業(yè)＝第三方物流企業(yè)第三十七頁，共五十頁。第三方物流產(chǎn)生原因1.用戶需求的不斷變化——企業(yè)競爭強(qiáng)調(diào)快速反應(yīng)能力——企業(yè)專注于主營業(yè)務(wù)——產(chǎn)生物流外包的需求2.現(xiàn)代物流的不斷發(fā)展——供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念——現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展——專業(yè)化的能夠滿足需求的物流企業(yè)第三十八頁，共五十頁。（三）第三方物流的特征

1.第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)2.第三方物流是專業(yè)化、個(gè)性化的物流服務(wù)3.第三方物流企業(yè)與供需雙方是聯(lián)盟關(guān)系4.第三方物流是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的物流服務(wù)

第三十九頁，共五十頁。（四）第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀第四十頁，共五十頁。

二、第三方物流的顧客服務(wù)

（一）第三方物流客戶服務(wù)的特性（要素）1.時(shí)間性要素——訂貨提前期

訂單傳遞、處理時(shí)間＋備貨時(shí)間＋送貨時(shí)間

2.可靠性要素：

訂貨提前期＋安全交貨＋正確供貨3.溝通（通信）：

用戶需求＋企業(yè)信息——組織、計(jì)劃＋顧客滿意4.便利性要素——各類增值性、差異化服務(wù)第四十一頁，共五十頁。(二)第三方物流客戶服務(wù)的內(nèi)容1.第三方物流企業(yè)的類型

GB/T19680-2005:(1)運(yùn)輸型物流企業(yè)(2)倉儲(chǔ)型物流企業(yè)(3)綜合服務(wù)型物流企業(yè)第四十二頁，共五十頁。2.不同類型企業(yè)客戶服務(wù)的內(nèi)容(1)運(yùn)輸型物流企業(yè)a)以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主，包括貨物快遞服務(wù)或運(yùn)輸代理服務(wù)；b)可以提供門到門運(yùn)輸、門到站運(yùn)輸、站到門運(yùn)輸、站到站運(yùn)輸服務(wù)和其他物流服務(wù)；c)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對運(yùn)輸貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。第四十三頁，共五十頁。(2)倉儲(chǔ)型物流企業(yè)a)從事倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲(chǔ)服務(wù)：b)企業(yè)能為客戶提供配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務(wù)；c)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。第四十四頁，共五十頁。(3)綜合服務(wù)型物流企業(yè)

a)從事多種物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以為客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)、配送等多種物流服務(wù)；b)根據(jù)客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運(yùn)作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務(wù)；c)企業(yè)配置專門的機(jī)構(gòu)和人員，建立完備的客戶服務(wù)體系，能及時(shí)、有效地提供客戶服務(wù)；d)具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對物流服務(wù)全過程進(jìn)行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。第四十五頁，共五十頁。(三)物流企業(yè)評估GB/T19680-2005:第四十六頁，共五十頁。一級指標(biāo)運(yùn)輸型物流企業(yè)倉儲(chǔ)型物流企業(yè)綜合服務(wù)型物流企業(yè)經(jīng)營狀況1年貨運(yùn)營業(yè)收入／元·1年倉儲(chǔ)營業(yè)收入／元·1年綜合物流營業(yè)收入·2營業(yè)時(shí)間·2營業(yè)時(shí)間·2營業(yè)時(shí)間·資產(chǎn)3資產(chǎn)總額／元·3資產(chǎn)總額／元·3資產(chǎn)總額／元·4資產(chǎn)負(fù)債率·4資產(chǎn)負(fù)債率·4資產(chǎn)負(fù)債率·設(shè)施設(shè)備5自有貨運(yùn)車輛／輛·(或總載重量／t)·5自有倉儲(chǔ)面積／㎡·5自有／租用倉儲(chǔ)面積／㎡6運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)/個(gè)6自有／租用貨運(yùn)車輛／輛6自有／租用貨運(yùn)車輛／輛

7配送客戶點(diǎn)／個(gè)7運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)／個(gè)·管理及服務(wù)7管理制度8管理制度8管理制度8質(zhì)量管理·9質(zhì)量管理·9質(zhì)量管理·9業(yè)務(wù)輻射面·10顧客投訴;(或顧客滿意度)10業(yè)務(wù)輻射面·10顧客投訴率(或顧客滿意度)

11物流服務(wù)方案與實(shí)施·

12顧客投訴率(或顧客滿意度)人員素質(zhì)11中高層管理人員·11中高層管理人員·13中高層管理人員·12業(yè)務(wù)人員12業(yè)務(wù)人員14業(yè)務(wù)人員信息化水平13網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)·13網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)·15網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)·14電子單證管理14電子單證管理·16電子單證管理·15貨物跟蹤·15貨物跟蹤17貨物跟蹤·1