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文檔簡介
UG
DB北 京 市 地 方 標 準DB11/T
2099—2023Standard
of
quality
of
urban
engineeringcivil
2023-04-04
發(fā)布
實施北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會北京市市場監(jiān)督管理局
聯(lián)合發(fā)布目 次
錯誤未定義書簽。CONTENTS1
Provisions…………………12 Terms
…………………23 Basic
Requirements…………………63.1
………………63.2
in
Constructional Quality………83.3
Acceptance
of
Inspection
Lots,
Sub-items
Projects,Part
83.4
Acceptance
of
…………
103.5
Completion
…………
114
Subgrade
Engineering ……………
154.1
……………
154.2
………… 154.3
Foundation
………… 244.4
Embankment
below
Subgrade
………………
444.5
Transition
section
below
the
Surface
of
……
494.6
……………
4.7
……………
4.8
Supporting
of
…………
594.9
Protection
of
……………………… 834.10
Waterproofing
and
Drainage
…………………
974.11
and
Facilities
………
4.12 Renovation
Railways
and
Railways
…
4.13
of
Deformation
……………
4.14
Quality
Subgrade
……………
5
Bridges
and
Engineering……………
1175.1
……………
1175.2
……………
1175.3
Foundation
………………
1205.4
………………
1245.5
………………
1265.6
Simply
Supported
T
5.7
Simply
Supported
Box
Girder
5.8
Continuous
、Continuous
Rigid
Frame
5.9
Composite
Girder
………………5.10
Steel
Truss
……………
1765.11
Bridge
……………………
1765.12
…………
1775.13
Rigid
Frame
Bridge
Frame
Bridge …………1775.14
………………
1795.15
Subsidiary
Facility
…………………1825.16
…………………………
1935.17
Engineering……………2035.18
and
……………2305.19
Culverts
Unit
Project
………………
6
Tunnel
…………………6.1
……………
2466.2
……………
2476.3
Tunnel
Portal
and
Tunnel
(Shed)
Engineering…………………2486.4
Tunnel
Excavation………………
2526.5
……………6.6
Tunnel
Lining……………………
2596.7
Structure
of
…………………
2626.8
Auxiliary
Pit
……………………6.9
Subsidiary
……………
2706.10
Tunnel…………………6.11
Tunnel……………………6.12
Tunnel
Project……2837
Track
…………………7.1
……………
2857.2
Track
of
Track
………………2887.3
Track
of
Track
7.4
Track
of
Track
Bed…………………3007.5
Vibration
Track
……………3027.6
Track……………………
3037.7
Track
………………7.8
…………………7.9
Expansion
……………3177.10
of
Track
Structure……………………3197.11
Track……………………7.12
Rail
Track
……………3257.13
……………3327.14
of
Track………………
3347.15
……………3378
Water
Supply
and
………3398.1
……………3398.2
Source
of
Water
…………………8.3
……………8.4
Structures…………………………8.5
Equipment
…………3438.6
System
…………
3558.7
of
Water
and
Unit
……………9
Building
Engineering………………9.1
……………3609.2
Ground
and
Engineering
…………3619.3
……………3639.4
……………3699.5
Steel
Structure
…………………
3759.6
………………9.7
Waterproof
…………3989.8
Decoration
…………4029.9
Reinforcement
of
Structure
………4079.10
……………
10
Station
Engineering
……………
43810.1
…………
43810.2
of
………………
43910.3
……………
44410.4
Bridge…………… 10.5 Platform
………………………
45110.6
……………………
46010.7
Walls………………
46710.8
…………………10.9
and
Speed
……………………47410.10
Other
Structures
of
Station………………
47610.11
Overall
Quality
Assessment
of
Unit
Project
11
Sound
……………………
48411.1
…………
48411.2
of
Barrier
for
Subgrade………………
48411.3
of
Barrier
Foundation
Bridg
11.4
Sound
Barrier…………………
50011.5
Sound
Barrier
…………………
50111.6
Sound
………………………
50711.7
Sound
Appendix
A
Retention
for
Video
of
Concealed
Works
Key
Procedure……………………511Appendix
B
of
Acceptance
of
Projec………521Appendix
C
Record
Sheet
of
Static
Acceptance
……………………567Appendix
D
Dynamic
Inspection…………603Appendix
E
Sheet
………………………618Explanation
of
Wording
in
……………667List
quoted
………………668Explanation
of
……………6721
總 則1.0.1 為加強北京市域(郊)鐵路施工質量管理,規(guī)范北京市域(郊)鐵路施工質量驗收工作,施工質量,制定本標準。1.0.2 本標準適用域范圍內新建、改建造既有鐵路設計速度
及以下的市域(郊)鐵路施工質量收。1.0.3 涉及的環(huán)境保護、水土、安全設施、職業(yè)病設施等工程應與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收。1.0.4 市域(郊)鐵路施工質量的驗收除應符合本標準外,尚應符合國家及北京市現(xiàn)行有關標準的規(guī)2
術 語2.0.1市域(郊)鐵路 urban
railway服務城區(qū)與城市副城及重要功能組團的通勤化、快速度、大運量的,屬區(qū)域快線,是城市公共交通體系的重要組成部分。2.0.2 施工質量
quality反映施工過程或實體滿足規(guī)定或合同約定的要求,其在、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。2.0.3 驗收
acceptance在施工單位自行檢查合格與建設活動的有關單位共同對檢驗批項部、單位工程的按有關規(guī)定進行檢設計文件和以書面形文檔形式對施工質量達到合格與2.0.4進場驗收
對進工現(xiàn)材料、構配件、設備等按規(guī)定要求進行檢對產(chǎn)品合格與否作2.0.5 驗收
在檢項部工程質量驗格的基礎上,對的質量控料、實體質量以及外觀質量進核查及驗收。2.0.6 觀感
of
appearance通過觀察和必所反映的工程外。2.0.7檢驗
inspection對檢驗項目中的特征、進行量測、檢查、試驗等,結果與標準規(guī)定進行,以確定每項性能是否合格所進活動。2.0.8 見證檢驗
inspection監(jiān)理單位對施工單位在材料取樣、送樣、檢驗或某項檢測、試驗過程進行的監(jiān)督活動。2.0.9 平行檢驗
acceptance
監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測手段工單位自檢的基礎上,按照一定的比例獨立進行檢查或檢測活動。2.0.10 實體檢測
testing采用無損等方式,經(jīng)完成施工的工程實體結構進行的活動。2.0.11 檢驗
inspection按照規(guī)定的抽樣方案,地材料、設備或工程檢驗項目中,按檢數(shù)量的樣本所進行的檢2.0.12 交接檢驗
over
inspection由施工的承接方與完成方共同檢查并對可否繼續(xù)施工做出確活動。2.0.13 旁站
works
supervising項目監(jiān)理機構對工程的關鍵部位或關鍵工序工質量進行的監(jiān)督活動。2.0.14 工序
procedure施工過程中具対獨立特點的作業(yè)活動,或由必要的技術及停頓分割的作業(yè)活動,是組成施工過程的基本單元。2.0.15 檢驗批
lot按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起檢驗用的由數(shù)量樣本組成的檢驗體。2.0.16 主控
工程中的對質量、、衛(wèi)生、環(huán)境保使用功能和公眾起決定性作用的檢驗項目。2.0.17 一般
item主控以外的檢2.0.18返修
對不符合的工程部位采取整修等措2.0.19 返工
對不合格的工程部位采取的重新制作,重新施工等措施。2.0.20
工程施工質量中不符合規(guī)定要求的檢驗項或檢驗點,按其程度可分為嚴重和一般。2.0.21 一般
minor
defect對結件的受力性能或安裝、使決定響的缺陷。2.0.22 嚴重
defect對結件的受力性能或安裝、使用功能有決定響的缺陷。2.0.23竣工驗收 completion
acceptance按照完成的各種工程,其施工質量工單位自行檢查評與活動關單位共同對的質量按有關規(guī)定進行檢以書面形式對工程質量合格與認的過程。2.0.24驗收
acceptance對建設項目進行檢確認工程是設計完成且質量合格,設備是安裝并調試完畢。靜態(tài)驗收包括專收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗收。2.0.25驗收
acceptance通過聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)檢測對列車運行狀態(tài)下工程質量檢查和確認,并通過運行試驗對整體在正常和非正常運行條件下車組織、客運服務以及應急救援等進行檢驗的過程。2.0.26 驗收 Preliminary
acceptance在動態(tài)驗,對工程建設情況,驗收、驗收情況進行確認的過程。2.0.27
assessment初步驗收合格且發(fā)現(xiàn)的影響運營安全的問題得到解決后,對、設備設施、規(guī)章制度、人員技能等是否滿足開通安全運營條件進行檢查評價程。2.0.28 正式驗收
acceptance開通初期運營達到規(guī)定年限后,對整體檢查和評價程。2.0.29 普通填料
顆粒級配及技術性能滿足填料可直接填筑的原土料,或經(jīng)簡單篩分拌和后能滿足填筑要求的原土料。2.0.30 物理改良土
soil原土料經(jīng)過破碎、篩分或摻入砂、礫(碎)石等材料并拌和,以改變填料的顆粒級配善工程性能的混合土料。2.0.31 化學改良土
soil通過在土中摻入石灰、水泥、礦物摻和料等材料填料的化學成分,善其性能的料。2.0.32 級配
crushed
stone由開山塊石、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成其粒徑、顆粒級配及性能符合技術條件規(guī)粗、細碎石集料和各占一定比例的料。2.0.33 站場路基
station
roadbed位于鐵路車站站場界限范圍內(包括正站線)的路基工程。2.0.34 含量
content填料中細粒(
的顆粒)的質量占總質量的百分數(shù)。2.0.35 超挖overbreak隧道實際斷面大于設計開挖斷面的部分。2.0.36 欠挖隧道實際斷面小于設計開挖斷面的部分。2.0.37 預注漿
grouting在隧道開挖前,為了固結圍巖、填充空隙或堵水而沿著拱部進行的注漿。2.0.38 back
filling
在隧道襯砌完成后,為了填充襯砌與圍間的面進行的注漿。2.0.39 混凝土結構
structure以混凝土材料的結構,素混凝土結結結構等。2.0.40 鋼結構
steel
以鋼制材料組成的結構,主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成。3
規(guī)定3.1 一般規(guī)定3.1.1市域(郊)鐵路施工現(xiàn)場質量管理應應工技術標準、健全的體系和施工質量檢驗制度。3.1.2 市域(郊)鐵路工程建設單位應健全工程質量管理體系,配備專職人明確其質量管理職責工單位應建立健全質量保證體系,對工程施工質量進行全過程控勘察單位、設計單位和監(jiān)理單位等參建應按職責對進行控制。3.1.3 工程質量檢驗、施監(jiān)控應符合現(xiàn)行國家相關標準的規(guī)定,成果文據(jù)應真實、完整、準確。3.1.4 施工質量控制應符列規(guī)1
采用的主要材料配件和設備工單位應對規(guī)格、型號和質量證明文件等進行進場檢并經(jīng)監(jiān)理師檢查認可。凡涉及、、環(huán)境保護和使用功能的重要材料、產(chǎn)品工單位應按本市及各專業(yè)工程施工驗收規(guī)范、計文件等規(guī)定進行復應按規(guī)定進行平行檢驗或見證檢驗。2
序應按施工技術進行質量控每道工序完成后,經(jīng)施工自檢符合規(guī)定后可進行下道工序施工。各專業(yè)工種之間的相關工序應進行交接檢驗,并應記錄;3
對于監(jiān)理單位提出檢查要求的重要工序,應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可,才能進行下道工序施工。4
施工過程中應留存可佐證的資料,拍攝實測時應能顯示實測數(shù)值,影像資料應符合本標準附錄
A
的規(guī)覆蓋前應按現(xiàn)行法律法規(guī)、檢查并形成記錄師檢查認可后才能進行下序施工。5
施工完成后應進體質量檢測和外觀質量檢查并記錄。3.1.5 符合下列條件之一時,專業(yè)驗收規(guī)范及標準的規(guī)定適當調整抽樣復驗、試驗數(shù)量,調整后的抽樣復驗、試驗方案應由施工單位編制,并報監(jiān)理單位審1
同一項目相同施工單位施工的多個單位工程,使用同一生產(chǎn)廠家的同品種、同規(guī)格、同批次的材料、設備;2
同一施工單位在現(xiàn)場加工的成品、半成品用于同一項目中的多個單位工程;3
在同一項目中,針對同一抽樣對象已有檢驗成以重復利用;4
認證的、來源穩(wěn)定且連續(xù)三批均一次檢驗合格的,進收時檢驗批的容量可按相關專業(yè)驗收規(guī)范及標準的有關規(guī)定擴大一倍,且檢驗批容量僅可擴大一次,擴后的檢驗中,出現(xiàn)不合格情況時,應按擴大前的檢驗批容量重新驗收,且該產(chǎn)品不大檢驗批容量。3.1.6 采用新技術、新工藝、新設備、新材料應符合國家、行業(yè)及本市有關規(guī)定。當專業(yè)驗收規(guī)范及標準對驗收項目未作出相應規(guī)定時,應由建設單位組織設計、施工、監(jiān)理等專項驗收要求。涉及、節(jié)能、環(huán)境保護等項目的專收要求應由建設單位組織專家論證。3.1.7 應按下列進行施工質量驗收:1
施工質量收均應在施工自行檢查合格的基礎上進2
參加施工質量驗收的各方人員應具備相應格。3
檢驗批的應按主控項目和一般項目驗收。4
對涉及結構安全、、環(huán)境保護和使用功能的、試件及材料,應以見證檢驗及平行檢驗的報告作為驗收的依證檢驗的比例應符合規(guī)定;對工程實體質量、使用功能,應按照相關規(guī)定進行檢測。5
在隱蔽前應由施工通知及相關單位進行驗收,形成驗收資料并按照規(guī)定留存影像資料。6 對涉及結構安全、節(jié)能、環(huán)境保護和使用功能的分部,應收前按規(guī)定進行檢驗。7
承擔見證及有關結構安全檢測的機構應具有相應質。8
的觀感質量應由驗收人員現(xiàn)場檢查和共同確認。3.1.8 施工質量驗格應符列規(guī)1 符合勘察、設計文件的要求;2符合本標準和收規(guī)范及標準的規(guī)定。3.1.9 應依照專業(yè)的驗收標準組織、設計、施工等單位,對不同專業(yè)的接口進行聯(lián)合驗收。3.1.10 應組織制定單位、竣工驗收各階段驗收方案,內容應:驗收范圍,驗收依驗收收程序,驗收方法業(yè)檢查、觀感質量檢查、和實抽查、動態(tài)檢測項目、方法、數(shù)量、等,驗收組成員,任務分工及。3.1.11 當工程施工質量不符合要求時,應按國施工質量驗收統(tǒng)一標準》的規(guī)定進行處理。經(jīng)返修或加固處理仍不能滿足要求或重要使用功能的分項子分部)工程及單位(子單位),嚴禁驗收。3.1.12 控制資料應齊全完整。當部分資料缺失時,應委托質的檢測機構按進行相應體檢測或試驗。3.1.13 利用既有鐵路簡捷開通運營的市域(郊項目,可由建設單位制定檢驗方案,報監(jiān)督部門備案。3.2 工程質量驗收的劃分3.2.1 北京市域(郊工程質量驗業(yè)劃分為:路基、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、、房屋建筑工程、站場工程、聲屏障工程、通信工程、信號工程、電力、電力牽引供電工程、車站客運信息系統(tǒng)工程等專業(yè)。3.2.2 各專業(yè)工程質量驗收單元劃分為單位(子單位)子分工程、分項驗批。土的劃分原則及各單位工程的分部工程項工程、檢驗批劃符合本標準附錄
B
的規(guī)3.2.3 應按下列原則劃分:1
應按一個完整工程、系統(tǒng)或一個相當規(guī)模的施工范圍劃分;2
規(guī)模較大的單位工程,可將形成分劃分為一個子。3.2.4 分部應按下列原則劃分:1質、部位及系統(tǒng)調試確定;2 當分部工程較大或較復雜時,材料種類、施工特點、施序、專業(yè)系統(tǒng)及等劃分為若干子分部工程。3.2.5 分項工種料、施工工藝、設備等進分。3.2.6 檢驗批可根據(jù)施工、質量控制和專業(yè)驗收的需要,按工程量、施工段、變形縫或部位等劃分。3.2.7 施工前,應由施工單位根據(jù)本標準并結合工程實際,制定單位部項工程和檢驗批的劃分方案審核后,報備案。對于附錄
B
及專業(yè)驗收規(guī)范未涵蓋的分項和檢驗批,可由建設單位組織、施工等確3.3 檢項工程部驗收3.3.1檢驗批應由施工自檢合報監(jiān)理單位,由專業(yè)師組織施工單位項目部專業(yè)質量檢查員、專業(yè)工長等人員進行驗收,涉及結構安全和主要使用功能的檢驗批驗收,需其他參建專業(yè)技術人員參加的應按本標準相關要求執(zhí)應根據(jù)現(xiàn)場檢查原始填寫本標準表
E.0.1,并符合下列規(guī)定:1 施工應對全控和一般項目進行檢查;2對全控項目進行檢對一般項目的檢數(shù)量應滿足本標準或其他標準的相關要求。3.3.2 檢驗批的驗包括下列內容:1
實物檢查:原材料配件檢驗應按進場的批次和本標準規(guī)定的抽樣檢驗方法執(zhí)行;對工序質量的檢驗,應按本標準規(guī)檢驗方法執(zhí)2
資料檢查:原材料配件的質量證明文件(質量合格證、規(guī)格、型號及報告等)和檢驗,工序工記錄、自檢和交接檢驗、平行檢驗報告、見證檢驗報告、工程驗收、關鍵工序的影像資料等。3
確認:對施工主要人員登記進行確認。3.3.3 檢驗批質量驗格應符合下列規(guī)定:1
主控項目的質量經(jīng)檢驗全部合格。2
一般項目的質量經(jīng)檢驗全部合格;其中允許偏差的抽查點,除有專門要求外,上的抽查點應控制在規(guī)定允許偏差內;最大不應大于規(guī)定允許偏差的
倍,且不得有嚴重質量缺陷,不合格點不應。3
工程質量檢驗和重要工序的施工操作記錄應完整。4
涉及結構安全和主要使用功能的實體質量檢果應符合相應規(guī)定。5
觀感驗收應符合要求。3.3.4 分項完成工單位自檢合,應本標準表
E.0.2
和相關質量資料,報申請分項工程質量驗收。3.3.5 分項驗由專業(yè)師組織施工單位項目部質量(技術)人、專業(yè)質量檢查員等有關人員進收。涉及結構安全和使用功能的分項驗收,需其他參建單位專業(yè)技術人員參加的應按本標準相關要求執(zhí)行。3.3.6 分項驗格應符列規(guī)1
所含檢驗批的均應驗收合格。2
所含檢驗批的驗收記錄應完整。3.3.7 分部完成工單位自檢合,應本標準表
E.0.3
和相關質量資料,報申請分部工程質量驗收。3.3.8 分部驗由總監(jiān)理工程師組織建設單位代設計單位專業(yè)負責人及施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等驗收并簽收資料。涉及結構、環(huán)保、使重要分部的驗收,需勘察、設計單位項目人和施工單位技術、質量部門負責人參加的應按本標準相關要求執(zhí)行。3.3.9 分部的質量驗收應下列內容:1
資料檢查:檢查所含分項工程質量驗收資料;檢查各分項的質量控料;2
檢驗:對涉及結構安全和主要使用功能項目進行檢驗并核查抽樣檢驗相關結果;3
觀感質量檢查;4
確認:對參加驗收主要人員登記進行確認。3.3.10分部驗收合格應符合下列規(guī)定:1
所含分項的質量均應驗格;質量控制資料應完整;2
有關結構、節(jié)能、環(huán)境保護及使用功能的檢果應符合規(guī)定;3
觀感符合要求。3.4 單位工程質量驗收3.4.1 完工后工應對進行自檢,確認符合有關設計文件、技術標準及合同3.4.2 自檢合格后,總監(jiān)理工程師組織各專業(yè)師、勘察單位專業(yè)負責人、設計單位專業(yè)人、施工人、人、項目技術負責人等人員,依據(jù)有關法律、法規(guī)、工程建設強制性、設計文件及施工合同,進行單位工程預驗收。單位預驗格、遺留問題整改完畢后工單位應向提交工程驗收報告,申請單位工程驗收。工程驗收報告需經(jīng)總監(jiān)理工程師意見。3.4.3
當一個工程由多個子單位工程組成時,子單位驗收織和程序應參照工程質量驗收組織和程序進行。3.4.4 驗由建設單位組織,其程序及內容應符列規(guī)定:1驗收組主要成員,核查主要成員資格。2 明確驗收范圍、驗收依據(jù)、人員分工、驗收流程。3 、勘察、設計、施工、等單位分別匯報合同履約情況和在工程建設各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的情況,出具《工程質量檢查》、《單位自檢》、《工程質量評估報告》。4 驗收檢查:1)實地查驗,具體檢查項目、方法和數(shù)量等在驗收方案中應予以明確;驗收應對主要使用功能進行現(xiàn)場抽樣檢驗。102)審閱、勘察、設計、監(jiān)理、施工單位的工程資料。質量控料及有關安全、、環(huán)境保護和主要使用功能的檢料,核查內容等可參考相關規(guī)3)核查分部抽檢資料現(xiàn)未進行抽檢或抽檢數(shù)量不足時,應進行補充抽檢。5 匯總小組驗收結果,形成驗收意見。驗收合格的應簽署驗收文件。3.4.5 驗格應符列規(guī)1所含分部的均應驗格;2控制資料應完整;3 所含分部工程中安全、、環(huán)境保護和主要使用功能的檢驗資料應完整;4 實體質量和使用功能應符合設計要求和規(guī)定;主要使用功能的抽果應符合相關專業(yè)驗收標準的規(guī)定;5 觀感應符合要求。3.5 竣工驗收3.5.1 市域(郊)鐵路項目竣工驗為靜態(tài)驗收、動態(tài)驗驗收、和正式驗收五個階段??⒐を炇盏慕M織主體、參加人員、程序按照國家及本市相關規(guī)定執(zhí)行。域(郊)建設項目一般按整個進行驗收。在確保運輸?shù)那疤嵯路制?、分段,并按批準的階段組織驗收,工程全部完工后,再辦理整個收。3.5.2 驗收內容應:1
內業(yè)檢查;2
觀感質量檢查;3
和實體質量抽查;檢查及抽查項目、數(shù)量、方法等應符合本標準附錄
C
相關要求。3.5.3 驗收業(yè)檢查應對內業(yè)資料的完整性、全進行檢查,并對有關內業(yè)資料進行重點抽查。對控制路基工程、橋涵工程、、軌道工程、給排水工程、房屋建筑工程、站場工程、障工程質量的資料進行檢查,檢査按附錄
C
填寫。3.5.4 驗收應對市鐵路工程觀感質量進行檢查,對和實進行抽査;、橋涵工程、隧道工程、軌道工程、、房屋建筑工程、站場工程、聲屏障工程的觀感質量檢查及和實體質量抽査應符錄
C
的規(guī)3.5.5 驗收合格應符列規(guī)1
內業(yè)資料應完整、全面。2
觀感應符合本標準及相應專業(yè)標準的要求。113
和實體質量抽查應符合本標準及相應專業(yè)標準的要求。3.5.6驗收內容應包括:1
聯(lián)調聯(lián)試及動態(tài)檢測項目包括軌道(含軌道幾何狀態(tài)、車輛動力學響應、軌道結構、道岔等)、路基、橋、電力牽引(含牽引、接觸網(wǎng)、遠動系統(tǒng)、自動過分相等)、通信(動通信系統(tǒng)(
GSM-R)視頻監(jiān)控系統(tǒng)等)、信號、客運服務信息系統(tǒng)接地、噪聲動與電磁環(huán)境、自然及異物侵限監(jiān)測(含雨、雪及異物侵限監(jiān)測,地震預警監(jiān)測系統(tǒng)等)。2
運行試驗項目運行圖參數(shù)測試、故障急救援、按圖行車。3
具體測試內容應結合實際情況和運輸需求合理增減。3.5.7 、橋梁、、軌道工程、聲屏障工程等動態(tài)驗收檢測應根據(jù)工程特點和實際需要選擇下列項目:1
:路基動、路基動變形、路基振動加速度等。2
橋梁:梁體振幅和自振、橋墩橫向振幅和橫向自振頻率、梁體控制部位(含端橫梁)的豎向撓度(含動力系數(shù))、梁端豎向轉角橋的梁體控制截面、鋼橋的主要桿件(含梁)的動(含動力系數(shù))體豎向振動加的橫向和動位移、無砟軌道相鄰梁端兩側的鋼軌支點相對位移橋的索橋(含組合結構應力、大跨結構的模態(tài)振型、列車通過橋梁區(qū)段時的脫軌系數(shù)、輪重減載率、力、平穩(wěn)性指標等。3
:車內瞬變壓力、內附屬設施氣動力、洞口。4
:軌道幾何狀態(tài)、車輛動力學響結道岔等內容。5
聲屏障工程:聲屏障插入損失。3.5.8 應符合本標準附錄
D
及專業(yè)標準的規(guī)定。3.5.9 驗收合格應符合下列規(guī)1 聯(lián)調聯(lián)試及動態(tài)項目調試及結果符合相關標準規(guī)設計要求并運輸需求;2
運行圖參數(shù)測試結果、故障模擬效果、應急救援演練效果、按圖行車運行等符合相關標準規(guī)滿足設計要求并滿足運求。3.5.10 結合聯(lián)調聯(lián)試進以聯(lián)調聯(lián)試和動態(tài)檢測的結果作為動態(tài)驗價的依據(jù)。3.5.11狀態(tài)、車輛動力學響接觸網(wǎng)、自動過分相、通信、信號、客運項目運行試驗應對全線工程進行檢測評價,結構、道岔、、橋隧道、牽引、遠動系統(tǒng)、綜合接地、噪聲動、電磁環(huán)境、自然及異物侵限監(jiān)測項目可抽樣評價。3.5.12 單位、運營接管單位編制聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)及運行試驗大綱。大綱應符合下列規(guī)定:121
大綱內容應包括測試范圍、測試內容、測試方法判、測試列車、測點布置、時間計劃、組織機構和分工等時還應結合地區(qū)、與既有鐵路的接口等運營需求,考慮本線線路和相銜接線跨線運行和不同列控等級、不同列控車載設備等方面的互聯(lián)互通檢測。2
機車車輛走行聯(lián)絡線和站線等相關工程的檢測要求應設計要求及相關技術標準的規(guī)定,在大綱中確3.5.13 聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)檢測和運行試驗工作流程應符列規(guī)1
現(xiàn)場聯(lián)調聯(lián)試準備和檢測列車上線條認;2
逐級提速聯(lián)調聯(lián)試,單列動車組逐級提速測試、貨物列車逐級提速測試、重聯(lián)組逐級提速測試等;3
信號聯(lián)調聯(lián)試;4
遠動系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、火災自動報警、環(huán)境與設備監(jiān)控、門禁、自動售檢票、安檢、辦公自動化、自然災害及異物侵測系統(tǒng)測試,可與逐級提速聯(lián)調聯(lián)試、信號聯(lián)調聯(lián)試并行開5
復測,針對各聯(lián)調聯(lián)試發(fā)現(xiàn)的問題和,在整改完成后進行必復6
全線拉通;7
運行試驗。3.5.14 聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)檢測、運行試驗采用的測試列車應處于正常使用狀態(tài)。3.5.15 、運行試驗所用方法備應符合相關標準的規(guī)定,所用儀器、儀狀態(tài)良好,并在計效期內。數(shù)據(jù)應全面、準確,評價應實事求是、客觀公正。3.5.16 逐級提速聯(lián)調聯(lián)試應符合下列規(guī)定:1
逐級提速測試時,測試速度應由低向速進行。2
若某一速度級的安全指標超限,必須在采取整改措施、安全指標達標后方行級的檢測。3
當設件允許時,最高測試速度應達到線路速度的
。4
單列組逐,采用綜合檢測列車以高線條件確認時的列車最高測試速度開始逐速,級差可為
10km/h
或
20km/h,每個速度級
2~4
個往返。5
貨物列車逐級提,貨物檢測列車測試起步速度根據(jù)具體線路設計及運營要求制定,宜以
80km/h
開始逐速,速度級差為
10km/h,每個速度級
2~4
個往返。6
重聯(lián)組逐,速度等級為
、
每個級
2~4
個往返。3.5.17 聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)檢測、運行試應按現(xiàn)行的鐵路行業(yè)和規(guī)定進行行車控制。133.5.18 驗收過程中的工程質量問題應及時整改、復驗確認。3.5.19 驗收應按工程設計速度或規(guī)定進行評價。3.5.20 檢測和運行試驗工作完成后應編寫相應的。3.5.21 驗收在動態(tài)驗收合格后開可采取驗收方式,必要時組織現(xiàn)場檢收應明確驗收結論。3.5.22 在初步驗收合格后,應按照國家及本市相關規(guī)定執(zhí)評估通過后方可開通初期試運營。3.5.23正式驗收應按照國家及本市相關規(guī)定執(zhí)14鐵路等級及設計速度基床表層基床底層基床底層路堤市域(郊)鐵路有砟200km/h≤60≤100≤150160km/h≤100≤200≤300*120km/h≤100≤200≤300*4
4.1 一般規(guī)定4.1.1 ?。墸┩翀鰬O計要求對取土場土源的性質、可用棄土場可棄土的進行核查。4.1.2 市域(郊)鐵路軌道路基的驗收應按現(xiàn)業(yè)標準《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》TB
執(zhí)行。4.1.3 、勘察、設計單位應參列分項、分部工程驗收:1
結構基坑開挖、防護、防排水等重要分項工程驗收時,勘察設計單位專業(yè)人應參加。2
處理測與評估、路結構基防護及路基防排水等重要分部工程驗收時,建設、勘察、設計單位項目人應參加。4.2 工程材料4.2.1 填筑前應對選定的填料取土場進行填料抽樣檢驗,不符合設計要求時饋;當更換取土場或填料性質發(fā)生變化時應重新進行抽樣檢并報建設、設計單位確認。4.2.2 所用構鋼筋、錨桿、鋼筋網(wǎng)、溝槽、蓋半成品、小型預制構件宜工廠化生產(chǎn);經(jīng)檢驗合格后方廠,且應提供相應的證明文件。4.2.3 土工合成材料錨索等工業(yè)制品應出廠檢驗合格證并作為質量證明文件。4.2.4 土工合成材料進場后,應采取避光、防潮等措施妥善保管,老化的材料不得使用。4.2.5 用于化學改良的各類外摻料應有妥善的防潮、防變質保管措施,不得污染。4.2.6 進場原材料、構和半成品應按品種,規(guī)格和檢驗狀態(tài)分別標識區(qū)存放。Ⅰ
普通填料主控4.2.7 普通填料的種類和質量應滿足設普通填料的最大應符
4.2.7-1
的規(guī)定,普通填料的檢驗項目及檢驗數(shù)量、檢驗方法應符
的規(guī)定。表
4.2.7-1表
4.2.7-1 填料最大粒徑要求(單位:mm)注:表中帶*需同“不大于壓實層厚度
”的條件。填料名稱檢驗項目施工檢驗數(shù)量監(jiān)理單位檢驗數(shù)量檢驗方法巨粒粗粒土顆粒分析、含量、顆粒密度每一料場每
1.54
3×10
m
檢驗一次按施工單位檢驗數(shù)量的
平行檢且同一土源不少次料場,按現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗規(guī)程》TB
10102規(guī)定的方法檢驗細粒土液限、塑限、顆粒分析(黏粒、粉粒、粗粒含量)風化軟巖(呈砂、礫、碎石狀)顆粒級配、最大、細粒含量、密度風化軟巖(呈土狀)液限、塑限、顆粒分析(黏粒、粉粒、粗粒含量)表
4.2.7-2 普通填料的檢驗項目及檢驗數(shù)量、檢驗方法檢驗數(shù)量表
4.2.7-2 普通填料的檢驗項目及檢驗數(shù)量、檢驗方法檢驗數(shù)量工每
×10
m
檢驗
1
次;按施工檢驗數(shù)量的
10%平行檢驗,且同檢驗數(shù)量工每
×10
m
檢驗
1
次按施工檢驗數(shù)量的
10%平行檢驗,且同注:填料的滲透系數(shù)檢驗應符合設計要求4
3一土源不少于
1
次。檢驗方法:料場抽樣,按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗》TB
規(guī)定的方法檢4.2.9 普通填料出場后壓實前的含水率應符合工藝性實驗確含水率要求。檢驗數(shù)量工單位每工作班檢驗含水率
1
次;監(jiān)理單位按施工檢驗數(shù)量的
%平行檢檢驗方法:料場抽樣,按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗》TB
規(guī)定的方法檢4.2.10 設計有滲透性要求的滲水填料,其指標應符合設計要求。檢驗數(shù)量工填筑壓實工藝驗時檢驗
1
次面積填筑時抽檢
1
次全證檢驗。Ⅱ
物理改良土填料主控4.2.11 通過、篩摻入不同粒徑填料或外摻碎石、、砂等措施改良后的填料質量應符合設計要求,其質量驗符合
4.2.7
條的規(guī)定。4.2.12 物理改良土外摻料的摻量比應符合設計驗確定的配合比要求。4
3一土源不少于
1
次。16外摻料名稱檢驗項目施工檢驗數(shù)量監(jiān)理單位檢驗數(shù)量檢驗方法水泥凝結時間同一產(chǎn)地、廠家、品種且連續(xù)進散裝水泥每500t檢驗1次;每
4000t
檢驗一次;灰每4000t
檢次按施工單位檢驗數(shù)量的
見證檢驗,少于一次《水泥標準稠水量結時間、安定性檢驗方法》GB/T1346膠砂強度《水泥膠砂強度檢驗方法(ISO)法)》GB/T
17671石灰(CaO+MgO)含量《建筑石灰試法第
2
部分:化學分析方法》
478.2粉煤灰燒失量《水泥化學分析方法》
4.2.16 4.2.16 化學改良土外摻料的檢驗數(shù)量及檢法17檢驗數(shù)量工單位和監(jiān)理單位每
×10
m
檢驗
檢驗數(shù)量工單位和監(jiān)理單位每
×10
m
檢驗
1
次原土料有機質和硫酸鹽含量,且同一土源不4.2.13 物理改良土最大干密度檢驗應符合
4.2.8
條的規(guī)定。4.2.14 物理改良土出場時的含水率檢驗應符合
4.2.9
條的規(guī)定。Ⅲ
化學改良土填料主控4.2.15 化學改良的原土料的技術指標應符列規(guī)定:1
用石灰改良時,原土料的有機質含量不應大于
,硫酸鹽含量不應大于
,塑性指數(shù)宜大于12。2
用水泥改良時,原土料的有機質含量不應大于
,硫酸鹽含量不應大于
,塑性指數(shù)宜小于
12。4 3少于
1
次。檢驗方法:取土場,按現(xiàn)業(yè)標準《鐵路巖土化學分析規(guī)程》TB
10103
規(guī)定的方法檢驗。4.2.16 化學改良土外摻料的、規(guī)格和質量應滿足設計要求,其驗收符
規(guī)定。鐵路等級及設計速度基床表層基床底層基床底層路堤市域(郊鐵路有砟軌道)
200
_≥350≥250160km/
h_≥350≥200120
≥500≥350≥2004.2.17 化學改良土大批量生產(chǎn)前應進行配合比驗證試側限抗壓強度值應符
的規(guī)定。表
4.2.17 化學改良土無側限抗壓強度(單位:)檢驗數(shù)量工單位每
×10
m
檢驗
(單位:)檢驗數(shù)量工單位每
×10
m
檢驗
1
次,填料土質發(fā)生變取土場時應重新進行檢驗;注:表中的數(shù)值為化學改良土
齡期的飽和無側限抗壓強度值。位見證檢驗
l
次。檢驗方法:按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路土工試驗》TB
10102
中規(guī)定的改良土試驗規(guī)定的方法進行重型擊實和無側限抗壓強摻水泥的改良土應同時做時間試證檢并檢查確認配合比驗驗報告和擊實試驗報告。4.2.18 化學改良土外摻料配合比應符合設試驗確配合比基礎上,摻料控制在-1.0%~+1.0%范圍內。檢驗數(shù)量工單位每工作班檢驗
1
次;監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的
見證檢且同一土源不少于
1
次。檢驗方法:料場抽樣,采用滴定法或儀器法檢驗。4.2.19 化學改良土批量出場前應進行最大干密驗。4
3監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的
10%平行檢且同一土源不少于
1
次。檢驗方法:料場抽樣,按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗》TB
規(guī)定的方法檢摻水泥的改良土應同時做時間試4.2.20 化學改良土含水率檢驗應符合
條的規(guī)定。4.2.21 化學改良土拌和物中不應含有灰團及未消解生塊,大于的土塊含量不應大于15%,且最大顆粒粒徑不應大于
30mm。檢驗數(shù)量工單位每工作班檢驗
2
次;監(jiān)理單位全部見證檢驗。檢驗方法:觀察、篩分、尺量。18方孔篩孔邊長(mm)0.0750.51.77.122.431.54560過篩百分率(%)0~3(5)8~2016~3337~5363~7973~8985~100方孔篩孔邊長(mm)0.0750.51.77.122.431.545過篩百分率(%)0~719~3233~4653~7579~9189~100檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、、規(guī)格且連續(xù)進灰土或水泥土,每
5000m
為一批,不足
5000m
時在壓實系數(shù)為
檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、、規(guī)格且連續(xù)進灰土或水泥土,每
5000m
為一批,不足
5000m
時在壓實系數(shù)為
情況下,其系數(shù)應小于
1.0×10
。壓實后
0.075mm
顆粒含量不得大于
,持水率不應大于
;滲透系數(shù)應大于
5×10
m/s。3 3應按一批計。施工每批抽樣檢驗
1
組;全證檢檢驗方法:篩析法、稱量法,觀察。Ⅳ
級配碎石填料主控4.2.23 基床表層級配應設計要求,并符合下列規(guī)1
大于
1.7mm
顆粒的洛杉磯磨耗率不應大于
,硫酸鈉溶液浸泡損不應大于
。2
小于
0.5mm
細顆粒的液限不應大于
25%,塑性指應大于
6。3
不均勻系數(shù)
Cu不小于
,曲率系數(shù)
Cc為
1~3。4
中細長及扁平含量不應超過
%,壓碎指標應小于
16。5
黏土團及雜質含量不應大于
。6
I配碎石的粒徑級配應符合表的規(guī)定,0.02mm百分率不應大于;-64.2.23-1 基4.2.23-1 基層
I
配碎石粒徑級配7
Ⅱ型級配的粒徑級配應符合表4.2.23-2的規(guī)定,0.075mm以下粒徑質量百分率不得大于3%,4.2.23-2 基層Ⅱ配碎石粒徑級配注:表中括號內數(shù)值為壓實后的顆粒含量。檢驗數(shù)量工單位每一料場4.2.23-2 基層Ⅱ配碎石粒徑級配注:表中括號內數(shù)值為壓實后的顆粒含量。不均勻系數(shù)和曲率系數(shù)
2
次;每一料場平行檢驗
1
次工每工作班抽樣檢驗
1
配、細長及扁平顆粒含量、壓碎指標、黏土團及雜質含量;按施工單位檢驗數(shù)量的
平行檢工每一料場抽樣檢驗
2
次壓實后的持水率(Ⅱ型)和滲透系數(shù);監(jiān)理單位每一料場平行檢驗
1
次。檢驗方法:料場抽樣,按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗》TB
規(guī)定的方法檢4.2.24 基床表層過渡段級配的質量應設并符列規(guī)定:1
中針狀和片狀碎石含量不應大于
。19外摻料名稱檢驗項目施工檢驗數(shù)量監(jiān)理單位檢驗數(shù)量檢驗方法水泥安定性、凝結時間同一產(chǎn)地、廠家、且連續(xù)進散裝水泥每
檢驗
1
次全部見證檢驗《水泥標準稠,凝結時間、安定性檢法》1346膠砂強度《水泥膠砂強度檢法(ISO
法
17671級配通過篩孔(mm)質量百分率%50403025201052.50.50.075110095~--60~90-30~6520~5010~302~102-10095~-60~90-30~6520~5010~302~103--10095-50~8030~6520~5010~302~102
質軟和易的碎石含量不應大于
10%。3
黏土團及有機物含量不應大于
2%。4
過渡段用級配的粒徑級配范圍應符
表
4.2.24 過渡段用級配碎石粒徑級配范圍檢驗數(shù)量工單位每
檢驗表
4.2.24 過渡段用級配碎石粒徑級配范圍檢驗數(shù)量工單位每
檢驗
1
次,級配材質發(fā)生變化或更換石場時應重新進行檢驗;檢驗數(shù)量工單位每工作班檢驗
1
次顆粒級配、針狀和片狀碎石含量.質軟和易的碎石檢驗方法:料場抽樣,按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗》TB
規(guī)定的方法檢4.2.25 級配料批量出場前應進行最大干密度試驗。3監(jiān)理單位全部見證檢驗。檢驗方法:料場抽樣,按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗》TB
規(guī)定的方法檢4.2.26 級配含水率檢驗應符合
條的規(guī)4.2.27 級配中摻水泥品種、規(guī)格、應符合設其驗收法應符合表
4.2.27
的規(guī)定。表
4.2.27 級配外摻水泥的檢驗數(shù)量及檢驗方法4.2.28 過渡段級配碎石中水量允許偏差為試驗配合比確定的水表
4.2.27 級配外摻水泥的檢驗數(shù)量及檢驗方法檢驗數(shù)量工單位每工作班檢驗
1
次;監(jiān)理單位全部見證檢驗。20檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、、規(guī)格且連續(xù)進檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、、規(guī)格且連續(xù)進砂料,每
×10
m
為一批,不足
×10
m
時也檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、、規(guī)格且連續(xù)進砂料(),每
5000m
為一批,不足
5000m
時應檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地、、規(guī)格且連續(xù)進或,每
5000m
為一批,不足
5000m
時應檢驗數(shù)量工每
檢驗
1
次;全部見證檢寒冷地區(qū)用石料工每料Ⅴ
砂、石、土類天然材料主控4.2.29 混凝土用砂、石等粗、細骨料的質量驗符合
5
章的相關規(guī)4.2.30 混凝土拌和與養(yǎng)護用水的應符合本標準第
5
章的相關規(guī)4.2.31 砂墊層應采用中、粗、礫砂,其
0.075mm
以下含量不得大于
;排水固砂墊層及砂袋用砂,其
0.075mm
以下含量不應大于
;砂不應含有草根、垃圾等有機雜質。4 3 4 3按一批計;更換砂料場時,必須重新檢驗。施工每批抽樣檢驗
1
組;監(jiān)理單位全證檢檢驗方法:篩析法、有機質試現(xiàn)場觀察。4.2.32 砂樁所用的砂料應為滲水率較高的中粗砂、,0.075mm
以下的含量不應大于
5%。樁所用的為
~50mm,
的顆粒含量不應大于
。33按一批計。施工單位每批抽樣檢驗
1
次;監(jiān)理單位全部見證檢驗。檢驗方法:料場抽樣,按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗》TB
規(guī)定的方法檢4.2.33 墊層應采用未風化的碎(卵)石或礫石,最大粒徑不得大于
50mm,0.075mm
以下顆粒含量不得大于
10%,且不含草根、垃圾等有機雜質。3 3按一批計。施工單位每批抽樣檢驗
1
組;監(jiān)理單位全部見證檢驗。檢驗方法:篩析法、有機質試現(xiàn)場觀察。4.2.34 強夯置換采用的置換料應采用級配良好的塊石、、礦渣等粗顆粒材料,大于
300mm的顆粒含量不宜超的
。檢驗數(shù)量工單位、監(jiān)理單位全部檢檢驗方法:觀察、尺量。4.2.35 片石混凝土所用片石應質地堅硬、不易風化、無、無水銹,其石塊中部厚度不小于
最小塊徑應大于
,強度等級
MU≥30。地區(qū)所用石料應做凍融循環(huán)試驗。3場做一次凍融循環(huán)試驗,監(jiān)理單位全部見證檢驗。檢驗方法:按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路試驗》TB
10115
規(guī)定的方法檢驗。4.2.36 砌筑及防護用石料的驗收應符合設計要求和相關規(guī)21檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地且進填料每
3000m
為一批,不足
3000m
時應按一批計。施工檢驗數(shù)量:同一產(chǎn)地且進填料每
3000m
為一批,不足
3000m
時應按一批計。施工每檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
2.5×10
m
為工單位每批檢驗
1
次;監(jiān)理單位檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
×
m
為一批,施工單位每批抽樣檢驗
1
次;監(jiān)理單位檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
×
m
為一批,施工單位每批抽樣檢驗
1
次;監(jiān)理單位檢驗數(shù)量工單位、監(jiān)理單位每進場批檢驗
1
次。檢驗方法:觀察、質量證明文件。4.2.38 用碎石、卵(礫)石、黏土材料應符合設計要求。3 3批抽樣檢驗
1
組;全證檢檢驗方法:按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路土工試驗》TB
10102
規(guī)定的方法檢驗。Ⅵ
水泥、鋼材、土工材料、等工業(yè)產(chǎn)品主控4.2.39 混凝土、砂漿、化學改良土和水泥土所用水泥標應符合設其質量驗符合
5
章的相關規(guī)定。4.2.40 混凝土、砂漿所用摻、外加劑的進場驗收應符合本標準第
5
章的相關規(guī)定。4.2.41的品種、規(guī)格、應符合設其驗收應符合本標準第
5
章的相關規(guī)4.2.42 的加工、連接、安裝應符合設計要求,其驗收應符合本標準第
5
章的相關規(guī)定。4.2.43預應力錨索(鋼絞線)、錨具、錨塞()、墊板的、規(guī)格、質量應符合設計要求,其質量驗收應符合
5
章的相關規(guī)4.2.44 錨桿(管)所用鋼筋品種、規(guī)格、質量應符合設計要求,其質量驗符合5
章的相關規(guī)4.2.45 土工格室合成材料的各項技術指標應符合設計要求。4
2全部見證檢撿。檢驗方法:査驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.46 土工格柵合成材料的各項技術指標應符合設計要求。4 2全部見證檢撿。檢驗方法:査驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.47 土工膜合成材料的各標應符合設計要求。4 2全部見證檢撿。檢驗方法:査驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢22檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
2.5×10
m
為檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
2.5×10
m
為工單位每批檢驗
1
次;監(jiān)理單位檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
×
m
為一批,施工單位每批抽樣檢驗
1
次;監(jiān)理單位檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號的平面類排水材料每
×10
m
為類材料每
5000m檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號的毛細防板、糙面防水板、加筋復水板每
×10
m檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
1000m
為一批,施工每批檢驗
1
次:監(jiān)理單位全檢驗數(shù)量:同一廠家、、批號,每
5.0×10
m
為工單位每批檢驗
1
次;監(jiān)理單位4
2全部見證檢撿。檢驗方法:査驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.49 土工布合成材料的各標應符合設計要求。4 2全部見證檢撿。檢驗方法:査驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.50 土工排水材料的各項技術指標應符合設計要求。4 2為一批。施工每批檢驗
1
次,監(jiān)理單位全部見證檢檢驗方法:査驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.51 土工防水材料的各項技術指標應符合設計要求。4 2為一批,止水帶每
5000m
為一批。施工每批檢驗
1
次;全部見證檢檢驗方法:查驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.52 土工保溫材料的各項技術指標應符合設計要求。3部見證檢檢驗方法:查驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.53 土工防砂材料的各項技術指標應符合設計要求。4
2全部見證檢驗。檢驗方法:查驗每批產(chǎn)品的質量證明文件。按設計要求的項目抽樣檢4.2.54 的品種、規(guī)格和質量應符合設檢驗數(shù)量:同一廠家、品種且進場的石灰,每
4000t
為一批,不足
4000t
應按工單位每批抽樣檢驗
1
次:監(jiān)理單位全證取樣。檢驗方法:查驗質量證明文件,抽樣檢驗石灰的活性
CaO、
含量。Ⅶ
預制構件及零主控23檢驗數(shù)量工單位每
抽樣檢驗
10m
;全部見證檢驗。4.2.55檢驗數(shù)量工單位每
抽樣檢驗
10m
;全部見證檢驗。檢驗數(shù)量工單位按同品種、規(guī)格預制
塊(節(jié))
4
塊(節(jié))檢驗外觀;監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的
見檢驗方法;觀察、尺量、抗壓強度試驗。預制件混凝土強度按
5
章的相關規(guī)定執(zhí)4.2.56 制構件的品種、規(guī)格、強度等質量指標應符合設其質量驗符合5
章的相關規(guī)檢驗數(shù)量工單位全部檢驗,監(jiān)理單位全證檢驗。檢驗方法:觀察,查驗合格證或檢驗報告等證明文件。4.2.57 網(wǎng)片的品種、規(guī)格、應符合設計要求。2 2檢驗方法:查驗鋼材質量證明文件,尺量。4.2.58 主動網(wǎng)的鋼絲繩網(wǎng)撐繩、縫合繩絲格柵等部件,其、規(guī)格和質量應符合設計要求。檢驗數(shù)量工單位和監(jiān)理單位全部檢檢驗方法:查驗每批產(chǎn)品的質量證明文件,觀察材料外觀。4.2.59 引導式防護網(wǎng)的網(wǎng)片、扎絲、鋼絲及的品種、規(guī)格和質量應符合設計要求。檢驗數(shù)量工單位和監(jiān)理單位全部檢檢驗方法:查驗每批產(chǎn)品的質量證明文件,觀察材料外觀。4.2.60 被動網(wǎng)的鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵上錨繩、消、底座及上等部件,其品種、規(guī)格和質量應符合設檢驗數(shù)量工單位和監(jiān)理單位全部檢檢驗方法:查驗每批產(chǎn)品的質量證明文件,觀察材料外觀。4.2.61 石籠網(wǎng)(箱)材料的品種、規(guī)格、及編結方式應符合設計要求,其驗收應符合準第
5
章的相關規(guī)4.3 地基處理4.3.1 原地面處理前應地基條件,若發(fā)現(xiàn)地基條件與設計不符,時向設計、反饋。施工前應徹底清除范圍原地面表層及根系,挖除樹并做好地下水出露的處理和臨時排水。4.3.2 換填施工前應對換填的范圍和深度進行核對,若發(fā)現(xiàn)不符時應及時向設計、監(jiān)理單位反饋。采用機械挖除換填土時,應留有人工清理層,不得擾動基底持力層。244.3.3 砂(碎石)、灰土(水泥土)層施工前應進行攤鋪壓實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確認。土工合成材料鋪設后,運輸、碾壓機械不得直接在其走,并應按設計及時鋪填。加筋材上、下層填料中不得有尖石、硬塊。4.3.4 強夯置換、強夯施工前應依形地質條件和設備組合選擇有代表性的地段進行工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確認。施工場地與建(構)筑物間應按設計要求隔振或防振措施。4.3.5 堆載預壓不得使用可能的堆載物。施工時應保護好沉降觀測設施。卸載時間應根據(jù)沉降觀測資提供的卸載,由建設單位組計、施工、單位進行評估后確定。4.3.6 各類處理樁施工前應依質條件和設備組合選擇有代表性的地段進行成樁工藝性試驗(不少于
3
根),并進行單樁承載力試確保格的前提下,確定主要工藝參數(shù)和施工順序(土預制樁終樁條件并報監(jiān)理單位確樁底應置于設計規(guī)定的地,砂()樁、擠密樁依據(jù)沉管深度和電流強度進行判斷,攪拌樁依據(jù)鉆桿深度和電流強度進行判斷,混凝土預制樁依據(jù)沉樁深度和貫入度進行判斷,發(fā)現(xiàn)地層不符饋。4.3.7 攪拌樁施備應具備自動計量,攪拌樁、樁施應保證樁體垂直。4.3.8樁頭截除應采用截樁專用設備,不應影響樁的完。4.3.9 素混凝土樁成樁施工過,應確保樁底達到設計要求的地層(標高),采用終孔標高、電流值進行成樁深度控制。4.3.10 制樁采用錘擊法沉樁時,制樁與樁帽或送樁器的銜接面應設緩沖墊。應隨沉樁施工核對地質資料,當?shù)刭|條件與設計不,應停樁,及時上報設計、監(jiān)理單位。4.3.11 鋼筋混凝土灌注樁嚴禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。施工中應保證樁體垂直。4.3.12 樁帽應在樁檢驗合格后進工工前必須將樁頭破損部分去除,露出新鮮混凝土面,頂面應平整。4.3.13 隔斷層施工前應根據(jù)設備組合對隔斷層填料做壓實工藝確定主要工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確工地面平整、夯壓應符合設計要求,并應結合永久性排水設施做好地面排水。復工膜進場后應妥善保防止損壞;嚴禁在陽光下。復工設后,嚴禁直接碾壓,嚴禁運輸、碾壓機械直接在復工膜走。應及時填土(砂),待上覆土用輕型碾壓機械壓只有當上覆土填層厚度大于
后,方能采用重型壓實機械壓實。4.3.14巖溶洞穴、陷穴施工前應對洞穴、陷穴的范圍布情況及水文地質資料等進行現(xiàn)場基面以下洞穴、陷穴采用砌筑和回填時,應鏟除洞壁表面的部分,洞斜部分應鑿成臺階。25檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
、站場路基每
1.0×10檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
、站場路基每
1.0×10
m
工單位抽樣檢驗檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
、站場路基每
1.0×10
m
工單位抽樣檢驗檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
、站場路基每
1.0×10
m
工單位抽樣檢驗檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
、站場路基每
1.0×10
m
工單位抽樣檢驗主控4.3.15 原地面地基碾壓質量應符合相應部位的壓實質量要求。4
24
點,至少有
1
點在碾壓范圍邊線上;監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的
10%平行檢驗,每工點至少
1
點。檢驗方法:按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路土工試驗》TB
10102
規(guī)試法檢驗。一般4.3.16原地面坡度陡于
1:5
時,所設置縱、臺階的高度、寬度應符合設計要求。檢驗數(shù)量工單位每個臺階檢驗
3
點。檢驗方法:觀察、尺量。4.3.17 原地面處理后,排水橫坡應符合設其為±1%。4
24
點,監(jiān)理單位平行檢驗不少于
1
點。檢驗方法:觀察基底處理外觀,用坡度尺測量橫度。Ⅱ
換填主控4.3.18 換填所用的填料應符合設其質量驗收按下列規(guī)定執(zhí)1
中粗砂或的品種、規(guī)格應符合設使用前應核對
條和第
條的材料質量驗收結果,并引用、存檔。2
普通填料理改良土的品種、規(guī)格應符合設計要求,使用前應核對本標準第
節(jié)Ⅰ和Ⅱ的相關材料質量驗收結果,并引用、存檔。3
化學改良土的、規(guī)格應符合設計要求,使用前應
節(jié)中Ⅲ的相關材料質量驗收結果,并、存檔。4.3.19 換填的范圍、深度和基底地質條件應滿足設計要求,坑底應整平。4
24
個斷面,監(jiān)理單位平行檢驗
l
個斷面。檢驗方法:觀察、尺量。4.3.20 換填基底有承載力要求時,其承載符合設4
23
個點,其中線路中間
1
點,距換填邊緣
2m
處各
1
點,監(jiān)理單位平行檢驗
1
點。26序號檢驗項目允許偏差施工檢驗數(shù)量檢驗方法1頂面高程±50mm沿線路縱向每
抽樣檢驗
10處儀器2橫
坡±1%沿線路縱向每
抽樣檢驗
10個斷面坡度尺量檢驗方法:標準貫入試驗或平板載荷試4.3.21換填分層壓實應符合設計要求,其壓實質量檢驗應符合下列規(guī)定:1
換填基床以下路堤的驗換填填料種類分別符合
4.4
節(jié)中Ⅰ和Ⅱ的規(guī)定。2
換填基床底層的質量驗收應符合
節(jié)中Ⅰ的規(guī)3
換填基床表層的質量驗收應符合
節(jié)中Ⅱ的規(guī)一般4.3.22換填施工頂面高程、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符
4.3.22
的規(guī)定。表
4.3.22 換填施工頂面高程、表
4.3.22 換填施工頂面高程、橫坡的、檢驗數(shù)量及檢法檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
、站場路基每
1.0×10
m
工單位抽樣檢驗檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
、站場路基每
1.0×10
m
工單位抽樣檢驗Ⅲ
墊層4.3.23 砂墊層所用砂料品種、規(guī)格應符合設計要求。使用前應
4.2.31
條的材料質量驗收結果,并引用、存檔。4.3.24 墊層所用碎(卵)石或的品種、規(guī)格應符合設使用前應核對
4.2.33條的材料質量驗收結果,并引用、存檔。4.3.25 土工合成材料的品種、規(guī)格應符合設計要求。使用前應
4.2.45
條~第
4.2.49條的相關材料質量驗收結果,并引用存檔。4.3.26 灰土(水泥土)的品種、規(guī)格應符合設計要求。使用前應
4.2.22
條的材料質量驗收結果,并引用、存檔。4.3.27 土工合成材料的鋪設層數(shù)、鋪設方向和連接方法應設計要求。4
23
點證檢驗
1
點。檢驗方法:觀察、計數(shù)。4.3.28 砂()墊層、灰土(水泥土)墊層的厚度及壓實質量應符合設計要求。4
24
點,其中路基中間
2
點,兩側距邊緣
處各
1
點,監(jiān)理單位平行檢驗不少于
1
點。27序號檢驗項目允許偏定施工檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設范圍不小于設計值區(qū)間正線沿線路縱向連續(xù)長度每100m、4
2站場路基每
1.0×10
m
檢驗
4
處尺
量2厚
度不小于設計值區(qū)間正線沿線路縱向連續(xù)長度每100m、4
2站場路基每
1.0×10
m
檢驗
4
處尺
量3頂面高程-20mm~+50mm區(qū)間正線沿線路縱向連續(xù)長度每100m、4
2站場路基每
1.0×10
m
檢驗
5
處儀器4橫
坡±1%區(qū)間正線沿線路縱向連續(xù)長度每100m、4
2站場路基每
1.0×10
m
檢驗
5
面坡度尺量序號檢驗項目允許偏差施工檢驗數(shù)量檢驗方法1鋪設范圍不小于設計值每工點抽樣檢驗
4
點尺量,査施工2搭接長度0~+50mm區(qū)間正線沿線路縱向連續(xù)長度4
2每
100
m、站場路基每
1.0×10
m
檢驗各
3
處,檢驗批不少于
3
處3豎向間距±50mm4上下層接縫錯開距離±50mm5回折長度±50mm檢驗方法:按現(xiàn)行行業(yè)標準《鐵路土工試驗》TB
10102
規(guī)試法檢驗、尺量。一般4.3.29 砂()墊層、灰土(水泥土)墊層鋪設范圍、厚度、頂面高程、橫坡的、檢驗數(shù)量及檢驗方法應符
的規(guī)表
4.3.29 砂(表
4.3.29 砂(碎石)墊層、灰土(水泥土)墊層施項、檢驗數(shù)量及檢法4.3.30 土工合成材料墊土工合成材料鋪設的、檢驗數(shù)量及檢法應符
表
4.3.30 土工合成材料鋪設各項表
4.3.30 土工合成材料鋪設各項、檢驗數(shù)量及檢法檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
,站場路基每
1.0×10
m
工單位等間距檢Ⅳ
強夯(重4.3.31 強夯(重實)夯擊點位布置應符合設計要求。4
2查
5
面,監(jiān)理單位見證檢驗
1
面。檢驗方法:觀察、尺量。28檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
,站場路基每
1.0×10
m
檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
,站場路基每
1.0×10
m
工單位等間距檢檢驗數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每
,站場路基每
1.0×10
m
工單位等間距檢得小于加固面積的
。檢驗數(shù)量:施工對最后兩擊平均量、低能量滿夯的搭接面積,檢驗每遍總夯擊的
10%;監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的
20%見證檢檢驗方法:觀察、尺量、計算。4.3.33 強夯(重實)加固地基的承載力應符合設計要求。加固深度不小于設計處度,檢驗時間應符合設計規(guī)必要時,設計單位、、施工確認效果。4
2查
4
面,每個斷面左、中、右各
1
點,監(jiān)理單位見證檢驗
1
面。檢驗方法:電測式靜力觸探、動力觸探。4.3.34強夯(重實)處理范圍應符合設其為±150mm。4
2查
4
面,監(jiān)理單位見證檢驗
1
面。檢驗方法:尺量。一般4.3.35 強夯(重實)夯坑為
為夯錘直徑)。檢驗數(shù)量;施工單位檢夯擊點的
10%。檢驗方法:尺量,查施工記錄。4.3.36 強夯(重實)地基的頂面高程、橫坡及檢驗標準應符合
4.3.22
條的規(guī)定。Ⅴ
強夯置換主控4.3.37強夯置換所用置換料的品種、規(guī)格應符合設計要求。使用前應核對本標準第
條的材料質量驗收結果,并、存檔。4.3.38 強夯置換處理,其夯擊點位布置應符合設計要求。檢驗數(shù)量工單位、監(jiān)理單位全部檢檢驗方法;觀測、尺量。4.3.39 最后兩擊平均量應滿足設計要求或工藝性試驗確定的參數(shù)。檢驗數(shù)量;施工單位全部檢驗;監(jiān)理單位按施工檢驗數(shù)量的
見證檢驗。檢驗方法:每夯一擊用儀器測量夯擊點的夯沉量。4.3.40 強夯置換墩的深度、密度應滿足設29序號檢驗項目允許偏差施工檢驗數(shù)量檢驗方法1范圍±100mm每
等間距檢查
2
處測
量2邊坡坡率±1%設計值每
等間距檢查
4
處坡度尺量檢驗數(shù)量工單位每
抽樣檢驗
6
點;全部見證檢驗。檢驗數(shù)量:區(qū)間正線每
檢驗數(shù)量工單位每
抽樣檢驗
6
點;全部見證檢驗。檢驗數(shù)量:區(qū)間正線每
、站場路基每
×10
m
工單位抽樣檢查
6
處證檢驗數(shù)量:區(qū)間正線每
、站場路基每
×10
m
工單位抽樣檢查
6
處證20%見證檢驗。檢驗方法:
~
深后,動力觸探。4.3.41強夯置換墩間土的強度應符合設計要求。2檢驗方法:靜力觸探。4.3.42 強夯置換后復合地基承載符合設計要求。檢驗數(shù)量工單位檢查置換總點數(shù)的
1‰,且每工點不少于
3
點;全證檢檢驗方法:平板載荷試驗或動力觸探。一般4.3.43 強夯置換處理范圍應符合設計要求,其允許偏差應符合
條的規(guī)4.3.44 強夯置換夯坑允許偏差應符合
4.3.35
條的規(guī)4.3.45 強夯置換地基的整平高程、橫坡允許偏差及檢驗標準應符合
4.3.22
條的規(guī)Ⅵ
堆載預壓主控4.3.46 堆載填筑的速率應符合設4 2檢驗
2
處。檢驗方法:觀察、。4.3.47 堆載預壓填料的密度和填筑高度應符合設計給預壓荷載要求。4 2檢驗
2
處。檢驗方法:儀器測量、
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