廈門企業(yè)租車企業(yè)租車

第[廈門企業(yè)租車]企業(yè)租車

企業(yè)租車一:最新公司租車合同范本

根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確出租方與承租方的權(quán)利義務(wù)，兩方經(jīng)友好協(xié)商，就_________車的租賃事宜達成一致意見，同意按下列條款簽訂本協(xié)議。

承租方：（以下簡稱甲方）

出租方：（以下簡稱乙方）

由于工作需要，甲方租用乙方汽車一輛作為工作交通車，在公平、公正，互惠、互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)兩方協(xié)商，形成以下合同，以資兩方共同遵守：

一、甲方所租用乙方汽車的基本情況：

號牌號碼：

車輛類型：

所有人：

所有人地址：

額定載客：

車輛保險情況：

車輛年審情況：

二、租賃價格及結(jié)算方式：

甲方租賃乙方汽車的價格為元/月，每月日結(jié)算一次。結(jié)算時由乙方出據(jù)正式發(fā)票。

三、租賃期限：

租車日期自年月日起至甲方單方停租止，但甲方需提前15天通知乙方，辦理停租手續(xù)，協(xié)議即終止。

四、甲方職責(zé)：

1、因甲方租用所產(chǎn)生租用車輛的路、橋通行費、停車費、車輛的燃油費均由甲方承擔(dān)，包括租賃期間的路橋年票；

2、按規(guī)定支付乙方租車費

3、甲方租賃期間調(diào)度乙方日常駕駛工作，保證行車安全，并支持乙方做好乘車人員的上、下車紀律管理。

4、除以上1、2、條款所列的費用外，其它一切與租用車輛所發(fā)生的費用均與甲方無關(guān)。

五、乙方職責(zé)：

1、乙方保證車輛按時年審，性能能夠滿足甲方工作需要，安全性、可靠性高；

2、乙方必須購買車輛保險及交強險、第三者責(zé)任險必須達到20萬以上且在有效期以內(nèi)；

3、乙方按時繳納各項規(guī)費，保證甲方能正常用車；

4、乙方必須自己駕駛或者聘請專職駕駛員駕駛，如乙方允許（乙方不予制止視為允許）甲方人員駕駛，所產(chǎn)生的一切交通事故及后果均由乙方負責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任；

5、乙方車輛必須隨時聽從甲方的調(diào)派，隨叫隨到，服務(wù)熱情周到；

6、乙方按車輛保養(yǎng)規(guī)定、按時保養(yǎng)車輛，一切費用由乙方負責(zé)；

7、乙方車輛發(fā)生故障時，乙方必須立即修理，甲方每月給乙方1—2天修車保養(yǎng)時間，如超過時間，乙方必須提供其它同等條件的車輛供甲方使用，否則甲方將扣除相應(yīng)的租金；

8、乙方若因汽車年檢、交通違章、交通事故及其他個人事務(wù)等，造成誤工時，甲方應(yīng)扣除相應(yīng)的租金。

六、如乙方未及時購買相關(guān)規(guī)費或年審，則可視為本合同自行解除，一切后果由乙方承擔(dān)。

七、承租方對租賃車輛要妥善保管，如因承租方保管或駕駛不善造成車輛損壞及各種證件的丟失，由承租方按照保險公司的賠償標準賠償出租方。（此款項不包括自帶、自駕車輛）

八、本協(xié)議一式肆份，兩方各執(zhí)貳份，兩方共同簽字生效，具有同等法律效力。

九、乙方必須自備通信工具并確保24小時開機，如需要更新聯(lián)系號碼必須提前1天上報申請并通知公司全體人員儲存。如因聯(lián)系不上或者故意拖延接聽電話時間造成公司直接損失，立即解除合同，并扣除當(dāng)月租憑全部費用。

甲方：（蓋章）

乙方：（蓋章）

法人代表法人代表

或被授權(quán)代理人（簽名）：或被授權(quán)代理人（簽名）：

日期：日期：

企業(yè)租車二:租車合同范本

租車，又稱為"汽車租賃"，該行業(yè)被稱為"朝陽產(chǎn)業(yè)"，它具有無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。

租車合同范本一：

經(jīng)營方(甲方)：

承租方(乙方)：

一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部有關(guān)規(guī)章，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設(shè)定下列條款，共同遵守。

1、乙方因需要向甲方承租車輛，租車期限自年月日時分至年月日時分。租還車地點均為淮安市解放西路77號。

2、甲方按每天元，將車輛租給乙方使用。乙方現(xiàn)預(yù)付租金元，押金元，用車輛期滿憑押金收據(jù)結(jié)算。

二、甲方的權(quán)利、義務(wù)

1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術(shù)狀況良好的車輛。

2、甲方負責(zé)向保險公司對租賃車輛投保財產(chǎn)險和第三者責(zé)任險，繳納養(yǎng)路費。

3、乙方違約，甲方有權(quán)收回租賃車輛。

4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負連帶責(zé)任。

5、協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。

6、甲方有按時收取租金的權(quán)利、有權(quán)以乙方的押金和其它抵押物抵繳租金和車輛損壞缺件，保險理賠不足部分的賠償，押金仍抵壓不足的，有繼續(xù)索賠的權(quán)利。

三、乙方的權(quán)利義務(wù)

1、乙方提供給甲方的資料應(yīng)保證真實有效(如身份證、戶口簿、駕駛證、單位營業(yè)執(zhí)照副本等)否則就此產(chǎn)生的責(zé)任均由乙方負責(zé)。

2、乙方認真檢查并掌握租賃車輛的各種性能和操作方法，點清車輛附件，驗收簽字后駛離。凡因乙方操作不當(dāng)，保管不善造成車輛遺失或造成附件損壞，乙方應(yīng)向甲方賠償。

3、乙方租用的甲方車輛不能從事其它營業(yè)性客貨運輸、不能轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)包、抵押、投資、贈與，不能賦予自己對車輛任何超出本合同規(guī)定的其它權(quán)利，不能私自拆裝甲方的車體(件)。否則甲方有權(quán)收回車輛并要求乙方賠償所造成的損失。

4、乙方利用租賃車輛從事非法活動，轉(zhuǎn)租所導(dǎo)致的后果，均由乙方負責(zé)，同時甲方有權(quán)解除合同。

5、乙方租用車輛除繳納租金外，另須繳納押金，(押金為現(xiàn)金，支票需三天扣提車)乙方不可以押金視作租金使用。

6、乙方要求延長汽車租賃合同，必須提前到本公司辦理延期手續(xù)。還車時應(yīng)保持車內(nèi)外的清潔，否則將收取20元清理費。

7、乙方合同到期不按規(guī)定還車，又不辦理延期手續(xù)，按延時實際小時收取每小時超時費20-40元，租車以每天24小時為一租車日計算，平均每天使用不超過200公里，根據(jù)不同車輛每超過一公里加收租費1-3元。

8、車輛發(fā)生事故，乙方應(yīng)立即通知甲方及有關(guān)部門，車輛修理由甲方安排修理地點，乙方不得擅自安排修理，一旦車輛損壞，禁止繼續(xù)使用，乙方應(yīng)全力配合交通管理部門處理好車輛事故，發(fā)生交通事故造成人員傷亡時，將按照交通管理條例處理。

9、車輛發(fā)生事故，修理費由乙方預(yù)先支付，在停駛或修理期間的租費由乙方承擔(dān)，同時還應(yīng)賠償本車輛加速折舊費，折舊金額按修車實際發(fā)生額的50%計算。若發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生事故不報告，擅自修理將按正規(guī)修理費的3倍罰款。

10、乙方在承租期間，若遺失牌照或有關(guān)證件，乙方應(yīng)向有關(guān)部門申請補辦，補辦期間的車輛租賃費及補辦手續(xù)費，由乙方承擔(dān)，直至車輛能正常行駛時為止。

11、乙方在用車期滿，應(yīng)完好無缺損將車輛交給甲方。不得卸下里程表和故意損壞里程表，如有發(fā)生按日里程1000公里收費，不得更換車輛零部件。

12、嚴禁酒后開車，嚴禁使用車輛進行違法活動、當(dāng)教練車、參加競賽及作測試使用，嚴禁裝載易燃、易爆易腐濁物品。

13、按照中國人民保險公司的條款規(guī)定，車輛發(fā)生意外時保險公司實行限額賠償，乙方須承擔(dān)保險限額以外的所有費用，甲方所投保的第三者責(zé)任險僅限于甲方允許的駕駛?cè)藛T。

14、全車丟失后至保險公司賠償前，該期間的租賃費由乙方承擔(dān)。

15、賠償時，乙方應(yīng)向保險公司提交保險單，事故證明，事故調(diào)解結(jié)案書，損失清單和各種有費用的單據(jù)，如實填寫機動車輛出險報告單。

16、乙方在車輛租用期間，汽油、潤滑油、路橋費、停車費自行負責(zé)。

四、擔(dān)保方的權(quán)利、義務(wù)

1、擔(dān)保方同意作為本合同乙方的保證人，保證乙方完全履行本合同中的全部義務(wù)，擔(dān)保期限直至乙方完全履行義務(wù)為止。

2、如乙方不能履行合同或違約時，則由擔(dān)保方承擔(dān)連帶責(zé)任，甲方可以直接向擔(dān)保方提出要求。

3、本擔(dān)保與乙方實際租賃期間產(chǎn)生的債權(quán)。本擔(dān)保系不可撤銷的擔(dān)保，并獨立于本合同其它條款，不以合同無效而無效。

五、其它

1、以上有約定的按約定處理，其它有違約行為的，違約一方負有賠償對方損失的責(zé)任。

2、本合同一式叁份，經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

3、本合同的糾紛訴訟歸清浦區(qū)人民法院管轄。

六、租賃車輛交接單

發(fā)車：年月日時分還車：年月日時分

車牌號發(fā)動機號車架號顏色超時(分)

汽車名稱及型號起始公里終止公里超公里

租出歸還租出歸還租出歸還

證件行駛證牌照(前后)附加費證

保險卡(證)養(yǎng)路費車船使用稅

使用維修說明書

車況左前大燈右前大燈左前小燈

右前小燈左前轉(zhuǎn)向燈右前轉(zhuǎn)向燈

左反光鏡右反光鏡左后轉(zhuǎn)向燈

右后轉(zhuǎn)向燈牌照燈防霧燈

儀表盤室內(nèi)反光鏡雨刮器

天線前后保險杠收放機

座套腳墊點煙器

煙灰缸發(fā)動機工況空調(diào)工況

底盤外觀清潔度磁帶

油蓋

引擎蓋路碼鉛封完好底盤完好沒有更換部件

前保險框完好沒有撞擊修理面罩商標完好

工具千斤頂一只輪胎扳手滅火器一只

螺絲刀一把備胎一只呆板手一把

鑰匙一把故障警告牌

簽字承租人還車人

出租方經(jīng)辦人出租方經(jīng)辦人

注：有、工況好打√，無、工況差打×。

(租賃經(jīng)營方)甲方：

電話：

開戶行(帳號)：

身份證號碼：

簽約日期：

(承租方)乙方：

電話：

開戶行(帳號)：

身份證號碼：

簽約日期：

擔(dān)保方：

電話：

開戶行(帳號)：

身份證號碼：

簽約日期：

租車合同范本二：

承租方(甲方)：_____________

出租方(乙方)：_____________

經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，就租車事宜達成如下協(xié)議：

一、車輛

甲方租用乙方普通桑塔納轎車一輛，載人數(shù)為______人(不含司機)車輛由乙方當(dāng)事人全面負責(zé)。

二、出車時間及費用

每周一、三、五為規(guī)定出車時間;特殊情況，甲乙雙方另行協(xié)商。出車期間，每天租金為______元，以實際出車天數(shù)計算，每月結(jié)算一次。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)

1.出車事宜，由甲方負責(zé)統(tǒng)一合理調(diào)度安排，甲方需避免司機疲勞駕駛。

2.乙方須遵守出車時間，按法定上下班時間準時到辦公室待令派遣。特殊情況，甲乙雙方依照協(xié)商結(jié)果執(zhí)行。

3.乙方須遵守甲方的用車管理制度，服從文秘室安排調(diào)度;自覺遵守交通規(guī)則，確保行車安全。

4.乙方的車輛維修費、燃料費等一切費用自負;單程超過______公里的，甲乙雙方另行協(xié)商。

5.發(fā)生交通事故，由乙方負完全責(zé)任與甲方無任何關(guān)系。

6.甲方應(yīng)按月結(jié)算租金并足額兌現(xiàn)。

7.本協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)現(xiàn)有未盡事宜，由雙方平等協(xié)商解決。

四、違約責(zé)任

甲乙雙方任何一方在協(xié)議期內(nèi)違約，違約方都須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

五、協(xié)議期限

本協(xié)議自______年______月______日起生效至______年______月______日止。協(xié)議到期后在雙方均同意的情況下，可續(xù)簽租車協(xié)議。

六、協(xié)議文本

本協(xié)議一式二份甲方、乙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方當(dāng)事人簽章時生效，并具法律責(zé)任。

承租方(簽章)：______出租方：(簽章)______

代表人簽字：__________代表人簽字：__________

______年____月______日______年____月______日

企業(yè)租車三:2022年汽車租賃新政

6月1日，針對我國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，交通運輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同制定的《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》向社會公開征求意見。《征求意見稿》明確鼓勵汽車共享模式，并對汽車租賃企業(yè)的車輛管理、承租人身份查驗、線下運營服務(wù)能力、日常經(jīng)營管理等提出明確要求。此外，《征求意見稿》還要求交通運輸部門完善基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，制定汽車租賃業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并納入綜合運輸體系規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，創(chuàng)新監(jiān)管方式，營造良好的發(fā)展環(huán)境，更好地滿足人民群眾多樣化的出行需求。

《征求意見稿》指出，汽車租賃是指在約定時間內(nèi)汽車租賃經(jīng)營者將租賃車輛交付承租人使用，收取租賃費用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。汽車租賃車輛是汽車租賃經(jīng)營者提供車輛租賃服務(wù)以獲取利潤為目的而使用的機動車，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標準規(guī)定到公安機關(guān)辦理登記。交通部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前全國有6301家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約20萬輛，市場規(guī)模以每年20%左右的速度增長。

目前，國內(nèi)租車市場由傳統(tǒng)B2C和個人對個人的共享租車兩種模式組成。傳統(tǒng)B2C模式以重資產(chǎn)方式購入實體車輛，并建立線下門店完成租車服務(wù)。由于其車隊擴張需要投入大筆資金采購，只有實現(xiàn)規(guī)?；?yīng)后，依賴管理水平提高運營效率才能實現(xiàn)盈利。同時，由于對資金的依賴大，傳統(tǒng)B2C模式擴張起來也相對較慢。

此次《征求意見稿》提出的規(guī)范汽車租賃車輛管理，正是針對為用戶提供自有車輛租賃的傳統(tǒng)B2C模式，比如神州租車、一嗨租車等。而個人對個人的共享租車模式，則屬輕資產(chǎn)，其并不擁有實體車輛，整合和利用的是閑置的私家車資源，這類模式在中國的典型代表就是凹凸租車。相比傳統(tǒng)B2C模式，在性價比、租車流程的便捷性、車型的豐富程度、車況等方面更勝一籌。

此外，從節(jié)能減排的角度上來說，兩種模式也有本質(zhì)的不同。傳統(tǒng)B2C模式做的是增量市場，把傳統(tǒng)租車市場的汽車保有量做大。而共享租車模式則是盤活存量的閑置私家車資源，提高其使用效率，并不會增加汽車保有總量，對緩解交通擁堵、節(jié)能減排的意義更為顯著。

無論是傳統(tǒng)B2C模式，還是個人對個人的共享租車模式，都在很大程度上滿足了人民群眾多樣化的出行需求。因此，《征求意見稿》明確提出，各地交通運輸部門要充分認識促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的重要意義，在當(dāng)?shù)攸h委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，制定配套政策措施和實施方案，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制，強化協(xié)調(diào)溝通，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，確保各項政策措施落地見效，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。這對于正在蓬勃發(fā)展的中國租車行業(yè)，無疑是一劑強心針。

而針對新興的共享租車模式，此前更是迎來了政策利好。2022年3月1日，十部委印發(fā)《關(guān)于促進綠色消費的指導(dǎo)意見》，明確指出“支持發(fā)展共享經(jīng)濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發(fā)展自有車輛租賃，創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善信用體系”，這是國家首次發(fā)布針對共享經(jīng)濟領(lǐng)域的指導(dǎo)及鼓勵措施，有意加強監(jiān)管層面對創(chuàng)新模式的支持與配合，并通過完善的信用體系助力創(chuàng)新模式的健康發(fā)展。

來自政策層面上的肯定和支持，將推動中國租車行業(yè)更加快速健康地發(fā)展，而任何一個行業(yè)的健康發(fā)展都離不開供需雙方的良性參與。引導(dǎo)規(guī)范經(jīng)營者和用戶雙方行為，對于處在發(fā)展風(fēng)口期的汽車租賃產(chǎn)業(yè)而言，無疑是良性的政策推動器。在此次《征求意見稿》中，一個突出的亮點就在于不僅要規(guī)范經(jīng)營者，還要規(guī)范使用者。首先，要求落實汽車租賃身份查驗制度，對身份不明或者拒絕身份查驗的承租人，不提供汽車租賃服務(wù)。此外，要加強信用體系建設(shè)，利用互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)手段，提升監(jiān)管能力，建立行業(yè)基本信息采集分析機制，構(gòu)建跨地區(qū)、跨部門、跨領(lǐng)域的聯(lián)合激勵和懲戒機制。

伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車租賃作為新興的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，是滿足人民群眾個性化出行、商務(wù)活動和旅游休閑的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分，將有力提升社會交通運行效率、緩解大中城市交通擁堵壓力。此次《征求意見稿》的推出，必將有助于推動中國汽車租賃產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

無可置疑的是，在中國已成為全球最大的汽車消費市場的背景下，汽車租賃已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的下一輪重大風(fēng)口。

相關(guān)解讀

自從2022年《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》被廢除，汽車租賃行業(yè)在國家層面就缺乏專門的法律法規(guī)給予約束，僅有北京、上海、重慶、山西等部分省市制定了汽車租賃地方性規(guī)章。行業(yè)法律法規(guī)和頂層設(shè)計的缺失，導(dǎo)致各地在市場準入、車輛性質(zhì)、保險、報廢年限等關(guān)鍵問題上要求不一，行業(yè)發(fā)展方向和思路不清晰。

2022年6月1日，交通部發(fā)布了《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，“促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展”、“鼓勵分時租賃發(fā)展”這樣的字眼，為汽車租賃行業(yè)的發(fā)展釋放了積極的信號。時隔十年，為何在此階段出臺關(guān)于汽車租賃的指導(dǎo)意見交通部運輸服務(wù)司有關(guān)負責(zé)人表示，“隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，汽車租賃業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，行業(yè)規(guī)模和服務(wù)能力大幅提升，特別是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，分時租賃新模式也在我

國迅速發(fā)展。但總體而言，我國汽車租賃業(yè)仍處于起步階段，還存在服務(wù)能力不足、法規(guī)政策建設(shè)滯后、企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險較高、分時租賃新模式亟待引導(dǎo)等突出問題，與經(jīng)濟社會發(fā)展和社會公眾多樣化出行需求不相適應(yīng)，出臺《征求意見稿》十分必要?！奔氉x這份《征求意見稿》可以發(fā)現(xiàn)，這份政策主要傳遞了五方面信號：第一，關(guān)于汽車租賃的準入政策即將出臺，將由各地交通運輸部門進行主導(dǎo);第二，要求落實汽車租賃身份查驗制度，加快汽車租賃行業(yè)信用體系建設(shè)，建立汽車租賃經(jīng)營者和承租人信用評價制度;第三，分時租賃為汽車租賃的主要鼓勵對象，牌照資源、車位資源或向新能源汽車傾斜;第四，鼓勵汽車租賃企業(yè)與保險公司根據(jù)汽車租賃業(yè)務(wù)特點和風(fēng)險大小，開發(fā)保險產(chǎn)品;第五，要推動汽車租賃企業(yè)規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展。

整體來看，“分時租賃+新能源汽車”或成為當(dāng)前階段政府鼓勵的主要汽車租賃模式，但對汽車長租、燃油車也持開放態(tài)度，汽車租賃作為公共交通的補充出行產(chǎn)品，各地區(qū)可根據(jù)實際情況配置資源、因地制宜。

《征求意見稿》的出臺給汽車租賃，尤其是分時租賃企業(yè)帶了非常大的信心，盼達用車CEO高鈺表示，在這份征求意見稿中，企業(yè)反應(yīng)的一些痛點問題都有體現(xiàn)，盼達用車希望并支持分時租賃領(lǐng)域相關(guān)政策的出臺，中央層面政策的出臺有利于地方政策的明確