OO模式下的物流配送

（優(yōu)質(zhì)）OO模式下的物流配送PPT課件2023/5/18目前一頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)O2O商業(yè)模式O2O是onlinetooffline的縮寫，指線上（Online）互聯(lián)網(wǎng)和線下（Offline）實(shí)體店商務(wù)結(jié)合的模式。O2O是電子商務(wù)（以下簡稱“電商”）近幾年新興的一種模式。目前二頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)零售行業(yè)O2O模式主要分為三種形式線上引導(dǎo)型O2O通過微信、微店、電商多種渠道引導(dǎo)消費(fèi)的O2O萬達(dá)的會(huì)員化管理模式把O2O的運(yùn)用服務(wù)到所有的會(huì)員·反向O2O京東、天貓等電商企業(yè)向線下實(shí)體渠道延伸，體驗(yàn)店模式目前三頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)O2O特點(diǎn)1234移動(dòng)化O2O深受移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的影響。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，移動(dòng)性不再拘泥于PC時(shí)代的“在線”概念體驗(yàn)化O2O重視消費(fèi)的消費(fèi)體驗(yàn)，其核心價(jià)值不在于一次性的滿足消費(fèi)者需求數(shù)據(jù)化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能夠?qū)?shí)體店的消費(fèi)者形成有效的數(shù)據(jù)化沉淀互動(dòng)化O2O整合線上和線下資源，將二者結(jié)合起來，不能將二者割裂開目前四頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)O2O迅猛發(fā)展，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者線上信息流、資金流與線下商流和物流有效結(jié)合，但是基于該模式的特點(diǎn)，消費(fèi)者所購買商品的配送仍需要物流來解決。物流作為一個(gè)重要指標(biāo)在O2O市場中的重要作用不容忽視。O2O迅猛發(fā)展，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者線上信息流、資金流與線下商流和物流有效結(jié)合，但是基于該模式的特點(diǎn)，消費(fèi)者所購買商品的配送仍需要物流來解決。物流作為一個(gè)重要指標(biāo)在O2O市場中的重要作用不容忽視。目前五頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)O2O模式下電商物流現(xiàn)狀和困境經(jīng)銷商消極配合經(jīng)銷商普遍地把這類電商的行為看作是對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道的威脅，進(jìn)而不愿意去配合電商完成線下物流配送安裝工作。物流投訴居高不下下單后不發(fā)貨，發(fā)貨慢、發(fā)錯(cuò)貨發(fā)錯(cuò)地址、包裝差、實(shí)體店沒有該商品、退貨加收郵費(fèi)。庫存不能同步實(shí)體店退回的商品變成了庫存，但信息不能有效更新。實(shí)體店的商品已經(jīng)銷空，但是電商線上仍然顯示商品有庫存。物流最后一公里客戶對(duì)配送服務(wù)不滿意，配送效率低下，配送不到位，不規(guī)范。目前六頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)對(duì)策注重逆向物流，減少退換貨帶來的損失3自建物流體系與第三方物流有效結(jié)合，做好物流最后一公里4應(yīng)用新技術(shù)，打通線上線下庫存同步通道1利用大數(shù)據(jù)，滿足移動(dòng)物流的需求2目前七頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)最后一公里的定義將貨物交付終端客戶的階段最后一公里

目前八頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)如何把握兩個(gè)重要性的平衡質(zhì)量成本誰是幕后金主？？？訂單多，規(guī)模小。最后一公里占用了整個(gè)物流配送階段的大量資源

物流三要素QCD質(zhì)量，成本，交期目前九頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)最后一公里解決的兩種模式直接取貨送貨上門間接取貨目前十頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)常見的間接取貨的幾種方式1自助取貨（德國公共儲(chǔ)物柜）2與便利店等等聯(lián)合（順豐便利店模式）3自助提貨點(diǎn)（京東地鐵）4共同配送（北京城市100）5電商公司或者物流公司自營（京東）目前十一頁\總數(shù)十二頁\編于十五點(diǎn)中國可能適用的模式并購重組實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)