跨境電商物流演示

（優(yōu)質(zhì)）跨境電商物流PPT課件目前一頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電子商務(wù)（Cross-BorderElectronicCommerce)狹義：指B2C跨境電商或零售跨境電商，指的是分屬于不同關(guān)境的交易主體，借助計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并采用快件、小包等行郵的方式通過跨境物流將商品送達(dá)消費(fèi)者手中的交易過程，值得注意的是消費(fèi)者中也會含有一部分碎片化小額買賣的B類商家用戶，但現(xiàn)實(shí)中這類小B商家和C類個人消費(fèi)者很難區(qū)分。廣義：包括B2B和B2C跨境電商，B2B電商只是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過電子商務(wù)的手段將傳統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。目前二頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電子商務(wù)的特征跨境電子商務(wù)是基于網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來的，網(wǎng)絡(luò)空間相對于物流空間來說是一個新空間，是一個由網(wǎng)址和密碼組成的虛擬但客觀存在的世界。網(wǎng)絡(luò)空間獨(dú)特的價值標(biāo)準(zhǔn)和行為模式深刻地影響著跨境電子商務(wù)，使其不同于傳統(tǒng)的交易方式而呈現(xiàn)出自己的特點(diǎn)。1、全球性（Globalforum)2、無形性（Intangible)3、匿名性（Anonymous)4、即時性（Instantaneously)5、無紙化（Paperless)6、快速演進(jìn)（RapidlyEvolving)目前三頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)中國跨境電商流程從跨境電商出口的流程看，生產(chǎn)商或制造商將生產(chǎn)的商品在跨境電商企業(yè)的平臺上上線展示，在商品被選購下單并完成支付后，跨境電商企業(yè)將商品交付給物流企業(yè)進(jìn)行投遞，經(jīng)過兩次（出口國和進(jìn)口國）海關(guān)通關(guān)商檢后，最終送達(dá)消費(fèi)者或企業(yè)手中，也有的跨境電商企業(yè)直接與第三方綜合服務(wù)平臺合作，讓第三方綜合服務(wù)平臺代辦物流、通關(guān)商檢等一系列環(huán)節(jié)，從而完成整個跨境電商交易過程?？缇畴娚踢M(jìn)口的流程除了與出口流程的方向相反外，其他內(nèi)容基本相同。目前四頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電商企業(yè)5/22/2023目前五頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電商企業(yè)分類進(jìn)口VS出口平臺VS自營出口企業(yè)：中國制造網(wǎng)、全球速賣通、敦煌網(wǎng)等進(jìn)口企業(yè)：洋碼頭、跨境通等純平臺企業(yè)：全球速賣通、敦煌網(wǎng)等（提供平臺不涉足采購和配送等）自營+平臺企業(yè)：大龍網(wǎng)、蘭亭集勢等（自營賺取差價，平臺收取傭金）自營企業(yè)：DealExtreme、米蘭網(wǎng)等（涉足采購和配送等）2BVS2C2B企業(yè)：中國制造網(wǎng)、阿里巴巴國際站等2B+2C企業(yè)：敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等2C企業(yè)：eBay,全球速賣通等綜合VS垂直綜合企業(yè)：中國制造網(wǎng)、全球速賣通等（用戶流量及商家商品數(shù)量巨大，業(yè)務(wù)多元化）垂直企業(yè)：黎明重工科技、米蘭網(wǎng)等（專注核心品類，業(yè)務(wù)專業(yè)化）其他分類隨著用戶需求和企業(yè)發(fā)展在模式上不斷演進(jìn)、推進(jìn)（如跨境導(dǎo)購等）目前六頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)B2B和B2C跨境電商的區(qū)別按通常買賣下的“貨品”方法監(jiān)管，進(jìn)口產(chǎn)品需備齊產(chǎn)品查驗、動植物檢疫、清潔檢疫（一關(guān)三檢）有關(guān)證明，海關(guān)依據(jù)貨品種類征收對應(yīng)的關(guān)稅、增值稅、花費(fèi)稅，只需契合國家方針，監(jiān)管方關(guān)于產(chǎn)品的數(shù)量、性質(zhì)并無特別規(guī)定，清關(guān)方法可以按貨品清關(guān)，小批量產(chǎn)品也能夠經(jīng)過快件清關(guān)。首要有直郵、保稅兩種形式。直郵形式體現(xiàn)為“先訂單，后物流”。保稅形式則是賣家或渠道在買賣大數(shù)據(jù)的引導(dǎo)下，提早將產(chǎn)品發(fā)送至國內(nèi)保稅倉，待渠道上C端客戶承認(rèn)訂單后再郵包化后配送給客戶，一、監(jiān)管區(qū)別二、物流區(qū)別按自個使用“物品”方法監(jiān)管，進(jìn)口產(chǎn)品無需“一關(guān)三檢”有關(guān)證書，產(chǎn)品按行郵稅增收，產(chǎn)品屬性突出自個合理運(yùn)用，所以都是自個花費(fèi)品，并且海關(guān)對進(jìn)出口數(shù)量、金額都有必定請求，首先選用郵件、快件方法清關(guān)。形式同傳統(tǒng)線下買賣并無二致，特色是批量大、運(yùn)作成熟，單個產(chǎn)品的物流費(fèi)用較低；兩邊在訂單承認(rèn)后，賣家只需依據(jù)合同交貨期將貨品交付給客戶即可，屬提早安排物流領(lǐng)域，在時效上并無特殊請求。目前七頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電商物流模式郵政包裹模式郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他物流渠道要廣。國際快遞模式指的是四大是個商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和FEDEX。國內(nèi)快遞模式

主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。專線物流模式一般是通過航空包倉方式運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的國的派送。海外倉儲模式指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。目前八頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電商物流的發(fā)展趨勢2014年以來，跨境電商物流出現(xiàn)了一些明顯的變化趨勢。一是，郵政體系主導(dǎo)地位逐漸被打破其價格優(yōu)勢進(jìn)一步縮小。二是，海外倉業(yè)務(wù)份額增長較快。三是，新興市場國家的物流問題依然突出。四是，行業(yè)洗牌將進(jìn)一步加速。目前九頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電商物流的優(yōu)勢跨境運(yùn)營已經(jīng)成為眾多中國電子商務(wù)企業(yè)的選擇，跨境電商物流發(fā)展機(jī)會越來越多。近年來，中國境內(nèi)通過各類平臺開展跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)超過20萬家，其中平臺企業(yè)超過5000家。在這個背景下，我國跨境電商物流發(fā)展十分迅速，已逐漸積累了開展更大規(guī)?？缇畴娚涛锪鞯幕A(chǔ)條件。2013年中國海關(guān)啟動跨境貿(mào)易電商服務(wù)試點(diǎn)，同時明確了跨境電商發(fā)展的相關(guān)監(jiān)管措施及政策，提出了一般出口、特殊區(qū)域出口、直購進(jìn)口和網(wǎng)購保稅等4種新型海關(guān)通關(guān)監(jiān)管模式?？缇畴娚坛隹谀Ｊ降膶?shí)施將惠及更多企業(yè)，尤其對中微小企業(yè)跨境電商發(fā)展十分有利。跨境電商物流發(fā)展可以有效推動國內(nèi)產(chǎn)品出口多樣化，進(jìn)而幫助更多小微企業(yè)加入到跨境電商服務(wù)行列中，反過來增加跨境電商物流業(yè)務(wù)量。目前十頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電商物流的劣勢一是物流成本過高?？缇畴娚涛锪餍枰獜膰鴥?nèi)向國外拓展，整個物流產(chǎn)業(yè)鏈的更長，環(huán)節(jié)也較多，物流成本因此而大幅上漲。值得注意的是，在海關(guān)與商檢環(huán)節(jié)中，不可控因素非常多，操作難度加大，市場風(fēng)險增加，這些都會提高跨境電商物流成本。二是物流配送周期過長。在國內(nèi)，電商物流配送不到位往往是消費(fèi)者投訴的重點(diǎn)；而在跨境電商物流發(fā)展中，物流周期過長是消費(fèi)者最不滿意的，原因在于跨境電商面臨的產(chǎn)業(yè)鏈更長、物流環(huán)節(jié)更多。其中，海關(guān)清關(guān)和檢驗檢疫等待時間必不可少，導(dǎo)致跨境電商物流平均周期往往是國內(nèi)電商物流平均周期的5倍以上，嚴(yán)重影響了我國跨境電商發(fā)展。三是物流的售后服務(wù)難以跟上?？缇畴娚涛锪魃婕暗沫h(huán)節(jié)眾多，面臨的退貨物流可能性也非常大。從電商本身特點(diǎn)來看，其退換貨率比傳統(tǒng)商務(wù)模式下的退換貨率要高很多。由于跨境電商物流周期長、成本高，往往難以滿足消費(fèi)者的退換貨要求。如在歐美發(fā)達(dá)國家，存在退換貨消費(fèi)文化和消費(fèi)習(xí)慣，我國跨境電商在進(jìn)入這些國家市場時退換貨率往往居高不下。但由于缺乏強(qiáng)大的物流支撐和順暢的物流通道，退換貨變得非常困難。尤其是退換貨物流成本過高，有時甚至出現(xiàn)物流成本過高，有時甚至出現(xiàn)物流成本超過商品本身價值的情況。我國許多跨境電商物流企業(yè)不得不勉力支撐。目前十一頁\總數(shù)十三頁\編于四點(diǎn)跨境電商物流的威脅目前我國跨境電商物流還存在以下威脅：一是渠道風(fēng)險所帶來的威脅。國內(nèi)電商發(fā)展環(huán)境不同，國外電商發(fā)展環(huán)境比較成熟，消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的要求較高，電商一般都擁有統(tǒng)一的質(zhì)量控制方法和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。我國跨境電商物流企業(yè)走出國門后，必須采取措施積極應(yīng)對國外消費(fèi)者因產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)差異、產(chǎn)品質(zhì)量差異等問題而產(chǎn)生的退換貨要求。二是跨境物流風(fēng)險所帶來的威脅。跨境電商面臨的物流環(huán)節(jié)眾多，每個環(huán)節(jié)都存在巨大風(fēng)險。如跨境電商在解決好國際快遞問題的基礎(chǔ)上，還要處理好海關(guān)通關(guān)、檢驗檢疫、稅務(wù)、保險等方面的問題。在成熟市場經(jīng)濟(jì)國家，其發(fā)達(dá)的第三方物流可以很好地為跨境電商企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，甚至幫助跨境電商物流企業(yè)代理所以通關(guān)、發(fā)貨手續(xù)。鑒于我國多數(shù)跨境電商物流企業(yè)尚未形成規(guī)模效應(yīng)，其選擇第三方物流代理報關(guān)的技術(shù)條件還不成熟，尤其是眾多小型跨境電商物流企業(yè)，在與國際跨境電商物流企業(yè)競爭中基本處于弱勢地位。三是產(chǎn)品競爭風(fēng)險所帶來的威脅。產(chǎn)品組合方式比較簡單的產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)是跨境電商往往要在某一產(chǎn)品推介上付出高昂廣告費(fèi)用，價值產(chǎn)品大多屬于代營、代銷，缺乏自主設(shè)計品牌，產(chǎn)品核心競爭力普遍不強(qiáng)。一寫廠家喜歡模仿抄襲國外品牌設(shè)計，所生產(chǎn)的