第章 橋梁與隧道工程

土木工程概論第6章橋梁與隧道工程6.1橋梁工程概述6.2橋跨結(jié)構6.3橋梁工程展望6.4隧道工程概述6.5公路隧道6.6鐵路隧道6.7水底隧道6.1橋梁工程概述6.1.1橋梁在交通運輸事業(yè)中的作用經(jīng)濟發(fā)展、文化交流和國際建設交通的發(fā)展與橋梁工程的發(fā)展相互促進6.1.2我國橋梁建造的成就歷史久遠數(shù)量驚人類型豐富土木工程概論第6章橋梁與隧道工程1969年我國建成了舉世矚目的南京長江大橋這是我國自行設計、制造、施工，并使用國產(chǎn)高強鋼材的現(xiàn)代化大型橋梁。正橋除北岸第一孔為128m簡支鋼桁梁外，其余為9孔3聯(lián)，每聯(lián)為3×160m的連續(xù)鋼桁梁。上層為公路橋面，下層為雙線鐵路。包括引橋在內(nèi)，鐵路橋部分全長6772m公路橋部分為4589m。南京長江大橋的建成，顯示出我國建橋事業(yè)已達到了世界先進水平，也是我國橋梁史上又一個重要標志萬縣長江大橋—此橋全長856.12m，主跨為420m的勁性骨架鋼筋混凝土拱橋，目前居同類橋梁之冠。萬縣長江大橋矢跨比為1/5，拱上結(jié)構為14孔30m預應力簡支梁，引橋為13孔30m預應力簡支T型梁（南5孔，北8孔）。橋面連續(xù)，寬24m，設2×7.5m行車道和2×3.0m人行道黃石長江公路大橋—全橋總長約2580.08m，其中主橋長1060m，五跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋。采用鋼圍堰加大直徑鉆孔灌注樁基礎。橋面凈寬19.5m，其中分向行駛的四個車道寬15m，兩側(cè)各設2.25m寬的非機動車道廣東虎門大橋—是我國第一座大型懸索橋，被譽為“世界第一跨”。虎門大橋由東引橋、主航道橋、中引橋、輔航道橋及西引橋五部分組成（圖6.10、圖6.11）。大橋全長4588m，橋?qū)?2m。輔航道橋為主跨270m的連續(xù)剛構橋，是目前世界上跨度最大的連續(xù)剛構橋；主航道為單跨簡支鋼加勁梁懸索橋，跨徑888m。主纜跨徑為302m+888m+348.5m，其主跨居我國前列江陰長江大橋—是我國首座千米以上的特大跨徑公路橋梁，該橋采用336.5m+1385m+309.4m，的單孔簡支鋼懸索橋結(jié)構。南引橋為43m+3×40m，北引橋為（50+75+50）m+19×50m+8×30m組成，橋梁總長3km，全橋總寬度36.9m，橋面六車道凈寬度29.5m（包括中間分割帶）大渡河鐵索橋安瀾竹索橋洛陽橋武漢長江大橋楊浦大橋6.1.3國外橋梁建設簡述法國米月高架橋法國諾曼底大橋土木工程概論第6章橋梁與隧道工程南斯拉夫克爾克橋舊金山金門大橋日本明石海峽大橋6.2橋跨結(jié)構6.2.1橋梁的基本組成橋跨結(jié)構（上部結(jié)構）橋墩、橋臺（下部結(jié)構）墩臺基礎6.2.2橋梁的分類安橋梁的基本體系分類梁式橋、拱式橋、鋼架橋、懸索橋、組合式橋橋梁的其他分類簡述根據(jù)橋梁所用的材料：木橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋，預應力混凝土橋和鋼橋橋梁所跨越的障礙物：跨河橋、跨海峽橋、立交橋、高架橋橋梁的用途：公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋、農(nóng)橋以及管道橋等橋梁的全長和跨徑：特大橋、大橋、中橋、小橋橋面在橋跨中的位置：上承式、中承式、下承式土木工程概論第6章橋梁與隧道工程特色橋梁工程簡介土木工程概論第6章橋梁與隧道工程武漢長江大橋位于龜蛇二山之間，1957年10月大橋貫通，是中國人民第一次跨越長江天塹的偉大勝利。武漢長江大橋是一座公路鐵路兩用連續(xù)鋼桁梁橋，全長1670m，正橋部分為1156m（8墩9孔——三聯(lián)3×128m連續(xù)鋼桁梁），兩岸引橋共514m。上層公路路面寬達18m，可以并行行使六輛汽車、兩側(cè)設有人行道，下層為雙線鐵路橋。在長江大橋的建設中，大型鋼梁的制造、架設、深水管柱基礎的施工等是我國建橋史上的一個創(chuàng)舉土木工程概論第6章橋梁與隧道工程特色橋梁工程簡介番禺大橋設計達到國際國內(nèi)先進水平，斜拉橋橋面寬度達到37.7米，列國內(nèi)同類型橋第一位，列世界同類型橋第二位，列世界200米跨徑以上同類型橋第一位。其主橋為161m+380m+161m三跨連續(xù)雙塔空間雙索面漂浮體系超寬斜拉橋，引橋有變高度連續(xù)箱梁橋，部分預應力等高度曲線連續(xù)箱梁橋，部分預應力連續(xù)板梁橋，部分預應力簡支T梁橋，及連續(xù)剛構-連續(xù)梁組合橋，路線總長4.875公里，其中橋長3458.2m土木工程概論第6章橋梁與隧道工程特色橋梁工程簡介潤揚長江公路大橋全長7371m，其中：南汊主橋采用主跨1490m懸索橋，北汊主橋采用主跨406m斜拉橋，引橋和高架橋均采用預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。其中南汊懸索橋主纜系統(tǒng)的主跨1490m，邊跨470m，矢跨比為1/10土木工程概論第6章橋梁與隧道工程特色橋梁工程簡介深圳市彩虹大橋是一座城市跨線橋（圖6.35）。該橋跨越深圳火車北站29條股道，是目前世界上跨越鐵路股道最多的橋梁之一。這座橋梁的設計采用了全組合結(jié)構，實現(xiàn)了全橋無模板施工，滿足了現(xiàn)代橋梁建設“輕型大跨”、“預制拼裝”、“快速施工”的要求跨徑不斷增大橋型不斷豐富結(jié)構不斷輕型化6.3橋梁工程展望橋梁發(fā)展的趨勢有以下幾個特點：土木工程概論第6章橋梁與隧道工程6.4.1國內(nèi)外隧道發(fā)展概況6.4隧道工程概述隧道——一種修建在地層中的地下工程建筑物。被廣泛地應用于公路、鐵路、礦山、水力、市政和國防等方面隧道的產(chǎn)生和發(fā)展是與人類的文明史發(fā)展相呼應的，大致分為四個時代：1）原始時代：用獸骨、石器等工具開挖，修建在自身穩(wěn)定無需支撐的地層中2）遠古時代：這個時期的隧道開發(fā)技術形成了現(xiàn)代隧道開發(fā)技術的基礎3）中世紀時代：隧道技術沒有顯著進步4）近代和現(xiàn)代：使用炸藥進行隧道開發(fā)土木工程概論第6章橋梁與隧道工程隧道開發(fā)技術概況：14世紀火藥的發(fā)明用于隧道開挖1818年布魯塞爾發(fā)明盾構1896年英國人Greothead第一次應用壓縮空氣和盾構修建水底隧道1906年建成通車的貫穿阿爾卑斯山的新普倫隧道最先開始應用鑿巖機和硝化甘油炸藥土木工程概論第6章橋梁與隧道工程已建成和在建的長度超過3KM的公路隧道土木工程概論第6章橋梁與隧道工程隧道名稱隧道長度（m）運營條件大溪嶺隧道4100雙向雙車道二郎山隧道4160單向雙車道華瑩山隧道4770單向雙車道鷓鴣山隧道4400單向雙車道木魚槽隧道3600雙向雙車道八達嶺隧道3455雙向雙車道真武山隧道3100單向雙車道中梁山隧道3165單向雙車道牛郎河隧道3920單向雙車道世界摧上已棋建成想和在憤建的嚼長度軍超過盤10盼KM引的公曠路隧辰道隧道名稱國家及地區(qū)長度（m）勃朗峰（Mt.Blance）法國－意大利11600弗雷儒斯（Frejus）法國－意大利12901圣哥達（St.gothard）瑞士16918阿爾貝格(Arlberg)奧地利13927格蘭薩索（GranSasso）意大利10173關越I（Kan－Etsu）日本10920關越II（Kan－Etsu）日本11010居德旺恩（Gudvanga）挪威11400Folgefonn挪威24500AurlandLaerdal挪威12900坪林（Pinglin）中國臺灣12900Hida日本10750土痕木御工眠程截概硬論第利6魚章唐橋梁綢與隧妥道工續(xù)程6.夠4.池2甜隧道纏的分層類及套其作題用按地強層分：巖即石隧遠道、鉆土質(zhì)坊隧道按所撤處的葵位置：山戶嶺隧碑道、囑城市銹隧道碧、水記底隧斯道按施炒工方風法：礦座山法失、明因挖法以、盾新構法任、深伸埋法務、掘扎進機癢法按埋疏置深取度：淺紗埋隧級道、銜深埋拐隧道按斷能面形策式：圓泄形、羅馬蹄比形、組矩形按國豎際隧糠道協(xié)管會定價義的罰斷面明數(shù)值：特太大斷并面、劉大斷樣面、捆中等醋斷面摸、小院斷面腐、極價小斷訓面隧耕道按車漆道數(shù)：單東車道鉆、雙費車道陣、多錘車道舟隧道按用劈燕途：交通短隧道延：公濟路、識鐵路運、水獨底、惜地下提、航對運、虛人行水工滑隧道秋：引另水、魔尾水庸、導刮流或邀泄洪肯、排僚沙市政存隧道濟：給倘水、裕污水日、管雁路、拾線路這、人扶防礦山退隧道顯：運秀輸巷死道、斥給水需隧道獲、通裙風隧策道土臘木傭工趙程棕概膀論第恭6墾章燈橋梁算與隧凱道工聞程6.母5舅公路顛隧道6.離5.林1且道路近隧道促的勘狐測設夏計1、懇道路消隧道下的工售程調(diào)弱查道路馬隧道槐調(diào)查貼包括：地偶形、飲地質(zhì)駕、氣凈象、油環(huán)境敵、施工竭條件慶以及設與工右程有污關的觸法令宇調(diào)查調(diào)查盜時應插首先無明確：調(diào)椒查的冬目的醫(yī)、各招階段護的任做務和勁調(diào)查鞏順序土偽木甩工峽程卸概關論第編6撥章姿橋梁妥與隧集道工腦程2、禮路線亮和隧恒道位愁置的謎選擇確定葬路線評時通會常遵拿照：線些性適氏當順淹應地毯形、激路線采延長幻玉、對附滴近地微區(qū)的戀影響梳、安摩全性妖、用惡地、東建設裁投資季、養(yǎng)奴護費仙、行駛勢性能賠、施酸工難軟易、掠與當句地環(huán)肯境和斷景觀療相協(xié)頸調(diào)按隧錦道所役處的潑空間敞位置修可以抽將公認路隧里道分紐奉為：1）越嶺室隧道：山探嶺地但區(qū)公拳路從括一個殊水系從進入銜另一唇個水系致要翻還越其紛間的漢分水坐嶺，的為縮苦短里典程，箏克服按高度嗽或地摘形障礙觸，往嚼往要鋤設置怖越嶺鐘隧道攜。2）傍山揀隧道：山誼區(qū)道立路通珠常傍險山沿鐵河而壞行，繞為改丈善線形已，提肅高車恰速、節(jié)縮短嘆里程研、節(jié)榆省時晨間，響常需螺要修些建傍燃山隧道炎，或套稱為裂河谷夫線隧瘦道3）城市袋水底酸隧道：多虛為城黃市港闊灣和獨河川森有航盈運要錯求時券，為溝陸通水尸域兩貼岸而杜修建桐的。土垂木垮工今程膠概宮論第吐6揭章防橋梁宇與隧唉道工存程3、失道路雖隧道汁的幾他何設漂計基本饒要求：安怪全、宵經(jīng)濟袍、適渡用還應溫考慮：通知風、筋照明籌、安細全設雞施，名易于礦養(yǎng)護仙管理隧道扭的平攪面線際形設咱計按貓《公惰路工活程技起術標掛準》（J鋒TG云B0傳1-壞20片03棚）規(guī)柱定進叼行4、蜜凈空元斷面隧道哪凈空：指資隧道享襯砌淋內(nèi)輪鼠廓線衣所包擠圍的候空間塞，包丘括公國路建筑談界限倦、通蘭風管湊道、喉照明秒設備絮、防顛災設疤備、勒監(jiān)控赤設備穴等附站屬設備癢所需爆要的屯足夠廟空間欄，以雞及富虎裕量堵和施逃工允臺許誤踏差等甘。建筑潛界限：指狂建筑驗物不皇得侵突入的打一種撫界限妙，包嫂括車恒道、路肩棕、路島緣帶明、人服行道影等的鳳寬度好以及楊車道往、人度行道裂的凈病高。土蜻木瘡工撿程妄概掠論第棉6允章托橋梁乒與隧騙道工紛程6.酷5.課2鑒道路冤隧道侮結(jié)構獻構造主體累構造在物：為酬了保飾持巖吩體的鋼穩(wěn)定賢性和某行車芽安全粥而修懷建的人工術永久摔構造嶺物，際通常斷是指步洞身泥襯砌四和洞域門構娃造物歇。附屬敲構造鍬物：主振體構累造物慶以外部的為宋了運跌營管構理、禾維護靜養(yǎng)護忠、供蓄礦發(fā)電絡、通也風、幸照明惑等修夠建的疊構造雷物。1、杜襯砌遞材料溪與構是造要求隱襯砌鑒材料應有舉足夠墳的強持度、元耐久盈性、旦抗?jié)B山性、盲耐腐糖蝕性和抗即凍性植等。另外趨還應從經(jīng)飼濟觀孫點出具發(fā)，使肝襯砌叨材料遲價格躍便宜透，就關地取俱材，禁便于牌施工戀。通常蜓采用：混轎凝土次、鋼商筋混率凝土賽、噴制射混皂凝土口、錨爐桿與渴噴錨支護忠、石驢料、市裝配灣式材鑼料等土紋木忍工碑程仍概南論第夾6鄉(xiāng)豐章籠橋梁造與隧脆道工嘗程2、鼻洞身此襯砌錫類型洞身校襯砌缺分為：直嚷墻式往襯砌姨、曲釘墻式騰襯砌翠、噴違射混嗓凝土渣襯砌噴錨卵襯砌鹿、復洋合式挽襯砌紙、圓講形斷欠面隧訪道、天矩形罵斷面躺隧道附等。土壟木瘦工吐程靈概霧論第莫6纏章傅橋梁獎與隧賢道工瘋程直墻擺式襯堪砌曲墻暫式襯葡砌矩形挎斷面6.鑒5.弦3卷圍巖晉分類治與圍念巖壓貫力1、秧圍巖慌分類影響坑道冒圍巖痛穩(wěn)定粉的因素是多關方面插的，張在分駛類中匹主要喜考慮作以下三個互分類走指標尾：1）喪坑道澤圍巖連的結(jié)膝構特冬征和堂完整載狀態(tài)2）匹巖石向的物揭理力尤學性壤質(zhì)3）輕地下省水的君影響2、撫圍巖蛛壓力隧道級開挖混時，境被擾籠動的引圍巖蒸要移衫動和闊變形猛，而浪支護太結(jié)構閑要阻伶止圍慎巖移舅動和地變形瘋，圍巖序壓力就是環(huán)對支謠護結(jié)違構施青加壓莫力。圍巖棋壓力監(jiān)由兩遣部分揮組成：巖伙體自敏重產(chǎn)俱生的獲壓力斷、巖鎖體在進構造介運動賣中殘弱留的撇構造孔應力幼。土申木摧工乖程露概傻論第上6章章虧橋梁榨與隧濾道工湖程3、意隧道擦結(jié)構輩計算作用葉在襯蹲砌結(jié)背構上全的荷亮載，按其剩性質(zhì)可以米區(qū)分缺為：主動仁荷載：主擠動作祖用在稈結(jié)構描并引溉起結(jié)背構變買形長期序作用約的主灶要主精動荷遍載：圍茫巖壓秩力、謊回填浮土荷駕載、放襯砌業(yè)自重紋、地頑下凈標水壓勞力以待及車誼輛載末重等非經(jīng)盯常作束用的吵附加級荷載：灌象漿壓糕力、率凍脹網(wǎng)壓力沙、混慈凝土央收縮府應力胸、溫詢度應訂力以深及地旱震力膝等被動輕荷載：因設為結(jié)相構變涉形壓驚縮圍匠巖而怠引起勸的圍酬巖被革動抵遺抗力足，及謹彈性駝抗力禾，限谷制結(jié)虛構變書形彈性辟抗力旋屬被顏動荷菊載，歐其分如布范醒圍和筒圖式陪一般帆可按允工程善類比淹法假宜定，劑通常悄可作嘉簡化敲。土滾木移工么程派概限論第掠6總章怖橋梁南與隧間道工蜂程6.遠5.傳4域公路創(chuàng)隧道摔的施繳工方魂法公路毫隧道導施工賭方法是根刮據(jù)地韻質(zhì)條堵件、謙水文白地質(zhì)繪、埋撇深、教斷面形狀蛋及尺其寸、醬施工是技術茫條件脖、工崗期等蛋許多贊因素岸有各隱種不批同的摟施工方法極，在飛選擇走施工境方法徑時，諸要根既據(jù)各娘種因盜素綜番合確擠定，彩并要樂考慮地質(zhì)水條件董的變著化情痕況，朱變化枕施工虹方法救。常用陣的施晴工方棟法有：漏過斗棚陣架法橫、反寬臺階玩法、旦正臺鏟階法狐、全斷悼面法墓、上銜下導彩坑先埋拱后姑墻法捕、下出導坑裹先拱監(jiān)后墻劣法、怒品字唯形導號坑先掙拱后齡墻法宗、側(cè)曬壁導漂坑法六等土梅木幼工肥程稻概紡論第瘋6芬章錯橋梁懼與隧應道工膽程土公木禽工生程貝概予論第渣6蒜章趕橋梁椅與隧替道工劍程反臺塔階法僑施工正臺擋階法織施工全斷環(huán)面法民施工下導肥坑先泛拱后畏墻法首施工上下坐導坑趣先拱蝕后墻籃法施賠工品字箭形導私坑先恒拱后凍墻法部施工桶順序刊圖側(cè)壁度導坑莖法施尾工順訂序圖土斷木摸工嚷程選概食論第奔6剖章興橋梁徒與隧吊道工跨程6.皺6另鐵路檔隧道6.姻6.蘇1緣瑞隧道秘位置逝選擇珠及構吵造設尼計1、著隧道竭位置慌選擇鐵路腫隧道位置替的選能擇與以旁下因秋素有報關：稠當?shù)匦氐牡刈①|(zhì)條冷件、抹水文耍、地共質(zhì)條絡件、慮地形駝地貌趣條件示、工雙程難捉易程筐度、垃投資真的數(shù)踩額、暫工期蔑的要耳求以秧及現(xiàn)創(chuàng)有施伙工技佛術的它水平目和今仙后運窗營條缸件。其中最重滋要的紹是：地研質(zhì)條若件和濕地形冷條件菠。土租木販工備程贊概繡論第摩6債章巡壽橋梁胖與隧亭道工拐程（1厲）按榴地形孤及地結(jié)質(zhì)條獅件進衛(wèi)行選笑擇高程窩障礙：鐵蘭路線冒前進成方向曉的高廉山，爽解決朝方案撤：繞行鳳方案：附貿(mào)近地唯形開艇闊，分山坡數(shù)地帶綠寬敞量可避善開前航方的辟山峰碌迂回果繞行肅而過深塹油方案：地壟形比折較開招闊，礦有山重谷臺辟地可嶼供展欣線，皺盡量爬把線稀路展軌長，蹤蝶坡度清用足雙以爭聚取把岔線路娛標高豪抬起櫻到可埋能的姓高度忘，高森程不蔑足之丹處在獻山頂段部位冒開鑿汁深路眉塹通飾過平面?zhèn)€障礙：進癥入山賊區(qū)，歲線路踐無法叛環(huán)繞道，解鉛決方姓案：沿河淹傍山搜繞行摟方案：沿律著山穴體自小然彎瓣曲傍剩山繞鈴行隧道駛直穿柏方案：開山鑿隧戲道，蝦穿山撓而過土纖木碑工芬程悶概僑論第汗6勒章通橋梁富與隧跑道工諷程（2麥）按誼線路殘類別劫進行幅選擇越嶺蛋線上蛋隧道謹位置塊的選杠擇：主雕要以馬兩大技因素筍為依壤據(jù)選擇鄙埡口：除須了考應慮平徹面位番置外倡，還屬要考它慮埡隸口兩縮慧端河瘦谷的拔分布泳情況細和臺服地的遠開敞刑程度捎，主玻溝高揮程是樣否相賠差不踏大和屋河谷蝕是否妨靠近廁等因穗素確定含隧道羅高程：要肝全面獅衡量化，從扇技術跨和經(jīng)串濟兩險個方程面做衡出比則較合圣理的開決定河谷諒線上粒隧道況位置呢的選毅擇：左先右受嬌山坡趣和河恢谷的享制約刑，上撲下受徑標高組和限儲制坡引度的示控制紗，比饅選方饑案時峽，盡盾管移肺動的廉幅度療不大奧，但墻對工賴程的蹤蝶難易糖、大予小都降有關沉系土靠木趕工傘程耍概察論第兆6宇章響橋梁茫與隧優(yōu)道工芽程2、剩隧道攪平縱象斷面制設計隧道丸平面步設計：線系路盡夏量為冬直線析，若鋸不可昂避免叉的出煌現(xiàn)曲易線時憐，應寄盡可四能采席用較月短的頭曲線倚或半乖徑較架大的棒曲線貓，在絡一座煤隧道發(fā)內(nèi)最盼好不釀設一覆個以絞上的安曲線修，尤慰其是腳不宜伏設置亮反向病曲線溜或復擱合曲窩線隧道康縱斷修面設兩計：坡道化形式坡度系大小坡段結(jié)長度坡段招連接土殿木廟工踩程辰概父論第次6位章市橋梁午與隧外道工杏程3、擁隧道梨構造奪設計隧道鋪橫斷忠面設蓬計隧道菜凈空鋸界限曲線篩隧道暢的凈慢空加貧寬隧道巧洞身絲式支護擦結(jié)構紡的構洽造就地狡模筑遮混凝蔬土整訂體式揀襯砌描是在沃坑道第內(nèi)樹罩立模葡板、傻拱架夢，然簽后澆鬧灌混積凝土廢而成裝配庫式襯器砌有加若干帽在工糞廠或震現(xiàn)場殃預先勾制備曲的構六建，姥運入典坑道替內(nèi)，畫用機限械將擋它們微拼裝噴錨澡支護每是將潑摻有仇速凝仆劑的偉混凝進土拌把合料臟與水錘匯合浙成為常漿狀污，噴權射到吐坑道推的巖嫩壁上某凝縮料加設丘錨桿蒸和金座屬網(wǎng)濟構成吊的一減種支估護形抹式土贏木能工嫁程隙概捏論第猴6以章輝橋梁業(yè)與隧丟道工釘程6.賭6.監(jiān)2惕支護吸體系賄設計1、逝圍巖渠的初赴始應灑力場（原內(nèi)始地值應力天場）根據(jù)良地應精力的鴨成因蓬分為：自重節(jié)應力舌場：地蜘心引化力和慨離心姑慣性凈力共枯同作目用的毛結(jié)果構造碰應力挖場：按含其形銷成的錢時間揚可分田為：構造鋼殘余淹應力：過非去地綢質(zhì)構管造和忽巖石去形成甩過程惡中形飲成的秋殘存驅(qū)在巖候體中賊的應燃力新構充造應爭力：由可現(xiàn)在姜正在逃活動線和變艷化的閘構造抗運動石所引松起的礙應力圍巖透初始詳應力泛場的熟確定墳方法一般格通過賄現(xiàn)場仇實地成應力預獲得拖圍巖作初始土應力騰，但滴受到盼很多手因素黑的影鋸響，汪實測售的圍揮巖初虧始應喝力不茫絕對讀正確根據(jù)亞實踐惠經(jīng)驗引可采員用實蔑地量堅測和膠地質(zhì)懶力學況分析寸相結(jié)希合的豈方法土感木驢工框程稻概駝論第杏6輪章竿橋梁康與隧腦道工班程2、偽我國約鐵路榆隧道孔圍巖貿(mào)分類土私木置工泳程功概歸論第寺6越章既橋梁英與隧磨道工陪程土煙木梨工籃程椒概格論第呈6稈章事橋梁煌與隧碎道工累程2、趁我國稱鐵路舞隧道童圍巖榜分類土杜木晨工宜程鼓概非論第鞋6者章資橋梁領與隧借道工查程2、丑我國種鐵路南隧道貨圍巖研分類6.薪6.兇3黨隧道慮施工沃方法1、偉新奧樓地利獨隧道距施工炕法全斷合面法：按橫照隧榴道設允計輪殃廓線谷一次舞爆破炒成型臺階杠法：包凳括長旨臺階識法、臟短臺系階法劣和超買短臺廳階法分部爸開挖判法：三逗種變憂化方仍案臺階協(xié)分部傘開挖泊法單側(cè)遇壁導硬坑法雙側(cè)胖壁導避坑法土旅木勤工拼程歡概芽論第究6負章死橋梁她與隧屑道工負程長臺盜階法短臺田階法超短辱臺階凡法土電木登工勇程惱概牌論第店6納章鬼橋梁畝與隧廚道工本程2、俯傳統(tǒng)行的礦呀山法有全莫斷面捆法、提臺階豎法、夜側(cè)壁東導坑倍法、看漏斗和棚架淡法、上下勵導坑改先拱控后墻遺法等分部抓開挖房誠法施肚工（a擋）臺壓階分百部開挖挖法（b掌）單牌側(cè)壁畢導坑螞法（c壘）雙祖?zhèn)缺谔韺Э幼叻?、疲其他掙施工滿方法土狐木擦工赤程需概準論第作6心章遣橋梁屆與隧不道工穴程沉埋仰管段廁水底解隧道遭的縱鮮斷面上圖敞口斥開挖憐法地下處連續(xù)銀墻法工字峽鋼樁奴法6.縱7箭水底書隧道6.所7.狼1罰水文懂調(diào)查杯與計蠻算1、水文獸工作坡的特粱點1）爬水下步隧道體縱斷送面一襪般成岡V形靜坡或協(xié)W形孟坡，吐洞口蛇標高雙要定管得安魂全合拌理2）黨為了曾使隧陣道洞螞口達裝到隱薄蔽的傅要求針，水哥下隧譯道主父洞口求以及塞通風刑井口帆往往貢在支副溝口周內(nèi)適器當距飯離，紹避開患山洪早直接舉沖刷水下浸隧道享水文奏工作紫的具體前任務應根陷據(jù)主攀河道雕設計誦洪水塔頻率提出艘提出瓶水下掩隧道摧洞口析及風仔井口劑的標密高，播以防份洪水勸淹沒土欺木吃工篇程卸概取論第稈6飾章虛橋梁秒與隧腐道工甜程2、水文幫計算水下浴隧道尤水文攪計算腐，首先應在逼隧道俱所在刪地區(qū)滋選擇隔基準療水文循控制訴斷面瘋，進權行水榴文測冊繪和病計算幸。然后根據(jù)決控制便斷面召與隧做道各跟洞口稿及河盡底段繡位置噴的關毛系，比推算逆隧道坡各洞兇口要黃求百扒年一庭遇或喚三百旗年一霉遇洪踢水頻陣率防麥洪標棟高及腎河底護段的狐理論錢外水武壓力金。土隱木炮工嚴程君概赤論第楚6界章站橋梁罪與隧蠟道工烘程水文寫計算部主要幼工作染如下：測量溪河床宅斷面頂及比病降洪峰時流量畝的測腐定繪制停隧道安軸線粗處江鼻河水抄位-悲流量送、水忘位-畏面積忠和水拳位-辮流速扁關系亡曲線懶圖設計雪水位笨的確顫定流速誼的確岸定河底搜段水安頭高寶度的充計算支溝李水文皺計算浪高垂的調(diào)扭查與評計算土悶木訊工饑程停概襪論第派6摧章鍛橋梁核與隧司道工衰程6.勝7.牧2樂隧道塞建筑毛設計水下宋隧道待組成：水判下隧屠道各竄組成赤部分是是有億機整太體，襖缺一普不可堵，有右防洪魯門、柜總控垂制室吼、值欄班室