2023年車輛交通-值班員考試練習(xí)考試參考題庫（高頻真題版）附答案

2023年車輛交通-值班員考試練習(xí)考試參考題庫（高頻真題版）附答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共20題)1.車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在（）中規(guī)定。

A、《段技術(shù)規(guī)章》

B、《車站管理辦法》

C、《站細(xì)》

D、《行車資料揭掛簿》

答案：C2.調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細(xì)

D、調(diào)規(guī)

答案：C3.發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站，在便于司機瞭望的地點可裝設(shè)（）。A、進路表示器B、發(fā)車線路表示器C、發(fā)車表示器D、調(diào)車表示器答案：C4.（）是為防止列車或機車車輛從一進路進入另一列車或機車車輛占用的進路而發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。

A、岔線

B、安全線

C、避難線

D、段管線

答案：B5.旅客列車改為單管供風(fēng)跨局運行時，由（）發(fā)布調(diào)度命令。A、列車調(diào)度員B、鐵路局C、鐵路總公司D、車站值班員答案：C6.引導(dǎo)手信號的意義是準(zhǔn)許列車進入車場或車站。顯示方式：晝間——展開的（）高舉頭上左右搖動；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動。。

A、紅色信號旗

B、白色信號旗

C、黃色信號旗

D、綠色信號旗

答案：C7.旅客列車在（）上進行車輛技術(shù)作業(yè)時，用紅色信號旗（燈）進行防護，可不設(shè)脫軌器。A、發(fā)車線B、到發(fā)線C、編組線D、專用線答案：B8.機車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。A、鐵路建筑限界B、鐵路接近限界C、機車車輛限界D、鐵路安全限界答案：C9.列車推進運行不得超過（）區(qū)間。A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：A10.機車信號分為（）和接近連續(xù)式。

A、連續(xù)式

B、接近式

C、接通式

D、點式

答案：A11.()越過引導(dǎo)信號，即可關(guān)閉信號或收回引導(dǎo)手信號。

A、司機

B、列車頭部

C、尾部

D、運轉(zhuǎn)車長

答案：B12.（）信號的意義是要求列車降低到要求的速度。顯示方式：晝間——展開的黃色信號旗；夜間——黃色燈光。晝間無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。

A、加速

B、減速

C、推進

D、連結(jié)

答案：B13.車站值班員接到司機列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行的通知后，應(yīng)將區(qū)間內(nèi)列車運行情況通知（），并立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車。A、列車調(diào)度員B、鄰站值班員C、被迫停車司機D、車輛乘務(wù)員答案：C14.車站值班員接到司機或工務(wù)、電務(wù)、供電等人員的救援請求后，應(yīng)立即報告列車調(diào)度員。需封鎖區(qū)間派出救援列車時，（）應(yīng)向有關(guān)車站發(fā)布命令封鎖區(qū)間，并派出救援列車。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、值班站長答案：A15.《行規(guī)》電動、手動脫軌器管理及作業(yè)規(guī)定中，下列說法正確的是：A、電動、手動脫軌器使用后須保持定位B、手搖時，須將脫軌器搖至脫軌位置并加鎖C、調(diào)車指揮人必須親自確認(rèn)脫軌器位置正確后，方可指揮動車D、手動脫軌器的定位和揭示辦法以及調(diào)車作業(yè)的確認(rèn)辦法和聯(lián)系制度等在《技規(guī)》內(nèi)規(guī)定。答案：A16.信號機按類型分為色燈信號機、（）機車信號機

A、進站信號機

B、進路信號機

C、臂板信號機

D、出站信號機

答案：C17.車站值班員接到列車必須分部運行的通知后應(yīng)立即報告列車調(diào)度員（），待將遺留車輛拉回車站，確認(rèn)區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。A、列車分部運行B、區(qū)間遺留車輛C、封鎖區(qū)間D、開放進站信號接車答案：C18.《技規(guī)》規(guī)定，采用施工特定行車辦法辦理行車，準(zhǔn)許車站不向司機遞交（）和調(diào)度命令。

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、書面行車憑證

答案：D19.對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進行認(rèn)真核對，確認(rèn)無誤，并加蓋（）后，方可送交司機。

A、車站值班員印

B、助理印

C、站名印

D、車站印

答案：C20.設(shè)有能表示道岔密貼的股道表示器的道岔，可通過股道表示器的正常顯示確認(rèn)開通位置；釘固或加鎖的道岔可在（）確認(rèn)開通位置。

A、檢查線路

B、運行中

C、作業(yè)中

D、停車

答案：B二.多選題(共20題)1.采用施工特定行車方式的施工前，車站將進路上失去聯(lián)鎖的道岔使用勾鎖器加鎖，并現(xiàn)場確認(rèn)（），未失去聯(lián)鎖的道岔在控制臺（顯示屏）上()，具備開放調(diào)車信號條件時還要開放信號。道岔加鎖后至施工結(jié)束前不準(zhǔn)再扳動（如聯(lián)鎖試驗需扳動道岔時，必須停止接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)）。

A、道岔密貼

B、加鎖狀態(tài)

C、單獨加鎖

D、單獨鎖閉

答案：AD2.《站細(xì)》的主要內(nèi)容應(yīng)有車站技術(shù)設(shè)備的使用、管理，接發(fā)列車、調(diào)車以及與行車有關(guān)的運輸工作的組織，列車的技術(shù)作業(yè)程序和()，作業(yè)計劃的編制、執(zhí)行制度，車站信息系統(tǒng)的管理制度，車站()。

A、時間標(biāo)準(zhǔn)

B、侵正時間標(biāo)準(zhǔn)

C、通過、改編能力

D、越區(qū)轉(zhuǎn)場作業(yè)辦法

答案：AC3.對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進行()，()，()后，方可送交司機。

A、檢查確認(rèn)

B、認(rèn)真核對

C、確認(rèn)無誤

D、并加蓋站名印

答案：BCD4.沒有做好()和()，不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場作業(yè)。

A、聯(lián)系

B、安排

C、監(jiān)控

D、防護

答案：AD5.其他施工、天窗點外檢查、設(shè)備臨時故障維修等，需要操縱道岔和按鈕時，由施工單位（）向車站提出口頭申請，由（）人員負(fù)責(zé)。

A、電務(wù)

B、車站信號操縱

C、助理值班員

D、駐站聯(lián)絡(luò)員

答案：BD三.判斷題(共15題)1.列車運行途中，機車乘務(wù)員使用緊急制動停車、列車分離或不明原因產(chǎn)生緊急制動停車及列車在限制坡道區(qū)段起動發(fā)生空轉(zhuǎn)時，機車乘務(wù)員應(yīng)立即將停車或空轉(zhuǎn)地點報告車站值班員，車站值班員立即通知后續(xù)列車注意運行，并報告列車調(diào)度員，同時通知工務(wù)部門檢查確認(rèn)。

答案：A2.司機在運行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時，應(yīng)立即采取措施并向車站值班員（列車調(diào)度員）匯報異物情況和故障地點，車站值班員及時通知供電部門檢查處理，無需在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員轉(zhuǎn)報供電調(diào)度員。

答案：B3.有施工路用列車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備參加的施工作業(yè)，當(dāng)區(qū)間封鎖或區(qū)間與站內(nèi)線路連同封鎖時，調(diào)度命令作為行車憑證，轉(zhuǎn)施工負(fù)責(zé)人的，由車站交駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)達(dá);轉(zhuǎn)本務(wù)司機的由車站遞交;其他情況不作為行車憑證時，車站交駐站聯(lián)絡(luò)員，由車站向施工負(fù)責(zé)人和本務(wù)司機轉(zhuǎn)達(dá)。

答案：B4.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機后手動關(guān)閉。

答案：B5.各種信號和表示器的燈光排列、顏色和外形尺寸,必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鐵路總公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

答案：B6.工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)洪水水沒橋梁梁底時，必須攔扣列車。

答案：A7.貨物線（包括到發(fā)線兼貨物線的線路裝卸作業(yè)時）、岔線、段管線與接發(fā)旅客列車進路上的線路無隔開設(shè)備或脫軌器，須擰緊銜接端外端車輛人力制動機，并以鐵鞋和防溜枕木（或止輪器）防溜，非銜接端按規(guī)定采取防溜措施；

答案：A8.《行規(guī)》電動、手動脫軌器管理及作業(yè)規(guī)定中，電動脫軌器處于軌道電路分路不良區(qū)段，解鎖前必須先確認(rèn)機車、車輛已出清脫軌器所在軌道電路區(qū)段，再選排其他進路。電動脫軌器與分路不良區(qū)段的道岔或進路存在帶動、防護關(guān)系時，在分路不良區(qū)段作業(yè)時，可以操縱電動脫軌器。

答案：B9.機車出入段進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后，顯示如下道岔開通信號：晝間——展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動。

答案：A10.兩側(cè)高站臺（低貨位）或一側(cè)高站臺另一側(cè)低貨位的線路，當(dāng)該線路摘掛車端停留車采取人力制動機（人力制動機緊固器）和鐵鞋及以上防溜時，掛車前可提前撤除掛車端鐵鞋，摘車時可先摘開機車或車輛，后安放摘車口鐵鞋，撤除或安放鐵鞋時，單機或調(diào)車車列必須停在距停留車10m范圍內(nèi)。

答案：A11.動車組列車轉(zhuǎn)為隔離模式運行時，列車運行速度不超過40km/h。

答案：A12.車站接到列