同步備課套餐之地理4講義：第三章 章末整合

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精章末整合教材P46思考首先明確了合肥市的城市性質(zhì)為全國重要的科研教育基地，明確了城市的發(fā)展方向。其次是規(guī)定了城市的人口規(guī)模和用地規(guī)模,明確了城市的發(fā)展規(guī)模和速度。再次明確了土地利用類型(共劃分成19類土地利用類型)和各類用地的面積,即明確了城市建設(shè)地區(qū)的土地利用性質(zhì)、使用強度、道路和工程管線控制性位置，以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。教材P50~51活動1．與用地現(xiàn)狀相比,總體規(guī)劃中工業(yè)用地面積擴大,并且相對集中，農(nóng)業(yè)用地面積減少。這種變化體現(xiàn)了城鎮(zhèn)工業(yè)化的進程，必然給城鎮(zhèn)環(huán)境造成影響.2．總體規(guī)劃中，綠地面積大幅度增加，工業(yè)相對集中，有利于廢棄物的綜合利用、化害為利和改善生態(tài)環(huán)境。3．合理規(guī)劃主要功能區(qū)，使工業(yè)用地、農(nóng)業(yè)用地和綠地相互協(xié)調(diào),并構(gòu)建合理的道路網(wǎng)絡(luò).教材P52思考在用地分類上，城市比農(nóng)村多一項“特殊用地”，差異不大.但在每一類用地中，城鄉(xiāng)的用地類型差異較明顯。因為城市人口、物質(zhì)及生產(chǎn)、生活活動都十分集中，所以在用地內(nèi)容上也較農(nóng)村更為豐富。教材P53思考一方面從環(huán)境改善方面分析，現(xiàn)代社會人們更加注重追求理想的居住環(huán)境,而工業(yè)是造成城市環(huán)境污染的最大污染源之一，所以為了改善環(huán)境,降低城市工業(yè)用地的比例便是其中的措施之一。另一方面隨著高新技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，提高了工業(yè)生產(chǎn)的效率，實現(xiàn)了生產(chǎn)的規(guī)模化，這樣就淘汰了生產(chǎn)效率較低的工業(yè),降低了工業(yè)用地在城市用地中的比例；此外,一些高新技術(shù)企業(yè)本身注重生產(chǎn)的智能化、高效益，占用的工業(yè)用地將大大減少。教材P54思考判定的標(biāo)準(zhǔn)主要是依據(jù)項目選址的原則：①是否符合城鄉(xiāng)規(guī)劃中對土地使用的要求，是否兼顧與其他建設(shè)項目的關(guān)系;②是否與城市環(huán)境規(guī)劃相協(xié)調(diào);③是否與城鄉(xiāng)現(xiàn)狀相銜接.（1)不合理.因為它不符合城市規(guī)劃中對土地使用的要求，沒有兼顧與其他項目的關(guān)系。(2）不合理。發(fā)電廠不應(yīng)在市區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)位置，這與城市環(huán)境規(guī)劃不協(xié)調(diào)；銅冶煉廠的布局會影響市區(qū)的擴展，這不符合城市規(guī)劃中對土地使用的要求，應(yīng)離市區(qū)遠些；鐵路不應(yīng)穿越市區(qū)，這不僅不符合城市規(guī)劃對土地使用的要求，又與城市環(huán)境規(guī)劃不協(xié)調(diào)。教材P55思考案例中體現(xiàn)的項目選址的原則有:符合城市規(guī)劃中對土地使用的要求，盡量不占、少占農(nóng)田，經(jīng)濟實惠。前期成本低；兼顧了與其他建設(shè)項目的關(guān)系，利于大城市地區(qū)人口的合理分布，利于杭州灣地區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)；考慮到對周圍環(huán)境的影響；能滿足自身發(fā)展的要求，在用水條件、建港條件、海運條件以及內(nèi)河和陸路的交通運輸方面都基本符合企業(yè)本身發(fā)展的要求.案例中體現(xiàn)的項目選址的方法：首先了解上海石化企業(yè)本身的特點,再結(jié)合上海地區(qū)的環(huán)境與發(fā)展規(guī)劃，在適宜建設(shè)的范圍內(nèi)擬訂了若干方案，最后綜合比較，選定了金山衛(wèi)方案。教材P56思考1．有關(guān)系。巴西利亞作為巴西的首都，將自己的職能定位在全國的政治、文化中心，尤其重視城市形象的塑造,環(huán)境的美化，僅有少量的工業(yè)布置在遠郊，這使城市中心幾乎不受污染，有利于形成良好的人居環(huán)境.2．巴西利亞的各功能區(qū)功能清楚,布局力求完整連片;親近自然，注意環(huán)境保護;各功能區(qū)之間聯(lián)系方便，且避免相互干擾；功能區(qū)的空間組合充分考慮城市景觀和形象的需要，形成有特色的“十”字形空間結(jié)構(gòu)形態(tài)。教材P60思考乳牛業(yè)安排在B處,花卉業(yè)安排在C處，小麥安排在A處.這是因為就經(jīng)濟效益最優(yōu)化而言,根據(jù)提示（1）、(2)，可以得出乳牛業(yè)安排在B處,花卉業(yè)安排在C處,小麥安排在A處；又由于小麥需要的土地面積最大,花卉需要的水最多，乳牛產(chǎn)品和花卉都是不易運輸和易腐物質(zhì)，綜合以上的原因，得出以上的布局方式。教材P62活動1．不合理。這是因為這幾座公共建筑物都有大量的人流，而在交通干道的交叉口應(yīng)避免布置吸引大量人流的公共建筑，防止增加不必要的交通負擔(dān).交叉口如果處理不善，節(jié)點阻塞就會影響整條道路的通暢，甚至影響整個道路系統(tǒng)的功能。繁忙地段的交叉口,對行人穿越道路也要加以控制和采取相應(yīng)的措施。2．某城市道路規(guī)劃體現(xiàn)的布局原則:功能明確，類型清楚，方便居民生活并結(jié)合自然環(huán)境特點等原則。3．可以從兩個方面來考慮：(1)交通性道路的兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑,生活性道路的兩側(cè)可大量布置住宅、公共建筑、停車場、公共站點等服務(wù)設(shè)施。（2)長途汽車站宜布置在市區(qū)外圍，且滿足人們出行便利與城市環(huán)境的要求。教材P63思考圖3.23應(yīng)該從外環(huán)走，因為這是一個典型的內(nèi)方格、外放射加環(huán)狀的方格環(huán)形道路網(wǎng).過境車輛盡量充分利用外圍環(huán)線，這樣走交叉口少、行人少、車速快,既縮短了兩點間的交通距離，又不增加市中心的交通負擔(dān)。教材P64活動1．通過讀圖3.24“位于水網(wǎng)地區(qū)小城市的對外交通”，可以看出該城市在布局對外交通時，注意到了與城市功能分區(qū)的密切配合,以減少對城市的干擾；對外交通網(wǎng)絡(luò)與城市交通干道密切聯(lián)系；綜合布局各類對外交通設(shè)施，創(chuàng)造聯(lián)運條件。2．提示:進一步