長沙機場接站導(dǎo)游詞

長沙市，簡稱長，別稱“星城”、“楚漢名城”，同時也是湖南的省會，長沙機場接站＞，希望大家喜歡。篇1：長沙機場接站導(dǎo)游詞大家好!我是宋慶，四年磨一劍，20xx年推出一篇長沙黃花機場接團(tuán)沿途講解詞之后反響強烈，但是時過境遷，很多內(nèi)容已經(jīng)跟不上時代的發(fā)展了，因此20xx年新版的講解詞應(yīng)運而生，希望能夠幫助各位導(dǎo)游在進(jìn)行首次沿途導(dǎo)游講解時，能用你的精彩講解征服客人!我這篇接團(tuán)后的首次沿途講解詞（適合公商務(wù)接待團(tuán)、豪華會議團(tuán)、VIP團(tuán)）是在致完歡迎辭之后開始講，順序是從黃花機場接團(tuán)后走長永高速進(jìn)入市區(qū)，經(jīng)過三一大道、世界之窗、湖南影視國際會展中心、西湖樓酒家、湖南廣播電視臺、瀏陽河洪山廟大橋、二環(huán)線、四方坪、國防科技大學(xué)、芙蓉路波隆立交橋、銀盆嶺大橋、岳麓大道、長沙市政府、金星大道，最終到達(dá)普瑞溫泉酒店，全程大概50分鐘左右，從機場一直講到酒店。各位嘉賓，您剛才抵達(dá)的是長沙黃花國際機場，簡稱黃花機場，是湖南最大、最現(xiàn)代化的民用航空港，20乂乂年黃花國際機場旅客吞吐量達(dá)到萬人次，起降139397架次，其中，國際旅客吞吐量突破78萬人次，連續(xù)8年居中部6省第一，挺進(jìn)全球機場百強陣容，位列第98位。黃花機場于1986年6月25日破土動工，1989年8月29日成功首航，結(jié)束了湖南民航不能起降大型客機的歷史，在1993年第三屆亞太地區(qū)航行會議上長沙黃花機場被正式批準(zhǔn)為國際定期航班機場。20xx年7月19日，總建筑面積萬平米、設(shè)計年吞吐量1560萬人次的T2航站樓于正式投入使用，實現(xiàn)年吞吐量2200萬人次的能力。黃花國際機場目前已開通定期航線100余條，可通往全國80多個大中城市并開通了7條定期國際航線，并于20xx年1月15日開通長沙至臺北直飛航班，由廈門航空公司執(zhí)航。目前黃花機場共有43家中外航空公司運營，其中，中國南方航空公司、廈門航空公司、深圳航空公司、奧凱航空公司在此設(shè)立運營基地。20xx年長沙黃花國際機場成為國內(nèi)第五個、中部第一個通過國際民航業(yè)權(quán)威認(rèn)證機構(gòu)SKYTRAX評審，成為與全球旅客吞吐量第一的美國亞特蘭大機場同星級的國際機場。現(xiàn)在我們的汽車正行駛在長永高速上，于1993年10月全面動工，1996年8月1日試通車，同年國慶節(jié)正式通車，起于長沙縣牛角沖，止于瀏陽市永安鎮(zhèn)，全長公里，最高限速120公里/小時。長永高速長沙至黃花機場段，西起牛角村，東至長沙縣谷塘，在谷塘以互通式立交橋與全長公里的支線連結(jié)黃花機場，全長公里。在20xx年8月新機場高速未建成通車前，這條高速一直都是外地朋友坐飛機來到長沙后通往長沙市區(qū)的必經(jīng)之路，從這里到我們下榻的普瑞溫泉酒店大約需要50分鐘的時間。在上個世紀(jì)，在我們湖南有這么一種說法：“湖南到，跳三跳?！闭f的是什么呢?在我們湖南，地形以山地和丘陵為主，從太空俯瞰咱們湖湘大地，形狀就像馬蹄，也有人說像簸箕，東南西三面環(huán)山，只有北面朝洞庭湖敞開、是湖區(qū)平原。在湖南的東面與江西交界處是羅霄山脈，井岡山就位于羅霄山脈;西面與重慶、貴州交界處是武陵山脈和雪峰山脈;南面與廣東、廣西交界處是南嶺山脈;湘中還聳立著五岳當(dāng)中的南岳衡山，因此在這樣一個地勢起伏不平的地方，交通是非常不便的，山路彎彎，坑坑洼洼，從前沒有高速公路的時候呀，坐在汽車上就像坐在按摩椅上，上下左右顛簸搖晃，這才有“湖南到，跳三跳”的說法，其實何止跳三跳啊!改革開放之后，尤其是曾經(jīng)的交通部部長張春賢在20xx年?20xx年就任湖南省委書記期間，提出了“要致富，先修路”，大力發(fā)展湖南的道路交通事業(yè)，如今湖南省14個地州市的市區(qū)之間全部通了高速公路，其中京珠高速、上瑞高速這兩條南北、東西走向的國家級高速公路貫穿湖南全境，“湖南到，跳三跳”已經(jīng)成為歷史了!篇2：描寫長沙的＞長沙市，簡稱長，別稱“星城”、“楚漢名城”，同時也是湖南的省會，我的家鄉(xiāng)。山水洲城是大自然賜予長沙最寶貴的禮物。這塊美麗的土地在歷史上寫下了太多美好的華章：詩圣杜甫留下了“正是江南好風(fēng)景，落花時節(jié)又逢君”的千古絕唱;宋代張軾、朱熹在岳麓書院兩度教學(xué);更有一代偉人毛澤東駐足于橘子洲頭，意氣風(fēng)發(fā)、激揚文字……一提到長沙，人們就自然想到橘子洲頭、湘江風(fēng)光帶。橘洲，有人說它是一幅畫，桃李爭春，渚清沙白，橙黃桔綠，素裹銀裝。橘洲，有人說它是一首詩，來往天流天地外，天下古今人物是非中。發(fā)思古幽情，主大地沉浮。橘洲，是鑲嵌在湘江中流的綠色明珠，是長沙人民的驕傲。湘江風(fēng)光帶全線風(fēng)光帶充分體現(xiàn)了湖南自然風(fēng)光，環(huán)境優(yōu)美，是游人觀光小憩的好去處，也是市民晨練晚游的佳境。湘江是長沙的母親河，它滔滔南來，汩汩北去，過昭山而進(jìn)入長沙城，經(jīng)三漢礬又轉(zhuǎn)向西北，至喬口而出望城縣，再過岳陽入洞庭，流經(jīng)長沙市境約25公里。湘江兩岸赤壁如霞，白砂如雪，垂柳如絲，檣帆如云，構(gòu)成美麗的長沙沿江風(fēng)光帶。說到長沙，自然也少不了美食。湘菜是中國的八大菜系之一。今日長沙的特色小吃早已聞名于世：麻辣小龍蝦、鐵板魷魚、臭豆腐、酸辣粉……吃在長沙，口舌生津，“食”尚之趣，如“吃”如醉。在星城的街頭巷尾，有多少傳統(tǒng)小吃讓人在等待，又有多少新潮小吃讓人企望。隨著城市的不斷擴大、變遷，一幢幢高樓大廈拔地而起。同時，馬路兩旁也是綠樹成蔭，我們?nèi)缤≡诨▓@里。筆直、寬敞的大道清潔、干凈，城市的交通日新月異，新建的營盤路隧道使城市化建設(shè)上了一個新臺階;武廣高速加速了中部地區(qū)與沿海城市經(jīng)濟的交往，大大提高了人們的生活水平;而即將建成的城市地鐵和輕軌也大大方便了人們的出行。20xx年長沙、株洲、湘潭城市群正式被批準(zhǔn)為全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)，成為中部崛起的“引擎”，帶動了中國內(nèi)部的經(jīng)濟發(fā)展。曾被報刊評價為，“長株潭經(jīng)濟一體化無論是經(jīng)驗還是教訓(xùn)，無論是成功還是挫折，都將給長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)這些后來者刻骨銘心的啟示?！毕嘈砰L沙的明天一定會更加美好。我愛我的家鄉(xiāng)，我的美麗星城——長沙。篇3：描寫長沙的作文每個城市都有獨具特色的風(fēng)景，而來到了長沙，我仿佛走進(jìn)了大自然……剛剛來到第一天，我從睡夢中醒來，伸了伸懶腰，便準(zhǔn)備出去吃早餐了。出了門，眼前的景象讓我目不暇接，碧綠的草叢、鮮艷的鮮花、高大挺拔的梧桐樹……簡直就像是走在大自然之中一樣。走進(jìn)了爸爸、媽媽的單位里，桂花樹的花香隨風(fēng)飄來，地上落滿了一些枯萎的桂花，金黃色的花瓣，給小道增添了無比美麗的風(fēng)光，到了一個彎道，一片竹林吸引了我，那一跟跟挺拔的竹子像一位位勇敢的戰(zhàn)士守護(hù)著家園，而在他們腳