一建市政實(shí)務(wù)綜合測(cè)試題

綜合測(cè)試題（一）一、單項(xiàng)選擇題。（共20題，每小題1分。每小題備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意）1、依照設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)勘察匯報(bào)某公路填方路基判定處于潮濕狀態(tài)，為確保路基施工質(zhì)量和穩(wěn)定，路基填料不宜選擇填料為:（）。A、砂礫石B、灰土C、低液限黏土D、水泥穩(wěn)定土2、關(guān)于基層材料性質(zhì)，以下說法正確是：（）。A、石灰土、水泥穩(wěn)定土都有良好板體性，所以可用作高等級(jí)路面基層。B、石灰土水穩(wěn)性、抗凍性較水泥土差，但抗裂性能較水泥土強(qiáng)。C、二灰穩(wěn)定土力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性及抗凍性較石灰土強(qiáng)，可用作高等級(jí)路面基層。D、二灰穩(wěn)定土粒料強(qiáng)度高，收縮小，板體性強(qiáng)，可用于高等級(jí)路面基層。3、瀝青混合料松鋪系數(shù)確實(shí)定方法正確是：（）。A、試鋪試壓試驗(yàn)段；B、依照以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；C、依照計(jì)算確定；D、依照規(guī)范或指導(dǎo)書中松鋪系數(shù)確定。4、鋼筋加工可采取機(jī)械方法調(diào)直，在調(diào)直加工中，必須嚴(yán)格控制冷拉率，以確保鋼筋性能在加工后仍能滿足規(guī)范要求。不一樣鋼筋其冷拉率要求是不一樣，其中HPB235，HRB400鋼筋冷拉率分別為（）。A、1%，2%；B、2%，1%；C、1%，3%；D、2%，3%。5、預(yù)應(yīng)力張拉是橋梁施工中關(guān)鍵工序，以下說法正確是：（）。A、預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)采取應(yīng)力控制方法，控張應(yīng)力必須符合設(shè)計(jì)要求。B、當(dāng)張拉實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與超出理論伸長(zhǎng)值6%時(shí)，必須停頓張拉，預(yù)防預(yù)應(yīng)力超張。C、當(dāng)張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值不足理論伸長(zhǎng)值，則必須補(bǔ)張。D、預(yù)應(yīng)力張拉次序可由施工單位依照現(xiàn)場(chǎng)條件確定實(shí)施。6、關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)和組裝，說法正確是：（）。A、掛籃設(shè)計(jì)質(zhì)量時(shí)不得超出設(shè)計(jì)許可荷載。B、掛籃自錨固系統(tǒng)安全系數(shù)不得小于2。C、掛籃組裝載重試驗(yàn)荷載由施工單位按經(jīng)驗(yàn)確定。D、掛籃組裝后載重試驗(yàn)最大變形量不得大于20mm方為合格。7、在地下水位較高粉細(xì)砂層中修建地下隧道，不宜采取方法是：（）。A、明挖基坑支護(hù)法；B、蓋挖逆做法；C、淺埋暗挖法；D、盾構(gòu)法。8、在明挖基坑開挖過程中，經(jīng)監(jiān)測(cè)發(fā)覺支撐立柱發(fā)生遲緩隆起，按基坑變形分析，其可能原因是：（）。A、基地?cái)_動(dòng)；B、地下承壓水水頭改變；C、土方開挖過快，造成坑底強(qiáng)烈卸荷；D、圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度不足，造成基底隆起。9、在明挖基坑施工中，不屬于地下水控制方法是：（）。A、土釘墻支護(hù)；B、輕型井點(diǎn)降水；C、深層攪拌樁止水帷幕；D、高壓旋噴樁止水帷幕。10、對(duì)于地下承壓水條件下進(jìn)行大斷面盾構(gòu)施工，最宜適合洞口加固處理是：（）。A、壓密注漿法；B、劈裂注漿法；C、高壓噴射攪拌法；D、凍結(jié)法。11、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池電熱張拉施工，說法錯(cuò)誤是：（）。A、張拉前，應(yīng)進(jìn)行電工、熱工參數(shù)計(jì)算伸長(zhǎng)值，并進(jìn)行試張驗(yàn)證。B、預(yù)應(yīng)力筋彈性模量按設(shè)計(jì)計(jì)算。C、電熱張拉以伸長(zhǎng)值控制為準(zhǔn)，允許偏差不超出±6%，電熱達(dá)成要求伸長(zhǎng)值后，立刻鎖定。D、張拉重復(fù)進(jìn)行時(shí)，同一根鋼筋重復(fù)次數(shù)不得超出3次。12、在熱力管道安裝施工中，對(duì)受監(jiān)察承壓元件，其質(zhì)量證實(shí)文件和制造資質(zhì)還應(yīng)符合（）關(guān)于要求。A、建設(shè)主管部門；B、設(shè)計(jì)部門；C、特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)D、元件制造主管部門。13、以下賠償器中，屬于無內(nèi)壓推力，能夠耐高壓賠償器是：（）。A、波形賠償器；B、旋轉(zhuǎn)賠償器；C、球形賠償器；D、填料式賠償器。14、當(dāng)設(shè)計(jì)壓力大于5kPa時(shí)，燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力（）倍；且不得小于0.1MPa，穩(wěn)壓時(shí)間應(yīng)為（）h，修正壓降不超出（）Pa，即為合格。A、1.15，24，133；B、1.25，24，133；C、1.15，2，125；D、1.25，2，125。15、以下文件不屬于項(xiàng)目成本控制依據(jù)是：（）。A、工程承包協(xié)議；B、施工設(shè)計(jì)圖紙；C、工程進(jìn)度匯報(bào)；D、施工方案變更。16、在工程實(shí)施過程中，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整依據(jù)是：（）。A、進(jìn)度計(jì)劃變更單；B、業(yè)主指令；C、監(jiān)理指令；D、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z驗(yàn)審核結(jié)果。17、質(zhì)量管理實(shí)施崗位責(zé)任制，其中項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目授權(quán)責(zé)任人，他對(duì)工程（）負(fù)責(zé)，是質(zhì)量第一責(zé)任人。A、質(zhì)量控制；B、質(zhì)量組織；C、質(zhì)量管理；D、質(zhì)量監(jiān)督。18、以下主控項(xiàng)目中，能夠直接反應(yīng)施工項(xiàng)目和企業(yè)施工技術(shù)質(zhì)量管理水平是：（）。A、壓實(shí)度；B、面層厚度；C、彎沉值；D、平整度。19、經(jīng)返修或加固處理分項(xiàng)工程、分部工程，即使改變外形尺寸但仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和（）要求，可按技術(shù)處理方案文件和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。A、使用功效；B、節(jié)能；C、環(huán)境保護(hù)；D、其余標(biāo)準(zhǔn)。20、建設(shè)單位必須在完工驗(yàn)收（）個(gè)工作日前將驗(yàn)收時(shí)間、地點(diǎn)及驗(yàn)收組名單書面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。A、15；B、10；C、7；D、5。二、多項(xiàng)選擇題。1、以下關(guān)于改性瀝青混合料面層說法正確是：（）。A、改性瀝青混合料按其級(jí)配及密度結(jié)構(gòu)分類均為骨架—密實(shí)結(jié)構(gòu)。B、改性瀝青攤鋪溫度通常不低于160℃，壓實(shí)系數(shù)通常為1.05或經(jīng)試驗(yàn)確定。C、改性瀝青不宜采取輪胎壓路機(jī)碾壓，不然會(huì)造成面層結(jié)構(gòu)深度降低或結(jié)構(gòu)泛油。D、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓改性瀝青面層時(shí)，應(yīng)遵照“緊跟、快壓、高頻、低幅”標(biāo)準(zhǔn)，以確保壓實(shí)度和平整度。E、碾壓應(yīng)采取增加壓實(shí)遍數(shù)，以期取得較高壓實(shí)度。2、以下關(guān)于橋梁混凝土施工說法正確是：（）。A、混凝土坍落度應(yīng)在攪拌地和澆筑地分別檢測(cè)，以澆筑地點(diǎn)測(cè)值作為評(píng)定依據(jù)，拌合物黏聚性和保水性僅作觀察即可。B、混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板、支架等進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，其內(nèi)容主要包含鋼筋綁扎、預(yù)埋件位置等是否符合要求，模板、支架支撐是否符合施工方案。C、大致積、大方量混凝土澆筑前應(yīng)制訂澆筑方案。D、混凝土初凝時(shí)間應(yīng)依照實(shí)際要求設(shè)定，應(yīng)超出混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇全部時(shí)間，以確保連續(xù)澆筑。E大致積混凝土養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵是保持適宜溫度，控制內(nèi)外溫差，預(yù)防早期溫度裂縫產(chǎn)生。3、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采取掛藍(lán)懸臂澆筑工法施工，其中節(jié)段前端高程確實(shí)定是連續(xù)梁施工控制關(guān)鍵。確定節(jié)塊前端標(biāo)高應(yīng)考慮原因有：（）。A、掛籃前端變形值；B、預(yù)拱度；C、已澆筑段實(shí)際標(biāo)高；D、溫度影響；E、墩柱沉降。4、以下方法中屬于明挖基坑控制邊坡穩(wěn)定方法是：（）。A、依照土質(zhì)條件確定開挖邊坡坡度，深度較大時(shí)層間留置臺(tái)階。B、對(duì)地下水采取降排水方法，保持基底干燥。C、對(duì)地面進(jìn)行硬化，預(yù)防地表水下滲。D、嚴(yán)格控制邊坡附近地面堆載，控制施工機(jī)械。E、對(duì)坡面采取土釘、網(wǎng)噴或抹水泥砂漿進(jìn)行處理。5、盾構(gòu)法修建隧道施工中，開挖面穩(wěn)定控制是盾構(gòu)施工重點(diǎn)和關(guān)鍵，在以下方法中，屬于土壓盾構(gòu)開挖控制主要施工技術(shù)方法是：（）。A、依照?qǐng)龅貤l件和地層變形要求，選取合理土壓值。B、施工中嚴(yán)格控制盾構(gòu)千斤頂推力、刀盤油壓、扭矩參數(shù)，降低土壓波動(dòng)幅度。C、依照開挖面土層條件，采取加泥、加泡沫以及添加其余改性材料對(duì)土壤進(jìn)行改良，提升土體塑性和止水性。D、嚴(yán)格控制排土量，保持土壓倉(cāng)內(nèi)壓力。E、控制盾構(gòu)推進(jìn)速度，降低對(duì)土體擾動(dòng)，維持開挖穩(wěn)定。6、在污水處理中，針對(duì)以下預(yù)處理方法，屬于氧化預(yù)處理是：（）。A、紫外光氧化；B、TOC生物降解；C、粉末活性炭吸附；D、生物膜法；E、粉土吸附。7、以下材料中，可用作人工塑山建筑材料有：（）。A、混凝土；B、片石；C、玻璃鋼；D、玻璃纖維強(qiáng)化塑膠；E、玻璃纖維強(qiáng)化水泥。8、關(guān)于市政公用工程工程量清單計(jì)價(jià)關(guān)于要求，說法正確是：（）。A、采取工程量清單計(jì)價(jià)建設(shè)工程造價(jià)主要內(nèi)容有：分部分項(xiàng)工程費(fèi)、方法項(xiàng)目費(fèi)、其余項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金。B、清單項(xiàng)目綜合單價(jià)包含：項(xiàng)目直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。C、清單項(xiàng)目綜合單價(jià)中風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用包含施工中可能發(fā)生全部風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。D、完工結(jié)算工程量按發(fā)、承包雙方在協(xié)議中約定給予計(jì)量且按實(shí)際完成工程量確定。E、方法項(xiàng)目應(yīng)以“項(xiàng)”為單位方式計(jì)價(jià)，并包含企業(yè)管理費(fèi)、利潤(rùn)以及風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用。9、施工成本管理是項(xiàng)目管理關(guān)鍵內(nèi)容，成本目標(biāo)控制主要依據(jù)有：（）。A、工程承包協(xié)議；B、施工成本計(jì)劃；C、進(jìn)度匯報(bào)；D、工程變更；E、設(shè)計(jì)施工圖紙和施工方案。10對(duì)勞務(wù)隊(duì)實(shí)施實(shí)名制管理，推行IC卡對(duì)提升項(xiàng)目管理水平有著主動(dòng)作用，其中IC卡可實(shí)現(xiàn)管理功效有：（ABCD）。A、人員信息管理；B、工資管理；C、考勤管理；D、門禁管理；E、現(xiàn)場(chǎng)治安管理。三、案例分析題。（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）。（一）某企業(yè)中標(biāo)某南方城市主干道路綜合市政工程，道路紅線寬度44m，主路寬22m，SBS改性瀝青面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層和150mm9%灰土層。隨路施工中其余管線有雨水、污水、上水、電力、電信等管線，其中上水、電信、電力等專業(yè)管道由建設(shè)單位直接委托專業(yè)企業(yè)承建。地質(zhì)條件：以河相沉積黏性土、粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土為主，局部夾有細(xì)砂層，地下水位埋深2.0m，地下水對(duì)施工影響較大。原協(xié)議工期為6個(gè)月，后因拆遷不到位延誤2個(gè)月，不過建設(shè)單位對(duì)于完工日期不能變，必須按期完成。施工單位為今后久遠(yuǎn)考慮，采取以下方法進(jìn)行調(diào)整：①土路床施工時(shí)，9%灰土處治層采取塊灰現(xiàn)場(chǎng)拌制灰土，以吸收水分，確保灰土含水量符合要求，同時(shí)消解灰塊，以加緊工程進(jìn)度。②石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫攤鋪系數(shù)按以前經(jīng)驗(yàn)取值，不再作試驗(yàn)段，以節(jié)約工期。③為確保瀝青混凝土壓實(shí)度，現(xiàn)場(chǎng)采取核子密度儀隨時(shí)測(cè)量壓實(shí)度作為瀝青壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)，為加緊進(jìn)度，對(duì)于具備條件地段瀝青分段進(jìn)行攤鋪。對(duì)以上做法是否妥當(dāng)進(jìn)行分析，并指出正確做法。（二）某城市橋梁處改造工程，設(shè)計(jì)橋面寬度38m，橋跨凈高12m，為雙幅鋼筋箱梁結(jié)構(gòu)，跨度組合（40m+35m+40m）,下部結(jié)構(gòu)為Φ1500墩柱結(jié)構(gòu)，兩側(cè)為混凝土橋臺(tái)，最大厚度1.5m。均為樁基基礎(chǔ)，樁徑Φ1500，深度約25m，主要穿越土層由上至下為回填土層（厚2-3m）、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層（厚1-2m），地下潛水埋深20m。工程工期計(jì)劃開工3月15日，計(jì)劃完工日期10月15日。受拆遷影響工程于5月正式開工，但建設(shè)單位仍要求10月15日完工。為確保工程準(zhǔn)期完成，開工后項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，參加設(shè)計(jì)交底并依照實(shí)際情況編制了本工程總體施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)理審批后組織實(shí)施。為節(jié)約成本項(xiàng)目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)在原狀土上搭設(shè)腳手架，進(jìn)行箱梁模板支護(hù)，支搭完成，自檢合格后即進(jìn)行混凝土澆筑。對(duì)于橋臺(tái)等大致積混凝土項(xiàng)目部采取測(cè)溫、保溫方法，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間到28d，確?；炷帘砻娌怀霈F(xiàn)裂縫。問題：①對(duì)以上方法中存在問題是否適宜進(jìn)行分析，并說出正確做法。②因?yàn)椴疬w造成延期開工，從成本管理上考慮，施工單位應(yīng)怎樣應(yīng)對(duì)？并說明能否索賠理由。（三）某企業(yè)承建地鐵A線10標(biāo)區(qū)間隧道，隧道采取兩種方法施工，過路段采取暗挖法施工，其余地段采取明挖法施工。雙線暗挖隧道凈距2.0m，隧道寬6.0m，高10.0m。設(shè)計(jì)采取中隔壁法（CD工法）施工，明挖基坑深16m，采取鉆孔灌注樁+樁間噴混凝土維護(hù)結(jié)構(gòu)，Ф600×12鋼管支撐。明挖基坑場(chǎng)地地下管線較多，為此開工前，由各專業(yè)管理企業(yè)對(duì)管線進(jìn)行改移、拆遷、改移完成后進(jìn)行開挖。施工中無地下水，基坑周圍有高層居民樓、商鋪等建筑，距離基坑邊緣6～8m。<1>為確保工程準(zhǔn)期完工，暗挖施工由總包單位分包給專業(yè)企業(yè)施工，專業(yè)企業(yè)對(duì)暗挖方案按以往工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。其施工工序以下列圖。施工過程中發(fā)覺地面沉降變形達(dá)成50mm,地表變形顯著。監(jiān)督站以施工單位施工控制不嚴(yán)開具罰單，要求整改。<2>明挖施工中，發(fā)覺拆改后管線部位地表沉降顯著。<3>因?yàn)閳?chǎng)地狹窄，施工中僅對(duì)樁身變形、軸力、地表變形進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)?；娱_挖中，發(fā)覺基坑周圍上層滯水較為豐富，對(duì)施工影響較大，實(shí)測(cè)變形較為顯著，但未超出警戒值。施工單位認(rèn)為基坑尚安全，繼續(xù)施工。問題：（1）試分析暗挖隧道路面沉降原因，并說明過路段正確施工控制方法。（2）試分析拆改部位地表沉降顯著原因，并說明控制方法。（3）試分析基坑開挖中施工單位做法是否適宜，指出應(yīng)采取近接施工方法。（四）某燃?xì)夤艿拦こ倘L(zhǎng)1.5km,管徑DN315，級(jí)別為中壓（A）級(jí)，過路口段采取鋼管敷設(shè)，其余段采取PE100塑料管敷設(shè)。鋼管與塑料管間采取鋼塑裝換接頭連接；閥門采取進(jìn)口閥門。穿越現(xiàn)實(shí)狀況路段和河流段采取頂管方法施工套管，最終在套管內(nèi)敷設(shè)鋼管。設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼管按標(biāo)準(zhǔn)采取射線方法進(jìn)行無損探傷。問題：（1）該燃?xì)夤艿篮缚p質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)怎樣進(jìn)行？（2）怎樣進(jìn)行管道焊接工藝評(píng)定?（3）本案例中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢驗(yàn)？對(duì)于返修焊縫無損探傷檢驗(yàn)有何要求？（五）某垃圾填埋場(chǎng)采取GCL墊+HDPE膜+土工布防滲系統(tǒng)。其上為滲瀝液搜集導(dǎo)排系統(tǒng)，采取厚度約為500mm碎石層，內(nèi)鋪HDPE管。施工前，按照協(xié)議約定，防滲層施工由業(yè)主指定專業(yè)單位進(jìn)場(chǎng)施工，受業(yè)主指定影響，施工總承包單位僅對(duì)其企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了檢驗(yàn)。施工中，各種材料由專業(yè)分包單位采購(gòu)控制?？偘鼘?duì)其外觀質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行控制。在進(jìn)行導(dǎo)排層碎石填筑時(shí)，為加緊工程進(jìn)度，趕在雨季降臨前完成施工，碎石層采取鏟車端料運(yùn)輸，垃圾開始填埋1年后，企業(yè)對(duì)該工程進(jìn)行回訪；業(yè)主反應(yīng)地下水從導(dǎo)排系統(tǒng)管中發(fā)覺污水。問題：（1）總包單位對(duì)防滲系統(tǒng)施工單位質(zhì)量管理是否符合要求，指出正確作法。（2）試分析回訪后發(fā)覺問題可能原因。指出正確施工控制方法及補(bǔ)救方法。（3）試述GCL墊層作用及施工質(zhì)量控制方法。綜合測(cè)試題（一）答案一、單項(xiàng)選擇題1、C2、D3、A4、B5、A6、B7、C8、D9、A10、D11、B12、C13、B14、A15、B16、D17、A18、B19、A20、C二、多項(xiàng)選擇題1、BC2、ACD3、ABCD4、ABDE5、AC6、ABD7、ACDE8、AD9、ABCD10ABCD三、案例分析題（一）答案施工單位以上做法存在以下問題：(1)灰土層直接采取塊灰存在以下3個(gè)方面問題：A.塊灰消解方法不符合要求，質(zhì)量無法確保；B.灰土最好含水量不易控制；C.含灰量不易控制。因?yàn)榇嬖谶@些問題，灰土密實(shí)度等質(zhì)量得不到確保，而且，一旦出現(xiàn)土體含水量不足，塊灰消解不徹底，極易造成在養(yǎng)生、使用過程中未消解塊灰繼續(xù)吸水、膨脹，損壞路基結(jié)構(gòu)。正確做法是：塊灰集中消解2~3天，符合要求后過篩，采取廠拌、現(xiàn)場(chǎng)集中拌合方法拌合灰土，然后再攤鋪、碾壓成型。(2)石灰粉煤灰砂礫攤鋪系數(shù)與攤鋪方法、壓實(shí)機(jī)械、混合料關(guān)于，僅用以往工程經(jīng)驗(yàn)攤鋪系數(shù)存在問題，正確做法是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，利用試驗(yàn)段結(jié)果總結(jié)攤鋪系數(shù)，將其作為本工程攤鋪依據(jù)。(3)直接用核子密度儀測(cè)量壓實(shí)度作為控制標(biāo)按時(shí)不符合規(guī)范要求。按照規(guī)范要求，瀝青混凝土密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)是依照試驗(yàn)室馬歇爾試驗(yàn)確定，即：現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)。計(jì)算出馬歇爾擊實(shí)試件密度和試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度，以評(píng)定瀝青面層壓實(shí)度。核子密度儀測(cè)量數(shù)據(jù)需要經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣進(jìn)行對(duì)比修正后方可作為質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。分段攤鋪瀝青面層，因其接縫多、平整度差、道路外觀質(zhì)量差而且行車舒適度降低，所以，在瀝青面層尤其是上面層攤鋪應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行。（二）答案(1)施工設(shè)計(jì)管理存在問題：A．工程施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審程序不符合要求。工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門評(píng)審、企業(yè)技術(shù)責(zé)任人評(píng)審后，報(bào)監(jiān)理單位審批同意后方可實(shí)施。B．對(duì)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理不符合要求。本工程模極支架高18m、總跨度達(dá)40m。需要編制模架施工安全專題方案，經(jīng)教授論證經(jīng)過后，報(bào)監(jiān)理審批后方可執(zhí)行。C．在箱梁模極支架按經(jīng)驗(yàn)直接在原狀土上搭設(shè)存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)；正確做法是：對(duì)地基進(jìn)行勘察，對(duì)其承載力進(jìn)行核實(shí)，進(jìn)行必要處理后方可支搭。D．大致積混凝土養(yǎng)護(hù)、防裂方法不到位，輕易產(chǎn)生質(zhì)量缺點(diǎn)。正確做法是：施工前制訂大致積混凝土澆筑專題施工方案，確定養(yǎng)護(hù)、溫度控制等施工技術(shù)方法。大致積混凝土養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵是確保適宜溫度和濕度，控制混凝土內(nèi)外溫差不超出25℃，降低裂縫產(chǎn)生?？刂茰夭罡臼墙档突炷了療幔仨殢呐浜媳热胧?，并采取內(nèi)部散熱、外部保溫、保濕方法。養(yǎng)護(hù)時(shí)間通常為14d。(2)因?yàn)椴疬w造成延期施工屬于業(yè)主原因，由外部環(huán)境引發(fā)，理應(yīng)索賠。項(xiàng)目部在事件發(fā)生后28d內(nèi)，以正式函件通知監(jiān)理工程師申明索賠，同時(shí)繼續(xù)施工。申明發(fā)出后28d內(nèi)，提出經(jīng)濟(jì)損失和延長(zhǎng)工期關(guān)于資料。該損失包含工程機(jī)械停滯費(fèi)用以及今后可能增加搶工技措費(fèi)用。索賠事件終了后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提出最終索賠匯報(bào)和關(guān)于資料。（三）答案(1)暗挖隧道段路面發(fā)生較大沉降主要原因是本工程CD工法工序不合理造成，其正確次序?yàn)?→3→2→4。暗挖工程屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程應(yīng)編制專題施工方案，且須經(jīng)教授進(jìn)行論證，論證合格后方可實(shí)施。而該工程專業(yè)企業(yè)僅以往工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，顯著有誤。(2)管線拆改部位沉降顯著原因可能是該處管線回填不密實(shí)，新作暫時(shí)管線局部滲漏造成?？刂品椒ㄊ牵杭訌?qiáng)管線回填管理和管道安裝質(zhì)量管理。確?；靥蠲軐?shí)度和管道不滲不漏，對(duì)拆改段地表進(jìn)行硬化處理，加強(qiáng)拆改段管線監(jiān)控量測(cè)，嚴(yán)格基坑土方開挖等支護(hù)管理，降低基坑邊形。(3)施工單位開挖過程做法存在問題：A.檢測(cè)內(nèi)容不全方面，除柱體變形、支撐軸力、地表沉降外，還應(yīng)包含地下管線沉降、柱頂位移、建筑物沉降與傾斜、地表建筑物裂縫等內(nèi)容。B.對(duì)基坑中發(fā)覺地層滯水應(yīng)及時(shí)進(jìn)行原因分析，采取排水、堵漏等方法。管道滲漏部位進(jìn)行修補(bǔ)，控制流土、流砂對(duì)基坑安全影響。C.對(duì)監(jiān)測(cè)變形較大部位應(yīng)加密監(jiān)測(cè)，確保基坑安全。（四）答案(1)對(duì)金屬燃?xì)夤艿篮缚p質(zhì)量檢驗(yàn)主要有對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、表面質(zhì)量檢驗(yàn)、無損探傷檢驗(yàn)等內(nèi)容。對(duì)PE管道，焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)主要有對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、表面質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容，對(duì)接頭進(jìn)行翻邊對(duì)稱性和對(duì)正性翻遍切除檢驗(yàn)，頻率不少于10%。在焊接過程中均必須對(duì)焊接參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保現(xiàn)場(chǎng)焊接符合焊接工藝指導(dǎo)書要求。(2)燃?xì)饨饘俟艿篮蚉E管道焊接前均應(yīng)做焊接工藝評(píng)定。焊接工藝評(píng)定依照管材、焊材特征以及采取焊接方法按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。施工單位以此制訂工藝指導(dǎo)書。PE管道電焊連接、熱熔連接按材質(zhì)、連接參數(shù)進(jìn)行工藝評(píng)定，并制訂焊接工藝指導(dǎo)書。(3)本案例中過現(xiàn)實(shí)狀況路段和河流段套管內(nèi)敷設(shè)鋼管（管件連接處焊縫、管線折點(diǎn)處現(xiàn)場(chǎng)焊接焊縫）焊口要做100%無損探傷檢驗(yàn)。對(duì)檢驗(yàn)不合格焊縫必須返修至合格，但同一部位焊縫返修次數(shù)不得超出2次，返修焊縫長(zhǎng)度不得小于50mm，返修后焊縫應(yīng)修成與原焊縫基本一致，除對(duì)不合格焊縫進(jìn)行返修外，還應(yīng)對(duì)形成該不合格焊縫焊工所焊同批焊縫按要求檢驗(yàn)百分比、檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢，仍有不合格時(shí)，對(duì)該焊工所焊同批焊縫進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。（五）答案(1)總包單位對(duì)防滲系統(tǒng)專業(yè)施工單位管理存在問題。A.防滲系統(tǒng)施工單位由業(yè)主指定，不過總包單位仍需對(duì)施工隊(duì)伍資質(zhì)進(jìn)行審查，主要內(nèi)容有：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、專業(yè)工程施工許可證、質(zhì)量管理能力和水平；從事本工程業(yè)績(jī)和工作經(jīng)驗(yàn)；協(xié)議推行情況。經(jīng)過對(duì)專業(yè)隊(duì)伍資質(zhì)審核，確保有對(duì)應(yīng)資質(zhì)、作業(yè)能力施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。對(duì)于評(píng)審中發(fā)覺問題，總包單位應(yīng)及時(shí)與業(yè)主溝通。B.施工過程中，總包單位應(yīng)對(duì)分包單位、施工方案、施工機(jī)械有效性進(jìn)行控制；對(duì)GCL、墊、HDPE膜及土工布質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保材料質(zhì)量。(2)回訪后對(duì)發(fā)生原因是施工過程中施工機(jī)具對(duì)HDPE膜造成損傷，形成裂口，造成污水下滲到地下水中。補(bǔ)救方法：A.挖開碎石層找到破損處HDPE膜，按要求進(jìn)行加強(qiáng)修補(bǔ)。B.若修補(bǔ)無法滿足要求，則需與設(shè)計(jì)、業(yè)主協(xié)商，制訂場(chǎng)區(qū)防滲方案，控制污水對(duì)周圍環(huán)境尤其是地下水污染。(3)GCL墊主要作用是：密封和防滲，其質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)以下：A.GCL墊鋪設(shè)前，每一個(gè)工作區(qū)均要進(jìn)行基底修整和檢驗(yàn)；B.控制搭接寬度：250m±50mm；拉平GCL墊，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象，與基礎(chǔ)貼實(shí)。C.拋開上層GCL墊，在搭接上均勻撒膨潤(rùn)土粉，將兩層墊間密封，回鋪上層GCL墊。D.GCL墊搭接應(yīng)順坡進(jìn)行，采取上壓下方式。E.GCL墊需當(dāng)日鋪設(shè)，當(dāng)日覆蓋，雨雪天氣停頓施工。綜合測(cè)試題（二）單項(xiàng)選擇題（共20題，每小題一分。每小題備選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意）以下描述中屬于軟土地域路基邊坡破壞特征描述正確是（）。因軟土天然強(qiáng)度低，輕易造成路基沉降過大而引發(fā)路基開裂因軟土天然強(qiáng)度低，地基輕易發(fā)生整體或局部剪切破壞，造成路面沉降和路基失穩(wěn)因軟土孔隙比大，孔隙水壓力消散不及時(shí)，易發(fā)生剪切液化，造成邊坡失穩(wěn)軟土地域路基通常具備飽和、壓縮性高，孔隙比大特點(diǎn)以下關(guān)于瀝青混凝土面層攤鋪施工說法有誤是（）。瀝青面層不得在雨雪天氣及環(huán)境平均溫度低于5℃施工瀝青上面層施工：攤鋪機(jī)以平衡梁或滑靴自動(dòng)找平方式為主，以厚度控制方式為輔進(jìn)行攤鋪瀝青攤鋪溫度可因鋪筑層厚度不一樣而異，厚度增大時(shí)，攤鋪溫度可適當(dāng)降低瀝青路面壓實(shí)時(shí)最大厚度不宜大于100mm預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)對(duì)水泥類型有較為嚴(yán)格要求，其中不得在預(yù)應(yīng)力混凝土中使用水泥是（）。硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥在斜拉橋各類主梁施工方法中，適用范圍最廣施工方法是（）。A.頂推法B.懸臂法C.平轉(zhuǎn)法D.支架法小導(dǎo)管注漿加固地層是噴錨淺埋暗挖隧道施工常規(guī)工藝，注漿漿液及施工工藝應(yīng)依照地層條件進(jìn)行選擇。在淤泥質(zhì)土層中可選取漿液和方法是（）。A.改性水玻璃，滲透注漿法B.水泥漿，劈裂注漿法C.水泥漿，高壓噴射注漿法D.超細(xì)水泥，劈裂注漿法供熱站是城市供熱管網(wǎng)主要隸屬設(shè)施，對(duì)其對(duì)其設(shè)備間開門要求說法不正確是（）。A.門應(yīng)外開B.必須設(shè)兩個(gè)出口C.水溫小于100℃站可設(shè)一個(gè)出口D.蒸汽站均設(shè)兩個(gè)出口實(shí)施招投標(biāo)工程，應(yīng)采取綜合評(píng)定方法對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審。其中技術(shù)標(biāo)、經(jīng)濟(jì)標(biāo)及商務(wù)標(biāo)三部分權(quán)重關(guān)系說法錯(cuò)誤是（）。經(jīng)濟(jì)標(biāo)權(quán)重小于60%技術(shù)標(biāo)權(quán)重宜為30%~40%商務(wù)標(biāo)和經(jīng)濟(jì)標(biāo)權(quán)重大于60%能夠依照工程要求適當(dāng)提升技術(shù)標(biāo)評(píng)分比重，以確保工程質(zhì)量。在工程實(shí)施階段，關(guān)于施工圖預(yù)算作用闡述有誤是（）。施工圖預(yù)算是施工單位和項(xiàng)目部成本控制主要依據(jù)施工圖預(yù)算是工程費(fèi)用調(diào)整依據(jù)施工圖預(yù)算對(duì)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)作用基本不大只有在出現(xiàn)重大設(shè)計(jì)變更、政策調(diào)整及不可抗力等情況下方可調(diào)整施工圖預(yù)算。在施工單位承包工程中，不屬于施工單位負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)是（）。因施工技術(shù)（方法）不妥而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)租用機(jī)械造成管理成本過高，形成項(xiàng)目虧損市場(chǎng)材料價(jià)而波動(dòng)，造成施工期間材料價(jià)格偏高，施工成本增大國(guó)家法律調(diào)整，明確征收費(fèi)用，造成工程成本增大10.以下項(xiàng)目中，按綜合單價(jià)法計(jì)價(jià)分部分項(xiàng)工程清單中，清單單價(jià)內(nèi)容不包含（）。A.直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.稅金D.一定范圍風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用11.項(xiàng)目質(zhì)量確保計(jì)劃是對(duì)施工組織設(shè)計(jì)確保計(jì)劃，計(jì)劃編制由（）主持進(jìn)行。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人C.項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任人D.施工生產(chǎn)責(zé)任人12.在質(zhì)量管理中，對(duì)于特殊過程控制應(yīng)采取方法是（）。A.樣板制B.首段驗(yàn)收制C.連續(xù)監(jiān)控D.專員負(fù)責(zé)13.影響鉆孔灌注樁成敗關(guān)鍵是（）。A.鉆機(jī)成孔B.持力層判別C.孔底沉渣清理D.柱身混凝土質(zhì)量14．設(shè)備管理是項(xiàng)目安全管理主要內(nèi)容，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用門式起重機(jī)、吊籃等設(shè)備應(yīng)組織（）等單位進(jìn)行驗(yàn)收。A.專業(yè)技術(shù)管理人員B.企業(yè)技術(shù)部門C.企業(yè)安全管理部門D.第三方有資質(zhì)單位15.項(xiàng)目工程必須編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練，其組織單位應(yīng)是（）。A.監(jiān)督單位B.建設(shè)單位C.總承包單位D.專業(yè)分包單位16.項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)控制方法計(jì)劃實(shí)施主要確保是（）。A.項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理體系B.安全生產(chǎn)責(zé)任制C.安全技術(shù)方法D.安全管理制度17.項(xiàng)目施工過程控制是安全生產(chǎn)管理主要步驟，對(duì)于施工中關(guān)鍵工序，項(xiàng)目對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)安排（）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢驗(yàn)和指導(dǎo)。A.生產(chǎn)責(zé)任人B.技術(shù)責(zé)任人C.專職安全員D.施工員18．對(duì)于有支護(hù)基坑，以下不屬于開挖技術(shù)方法是（）。A.控制基坑邊緣施工荷載 B.將基坑內(nèi)管線改移C.控制縱向放坡坡度D.采取降水、回落等方法控制地下水19.以下施工單位中，可進(jìn)行城市橋梁拆除工程施工單位是（）。A.總包單位B.橋梁施工專業(yè)資質(zhì)單位C.具備拆除資質(zhì)專業(yè)承包單位D.具備爆破資質(zhì)專業(yè)承包單位20.完工驗(yàn)收前，建設(shè)單位組織施工單位對(duì)施工技術(shù)資料提交（）進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。A.監(jiān)理單位B.業(yè)主資料管理部門C.監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)D.城建檔案館多項(xiàng)選擇題（共10題，每小題2分。每小題備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，最少有一個(gè)錯(cuò)誤。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1．以下關(guān)于面層水平變形反射裂縫預(yù)防方法說法可行是（）。在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面間設(shè)應(yīng)力消減層對(duì)舊水泥混凝土接縫和裂縫剔除重新修復(fù)在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土間設(shè)土工布用瀝青密封膠填補(bǔ)水泥混凝土接縫對(duì)裂縫、接縫部位采取深部泥漿加固2．在錨具、夾具及連接器進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，需要進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)有（）。按質(zhì)量證實(shí)書核查其錨固類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外觀檢驗(yàn)：外觀質(zhì)量和外形尺寸檢驗(yàn)硬度檢驗(yàn)靜載錨固性能試驗(yàn)極限承載力試驗(yàn)3．在近接結(jié)構(gòu)物盾構(gòu)法施工中，可采取隔斷盾構(gòu)掘進(jìn)地層應(yīng)力和變形，以達(dá)成保護(hù)地上、地下建筑物目標(biāo)，正確方法有（）。A.高壓旋噴柱B.鋼管柱C.柱樁D.連續(xù)墻E涂孔注漿4．閥門是熱力管網(wǎng)、熱力站中主要部件。以下閥門中具備介質(zhì)壓力調(diào)整功效是（）。A.柱塞閥B.止回閥C.安全閥D.減壓閥E.平衡閥5．伴隨燃燒管道設(shè)計(jì)工作壓力不一樣，需要提出不一樣要求內(nèi)容是（）。A.管道材質(zhì) B.管道設(shè)計(jì)埋深C.安裝質(zhì)量D.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)E.運(yùn)行管理6．以下關(guān)于定標(biāo)說法正確是（）。招標(biāo)人應(yīng)在評(píng)標(biāo)后5個(gè)工作日內(nèi)，依據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果確定綜合排名第一為中標(biāo)人，發(fā)出中標(biāo)通知書評(píng)標(biāo)委員會(huì)以綜合排名第一投標(biāo)人為中標(biāo)候選人當(dāng)排名第一中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)資格時(shí)，排名第二、第三中標(biāo)候選人都有可能被確定為中標(biāo)人當(dāng)其余候選人因未遵照招標(biāo)文件要求而被取消中標(biāo)資格時(shí)，排名最終候選人可為中標(biāo)人招標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書后，仍有權(quán)依據(jù)評(píng)標(biāo)匯報(bào)拒絕不合格投標(biāo)7．非招標(biāo)工程在協(xié)議訂立前28d，國(guó)家法律法規(guī)、政策發(fā)生改變，一定程度上影響到工程造價(jià)，按協(xié)議要求，以下單位公布要求能夠作為協(xié)議價(jià)款調(diào)整依據(jù)（）。A.省級(jí)建設(shè)主管部門公布要求B.行業(yè)建設(shè)主管部門公布要求C.行業(yè)協(xié)會(huì)公布文件D.省級(jí)政府授權(quán)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)公布要求E.業(yè)主主管部門公布要求8.對(duì)以下質(zhì)量問題，項(xiàng)目需要采取預(yù)防方法是（）。檢驗(yàn)驗(yàn)收中發(fā)覺混凝土結(jié)構(gòu)裂縫項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)石子含水量、含泥量增大，可能對(duì)混凝土生產(chǎn)產(chǎn)生不良影響。污水管道施工中經(jīng)常出現(xiàn)接口封閉不嚴(yán)產(chǎn)生滲漏，造成地面沉降問題受場(chǎng)地限制，蓋板準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)澆筑，但養(yǎng)護(hù)設(shè)施嚴(yán)重不足。在道牙回彈檢測(cè)中，發(fā)覺其抗壓強(qiáng)度嚴(yán)重不符合設(shè)計(jì)要求。9．基坑工程安全風(fēng)險(xiǎn)主要是（）。坍塌B.高空墜落C.淹沒D.物體打擊E.機(jī)械傷害10．以下文件資料中，屬于基建文件是（）。A.勘察匯報(bào)設(shè)計(jì)文件B.工程招投標(biāo)及承包協(xié)議C.開工文件D.工程完工立案文件E.驗(yàn)收資料三．案例分析題（共5題，共120分，請(qǐng)依照背景資料，按要求作答）[案例一]背景資料某A企業(yè)承建B市主干道路工程施工,包含雨水\污水\道路內(nèi)容,同期施工管線還有熱力、燃?xì)?、給水、電力等管線；均由甲方指定專業(yè)單位承建。道路采取瀝青混凝土路面，上面層30mm改性瀝青層；中面層為40mm中粒式瀝青混凝土；底面層為60mm粗粒式瀝青混凝土?；鶎硬扇?00mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm級(jí)配砂石基層。工程于年初3月份開工，協(xié)議約定11月底完工。項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)后發(fā)覺原設(shè)計(jì)雨污水在經(jīng)過現(xiàn)澆路面無法實(shí)施明開槽施工（若開槽施工，開挖深度達(dá)8m，需保護(hù)管線達(dá)10條），擬采取頂管方法施工，受周圍管線及鄰近建筑物影響，采取錨噴倒掛法施工工作井。在路基施工中，因?yàn)槁坊枯^大，級(jí)配砂石基礎(chǔ)出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，質(zhì)量部門檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)覺已成型基層局部達(dá)10mm。受市區(qū)交通管理影響，石灰粉煤灰混合料僅在夜間進(jìn)場(chǎng)，白天機(jī)械配合人工攤鋪。碾壓時(shí)發(fā)覺表面渙散、原厚度不均現(xiàn)象。受工期進(jìn)度影響，道路瀝青面層均在冬季施工進(jìn)行。2．問題：采取頂管方法施工，項(xiàng)目部需要做工作有哪些？針對(duì)項(xiàng)目部提出施工變更，能否變更？協(xié)議價(jià)款，詳細(xì)程序怎樣？級(jí)配砂石基層壓實(shí)存在問題，其詳細(xì)體系質(zhì)量要求怎樣？混合料碾壓產(chǎn)生問題說明什么，應(yīng)怎樣處理？冬期攤鋪瀝青混合料應(yīng)注意問題？[案例二]1.背景資料某C企業(yè)承建山區(qū)某橋梁改造工程，新建主橋長(zhǎng)360m，橋?qū)?2m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為32m+36m+32m；箱梁底板厚0.5m，頂板厚0.3m，腹板厚0.6m。需現(xiàn)場(chǎng)澆筑，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為25mT型簡(jiǎn)支梁。T梁需分幅施工，拆除原有梁橋。后進(jìn)行交通導(dǎo)行，再進(jìn)行另半幅施工。橋梁采取鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。施工中，項(xiàng)目部編制了總體施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)箱梁施工、舊橋拆除進(jìn)行說明，經(jīng)企業(yè)審批后上報(bào)監(jiān)理工程師審批。鉆孔灌注樁由當(dāng)?shù)鼐邆浠A(chǔ)施工專業(yè)資質(zhì)單位承接，鑒于該單位與當(dāng)?shù)卣P(guān)系，為方便管理經(jīng)過對(duì)該分包單位考查，項(xiàng)目部決定將拆橋項(xiàng)目交由該單位完成，并訂立分包協(xié)議。2．問題：該項(xiàng)目在技術(shù)管理上存在哪些問題？正確做法是什么?對(duì)拆橋施工項(xiàng)目管理上存在哪些問題？正確做法是什么？[案例三]1．背景資料某集團(tuán)企業(yè)承接城市地鐵工程A標(biāo)段，該標(biāo)段為“兩站一區(qū)間”，全長(zhǎng)1.3km，車站采取明挖方法施工，區(qū)間采取盾構(gòu)法施工。工程計(jì)劃于3月1日開工，4月30日完工。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)拆遷不到位，造成施工單位進(jìn)場(chǎng)后，工程無法正常實(shí)施。出現(xiàn)大量人工、機(jī)械窩工，現(xiàn)場(chǎng)土方清理量增大，不能正常施工時(shí)間達(dá)六個(gè)月，為此施工單位向建設(shè)單位提出匯報(bào)，建設(shè)單位回復(fù)是工期必須確保，確保通車。施工中為加緊進(jìn)度，將兩個(gè)車站土建結(jié)構(gòu)分別分包給了其余單位，企業(yè)派管理人員全方面負(fù)責(zé)該工程大宗材料供給、質(zhì)量和安全管理，提供施工圖，配有專職項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員參加管理、負(fù)責(zé)與監(jiān)控、業(yè)主和設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。業(yè)主認(rèn)為該企業(yè)將承包主體結(jié)構(gòu)分包給其余單位施工屬違法分包。2．問題：施工單位就開工延誤能否索賠，說明正確做法。業(yè)主認(rèn)為該企業(yè)出現(xiàn)違法分包行為是否正確，說明其理由。[案例四]1．背景資料某市政道路改造工程，道路全長(zhǎng)3.6km，寬40m，采取架橋方式穿越現(xiàn)況河道1處，穿越城市主干道1處。隨道路施工還有D雨水=1000mm、D污水=800mm，DN300燃?xì)饧癉N800熱力等管道工程。DN300燃?xì)庥涩F(xiàn)況道路下閘井接出，直至道路終點(diǎn)，端頭設(shè)閥門井1座；穿越城市主干道段設(shè)計(jì)采取先頂進(jìn)D=1200鋼筋混凝土套管穿越道路，在套管內(nèi)敷設(shè)燃?xì)夤艿?，最終將套管端頭砌磚封閉，過河段在橋上敷設(shè)過路。熱力管道由現(xiàn)況檢驗(yàn)井甩口接出，至河道處結(jié)束，端頭設(shè)閥井和支線甩口，其中過路段采取淺埋暗挖隧道敷設(shè)。該工程道路及排水、燃?xì)狻崃τ葾企業(yè)總承包，按協(xié)議約定，燃?xì)狻崃艿烙蠥企業(yè)分別分包給B專業(yè)企業(yè)和C專業(yè)企業(yè)。2．問題(1)怎樣建立該項(xiàng)目標(biāo)安全生產(chǎn)管理體系？(2)試述熱力管道進(jìn)場(chǎng)物資驗(yàn)收基本要求。(3)試述燃?xì)夤艿涝谶^路段、過河段焊接控制中應(yīng)注意質(zhì)量問題。(4)試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)要求。[案例五]1．背景資料某地鐵區(qū)間深基坑支護(hù)工程，基坑深17m，寬20m，坑壁采取Φ1000@1500mm鉆孔灌注樁，樁間為C20噴射混凝土掛網(wǎng)支護(hù)。內(nèi)設(shè)三道Φ609×16鋼管支撐，基坑北側(cè)6.0m處為高層居民樓和平房，居民樓經(jīng)調(diào)查為箱型結(jié)構(gòu)；建筑物與坑壁間為各種市政管線。某企業(yè)承包該工程，經(jīng)項(xiàng)目總工審核，發(fā)覺第二道支撐與結(jié)構(gòu)施工工序沖突，位置需要調(diào)整。項(xiàng)目部依照已往施工經(jīng)驗(yàn)，直接將第二層支撐統(tǒng)一上調(diào)1.5m,以確保結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)地處繁榮市區(qū)，場(chǎng)地狹窄，項(xiàng)目經(jīng)理決定將施工機(jī)械、鋼材、模板及鋼支撐全部沿基坑南側(cè)槽壁堆放。施工過程中，受槽壁內(nèi)寬較小影響，在第一道支撐安裝完成后，土方施工單位直接接開挖第二層和第三層土，造成支撐安裝嚴(yán)重滯后，基坑到底后，第二道支撐、第三道支撐還未安裝完成。依照第三方監(jiān)測(cè)匯報(bào)，基坑樁體變形急劇加大?？禹敵霈F(xiàn)裂縫，平房地板出現(xiàn)裂縫，墻體傾斜。監(jiān)測(cè)單位及時(shí)公布了預(yù)警信息，項(xiàng)目部及時(shí)停頓挖土施工，對(duì)基坑和房屋進(jìn)行加固。2．問題(1)按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ≠120—99)，本基坑工程側(cè)壁安全等級(jí)應(yīng)該為哪一級(jí)?(2)本工程基坑應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)哪些內(nèi)容？當(dāng)出現(xiàn)本工程現(xiàn)象時(shí)，監(jiān)測(cè)應(yīng)作怎樣調(diào)整？(3)本工程施工存在哪些重大工程事故隱患？綜合測(cè)試題（二）答案單項(xiàng)選擇題1.B；2.A；3.D；4.B；5.C；6.B；7.D；8.C；9.D；10.C；11.A；12.C；13.B；14.D；15.C；16.B；17.C；18.B；19.C；20.D多項(xiàng)選擇題1.AC；2.ABCD；3.ABCD；4.CDE；5.ACDE；6.BC；7.ABD；8.BCD；9.AC；10.ABCD三．案例分析題1.答案:(1)采取頂管法施工，項(xiàng)目部仍需做工作有：與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位經(jīng)協(xié)調(diào)，進(jìn)行工程設(shè)計(jì)變更。依照變更圖紙，項(xiàng)目部技術(shù)責(zé)任人制訂專題安全施工方案，對(duì)錨噴坑施工、頂管施工、地下管線及建筑物保護(hù)制訂詳細(xì)施工方法和技術(shù)方法。專題施工方案報(bào)經(jīng)企業(yè)技術(shù)責(zé)任人審核經(jīng)過后，組織教授進(jìn)行論證。合格后報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審批執(zhí)行。(2)針對(duì)項(xiàng)目部提出施工變更經(jīng)設(shè)計(jì)、建設(shè)部門認(rèn)可，出具設(shè)計(jì)變更圖紙后即可調(diào)整協(xié)議價(jià)款。詳細(xì)程序是：設(shè)計(jì)變更圖紙確定后14d內(nèi)，項(xiàng)目部提出變更價(jià)款匯報(bào)，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整協(xié)議價(jià)。工程師收到變更價(jià)款匯報(bào)日起14d內(nèi)應(yīng)對(duì)其給予確認(rèn)；若無正當(dāng)理由不確認(rèn)時(shí)，自收到匯報(bào)時(shí)算起14d后該匯報(bào)自動(dòng)生效。(3)該級(jí)配砂石成型后，輪跡仍達(dá)10mm，存在碾壓不密實(shí)問題。級(jí)配砂石攤鋪時(shí)應(yīng)均勻一致，顆粒分布均勻，一次鋪齊。發(fā)生粗、細(xì)骨料離析（“梅花”、“砂窩”）現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。其壓實(shí)系數(shù)經(jīng)過試驗(yàn)段確定。碾壓前和碾壓過程中應(yīng)適量灑水，控制碾壓速度，碾壓至輪跡小于5mm，表面平整，堅(jiān)實(shí)。(4)石灰粉煤灰混合料存在含水量不足、基底不平現(xiàn)象。對(duì)于基底不平應(yīng)嚴(yán)格控制底基層平整度，確保攤鋪混合料厚度均勻。含水量不足主要是攤鋪到場(chǎng)時(shí)間間隔過長(zhǎng)，前期含水量不足造成。所以應(yīng)與廠家聯(lián)絡(luò)，適當(dāng)增加混合料含水量，確保攤鋪時(shí)適宜；運(yùn)輸中應(yīng)采取苫蓋等預(yù)防水分蒸發(fā)方法。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)含水量不足混合料，適當(dāng)灑水補(bǔ)足。碾壓時(shí)，適當(dāng)灑水‘養(yǎng)護(hù)采取濕養(yǎng)，保持表面潮濕。(5)冬季主干路瀝青混凝土施工時(shí)，氣溫不得低于5℃。必須冬期施工時(shí)，適當(dāng)提升拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中要覆蓋保溫，達(dá)成攤鋪和碾壓溫度要求?；鶎颖砻姹仨毟稍?、清潔，無冰、雪、霜等。施工中做好充分人員，機(jī)械準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”方針。2.答案：在技術(shù)管理上，項(xiàng)目對(duì)專題方案管理存在漏洞。①箱梁現(xiàn)場(chǎng)支架澆筑。其總荷載（不計(jì)施工荷載）為：(0.3+0.5)×25kN/㎡=20kN/㎡>15kN/㎡要求，箱梁支架現(xiàn)澆應(yīng)制訂安全專題施工方案。經(jīng)企業(yè)技術(shù)責(zé)任人審批并經(jīng)教授論證經(jīng)過，報(bào)總監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。②對(duì)于橋梁拆除應(yīng)制訂安全專題方案，經(jīng)論證后方可實(shí)施。(2)項(xiàng)目部將拆橋直接分包給非拆除資質(zhì)單位施工，屬于非法轉(zhuǎn)包，不符合橋梁拆除安全管理要求。正確做法是：①橋梁拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)單位施工。②施工現(xiàn)場(chǎng)管理必須符合拆除工程安全管理要求，做好警示標(biāo)志、防護(hù)方法。③施工單位在施工前必須制訂安全專題方案或安全施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位同意。④開工前15d，建設(shè)單位將施工單位資質(zhì)、拆除施工方案或安全專題方案、擬拆除橋梁及附近建筑物說明、堆放去除廢棄物方法等資料報(bào)送工程所在地縣級(jí)以上人民政府建設(shè)行政主管部門。3.答案：(1)開工延誤系業(yè)主拆遷協(xié)調(diào)不力造成，施工單位造成了工期、人工、機(jī)械損失，土方量清理量增大，理應(yīng)索賠。索賠費(fèi)用包含人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、工地管理費(fèi)等。詳細(xì)程序以下：①索賠事項(xiàng)發(fā)生后28d內(nèi)，向工程師發(fā)出索賠意向通知；②發(fā)出索賠意向通知后28d內(nèi)向工程師提出賠償經(jīng)濟(jì)損失索賠匯報(bào)及關(guān)于資料③工程師在收到承包方送交索賠匯報(bào)和關(guān)于資料后，于28d內(nèi)給予回復(fù)，或要求承包人深入補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)；工程師在收到承包方送交索賠匯報(bào)和關(guān)于資料28d內(nèi)未給予回復(fù)或未對(duì)承包人作深入要求，視為該項(xiàng)索賠已認(rèn)可。當(dāng)索賠事件連續(xù)進(jìn)行時(shí)，承包人應(yīng)該階段性向工程師發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28d內(nèi)，向工程師送交索賠關(guān)于資料和最終索賠匯報(bào)。(2)業(yè)主認(rèn)為該企業(yè)存在違法分包說法不正確。按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，違法分包系指以下行為：總承包單位將建設(shè)工程分包給不具備對(duì)應(yīng)資質(zhì)條件單位；建設(shè)工程總承包協(xié)議中未約定，又未經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可，承包單位將其承包部分建設(shè)工程交由其余單位完成；施工總承包單位將建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)施工分包給其余單位；分包單位將其承包建設(shè)工程再分包；本工程中，施工單位派專員負(fù)責(zé)大宗材料供給，質(zhì)量和安全，有專職項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員參加管理，負(fù)責(zé)與監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位聯(lián)絡(luò)，這種情況不組成違法分包，應(yīng)屬勞務(wù)分包，在協(xié)議未明確約定條件下，勞務(wù)分包不需要征得業(yè)主同意。4.答案：(1)總承包單位和各分包單位均應(yīng)有“施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證”。應(yīng)成立由總承包單位、專業(yè)承包和勞務(wù)分包等單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)責(zé)任人和專職安全員組成安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。專業(yè)承包和勞務(wù)分包單位服從總承包單位管理，落實(shí)總承包企業(yè)安全生產(chǎn)要求。項(xiàng)目標(biāo)安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方管理。(2)熱力管道材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收要求以下：A．管材和附件入場(chǎng)檢驗(yàn)：鋼管材質(zhì)、規(guī)格和壁厚偏差應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件要求，必須具備制造廠合格證書或質(zhì)量證實(shí)書及材料復(fù)試匯報(bào)。B．對(duì)受監(jiān)察承壓元件，其質(zhì)量證實(shí)文件和制造資質(zhì)應(yīng)符合特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要求。實(shí)物標(biāo)識(shí)與質(zhì)量證實(shí)文件相符。C．全部閥門必須有制造廠家產(chǎn)品合格證。主要閥門由工程所在地有資質(zhì)檢測(cè)部門進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。(3)過路段、過路段均屬特殊過程，其焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)要求按對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、表面質(zhì)量檢驗(yàn)、無損探傷檢測(cè)、強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)次序進(jìn)行。穿越主干路、河道段焊口100%進(jìn)行無損探傷檢驗(yàn)。(4)燃?xì)夤艿涝囼?yàn)要求A．強(qiáng)度試驗(yàn)：通常情況下試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)輸氣壓力1.5倍，鋼管不低于0.3MPa，化學(xué)管不低于0.1MPa。達(dá)成設(shè)計(jì)壓力要求值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h，然后用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢驗(yàn)，全部接口均無漏氣現(xiàn)象即為合格。若有漏氣處，放氣后進(jìn)行修理，再次試驗(yàn)，直至合格。B．氣密性試驗(yàn)：對(duì)于埋地管道，必須回填至管頂0.5m以上后進(jìn)行。當(dāng)設(shè)計(jì)壓力P<5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為20kPa；當(dāng)P≥5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力1.15倍，但不低于0.1MPa。試驗(yàn)連續(xù)時(shí)間24h，每小時(shí)統(tǒng)計(jì)不少于1次，修正壓力降不超出133Pa為合格。未參加試驗(yàn)設(shè)備、儀表、管件在試驗(yàn)結(jié)束復(fù)位，按設(shè)計(jì)壓力對(duì)系統(tǒng)升壓后，采取發(fā)泡劑檢驗(yàn)連接處，不漏即為合格。5.答案：(1)按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ≠120—99要求，基坑安全級(jí)別確實(shí)定主要依照其影響程度確定。一級(jí)基坑標(biāo)準(zhǔn)：支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)和過大變形對(duì)基坑周圍環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響很嚴(yán)重，二級(jí)基坑則影響通常。本工程基坑影響范圍存在高層居民樓、平房和各種市政管線，假如支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或變形過大將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重影響，所以，基坑側(cè)壁安全等級(jí)應(yīng)確定為一級(jí)。(2)按照要求，一級(jí)基坑應(yīng)測(cè)項(xiàng)目有：A.支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移：本工程即為樁體變形；B．周圍建筑物、地下管線變形；C.地下水位；D.樁、墻內(nèi)力；E．錨桿內(nèi)力；F．支撐軸力；G．立柱變形；H.土體分層豎向位移。本工程底板無地下水，采取內(nèi)支撐形式，無立柱，所以應(yīng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容實(shí)際為A、B、D、F、H，其中A、B、H為監(jiān)測(cè)重點(diǎn)，D、F可作為監(jiān)測(cè)結(jié)果分析主要參考。當(dāng)基坑變形超出警戒標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)測(cè)結(jié)果改變速率較大時(shí)，應(yīng)加大監(jiān)測(cè)頻率，出現(xiàn)事故征兆時(shí)，應(yīng)連續(xù)監(jiān)測(cè)。本工程應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率，增加設(shè)備和人員，做到連續(xù)監(jiān)測(cè)。(3)本工程施工存在重大事故隱患為：A．未經(jīng)設(shè)計(jì)單位核實(shí)和變更，施工單位統(tǒng)一調(diào)整支撐位置，屬未按設(shè)計(jì)要求施工，是重大施工安全隱患。B．在施工中，土方開挖與鋼支撐安裝未做到緊密配合，造成基坑豎向和縱向嚴(yán)重超挖，改變了設(shè)計(jì)工況，是造成基坑水平位移急劇增大主要原因，極易引發(fā)基坑事故。C．在基坑頂部大量堆載，且未進(jìn)行荷載安全驗(yàn)算和控制，成為重大安全隱患。綜合測(cè)試題（三）一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每小題1分。每小題備選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）密級(jí)配瀝青混合料面層攤鋪初壓采取鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓可優(yōu)先選取重量不低于（）（）等機(jī)械進(jìn)行碾壓，以增加路面層密水性。A.12t三輪鋼筒式壓路機(jī)B．15t輪胎壓路機(jī)C．15t雙輪鋼筒式壓路機(jī)D．25t輪胎壓路機(jī)瀝青混凝土橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位，錯(cuò)開距離大于（）以下,降低面層反射裂縫產(chǎn)生。施工中嚴(yán)格控制平整度，確保接縫平順。A.0.2mB.0.3mC.0.5mD.1.0m在施工生產(chǎn)中，對(duì)首次使用混凝土施工配合比應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)。A.開盤判定B.混凝土拌合物工作性能C.抗壓強(qiáng)度D.坍落度在以下圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式中，不具備隔水效果是（）A.鋼板樁維護(hù)結(jié)構(gòu)B.鉆孔灌注樁維護(hù)結(jié)構(gòu)C.深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)D.SMW樁在盾構(gòu)法施工中，泥水平衡盾構(gòu)開挖面控制主要內(nèi)容包含排土量和（）兩個(gè)方面。A.開挖面穩(wěn)定B.盾構(gòu)參數(shù)C.盾構(gòu)姿態(tài)D.土體改良以下內(nèi)容中，不屬于管棚超前支護(hù)施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)是（）A.鉆孔精度控制B.鋼管就位控制C.注漿范圍控制D.注漿效果控制污水和給水處理工藝中，二級(jí)處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)有機(jī)污染物質(zhì)。通常采取處理方法是（）A.微生物處理法B.混凝沉淀C.過濾D.活性炭吸附在水池滿水試驗(yàn)時(shí)，滲水量合格是其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)水池，其滲水量不得超出（）A.1.5L/(㎡·d)B.2L/(㎡·d)C.2.5L/(㎡·d)D.3L/(㎡·d)在工程施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理只宜擔(dān)任一個(gè)施工項(xiàng)目管理要求，當(dāng)其負(fù)責(zé)項(xiàng)目完工后方可參加其余工程管理，完工是以（）為標(biāo)準(zhǔn)。A.完工驗(yàn)收單B.完工立案表C.完工結(jié)算單D.工程移交單10.通常施工承包協(xié)議均為格式文件，招標(biāo)文件應(yīng)對(duì)（）部分主要內(nèi)容作實(shí)質(zhì)性要求，使投標(biāo)方能做出正確響應(yīng)。A.通用條款B.專用條款C.協(xié)議書D.保修書11.在以下投標(biāo)報(bào)價(jià)費(fèi)用中，屬于不可調(diào)整其余項(xiàng)目費(fèi)是（）。A.分部分項(xiàng)工程費(fèi)B.方法費(fèi)C.暫列金額D.計(jì)日工費(fèi)用12.以下風(fēng)險(xiǎn)原因中，屬于承包方必須完全負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)是（）A.技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)B.施工機(jī)械費(fèi)上漲風(fēng)險(xiǎn)C.材料價(jià)格大幅上漲風(fēng)險(xiǎn)D.地方法規(guī)調(diào)整造成施工周期增加13.在國(guó)際工程承包中，可能造成項(xiàng)目較大損失甚至中止風(fēng)險(xiǎn)是（）A.政治風(fēng)險(xiǎn)B.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)C.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)D.公共關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)14．以下風(fēng)險(xiǎn)管理和控制方法中，不屬于協(xié)議風(fēng)險(xiǎn)管理和防范方法是（）。A.利用協(xié)議條款，增加關(guān)于支付條款B.加強(qiáng)索賠管理，合理索賠C.向分包商轉(zhuǎn)移部分風(fēng)險(xiǎn)D.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理15.在項(xiàng)目各種管理中，屬項(xiàng)目管理關(guān)鍵是（）A.協(xié)議風(fēng)險(xiǎn)管理B.施工成本管理C.安全風(fēng)險(xiǎn)管理D.施工技術(shù)質(zhì)量管理16.在以下核實(shí)方法中，不屬于項(xiàng)目施工成本核實(shí)是（）A.財(cái)務(wù)核實(shí)B.會(huì)計(jì)核實(shí)C.業(yè)務(wù)核實(shí)D.統(tǒng)計(jì)核實(shí)17.在以下管理中，屬于總包單位勞務(wù)管理基礎(chǔ)工作是（）。A.勞務(wù)實(shí)名制管理B.勞務(wù)協(xié)議管理C.勞務(wù)安全教育培訓(xùn)管理D.勞務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)考勤、標(biāo)識(shí)管理18．在瀝青混凝土面層攤鋪施工中，質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目中最能反應(yīng)施工項(xiàng)目和單位技術(shù)質(zhì)量管理水平是（）。A.壓實(shí)度 B.平整度C.厚度D.彎沉值19.在淺埋暗挖隧道施工中，當(dāng)兩條平行隧道相距小于1倍洞跨時(shí)，其開挖面前后錯(cuò)開距離不得小于（）安全距離。A.10mB.15mC.20mD.25m20.施工單位應(yīng)建立安全技術(shù)交底制度，施工前應(yīng)由（）對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳盡安全技術(shù)交底，并形成文件。A.主管施工技術(shù)人員B.項(xiàng)目經(jīng)理C.施工員D.安全員二、多項(xiàng)選擇題1.路面水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮以下原因（）。A.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性B.抗彎強(qiáng)度C.抗壓強(qiáng)度D.工作性能E.耐久性2.橋梁模板支架搭設(shè)施工中，對(duì)模板應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度，施工預(yù)拱度設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮原因主要有（）。A.設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)預(yù)拱度B.施工荷載引發(fā)彈性變形C.支架及模板非彈性變形D.地基沉降E.規(guī)范要求起拱度3.在城市無水第四紀(jì)地層條件中，進(jìn)行超淺埋暗挖隧道施工，慣用地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有（）。A.凍結(jié)法B.小導(dǎo)管超前預(yù)注漿C.開挖面深孔注漿D.管棚超前支護(hù)E.預(yù)應(yīng)力錨桿4.盾構(gòu)法施工城市隧道主要控制要素有（）。A.開挖控制B.線形控制C.注漿D.一次襯砌E.二次襯砌5.盾構(gòu)法在近接施工中，對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物采取控制方法有（）。A.結(jié)構(gòu)物加固B.基礎(chǔ)加固C.基礎(chǔ)托換D.盾構(gòu)施工中采取方法，控制地層變形E.采取方法降低對(duì)地層擾動(dòng)6.在總包單位編制分包工程招標(biāo)文件時(shí)，應(yīng)確定內(nèi)容主要有（）。A.分包項(xiàng)目和分包模式B.管理程序C.協(xié)議形式D.計(jì)價(jià)模式E.材料供給方式7.投標(biāo)文件編制過程中，對(duì)工程使用材料、設(shè)備進(jìn)行詢價(jià)，其中詢價(jià)主要內(nèi)容有（）。材料市場(chǎng)價(jià)B.當(dāng)?shù)毓と诵星閮r(jià)C.機(jī)械設(shè)備租賃價(jià)D.分部分項(xiàng)工程分包價(jià)E.定額站信息價(jià)8.以下關(guān)于成本管理說法正確是（）。A.施工應(yīng)對(duì)成本管理環(huán)境進(jìn)行調(diào)查分析，判斷成本管理方法可行性及可能產(chǎn)生干擾和效果。B.成本管理必須靈活利用各種有效管理方法，堅(jiān)持靈活性標(biāo)準(zhǔn)。C.成本管理應(yīng)堅(jiān)持開拓創(chuàng)新和堅(jiān)定性標(biāo)準(zhǔn)。D.成本管理基本流程：管理決議→成本預(yù)測(cè)→管理計(jì)劃→過程控制→成本核實(shí)。E.施工成本管理目標(biāo)是建成質(zhì)量高、工期短、安全、成本低工程產(chǎn)品，是各項(xiàng)目標(biāo)經(jīng)濟(jì)效果綜合反應(yīng)。9.工程量清單計(jì)價(jià)通常應(yīng)由（）等費(fèi)用組成。A.分部分項(xiàng)工程費(fèi)B.方法項(xiàng)目費(fèi)C.稅金D.人工費(fèi)E.材料費(fèi)10.以下各試驗(yàn)方法中可用于瀝青路面壓實(shí)度檢測(cè)是（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.灌水法D.鉆芯法E.核子密度儀三．案例分析題[案例一]1.背景資料某企業(yè)承包某城市主干路工程，道路穿越現(xiàn)況取土坑，填方高度6m，基底局部為魚塘、垃圾坑。為此道路基礎(chǔ)底部設(shè)計(jì)采取強(qiáng)夯、拋石擠淤等方法進(jìn)行基礎(chǔ)處理，以確保基礎(chǔ)達(dá)成設(shè)計(jì)承載力要求。施工中，在新舊路堤交接處，承包單位在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可情況下，對(duì)協(xié)議范圍外舊路堤進(jìn)行修整處理。施工完成后，承包單位將擴(kuò)大工程量向計(jì)量工程師提出計(jì)量支付要求。施工正值雨季，受連續(xù)降雨影響，填土含水量增大，無法進(jìn)行正常填方作業(yè)，耽擱了正常工期，造成處理材料用量增大。受當(dāng)?shù)毓┙o商影響，開工后，級(jí)配砂石、瀝青、石料等大宗材料價(jià)格上漲，為此項(xiàng)目部決定采取有效成本控制方法，預(yù)防項(xiàng)目虧損。2.問題(1)高填路基施工基本要求和指標(biāo)？(2)對(duì)于擴(kuò)大路堤處理工程量，計(jì)量工程師是否能夠計(jì)量，并說明原因？(3)針對(duì)價(jià)格上漲局面，項(xiàng)目部應(yīng)采取成本控制方法？[案例二]1.背景資料某城市橋梁工程，設(shè)計(jì)主梁為40m+60m+40m三跨連續(xù)梁，寬18m，為現(xiàn)澆單箱雙室結(jié)構(gòu)；引橋?yàn)?5m簡(jiǎn)支T梁，東西各4跨。地基以淤泥質(zhì)土、軟土為主，設(shè)計(jì)樁基為φ1.2～1.5m鉆孔灌注樁；引橋外高填方段采取PHC管樁基礎(chǔ)，長(zhǎng)度12～15m。依照設(shè)計(jì)和地質(zhì)條件，項(xiàng)目部決定連續(xù)箱梁采取排架支撐現(xiàn)澆方法，樁基采取反循環(huán)泥漿護(hù)壁施工方法成樁，PHC管樁采取機(jī)械成樁方法。2.問題(1)試述排架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁技術(shù)方法。(2)施工單位采取反循環(huán)鉆機(jī)成樁是否適宜？試述樁基施工關(guān)鍵點(diǎn)。(3)沉樁施工次序基本要求。[案例三]1.背景資料某地鐵隧道采取土壓平衡盾構(gòu)法施工，隧道穿越土層主要有粘性土、粉土、砂層和卵石層，覆土深度18m，有地下潛水。區(qū)間中部穿越現(xiàn)況城鐵站，該站為高架車站?？蚣芙Y(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)，盾構(gòu)隧道與其樁基礎(chǔ)最小凈間距5.0m。開工后，項(xiàng)目部依據(jù)審批施工組織設(shè)計(jì)開始隧道施工，掘進(jìn)過程中按照方案要求各項(xiàng)參數(shù)和操作標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格進(jìn)行施工。2.問題(1)項(xiàng)目部依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)開始隧道施工是否正確？如不正確，寫出正確做法。(2)穿越城鐵車站施工方法是否到位？如不到位，請(qǐng)說明正確做法，并說明穿越車站應(yīng)采取技術(shù)方法。[案例四]1.背景資料A企業(yè)中標(biāo)某城市燃?xì)夤こ?，其中穿越城市快速路段管道敷設(shè)在鋼筋混凝土管內(nèi)，套管管徑2.2m，管頂覆土6m，采取泥水平衡頂管機(jī)施工，長(zhǎng)103m。燃?xì)夤艿拦軓?00mm鋼管。因?yàn)锳企業(yè)設(shè)備在其余工程施工不能就位，為加緊工程進(jìn)度，A企業(yè)將機(jī)械頂管分包給B企業(yè)實(shí)施，該段管道焊接交由C企業(yè)實(shí)施。1年后，發(fā)覺高速公路出現(xiàn)裂縫、沉陷超標(biāo)現(xiàn)象。2.問題(1)A企業(yè)分包做法是否符合要求？(2)對(duì)于地面沉陷情況，A企業(yè)、B企業(yè)均應(yīng)負(fù)何責(zé)任？[案例五]1.背景資料某市政基坑工程，中標(biāo)時(shí)，基坑側(cè)壁設(shè)計(jì)安全等級(jí)為三級(jí)，結(jié)構(gòu)平面尺寸為8m×100m，基坑深10m，地下水位8m，原設(shè)計(jì)采取全線降水明開槽放坡施工。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)項(xiàng)目部實(shí)際調(diào)查，基坑南側(cè)存在現(xiàn)況古建筑，對(duì)降水施工較為敏感，局部無法進(jìn)行降水作業(yè)，為此經(jīng)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位協(xié)商，局部變更為排樁+樁間旋噴圍護(hù)結(jié)構(gòu)，基坑側(cè)壁等級(jí)對(duì)應(yīng)提升一級(jí)。施工正值雨季，在放坡施工段發(fā)覺坡頂出現(xiàn)縱向裂縫，監(jiān)測(cè)發(fā)覺其變形、沉降有增大趨勢(shì)，為此項(xiàng)目部立刻進(jìn)行停工處理。2.問題(1)上述變更屬何種變更，怎樣確定其價(jià)款？(2)試分析雨季邊坡失穩(wěn)原因，并說明邊坡穩(wěn)定處理方法。綜合測(cè)試題（三）答案一、單項(xiàng)選擇題1.A；