池池轉(zhuǎn)干考試807附有答案

池池轉(zhuǎn)干考試8.07[復(fù)制]1、GTS-60試塊主要用于（）各探頭檢測性能的檢驗(yàn)。[單選題]A、1mB、2m(正確答案)C、5mD、10m答案解析：GTS－60試塊有哪些用途？2、負(fù)責(zé)線路的周期性設(shè)備靜態(tài)檢查、設(shè)備質(zhì)量分析、作業(yè)驗(yàn)收和重點(diǎn)病害的調(diào)查、復(fù)核等。[單選題]維修工區(qū)檢查工區(qū)(正確答案)線路工區(qū)線路車間答案解析：《普速鐵路線路修理規(guī)則》2.4.7條（）是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。[單選題]站線串線岔線(正確答案)專用線答案解析：《技規(guī)》普速32條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第二十六條靈敏度調(diào)整。鋼軌探傷儀在GTS-60C試塊上的探傷靈敏度應(yīng)達(dá)到以下要求：0°探頭通道：穿透法：軌底（）mm錐孔失波或6dB底波降低。[單選題]46810(正確答案)答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號二十六條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第二十六條靈敏度調(diào)整。鋼軌探傷儀在GTS-60C試塊上的探傷靈敏度應(yīng)達(dá)到以下要求：70度探頭通道：Φ（）平底孔當(dāng)量。[單選題]984(正確答案)10答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號二十六條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第十八條探傷儀日常保養(yǎng)：（）作業(yè)完畢后進(jìn)行。包括擦拭儀器、充電、探頭保護(hù)膜檢修上油（日志上記錄上油日期，夏季氣溫高時(shí)根據(jù)實(shí)際情況增加上油次數(shù)）和對有關(guān)部件進(jìn)行調(diào)整、緊固等，日常保養(yǎng)由執(zhí)機(jī)手實(shí)施。[單選題]每日(正確答案)每周每月每年答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號十八條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第十八條新購置的鋼軌探傷儀按（）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。[單選題]TB/T2340《鋼軌超聲波探傷儀》(正確答案)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《普速鐵路線路修理規(guī)則》。答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號十八條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第十三條探傷工長每月跟班不少于工作日的（）。[單選題]三分之一四分之一五分之一一半(正確答案)答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號十三條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第十一條探傷人員有關(guān)要求。鋼軌探傷人員應(yīng)熟練操作（）掌握鋼軌類型尺寸、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、傷損鋼軌分類及缺陷分布規(guī)律等基礎(chǔ)知識，了解本單位設(shè)備狀況及鋼軌傷損情況。[單選題]探傷儀器(正確答案)測量儀器軌道車修理軌道車駕駛答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號十一條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第二十五條使用焊縫探傷儀對正線道岔的尖軌、心軌、翼軌特殊部位（）探傷檢查1遍，其他站線道岔的尖軌特殊部位每年探傷檢查1遍。[單選題]每周每半年(正確答案)每月每兩年答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號二十五條《北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》京鐵工〔2019〕470號Ⅱ級防洪地點(diǎn)管理規(guī)定。Ⅱ級防洪地點(diǎn)雨后要參考以下原則延時(shí)看守：對于連續(xù)降雨可能誘發(fā)坍塌、滑坡、過渡段下沉等嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害的Ⅱ級防洪地點(diǎn)，雨后應(yīng)延長看守（）小時(shí)。[單選題]8～126～812～24(正確答案)24～36答案解析：《北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》京鐵工〔2019〕470號《北京鐵路局勞動合同管理辦法》規(guī)定：新招收錄用的勞動者勞動合同期限在三年以上固定期限和無固定期限的，試用期不超過（）。[單選題]三個(gè)月六個(gè)月(正確答案)九個(gè)月一年答案解析：《北京鐵路局勞動合同管理辦法》京鐵勞〔2014〕717號三章十四條《德國施密特鋁熱焊操作手冊》拆模的要求是：澆鑄完成后（）分鐘，拆除側(cè)模板及底板。在拆除模板的過程中一定要小心，不要晃動砂型，更不能拉裂砂型，以免影響焊縫金屬的正常結(jié)晶，甚至導(dǎo)致砂型開裂，鋼水流出。[單選題]45604.5(正確答案)120答案解析：德國施密特鋁熱焊操作手冊《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.21條，移動后的橋枕中心間距不應(yīng)超過（）。[單選題]400mm450mm500mm550mm(正確答案)答案解析：《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.1.21條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第3.3.11條，鋼梁有下列狀態(tài)之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：主桁腹桿鉚接接頭處裂紋長度≥（）。[單選題]50mm(正確答案)40mm30mm20mm答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》3.3.11條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第3.3.5條，更換鉚釘時(shí)，如無鉚合條件，可用雙帽精制螺栓或高強(qiáng)度螺栓永久代替，應(yīng)拆除一個(gè)，上緊或鉚合一個(gè)，必要時(shí)可使用（）%以下的沖釘過渡。[單選題]102030(正確答案)40答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》3.3.5條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第3.5.5條，墩臺上相鄰梁間、梁端與墩臺擋砟墻間的間距，應(yīng)能保證梁體自由伸縮，一般梁跨小于等于16m時(shí)為（）cm。[單選題]36(正確答案)1012答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》3.5.5條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第3.7.3條隧道、明洞應(yīng)保持狀態(tài)完好。如發(fā)現(xiàn)下列病害，應(yīng)查明原因，安排處理：襯砌嚴(yán)重風(fēng)化、腐蝕造成襯砌崩塌、剝落。襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/6、面積在（）平方米以上。[單選題]0.10.20.3(正確答案)0.5答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》3.7.3條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第5.2.4條，河床斷面測量應(yīng)符合下列要求：每次測量結(jié)果應(yīng)繪在圖紙上，用不同色筆繪制歷年沖刷總圖，每（）年更換一次。圖上應(yīng)繪有各種水位、軌底、墩臺頂、基底、河床的標(biāo)高以及水深、墩臺中心線及河床斷面。[單選題]三四五(正確答案)六答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》5.2.4條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第5.6.3條橋梁墩臺變位測量的主要方法和規(guī)定，1．技術(shù)復(fù)雜、重要橋梁及墩臺基礎(chǔ)病害嚴(yán)重的橋梁，對其墩臺均應(yīng)進(jìn)行下沉或偏斜的觀測。墩臺標(biāo)高測量應(yīng)與附近國家水準(zhǔn)點(diǎn)相聯(lián)系，基準(zhǔn)線在觀測區(qū)以外應(yīng)有控制系統(tǒng)。觀測工作一般每年（）次，經(jīng)多年觀測基本穩(wěn)定時(shí)，可每隔若干年觀測一次。歷年觀測資料應(yīng)妥善保存，繪制出匯總后的圖表，分析了解其變化趨勢。[單選題]四三二一(正確答案)答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》5.6.3條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》附錄六中焊縫檢查方法：硝酸酒精浸蝕法。將可疑處漆膜除凈、打光、洗凈（用丙酮或苯），滴上濃度（）%的硝酸酒精（該濃度視鋼材表面光潔度而定，光潔度高時(shí)，濃度宜低）浸蝕，如有裂紋即有褐色顯示。[單選題]4～55～10(正確答案)8～153～10答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》附錄六《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》規(guī)定：汛前組織做好防洪搶險(xiǎn)備料、大型機(jī)械準(zhǔn)備，組建（）；[單選題]施工隊(duì)伍搶險(xiǎn)隊(duì)伍(正確答案)預(yù)備人員維修對伍答案解析：《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》京鐵工〔2019〕470號《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》規(guī)定雨中、雨后檢查發(fā)現(xiàn)問題處理原則：檢查人員在巡查途中發(fā)現(xiàn)側(cè)溝堵塞、集中水流沖刷設(shè)備等問題時(shí)應(yīng)立即處理。發(fā)現(xiàn)水淹路基、邊坡溜坍、擋護(hù)墻變形等水害險(xiǎn)情時(shí)，要立即報(bào)告工區(qū)或車間，然后留一人就地看守，另一人（）。[單選題]處理繼續(xù)巡查(正確答案)返回休息答案解析：《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》京鐵工〔2019〕470號《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》雨情預(yù)警規(guī)定，紅色預(yù)警：24小時(shí)雨量預(yù)報(bào)大暴雨及以上的地區(qū)，或者連續(xù)降雨量已達(dá)（）mm以上且降雨可能持續(xù)的地區(qū)。[單選題]150200250(正確答案)300答案解析：《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》京鐵工〔2019〕470號0°探頭探測鋼軌時(shí)，使用的是（）。[單選題]縱波(正確答案)橫波表面波板波答案解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（鋼軌探傷工）》1.1.25337°探頭探傷掃查中距離螺孔中心73mm左右，A型顯示的熒光屏刻度（）左右出現(xiàn)螺孔回波。[單選題]0.21.24.2(正確答案)2.2答案解析：《鋼軌探傷工》四章二節(jié)60Kg/m鋼軌螺孔標(biāo)準(zhǔn)直徑（）。[單選題]9.8mm88mm31mm(正確答案)89mm答案解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（鋼軌探傷工）》1.1.229《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定:vmax≤60km/h時(shí)，本線來車不小于（）下道完畢。[單選題]500m(正確答案)800m1000m1400m答案解析：《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.2.3條超聲波以某一角度入射至界面后，就以另一角度在第二種材料中傳播，這是由于（）。[單選題]衰減散射壓縮折射(正確答案)答案解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（鋼軌探傷工）》1.1.24車機(jī)聯(lián)控時(shí)，（）使用電臺閑談。[單選題]禁止(正確答案)允許可以不可以答案解析：北京鐵路局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/CRBJT280－2017車機(jī)聯(lián)控作業(yè)5.8條除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。[單選題]0.5m1m2m2m以上(正確答案)答案解析：《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.3.18當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有（）跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化。[單選題]脹軌(正確答案)跑道不斷增大不斷延長答案解析：《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.3.2條道岔查照間隔（轍叉心作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）在有客車運(yùn)行的線路上不得小于1391mm，在僅運(yùn)行貨車的線路上不得小于（）mm。[單選題]139413951388(正確答案)1384答案解析：《普速鐵路線路修理規(guī)則》3.9.5條墊板厚度在（）mm及以下時(shí)，應(yīng)在每隔一根木橋枕上釘兩個(gè)道釘扣壓每股護(hù)軌的兩側(cè)。[單選題]101520(正確答案)25答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》鐵運(yùn)﹝2018﹞125號文3.1.9條對鋼軌探傷儀的衰減器,總衰減量不小于（）dB。[單選題]305060(正確答案)80答案解析：TB/T2340—2012標(biāo)準(zhǔn)4.3.2對失效的絕緣接頭進(jìn)行永久式處理時(shí)，應(yīng)保證修復(fù)后無縫線路鎖定軌溫（）。[單選題]不變(正確答案)變小變大為零答案解析：《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》2.3.4條坩堝在采用（）耐火材料情況下，鋼液和耐火材料之間的反應(yīng)較小。[單選題]酸性堿性中性(正確答案)高溫答案解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（鋼軌焊接工）》P505.7高錳鋼整鑄轍叉，縱向水平裂紋中，輪緣槽兩側(cè)裂紋相對部分長度超過（）毫米，達(dá)到轍叉重傷標(biāo)準(zhǔn)。[單選題]80100(正確答案)150200答案解析：《普速鐵路線路修理規(guī)則》3.9.13條根據(jù)晶片寬度和聲束擴(kuò)散特性，無偏角70度探頭的聲束覆蓋范圍約為軌頭總面積的（）%，主要探測軌頭中部。[單選題]8020(正確答案)6040答案解析：《鋼軌探傷工》四章一節(jié)工務(wù)、房建專業(yè)紅線包括：不設(shè)（）上道作業(yè)。[單選題]駐站員防護(hù)(正確答案)帶班人安全員答案解析：《工務(wù)、房建系統(tǒng)安全紅線管理辦法》（工電函〔2018〕97號工務(wù)、房建專業(yè)紅線一條工務(wù)段應(yīng)根據(jù)鐵路局集團(tuán)公司線路設(shè)備維修工作安排，編制（）分月維修計(jì)劃（年度計(jì)劃含各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)），下達(dá)各車間。[單選題]年度(正確答案)季度月度日答案解析：《普速鐵路線路修理規(guī)則》2.5.2條軌道車到達(dá)駐地采?。ǎ┐胧┖?，值乘司機(jī)按《保養(yǎng)檢查項(xiàng)目》檢查和保養(yǎng)車輛。對不能處理的故障應(yīng)及時(shí)上報(bào)。[單選題]防溜(正確答案)制動保壓手制動答案解析：《軌規(guī)》五十二條軌道車在車站停留時(shí)間超過（）min時(shí)，在保證人身安全的前提下，值乘人員應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、軸箱溫度、車鉤連結(jié)和裝載加固等情況，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。[單選題]20(正確答案)15105答案解析：《軌規(guī)》六十五條軌檢車檢測軌道不平順偏差處理：允許速度大于160km/h區(qū)段，高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順，當(dāng)軌道檢查車檢查其高低幅值達(dá)到（）或軌向幅值達(dá)到（）時(shí)。[單選題]11mm，8mm(正確答案)11mm，7mm12mm，8mm12mm，7mm答案解析：《普速鐵路線路修理規(guī)則》8.3.5條機(jī)車信號設(shè)備、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）和車載無線通信設(shè)備等的電源，均應(yīng)取自車上直流控制電源系統(tǒng)，直流輸出電壓為（）V時(shí)，電壓波動允許范圍為-20%～+5%。[單選題]243648110(正確答案)答案解析：《技規(guī)》普速67條膠接絕緣接頭絕緣失效時(shí)，應(yīng)立即（）或采用現(xiàn)場膠接絕緣接頭技術(shù)處理。[單選題]更換(正確答案)焊接切割打磨答案解析：《鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書（鋼軌焊接工）》P201.130具有聚四氟乙烯板滑動面的支座應(yīng)設(shè)置可靠的便于拆裝的（）裝置。[單選題]防塵(正確答案)防滑防倒防落梁答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》鐵運(yùn)﹝2018﹞125號文3.4.2條可動心無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)（）。[單選題]采用12級螺栓全部凍結(jié)采用10.9級螺栓全部焊接(正確答案)答案解析：《普速鐵路線路修理規(guī)則》3.9.16條勞動者有下列情形之一的，用人單位應(yīng)予解除勞動合同：連續(xù)曠工滿（）日，或年內(nèi)累計(jì)曠工滿三十日，或被公安機(jī)關(guān)行政拘留十五日及以上的，或嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度的。[單選題]三五十十五(正確答案)答案解析：《北京鐵路局勞動合同管理辦法》三十三條二款路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助（）作業(yè)。[單選題]司機(jī)(正確答案)職工干部負(fù)責(zé)人答案解析：《技規(guī)》普速383條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第三十三條鋼軌手工檢查重點(diǎn)，包括（）。1．道岔區(qū)：尖軌、心軌、基本軌、轍叉及配軌接頭等(正確答案)2．鋼軌磨耗及表面?zhèn)麚p，特別要注意檢查魚鱗裂紋、掉塊、焊補(bǔ)部位、側(cè)磨嚴(yán)重地段及部位(正確答案)3．鋼軌接頭、焊接接頭、加固接頭、異型接頭、膠接接頭、凍接接頭和鋼軌熱矯正處所等(正確答案)4．線路上原有傷損鋼軌(正確答案)答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號三十三條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第三十條大機(jī)運(yùn)檢段探傷車，進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)的要求：（）。按集團(tuán)公司探傷車檢測電報(bào)要求的檢測計(jì)劃進(jìn)行探傷作業(yè)(正確答案)檢出的各類鋼軌傷損2日內(nèi)通知所屬工務(wù)段進(jìn)行復(fù)核（探傷車檢查傷損復(fù)核記錄表格式見附件14），對發(fā)現(xiàn)危及行車安全的嚴(yán)重鋼軌傷損應(yīng)立即通知工務(wù)段(正確答案)探傷車運(yùn)用單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將《超聲檢測日報(bào)告》報(bào)探傷隊(duì)和工務(wù)段，工務(wù)段按照規(guī)定時(shí)間向探傷隊(duì)和探傷車運(yùn)用單位反饋復(fù)核結(jié)果(正確答案)在探傷周期內(nèi)鋼軌探傷車發(fā)生漏檢，根據(jù)實(shí)際情況依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析和責(zé)任認(rèn)定(正確答案)答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號三十條《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號第二十五條普速鐵路探傷周期。下列（）重點(diǎn)地段應(yīng)根據(jù)線路、鋼軌的實(shí)際狀態(tài)適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。在橋梁上、隧道內(nèi)、大坡道，鋼軌探傷周期應(yīng)增加1-2遍/年；小半徑曲線及鋼軌狀態(tài)不良地段，鋼軌探傷周期應(yīng)增加2-5遍/年(正確答案)傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常，連續(xù)兩個(gè)探傷周期內(nèi)都發(fā)現(xiàn)疲勞傷損（如核傷、魚鱗傷、螺孔裂紋、水平裂紋等）地段，鋼軌探傷周期應(yīng)增加3-5遍/年(正確答案)道岔滑床板超過大修周期地段、鋼軌與運(yùn)量不匹配地段，鋼軌探傷周期應(yīng)增加1-2遍/年(正確答案)答案解析：《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》（京鐵工〔2019〕415號二十五條《北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》京鐵工〔2019〕470號工務(wù)段汛前設(shè)備整治要求各工務(wù)段要組織對管內(nèi)塹（山）坡、隧道進(jìn)出口仰坡危石進(jìn)行全面清理加固，對不能清理加固的危石要進(jìn)行（），加強(qiáng)檢查觀測，汛期納入防洪地點(diǎn)進(jìn)行等級管理。標(biāo)志(正確答案)清理標(biāo)記(正確答案)加固答案解析：《北京局集團(tuán)有限公司防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》京鐵工〔2019〕470號《德國施密特鋼軌鋁熱焊接技術(shù)》砂模安裝要求：（）。有裂痕或受潮的砂型不能使用；(正確答案)砂模澆注孔略作修整，防止高溫時(shí)沙粒脫落；(正確答案)將砂模與鋼軌接觸網(wǎng)進(jìn)行摩擦，使砂模與鋼軌結(jié)合部位密貼；(正確答案)將砂模安置于軌縫中間并留意澆注孔與左右軌角對稱，以確保兩側(cè)軌底角受熱均衡。(正確答案)答案解析：《德國施密特鋼軌鋁熱焊接技術(shù)》《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定范圍內(nèi)橋隧周邊環(huán)境檢查重點(diǎn)（）。橋隧設(shè)備附近是否有易燃、易爆物品。(正確答案)橋梁上下游采砂、圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋等情況。(正確答案)橋隧周邊采石、開礦及隧道上方修建建筑物等。(正確答案)周邊危及鐵路橋隧設(shè)備安全的其他內(nèi)容。(正確答案)答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》鐵運(yùn)﹝2018﹞125號文5.8.26條《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》第3.7.5條，隧道洞口應(yīng)設(shè)置洞門。洞門仰坡腳至洞門端墻頂帽背的水平距離應(yīng)不小于（）m。0.511.5(正確答案)2答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》3.7.5條《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司勞動合同管理辦法》（京鐵勞〔2020〕206號）第三十四條（二）勞動者嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度有以下哪些情形之一的，用人單位應(yīng)予解除勞動合同？（）違反用人單位勞動（工作）紀(jì)律，連續(xù)曠工達(dá)到十五個(gè)工作日及以上，或一年之內(nèi)累計(jì)曠工達(dá)到三十個(gè)工作日及以上的；破壞、盜竊鐵路設(shè)備、設(shè)施，危及鐵路運(yùn)輸安全的；(正確答案)被公安機(jī)關(guān)強(qiáng)制隔離戒毒或因吸食、注射毒品被公安機(jī)關(guān)處十日及以上行政拘留的；或者有其他違反治安管理行為，被公安機(jī)關(guān)處十五日及以上行政拘留的；違反規(guī)定在工作時(shí)間內(nèi)飲酒危及鐵路運(yùn)輸安全的；或私自雇人、請托無相應(yīng)工種（崗位）職業(yè)資格人員頂崗替班的；(正確答案)造成旅客死亡的一般A類旅客列車鐵路交通事故的直接責(zé)任人，造成較大及以上鐵路交通事故或生產(chǎn)安全事故的直接責(zé)任人；(正確答案)用人單位因工作需要合理調(diào)整工作崗位、工作地點(diǎn)，拒不服從調(diào)整的；用人單位指派參加搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故救援等應(yīng)急事件處置，拒不服從指派的；(正確答案)答案解析：《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司勞動合同管理辦法》（京鐵勞〔2020〕206號）37°探頭檢查時(shí)，異常螺孔有導(dǎo)線孔、（）、氣割孔等。大小孔(正確答案)雙環(huán)孔(正確答案)拉長孔(正確答案)卷邊孔(正確答案)答案解析：《鋼軌探傷基本知識》四章二節(jié)春融及汛前，應(yīng)對橋隧設(shè)備的（）進(jìn)行一次檢查。排水(正確答案)泄洪(正確答案)度汛防護(hù)設(shè)施(正確答案)建筑限界答案解析：《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》鐵運(yùn)﹝2018﹞125號文5.4.1條動態(tài)檢查應(yīng)以（）檢測結(jié)果為主要依據(jù)，巡檢設(shè)備、車載式線路檢查儀作為動態(tài)檢查的輔助手段。軌道檢查車(正確答案)軌道探傷儀綜合檢測列車(正確答案)探傷車(正確答案)答案解析：《普速鐵路線路修理規(guī)則》8.1.2條對曲線鋼軌探傷有什么要求？（）進(jìn)入曲線應(yīng)稍提靈敏度，隨時(shí)清除殘留油污，注意探頭位置，確保探頭與軌面耦合良好。(正確答案)遇有小半徑曲線，應(yīng)根據(jù)上股側(cè)磨、下股壓寬的程度，注意調(diào)整探頭在軌面上的位置，適當(dāng)調(diào)節(jié)推車的力度和傾斜度，并注意波形分析。(正確答案)從曲線進(jìn)入直線應(yīng)及時(shí)清除尼龍輪沿、探頭保護(hù)膜底部沾的油污，調(diào)整探頭位置。(正確答案)嚴(yán)重側(cè)磨的曲線上股應(yīng)注意顎部報(bào)警，發(fā)現(xiàn)可疑波形要仔細(xì)判別擦掉油污進(jìn)行檢查，防止軌頭下角外傷引起的核傷漏檢。(正確答案)答案解析：京鐵工〔2019〕415號《北京局集團(tuán)公司鋼軌探傷管理細(xì)則》的通知附件11防護(hù)員（）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格后的人員擔(dān)任，并持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。負(fù)責(zé)人駐站聯(lián)絡(luò)員(正確答案)現(xiàn)場防護(hù)員(正確答案)監(jiān)護(hù)員答案解析：《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》3.1.2條鋼軌手工檢查重點(diǎn)是（）。道岔區(qū)：尖軌軌頭斷面寬度小于50mm范圍；可動心軌轍叉兩側(cè)翼軌變型部位及電務(wù)鎖閉框處。(正確答案)鋼軌磨耗及表面?zhèn)麚p，特別要注意檢查魚鱗裂紋、掉塊、焊補(bǔ)部位、側(cè)磨嚴(yán)重地段及部位。(正確答案)普通鋼軌接頭、焊接接頭、加固接頭、異型接頭、（膠接）絕緣接頭、膠（凍）接接頭。(正確答案)線路上原有傷損鋼軌。(正確答案)答案解析：《普速鐵路線路修理實(shí)施細(xì)則（試行）》京工函[2019]32號)3.5.4條各種信號機(jī)及表示器，在正常情況下的顯示距離：（）信號機(jī)，不得小于1000m。進(jìn)站(正確答案)通過(正確答案)接近(正確答案)遮斷(正確答案)答案解析：《技規(guī)》普速69條發(fā)現(xiàn)道岔尖軌、基本軌、可動心軌、翼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，進(jìn)行處理。[判斷題]對(正確答案)錯(cuò)發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌應(yīng)立即通知線路車間和工務(wù)段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心。線路車間每月應(yīng)分析鋼軌探傷周期兌現(xiàn)和鋼軌傷損情況并報(bào)工務(wù)段。[判斷題]對錯(cuò)(正確答案)凡有硬彎的鋼軌，均應(yīng)于鋪軌前矯直，常備軌亦應(yīng)保持順直。[判斷題]對(正確答案)錯(cuò)風(fēng)動卸砟車卸砟運(yùn)行速度應(yīng)控制在8～20