一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)押題練習(xí)A卷帶答案

一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)押題練習(xí)A卷帶答案

單選題（共100題）1、對四角空心方塊的安裝，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，寬度不應(yīng)大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B2、港口與航道工程項目技術(shù)管理的任務(wù)中，不包括（）。A.促進(jìn)項目技術(shù)發(fā)展B.建立良好的技術(shù)秩序C.直接、及時向業(yè)主報送施工組織設(shè)計D.保證生產(chǎn)過程符合規(guī)范要求【答案】C3、對于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)?。ǎ?。A.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05【答案】C4、板樁建筑物錨碇板（墻）的設(shè)置高程，在施工條件允許的情況下，應(yīng)（），以提高其承載能力。A.盡量放高B.盡量在施工水位C.盡量放低D.盡量在設(shè)計低水位【答案】C5、編制概算時，應(yīng)用本定額算出定額直接費和基價定額直接費后（）。A.即可應(yīng)用B.乘以擴(kuò)大系數(shù)C.乘以折減系數(shù)D.分不同情況分別乘以系數(shù)【答案】B6、板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（）。A.錨碇梁B.錨碇板C.錨碇板樁D.錨碇墻【答案】B7、根據(jù)《中華人民共和國港口法》，未經(jīng)依法批準(zhǔn)在港口進(jìn)行可能危及港口安全的爆破活動的，由（）責(zé)令停止違法行為。A.港口行政管理部門B.海事管理機(jī)構(gòu)C.當(dāng)?shù)毓膊块TD.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門【答案】A8、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為（）。A.特一級、特二級B.特級、一級、二級C.特級、一級D.一級、二級、三級【答案】B9、公路水運工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立（）監(jiān)督的機(jī)制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會【答案】D10、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450．8g，測得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實度為（）。A.92％B.94％C.96％D.98％【答案】C11、耙吸挖泥船開挖松散和中等密實砂宜選用的耙頭是（）。A.沖刷型耙頭B.挖掘型耙頭C.吸人型耙頭D.主動挖掘型耙頭【答案】A12、按照港口與航道工程施工用電安全生產(chǎn)的要求，施工現(xiàn)場必須實行（）制，所有電器設(shè)備必須做到“一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)器”。A.二相五線B.三相五線C.四相五線D.二相四線【答案】B13、工程量清單計價由（）編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B14、我國海水環(huán)境嚴(yán)重受凍港水位變動區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土的抗凍等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.F300B.F350C.F400D.F450【答案】B15、關(guān)于板樁碼頭的說法，錯誤的是（）。A.主要是由連續(xù)地打入地基一定深度的板形樁構(gòu)成的直立墻體，墻體上部一般由錨碇結(jié)構(gòu)加以錨碇B.有結(jié)構(gòu)簡單、用料省、方便施工等優(yōu)點C.對復(fù)雜地質(zhì)條件適應(yīng)性差，所以一般應(yīng)用受限D(zhuǎn).耐久性較差【答案】C16、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于（）度。A.10B.15C.20D.30【答案】B17、分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報（）。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A18、水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。A.計算合理B.真實可信C.證據(jù)確鑿D.賠（補）償實際損失【答案】D19、耙吸挖泥船單點定位吹泥時水域?qū)挾炔坏陀冢ǎ┍洞L。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B20、港口與航道工程中，安裝人工塊體時，當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時，其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有()以上保持垂直桿件在堤坡下方。A.50％B.60％C.70％D.80％【答案】B21、粗、細(xì)骨料一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】D22、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設(shè)計低水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。A.95％B.99％C.98％D.90％【答案】C23、根據(jù)交通運輸部《公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》，因質(zhì)量原因?qū)е?0萬元直接經(jīng)濟(jì)損失的，屬于（）。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問題【答案】D24、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%【答案】A25、多汊道潮汐河口口門內(nèi)淺灘整治，當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時，可采取在非通航汊道內(nèi)建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.鎖壩B.順壩C.護(hù)灘帶D.丁壩【答案】A26、我國采用黃海平均海平面是（）驗潮站測得的。A.上海B.廣州C.青島D.大連【答案】C27、港口與航道工程垂直和水平位移觀測，每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用（），選擇最佳時段，并在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。A.相同的觀測線路和不同觀測方法B.不同的觀測線路和相同觀測方法C.相同的觀測線路和相同觀測方法D.不同的觀測線路和不同觀測方法【答案】C28、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長率范圍為（）。A.3％～5％B.6％～8％C.10％～25％D.30％以上【答案】C29、水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。A.計算合理B.真實可信C.證據(jù)確鑿D.賠（補）償實際損失【答案】D30、工程勘察報告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括：地下水類型、形成條件、水位特征、含水層（）的滲透系數(shù)。地下水活動對不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對建筑材料的侵蝕性。A.水平方向B.垂直方向C.各個方向D.垂直和水平方向【答案】D31、高樁碼頭沉樁后對岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前，如遇異常情況，如大風(fēng)暴、特大潮等過后，必須（）。A.加速拋填施工B.及時施測回淤，必要時再次清淤C.進(jìn)行夾樁D.作好施工記錄【答案】B32、采用片麻巖碎石配置C40混凝土?xí)r，片麻巖巖石立方體抗壓強(qiáng)度需大于等于（）MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D33、南方大氣區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土的水灰比不得大于（）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】B34、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是()。A.偏位控制B.承載力控制C.樁的裂損控制D.沉樁噪聲控制【答案】D35、《水上水下施工作業(yè)許可證》的說法錯誤的是（）。A.《許可證》的有效期最長不得超過5年B.期滿不能結(jié)束施工作業(yè)時，持證人可于《許可證》有效期期滿之日7d前辦理延期C.海事局準(zhǔn)予辦理2次延期使用手續(xù)D.施工作業(yè)者取得《許可證》后，如作業(yè)項目等發(fā)生變更，原申請者須重新申請，領(lǐng)取新的《許可證》【答案】C36、關(guān)于人工護(hù)面塊體安放方式，以下說法錯誤的是（）。A.扭工字塊規(guī)則安放時應(yīng)使垂直桿件在坡面下面B.四腳空心方塊相鄰塊體砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmC.扭工字塊和四角椎體安裝的占比不得低于95%D.扭王安放數(shù)量不低于設(shè)計要求【答案】B37、北方某港口，每年需要依靠疏浚來維護(hù)進(jìn)港航道水深。該港口每年有95d的封凍期不能施工，近3年的資料統(tǒng)計顯示，客觀影響時間率為40％，自然影響時間為60d，則施工的其他客觀影響時間為（）d。A.24B.48C.60D.84【答案】B38、編制水上工程施工組織設(shè)計的同時，必須制定工程船舶施工（），并報上級主管部門審核批準(zhǔn)。A.防風(fēng)防臺方案B.安全技術(shù)措施C.防護(hù)性措施D.防風(fēng)抗浪方案【答案】B39、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比限值最小的區(qū)域是()。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)【答案】B40、沙質(zhì)海岸在我國主要分布在（）和廣西沿海及臺灣西海岸。A.蘇北沿海B.遼東灣C.海南D.萊州灣【答案】C41、當(dāng)采用DGP3定位系統(tǒng)進(jìn)行港口工程施工定位及放樣時，應(yīng)將GFs坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為()。A.設(shè)計坐標(biāo)系B.施工坐標(biāo)系C.2000國家坐標(biāo)系D.北京54坐標(biāo)系【答案】B42、工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是（）。A.項目安全總監(jiān)B.項目安全副經(jīng)理C.項目經(jīng)理D.項目書記【答案】C43、張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)以（）進(jìn)行控制。A.張拉應(yīng)力值B.預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長率C.總張拉力D.張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長值雙控【答案】D44、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套人樁的長度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上C.錨碇板(墻)的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)【答案】D45、發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場地質(zhì)、地下管線、測量控制點交驗等資料的時間，是在計劃開工日期（）前。A.7dB.10dC.14dD.21d【答案】C46、入海河流的A處，某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化，其上游A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點【答案】B47、總概算應(yīng)控制在建設(shè)項目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。A.投資總估算B.最高限額C.全部費用D.總投資額【答案】A48、航道整治工程施工組織設(shè)計中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工準(zhǔn)備工作計劃B.外部資源需求計劃C.主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡(luò)計劃及說明D.勞動力需求量計劃【答案】D49、PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混凝土強(qiáng)度等級C80，樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為（）。A.3MPaB.5MPaC.8MPaD.12MPa【答案】C50、某入海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響，發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點【答案】B51、重力式碼頭墻后吹填時，應(yīng)對吹填的高度、碼頭前后水位、碼頭的位移和沉降進(jìn)行觀測，其主要目的是（）。A.為及時發(fā)現(xiàn)和防止碼頭產(chǎn)生過大變形B.為統(tǒng)計吹填工作量C.決定吹泥管口的位置D.為確定合適的圍堰高程【答案】A52、高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時，在基樁處，沿樁周對稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B53、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。實驗測得回填土的最大干密度為1.8g/cm3。碾壓后，A.96%B.92%C.95%D.93%【答案】A54、水上水下活動涉及兩個以上海事管理機(jī)構(gòu)時，《中華人民共和國水上水下活動許可證》頒發(fā)機(jī)構(gòu)應(yīng)是()。A.其共同的上級海事管理機(jī)構(gòu)B.所有涉及的海事機(jī)構(gòu)C.主要活動區(qū)域內(nèi)的海事機(jī)構(gòu)D.所在地地方政府【答案】A55、板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時，對“上浮”的板樁，應(yīng)（）。A.復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高B.在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C.按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D.重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高【答案】A56、塑限是指由()的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】B57、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用低潮累積頻率（）的潮位。A.90％B.95％C.98％D.85％【答案】A58、水運工程質(zhì)量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A.工程性質(zhì)B.主要工序（工種）C.工程量D.施工工期【答案】B59、下列外加劑中，屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關(guān)鍵作用的是（）。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】C60、絞吸挖泥船的生產(chǎn)率是指其()。A.絞刀挖掘的生產(chǎn)率B.泥泵管路吸輸?shù)纳a(chǎn)率C.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率的平均值D.絞刀挖掘與泥泵管路吸輸生產(chǎn)率中的較低者【答案】D61、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴(kuò)大過水?dāng)嗝妫瑴p緩流速與比降的整治方法適用于（）。A.錯口型突嘴急灘B.對口型突嘴急灘C.窄槽型急灘D.潛埂型急灘【答案】B62、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。A.變小B.基本維持不變C.變大D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)【答案】B63、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度是指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A64、承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗收申請單，在覆蓋前（）通知監(jiān)理人進(jìn)行驗收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D65、水運工程單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)單位對單位工程進(jìn)行預(yù)驗收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】A66、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計時，試驗檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.平面控制測量B.工地試驗室C.高程控制測量D.變形觀測【答案】B67、在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中，施工難度低、連接速度快、連接質(zhì)量可靠性最優(yōu)的是A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D68、承包人在自檢合格后，填寫隱蔽工程驗收申請單，在覆蓋前（）通知監(jiān)理人進(jìn)行驗收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D69、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%【答案】A70、重力式碼頭基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平A.30B.50C.80D.100【答案】B71、（）一般由上部結(jié)構(gòu)、墻身構(gòu)件、拋石基床組成。A.斜坡堤B.直立堤C.護(hù)岸D.魚嘴【答案】B72、某施工單位要配制設(shè)計強(qiáng)度等級為C30的混凝土，已知其工地實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為2．6MPa，則該混凝土施工配制強(qiáng)度的計算值為()MPa。A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】C73、水運工程交工驗收時，工程實體質(zhì)量的抽查、檢測應(yīng)由（）負(fù)責(zé)實施。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】D74、重力式碼頭墻后回填時，為防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。A.由岸往墻后B.由墻后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】B75、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時，拖船和被拖船都要掌握（）的天氣情況，風(fēng)力超過7級要盡早進(jìn)入備用錨地避風(fēng)。A.24hB.36hC.48hD.72h【答案】D76、斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)（）。A.及時拋（回）填，以便下道工序施工B.及時拋（回）填，防止風(fēng)浪損壞C.裸露一段時間，以便施工檢查D.裸露一段時間，以便下道工序施工【答案】B77、對于硅酸鹽水泥可能包含的組分，說法錯誤的是（）。A.熟料+石膏B.?；郀t礦渣C.火山灰質(zhì)混合料D.石灰石【答案】C78、全部或者部分使用政府投資的建設(shè)項目，按工程價款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。社會投資項目采用預(yù)留保證金方式的，預(yù)留保證金的比例可參照執(zhí)行。A.5％B.10％C.15％D.20％【答案】A79、使用國外貸款的建設(shè)項目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費的計算，以（）為取費基礎(chǔ)。A.直接工程費B.定額直接費C.直接費D.基價定額直接費【答案】D80、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)護(hù)環(huán)境條件是，在（）的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。A.溫度為18±3℃和相對濕度為85％以上B.溫度為18±3℃和相對濕度為90％以上C.溫度為20±3℃和相對濕度為85％以上D.溫度為20±2℃和相對濕度為95％以上【答案】D81、砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于（）。A.70％B.80％C.85％D.90％【答案】B82、有抗凍性要求的混凝土必須摻入（），使其具有要求的含氣量。A.抗凍劑B.引氣劑C.早強(qiáng)劑D.減水劑【答案】B83、沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時，必須驗算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A.重心高度B.干舷高度C.定傾半徑D.定傾高度【答案】D84、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)【答案】C85、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計斷面，頂面和坡面的表層應(yīng)鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。A.0.1～0.3mB.0.2～0.6mC.0.3～0.5mD.0.5～0.8m【答案】C86、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.水位變動區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)【答案】C87、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙體積與土粒體積之比B.土中水體積與土體總體積之比C.土中孔隙體積與土體總體積之比D.土中水體積與土?？傮w積之比【答案】C88、當(dāng)振沖樁采用碎石時，常用的碎石粒徑為（）mm。A.5～40B.20～200C.40～250D.60～250【答案】B89、漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級，勾縫深度宜為（）。A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】C90、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的（）埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達(dá)到置換淤泥的目的。A.淤泥質(zhì)軟基中B.淤泥質(zhì)軟基表面C.拋石體底部表面D.拋石體底部中【答案】A91、在正常航速條件下，實施沉箱海上浮運拖帶時，牽引作用點設(shè)在沉箱（）處最為A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右【答案】C92、關(guān)于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時的說法，錯誤的是（）。A.由岸側(cè)向水域分層進(jìn)行B.在基樁處，沿樁周對稱拋填C.樁兩側(cè)高差不得大于1mD.如設(shè)計另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計要求【答案】A93、采用爆炸排淤填石法改良地基時，藥包在泥面下埋設(shè)深度一般為（）H。A.0.15～0.25B.0.8～1.0C.0.45～0.55D.0.7～0.9【答案】C94、工程月、旬（或周）施工進(jìn)度計劃是（）。A.實施性的計劃B.控制性計劃C.確定總進(jìn)度目標(biāo)的計劃D.控制總工期的計劃【答案】A95、各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸鹽水泥。A.粉煤灰B.火山灰質(zhì)C.礦渣D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)【答案】D96、計算陸地海拔高度的起算面被稱為（）。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準(zhǔn)面D.最低潮面【答案】B97、概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項目投資的（）。A.最高限額B.最低限額C.全部費用D.部分費用【答案】A98、高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨細(xì)礦渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B99、鋼板樁沉樁完畢后，需及時（）。A.采取防腐蝕措施B.設(shè)置導(dǎo)向架C.安裝導(dǎo)梁D.降水開挖【答案】C100、鏟斗挖泥船應(yīng)采用()施工，根據(jù)不同施工條件采用分條、分段、分層挖泥等施工方法。A.縱挖法B.扇形法C.橫挖法D.平行橫挖法【答案】A多選題（共40題）1、港口與航道工程索賠成立應(yīng)同時具備的條件包括（）。A.與合同對照，事件將造成承包人可預(yù)見的額外費用增加或工期損失B.與合同對照，事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失C.造成費用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任D.造成費用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告【答案】BCD2、板樁碼頭建筑物施工沉樁前，（）均應(yīng)按勘測基線（點）及水準(zhǔn)點測設(shè)，其精度符合有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)定期檢查和校核。A.施工基線B.樁位控制點C.平面控制網(wǎng)D.現(xiàn)場水準(zhǔn)點E.高程控制網(wǎng)【答案】ABD3、項目進(jìn)度目標(biāo)可以按（）進(jìn)行分解。A.單位工程B.施工階段C.承包專業(yè)D.年、季、月進(jìn)度計劃E.經(jīng)濟(jì)效益高低【答案】ABCD4、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（）等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD5、土工織物倒濾層，應(yīng)選擇（）。A.無紡?fù)凉げ糂.機(jī)織土工布C.編織土工布D.土工網(wǎng)E.復(fù)合土工布【答案】AB6、預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用（）。A.固定在混凝土地坪上的木模B.固定在混凝土地坪上的鋼模C.固定在鋼支架上的鋼模D.混凝土胎膜E.混凝土地坪【答案】BCD7、絞吸挖泥船基本定額萬方艘班數(shù)調(diào)整的項目有（）。A.岸管長度B.泥層厚度C.泥泵吸口加格柵D.運距E.停泊條件【答案】ABC8、保證混凝土的抗凍性的措施包括（）。A.摻加引氣劑B.保證有足夠的含氣量C.降低混凝土的水膠比D.提高混凝土的早期強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】ABC9、對于高大混凝土構(gòu)件，為防止混凝土松頂，澆筑至頂部時，宜采用（），如有泌水現(xiàn)象，應(yīng)予排除。A.二次振搗B.二次抹面C.重復(fù)振搗D.噴灑緩凝劑E.分層減水【答案】AB10、GPS技術(shù)在大型和特大型工程項目中以其特有的優(yōu)勢發(fā)揮著重要的作用，其特點是（）。A.高精度B.不受天氣條件影響C.測量時間短D.數(shù)據(jù)處理高度自動化E.選點靈活、費用高【答案】ABCD11、水工建筑物施工，在施工前及施工中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的（），并應(yīng)定期檢測。A.永久觀測點B.水位觀測點C.沉降觀測點D.位移觀測點E.地下水觀測點【答案】ACD12、重力式碼頭方塊裝駁前，（），以免方塊安不平穩(wěn)。A.應(yīng)清除方塊頂面的雜物B.應(yīng)將方塊底面不平處鑿除C.方塊底面應(yīng)鑿毛處理D.應(yīng)將方塊頂面鑿毛處理E.應(yīng)清除方塊底面的粘底物【答案】A13、關(guān)于現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面施工的說法，錯誤的是（）。A.嵌入深度宜為卵石長度的3／4B.卵石間距宜為10mmC.兩邊卵石距壩體輪廓邊線應(yīng)不小于20mmD.卵石頂面高程應(yīng)滿足設(shè)計要求E.頂高宜比混凝土面高20～30mm【答案】BC14、砂枕縫制前應(yīng)進(jìn)行檢測，其材料的（）等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.質(zhì)量B.頂破強(qiáng)度C.透水性D.抗拉強(qiáng)度E.保土性能【答案】ACD15、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括（）。A.打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺上操作B.移船時錨纜不得絆樁C.水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺D.在沙陛土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施E.沉樁后應(yīng)及時進(jìn)行夾樁【答案】ABC16、振沖置換法加固黏性土地基施工中，各段樁體的（）均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。A.振沖器提升速度B.水泥摻量C.填料量D.密實電流E.留振時間【答案】CD17、沿海港口水工建筑工程定額包括（）。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基礎(chǔ)工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】AC18、碼頭施工區(qū)挖泥應(yīng)按下列要求進(jìn)行：（）。A.挖泥前，測量挖泥區(qū)水深斷面B.按設(shè)計或施工要求進(jìn)行階梯形分層開挖C.按設(shè)計或施工要求進(jìn)行逐層開挖D.挖泥完畢后，復(fù)測開挖范圍的水深斷面是否符合要求E.挖泥施工中，勤測挖泥區(qū)水深斷面【答案】ABD19、斜坡堤堤心石拋填，當(dāng)采用陸上推進(jìn)法時，堤根的淺水區(qū)可一次拋填到頂，堤身和堤頭視（）影響程度可一次或多次拋填到頂。A.流速B.風(fēng)速C.水深D.地基土的強(qiáng)度E.波浪【答案】CD20、?；郀t礦渣粉對混凝土性能的影響有（）。A.增大漿體的流動性B.提高混凝土的強(qiáng)度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.提高其抗蝕性【答案】ABD21、海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律是（）。A.砂質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種B.淤泥質(zhì)海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主C.淤泥質(zhì)海岸對較細(xì)顆粒的海岸底部可能有浮泥運動，對較粗顆粒的海岸底部有推移質(zhì)運動D.淤泥質(zhì)海岸對較細(xì)顆粒的海岸底部可能有推移質(zhì)運動，對較粗顆粒海岸底部有浮泥運動E.海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線平行的縱向運動【答案】ABC22、沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程船舶機(jī)械艘（臺）班費用定額組成中的第一類費用，包括（）。A.機(jī)械大修費B.動力費C.船舶航修費D.船舶小修費E.輔助設(shè)施費【答案】ACD23、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護(hù)，以下說法正確的有（）。A.采用振動棒振搗B.采用振動臺振實C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)D.在淡水中養(yǎng)護(hù)E.在海水中養(yǎng)護(hù)【答案】BC24、后張法預(yù)應(yīng)力（較先張法）優(yōu)點是（）。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺座C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長大型構(gòu)件預(yù)制D.適用于現(xiàn)場生產(chǎn)E.工序較少【答案】ABCD25、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級交底制度，明確安全技術(shù)分級交底的（）。A.方法B.確認(rèn)手續(xù)C.人員D.內(nèi)容E.原則【答案】ABD26、在軟基上建造斜坡堤時，鋪設(shè)在堤基表面的土工織物所起到的作用有（）。A.加筋作用B.排水作用C.抗堤身沉降作用D.隔離作用E.防護(hù)作用【答案】ABD27、索賠事件主要包括（）。A.發(fā)包人違約B.工程量增加C.設(shè)計方案改變D.不可抗力因素E.第三人造成的違約【答案】AD28、出現(xiàn)（）的情況時，施工單位延期申請能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.延期是由施工單位自身原因引起B(yǎng).建設(shè)單位原因造成工程延誤C.設(shè)計變更或工程量增加造成工程延誤D.不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤E.合同專用條款中約定的其他【答案】BCD29、航道整治工程施工部署的內(nèi)容和側(cè)重點在航道整治工程施工中一般應(yīng)包括（）。A.確定工程主要項目程序B.編制主要工程項目的施工方案C.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力D.編制施工總進(jìn)度計劃E.劃分項目施工階段界線，確定分期交工項目組成【答案】ABD30、下列性能指標(biāo)中，（）屬于土工織物的力學(xué)性能指標(biāo)。A.斷裂抗拉強(qiáng)度B.斷裂伸長率C.撕裂強(qiáng)度D.耐熱性E.耐磨性【答案】ABC31、在航道整治工程中，護(hù)灘帶工程施工一般包含的內(nèi)容有()。A.扭工字塊安放B.灘面處理C.根部護(hù)岸D.鋪軟體排E.澆筑鋼筋混凝土面層【答案】BCD32、對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗檢驗處理效果，檢驗點應(yīng)位于（）。A.有代表性的地基上B.相鄰振沖點圍成單元C.振沖點的中心處D.振沖孔的邊緣處E.隨機(jī)選的點位處【答案】AB33、配制港航工程混凝土可采用（）水泥。A.硅酸鹽B.礦渣硅酸鹽C.火山灰質(zhì)硅酸鹽D.燒粘土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽E.普通硅酸鹽【答案】ABC34、吹填工程量計算時應(yīng)考慮（）。A.施工期沉降量B.超過計算超寬量的實際超寬量C.流失量D.施工期泥土固結(jié)量E.設(shè)計預(yù)留超高量【答案】ACD35、疏浚工程預(yù)算定額工程量中，對疏浚工程應(yīng)包括（）。A.水下自然土方B.超深量C.換算成吹填土方D.超寬量E.流失量【答案】ABD36、進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖帶作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請發(fā)布海上航行警告、航行通告。A.易燃B.超長C.易爆D.笨重E.超高【答案】BD37、接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時，對現(xiàn)場水質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。A.pH值B.氫氧化鈣C.易溶鹽D.海水E.碳酸鈣【答案】ACD38、保證混凝土抗凍性的措施有（）。A.摻加引氣劑B.保證足夠的含氣量C.降低水灰比D.提高混凝土強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】AB39、重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于（）的情況。A.地基條件好B.施工水域風(fēng)速小C.沉箱數(shù)量多D.施工水域水深較大E.混凝土強(qiáng)度高【答案】BD40、可作為港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)用鋼的有（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.矯直回火鋼絲C.冷拉鋼絲D.冷拉鋼筋E.預(yù)應(yīng)力鋼絞線【答案】ABC大題（共20題）一、某項目工程量400萬m3，運距20km，采用5000m3艙容耙吸挖泥船施工，平均航速10節(jié)，每艙挖泥時間lh，平均裝艙量3000m3/艙，平均時間利用率85%，修船占用時間為施工時間的10%。問題：(1)計算挖泥循環(huán)周期時間。(2)計算挖泥船生產(chǎn)率。(3)試預(yù)測該項目的施工工期?！敬鸢浮慷?、某公司承建2個新建碼頭泊位，長380m，寬32m。項目開工日期為2015年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對斜樁；上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長120m，寬15m，采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁；棧橋陸域段長80m，采用φ1000mm灌注樁；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項目部實施該項目。項目部編制施工組織設(shè)計時依據(jù)了設(shè)計文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計與施工規(guī)程》JTJ261—1997、《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008、《水運工程混凝土施工規(guī)范》JTS202—2011等。在施工組織設(shè)計中，將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個單位工程。開工前，項目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件，如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2014年、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88等，并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。公司對項目部以上工作中存在的錯誤及時進(jìn)行了糾正，保證了項目的正常實施。施工中，因業(yè)主動遷拖延，沉樁施工出現(xiàn)中斷，致使沉樁工期滯后了3個月，項目部因此向業(yè)主遞交了工期延長的申請及索賠申請。【問題】?1．根據(jù)背景資料，指出項目部工作的錯誤之處，并寫出正確的做法。?2．沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面??3．施工單位申請工期延長是否合理?為什么??4．寫出工程索賠成立的條件?！敬鸢浮?．項目部工作的錯誤之處及正確的做法：(1)錯誤1：將工程劃分為：碼頭工程和棧橋工程；正確的做法：根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008，應(yīng)該劃分為1#泊位碼頭工程和2#泊位碼頭工程。(2)錯誤2：依據(jù)2002年頒布的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；正確的做法：應(yīng)依據(jù)新安全生產(chǎn)法，2014年8月31日通過，2014年12月1日起施行。(3)錯誤3：依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46--2005。(4)錯誤4：依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—1998。(5)錯誤5：項目經(jīng)理組織安全技術(shù)措施交底。正確的做法：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)措施交底。2．沉樁施工控制包含：偏位控制、承載力控制、樁的裂損控制。3．施工單位申請工期延長合理。理由：業(yè)主原因造成工程延誤，該責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。4．工程索賠成立的條件：(1)與合同對照，事件已造成了承包人實際的額外費用增加或工期損失；(2)造成費用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任也不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任；(3)承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交了索賠意向通知和索賠報告。上述三個條件應(yīng)同時具備索賠才能成立。三、背景資料斜坡堤施工，基礎(chǔ)采用爆炸排淤填石基礎(chǔ)，堤心石5~300kg；外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體，壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝，垂直桿搭在前排的橫桿上；內(nèi)側(cè)坡面為拋石護(hù)面，內(nèi)外坡度不同，堤身設(shè)有防浪墻，拋石棱體。處于臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中，拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經(jīng)理要求施工班組搶工，爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工，以便形成斷面增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力。問題說明項目經(jīng)理在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當(dāng)？說明理由。并說明項目經(jīng)理部該做哪些工作?！敬鸢浮坎煌桩?dāng)。船舶撤離時機(jī)應(yīng)確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地；拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h，再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時間，撤離需要的總時間大于12h。項目工地在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中，施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。項目經(jīng)理應(yīng)立即組織施工船舶撤離，項目經(jīng)理要求施工班組搶工是不妥當(dāng)?shù)?。臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中項目經(jīng)理部安排防臺值班；繼續(xù)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺風(fēng)動向，向所轄船舶通報臺風(fēng)最新信息；掌握施工船舶進(jìn)入防臺錨地時間、位置及船舶防臺準(zhǔn)備情況等。四、某施工單位承建了某海港的5萬t級重力式碼頭水下挖泥施工。問題：(1)基槽開挖施工一般可采用什么工藝？(2)基槽開挖施工要點是什么？(3)規(guī)范對基槽開挖有什么強(qiáng)制性要求？【答案】(1)基槽開挖施工一般可采用以下工藝：地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時，視巖石風(fēng)化程度，可采用水下爆破，然后用抓斗式挖泥船清渣，或直接用抓揚式挖泥船挖除；地基為非巖基時，多采用挖泥船(絞吸式、鏈斗式、抓揚式或鏟斗式挖泥船等)開挖。(2)基槽開挖施工要點如下：1)開工前要復(fù)測水深，核實挖泥量，如遇有回淤情況，應(yīng)將在挖泥期間的回淤量計入挖泥量內(nèi)，作為編制基槽開挖施工計劃的依據(jù)。2)基槽開挖深度較大時宜分層開挖，每層開挖厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件和開挖方法確定。3)為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定，對靠近岸邊的基槽，需分層開挖，每層厚度根據(jù)邊坡精度要求、土質(zhì)和挖泥船類型確定。4)挖泥時，要勤對標(biāo)，勤測水深，以保證基槽平面位置準(zhǔn)確，防止欠挖，控制超挖。挖至設(shè)計標(biāo)高時，要核對土質(zhì)。對有標(biāo)高和土質(zhì)“雙控”要求的基槽，如土質(zhì)與設(shè)計要求不符，應(yīng)繼續(xù)下挖，直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。(3)《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中對水下基槽開挖有以下強(qiáng)制性條款要求：《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》5.1.1規(guī)定：“水下基槽開挖至設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時，必須核對土質(zhì)，并符合設(shè)計要求。”五、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護(hù)面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當(dāng)實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬m3。問題簡述爆炸排淤填石法形成堤身的過程。【答案】爆炸排淤填石法形成堤身的過程是：（1）堤頭端部排淤推進(jìn)；（2）側(cè)坡拓寬排淤；（3）邊坡爆夯。六、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題如何控制沉樁極限承載力？出現(xiàn)異常情況如何處理？【答案】一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度（即最后連續(xù)10擊的平均貫人度），即“雙控”。本工程土質(zhì)為亞粘土，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核。當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達(dá)到并低于設(shè)計標(biāo)高貫入度仍偏大，或沉樁已達(dá)到并小于規(guī)定貫人度而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計標(biāo)高較多時，宜采用高應(yīng)變檢驗（動測）樁的極限承載力并同設(shè)計研究解決。七、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作，項目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報，臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題在幾級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地?！敬鸢浮?級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。八、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比(膠凝材料：砂：碎石)為1：1．50：2．50，水膠比為0．40，膠凝材料總用量為444kg／m3?；炷恋某跄龝r間為1．5h，終凝時間為5．0h，承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標(biāo)高為+1．0m(理論深度基準(zhǔn)面，下同)，頂標(biāo)高為+5．0m。9根直徑1．2m的大管樁伸入承臺混凝土中2m。承臺施工時樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工日的潮汐表見下表。因承臺尺寸較大，施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船，承臺混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1．0m，分四層澆筑，自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進(jìn)行振搗，在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒。施工日潮汐表問題1．本承臺混凝土的澆筑總量是多少?本承臺混凝土的第一次澆筑量是多少?(計算結(jié)果保留小數(shù)點后2位)2．何時開始承臺混凝土第一次澆筑對趕潮施工最有利，并說明原因。3．通過計算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時間及潮水漲落潮時間，判斷所用拌合船的生產(chǎn)能力是否滿足要求?4．為完成承臺第一次混凝土澆筑，拌合船至少需要準(zhǔn)備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5％計，計算結(jié)果保留小數(shù)點后2位)5．寫出提高承臺混凝土耐久性的主要技術(shù)措施?！敬鸢浮?．本承臺混凝土的澆筑總量：10×10×4-9×3．14×0．62×2=379．65m3本承臺第一次混凝土澆筑量：10×10×1=9×3．14×0．62×1=89．83m3[分析]掌握工程量計算方法，能正確計算出工程量。2．在落潮的過程中，5：00時(或潮位落至+1．0m，承臺底模板剛露出水面)。原因：選擇此時澆筑，可利用落潮時間，延長混凝土澆筑到被水淹沒的時間。[分析]了解趕低潮施工的原理，能正確確定趕潮開始施工的時間。3．底層和頂層混凝土對應(yīng)的頂面標(biāo)高分別為+1．3m和+2．0m。當(dāng)潮位落到+1．0m的5：00鐘開始澆筑混凝土。潮水回漲到+1．30m的時間是7：30，需要的時間是：7．5-5．0=2．5h。潮水繼續(xù)漲到+2．0m需要的時間是：(內(nèi)插計算)(8．5+0．5×9／27)-5．0=3．67h[分析]掌握查潮汐表和內(nèi)插法計算某時潮位的方法，并能正確計算。用50m3／h的混凝土拌合船趕潮澆筑承臺第一次混凝土。澆筑至各層需用時：澆筑完第一層300mm混凝土耗用時間：89．83×0．30／50=0．54h振搗本層混凝土的最終時間為5+0．54=5．54h，即5：32，此時潮水低于1．0m的振搗標(biāo)高，是在水位以上振搗。澆筑完第一次全部1．0m混凝土耗用時間：89．83／50=1．80h九、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h）。問題為使承臺使用年限達(dá)到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？【答案】首選的保證措施是：選用高性能混凝土。一十、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”為什么銅管柱的驗收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織哪些單位參加驗收的主要項目有哪些2．對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察考察的主要內(nèi)容是什么4.整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請簡要說明竣工驗收的程序?！敬鸢浮?．可視為“甲供構(gòu)件”。因為供樁單位是業(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。樁的驗收由碼頭主體施3-單位負(fù)責(zé)組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察?？疾斓闹饕獌?nèi)容有：①資質(zhì)等級是否合格；②技術(shù)裝備能否滿足工程需要；③人員的配置、上崗證是否齊全；④質(zhì)量、安全保證體系是否完善；⑤業(yè)績與信譽狀況。4．提出申請單位：碼頭主體施工單位。竣工驗收的程序：①預(yù)驗收：當(dāng)工程具備竣工驗收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報驗單，并將全部竣工資料報送監(jiān)理單位申請竣工驗收。對監(jiān)理提出的問題及時整改，合格后報監(jiān)理單位，直至預(yù)驗收合格。一十一、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m，設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)？【答案】本工程中的鋼管樁沿高程劃分的腐蝕區(qū)有：大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)、泥下區(qū)。一十二、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級核定。問題：分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？【答案】產(chǎn)生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度38℃過高，超過了規(guī)范允許的30℃；（2）混凝土內(nèi)外溫差30℃過大，超過了規(guī)范允許的25℃；（3）混凝土養(yǎng)護(hù)時間不足。應(yīng)采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度；（2）利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；（3）骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；（4）水泥要使其溫度降至自然溫度再用；（5）用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土；（6）混凝土運輸、澆筑中搭遮陽棚；（7）選低熱水泥；（8）混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管；（9）在混凝土中摻入部分塊石；一十三、某50001．級順岸式板樁碼頭，長度為210m，設(shè)計高水位為+1．00m，設(shè)計低水位為-1．50m，碼頭面高程為+3．00m。有板樁錨定墻通過采用單錨板樁結(jié)構(gòu)，前排為直板鋼樁(PU32)墻擋土，本工程共有308根鋼板樁，樁長30～35m，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3．30m，高2．00m，墻后填料填滿至地面，墻后土壓力有板樁、錨定墻通過φ70拉桿傳給錨定樁共同承受，本工程共有98段錨碇墻。拉桿98根，安裝導(dǎo)梁、拉桿后現(xiàn)澆帽梁固結(jié)?！締栴}】1．寫出本工程主要工序。2．寫出該工程沉樁方式及定位。3．沉樁過程中，可能出現(xiàn)哪些異常情況并分別給出處理措施。4．拉桿安裝控制重點有哪些【答案】1．本工程的主要工序為：(1)沉樁；(2)導(dǎo)梁、錨定墻、拉桿安裝；(3)清淤及回填；(4)現(xiàn)澆帽梁；(5)現(xiàn)澆面層及附屬設(shè)施安裝。2．該工程的沉樁定位：用兩臺經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進(jìn)行直角交匯控制。復(fù)打時用一臺水準(zhǔn)儀控制樁頂?shù)臉?biāo)高。沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導(dǎo)向架內(nèi)，插打至一定深度后，再進(jìn)行單根復(fù)打至設(shè)計要求。3．沉樁過程中可能出現(xiàn)的異常情況及采取的措施：(1)沿板樁墻軸線方向垂直度超標(biāo)：采用楔形樁方法進(jìn)行調(diào)整；(2)板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)：在后續(xù)沉樁中逐根糾正；(3)沉板樁時將鄰近已沉樁“帶下”或“上浮”，對“帶下”板樁，后沉樁樁頂標(biāo)高適當(dāng)提高；對“上浮”板樁復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高；(4)脫榫或不連鎖現(xiàn)象，應(yīng)與設(shè)計單位研究處理。4．安裝拉桿應(yīng)重點控制：(1)拉桿應(yīng)擱置在墊平的墊塊上；(2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于水平面上；(3)在帽梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度且錨碇墻前回填完成后方可張拉；(4)張緊拉桿時應(yīng)使拉桿具有設(shè)計要求的初始應(yīng)力；(5)拉桿安裝完成后，對防護(hù)層進(jìn)行檢查，對涂層缺漏、損壞處進(jìn)行修補。一十四、某施工單位接受業(yè)主邀請，參加3個2.5萬t級泊位海港高樁碼頭的投標(biāo)，為此該施工單位組織人員進(jìn)行標(biāo)書的編寫和投標(biāo)工作。問題：(1)投標(biāo)文件主要內(nèi)容有哪些？(2)投標(biāo)文件送達(dá)后，如發(fā)現(xiàn)投標(biāo)文件中部分內(nèi)容需補充如何辦理？(3)為了防止成為廢標(biāo)，投標(biāo)時應(yīng)注意什么問題？【答案】(1)投標(biāo)文件應(yīng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和要求編寫。一般應(yīng)包括：1)綜合說明書；2)對招標(biāo)文件實質(zhì)性要求和條件的響應(yīng)；3)工程總報價及分部分項報價，主要材料數(shù)量;4)施工工期；5)施工方案：施工進(jìn)度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船機(jī)設(shè)備，技術(shù)組織措施，安全、質(zhì)量保證措施，項目負(fù)責(zé)人的基本情況；6)質(zhì)量等級。(2)投標(biāo)文件送達(dá)后，在投標(biāo)文件截止時間前，投標(biāo)人可以補充、修改或者撤回已提交的文件，并書面通知招標(biāo)人。補充、修改的文件應(yīng)使用與投標(biāo)文件相同的簽署和密封方式送達(dá)，補充、修改的內(nèi)容為投標(biāo)文件的組成部分。(3)投標(biāo)人為防止投標(biāo)書成為廢標(biāo)，應(yīng)避免發(fā)生以下情況：1)投標(biāo)人的法定代表人(或其授權(quán)的代理人)未參加開標(biāo)會；2)投標(biāo)文件未按要求密封；3)投標(biāo)文件未蓋本單位公章；4)投標(biāo)文件無法定代表人(或其授權(quán)的代理人)簽字(或印鑒）；5)投標(biāo)文件不符合招標(biāo)文件實質(zhì)性要求；6)投標(biāo)人未按要求提交投標(biāo)保函(或投標(biāo)保證金）；7)投標(biāo)人遞交兩份或多份內(nèi)容不同的投標(biāo)文件，又未書面聲明哪一份有效；8)投標(biāo)人在一份投標(biāo)文件中，對同一個施工項目有兩個或多個報價；9)投標(biāo)人以不正當(dāng)手段從事投標(biāo)活動。一十五、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強(qiáng)于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標(biāo)高-7.8m至-9.0m，其余標(biāo)高在-10m以下（高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算），平均高潮位為2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標(biāo)高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質(zhì)分別為2、3、8、9級土，滿載吃水為8.9m。在施工過程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題施工中發(fā)生觸礁事故，屬于什么事故等級？為什么？【答案】屬于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000總t以上，且事故中無人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元，在300~500萬元之間，屬于大事故。一十六、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件？【答案】（1）混凝土澆注速度高于潮水上漲速度；（2）保持混凝土在水位以上澆注；（3）初凝以前不受水淹。一十七、某10萬t級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問題1．對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?銅管柱的驗收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?2．對上述因供樁不及時和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時對裝、