2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程過關(guān)檢測(cè)試卷B卷附答案_第1頁
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2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程過關(guān)檢測(cè)試卷B卷附答案

單選題(共50題)1、單樁豎向抗壓極限承載力確定方法,對(duì)于緩變型P-S曲線,可根據(jù)沉降量確定,宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值;當(dāng)樁長大于40m時(shí),宜考慮樁身彈性壓縮量;對(duì)直徑大于或等于800mm的樁,可取()對(duì)應(yīng)的荷載值。(2014真題)A.S=0.05DB.S=0.5DC.S=80mmD.S=60mm【答案】A2、隧道施工控制測(cè)量,每個(gè)洞口應(yīng)設(shè)不少于()平面控制點(diǎn),()個(gè)高稱控制點(diǎn)。A.3,1B.3,2C.3,3D.4,2【答案】B3、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(1).承載能力檢算系數(shù)為()。(2014真題)A.理論計(jì)算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)B.實(shí)際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)C.理論計(jì)算綜合修正系數(shù)D.實(shí)際綜合修正系數(shù)【答案】B4、粉塵濃度測(cè)定中,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開始()后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以()為宜。A.20min;15minB.20min;20minC.30min;15minD.30min;20min【答案】C5、下列()不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。A.垂直滲透性能B.熱老化處理C.低溫彎折性D.抗穿孔性【答案】A6、采用三組同條件制作和養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問題。A.5.52MPaB.5.57MPaC.5.36MPaD.5.99MPa【答案】C7、某在用橋梁的墩臺(tái)與基礎(chǔ)無異常變位,地基土久經(jīng)壓實(shí),按規(guī)定其承載能力可適當(dāng)提高,最大提高系數(shù)不得超過()。A.1.05B.1.10C.1.20D.1.25【答案】D8、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目中不包括()。A.相對(duì)密度B.失水率C.酸堿度D.含泥率【答案】D9、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長度為()。A.600mmB.700mmC.1000mmD.1100mm【答案】D10、按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑()為界,大者為懸濁液,如水泥漿液;小者為溶液,如化學(xué)漿液。A.0.05微米B.0.1微米C.0.2微米D.0.4微米【答案】B11、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)允許至少用()的測(cè)試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。A.10hB.24hC.48hD.120h【答案】D12、某在用五跨梁橋通過靜載試驗(yàn)確定其承載力,據(jù)此回答:2)在汽車超20級(jí)荷載下,主要控制截面的跨中彎矩的設(shè)計(jì)控制值為18000kN·m,試驗(yàn)荷載計(jì)算值為18500,則其效率系數(shù)為()。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97【答案】B13、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下,支座的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的()。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】B14、《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請(qǐng)為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(5).結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)為()。(2014真題)(2014檢師真題)A.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變或變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值B.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值C.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)變形值與對(duì)應(yīng)計(jì)算值的比值D.試驗(yàn)荷載作用下實(shí)測(cè)應(yīng)變值與變形值之間的比值【答案】A15、在隧道監(jiān)控量測(cè)(地表沉降監(jiān)測(cè))作業(yè)中,各項(xiàng)量測(cè)作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后()結(jié)束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d【答案】B16、預(yù)應(yīng)力錨具疲勞試驗(yàn)時(shí)應(yīng)抽?。ǎ┰嚰M(jìn)行。(2014真題)A.3套B.5套C.6套D.10套【答案】A17、橋梁次要部件材料有嚴(yán)重缺損,出現(xiàn)功能降低,進(jìn)一步惡化將影響正常交通,其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B18、鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長度一般不小于()。A.100cmB.70cmC.80cmD.60cm【答案】A19、隧道襯砌模板拆除時(shí)間,對(duì)于非承重模板要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到()時(shí)進(jìn)行。A.1.0MPaB.2.0MPaC.5.0MPaD.10MPa【答案】C20、超前錨桿支護(hù)一般采用()作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使今早發(fā)揮超前自護(hù)作用。A.早強(qiáng)混凝土B.普通砂漿C.早強(qiáng)砂漿D.普通混凝土【答案】C21、防水卷材熱處理尺寸變化率試驗(yàn)條件是()。A.80℃條件下恒溫24hB.105℃條件下恒溫24hC.80℃條件下恒溫168hD.105℃條件下恒溫168h【答案】A22、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是()A.一級(jí),1次/3年B.二級(jí),1次/2年C.三級(jí),1次/年D.四級(jí),1次/半年【答案】B23、隧道超前錨桿的設(shè)計(jì)間距,V級(jí)圍巖宜為()。(2013真題)A.20~40cmB.30—50cmC.40—60cmD.50-70cm【答案】B24、當(dāng)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值≥2時(shí),混凝土碳化深度評(píng)定標(biāo)度為()。A.2B.3C.4D.5【答案】D25、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋,截面構(gòu)造為單箱單室,現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定,斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作:(4)除表1的數(shù)據(jù)以外,靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常,試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異?,F(xiàn)象,規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表2,對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為()。A.1.100B.1.075C.1.050D.1.000【答案】C26、隧道上方和洞口外()范圍內(nèi),嚴(yán)禁從事采礦、采石、取土、傾倒廢棄物等危及公路隧道安全的活動(dòng)。A.50mB.100mC.200mD.300m【答案】B27、土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),當(dāng)技術(shù)狀況評(píng)分JGCI為()評(píng)定I類隧道A.≥90B.≥85C.≥40,<50D.<40【答案】B28、量測(cè)隧道襯砌內(nèi)部應(yīng)力(應(yīng)變),應(yīng)選用()傳感器。A.鋼弦式壓力盒B.鋼弦式應(yīng)變計(jì)C.電阻應(yīng)變片D.工具式應(yīng)變計(jì)【答案】B29、隧道襯砌采用濕噴混凝土?xí)r坍落度宜控制在()。A.50-60mmB.60-80mmC.80-100mmD.80-120mm【答案】D30、以下檢測(cè)方法中,()不能用于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。A.后裝拔出法B.磁粉檢測(cè)法C.超聲回彈綜合法D.取芯法【答案】B31、對(duì)熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn),鋼筋規(guī)格型號(hào)為20mm×400mm。請(qǐng)回答下列問題:(4)已知鋼筋實(shí)測(cè)最大力值為160.925kN,則抗拉強(qiáng)度(數(shù)據(jù)修約為整數(shù))為()。A.511MPaB.512MPaC.513MPaD.514MPa【答案】B32、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征確定:取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的()。A.當(dāng)前級(jí)荷載值B.前一級(jí)荷載值C.當(dāng)前荷載值1/2D.前一級(jí)荷載值1/2【答案】B33、隧道長距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方()。A.30mB.30-200mC.200m以上D.500m以上【答案】C34、硬巖隧道爆破后,距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動(dòng)速度小于()。A.60mm/sB.70mm/sC.80mm/sD.90mm/s【答案】C35、雙向交通的隧道,風(fēng)速不應(yīng)大于()m/s。A.10B.8C.7D.12【答案】B36、弧形導(dǎo)坑留核心土法適以下()隧道的開挖掘進(jìn)。A.Ⅲ~IV級(jí)圍巖兩車道及以下跨度B.Ⅲ~IV級(jí)圍巖三車道及以下跨度C.IV~V級(jí)圍巖或一般土質(zhì)隧道D.V級(jí)圍巖、淺埋、大跨、地表沉降需嚴(yán)格控制的情況【答案】C37、橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以()工程為基本單元。A.單位B.分項(xiàng)C.分部D.建設(shè)【答案】B38、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的()時(shí),應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。A.1/3B.3/4C.1/4D.1/5【答案】A39、板式橡膠支座極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)以()速率連續(xù)均勻加載至70MPa,觀察試樣是否完好。A.0.02~0.03MPa/sB.0.03~0.04MPa/sC.0.1MPa/sD.1MPa/s【答案】C40、隧道防水混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)以每組試件中有()個(gè)未發(fā)現(xiàn)滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。A.3B.4C.5D.6【答案】B41、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108-2008),完成下列問題。(2)在進(jìn)行抗?jié)B等級(jí)試驗(yàn)中,混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為()。A.150mm×150mm×150mm立方體B.上底直徑175mm、下底直徑185mm、高為150mm圓臺(tái)體C.直徑、高度均為200mm圓柱體D.直徑、高度均為165mm圓柱體【答案】B42、板式橡膠支座抗剪試驗(yàn)時(shí),應(yīng)首先對(duì)支座加載至平均壓應(yīng)力10MPa,然后按照()速率施加水平力進(jìn)行剪切試驗(yàn)。A.0.01-0.02MPa/sB.0.002-0.003MPa/sC.0.03-0.04MPa/sD.0.03-0.05MPa/s【答案】B43、C40混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),加載速率應(yīng)?。ǎ.0.3-0.5B.0.4-0.7C.0.5-0.8D.0.6-0.8【答案】C44、隧道長距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方()。A.30mB.30-100mC.200m以上D.500m以上【答案】C45、用超聲-回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度時(shí),如采用統(tǒng)一測(cè)強(qiáng)曲線,在使用前應(yīng)()。(2014真題)A.對(duì)構(gòu)件表面修補(bǔ)B.進(jìn)行驗(yàn)證C.校準(zhǔn)儀器D.重新確定測(cè)區(qū)布置【答案】B46、在對(duì)豎直樁進(jìn)行鉆孔傾斜度檢測(cè)時(shí),當(dāng)檢測(cè)結(jié)果不超過樁長的()時(shí),滿足使用要求。A.1%B.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A47、隧道以每座作為一個(gè)單位工程,特長隧道、長隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí),以()作為一個(gè)單位工程。A.特長隧道B.長隧道C.短隧道組合D.每個(gè)合同段【答案】D48、隧道止水帶的接頭應(yīng)連接牢固,宜設(shè)在距鋪底面不小于()的邊墻上。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C49、承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測(cè)指標(biāo):缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重值分別為()A.1.4、0.35、0.25B.0.4、0.3、0.3C.0.3、0.3、0.4D.0.3、0.4、0.3【答案】B50、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn),則選用換能器的主頻率應(yīng)越低,這是因?yàn)樾盘?hào)頻率越(),衰減越()。(2014真題)A.高,慢B.高,快C.低,慢D.低,快【答案】B多選題(共20題)1、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的探測(cè)預(yù)報(bào)內(nèi)容包括()。A.地層巖性B.地質(zhì)構(gòu)造C.圍巖內(nèi)部位移D.不良地質(zhì)體E.地下水發(fā)育情況【答案】ABD2、激光斷面儀法可應(yīng)用于檢測(cè)()。A.開挖斷面質(zhì)量控制B.初期支護(hù)噴射混凝土C.襯砌混凝土強(qiáng)度D.二次襯砌斷面輪廓E.二次襯砌斷面厚度【答案】ABD3、影響噴射混凝土厚度的因素包括()。A.爆破效果B.回彈率C.施工管理D.噴射參數(shù)E.氣候【答案】ABCD4、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào),請(qǐng)回答以下問題。29)地質(zhì)雷達(dá)法的預(yù)報(bào)距離取決于()。A.發(fā)射器信噪比B.接收器的靈敏度C.介質(zhì)的衰減系數(shù)D.目標(biāo)的反射系數(shù)【答案】BCD5、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù),某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問題:(5)對(duì)噴射混土噴層與圍巖接觸狀況檢測(cè),可采用的方法為()。A.超聲法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.鑿孔法D.射線法【答案】BC6、圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn),觸探桿錘擊數(shù)的修正包括()A.探桿長度修正B.側(cè)壁摩擦影響的修正C.地下水影響的修正D.錘重的修正【答案】ABC7、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)將橋梁上部結(jié)構(gòu)分為()。A.拱式橋B.梁式橋C.懸索橋D.鋼-混凝土組合橋E.斜拉橋【答案】ABC8、錨具的靜載錨固性能應(yīng)滿足()的力學(xué)性能要求,且錨具不破壞、斷裂、失效時(shí),才可判為合格。A.ηa≥0.95B.ηa≥0.92C.εapu≥2.0%D.εapu≥2.5%【答案】AC9、混凝土芯樣抗壓試驗(yàn)的試件,滿足分析內(nèi)容或判斷條件要求正確的是:(17)芯樣試件內(nèi)有鋼筋時(shí)試件應(yīng)符合下列要求:()(2013真題)(2013檢師真題)A.標(biāo)稱直徑不小于100mm時(shí),試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.標(biāo)稱直徑小于100mm時(shí),試件內(nèi)直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D.芯樣內(nèi)的鋼筋應(yīng)與芯樣試件的端面基本平行并離開10mm以上【答案】ABC10、《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)采用的技術(shù)狀況評(píng)定方法是()A.分層綜合評(píng)定B.單項(xiàng)控制指標(biāo)C.分項(xiàng)加權(quán)評(píng)定D.分類綜合評(píng)定【答案】AB11、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。12)試件安裝()。A.一次采用兩塊板式支座,按雙剪組合配置B.在試驗(yàn)機(jī)的承載板上,應(yīng)使支座順其短邊方向受剪C.使試件和剛拉板的對(duì)稱軸和試驗(yàn)機(jī)承載板中心軸平行D.至少應(yīng)在一塊承載板上粘貼高摩擦板,以確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性【答案】AB12、錨具常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A.硬度B.靜載錨固性能試驗(yàn)C.疲勞荷載性能D.錨口摩阻損失率【答案】AB13、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測(cè)時(shí):A.加速度計(jì)B.徑向振動(dòng)換能器C.超聲檢測(cè)儀D.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)E.位移量測(cè)系統(tǒng)【答案】BCD14、隧道內(nèi)地質(zhì)素描要描述下述哪些內(nèi)容()A.地層巖性B.結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀C.地下水D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】ABCD15、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)是公路橋梁工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)尺度,作為開展以下()等方面質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作的依據(jù)。A.質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)量檢查鑒定B.監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查認(rèn)定C.施工單位質(zhì)量自檢D.橋梁定期檢查及技術(shù)狀況評(píng)定【答案】

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