汽車運(yùn)用工程知到章節(jié)答案智慧樹2023年長安大學(xué)

汽車運(yùn)用工程知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新長安大學(xué)第一章測試

按托運(yùn)批量，貨物運(yùn)輸可分為()。

參考答案:

零擔(dān)貨物運(yùn)輸和整車貨物運(yùn)輸

評價(jià)汽車工作效率的指標(biāo)是汽車的()。

參考答案:

運(yùn)輸生產(chǎn)率和成本

汽車整備質(zhì)量是指()。

參考答案:

汽車完全裝載貨物或旅客后的質(zhì)量

汽車運(yùn)輸對道路條件的基本要求有()。

參考答案:

車輛通過方便，乘客有舒適感

;滿足最大通行能力要求

;車輛運(yùn)行材料消耗最低、零件的損壞最小

;充分發(fā)揮汽車的速度性能

;保證車輛的安全行駛

汽車運(yùn)行工況研究常采用的方法有()。

參考答案:

計(jì)算機(jī)數(shù)字仿真

;統(tǒng)計(jì)方法;工況測試

第二章測試

汽車技術(shù)狀況包含()兩大方面。

參考答案:

汽車外觀和汽車性能

汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)是表達(dá)汽車特性的（）。

參考答案:

物理量

如果汽車運(yùn)用合理，其主要技術(shù)狀況的變化均屬于()。

參考答案:

漸發(fā)性變化過程

影響汽車技術(shù)狀況變化的零件磨損形式主要有（）。

參考答案:

腐蝕磨損;黏附磨損

;磨料磨損

下列說法正確的有()。

參考答案:

汽車維修具有維持和恢復(fù)汽車技術(shù)狀況的作用

;漸發(fā)性變化過程的特點(diǎn)是，汽車技術(shù)狀況的變化與固定的比那花之間有嚴(yán)格的對應(yīng)關(guān)系

;隨機(jī)性變化過程的特點(diǎn)是，汽車技術(shù)狀況的變化受很多隨機(jī)因素的影響

第三章測試

下列不屬于汽車動(dòng)力性評價(jià)指標(biāo)的是（）。

參考答案:

平均速度

汽車行駛的首要條件是()。

參考答案:

汽車必須有加速能力

降低空氣阻力采取的主要措施是()。

參考答案:

降低迎風(fēng)面積

用于汽車動(dòng)力性分析的圖包括()。

參考答案:

驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖;動(dòng)力特性圖

;功率平衡圖

影響汽車驅(qū)動(dòng)力的主要因素有()。

參考答案:

機(jī)械效率;主傳動(dòng)比

;變速器速比;發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩;車輪半徑

第四章測試

百公里燃油消耗量是指行駛100km所消耗燃油的()。

參考答案:

升數(shù)

百噸公里（千人公里）燃油消耗量常用于比較和評價(jià)不同()汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

參考答案:

容載量

下列與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率無關(guān)的是()。

參考答案:

行駛阻力

下列屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)的是()。

參考答案:

百公里燃油消耗量

;百噸公里燃油消耗量

;每加侖燃油所能行駛的里程數(shù)

影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的結(jié)構(gòu)因素包括()。

參考答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)因素;底盤結(jié)構(gòu)因素

;車身結(jié)構(gòu)因素;汽車總質(zhì)量

第五章測試

汽車效能的評價(jià)指標(biāo)是（）

參考答案:

制動(dòng)距離

制動(dòng)滑移率達(dá)到()時(shí)，縱向附著率達(dá)到峰值。

參考答案:

15-20%

理想的前后車輪制動(dòng)器制動(dòng)力分配曲線，簡稱()。

參考答案:

I曲線

汽車制動(dòng)性的評價(jià)指標(biāo)包括()。

參考答案:

制動(dòng)效能的恒定性

;制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

;制動(dòng)效能

影響輪胎側(cè)偏特性的因素包括()。

參考答案:

輪胎結(jié)構(gòu)

;輪胎工作條件

;路面狀況

第六章測試

當(dāng)通過坎坷不平路段和障礙時(shí)，由于汽車與不規(guī)則地面的間隙不足，可能出現(xiàn)汽車被托起而無法通過的現(xiàn)象，稱為()。

參考答案:

間隙失效

人體對()振動(dòng)最敏感。

參考答案:

左右

車輪接地比壓是指()。

參考答案:

車輪對地面的單位壓力

下列屬于汽車通過性的幾何參數(shù)有()。

參考答案:

最小離地間隙;接近角

;縱向通過角

;最小轉(zhuǎn)彎半徑

;離去角

汽車行駛平順性評價(jià)指標(biāo)()。

參考答案:

振幅

;振動(dòng)加速度;振動(dòng)頻率

第七章測試

燃油蒸發(fā)向大氣排放的主要污染物是()。

參考答案:

HC

下列氣體對人體健康直接有害的是()。

參考答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大機(jī)械噪聲源是()。

參考答案:

活塞對氣缸壁的敲擊

汽車排放的微粒組成包括()。

參考答案:

炭煙;硫酸鹽;可溶性有機(jī)物

常用的排氣凈化裝置包括()。

參考答案:

催化凈化裝置

;曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)

;排氣再循環(huán)

第八章測試

新車或大修竣工的汽車在投入使用的初期稱為（）。

參考答案:

汽車走合期

汽車在走合期使用時(shí)，應(yīng)選擇抗爆性好的優(yōu)質(zhì)潤滑油，其加注量應(yīng)()。

參考答案:

略多于規(guī)定量

低溫冷起動(dòng)階段，（）排放量增多。

參考答案:

CO和HC

高原山區(qū)條件對汽車使用的影響包括()。

參考答案:

排放量增大

;潤滑油易變質(zhì)

;動(dòng)力性降低

;燃油經(jīng)濟(jì)性下降

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)困難的原因包括()。

參考答案:

燃油蒸發(fā)性差

;蓄電池工作能力下降

;壓縮壓力和溫度降低;曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩大

第九章測試

零件的主要損壞形式是()。

參考答案:

磨損

汽車在閑置過程中，由于零部件與外部介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用，使金屬零部件腐蝕，非金屬制品老化變質(zhì)，甚至喪失工作能力，稱為()。

參考答案:

第二種有形損耗

汽車在閑置過程中，由于零部件與外部介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用，使金屬零部件腐蝕，從汽車全新狀態(tài)投入使用，到由于新技術(shù)的出現(xiàn)，因技術(shù)落后喪失其使用價(jià)值而被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間，稱為()。

參