2023年5月一級建造師之一建港口與航道工程實務全真模擬考試試卷A卷含答案

2023年5月一級建造師之一建港口與航道工程實務全真模擬考試試卷A卷含答案

單選題（共50題）1、港航工程大體積混凝土構筑物不正確的防裂措施是（）。A.增加混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)小的骨料C.在素混凝土中摻塊石D.適當增加粉煤灰用量【答案】A2、高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為使樁位符合設計要求，應采取()的方法。A.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和順序沉樁B.嚴格按設計樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁C.恰當偏離樁位下樁，削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁，削坡和分區(qū)跳打樁【答案】D3、樁、梁、板、沉箱、扶壁、圓筒等構件的鋼筋保護層的實際厚度的允許值為（）。A.正偏差不應超過12mm，負偏差不應超過5mmB.正偏差不應超過12mm，負偏差不應超過10mmC.正偏差不應超過15mm，負偏差不應超過5mmD.正偏差不應超過15mm，負偏差不應超過10mm【答案】A4、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo層厚度系指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A5、耙吸船環(huán)保疏浚用（）耙頭。A.加利福尼亞B.安布羅斯C.IHCD.設有渦流防護罩【答案】D6、在相同的環(huán)境和外荷載條件下，預應力混凝土構件比普通鋼筋混凝土構件有許多優(yōu)點，但不包括（）。A.截面小、跨度大B.具有更強的抗裂能力C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C7、土工織物鋪設塊的鋪設長度應按設計堤寬加上一定富余長度。水下鋪設富余長度宜為（）m，陸上鋪設富余長度宜為0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】B8、（）適用于單一河道中急彎險灘的整治。A.在凹岸建順壩或丁壩B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁壩D.廢棄老槽、另辟新槽【答案】C9、南方大氣區(qū)預應力混凝土的水灰比不得大于（）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】B10、在工程勘探時，重大設備基礎應（）。A.在中心布置B.加密勘探點C.單獨布置勘探點D.與其他建筑同等布置【答案】C11、重力式碼頭墻后回填中粗砂，適用（）進行加固密實。A.堆載預壓法B.真空預壓法C.深層水泥拌合法D.振動水沖法【答案】D12、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A.一般工序B.主要工序C.關鍵工序D.重要工序【答案】C13、保修擔保的金額根據(jù)合同文件的規(guī)定辦理，全部或者部分使用政府投資的建設項目，A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】B14、水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應低于（）。A.75％B.80％C.85％D.90％【答案】B15、每年臺風季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預案。A.施工企業(yè)B.企業(yè)的船機管理部門C.船長D.有船單位和項目經(jīng)理部【答案】D16、級配倒濾層的厚度允許偏差為（）。A.水上±50mm，水下±100mmB.水上±100mm，水下±100mmC.水上+100mm，水下+100mmD.水上+50mm，水下+100mm【答案】D17、港口工程大型施工船舶的防風、防臺是指防御（）級風力以上的季風和熱帶氣旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A18、按交通部有關技術規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強度等級應（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A19、在排水固結法加固軟土地基的施工中，采用袋裝砂井時，砂井打設前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C20、平均海平面是多年潮位觀測資料中，取（）潮位記錄的平均值，也稱為平均潮位。A.每半小時B.每小時C.每2小時D.每3小時【答案】B21、碼頭接岸結構及岸坡在施工期和使用期整體穩(wěn)定性驗算應符合下列規(guī)定：可沖刷河段或海岸建造高樁碼頭尚應考慮（）對岸坡穩(wěn)定的影響。A.水位上升B.水位驟降C.沖刷D.雨期【答案】C22、采用爆夯法密實基床時，其夯沉量一般控制在拋石厚度的（）。A.0～10％B.10％～20％C.20％～30％D.10％～30％【答案】B23、水運工程單位工程完工后，（）應組織有關人員進行檢驗。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A24、風向，即風之來向，一般用（）個方位來表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D25、概算經(jīng)批準后，是建設項目投資的（）。A.最高限額B.最低限額C.全部費用D.部分費用【答案】A26、真空預壓法的施工檢測與效果檢驗，應測量泵上及膜下真空度，并應在真空預壓加固區(qū)（）埋設測斜儀，測量土體的側向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D27、在軟土地基上建斜坡結構防坡堤，堤心拋石有擠淤要求，拋石順序應（）。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C28、海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和A.-8B.-4C.0D.5【答案】C29、對經(jīng)不加填料的振沖密實法處理的砂土地基，宜采用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應選擇在()。A.振沖點位處B.與相鄰振沖點連線的中心處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.振沖孔的邊緣處【答案】C30、港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，當露出的鋼筋影響安裝時，對此鋼筋（）。A.不影響構件受力的，可隨意割除B.影響構件受力的，不可隨意割除C.不得隨意割除，并應及時與設計單位研究解決D.不得隨意割除，可與監(jiān)理、業(yè)主代表研究解決【答案】C31、港口與航道工程中，關于混凝土粗骨料雜質(zhì)含量(按質(zhì)量計)限制的說法，正確的是（）。A.有抗凍要求時，泥塊含量≤0.5％B.有抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤0.5％C.無抗凍要求時，水溶性硫酸鹽及硫化物≤1.2％D.有抗凍要求時，泥塊含量≤1.2％【答案】B32、海上航行警告由國家主管機關或者其授權的機關以（）或者無線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無線電報【答案】D33、相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（）。A.變強B.變?nèi)魿.不改變D.有時大，有時小【答案】A34、《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》要求：施工時期應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊A.設計高水位B.設計低水位C.歷年最高水位D.歷年最低水位【答案】B35、某工程絞吸挖泥船施工統(tǒng)計的挖泥時間為1800h，吹水時間為100h，生產(chǎn)性停歇時間為200h，非生產(chǎn)性停歇時間為300h，則該船的時間利用率為()。A.70.0％B.75.0％C.79.2％D.87.5％【答案】C36、關于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是()。A.粗平：表面標高允許偏差為±150mm，細平：表面標高允許偏差為±100mmB.粗平：表面標高允許偏差為±100mm，細平：表面標高允許偏差為±50mmC.細平：表面標高允許偏差為±50mm，極細平：表面標高允許偏差為±30mmD.細平：表面標高允許偏差為±100mm，極細平：表面標高允許偏差為±50mm【答案】C37、預制混凝土護面塊體的底?？筛鶕?jù)（）分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A.制作方式B.塊體尺度C.成型方式D.塊體重量【答案】A38、我國天津港進港航道，某時刻查得潮高3．0m，該時刻測得航道的實際水深為15m，該港的理論深度基準面與平均海平面的高差為2．0m，則平均海平面距該港航道底泥面的距離是()。A.10mB.12mC.13.5mD.14m【答案】D39、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》規(guī)定：海水環(huán)境下南方水位變動區(qū)鋼筋混凝土最小保護層厚度為()。(注：箍筋直徑為6ram時主鋼筋的保護層厚度)A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C40、水運工程交工驗收前，（）應當組織對工程質(zhì)量是否合格進行檢測，出具交工驗收質(zhì)量檢測報告。A.施工單位B.建設單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)檢單位【答案】B41、額外工作索賠的計算基礎價格是（）。A.成本和利潤B.成本C.利潤D.直接費【答案】A42、在有風浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應盡快填土覆蓋。A.胸墻未完成前B.胸墻已完成C.墻身結構未完成前D.墻身結構已完成【答案】A43、海流是流向和流速相對穩(wěn)定的大股海水在（）的運動，它是海水的運動形式之一。A.垂直方向B.水平方向C.水平方向和垂直方向D.有時水平方向，有時垂直方向【答案】B44、全部或者部分使用政府投資的建設項目，按工程價款結算總額（）左右的比例預留保證金。社會投資項目采用預留保證金方式的，預留保證金的比例可參照執(zhí)行。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】A45、發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的（）內(nèi)，將進度應付款支付給承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】C46、港航工程A.≤1.0B.≤3.0C.≤5.0D.≤7.0【答案】C47、關于浮運沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯誤的是（）。A.近程浮運時，以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mB.遠程浮運時，無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mC.遠程浮運時，以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3mD.遠程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m【答案】B48、關于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是（）。A.當設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應進行除銹并涂上兩道防銹漆C.在錨碇結構前回填完成和錨錠結構及板樁墻導梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度后，才開始張緊拉桿D.拉桿螺母全部旋進，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進行回填【答案】D49、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應當按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B50、重力式碼頭的倒濾層完成后，應及時回填，采用吹填時，吹泥管口宜（）。A.遠離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠離墻背D.靠近墻背【答案】D多選題（共20題）1、港口工程施工中，在解除合同后付款，承包人在此期限內(nèi)及時向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關資料和憑證中，錯誤的是()。A.合同解除后所完成工作的價款B.承包人為該工程施工訂購并已付款的材料、工程設備和其他物品的金額C.承包人付還后，該材料、工程設備和其他物品歸發(fā)包人所有D.承包人為完成工程所發(fā)生的，而發(fā)包人未支付的金額E.按合同約定在合同解除日前應支付給承包人的其他金額【答案】AC2、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽E.普通硅酸鹽【答案】ABC3、計算吹填土方量時的主要參數(shù)有（）。A.吹填容積量B.原地基沉降量C.超挖工程量D.超填工程量E.吹填土流失率【答案】ABD4、港口工程專項風險評估可采用的方法有（）。A.安全檢查表法B.社會調(diào)查法C.LEC法D.指標體系法E.風險矩陣法【答案】ACD5、當采用排淤法處理軟土地基時，對施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法（）。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標準貫入法E.探地雷達法【答案】C6、GPS測量方法實時差分處理包括（）。A.位置差分B.偽距差分C.靜態(tài)差分D.載波相位差分E.快速靜態(tài)差分【答案】ABD7、港口與航道工程中，排水管進入吹填區(qū)的入口應遠離排水口，以延長巖漿流程，管線的布置應滿足()的要求。A.高程B.吹填地區(qū)地形C.設計要求D.設計標高E.吹填范圍【答案】D8、下列關于斜坡堤堤心石的說法，正確的有（）。A.可采用10～100kg的塊石B.開山石的最大塊重可采用300kgC.無風化和裂紋D.開山石含泥量應小于10％E.石料外觀質(zhì)量要求不成片狀【答案】ABD9、港口與航道工程合同的爭議與解決中，說法正確的是()。A.被申請人應將答辯報告的副本提交給申請人和監(jiān)理人B.爭議評審組由工程實踐經(jīng)驗豐富的專家和雙方代表組成C.必要時爭議評審組可要求雙方進一步提供補充材料D.在爭議評審期間，爭議雙方暫按監(jiān)理工程師的確定執(zhí)行E.發(fā)包人和承包人采用爭議評審時，應在開工后28d內(nèi)成立爭議評審組【答案】C10、真空預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗，應進行（）等的觀測，膜下真空度應穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。A.孔隙水B.位移C.土的抗壓強度D.沉降E.真空度【答案】ABD11、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有（）。A.孔隙比B.含水量C.粘聚力D.標準貫入試驗擊數(shù)E.塑性指數(shù)【答案】AB12、索賠事件主要包括（）。A.發(fā)包人違約B.工程量增加C.設計方案改變D.不可抗力因素E.第三人造成的違約【答案】AD13、當采用視準線法進行水平位移觀測時應符合下列（）等規(guī)定。A.應在視準線上至少布設3個檢查點B.視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于10mmC.視準線兩端應布設基準點或工作基點D.應在視準線上至少布設2個檢查點E.視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm【答案】CD14、關于大風浪對施工船舶安全影響的說法，正確的是（）。A.當船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險最大B.當船長與波長接近，波速與船速接近時順浪航行危險最小C.當波長超過2倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險最小D.當波長超過2倍船長，波速與船速接近時順浪航行危險最大E.橫浪或者斜順浪航行較頂浪或者斜頂浪航行更容易發(fā)生橫諧搖【答案】AD15、關于河流護岸工程土工織物軟體排護底施工沉排方向的說法，正確的有()。A.宜采用垂直岸線方向鋪設B.宜從河心往河岸方向鋪設C.宜采用平行于岸線方向鋪設D.宜從河岸往河心方向鋪設E.相鄰排體宜自下游往上游依次鋪設【答案】AD16、潮汐可分為（）。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】ABC17、高樁碼頭沉樁施工中，樁尖在（）時，以貫入度控制為主，標高作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風化巖層D.淤泥土E.浮泥土【答案】AC18、錐形絞刀適用于（）的開挖。A.中等強度巖石B.軟巖石C.密實砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】AB19、堆載預壓法和真空預壓法加固軟土地基的工藝中，相同的工序有()。A.鋪設砂墊層B.打設塑料排水板C.挖密封溝D.鋪膜復水E.卸載【答案】AB20、港口航道工程測量施工基線的設置規(guī)定包括（）。A.基線應與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直B.長度不應小于放樣視線長度的0.7倍C.長度不應小于放樣視線長度的1倍D.基線應與測區(qū)基本控制網(wǎng)進行聯(lián)測E.基線上設置的放樣控制點的點位精度不應低于施工基線測設精度【答案】ABD大題（共10題）一、某施工單位承接了總長543m，最大可?？?.5萬t級集裝箱船，三個泊位，高樁梁板式碼頭。問題：(1)高樁碼頭主要有哪幾部分組成？(2)沉樁時為了防止偏位，應采取什么措施？(3)樁的極限承載力如何控制？(4)如何控制沉粧時粧的裂縫產(chǎn)生？【答案】(1)高樁碼頭主要由下列幾部分組成：基樁、上部結構、接岸結構、岸坡和碼頭設備等。(2)沉樁時要保證樁偏位不超過規(guī)定，應采取以下措施：1)在安排工程進度時，避開在強風盛行季節(jié)沉樁，當風、浪、水流超過規(guī)定時停止沉樁作業(yè)。2)要防止因施工活動造成定位基線走動，采用有足夠定位精度的定位方法，要及時開動平衡裝置和松緊錨纜，以維持打樁架坡度、防止打樁船走動。3)掌握斜坡上打樁和打斜樁的規(guī)律。擬定合理的打樁順序，采取恰當?shù)钠x樁位下樁，以保證沉樁完畢后的最終位置符合設計規(guī)定，并采取削坡和分區(qū)跳打樁的方法，防止岸坡滑動和走樁。(3)樁沉完以后，應保證滿足設計承載力的要求。一般是控制粧尖標高和打樁最后貫入度(最后一陣平均每擊下沉量），即“雙控”。在黏性土中以標高控制為主，貫入度作校核；在砂層、強風化巖層以貫入度為主，標高作校核。必要時，進行高應變動測定樁的極限承載力。(4)在沉樁過程中，選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料，要隨時查看沉樁的情況，如錘、替打、樁三者是否在同一軸線上，貫入度是否有異常變化，樁頂碎裂情況等等。樁下沉結束后，要檢查樁身完好情況。二、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m，樁底標高為-39.3m~-42.7m，泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m，設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施，設計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m，墩臺底標高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標高分別為4.80m和5.80m（題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面）。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍?！敬鸢浮勘竟こ啼摴軜陡鞲g區(qū)的范圍為：工作平臺、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；三、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準備、基槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱預制、沉箱出運、沉箱安放、沉箱內(nèi)填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結構施工、后方回填。該地理論深度基準面在黃海平均海平面下1.29m，大地測量預制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m，拖運時潮高2.12m，沉箱穩(wěn)定吃水15.0m，拖運富裕水深取0.5m。問題：計算沉箱出運所需的最小水深?！敬鸢浮砍料涑鲞\所需的最小水深為：15+0.5=15.5m。四、沿海某港新建一座5000t級的散貨碼頭，泊位長度168m，主體工程結構為沉箱重力式。業(yè)主在該市建設工程交易中心通過招標分別確定了施工和監(jiān)理單位。施工合同中規(guī)定:工期12個月，2001年7月1日開工，2002年6月30日竣工，工程造價3860萬元。問題：(1)施工單位按合同規(guī)定的開工時間完成了施工準備。由于施工區(qū)征海線范圍內(nèi)有大量的漁民養(yǎng)殖設施未拆除，漁民以未得到征海和拆遷補償為由阻擾施工單位進場，使開工延誤40d。施工單位能否因此要求工期順延40d?為什么？(2)工程開工后，監(jiān)理書面催促施工單位盡快辦理工地實驗室申報，但是，施工單位了解到距工地不遠有一家企業(yè)資質(zhì)符合要求的試驗中心可以承擔試驗任務?？煞裎性撝行?？如何辦理手續(xù)？(3)工程主體為沉箱重力式，請擬定2個沉箱下水方案?！敬鸢浮?1)可以要求工期順延。因為提供施工場地，辦理征地、征海和拆遷是業(yè)主的責任范圍。業(yè)主應按合同專用條款約定的時間、位置、面積向施工單位提供施工場地。(2)可以委托外單位承擔試驗任務。施工單位應將擬委托的試驗單位的資質(zhì)報監(jiān)理審查，并將試驗內(nèi)容、方法、設備報監(jiān)理審查后方能簽訂委托合同。(3)由于是5000t級碼頭，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊裝方駁拖運至現(xiàn)場，起吊下水、安裝的方案；如果就近有預制場，也可方便地采用滑道下水，或用半潛駁下水，拖運至現(xiàn)場安裝。五、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標高為-0.5m，頂標高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h）。問題用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求？【答案】【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m（總計3.5m）的時間是6h12.5min（6.2lh）；潮水每漲（落）1m所需時間為：6.21/3.5≈1.77h/m；潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m（底層混凝土頂面）所需時間：1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時間：89.8/50≈1.8h；底層混凝土澆筑時間與混凝土初凝時間的和為：1.8+1.5=3.3h。3.54h>3.3h，所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土施工要求的。【第二種思路】底層混凝土澆筑完成并初凝結束的時間是：3.3h。3.3h的時間內(nèi)潮水從-0.5m降至-l.0m再漲至的標高是：(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)≈1.86-1.5=+0.36m。還沒有淹沒底層混凝土的頂面（+0.5m）。六、施工單位在承接工程后，并擬定日期準備開工，試問：（1）何時為正式開工期？(2)什么情況下可延長施工期？（3）暫停施工的工期能否補償？【答案】(1)施工單位應在合同專用條款中約定的期限內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并報建設單位批準后，監(jiān)理工程師應在合同條款中約定的期限內(nèi)發(fā)布開工令。施工單位應在開工令中指定的日期內(nèi)開工。(2)出現(xiàn)下列情況時，經(jīng)監(jiān)理工程師確認并報建設單位批準，施丁期可以延長：①設計變更或工程量增加造成工程延誤；②不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤；③建設單位原因造成工程延誤；④合同專用條款中約定的其他情況。(3)在確有必要，監(jiān)理工程師通知施工單位暫停施工，停工責任在施丁單位時，停工損失由施工單位承擔，施工期不予延長。若由于監(jiān)理工程師的指令錯誤或停工責任在建設單位時，施工單位停工的經(jīng)濟損失由建設單位承擔，由此影響的施工期相應延長。七、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質(zhì)量等級核定。問題：施工組織設計報送程序妥否？為什么？【答案】不妥。施工組織設計經(jīng)