駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)（合集10篇）

駕駛員交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)（合集10篇）駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第1篇

通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺，針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：

一、堅(jiān)固樹(shù)立責(zé)隨意識(shí)是實(shí)現(xiàn)平安行車的必備前提

一個(gè)沒(méi)有責(zé)隨意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問(wèn)題，甚至?xí)劤蓱K禍，對(duì)于汽車駕駛員來(lái)說(shuō)責(zé)隨意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必需樹(shù)立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把平安放在心上。堅(jiān)固樹(shù)立“平安第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜醒悟的頭腦，到處防止意外狀況的`發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提示自己，樹(shù)立劇烈的責(zé)隨意識(shí)，我們就能杜絕和削減交通事故的發(fā)生。

二、時(shí)時(shí)刻刻遵章遵守法律是實(shí)現(xiàn)平安行車的重要基礎(chǔ)

每一位駕駛員要仔細(xì)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和平安制度，熟記和駕馭其內(nèi)容，在行車中要仔細(xì)了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟識(shí)交通管理的詳細(xì)條款和各項(xiàng)措施，自覺(jué)杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺(jué)遵守交通法規(guī)和平安制度建立在高度自覺(jué)的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。

三、嫻熟駕馭駕駛技能是實(shí)現(xiàn)平安行車的內(nèi)在要求

具備過(guò)硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變實(shí)力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)平安行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必需駕馭日益困難的車輛構(gòu)造原理，嫻熟駕馭操作要領(lǐng)和平安駕駛方法，要熟識(shí)交通狀況，駕馭天氣、道路、人、車及環(huán)境特性，心無(wú)雜念，專心駕車，用良好的職業(yè)道德來(lái)督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高平安操作駕駛技能。

四、培育良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)平安行車的客觀須要

良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必需嚴(yán)格遵守平安行車操作規(guī)程，不為所欲為，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)賭氣車，不開(kāi)斗氣車，要能剛好限制不利于行車平安的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地根據(jù)平安操作規(guī)程辦事。

五、細(xì)心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)平安行車的牢靠保證

確保車輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車平安的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài)，不開(kāi)帶病車，要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車輛完好率，發(fā)覺(jué)故障要?jiǎng)偤媒獬?，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不遺忘，確保車輛不因發(fā)朝氣件故障而造成行車事故。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第2篇

汽車在如今的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色，為了出行的便利，提高生活質(zhì)量，我也抓緊起先了學(xué)車之旅。經(jīng)過(guò)在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。

首先是學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，終歸平安駕駛從這里起先。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論學(xué)問(wèn)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通平安法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必需學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順當(dāng)?shù)耐ㄟ^(guò)了科目一理論考試。

接下來(lái)就是起先上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既驚慌又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐性也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互協(xié)作，方向盤要如何穩(wěn)，按部就班讓我們漸漸消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)限制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐性教育下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫(kù)這關(guān)有驚無(wú)險(xiǎn)地通過(guò)了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得仔細(xì)細(xì)致，時(shí)常還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該留意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬(wàn)惡毒太陽(yáng)的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來(lái)的困難，首先車不是平常開(kāi)的教練車了，車上的各種設(shè)施與平常開(kāi)的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。而且還要當(dāng)心留意細(xì)微環(huán)節(jié)。但事實(shí)上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬(wàn)變通過(guò)考試是很輕松的。終歸通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命平安。

最終的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn)。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎，面對(duì)爛路，面對(duì)各種各樣的新?tīng)顩r，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從起先驚嚇與不知所措漸漸轉(zhuǎn)變成為立刻實(shí)行應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了閱歷，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上。從起先的會(huì)車就舍命向右打方向，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤視察，嫻熟地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!

從報(bào)名起先，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，場(chǎng)地練習(xí)，上路練習(xí)我無(wú)一例外地主動(dòng)、努力和仔細(xì)地進(jìn)行了打算、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在寇教練仔細(xì)、細(xì)致和耐性地教育下，我的交通平安意識(shí)和閱歷有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝寇教練悉心教育。

通過(guò)駕校的仔細(xì)培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必需遵守交通法規(guī)和平安駕駛是多么地重要。我醒悟的相識(shí)到，自己的閱歷和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)狀況或者特別路況的處理還很沒(méi)有閱歷;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠嫻熟。我還須要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)閱歷，以提高自己的交通平安意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，我肯定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，敬重和禮讓他人;在平常，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的狀況都不駕車等。生命是珍貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“平安第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最終，我要真誠(chéng)的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我駕馭了一門新的技能，并且在駕校度過(guò)了驚慌但開(kāi)心的學(xué)習(xí)時(shí)間。

7月份的時(shí)候，在同事的鼓噪之下，報(bào)了名去學(xué)車。原本，也是有這個(gè)準(zhǔn)備的。n年前，就聽(tīng)說(shuō)過(guò)現(xiàn)代新文盲的定義：沒(méi)有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語(yǔ)。想一想，即使沒(méi)有車，報(bào)個(gè)名，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒(méi)想到，5月份太忙，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來(lái)看。也沒(méi)想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書。從前去考過(guò)電腦試的同事，回來(lái)一溝通，兩個(gè)人只有一個(gè)人過(guò)了電腦試，考過(guò)的還是考了兩次，其次次才通過(guò)，另一個(gè)不過(guò)。都說(shuō)，蠻難的。

原來(lái)，準(zhǔn)備要在7月初打算考的。一聽(tīng)，覺(jué)得還是要打算充分一點(diǎn)好。

突然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說(shuō)，電腦試過(guò)了，94分，不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來(lái)在網(wǎng)上做習(xí)題的。

想想再這樣拖下去不是方法，別人能過(guò)，自己也能過(guò)。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時(shí)間，舍命的看書，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過(guò)幾回試，只有一回是上90分的。

還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒(méi)想到，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完，才能進(jìn)去考。在候考室里，看錄像。

最終等到。驗(yàn)證，進(jìn)去坐好，點(diǎn)題，起先。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三非常多鐘，盡然做完了。細(xì)致檢查了一下，點(diǎn)擊提交，顯示101分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無(wú)法言語(yǔ)!電腦考試過(guò)后，隨即而來(lái)的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。這真是一個(gè)“苦痛”的階段。

挨罵是習(xí)以為常。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳協(xié)作得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來(lái)，還沒(méi)有找到什么“規(guī)律”。最感到“心驚膽戰(zhàn)”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。

日子一每天過(guò)去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺(jué)得這樣不是方法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來(lái)探討，并向考試勝利歸來(lái)的師長(zhǎng)們討教。最終找到了一點(diǎn)“小竅門”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門”。

有了信念，又到駕校，用“小竅門”來(lái)試一試。呵呵，果真勝利。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。

在全部科目當(dāng)中，最讓我犯難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟識(shí)的科目，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順當(dāng)?shù)赝瓿晌业男睦锖芙辜?。到?月底我換了一個(gè)教練，新教練教學(xué)耐性細(xì)致，讓我學(xué)車的心情大好，感覺(jué)很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋勝利率都很高我也對(duì)通過(guò)考試信念大增。

接著，快到了考試的時(shí)候了。我信任考試將會(huì)很順當(dāng)。

從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子。

雖然還沒(méi)有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等，這些體會(huì)，都浸泡在記憶里了……這些，其實(shí)，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。

從報(bào)名起的第一天，我就仔細(xì)對(duì)待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作。通過(guò)理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通平安法規(guī)學(xué)問(wèn)，在駕校各位老師的指導(dǎo)下，我順當(dāng)通過(guò)了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天，我們的教官是駕校的書記趙長(zhǎng)剛，他親善的語(yǔ)氣和看法，使我的擔(dān)憂和膽怯 全部消逝。大膽的我根據(jù)趙老師的指導(dǎo)，很順當(dāng)?shù)赝瓿闪水?dāng)天的操作。有一天，是該校副校長(zhǎng)張玉華老師帶我們上車，在操作每一個(gè)動(dòng)作時(shí)，張副校長(zhǎng)都是那么的仔細(xì)、耐性地指導(dǎo)我們，使我對(duì)每次操作不當(dāng)?shù)膭?dòng)作都有了較深的印象，每天我都有很大提高。

學(xué)車第11天，學(xué)校支配我們到江城跑長(zhǎng)途，教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔(dān)憂了，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對(duì)他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)憂。一路上，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒(méi)有想到他那么年輕，而教練的水平是那么高，通過(guò)兩天長(zhǎng)途實(shí)習(xí)，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成果我好像感到有點(diǎn)傲慢。

一每天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教育。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛(ài)崗敬業(yè)精神，使我感受很深。每天，他們頂著燥熱的太陽(yáng)，耐性地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們。特殊是他們從不計(jì)較工作時(shí)間和個(gè)人利益，每天工作時(shí)間都超過(guò)十多個(gè)小時(shí)，沒(méi)有星期天沒(méi)有節(jié)假日。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來(lái)自社會(huì)各方面，有的能利用正常時(shí)間來(lái)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員須要他們，隨時(shí)都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員，我充溢了信念，更感到學(xué)車年齡不是問(wèn)題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官，沒(méi)有畢業(yè)不了的學(xué)員。我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛(ài)崗敬業(yè)精神使我樹(shù)立了學(xué)習(xí)駕駛的信念，我會(huì)更加努力學(xué)好駕駛技術(shù)，不辜負(fù)帶我的每位教練員對(duì)我的耐性指導(dǎo)。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第3篇

轉(zhuǎn)瞬間，數(shù)日即逝，一每天的日子，仿佛在彈指間消逝，總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，頗有感受。

一、在思想上

仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負(fù)的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)仔細(xì)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，不斷提高自我的理論水平和綜合素養(yǎng)。

二、在工作中

做為一名駕駛員，平常留意車輛的定期修理和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻堅(jiān)持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)支配的事情堅(jiān)決立即辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中接著堅(jiān)持平安行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

20_年雖然是勞碌的一年，但做為一名一般司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：

第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率須要進(jìn)一步提高。

其次、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。

第三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思索，充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)水平有待提高。

第四、有問(wèn)題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題剛好匯報(bào)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠剛好對(duì)我工作的不足進(jìn)行指責(zé)指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第4篇

在日常生活中，道路交通平安時(shí)刻圍圍著我們，只要我們一出門上路，便同交通平安打上了交道。

在公路上的一次走神，過(guò)公路時(shí)的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝——飛旋的車輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。學(xué)習(xí)道路交通平安學(xué)問(wèn)，不僅是對(duì)城市交通的進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是教我們學(xué)會(huì)愛(ài)護(hù)他人、愛(ài)護(hù)自己、文明開(kāi)車、文明走路的重要性。經(jīng)常看到或者聽(tīng)到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓(xùn)告知我們，道路交通平安不容忽視！肯定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛(ài)生命，平安出行”。

現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了很多平安隱患。有時(shí)，一些人因有急事，經(jīng)常闖紅燈。而就在那刻，一個(gè)生命就從這個(gè)世界上消逝了；有時(shí)，有人騎自行車，在機(jī)動(dòng)車位上行駛，望見(jiàn)汽車從身邊過(guò)去，想不愿服輸似的，便飛奔起來(lái)，有的汽車?guó)Q笛警示了，他卻聽(tīng)不見(jiàn)，就撞上了迎面開(kāi)來(lái)的汽車。

遵守道路交通平安法規(guī)，做到平安出行，營(yíng)造一個(gè)良好的交通運(yùn)行環(huán)境，無(wú)疑是在為創(chuàng)建一個(gè)和諧的社會(huì)而添磚加瓦，而和諧的社會(huì)，又為道路交通平安的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。我們肯定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通平安法規(guī)法律，守好道路交通平安的第一道防線。

通過(guò)對(duì)道路交通平安學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，我相識(shí)到保證道路交通平安的重要性，在將來(lái)的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們肯定堅(jiān)持根據(jù)道路交通平安法規(guī)來(lái)嚴(yán)格要求自己，以身作則。我還體會(huì)到了“珍愛(ài)生命，平安出行”的真正意義。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第5篇

我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地相識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。

我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就平安行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

一、要仔細(xì)參與平安學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊平安弦

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車平安。保證不了平安，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到見(jiàn)機(jī)行事，剛好處理突發(fā)事務(wù)。

二、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此，每次出車前，我們都要細(xì)致的檢查車輛，有問(wèn)題馬上修理;行車中，要依據(jù)路面狀況，剛好停車檢查車輛的平安部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否平安牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的平安。

三、不疲憊開(kāi)車，不違章行駛

因違章駕駛，疲憊開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且駭人動(dòng)目，作為一名駕駛員，應(yīng)特殊留意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲乏時(shí)，應(yīng)剛好找尋平安地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充足，再上路行駛。在不行車時(shí)，要留意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證足夠的睡眠，以便工作時(shí)精力充足，不打瞌睡。

交通平安關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通平安須要我們每個(gè)人的高度重視。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第6篇

參與_集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教化培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，_事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在駕馭了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安學(xué)問(wèn)的基礎(chǔ)上，更加深刻地意識(shí)到交通平安的重要性，作為一名客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通平安更是重中之重。

在交通平安形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今日，作為駕駛員遵守道路交通平安法律法規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀多數(shù)人的華蜜生活。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通平安來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，平安生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。

因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實(shí)施條例》，仔細(xì)遵守交通規(guī)則，做到文明、平安禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避開(kāi)道路交通平安事故的發(fā)生。

我是_至班線號(hào)車駕駛員，參與_集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教化培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，_事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在駕馭了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安學(xué)問(wèn)的基礎(chǔ)上，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通平安的重要性。

因此，我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實(shí)施條例》和公司平安管理制度，做到文明、平安禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避開(kāi)道路交通平安事故的發(fā)生。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第7篇

“xx”特大道路交通事故，造成x人死亡x人受傷，慘狀令我駭人動(dòng)目。“xx”事故后，公司開(kāi)展了平安教化、上路稽查、平安提示等活動(dòng)；今日又開(kāi)展“xx集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教化培訓(xùn)會(huì)”。這起事故、這一系列的教化、多項(xiàng)的管理，真正意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通平安的重要性。

在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通平安工作的看法》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范》等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的平安行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今日學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保平安行車。

“以人為本，平安第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通平安是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，平日平安學(xué)習(xí)教化會(huì)上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目，公司常常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想相識(shí)。

今日又通過(guò)參與太陽(yáng)女集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教化培訓(xùn)會(huì)，使我在思想上牢牢樹(shù)立了平安駕駛意識(shí)，在作風(fēng)上堅(jiān)決貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通平安的行為。珍惜生命，從自己做起，時(shí)刻以醒悟的頭腦駕馭好手中的方向盤，限制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通平安的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲憊駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避開(kāi)心存僥幸而給自己和他人留下終生的苦痛和缺憾。

我是xx至x班線x號(hào)車駕駛員，今日參與xx集團(tuán)道路運(yùn)輸平安集中教化培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺。

在培訓(xùn)會(huì)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通平安工作的看法》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)平安管理規(guī)范》等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個(gè)人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對(duì)今后的平安行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時(shí)也會(huì)將今日學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)運(yùn)用到實(shí)際的駕駛服務(wù)工作中。

通過(guò)這次教化培訓(xùn)，以及公司在“xx”后開(kāi)展的平安教化、上路稽查、平安提示，使我對(duì)交通平安有了更為深刻到位的理解；我也深深地相識(shí)到交通平安在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，仔細(xì)領(lǐng)悟并遵守相關(guān)法律法規(guī)，平安行車。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第8篇

我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地相識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。

我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就平安行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：

一、要仔細(xì)參與平安學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊平安弦

作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車平安。保證不了平安，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到見(jiàn)機(jī)行事，剛好處理突發(fā)事務(wù)。

二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要聚精會(huì)神。

三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時(shí)要留意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此，每次出車前，我們都要細(xì)致的檢查車輛，有問(wèn)題馬上修理；行車中，要依據(jù)路面狀況，剛好停車檢查車輛的平安部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否平安牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的平安。

四、不疲憊開(kāi)車，不違章行駛

因違章駕駛，疲憊開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且駭人動(dòng)目，作為一名駕駛員，應(yīng)特殊留意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲乏時(shí)，應(yīng)剛好找尋平安地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充足，再上路行駛。在不行車時(shí)，要留意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證足夠的睡眠，以便工作時(shí)精力充足，不打瞌睡。

交通平安關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通平安須要我們每個(gè)人的高度重視。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第9篇

昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)了一節(jié)關(guān)于交通平安學(xué)問(wèn)的講座。聽(tīng)了此次講座我發(fā)覺(jué)，當(dāng)前交通存在很多問(wèn)題，如：超車、超載、超速、行人亂穿公路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通平安目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通平安隱患相識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車禍的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命平安牽動(dòng)著每個(gè)家庭和老師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通平安教化，防止和避開(kāi)交通事故的發(fā)生。作為我們老師要有劇烈的交通平安意識(shí)，做一個(gè)交通平安的愛(ài)護(hù)者、宣揚(yáng)者、教化者，為孩子做出良好的表率作用，增加幼兒的交通平安意識(shí)。

我們要對(duì)對(duì)家進(jìn)步行交通平安宣揚(yáng)，引導(dǎo)家長(zhǎng)參加交通平安活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參加進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提示孩子們留意交通平安。

在課堂上我教了學(xué)生們?cè)S多交通平安學(xué)問(wèn)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起了交通平安意識(shí)，這在平常對(duì)于學(xué)生的平安教化中起到了重要的作用。

通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的公路時(shí)，肯定要時(shí)刻保持醒悟的頭腦，不能在公路上游戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)公路時(shí)，要多一份謙讓與耐性，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿公路。因?yàn)椋粋€(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)峻后果。

以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。

駕駛員交通平安學(xué)習(xí)心得體會(huì)第10篇

最近一段時(shí)期，我參與_校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過(guò)理論學(xué)問(wèn)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和平安駕駛等基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)有了進(jìn)一步的理解和相識(shí)，對(duì)平安駕駛有了更深刻的體會(huì)，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟，學(xué)車我們必需做到遵章守紀(jì)、看法仔細(xì)、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過(guò)程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過(guò)程。

1、理論學(xué)習(xí)階段，首先是學(xué)習(xí)道路交通平安法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，平安駕駛從這里起先。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論學(xué)問(wèn)等。道路交通平安法律法規(guī)既是前人的閱歷總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必需學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)仔細(xì)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順當(dāng)通過(guò)了科目一理論考試。

2、場(chǎng)練階段，第一次坐在車上是既驚慌又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐性，一步一步的起先教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么限制以及用哪只腳限制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)限制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得