2022年度一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫綜合試卷B卷附答案_第1頁
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2022年度一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫綜合試卷B卷附答案

單選題(共55題)1、下列關(guān)于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的錯誤表達是()。A.施工放樣與斷面測量B.分層壓實,控制填土的含水量,確保壓實度達到設(shè)計要求C.路基原地面處理,按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理,并認真整平壓實D.拌和設(shè)備計量裝置校驗【答案】D2、水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠,壓縫距離過大,最有可能造成的病害是()。A.橫向開裂B.縱向開裂C.龜裂D.斷板【答案】D3、關(guān)于雨期開挖路塹的說法,正確的是()。A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計標高B.炮眼應盡量水平布置C.邊坡應按設(shè)計坡度自下而上層層削坡D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計標高20cm時應停止開挖【答案】B4、對于圍巖壓力來得快、來得大,對圍巖變形及地表下沉有嚴格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工直采用()預支護形式。A.超前錨桿B.超前小導管注漿C.管棚D.插板【答案】C5、下列路面結(jié)構(gòu)層中,屬于柔性基層的是()。A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層【答案】B6、采用小型機具進行水泥混凝土路面施工時,采用振搗棒對混凝土振搗時,振搗棒的移動間距不宜大于()mm,至模板邊緣的距離不宜大于()mm。A.400,200B.500,300C.400,300D.500,200【答案】D7、()是用于司機在發(fā)生交通時間等緊急情況進行呼救求援的主要手段,也可以用于道路維護管理人員與監(jiān)控分中心值班人員之間的聯(lián)系。A.光電纜工程系統(tǒng)B.通信管道工程系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.有線廣播系統(tǒng)【答案】C8、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排除邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A9、瀝青瑪脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于()結(jié)構(gòu)。A.骨架-密實B.懸浮-密實C.骨架-空隙D.懸浮-空隙【答案】A10、某橋跨長度1200m,在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件,造成直接經(jīng)濟損失800萬元。該事故等級為()。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】B11、卸落漿砌石拱橋的拱架,須待砂漿強度達到設(shè)計強度標準值的()。2017真題A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D12、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比,不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點是()。A.梁體的預制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進行,平行作業(yè)縮短了建橋周期B.預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變C.預制場或工廠化的梁段預制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制D.無須大型起重與運輸機具【答案】D13、以下有關(guān)巖爆地段施工特點說法錯誤的是()。A.巖爆預報以超前探孔為主,輔以地震波法、電磁波法、鉆速測試等手段B.中等巖爆地段可采用超前注水、防巖爆錨桿等措施C.中等強度以上巖爆地段采用噴混凝土臺車施工,也可以人工進行噴射D.發(fā)生巖爆后應停機待避,待安全后進行工作面的觀察記錄【答案】C14、將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和,用路拌機原地拌和,最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝()。A.拌熱再生法B.現(xiàn)場熱再生法C.廠拌熱冷生法D.現(xiàn)場冷再生法【答案】D15、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法,錯誤的是()。2014年A.基坑頂緣四周適當距離處應設(shè)置截水溝B.開挖機械距離基坑邊緣應大于0.5mC.基坑開挖經(jīng)過不同土層時,邊坡坡度可分層而異,視情況留平臺D.基坑自開挖起,應盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成【答案】B16、沿河路堤河岸沖刷防護工程中,屬于間接防護的是()A.石籠B.擋土墻C.砌石D.順壩【答案】D17、關(guān)于水泥混凝土面層攤鋪施工的說法,錯誤的是()。A.攤鋪前應對基層表面進行風干處理,保持基層表面干燥B.攤鋪過程中,間斷時間應不大于混凝土的初凝時間C.每日工作結(jié)束,施工縫宜設(shè)置在脹縫或縮縫處D.因機械故障或其他原因中斷澆筑時,可設(shè)臨時工作縫【答案】A18、膨脹土地區(qū)路基的施工技術(shù)要點說法錯誤的是()。A.摻灰處置后的膨脹上不宜用于高速公路、一級、二級公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑C.強膨脹土不得作為路基填料D.路基浸水部分不得用膨脹土填筑【答案】A19、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法,錯誤的是()。A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡B.底面與側(cè)面應采取防滲措施C.蒸發(fā)池應緊鄰路基設(shè)置D.四周應采用隔離柵進行圍護【答案】C20、下面關(guān)于滲井的描述錯誤的是()。A.當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時,可采用滲水隧洞、滲井B.滲井宜用于地下含水層較多,但路基水量不大,且滲溝難以布置的地段C.滲井頂部四周應用黏土填筑圍護,并應加蓋封閉D.井壁與填充料之間不需設(shè)反濾層【答案】D21、瀝青混凝土路面施工時,瀝青混凝土配合比設(shè)計應采用()配合比設(shè)計法。A.拉伸試驗B.針入度試驗C.馬歇爾試驗D.軟化點試驗【答案】C22、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說法,錯誤的是()。A.由中到邊對稱地向兩端進行B.先焊骨架下部,后焊骨架上部C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊D.順骨架軸線方向一次焊成【答案】D23、關(guān)于斜拉橋受力特點的說法,錯誤的是()。A.主梁為多點彈性支承B.主梁高跨比小,自重輕C.斜拉索相當于減小了偏心距的體外索D.斜拉索的水平分力相當于梁體混凝土的預壓力【答案】C24、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說法錯誤的是()。A.撒布主層集料后嚴禁車輛在鋪好的集料層上通行B.主層集料撒布后應采用6~8t的鋼筒式壓路機進行初壓,碾壓速度宜為2km/hC.主層集料碾壓完畢后,應立即澆灑第一層瀝青D.主層瀝青澆灑后,應在24小時后均勻撒布第一層嵌縫料【答案】D25、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是()。A.潛孔鉆機B.動力螺旋鉆機C.噴粉樁機D.袋裝砂井打設(shè)機【答案】D26、下列關(guān)于滑坡地段路基的施工說法錯誤的是()。A.削坡減載施工應自上而下逐級開挖,嚴禁采用爆破法施工B.反壓措施應在滑坡體前緣抗滑段實施C.抗滑樁與擋土墻共同支擋時,應先施作抗滑樁D.抗滑樁、錨索施工應從滑坡主軸向兩端方向逐步推進【答案】D27、下列關(guān)于壁板式錨桿擋土墻壓力傳遞順序的說法正確的是()。A.墻后的土壓力通過錨桿傳遞給面板B.擋土板傳給肋柱C.肋柱傳給錨桿D.土壓力通過面板傳給錨桿【答案】D28、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是()。A.軌道攤鋪鋪筑B.小型機具鋪筑C.滑模機械鋪筑D.三輥軸機組鋪筑【答案】C29、下列關(guān)于項目施工順序說法錯誤的是()。A.先地下、后地上B.先淺、后深C.先主體、后附屬D.先結(jié)構(gòu)、后裝飾【答案】B30、公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》規(guī)定,不得低于建筑安裝工程造價的()的比例計取,且不得作為競爭性報價。A.0.5%B.1%C.1.5%D.3%【答案】C31、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。A.高處作業(yè)場所臨邊應設(shè)置安全防護欄桿B.安全帶應高掛低用,并應扣牢在牢固的物體上C.鋼直梯高度大于2m應設(shè)護籠D.防護欄桿應能承受500N的可變荷載【答案】D32、下列關(guān)于工程量清單的說法錯誤的是()。A.工程量清單應和技術(shù)規(guī)范結(jié)合起來理解B.清單的工程細目與預算定額的規(guī)定完全相同C.工程量清單中所列的工程數(shù)量是估算的或設(shè)計的預計數(shù)量D.清單中的單價包括合同中明示或暗示的所有責任、義務(wù)和一般風險【答案】B33、預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以()進行校核。A.內(nèi)縮量B.伸長值C.應力值D.變形率【答案】B34、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分,不屬于組合體系是()。A.連續(xù)剛構(gòu)B.剛架橋C.梁、拱組合體系D.斜拉橋【答案】B35、關(guān)于公路工程質(zhì)量評分方法的說法,錯誤的是()。A.工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元B.工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格兩個等級C.工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢D.建設(shè)單位應對公路工程質(zhì)量進行最終檢測評定【答案】D36、在纜索吊裝的拱橋施工中,為了保證拱肋吊裝過程的安全和穩(wěn)定,應在拱肋上設(shè)置纜風索。下列關(guān)于纜風索設(shè)置中說法正確的是()。A.纜風索應對稱布置,且上、下游纜風索的長度相差不宜過大B.纜風索與拱肋軸線夾角宜大于60°;與地平面夾角宜為45°,距離宜小于100mC.纜風索應對稱布置,且河的左、右兩岸纜風索的長度相差不宜過大D.纜風索與拱肋軸線夾角宜小于45°;與地平面夾角宜為30°,距離不宜小于100m【答案】A37、對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗,土的試驗項目不包括()。A.天然含水率B.顆粒分析C.界限含水率D.擊實試驗【答案】C38、下列關(guān)于填隙碎石干法施工部分工藝先后順序,正確的是()。A.初壓→撒布填隙料→振動壓實→攤鋪粗碎石B.攤鋪粗碎石→振動壓實→撒布填隙料→初壓C.攤鋪粗碎石→初壓→撒布填隙料→振動壓實D.攤鋪粗碎石→初壓→振動壓實→撒布填隙料【答案】C39、預制構(gòu)件的吊環(huán),必須采用()制作,且使用時應計算拉應力。A.未經(jīng)冷拉熱軋光圓鋼筋B.未經(jīng)冷拉熱軋帶肋鋼筋C.冷拉熱軋光圓鋼筋D.冷拉熱軋帶肋鋼筋【答案】A40、下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中最高信用等級的是()。A.AA級B.A級C.B級D.D級【答案】A41、當路基附近的地面水或淺層地下水無法排除,且有固定含水層時,宜采用的地下水排除設(shè)施是()。A.滲溝B.滲井C.檢查井D.暗溝【答案】B42、公路工程造價組成中,材料的檢驗試驗費屬于()。A.直接工程費B.其他工程費C.研究試驗費D.基本預備費【答案】B43、下列選項不屬于新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施的是()。A.輕質(zhì)填料路堤B.砂礫石填料C.沖擊補強D.強度較高的粘性土【答案】D44、路基的上路床通常是指()。A.路面底面以下0~0.3m深度范圍B.路面底面以下0~0.5m深度范圍C.路面底面以下0~0.8m深度范圍D.路面底面以下0.3~0.8m深度范圍【答案】A45、施工單位應急預案經(jīng)評審或者論證后,由()簽署公布。A.施工單位主要負責人B.施工單位技術(shù)負責人C.項目總工D.項目負責人【答案】A46、下列表述中,符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是()。A.性質(zhì)不同的填料,應水平分層、分段填筑、分層壓實B.同一水平層路基的全寬應進行混合填筑C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基下層D.在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前,應在其表面設(shè)2%~4%的單向橫坡【答案】A47、人行橋是按()進行分類的。A.用途B.跨徑C.材料D.人行道位置【答案】A48、水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂,處理方法錯誤的是()。A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂,可采用鏝刀反復壓抹或重新振搗的方法來消除,再加強濕潤覆蓋養(yǎng)護B.一旦發(fā)現(xiàn)龜裂,必須及時對整塊板進行更換C.必要時應采用注漿并進行表面涂層處理,封閉裂縫D.對結(jié)構(gòu)強度無甚影響時,可不予處理【答案】B49、中央分隔帶施工工序中,挖集水槽是在()施工完畢后。A.路面面層B.路面基層C.路基D.縱向盲溝【答案】B50、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是()。A.單層橫向全寬挖掘法B.多層橫向全寬挖掘法C.分層縱挖法D.通道縱挖法【答案】A51、采用挖掘機開挖土質(zhì)路塹作業(yè),敘述正確的是()。A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機B.反鏟挖掘機挖裝作業(yè)靈活,回轉(zhuǎn)速度快,工作效率高C.正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率D.正鏟挖掘機不適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹【答案】C52、斜井開挖,當斜井傾角28%≤α≤47%時,宜采用()。A.自卸汽車B.皮帶運輸C.軌道礦車D.大型箕斗【答案】C53、斜井開挖,當斜井傾角28%≤α≤47%時,宜采用()。A.自卸汽車B.皮帶運輸C.軌道礦車D.大型箕斗【答案】C54、下列關(guān)于路基填料選擇的說法,錯誤的是()。A.填料要求挖取方便,壓實容易,強度高,水穩(wěn)定性好B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料C.強膨脹土可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料【答案】C55、小炮中最省工、省藥的方法是()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C多選題(共13題)1、工程價款價差調(diào)整的主要方法有()法幾種。A.調(diào)值公式B.調(diào)價文件計算C.預算價格調(diào)整D.實際價格調(diào)整E.工程造價指數(shù)調(diào)整【答案】ABD2、下列關(guān)于安全帶使用的論述,正確的有()。A.嚴禁安全繩用作懸吊繩B.安全帶應低掛高用并應扣牢在牢固的物體上C.安全帶的安全繩不得打結(jié)使用,安全繩上不得掛鉤D.缺少或不易設(shè)置安全帶吊點的工作場所宜設(shè)置安全帶母索E.安全帶的各部件不得隨意更換或拆除【答案】ACD3、可導致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有()。A.基坑深度過大,而坑壁坡度較陡B.地下水以下部分開挖,土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施C.基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D.棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E.施工延續(xù)時間比較短【答案】ABCD4、(2021年真題)橋梁實心墩施工中,常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有()A.墩身錨固鋼筋預埋質(zhì)量控制B.模板接縫錯臺控制C.墩項支座預埋件位置、數(shù)量控制D.墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制E.墩頂實心段混凝土裂縫控制【答案】ABC5、纜索吊裝施工法中,纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為()等基本部分組成。A.主索B.工作索C.吊籃D.塔架E.錨固裝置【答案】ABD6、水泥混凝土路面斷板處理時,常見的裂縫處理方法有()。A.壓注灌漿法B.整塊板更換法C.條帶罩面法D.碎石化法E.貼碳纖維法【答案】AC7、高填方路基監(jiān)測的內(nèi)容有()。A.穩(wěn)定性監(jiān)測B.沉降量監(jiān)測C.地表水平位移量監(jiān)測D.邊坡變形觀測E.施工安全監(jiān)測【答案】ABC8、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()。A.通車試運營1年后B.竣工文件已完成'公路工程項目文件歸檔范圍'的全部內(nèi)容C.檔案、環(huán)保等單項驗收合格,土地使用手續(xù)已辦理D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.工程決算編制完成,竣工決算已經(jīng)審計,并經(jīng)交通運輸主管部門或其授權(quán)單位認定【答案】BCD9、針對巖層破碎的淺埋段隧道開挖,可選用的開挖方法有()。A.單側(cè)壁導坑法B.雙側(cè)壁導坑法C.多臺階法D.全斷面法E.留核心土開挖法【答案】AB10、屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有()。A.壓實度B.彎沉值C.寬度D.強度E.平整度【答案】ABC11、省級高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級管理機構(gòu)的組成是()。A.省監(jiān)控中心B.路監(jiān)控分中心C.監(jiān)控所D.隧道監(jiān)控中心E.縣級監(jiān)控中心【答案】ABC12、材料的預算價格包括()。2012年A.材料原價與運雜費B.場內(nèi)運輸損耗C.采購及倉庫保管費D.場內(nèi)二次倒運費E.場外運輸損耗【答案】AC13、在道路改建過程中新路基填土和改善填料性質(zhì)的措施,()A.輕質(zhì)填料路堤B.砂礫石填料C.沖補強D.水泥灰E.瀝青【答案】ABC大題(共2題)一、背景資料某公司承建一座高速公路環(huán)形立交橋,工程主要內(nèi)容為:主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁:上部結(jié)構(gòu)為鋼—混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu);下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩,U形橋臺,橋墩基礎(chǔ)均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。擋土墻為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。項目部編制的施工方案如下:1.采用支架架設(shè)法,大噸位自行式吊機吊裝,安裝前對臨時支架和鋼梁進行了強度、剛度和穩(wěn)定性驗算。2.鋼梁采用高強螺栓拼接,拼接前,復驗了J,確定了施擰順序。工程完工后,項目部立即向當?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)申請工程交工驗收,該申請未被受理。此后,項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修,確認工程符合竣工驗收條件后,重新申請工程竣工驗收?!締栴}】1.施工方案1中驗算內(nèi)容不全,請補充。2.寫出方案2中J的名稱,指出鋼梁施擰順序內(nèi)容。3.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)為什么不受理該項目的竣工驗

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