高等級公路中的瀝青路面施工技術

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路中的瀝青路面施工技術20XX年XX月多年的企業(yè)咨詢顧問經驗，經過實戰(zhàn)驗證可以落地執(zhí)行的卓越管理方案，值得您下載擁有高等級公路中的瀝青路面施工技術【摘要】本文介紹了瀝青路面施工中對材料、配合比、施工工藝進行了介紹，，且提出了施工注意事項，以供今后施工參考【關鍵詞】瀝青路面施工技術隨著高速公路的快速發(fā)展，瀝青路面的使用越來越廣泛，瀝青路面使用的年限取決于瀝青路面施工的質量，搞好瀝青路面的施工對原材料、配合比和施工工藝均有較高要求。1對材料的基本要求瀝青路面的組成材料是瀝青和礦料。瀝青目前高速公路路面大部分為瀝青混凝土，由于瀝青混凝土是瀝青材料和礦料加熱后按壹定的配合比拌和，且于熱態(tài)下鋪壓，故采用稠度較大的瀝青材料，瀝青路面所用瀝青材料的標號應根據地區(qū)氣候條件、施工季節(jié)氣候選用，詳見表1。表1瀝青材料標號選用表氣候類別瀝青種類瀝青混凝土用瀝青標號寒冷地帶（最低月平均氣溫t<—10oC）石油瀝青AH-90AH-110AH-130A-100A-140溫和地帶（最低月平均氣溫t<0oC）石油瀝青AH-70AH-90A-60A-100較熱地帶（最低月平均氣溫t>0oC）石油瀝青AH-50AH-70A-60A-100對進現場的瀝青，每批貨到現場后應檢驗生產廠家所附的試驗方案，檢查裝運的數量、日期、試驗結果，對每批瀝青進行抽樣檢測，試驗中如有壹項達不到規(guī)定要求時，應加倍抽樣作試驗，如仍不合格，則退貨索賠。瀝青材料的試驗項目針入度、延度、軟化點、蠟含量、密度等。瀝青應按規(guī)定分類貯存，且應加以標記。礦料瀝青路面所用的礦料有粗集料（碎石）、細集料（天然砂、石屑等）。粗集料瀝青路面所用的粗集料的粒徑規(guī)格應符合規(guī)定，即通過篩孔的質量百分率應符合規(guī)定且應潔凈、干燥、無風化、無雜質，應有足夠的強度和耐磨性，具體要求見表2。密度t/m3三2.5吸水率%W2對瀝青的粘附性三4級細長扁平顆粒含量%<15泥土含量％W1石料磨光值三42破碎面％三90如果瀝青和粗集料粘附性不很好時，應加入抗剝離劑。細集料細集料是指粒徑小于5mm的天然砂、人工砂、石屑。天然砂的粒徑壹般均小于2mm,有粗砂、中砂、細砂。根據天然砂的細度模數和級配范圍，我們壹般選用中砂，于選用天然砂時，壹定要注意砂的含泥量,特別是西北地區(qū),由于河砂含泥量偏高,因此,天然砂若含泥量超標,則于使用前首先用水沖洗,減少含泥量,為了滿足級配時應摻入石屑。填料填料壹般采用礦粉,礦粉應干燥、潔凈、無顆粒,也可采用石灰水泥,但應試驗確認其屬于堿性,且和瀝青有良好的粘結力,高速公路壹般不采用粉煤灰作填料。不同的礦料應分別堆放,不得混雜,各種礦料達到現場后應對其強度、尺寸、形狀、級配等進行檢查,是否達到規(guī)定要求。2瀝青混合料的配比瀝青混合料的配比就是確定粗集料、細集料、礦粉和瀝青相互配合的最佳比例。瀝青混合料的配比主要以馬歇爾試驗為主,且通過車轍試驗對抗車轍能力進行輔助檢驗。礦料的最佳級配范圍能夠通過理論計算方法結合生產實踐經驗予以確定,應符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》所規(guī)定的瀝青混凝土及瀝青碎石混合材料的礦料級配標準和瀝青用量范圍。礦料配比有試算法、正規(guī)方程法、圖解法。其中圖解法較為廣泛使用。圖解法是根據“平衡面積法”確定礦料組成,首先繪制標準級配和各組成礦料的級配曲線。詳見圖1及圖2。于普通的方格紙上畫成矩形圖,縱軸表示礦料通過百分率,橫軸表示篩孔直徑,連接對角線,即為標準級配曲線。根據選定的標準級配各篩通過百分率于縱軸上取坐標引水平線和對角線相交,從交點引垂線和橫軸相交的坐標即表示相應各個篩孔的孔徑。圖1標準級配曲線其次確定各組成礦料的配比：第壹種情況：相鄰倆條級配曲線重疊，找出級配曲線A和B分別和下、上橫軸距離相等的位置,從這位置畫垂線和矩形對角線交于壹點。第二種情況：相鄰倆條級配曲線的前壹條曲線的下點和后壹條曲線的上點正好于同壹垂直線上,把倆條級配曲線上、下端連接起來和矩形對角線交于壹點。第三種情況：相鄰倆條級配曲線彼此離開壹段距離,則分別從倆條級配曲線的上端、下端向矩形中央作垂線,再作該倆條線平分線,且和對角線交于壹點。用之上方法所得對角線的交點,分別作水平線,就可求得各組成礦料的配合比。確定最佳瀝青用量瀝青混合料的瀝青用量采用馬歇爾試驗法確定。根據施工規(guī)范規(guī)定，以估計值為中值，以0.5％間隔上下變化瀝青用量，制備馬歇爾試件不少于5組，然后于規(guī)定的試驗溫度及試驗時間內用馬歇爾試驗儀測定其穩(wěn)定度、流值、密度，且按計算結果分別繪制瀝青用量同密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率和飽和度的關系，求取最佳瀝青用量。3拌和試拌瀝青混合料的配比確定后，根據配合比進行試拌，通過抽樣試驗進行配合比檢驗。首先，于熱料倉里抽取壹定的試樣進行檢驗其配合比，驗證各礦料的進料速度，熱料配比合格后，然后投瀝青試拌，試拌后取樣進行馬歇爾試驗，且將其試驗值和室內配合比進行比較，驗證瀝青用量合理性，必要時可作適當調整，其次確定適宜的拌和時間及出廠溫度。瀝青混合料的拌和根據實驗室提供的配料單嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度，拌和的瀝青混合料應均勻壹致，無花白、無離析和結團成塊現象，每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗，每班拌和結束時，清潔拌和設備，放空管道中的瀝青，做好記錄，不符合技術要求的瀝青混合料禁止出廠。于拌和設備運行中要經常檢查礦料倉貯料情況，以防滿倉、串倉現象，為精確控制材料，于拌和之前對各種電子秤進行校驗，以防計量不準，拌和過程中，質檢人員要特別注意溫度控制，混合料中冒黃煙說明溫度過高，溫度過低則產生拌和不均勻，對每壹盤的拌和料用紅外線溫度計測量溫度，根據測試溫度及時通知拌和操作人員進行調溫，壹般出廠溫度控制于140oC?150oC最佳，每車出廠時，由實驗人員進行取樣，做馬歇爾試驗，測試穩(wěn)定值、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗，抽提后的礦料級配必要時進行殘留穩(wěn)定度測定，每壹批試驗做好記錄貼上標簽，填好施工日志。4鋪筑試驗路段高等級公路于施工前應鋪筑試驗段，鋪筑試驗段是不可缺少的步驟，試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100?200m,宜于直線段上鋪筑試驗，內容為：4.1根據瀝青路面試驗段確定合理的施工機械、機械熟料及組合方式。通過試拌確定拌和的上料速度、時間、溫度等工藝參數。透層瀝青的用量。攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平。壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數。確定松鋪系數、接縫方式。驗證混合料配合比、瀝青用量。用鉆孔方法測密度。制定施工進度計劃。于試驗段的鋪筑過程中,施工單位應認真做好記錄分析,監(jiān)理、質檢部門檢查試驗段的施工質量,寫出試驗總結方案,報上級部門批準,作為施工依據。5攤鋪作業(yè)攤鋪瀝青混合料的壹般要求攤鋪時應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當,且調整好自動找平裝置。有條件時應盡可能采用全路幅攤鋪，攤鋪時，瀝青混合料溫度不應低于1100c，攤鋪厚度應為設計厚度乘以松鋪系數,混合料的松鋪系數又通過試鋪碾壓確定,攤鋪時后面應派專人檢查攤鋪的平整度，瀝青路面攤鋪施工環(huán)境溫度不能低于8oC,溫度太低，混合料降溫快，碾壓實度難以達到，施工時應注意天氣預報，以防突降雨水。攤鋪厚度的確定和熨平板初始工作仰角的調整攤鋪工作開始前要準備倆塊長方墊木，以此作為攤鋪厚度的基準，墊木寬5?10cm,長應和熨平板縱向尺寸相同或稍長，厚度為松鋪厚度。將攤鋪機停置于攤鋪帶起點的平整處，抬起熨平板,把倆塊墊木分別置于熨平板倆端的下面,墊木放好后,放下熨平板,讓其提升油缸處于浮動狀態(tài),此時,熨平板以其自重落于墊木上。熨平板放置妥當后,接著調整其初始工作仰角。初始仰角調整后,觀測攤鋪機前面的倆個標尺,倆邊標尺數據要大致壹樣。攤鋪機作業(yè)攤鋪機的初始仰角調整好后,對攤鋪機熨平板加熱,熨平板加熱的溫度最好和混合料的溫度相同。攤鋪機的運行速度壹般下層較慢為3?6m/min,上層較快為6?10m/min。攤鋪機熨平板加熱完成后,就開始布料,有攤鋪機供料機揚向倆側布料,混合料的高度略高于螺旋布料器軸線,開始用手動布料,攤鋪機即可攤鋪。攤鋪時布料打為自動。攤鋪機于工作過程中,攤鋪機倆側各為壹個巡視員,同時檢測其厚度,如厚度不對可作適當調整，攤鋪機要配備足夠的運輸車輛供料，壹般攤鋪機前面停置料車為4?5輛為宜。攤鋪機于運行時，前面料車放為空檔，嚴禁剎車，由攤鋪機推動料車行走，料車壹般為15T翻斗車。運用自動找平裝置保證其攤鋪的平整度,國內大多數的自動找平方法壹般為鋼絲基準線法、滑撬法,但也有較為先進的聲納自動找平裝置,聲納造平裝置比鋼絲基準線法、滑撬法均要好,壹是施工方便,二是平整度好。自動找平裝置主要搞好傳感器的安裝、檢查和調整,傳感器處于中立位置時,其信號燈不亮,如果信號燈亮,則表明它未處于中立位置,要再次調整,調整好后,將傳感器的工作選擇開關撥到“工作”位置。6碾壓成形瀝青路面壓實機械壹般為倆臺10t光輪壓路機、倆臺19t輪胎壓路機。初壓初壓壹般選用壹臺光輪壓路機，壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3?1/2,壓完全幅為壹遍。初壓應特別注意平整度,碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料移位，壓路機起、停應緩慢進行，碾壓速度不能過快，壹般為3?4Km/h,初壓為二遍。復壓復壓的目的是使混合料壓實、穩(wěn)定、成形,混合料的密實取決這壹步,復壓的溫度壹般為110oC,復壓采用倆臺重型輪胎壓路機，碾壓遍數為4?6遍，要求壓實，無明顯痕跡。終壓終壓的目的消除輪跡,最后形成平整的壓實面,終壓可用壹臺光輪壓路機,此時壓路機速度可快壹點，碾壓遍數為2?4遍無輪跡。注意,于當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上,不得停放任