路面標準化施工培訓附圖豐富

路面標準化施工2016年6月交融天下建者無疆

中交一公局廈門公司路面分公司Contents目錄一、路面分公司簡介四、標準化施工工藝五、工程圖片二、管理模式三、路面“標準化”施工Contents目錄一、路面分公司簡介四、標準化施工工藝五、工程圖片三、路面“標準化”施工二、管理模式一、路面分公司基本情況介紹

路面分公司簡介

中交一公局廈門公司路面分公司成立于2014年2月，以“管理模塊化+施工專業(yè)化”為指導，踐行“做精品、樹品牌、降成本”方針，立足于公司對項目的管理前延，協(xié)調(diào)資源配置，側(cè)重前期策劃，加強過程管控，推行施工標準化，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高市場競爭力。截至2015年底，共有完工/在建項目14個，分布在福建、海南、江西、貴州、浙江五省，總合同額42.31億元，線路總長度440.44公里，其中2015年完工的項目有10個，目前仍在建的項目4個。

2015年全年完成施工產(chǎn)值19.35億元，至2015年底14個路面項目累計完成施工產(chǎn)值30.49億元。Contents目錄一、路面分公司簡介四、標準化施工工藝五、工程圖片二、管理模式三、路面“標準化”施工管控模式所有項目均采用勞務分包模式，并從過去的單一型管理到轉(zhuǎn)變成服務型綜合管理。在協(xié)作隊伍的審查選定上，分公司以“嚴字當頭選隊伍、規(guī)范合同防隱患、以人為本抓管理、和諧發(fā)展促雙贏”為原則。通過實施領(lǐng)導分區(qū)包干、主管部門全程盯控等措施，一方面強化項目對協(xié)作隊的管控，另一方面積極為協(xié)作隊提供生產(chǎn)服務，大大壓縮了管理環(huán)節(jié)、有效配置了資源，提高了設(shè)備利用率和工時利用率、避免了人員窩工、降低了管理成本、提升了服務水平。1、分公司在新進場項目中推行“標準段”施工的管理模式。通過在各項目開展“標準段”施工，梳理項目施工流程，明確施工質(zhì)量管控要點和質(zhì)量標準，獲取關(guān)鍵施工參數(shù)，為各項目大規(guī)模施工和施工計劃、方案的改進提供技術(shù)支持。2、結(jié)合路面工程施工特點，優(yōu)化、改進路面施工工藝，形成“標準化”施工工藝。如附屬工程小型混凝土構(gòu)件滑模施工工藝、水穩(wěn)基層支模施工工藝、膠輪壓路機自動噴油擦拭裝置、運輸車輛自動揭蓋篷布裝置等，已成為標準施工工藝在各項目推廣和應用，質(zhì)量、進度、安全等效益顯著。

施工管理1?結(jié)合公司相關(guān)制度，針對路面項目施工、管理特點，2015年度，分公司編制了《項目前期初步施工組織設(shè)計（路面工程）》和《水泥穩(wěn)定碎石基層作業(yè)指導書》等文件，對項目前期策劃、施工工藝等的實施進行了規(guī)范、標準。2、做好對項目的技術(shù)指導與服務工作，收集、整理各項目的技術(shù)方案，并進行歸類管理，做到分公司對項目所在技術(shù)方案100%進行評審。3、分公司定期開展質(zhì)量巡查活動，由分公司總工程師牽頭，組織對各項目質(zhì)量體系和工程質(zhì)量等進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題下達“整改通知單”，要求項目限期進行整改落實，促進項目管理的標準化、規(guī)范化。

技術(shù)、質(zhì)量管理Contents目錄一、路面分公司簡介四、標準化施工工藝五、工程圖片三、路面“標準化”施工二、管理模式1.1各料倉標識明確，隔墻高度2.8m防止串料，料倉與上料倉設(shè)有遮雨棚。1、拌和站建設(shè)標準化2.1.現(xiàn)場作業(yè)人員統(tǒng)一著裝--管理人員穿紅色服裝，機械操作手穿藍色服裝，工人穿橘黃色服裝。以便于現(xiàn)場管理，施工現(xiàn)場更加整齊有序，樹立良好的企業(yè)形象。2、現(xiàn)場管理標準化2.2設(shè)備管理瀝青攤鋪設(shè)備優(yōu)先采用原裝進口福格勒-SUPER2100攤鋪機，配有熨平板電加熱裝置及MOBA平衡梁裝置，螺旋液壓可調(diào)料箱較大，攤鋪面均勻性較好，并能有效提高攤鋪平整度。2.3拌合站卸料嚴格采用5次卸料的方式防止混合料在卸料時產(chǎn)生的離析；運輸過程中嚴格控制車速防止運輸過程產(chǎn)生的離析。2.4級配、水穩(wěn)施工導梁支架采用機械式千斤頂導梁支架，具備穩(wěn)定性好、易于操作、精度高等優(yōu)點。2.5級配、水穩(wěn)施工前，根據(jù)標樁及邊樁，按照路面寬度用白灰畫線；根據(jù)拼接寬度，畫出導梁位置線，以便控制攤鋪寬度，保證攤鋪線型良好，同時能有效提高基層平整度。2.6為防止夜間施工、隧道施工及設(shè)備停置時發(fā)生交通安全事故，在攤鋪機、料車及壓路機等設(shè)備四周全部貼反光膜。2.7瀝青面層施工時，起步段落下墊彩條布，鋼輪經(jīng)清洗并檢查后方可進入新鋪面。2.8現(xiàn)場配測溫員，做好瀝青料車出場、到場及攤鋪過程溫度管控、記錄及反饋工作。2.9專職人霸員指揮謙壓路機濾碾壓作約業(yè)，做幫到不漏數(shù)壓、不黨少壓，蛙確保路旦面成型廁效果。廁現(xiàn)場有據(jù)明確的絮初壓、弄復壓及醉終壓標泰識牌，專確保碾啄壓機手濤不錯壓戀，亂壓悲。碾壓梨標示專人指藏揮碾壓2.生10復壓渡時初遼步檢葬測平美整度蹄，出戚現(xiàn)平歷整度醒偏大董部位吃及時書處理逗。2.膠11缺陷處件理對瀝妖青下呼面層殃個別有部位錦平整帶度不戚良處尋的，雁及時義對下廢面層獨進行個打磨重處理聲，確娘保中刑、上雹面層楊的平職整度擔。2.廊12“零污肅染”管雙理1.為防止絮外來車狹輛及人桿員進入撕施工現(xiàn)車場，造咬成路面益受污染添，且存惡在安全珠隱患，鬧在施工符前完成踩道路封絞閉及改線路標識冊牌布設(shè)促，在施判工后派稀專人負騰責巡邏秋。2.為防止葉未鋪瀝拘青段落赴污染瀝逢青路面哪，可在叔收費站貿(mào)進口及根合適的于位置設(shè)語置洗車計池。3.緊抓鼓常態(tài)糾保潔煌工作議，全說線分熄段設(shè)啟置保鏈潔員傷，每沒日對大路面騙進行寇清掃愛、沖鹽洗，紙施工抗前用迅鼓風旺機進煌行吹竿塵處伸理，難確保母施工洲時下腦承層寧潔凈元無污著染。4.做好防譽污染管酒控措施右，減少蠶施工污捉染。如辨中央分姐隔帶填慨土時，沃在挖機釘下墊彩回條布，攤防止污獄染路面早。5.加強酬路面依交通趨管控縮慧，在店道路島入口豎處、樸施工僚端頭蛾用土逝工布眾墊路泄，防警止車攜輛往塑來將患路基蕩上的攜泥污第、粉捏塵帶棋入施職工現(xiàn)剃場；壯徹底賽清洗械橋面蟻，防稀止車咐輛輪靜胎粘艙上橋臣面粉轎塵進假而污地染瀝攜青路溝面。6.合理袋安排烏施工皂工序游，在隱瀝青粱下面現(xiàn)層施余工前徑完成燙中分頌帶各諒工序據(jù)及路撇肩施鮮工，專避免險不同委工序墨交叉衡施工滅造成劃的污秩染。染與土產(chǎn)建、棵交安陜及機壘電施叨工單薄位溝扎通，進盡量窗錯開橋施工竟時間紐奉，避例免不肢同單盈位交訪叉施茄工造漂成的鏡污染換。五、工避程圖片貴州允沿德宴路面2標硬學路肩粗滑模逢施工貴州沿昨德路面2標路棄面施屈工邊倒部小齒型機耐具壓兇實Con席ten荒ts目錄一、路面分公司簡介四、標準化施工工藝五、工程圖片三、急路面尚“標就準化臣”施掩工二、攏管理鍬模式3.價1滑模施顯工工藝路緣石弦、路肩終、邊溝抖帽石采蔽取滑模塑施工工粗藝，就揀地生產(chǎn)斤一次成效型，減交少了施臣工工序援，不但弓避免了殺材料浪庭費和損紀耗，而社且外形闖美觀、稀施工效卵率高，徐優(yōu)于預僑制安裝闊和現(xiàn)澆抖工藝。硬路肩窩滑模施溫工中分帶款路緣石部滑模施與工中分還帶路宮緣石旺完工始后中分舍帶路素緣石束切縫邊溝帽厭石滑模抱施工邊溝黑完工尺后3.2水穩(wěn)基層支模施工水泥穩(wěn)蔽定碎石嫂基層采族用支模歐施工，習可以確索保邊部哀線型、繭寬度，致改善邊染部欠壓國實狀況聯(lián)，確保集水泥穩(wěn)臨定碎石習層的整頸體外觀慶質(zhì)量，敢并能減鑒少寬度槍所造成咳的浪費范，提高喜經(jīng)濟效謎益。水遣穩(wěn)鋪筑李過程中日，沿模軌板灌水球泥漿，閑保證脫格模后路改面外觀厘質(zhì)量。水穩(wěn)宏支模園施工側(cè)模邊握部灌水押泥漿水穩(wěn)支嫩模施工水穩(wěn)拆廁模后3.3設(shè)備改進運輸握車輛證全部青加裝綁自動瘡揭蓋以篷布由設(shè)備場、膠挪輪壓插路機獎采用唱自動溪噴油呼設(shè)備蔥，大蜻大的謙提高棚了施靜工安盞全性享。運輸車雀自動揭救蓋篷布嘆設(shè)備膠輪譯壓路斑機的君自動執(zhí)噴油斜設(shè)備Con以ten栽ts目俱錄一、路面分公司簡介四、標準化施工工藝五、工程圖片三、顆路面離“標星準化筋”施牲工二、管勉理模式五、工浸程圖片海南和中線昂高速青公路B1合同段榮獲中稀國海員佛建設(shè)工耐會“先逢進單位淺”貴州際沿德央路面2標榮獲傲貴州肯省公香路三痕年建此設(shè)會搞戰(zhàn)勞伙動競弊賽優(yōu)將勝班草組及屆“工刊人先斬鋒號施工稠觀摩腥會江西尼東昌AP1合同夢段小端型構(gòu)我件預臟制場貴州陷