一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)與答案A4可打印

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)與答案A4可打印

單選題（共50題）1、淺埋暗挖法施工方法表述錯誤的是（）。A.初期支護(hù)必須從上向下施工B.二次襯砌模筑必須通過變形量測確認(rèn)基本穩(wěn)定后才能施工C.二襯必須從下向上施工D.二襯允許先拱后墻施工【答案】D2、以下關(guān)于各種圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點，錯誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大，施工對環(huán)境影響小，需采用降水或止水措施B.SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可反復(fù)使用、需采用降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、適用地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B3、在正式進(jìn)行路基壓實前，有條件時應(yīng)做試驗段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的施工參數(shù)。下列選項中不屬于此類施工參數(shù)的是（）。A.路基預(yù)沉量值B.壓實遍數(shù)C.適宜土類D.壓實方式【答案】C4、（2012年真題）噴射混凝土應(yīng)采用（）混凝土，嚴(yán)禁選用具有堿性集料。A.早強(qiáng)B.高強(qiáng)C.低溫D.負(fù)溫【答案】A5、關(guān)于混凝土橋面結(jié)構(gòu)全斷面連續(xù)澆筑順序的說法，錯誤的是（）A.順橋向應(yīng)自跨中開始向支點處交匯B.橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展C.順橋向應(yīng)由一端開始澆筑D.橫橋向應(yīng)由兩側(cè)開始向中間聚合【答案】D6、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。A.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小C.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大【答案】D7、盾構(gòu)掘進(jìn)控制“四要素”是指（）。A.始發(fā)控制、初始掘進(jìn)控制、正常掘進(jìn)控制、到達(dá)控制B.開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C.安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制D.業(yè)主控制、設(shè)計控制、監(jiān)理控制、施工控制【答案】B8、給水排水壓力管道做水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于()；水壓試驗合格后，應(yīng)及時回填其余部分。A.0.5mB.2mC.1.0mD.1.5m【答案】A9、在北方地區(qū)HDPE膜不應(yīng)在（）期施工。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】D10、下面關(guān)于在拱架上澆筑砼拱圈表述不正確的是()A.跨徑小于18m的拱圈或拱肋混凝土，應(yīng)按拱圈全寬從拱圈從兩端拱腳向拱頂對稱、連續(xù)澆筑，并在拱腳混凝土初凝前完成。B.不能完成時，則應(yīng)在拱腳預(yù)留一個隔縫，最后澆筑隔縫混凝土C.跨徑大于等于16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑。D.拱圈封拱合龍時混凝土強(qiáng)度，設(shè)計無要求時，各段混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%【答案】A11、濾池內(nèi)濾料不包括（）。A.石英砂B.無煙煤C.碳顆粒D.有煙煤【答案】D12、用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.補(bǔ)丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A13、燃?xì)夤艿兰捌涓郊M裝完成并在試壓前，應(yīng)進(jìn)行氣體吹掃，每次吹掃管道長度不宜超過（）m。A.500B.600C.800D.1000【答案】A14、（）施工時，嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當(dāng)摻加緩凝劑。A.冬季B.雨季C.春季D.夏季【答案】D15、對于地鐵端頭井，應(yīng)選（）基坑加固方式。A.墩式加固B.裙邊加固C.格柵式加固D.滿堂加固【答案】C16、管片拼裝螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合（）要求。A.設(shè)計B.特殊C.監(jiān)理D.甲方【答案】A17、箱涵施工流程中工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→下一步程序是（）。A.頂進(jìn)設(shè)備安裝B.既有線路加固C.箱涵制作D.吃土頂進(jìn)【答案】C18、（2018年真題廣東海南）下列屬于路塹施工要點的是（）。A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.路床碾壓時應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施C.路基高程應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值D.先修筑試驗段，以確定壓實機(jī)具組合、壓實遍數(shù)及沉降差【答案】B19、當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時，施工時應(yīng)采取適當(dāng)作業(yè)原則，以下說法不正確的是()。A.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實作業(yè)B.管頂至路床的覆土厚度在0.5～0.8m時，路基壓實時應(yīng)對管道采取保護(hù)措施C.管頂至路床的覆土厚度不大于0.5m時，應(yīng)對管道進(jìn)行加固D.溝槽的回填土壓實度應(yīng)符合路基壓實要求【答案】D20、在支架上現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其支架驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。A.1.2B.1.3C.1D.1.5【答案】B21、從拱頂截面形心至相鄰兩拱載面形心之連線的垂直距離，被稱為（）A.凈矢高B.計算矢高C.凈跨經(jīng)D.橋下凈空高【答案】B22、地鐵車站主體結(jié)構(gòu)防水施工中，（）處不須鋪設(shè)附加層。A.陰陽角B.變形縫C.穿墻管D.頂板中間【答案】D23、關(guān)于盾構(gòu)法施工掘進(jìn)過程中換刀施工說法正確的是（）。A.換刀作業(yè)必須在地質(zhì)條件較好、地層較穩(wěn)定的地段進(jìn)行B.當(dāng)前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩(wěn)定開挖面C.帶壓換刀作業(yè)不適于在不穩(wěn)定地層中進(jìn)行D.刀盤前方地層和土倉可以不滿足氣密性要求【答案】B24、將現(xiàn)狀瀝青路面粑松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）。A.現(xiàn)場冷再生B.現(xiàn)場熱再生C.長拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】A25、熱網(wǎng)上的補(bǔ)償器主要是由于（）原因而設(shè)置的。A.鋼管所受壓力B.鋼管所受溫度C.鋼管太大D.鋼管強(qiáng)度【答案】B26、瀝青的再生是瀝青老化的逆過程，在已老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善（）。A.膠體結(jié)構(gòu)B.流變性C.溫度穩(wěn)定性D.安全性【答案】B27、給水處理廠濾池中的濾料鋪裝完畢后，須進(jìn)行（）。A.滿水試驗B.閉水試驗C.反沖洗試驗D.通氣試驗【答案】C28、（2019年真題）行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增加B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B29、鋼管混凝土拱應(yīng)采用（）施工，由拱腳向拱頂對稱均衡地連續(xù)壓注一次完成。A.泵送降壓法B.泵送頂升壓注法C.泵車澆筑法D.千斤頂壓法【答案】B30、鋼管混凝土拱橋施工中，分段現(xiàn)澆混凝土拱圈，間隔槽混凝土應(yīng)待拱圈分段澆筑后，其強(qiáng)度達(dá)到（）設(shè)計強(qiáng)度，接合面按施工處理后，由拱腳向拱頂對稱進(jìn)行澆筑。A.50%B.60%C.70%D.75%【答案】D31、在下列采取的混凝土防裂縫技術(shù)措施中，不屬于設(shè)計措施的是（）。A.控制結(jié)構(gòu)斷面配筋率，增加構(gòu)造配筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性能B.保持結(jié)構(gòu)斷面尺寸均勻，結(jié)構(gòu)變化部位采用過渡形式，減少結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中現(xiàn)象C.設(shè)置變形縫，控制裂縫的產(chǎn)生D.進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計，提高混凝土早期抗裂性能【答案】D32、聚乙烯（HDPE）膜防滲層施工，采用雙縫熱熔焊接，焊接前應(yīng)去除灰塵、（）。A.水分B.裱膜C.焊條D.污物【答案】D33、焊縫外觀質(zhì)量檢查當(dāng)無明確規(guī)定時，應(yīng)按（）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。A.GB50236-2011B.CJJ28-2004C.CJJ34-2010D.GB50235-2010【答案】A34、鋼管坡口焊接時，焊接層數(shù)不得少于（）層，每層焊完后，清除熔渣、飛濺物，同一部位焊縫的返修不得超過（）次。A.2.2B.3.2C.2.3D.3.3【答案】A35、蓋挖順作法的施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)下，自上而下開挖、支撐，達(dá)到設(shè)計高程后（）澆筑結(jié)構(gòu)。A.由下向上B.由上向下C.由中間向兩端D.由兩端向中間【答案】A36、在施工合同常見的風(fēng)險種類與識別中，水電、建材不能正常供應(yīng)屬于（）。A.工程項目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險B.業(yè)主資格風(fēng)險C.外界環(huán)境風(fēng)險D.隱含的風(fēng)險條款【答案】C37、施工填方路基時，不適用作路基填料的土是（），因條件限制而必須采用時，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。A.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土B.高液限粉土C.高液限黏土D.A+B+C【答案】D38、不開槽施工的內(nèi)徑≥1500mm鋼筋砼管道，地下水位高于管道頂部時，可采用（）方法測滲水量。A.內(nèi)滲B.閉水C.閉氣D.水壓【答案】A39、（）方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性A.明挖基坑支護(hù)法B.蓋挖逆做法C.淺埋暗挖法D.盾構(gòu)法【答案】D40、監(jiān)控量測結(jié)束階段，（）應(yīng)向委托方提供以下資料，并按檔案管理規(guī)定，組卷歸檔。A.建設(shè)單位B.第三方單位C.監(jiān)控量測單位D.監(jiān)理單位【答案】C41、雙壁鋼圍堰在浮運、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應(yīng)小于（）m。A.0.5B.1.0C.0.3D.0.8【答案】B42、按《給水排水管道工程施工與驗收規(guī)范》GB50268的規(guī)定，無壓管道的功能性試驗是（）。A.水壓試驗B.閉水試驗C.閉氣試驗D.嚴(yán)密性試驗【答案】D43、燃?xì)狻崃艿婪笤O(shè)時針對實際環(huán)境采取相應(yīng)的防護(hù)措施，保證焊接過程不受或少受外界環(huán)境影響。當(dāng)存在（）且未采取有效的防護(hù)措施時，嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè)。A.未經(jīng)預(yù)熱B.雨、雪環(huán)境C.高溫D.濕度大【答案】B44、給水與污水處理廠試運轉(zhuǎn)單機(jī)試車，一般空車試運行不少于（）h。A.1B.2C.3D.5【答案】B45、熱力管網(wǎng)中需要添加補(bǔ)償器的原因不包括（）。A.便于設(shè)備及管件的拆裝維護(hù)B.為了釋放溫度變形C.消除溫度應(yīng)力D.確保管網(wǎng)運行安全【答案】A46、設(shè)在管溝內(nèi)，須絕熱的熱力管道應(yīng)設(shè)有（）。A.保溫層B.隔熱層C.防潮層D.保護(hù)層【答案】C47、瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的（）所構(gòu)成。A.粘結(jié)力B.吸引力C.附著力D.摩擦力【答案】A48、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場內(nèi)移運和存放的說法，錯誤的是（）。A.移運時，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%B.存放時，支點處應(yīng)采用墊木支撐C.存放時間可長達(dá)3個月D.同長度的構(gòu)件，多層疊放時，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯開【答案】D49、為加強(qiáng)瀝青道路的面層之間及瀝青路面與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）A.封層B.透層C.粘層D.過渡層【答案】C50、給水處理過程中使用藥劑沉淀或澄清去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)屬于（）。A.自然沉淀B.混凝沉淀C.軟化D.消毒【答案】B多選題（共30題）1、采用爆管法進(jìn)行舊管更新，按照爆管工具的不同，可將爆管分為（）。A.氣動爆管B.人工爆管C.液動爆管D.自動爆管E.切割爆管【答案】AC2、給水排水管道施工中，經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況，當(dāng)設(shè)計無要求時，管道交叉處理應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足最小凈距的要求，且遵循（）。A.有壓管道讓無壓管道B.鑄鐵管讓混凝土管C.對既有管道進(jìn)行保護(hù)D.支線管讓干線管E.小口徑管避讓大口徑管【答案】ACD3、下列瀝青混合料中，屬于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的有（）。A.普通瀝青混合料B.瀝青碎石混合料C.改性瀝青混合料D.OGFC排水瀝青混合料E.瀝青瑪珶脂碎石混合料【答案】BD4、水池鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外觀、內(nèi)在質(zhì)量是工程施工控制的重點，對其質(zhì)量需進(jìn)行綜合控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能，下列控制方面和說法正確的是（）。A.原材料B.配合比C.混凝土供應(yīng)D.澆筑，嚴(yán)格執(zhí)行《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》E.養(yǎng)護(hù)，應(yīng)遮蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù)不少于7d，至達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度【答案】ABCD5、壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)()等因素經(jīng)試壓確定。A.氣溫B.鋪筑層厚度C.壓路機(jī)D.瀝青混合料種類E.下臥層表面溫度【答案】ABCD6、基坑開挖過程中應(yīng)立即停止挖土的異常情況有（）等。A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆B.開挖暴露出的基底原狀土受到擾動C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏D.支撐軸力突然急劇增大E.維護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加劇【答案】ACD7、下面關(guān)于燃?xì)夤艿来祾?，敘述中正確的是（）。A.管道及其附件組裝完成并試壓合格后，應(yīng)進(jìn)行通球掃線，并不少于兩次B.每次吹掃管道長度不宜超過1km，通球應(yīng)按介質(zhì)流動方向進(jìn)行C.掃線結(jié)果可用貼有紙或白漆的木靶板置于吹掃口檢查D.1min內(nèi)沒有鐵銹臟物則認(rèn)為合格E.管道吹掃后將集存在閥室放散管內(nèi)的臟物排出，清掃干凈【答案】C8、下列場合中，應(yīng)采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)的是（）。A.下穿鐵路隧道施工B.隧道洞口段施工C.修建小斷面地下工程D.下穿住宅修建地鐵區(qū)間隧道E.穿越特殊地層修建隧道【答案】ABD9、下列場站水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有（）。A.消化池B.集水池C.澄清池D.曝氣池E.清水池【答案】BC10、管井濾管與孔壁之間不宜填充的濾料有（）。A.圓礫石B.中粗砂C.棱角形石渣料D.風(fēng)化料E.黏質(zhì)巖石成分的礫石【答案】CD11、干旱地區(qū)移植胸徑300mm的落葉喬木，其后期管理措施中，錯誤的是（）A.用浸濕的草繩從樹干基部密密纏繞至主干頂部B.把保水劑和回填土均勻填人樹坑C.用三根直徑50mm竹竿固定樹干D.連續(xù)澆3次水，不干不澆，澆則澆透E.—個月后施農(nóng)家肥【答案】C12、大體積混凝土在施工階段的混凝土內(nèi)部溫度是由（）疊加而成。A.混凝土澆筑溫度B.散熱溫度C.混凝土出盤溫度D.水泥水化熱的絕熱溫度E.混凝土入模溫度【答案】ABD13、下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（）。A.路床B.路基允許偏差C.彎沉值D.路堤邊坡E.壓實度【答案】C14、城鎮(zhèn)道路基層工程中，()是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。A.基層材料B.施工質(zhì)量C.溫度D.地質(zhì)條件E.水文條件【答案】AB15、下列關(guān)于工程測量正確的是（）。A.光學(xué)水準(zhǔn)儀多用來測量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程B.激光準(zhǔn)直（鉛直）儀多用于角度坐標(biāo)測量和定向準(zhǔn)直測量C.邊角網(wǎng)，多用于場地平整的大型場區(qū)控制D.場地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于二級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)E.施工現(xiàn)場的平面控制點有效期不宜超過半年【答案】AB16、管道局部修補(bǔ)的方法主要有（）。A.補(bǔ)丁法B.鉸接管法C.局部軟襯法D.機(jī)器人法E.纏繞法【答案】ABCD17、（2016年真題）利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D18、下列關(guān)于盾構(gòu)接收施工技術(shù)要點的說法，正確的是（）。A.主機(jī)進(jìn)入接收工作井后，應(yīng)及時密封管片環(huán)與洞門間隙B.接收前，對洞口段土體進(jìn)行質(zhì)量檢查C.到達(dá)接收工作井10m內(nèi)，應(yīng)控制掘進(jìn)速度和土倉壓力D.反力架進(jìn)行驗算E.對盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行復(fù)核【答案】ABC19、在明挖基坑開挖過程中，經(jīng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)支撐立柱發(fā)生緩慢隆起，過大的坑底隆起按基坑變形分析，其可能原因是（）。A.基地擾動B.地下承壓水水頭變化C.土方開挖過快，造成坑底強(qiáng)烈卸荷D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度不足，造成基底隆起E.基坑底不透水土層由于其自重不能夠承受不透水土層下承壓水水頭壓力【答案】D20、（2010年真題）城市道路土質(zhì)路基壓實的原則有（）。A.先輕后重B.先慢后快C.先靜后振D.輪跡重疊E.先高后低【答案】ABCD21、土工合成材料膨潤土墊（GCL）施工主要包括（）。A.土工膜鋪設(shè)B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度調(diào)整與控制D.GCL墊熔接E.搭接處層間撒膨潤土【答案】BC22、利用補(bǔ)償材料的變形來吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.填料式補(bǔ)償器E.球型補(bǔ)償器【答案】ABC23、鋼-混凝土組合梁混凝土橋面應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，以下澆筑順序正確的是()。A.順橋向自跨中向支點處澆筑B.順橋向由一端開始澆筑C.順橋向自兩端向跨中澆筑D.橫橋向由中間向兩側(cè)澆筑E.橫橋向由兩側(cè)向中間澆筑【答案】ABD24、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工，在箱涵吃土頂進(jìn)之前應(yīng)完成的工作包括（）。A.工程降水B.箱體就位C.既有線加固D.箱涵試頂進(jìn)E.拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備【答案】ACD25、關(guān)于填土路基施工要點的說法，正確的有（）。A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時，需要填筑土方B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機(jī)碾壓C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等D.填方高度應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高增加預(yù)沉量值E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓【答案】ACD26、有關(guān)高架橋結(jié)構(gòu)與運行特點的說法，錯誤的有（）。A.輕軌交通列車的運行速度快，運行頻率低，維修時間長B.高架橋應(yīng)考慮管線設(shè)置或通過要求，并設(shè)有緊急進(jìn)出通道C.高架橋大都采用預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，構(gòu)造復(fù)雜，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)D.高架橋墩位布置應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求E.高架橋應(yīng)設(shè)有降低振動和噪聲的系統(tǒng)【答案】AC27、關(guān)于基坑地下水回灌的說法，正確的是（）。A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝B.實施地下水人工回灌措施時，應(yīng)設(shè)置水位觀測井C.當(dāng)采用坑外減壓降水時，回灌井與減壓井的間距不宜小于6mD.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2～0.5MPaE.淺層潛水回灌宜采用回灌井【答案】BCD28、（2016年真題）利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D29、大型箱涵線路加固的方法有（）。A.調(diào)軌梁B.軌束梁C.橫梁加蓋D.縱橫梁加固E.鋼板脫殼法【答案】CD30、頂管頂進(jìn)方法的選擇，應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計要求、工程水文地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和現(xiàn)場條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。A.采用敞口式（手掘式）頂管時，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于0.5m處，并應(yīng)采取措施，防止其他水源進(jìn)入頂管的管道B.當(dāng)周圍環(huán)境要求控制地層變形或無降水條件時，宜采用封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機(jī)施工C.穿越建（構(gòu)）筑物、鐵路、公路、重要管線和防汛墻等時，應(yīng)制定相應(yīng)的保護(hù)措施D.根據(jù)工程設(shè)計、施工方法、工程和水文地質(zhì)條件，對鄰近建（構(gòu)）筑物、管線，應(yīng)采用土體加固或其他有效的保護(hù)措施E.大口徑的金屬管道，當(dāng)無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，可采用一次頂進(jìn)的擠密土層頂管法【答案】ABCD大題（共10題）一、A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日?9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為2008年7月10日?10月30日。A公司完成基層后，按合同約定,將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司釆用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%時做橫向切縫，經(jīng)實測切縫深度為45?50mm。A公司經(jīng)自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設(shè)單位組織監(jiān)理，A公司、B公司及時進(jìn)行驗收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗收合格備案后，建設(shè)單位及時支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫IOOmm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費。1就施工延期，實際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費用？2分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作？竣工驗收會坯應(yīng)有哪些單位參加？4指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由。【答案】本案例第1問主要考查工程費用的索賠。合同工期為2008年6月1日至9月30日，且A公司的臨時設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場，但由于拆遷的影響致使實際工期為2008年7月10日至10月30日。本案例中的情況屬于由外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠，屬于發(fā)包方原因，A公司可以進(jìn)行工期及工程機(jī)械停滯費用索賠；同時加速施工，還可以進(jìn)行縮短工期費用索賠。2路面產(chǎn)生裂縫的原因主要包括：水泥土強(qiáng)度沒有充分形成（1分）；切縫深度較淺（1分），未設(shè)置縱向切縫(1分)。3本案例第3問主要考查竣工驗收工作的內(nèi)容及程序。單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評定，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗收，對存在的問題，應(yīng)由施工單位及時整改。整改完畢后，由施工單位向建設(shè)單位提交工程竣工報告，申請工程竣工驗收。單位工程中的分包工程完工后，分包單位應(yīng)對所承包的工程項目進(jìn)行自檢，并應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進(jìn)行驗收。驗收時，總包單位應(yīng)派人參加。在施工單位申請驗收后到組織竣工驗收，施工單位還應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量驗收，有分包情況的應(yīng)配合分包單位進(jìn)行資料組卷，并將其統(tǒng)一歸入竣工檔案。參與竣工驗收的單位有：施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、負(fù)責(zé)監(jiān)督本工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門、城建檔案管理部門。4A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處：質(zhì)保金全部扣除(1分)。正確做法：在質(zhì)保期內(nèi)由B公司負(fù)責(zé)道路質(zhì)量缺陷的修復(fù)，修復(fù)質(zhì)量滿足要求后，待保修期滿可以退還質(zhì)保金(2分)。如果B公司不在指定的時間內(nèi)到場維修，A公司有權(quán)委托其他符合條件的第三方維修，由此產(chǎn)生的費用從質(zhì)保金內(nèi)扣除(2分)。二、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100，終點里程為DK10+868，環(huán)片寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工，盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏事件1：盾構(gòu)始發(fā)時。發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加因形式。加固施工造成工期廷誤10d，增加費用30萬元，事件2：質(zhì)構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大況降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬元。事件3：隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進(jìn)，經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn)，造成工期延誤5d，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/d【問題】1.事件1、2、3中，項目部可索賠的工期和費用各是多少？說明理由。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)如何確定?3.事件3中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】1.事件1、2、3中，項目部可索賭的工期和費用：事件1中，項目部可索賠的工期為10d，可索賠的費用為30萬元，理由：勘察報告是由發(fā)包方提供的，對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。事件2中，項目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費用。理由：項目部施工技術(shù)出現(xiàn)問題而造成的，應(yīng)由項目部承擔(dān)責(zé)任。事件3中，項目部既不可以索賠工期，也不可以索賠費用。目部技術(shù)欠缺造成的，應(yīng)由項目部承擔(dān)責(zé)任。2.事件2中二次注漿的注漿量和注漿壓力應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和沉降監(jiān)測結(jié)果等確定。3.事件3中采用礦物系（如膨潤土泥漿)、界面活性劑系（如泡沫）等改良材料.4.整個隧道掘進(jìn)的完成時間為；(868-100）÷（1.2×8）=80d。三、1．背景：某供熱管線暗挖隧道工程，長2.8km，斷面尺寸3.8m×3.0m，埋深6m。隧道穿越砂土層和部分砂礫層，除局部有淺層滯水，無須工程降水。承包方A公司通過招標(biāo)將5號～6號井段穿越砂礫地層長318m的隧道開挖及初次支護(hù)分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計，進(jìn)場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交代了施工做法和要求，隨后開始隧道暗挖支護(hù)的施工。施工中B公司在掘進(jìn)到76m時，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。5B公司立即向A公司匯報。經(jīng)與設(shè)計、監(jiān)理現(xiàn)場商定，決定采用在上臺階開挖面補(bǔ)打注漿管注漿加固地層措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象。隨后A公司派有經(jīng)驗的專業(yè)人員協(xié)助B公司現(xiàn)場解決技術(shù)問題。質(zhì)量監(jiān)督部門在施工過程監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)A公司項目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分暗挖資料保留在分包方人員手中。2．問題及解答：見精選案例6分析表中內(nèi)容：【答案】四、30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量;（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，防止支架下沉變形；（4）暑期施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底【問題】1.支架安全專項施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗算？說明理由。2.模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪些試驗？主要目的是什么？3.本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？4.對本工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。【答案】1.還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度的驗算，根據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定、支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗算。2.模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3.支架通行孔的畫邊應(yīng)加護(hù)欄、限高架及安全警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)置警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。4.混凝土裂縫的控剖措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度。盡可能降低水泥用量：（2）嚴(yán)格控制骨料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能：（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大滅少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性;（6）采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差：（7）拆模后及時覆羞保濕。5.項目部的安全技術(shù)交底方式不正確。正確做法：項目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前。施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施，使作業(yè)人員掌握要點，明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。五、建設(shè)單位通過招標(biāo)選擇了一家施工單位拆除某城市舊橋梁，該施工單位擬采取機(jī)械拆除橋面板，爆破拆除橋墩。項目部編制了專項施工方案，并組織了專家論證。施工中發(fā)生如下事件：事件1：機(jī)械拆除橋面板時，擬采取施工方案如下：（1）應(yīng)先拆除承重結(jié)構(gòu)，再拆除非承重結(jié)構(gòu)，以利整體推倒。（2）進(jìn)行高處拆除作業(yè)時，必須采用起重機(jī)具及時吊下。嚴(yán)禁拋擲。（3）采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)，且應(yīng)對第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，必須保持兩起重機(jī)同步作業(yè)。事件2：爆破拆除高橋墩時，擬采取施工方案如下：（1）定向爆破時，為控制倒塌時的觸地震動，在倒塌范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施。（2）爆破拆除時，應(yīng)對爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋。（3）爆破拆除采用導(dǎo)火索或?qū)П髌鸨W(wǎng)路。為防止發(fā)生安全事故，項目部編制了應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行了事故風(fēng)險評估和A工作，隨后按照分級屬地原則，向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進(jìn)行B工作。風(fēng)險評估完成后，項目部在施工現(xiàn)場大門內(nèi)及危險區(qū)域設(shè)置施工安全風(fēng)險公告牌，公告的內(nèi)容包括主要安全風(fēng)險、可能引發(fā)的事故類別、事故后果。【問題】1.施工方案論證前應(yīng)履行哪些手續(xù)？【答案】1.應(yīng)當(dāng)通過施工單位審核和總監(jiān)審查。2.（1）錯誤，應(yīng)先拆非承重結(jié)構(gòu)，后拆承重結(jié)構(gòu)。3.（1）正確。（2）正確。（3）錯誤，爆破拆除應(yīng)采用電力起爆和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路。4.鋪設(shè)緩沖材料或開挖防震溝。5.A——應(yīng)急資源調(diào)查；B——告知性備案。6.管控措施、應(yīng)急措施及報告方式。六、1．背景：某城市排水南干線工程，管道為DN1200～DN1500的混凝土管，覆土深3.6～4.0m，總長1636m；施工范圍為路邊綠地，土質(zhì)條件較好，無須降低地下水。施工方案除下穿現(xiàn)況道路段采用人工頂管施工外，全部采用開槽敷設(shè)管道。施工過程發(fā)生如下事件：事件一、施工過程檢查發(fā)現(xiàn)，為了減少頂進(jìn)阻力，施工人員在管端四周超挖20mm。事件二、頂管過程出現(xiàn)30mm偏差，作業(yè)隊負(fù)責(zé)人采取挖土校正法，即在管體偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強(qiáng)制管道在前進(jìn)時向另一側(cè)偏移。事件三、依據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)，管頂上方測點沉降數(shù)值過大，監(jiān)理要求施工方立即采取補(bǔ)救措施。2．問題：（1）事件一中的做法是否正確，為什么？（2）事件二中的挖土校正法是否適用？給出頂管控制偏差的正確做法。（3）就背景情況，應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行補(bǔ)救？【答案】（1）不正確。因為相關(guān)規(guī)范規(guī)定：管下部135°范圍內(nèi)不得超挖，管頂以上超挖量不得大于15mm，以免造成管壁外與土層間隙過大。（2）不適用。因為人工頂管出現(xiàn)偏差大于20mm時，應(yīng)采用木杠支撐法糾偏。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268—2008，頂管控制偏差的正確做法——人工頂進(jìn)的工具管初始頂進(jìn)5～10m范圍內(nèi)，允許偏差為：軸線位置3mm；高程0～＋3mm，當(dāng)超過允許偏差時，應(yīng)采取措施糾正。工具管進(jìn)入土層中，每頂進(jìn)0.3m測量不少于1次；管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時，每1.0m測量不少于1次，糾偏時增加測量次數(shù)。（3）可采取補(bǔ)救措施：一是應(yīng)立即降低頂進(jìn)速度，二是減小管段的超挖量，三是加強(qiáng)管道內(nèi)的背后注漿。七、A公司中標(biāo)北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機(jī)械進(jìn)場。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進(jìn)入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期。考點為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責(zé)任；索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費用索賠。應(yīng)提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達(dá)到10～15℃，應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應(yīng)補(bǔ)切至刀板厚度1／3即66mm?？键c為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術(shù)實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1／3板厚。混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時灌縫。3．可能成因：基層強(qiáng)度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補(bǔ)面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補(bǔ)面磚。考點為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強(qiáng)度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)顆粒含量，在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機(jī)物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。八、某燃?xì)夤艿拦こ坦軠戏笤O(shè)施工，管線全長3.5km，鋼管公稱直徑400的管道，管壁8mm，管道支架立柱為槽鋼接焊，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設(shè)計要求，焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值?？偘鼏挝回?fù)責(zé)管道結(jié)構(gòu)、固定支架及導(dǎo)向支架立柱的施工，熱機(jī)安裝分包給專業(yè)公司?？偝邪鼏挝辉诠潭ㄖЪ苁┕r，對妨礙其生根的頂、底板的鋼筋截斷后澆筑混凝土。熱機(jī)安裝單位6名焊工同時焊接，其中焊工甲和焊工乙一個組，二人均具有省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《特種作業(yè)設(shè)備人員證書》，并進(jìn)行了焊前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。焊工甲負(fù)責(zé)管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負(fù)責(zé)管道的填充焊及蓋面焊。熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平及焊接部位按比例要求選取焊口，進(jìn)行射線探傷抽檢，檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經(jīng)一次返修后復(fù)檢合格。對焊工甲焊接的固定支架角板處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)支架與角板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。1.總承包單位對底、頂板鋼筋的做法不妥，請給出正確做法。2.進(jìn)人現(xiàn)場施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備哪些條件？3.質(zhì)檢人員選取抽檢焊口做法有不符合要求之處，請指出正確做法。4.根據(jù)背景資料，焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應(yīng)如何處理？請說明。5.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說明理由?！敬鸢浮?.正確做法：設(shè)計有要求的按照設(shè)計要求處理。設(shè)計沒有要求的，支架立柱尺寸小于30cm的，周圍鋼筋應(yīng)該繞過立柱，不得截斷；支架立柱尺寸大于30cm的，截斷鋼筋并在立柱四周滿足錨固長度附加4根同型號鋼筋。2.進(jìn)入現(xiàn)場施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備的條件：必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證、焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時間超過6個月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評定。當(dāng)使用的安裝設(shè)備發(fā)生變化時，應(yīng)針對該設(shè)備操作要求進(jìn)行專門培訓(xùn)。3.質(zhì)檢人員選取抽檢焊接口的不妥之處及正確做法。（1）不妥之處：熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員進(jìn)行射線探傷抽檢。正確做法：應(yīng)由總承包單位質(zhì)檢人員進(jìn)行射線探傷檢驗。（2）不妥之處：質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口。正確做法：檢驗范圍應(yīng)包括所有焊工的全部焊口。（3）不妥之處：檢查的順序。正確做法：對于焊縫的檢查應(yīng)該嚴(yán)格按照外觀檢驗、焊縫內(nèi)部探傷檢驗、強(qiáng)度檢驗、嚴(yán)密性檢驗和通球掃線檢驗順序進(jìn)行，不能只進(jìn)行射線探傷檢驗。4.焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊縫按規(guī)定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時，對焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊縫進(jìn)行無損探傷檢驗。5.角板安裝焊縫不符合要求之處及理由。（1）不符合要求之處：角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。理由：設(shè)計要求最小焊縫厚度8mm。（2）不符合要求之處：固定支架角板與擋板焊接。九、某城市輸水管線長4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.Om，管線位于城市主干道路的非機(jī)動車道上。采用明開槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時到次日早6時進(jìn)行，項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)。現(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：事件一、為吊車下管方便，選擇夜間時段移動護(hù)欄臨時占用一條機(jī)動車道，受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機(jī)開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請監(jiān)理工程師查看后，項目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質(zhì)量員查驗準(zhǔn)備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm?！締栴}】（1）事件一做法為何受到處罰，違反了哪些規(guī)定？（2）事件二溝槽基礎(chǔ)處理在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。（3）事件三中對管道施焊的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？（4）事件四管