駕駛員職業(yè)道德

運(yùn)營(yíng)車輛司機(jī)職業(yè)道德素養(yǎng)目前一頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)

近年來(lái)，中國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員呈幾何形擴(kuò)張之勢(shì)。與此同時(shí)，交通事故發(fā)生的概率也隨之加劇。通過(guò)對(duì)近年來(lái)各類種、特大交通事故的分析，其中很大一部分交通事故的發(fā)生歸咎于駕駛員職業(yè)道德素養(yǎng)的缺失；因此，文明行車成了當(dāng)前重要的議題。

本次課程將針對(duì)司機(jī)職業(yè)道德素養(yǎng)做詳細(xì)剖析，并提出存在的問(wèn)題和解決方案。課程簡(jiǎn)介目前二頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)課程內(nèi)容概述司機(jī)基本職業(yè)道德素養(yǎng)概述違反職業(yè)道德的幾種表現(xiàn)提高職業(yè)道德素養(yǎng)的措施目前三頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)司機(jī)基本職業(yè)道德素養(yǎng)概述目前四頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)樹(shù)立“三個(gè)意識(shí)”服務(wù)意識(shí)樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，尊客愛(ài)貨,把乘客當(dāng)做親人,視貨物為家珍安全意識(shí)行車前做好車輛保養(yǎng),堅(jiān)持不開(kāi)故障車,行車中要謹(jǐn)慎駕駛,注意安全,不開(kāi)爭(zhēng)氣車，斗狠車法律意識(shí)自覺(jué)遵守道路交通管理法規(guī),自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理目前五頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)弘揚(yáng)“三種精神”愛(ài)崗敬業(yè)作為客運(yùn)司機(jī),要有高度的責(zé)任感和使命感,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇見(jiàn)義勇為當(dāng)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全受到危害時(shí),機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該挺身而出,伸張正義救死扶傷工作中遇到急需醫(yī)療救治的病人或傷員,應(yīng)急群眾之所急,果斷處置目前六頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)違反職業(yè)道德的幾種表現(xiàn)目前七頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)職業(yè)道德缺失肇事逃逸開(kāi)故障車酒后駕駛疲勞駕駛超速超載濫用燈光違章超車公德心缺失違反職業(yè)道德的表現(xiàn)目前八頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)肇事逃逸駕駛員肇事逃逸屬于過(guò)失行為。發(fā)生交通事故后,駕駛員必須立即停車,保護(hù)現(xiàn)象,搶救傷者和財(cái)產(chǎn),迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察,聽(tīng)候處理，這是駕駛員法定的義務(wù)。但部分駕駛員在發(fā)生交通事故時(shí),不是立即停車積極搶救傷者,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)案,而是置傷亡者于不顧，抱僥幸心理,駕車或棄車逃跑,甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏和拋棄,致使受傷者傷勢(shì)加重、死亡。這種行為是一種極不道德且后果嚴(yán)重的違法行為的行為。目前九頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)艱難的抉擇目前十頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)開(kāi)故障車運(yùn)營(yíng)司機(jī)缺乏安全責(zé)任感,行車前忽視對(duì)所駕車輛的例行保養(yǎng),導(dǎo)致車況惡化,在明知車輛機(jī)構(gòu)、裝置存在嚴(yán)重故障的情況下,也不及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修理。抱著僥幸心理開(kāi)著病車上路,對(duì)自己,在對(duì)其他車輛或行人造成嚴(yán)重的交通威脅的同時(shí),也極大地增加了交通事故的發(fā)生率。目前十一頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)做好運(yùn)營(yíng)車輛日常的保養(yǎng)，才能防患于未然！目前十二頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)酒后駕車

酒后開(kāi)車對(duì)安全行車危害極大。但有些駕駛員就是喜歡明知故犯。有的駕駛員酒后容易出現(xiàn)冒險(xiǎn)心里，容易開(kāi)快車、冒險(xiǎn)車，左超右鉆，橫沖直撞；有的司機(jī)酒后情緒波動(dòng)巨大，一不順心就產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，你不讓，我也不讓，甚至故意擠逼其他車輛和行人；有的駕駛員酒后迷迷糊糊，反應(yīng)能力下降,操縱車頻頻失誤險(xiǎn)象環(huán)生。目前十三頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)酒后駕車危害巨大目前十四頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)疲勞駕駛

引起疲勞駕車的情況是多種的：有的司機(jī)為了多賺錢,連續(xù)駕車,長(zhǎng)時(shí)間得不到休息；有的司機(jī)認(rèn)為駕車只是份職業(yè),下班后應(yīng)以?shī)蕵?lè)為主，以至于花費(fèi)大量時(shí)間在娛樂(lè)上，因而耽誤休息；有的司機(jī)迫于家庭、單位問(wèn)題,無(wú)法好好休息,導(dǎo)致睡眠不足,精神恍惚。在精力不足時(shí)駕車,會(huì)出現(xiàn)精神不振,頭腦發(fā)昏,邊開(kāi)車邊打瞌睡,嚴(yán)重危害他人和自身的安全。目前十五頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)疲勞駕駛目前十六頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)超速超載

法律規(guī)定運(yùn)營(yíng)車輛裝載不準(zhǔn)超過(guò)車輛標(biāo)注核定的載重量，行駛時(shí)不得超過(guò)限速牌規(guī)定的最大速度。但有些司機(jī)本著一切向錢看的原則,堅(jiān)持多拉快跑。導(dǎo)致車輛超載超速。這種嚴(yán)重超載超速的車輛不但影響車輛的使用壽命,還會(huì)損壞道路路面,并對(duì)交通安全造成重大影響,一旦發(fā)生事故就會(huì)造成群死群傷的特大事故,必將造成巨大危害。目前十七頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)超速與超載目前十八頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)濫用燈光

夜間行車,在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上,須在距對(duì)面來(lái)車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈,使交會(huì)雙方都能看清前方道路情況,安全交會(huì)。然而有相當(dāng)數(shù)量的司機(jī)夜間會(huì)車時(shí)不遵守?zé)艄馐褂靡?guī)則，只在乎自己的車燈是否比對(duì)方的燈亮。這種行為看起來(lái)事很小,但危害極大。由于看不清前方道路情況,將難以判斷交會(huì)雙方車輛所處的位置,極易引起交會(huì)撞車或碰撞路邊的非機(jī)動(dòng)車、行人等。目前十九頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)夜間濫用燈光目前二十頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)違章超車在行車過(guò)程中超車是經(jīng)常性的事，安全超車，必須遵守交通法規(guī)對(duì)超車的相關(guān)規(guī)定。但日常行車中經(jīng)常有司機(jī)隨意從車輛右側(cè),對(duì)面方向車道超車，有的甚至強(qiáng)行超車,或在彎道上冒險(xiǎn)超車。這些行為不但影響自己的安全,也嚴(yán)重威脅著其他車輛的安全；每年由違章超車引發(fā)的交通事故不在少數(shù)。目前二十一頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)違章超車目前二十二頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)公德心缺失

部分司機(jī)缺乏必要的公德心,認(rèn)為只要不違法就萬(wàn)事大吉。因此,在行車中往往會(huì)發(fā)生各種不道德行為：有的駕駛員遇到交通事故,路人或傷員求救時(shí)不理不睬,揚(yáng)長(zhǎng)而去；有的駕駛員遇到違法亂紀(jì)行為置之不理,或者不敢制止；有的駕駛員在居民區(qū)內(nèi)肆意鳴喇叭,影響居民休息；有的駕駛員雨天開(kāi)行車過(guò)漫水路面不減速,濺濕行人和騎車人；有的駕駛員故意捉弄,驚嚇行人或騎車人并以此取樂(lè)；還有的朝車窗外吐痰,拋雜物等等。目前二十三頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)公德心缺失目前二十四頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)提高職業(yè)道德素養(yǎng)的措施目前二十五頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)加強(qiáng)司機(jī)職業(yè)道德教育

要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛司機(jī)的職業(yè)道德教育，開(kāi)展運(yùn)營(yíng)司機(jī)職業(yè)教育課程，對(duì)近來(lái)發(fā)生的重、特大交通事故案例進(jìn)行詳細(xì)分析，并有針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育，以提高駕駛員的素質(zhì)和職業(yè)道德修養(yǎng)。目前二十六頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)提升司機(jī)自身文化素質(zhì)在工作業(yè)余時(shí)間，公司方應(yīng)多鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)司機(jī)參與學(xué)歷類教育，并經(jīng)常組織其參加各類講座，在提升司機(jī)自身文化素養(yǎng)水平，同步提升個(gè)人涵養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)由制度規(guī)定到個(gè)人自覺(jué)的轉(zhuǎn)變。目前二十七頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)加強(qiáng)心理干預(yù)和疏導(dǎo)加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的心里干預(yù)和疏導(dǎo)，并定期對(duì)運(yùn)營(yíng)司機(jī)進(jìn)行一對(duì)一交流，確定在此期間的真實(shí)想法與內(nèi)心感受；對(duì)問(wèn)題做到早發(fā)現(xiàn)，早干預(yù)，早排除，保證每位司機(jī)都能“開(kāi)開(kāi)心心上班，平平安安下班”。目前二十八頁(yè)\總數(shù)三十頁(yè)\編于二十點(diǎn)結(jié)尾語(yǔ)隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的日益壯大，道路交通管理部門(mén)的管理難度