2022年加油站行業(yè)全景速覽

2022年加油站行業(yè)全景速覽

一、發(fā)展背景：政策驅(qū)動加油站不斷拓寬業(yè)務(wù)隨著加油站相關(guān)政策的發(fā)布，可以看出，新能源汽車的迅猛發(fā)展，對傳統(tǒng)加油站市場規(guī)模將造成影響，為了保證加油站持續(xù)發(fā)展，勢必要拓寬加油站相關(guān)業(yè)務(wù)。在2022年發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》中，明確提出積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費。在2021年的《關(guān)于提振大宗消費重點消費促進(jìn)釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》中，提出優(yōu)化汽車管理和服務(wù)，優(yōu)化機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件，鼓勵具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費集聚區(qū)。二、發(fā)展現(xiàn)狀：國內(nèi)市場空間以燃油車為主，加油站的需求量仍處于較高水平由此可見，目前國內(nèi)汽車主要是以燃油車為主，導(dǎo)致成品油的需求量處于較高的水平，而作為成品油的銷售渠道，加油站的市場規(guī)模也將得到進(jìn)一步發(fā)展。三、企業(yè)格局：重點企業(yè)加油站數(shù)量增速下跌，非油業(yè)務(wù)發(fā)展空間巨大中國石化和中國石油作為加油站行業(yè)的龍頭企業(yè)，兩家企業(yè)的發(fā)展情況能給整個加油站行業(yè)帶來巨大的影響。隨著人們收入水平的提高，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大，加油站行業(yè)企業(yè)營業(yè)收入較高，2021年受成品油價格上調(diào)的影響，中國石化和中國石油的營業(yè)收入及毛利率較2020年上升。從加油站數(shù)量的增長速度來看，兩家企業(yè)增長速度從2019年開始逐漸下降，到2021年，中國石化增速降至0.04%，中國石油增速降至0.80%。但是，兩家企業(yè)的非油業(yè)務(wù)處于增長狀態(tài)，由于其占總營業(yè)收入的比重較低，隨著市場對非油業(yè)務(wù)需求量的增加，未來有較大的上升空間。四、發(fā)展趨勢：發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，打造綜合服務(wù)加油站隨著行業(yè)間競爭日趨激烈，加油站企業(yè)需要不斷創(chuàng)新探索，圍繞客戶需求，不斷完善加油站服務(wù)功能，通過多元化服務(wù)，打造節(jié)能環(huán)保、高效快捷“汽車驛站”。加油站企業(yè)也可以在升級改造基礎(chǔ)上，對傳統(tǒng)加油站進(jìn)行概念整合，打造了綜合服務(wù)加油站，真正實現(xiàn)“一站式”服務(wù)。關(guān)鍵詞：加油站、非油品業(yè)務(wù)、新能源汽車、發(fā)展趨勢一、發(fā)展背景：政策驅(qū)動加油站不斷拓寬業(yè)務(wù)隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，對充電樁的需求量不斷增加，但是，由于充電樁布局不合理、充電場所被占用等問題的出現(xiàn)，給新能源車主帶來了極大的不便，為此，國家決定利用加油站這一場所來安裝充電樁，在保證加油和充電安全的前提下，能夠為新能源車主提供便捷的充電服務(wù)。在2022年發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》中，明確提出積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費。同年，在《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》中，也提出要加強在加油站、加氣站建設(shè)安裝充電設(shè)施。另外，國家還積極支持加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，在2021年的《關(guān)于提振大宗消費重點消費促進(jìn)釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》中，提出優(yōu)化汽車管理和服務(wù)，優(yōu)化機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件，鼓勵具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費集聚區(qū)。隨著加油站相關(guān)政策的發(fā)布，可以看出，新能源汽車的迅猛發(fā)展，對傳統(tǒng)加油站市場規(guī)模將造成影響，為了保證加油站持續(xù)發(fā)展，勢必要拓寬加油站相關(guān)業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，在2017-2021年間，中國人均可支配收入逐漸上升，從2017年的25974元增長至2021年的35128元；人均交通通信支出整體也處于增長態(tài)勢，從2017年的2499增加到2021年的3156元。對汽車銷售量有較大的促進(jìn)作用，進(jìn)而增加對加油站的需求。二、發(fā)展現(xiàn)狀：國內(nèi)市場空間以燃油車為主，加油站的需求量仍處于較高水平加油站是指為汽車和其它機動車輛服務(wù)的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。從汽車的產(chǎn)銷量來看，自2018年開始，我國汽車行業(yè)就進(jìn)入了頹勢，2020中國汽車產(chǎn)銷量跌至最低，產(chǎn)量達(dá)到了2522.5萬輛、銷量達(dá)到了2531.1萬輛；但是2021年經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇，其產(chǎn)銷量逐漸回升，預(yù)計2022年也將保持增長態(tài)勢，對成品油的需求量將會不斷增加，加油站的市場規(guī)模也將得到進(jìn)一步發(fā)展。雖然目前新能源汽車的銷量不主要是以燃油車為主，短期內(nèi)對加油站仍有較大的需求量，而從長期來看，隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，燃油車的份額進(jìn)一步萎縮，勢必會影響加發(fā)展。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人均消費水平的提高，汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展，對成品油的需求量處于較高的水平，在2018-2021年間，中國成品油的消費量處于緩慢增長的狀態(tài)，而其產(chǎn)量在2020年疫情影響下降至33126萬噸，但在2021年又逐漸恢復(fù)到37469萬噸。近年來，隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾M成部分，據(jù)統(tǒng)計，在2016-2020年間，加油站的數(shù)量呈現(xiàn)向上攀升的趨勢，在2020年中國加油站數(shù)量達(dá)到了11.2萬座，較2019年上升了5.10個百分點。隨著2021年汽車產(chǎn)銷量的增加，成品油的需求量持續(xù)增加，同期加油站數(shù)量也將快速增長，增長至12.52萬座。三、企業(yè)格局：重點企業(yè)加油站數(shù)量增速下跌，非油業(yè)務(wù)發(fā)展空間巨大就2020年中國加油站企業(yè)市場格局來看，中國石化和中國石油占據(jù)市場一半以上的份額，而其他國企和民營企業(yè)占市場的份額較小，據(jù)統(tǒng)計，中國石化占比最大，占市場總額的29.10%，其次中國石油占比達(dá)到了21.40%，中國海油和殼牌占比相同，為1.4%，中化和延長石油占比分別為中國石化和中國石油作為加油站行業(yè)的龍頭企業(yè)，兩家企業(yè)的發(fā)展情況能給整個加油站行業(yè)帶來巨大的影響。數(shù)據(jù)顯示，在2017-2019年兩家企業(yè)營業(yè)收入均呈現(xiàn)上升狀態(tài)，但在2020年受疫情爆發(fā)影響，成品油價格下跌，導(dǎo)致企業(yè)營業(yè)收入減少，2021年中國石化和中國石油營業(yè)收入均較2020年.61萬億元。從毛利率來看，中國石油的毛利率呈現(xiàn)先上升后下降，再上升的趨勢，而中國石化的毛利率呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢，可以看出，在2020新冠疫情爆發(fā)的背景下，國際原油價格暴跌，導(dǎo)致中國石油及中國石化毛利率下降幅度明顯，而2021年兩家企業(yè)毛利率逐漸回暖并且上升到新的高度，其中中國石化毛利率為4.10%，中國石油毛利率為6.20%，這主要是因為國內(nèi)成品油價格上漲的緣故。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國石化的加油站數(shù)量明顯要比中國石油加油站數(shù)量要高，在2021年中國石化的加油站數(shù)量達(dá)到了30725座，較2020年增加12座；中國石油加油站數(shù)量達(dá)到了22800座，較2020年增加181座，其增長幅度明顯大于中國石化的增長幅度，這主要得益于中國石油非資產(chǎn)加油站數(shù)量的快速增長，而中國石化增量皆為自營加油站，且自營率持續(xù)提高。另外，從增長速度來看，兩家企業(yè)增長速度從2019年開始逐漸下降，到2021年，中國石化增速降至0.04%，中國石油增速降至0.80%。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，在一定程度上對加油站的擴張造成影響，預(yù)計未來兩家企業(yè)加油站增長速度保持下跌狀態(tài)。近年來，中國石化和中國石油非油業(yè)務(wù)收入不斷發(fā)展，在2020疫情嚴(yán)峻的背景下，兩家企業(yè)營業(yè)收入減少，但是非油業(yè)務(wù)收入仍處于增長狀態(tài)。其中，中國石油同比增長6.16%；中國石化增長速度為5.28%。由此可見，發(fā)展非油品業(yè)務(wù)能夠為企業(yè)帶來新的利潤和效益。2021年中國石油非油營業(yè)收入增長至251億元，中國石化非油營業(yè)收入增長至354億元，但兩家企業(yè)非油業(yè)務(wù)收入占總營業(yè)收入的比重較低，分別為0.96%、1.29%。四、發(fā)展趨勢：發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，打造綜合服務(wù)加油站1、加油站多元化發(fā)展，服務(wù)功能不斷完善隨著我國汽車保有量的快速增長，顧客到加油站不再僅僅滿足于加油，而是希望得到更多的便利服務(wù)。加油站非油品服務(wù)需求日趨旺盛，石油經(jīng)營企業(yè)不斷增加產(chǎn)品和服務(wù)，通過緊盯市場抓店銷、圍繞顧客抓商品、多元發(fā)展抓市場、強化管理抓服務(wù)四大舉措。加油站服務(wù)功能不斷完善，有利于提升企業(yè)品牌和市場競爭力，而且對于方便消費、擴大內(nèi)需、增加就業(yè)、提升土地和設(shè)施綜合利用效率都具有十分重要的意義。2、打造加油站綜合服務(wù)平臺，促進(jìn)加油站行業(yè)發(fā)展近年來，隨著汽車服務(wù)業(yè)的不斷發(fā)展，廣大車主對出行服務(wù)的追求也相應(yīng)提升，除此之外，行業(yè)內(nèi)競爭日趨激烈。為此，加油站企業(yè)需要不斷創(chuàng)新探索，圍繞客戶需求，不斷完善加油站服務(wù)功能，通過多元化服務(wù)，打造節(jié)能環(huán)保、高效快捷“汽車驛站”。