個人安全反思心得體會5篇

Word第第頁個人安全反思心得體會5篇關(guān)于個人平安反思心得體會范文1

通過此次“10.20”平安警示日活動的開展，我深刻熟悉到：平安是的政治、的效益、的“尊嚴”，平安工作必需從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分熟悉平安管理工作的艱難性、長期性和緊迫性，認清在平安管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證〔平安生產(chǎn)〕形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

一、平安工作要和工作效率一樣真抓實干。

不能只停留在形式上，但如何把平安工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的平安氣氛，這樣擔心全因素很難成長。

二、通過完善平安管理各項制度。

提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進平安理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓全部員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

三、主動推廣“危急點分析”〔方法〕和平安性評價工作。

依據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危急點分析”方法，對全部檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危急等級，編制《平安手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地掌握設備和人身事故。

四、扎實做好機組大小修和項目工程的平安管理工作。

在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查平安設施、平安〔措施〕落實狀況，進行〔平安〔教育〕〕和平安交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重平安監(jiān)護制度，確保外包工程施工平安。

五、以運行管理為重點，加大技術(shù)監(jiān)督力度。

強化運行管理是促進平安水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設備的維護、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理力量。

作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把平安生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把平安生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使平安檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)平安檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標，準時將事故隱患消退在萌芽狀態(tài)，保證機組平安穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

關(guān)于個人平安反思心得體會范文2

“___”事故反思，我們應當怎么想?事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員平安意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“平安就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事有意味死亡”的意識，做到謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的平安〔文化〕理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)平安，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高平安保證程度的基礎(chǔ)上做到“預報、預知、預警、預報、預防”。

二、要提高我們每名從業(yè)人員的平安認知力量。

要真正熟悉到平安管理的嚴厲?性、嚴峻性，熟悉到平安工作一票拒絕、拒絕一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去討論、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被平安否認，我們的管理就要有高度，抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查，打擊擔心全的行為。

三、肯定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，肯定要有細之又細、慎之又慎的心，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)覺的問題解決不了。我們平安生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會消失，肯定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決“不得病”的問題。

四、肯定要抓好本質(zhì)平安和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。

本質(zhì)平安講究內(nèi)在的本質(zhì)平安，首要的是人的本質(zhì)平安，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決愛護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活，高標準干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范，設計標準、操作過程、人的行為都要按照標準去規(guī)范。要對比檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再根據(jù)標注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習慣訂正的過程。

總之，我們要用血的教訓喚起每名員工愛護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要根據(jù)標準、根據(jù)規(guī)范，實實在在地抓好自己的平安。平安就是命，我們要將平安文化理念滲透作用于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實熟悉到，抓平安是為了自己，是為了自己家庭美好，知道為什么要這么做，怎么做才是平安的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我愛護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)平安的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推動平安進展。

關(guān)于個人平安反思心得體會范文3

通過428膠濟特殊重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工特別痛心，這是我們大家特別不情愿看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在詳細施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準;執(zhí)行〔規(guī)章制度〕不堅決，不仔細;施工現(xiàn)場管理混亂，民工平安意識不強等問題，對比自己在平安方面存在的問題進行了深化查找和分析，使自己深感自身的平安行為離“平安第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

(1)平安第一的思想還沒有堅固樹立。實踐證明，平安意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松平安警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成許多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的熟悉和和改正。

(2)規(guī)章制度還不能完全把握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素養(yǎng)的問題;有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素養(yǎng)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、常常性的學習平安生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的把握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全到達用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了平安問題時有發(fā)生。特殊是最近一段時間來，鐵路改革快速，新的規(guī)章制度不斷公布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。

(3)作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全根據(jù)施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了很多問題。主要從思想對施工標準化熟悉缺乏：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂;二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴峻，對于工作好好是是，不情愿多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來肯定的不利因素，存在平安隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題，今后我在平安上要努力做到以下三點：

(1)加強理論學習，提高平安意識。平安穩(wěn)定事關(guān)公司改革進展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以平安意識樹立不牢，必定給平安生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必需加強平安規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高平安第一的責任意識，確保領(lǐng)導交給的各項施工作業(yè)平安，保證平安生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

(2)是加強業(yè)務學習，提高平安水平。今后工作中要加強業(yè)務學問和各類規(guī)章制度的學習，把握現(xiàn)場平安作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的平安防范水平。

(3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格根據(jù)施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好料想，提前把握作業(yè)量和留意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把平安關(guān)鍵，努力削減各類問題發(fā)生。

總之，我要通過這次平安大檢查，大反思活動，進一步明確當前平安生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中仔細加以改正，以實際行動為公司的平安生產(chǎn)做出新的奉獻。

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通過此次“10.20”平安警示日活動的開展，我深刻熟悉到：平安是的政治、的效益、的“尊嚴”，平安工作必需從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分熟悉平安管理工作的艱難性、長期性和緊迫性，認清在平安管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證平安生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

一、平安工作要和工作效率一樣真抓實干。

不能只停留在形式上，但如何把平安工作落到實處，到達真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的平安氣氛，這樣擔心全因素很難成長。

二、通過完善平安管理各項制度。

提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進平安理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓全部員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

三、主動推廣“危急點分析”方法和平安性評價工作。

依據(jù)事故發(fā)生的特點，全面推廣“危急點分析”方法，對全部檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危急等級，編制《平安手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地掌握設備和人身事故。

四、扎實做好機組大小修和項目工程的平安管理工作。

在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎(chǔ)工作。施工前檢查平安設施、平安措施落實狀況，進行平安教育和平安交底，施工中嚴格執(zhí)行雙重平安監(jiān)護制度，確保外包工程施工平安。

五、以運行管理為重點，加大技術(shù)監(jiān)督力度。

強化運行管理是促進平安水平不斷提高的基礎(chǔ)性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手，加強對運行設備的維護、監(jiān)督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理力量。

作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把平安生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”，全力把平安生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好，使平安檢查不走過場，不流于形式，堅決實現(xiàn)平安檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標，準時將事故隱患消退在萌芽狀態(tài)，保證機組平安穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

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“___”事故反思，我們應當怎么想?事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員平安意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“平安就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名員工“違章就是事故、事有意味死亡”的意識，做到謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的平安文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)平安，不能麻痹大意憑僥幸，我們就是要在提高平安保證程度的基礎(chǔ)上做到“預報、預知、預警、預報、預防”。

二、要提高我們每名從業(yè)人員的平安認知力量。

要真正熟悉到平安管理的嚴厲?性、嚴峻性，熟悉到平安工作一票拒絕、拒絕一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去討論、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被平安否認，我們的管理就要有高度，抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查，打擊擔心全的行為。

三、肯定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，肯定要有細之又細、慎之又慎的心，不實行細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)覺的問題解決不了。我們平安生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可