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文檔簡介
液壓閥工作原理詳解演示文稿目前一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點5.1方向控制閥方向控制閥:控制液壓系統(tǒng)中油液流動的方向或液流的通與斷單向閥換向閥目前二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點雙向液壓鎖單向閥目前八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點二、換向閥工作原理:利用閥芯和閥體的相對運動,使油路接通、關斷或變換油流的方向,從而實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向分類:
按操作方式分:手動換向閥、機動換向閥(亦稱行程閥)、電磁換向閥、液動換向閥和電液換向閥等按閥芯工作時在閥體中所處的位置和換向閥所控制的通路數(shù)不同分:二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥等按閥的安裝方式分:管式(亦稱螺紋式)換向閥、板式換向閥和法蘭式換向閥等按閥的結構形式分:滑閥式換向閥、轉閥式換向閥和錐閥式換向閥等
目前九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點換向閥的圖形符號方格數(shù)即“位”數(shù),三格即三位箭頭表示兩油路連通,但不表示流向?!啊汀北硎居吐凡煌āT谝粋€方格內,箭頭或“⊥”符號與方格的交點數(shù)為油路的通路數(shù),即“通”數(shù)每個換向閥都有一個常態(tài)位(即閥芯在未受到外力作用時的位置)。在液壓系統(tǒng)圖中,換向閥的符號與油路的連接一般應畫在常態(tài)位上
換向閥=操縱方式+位和通路目前十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前十九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前二十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前二十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點三位換向閥的中位機能
中位機能:三位閥常態(tài)位(即中位)各油口的連通方式。不同的中位機能是通過改變閥芯的形式和尺寸得到的系統(tǒng)保壓系統(tǒng)卸荷換向平穩(wěn)性與精度啟動平穩(wěn)性液壓缸“浮動”和在任意位置上的停止三位換向閥的非中位機能:
OP型
MP型
目前二十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點按操縱方式分:目前二十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前二十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點兩位三通電磁換向閥目前二十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前二十六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前二十七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前二十八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點5.2壓力控制閥壓力控制閥:控制油液壓力高低或利用壓力變化實現(xiàn)某種動作的閥。常見的壓力控制閥按功用分為溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等
共同特點:利用作用于閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理進行工作溢流閥減壓閥順序閥目前二十九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力相平衡,以控制閥芯的啟閉動作阻尼孔a的作用:
減小油壓的脈動,提高閥工作的平穩(wěn)性彈簧的壓緊力可通過調整螺帽1調整溢流閥進口處的壓力基本保持為定值用于低壓小流量:額定壓力2.5Mpa
調壓范圍:0.3~2.5Mpa直動型溢流閥目前三十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點(Y型)先導式溢流閥
由先導閥和主閥兩部分組成.
主閥:控制主油路溢流的開口先導閥:控制主閥的開啟壓力調節(jié)螺母1可調節(jié)調壓彈簧2的壓緊力,從而調定了液壓系統(tǒng)的壓力遠程遙控口C:接遠程調壓閥:遠程調壓接油箱:卸荷額定壓力6.3Mpa
調壓范圍:0.5~6.3Mpa
目前三十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前三十九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點二、減壓閥減壓閥:使出口壓力(二次壓力)低于進口壓力(一次壓力)的一種壓力控制閥工作原理:利用進口壓力油流經(jīng)縫隙時產(chǎn)生壓力損失的原理使出口油液的壓力低于進口壓力,并能自動調節(jié)縫隙大小,從而保持出口壓力恒定
作用:用來減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力,從而用一個油源就能同時提供兩個或幾個不同壓力的輸出;也有用在回路中串接一減壓閥來保證回路壓力穩(wěn)定目前四十六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前四十九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點三、順序閥順序閥是用來控制液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件動作的先后順序依控制壓力的不同,順序閥可分為:內控式:用閥的進口壓力控制閥芯的啟閉外控式(液控順序閥):用外來的控制壓力油控制閥芯的啟閉直動式:用于低壓系統(tǒng)[0.2~2.5Mpa]
先導式:用于中高壓系統(tǒng)[0.3~6.3Mpa]目前五十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前五十九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前六十九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十六頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十七頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十八頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前七十九頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前八十頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前八十一頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前八十二頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前八十三頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前八十四頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前八十五頁\總數(shù)八十八頁\編于十二點目前八十六頁\總數(shù)八十八
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