密封件產(chǎn)品培訓(xùn)

密封件產(chǎn)品培訓(xùn)目前一頁\總數(shù)四十頁\編于二十點2目錄橡膠材質(zhì)、物性介紹.產(chǎn)品類型分類產(chǎn)品應(yīng)用分類目前二頁\總數(shù)四十頁\編于二十點3橡膠材質(zhì)、物性介紹.1、產(chǎn)品的定位。（SGS歐盟報告；質(zhì)量管理體系—汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求”，英文為ISO/TS16949；ASTM標(biāo)準(zhǔn)）

2、原料廠商的介紹。

3、各種橡膠材質(zhì)的物性對比。

4、各種材質(zhì)接觸的介質(zhì)對照。目前三頁\總數(shù)四十頁\編于二十點4產(chǎn)品定位SGS歐盟報告：SocieteGeneraledeSurveillanceS.A.的簡稱，譯為“通用公證行”。它創(chuàng)建于1887年，是目前世界上最大、資格最老的民間第三方從事產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)鑒定的跨國公司?？偛吭O(shè)在日內(nèi)瓦,在世界各地沒有251家分支機(jī)構(gòu)，256個專業(yè)實驗室和27000名專業(yè)技術(shù)人員，在142個國家開展產(chǎn)品質(zhì)檢、監(jiān)控和保證活動。我們的原料采購標(biāo)準(zhǔn)-------ASTM-2000

美國材料試驗協(xié)會（AmericanSocietyforTestingandMaterials）是美國最大、歷史最悠久的標(biāo)準(zhǔn)化組織之一，其標(biāo)準(zhǔn)涉及冶金、建筑、石油、紡織、化工產(chǎn)品、電子、環(huán)境、核能、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，在世界上具有較高的權(quán)威性和地位，ASTM標(biāo)準(zhǔn)在全世界范圍內(nèi)得到了廣泛地關(guān)注與應(yīng)用。目前四頁\總數(shù)四十頁\編于二十點5原料廠商介紹NBR：德國拜耳VITON：美國杜邦/FKM美國3MEPDM：日本瑞翁SI（VMQ）：美國道康寧目前五頁\總數(shù)四十頁\編于二十點6請思考：1、請舉例說明你所知道的橡膠材質(zhì)。目前六頁\總數(shù)四十頁\編于二十點7各種橡膠材質(zhì)的物性對比耐

油

性耐

堿

性耐

酸

性耐

水

性耐

候

性耐

磨

性溫度范圍(°C)注(2）特長最低溫度最高溫度丁腈橡膠

(NBR)◎○○○△◎-40+125耐礦物油，耐磨性好，在油封中使用得最多但不能使用于酮類及酯類極性溶劑中。氫化丁腈橡膠

(HNBR)◎○○○○◎-25+140保持丁腈橡膠密封的特性，耐熱性、耐油性及耐候性比丁腈橡膠優(yōu)良。丙烯酸酯橡膠

(ACM)◎╳△△◎◎-25+150保持與丁腈橡膠同樣好的耐油性、耐熱性比硅橡膠稍差，但耐候性優(yōu)良,耐堿性與耐水性比丁睛橡膠及其他橡膠要差些。硅橡膠

(VMQ)○╳△△◎○-60+225兼有優(yōu)良耐熱性、耐寒性叫但耐候性但耐堿性與耐水性比其他橡膠差一些。氟橡膠

(FKM)◎△○○◎◎-20+250具有超過硅橡膠耐熱性,優(yōu)良耐油性和耐化學(xué)藥品性相配合。在各種橡膠中是油封用橡膠性能平衡最優(yōu)良的品種。乙烯-丙烯橡膠

(EPDM)╳○○◎◎○-40+125耐水性、耐極性溶劑性、耐無機(jī)藥品性及耐候性優(yōu)良封用橡膠。但耐油性差。丁苯橡膠

(SBR)╳○△○△◎-45+100耐極性溶劑性、耐水性優(yōu)良的封用橡膠。

但耐油性差。聚四氟乙烯

(PTFE)◎◎◎◎◎◎-65+260耐熱性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性及耐候性最優(yōu)良，低摩擦系數(shù)的油封用材料。

但比橡膠的彈性差。備注：◎有耐性○除特定場合外有耐性△除特定場合外無耐性╳無耐性目前七頁\總數(shù)四十頁\編于二十點8另外三種橡膠材質(zhì)的物性對比1.氟硅橡膠（FVMQ):耐溫：-60℃～177℃.在干燥的環(huán)境下，高溫可達(dá)232℃.硬度：邵氏A45度至80度。特性：有良好的耐熱、耐寒、耐老化性能，同時具有氟膠優(yōu)異的耐酸和耐油性能。目前八頁\總數(shù)四十頁\編于二十點92.四丙氟橡膠（AFLAS):耐溫：-30℃～175℃硬度：邵氏A50～90度特性：耐高溫、耐老化性能優(yōu)異；耐酸堿性能優(yōu)異；耐高溫水蒸氣性能優(yōu)良；耐液壓油、潤滑油、發(fā)動機(jī)油性能優(yōu)異。目前九頁\總數(shù)四十頁\編于二十點103.全氟橡膠（FFKM):溫度：-20℃～320℃硬度：邵氏A60度～70度特性：各方面性能都很優(yōu)異。缺點：價格非常高，客戶難以接受。目前十頁\總數(shù)四十頁\編于二十點11請思考：1、客戶為油缸生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品需耐溫90度左右，介質(zhì)為液壓油，請給出最適合的橡膠材質(zhì)

2、客戶需要一款可以耐溫180度的橡膠產(chǎn)品，需要耐水和水蒸氣，請給出最適合的橡膠材質(zhì)

3、請列出幾種可以耐現(xiàn)在市面上汽油的橡膠產(chǎn)品目前十一頁\總數(shù)四十頁\編于二十點12產(chǎn)品類型分類O型圈/X型圈橡膠平墊圈橡膠擋圈橡膠條PTFE擋圈橡膠球V型水封ED圈油封液壓密封件防塵圈聚氨酯油封斯特封/格萊圈油管墊圈氣動密封圈目前十二頁\總數(shù)四十頁\編于二十點13O型圈/X型圈（O-ring/X-ring）目前十三頁\總數(shù)四十頁\編于二十點14O型圈圖片目前十四頁\總數(shù)四十頁\編于二十點15O型圈/X型圈（O-ring/X-ring）規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)：美標(biāo)（AS568）、日標(biāo)（P.G）、國標(biāo)（C92、GB3452.1-82）公制尺寸（M）、法標(biāo)（R）等。

1、除以上標(biāo)準(zhǔn)外?？筛鶕?jù)客戶要求開模生產(chǎn)各種非標(biāo)規(guī)格。

2、X型圈：以美標(biāo)（AS568）為準(zhǔn)。非標(biāo)可定制。表示方式：內(nèi)徑ID=外徑OD-2*線徑CS

產(chǎn)品標(biāo)識:RN70M025000250B010025.00*2.50國際標(biāo)準(zhǔn)公差目前十五頁\總數(shù)四十頁\編于二十點16橡膠平墊圈1、表示方法：內(nèi)徑ID*外徑OD*厚度H

例如：QN70-10.00*20.00*2.002、產(chǎn)品公差標(biāo)準(zhǔn)目前十六頁\總數(shù)四十頁\編于二十點17橡膠擋圈產(chǎn)品規(guī)格參照：美標(biāo)系列。配美標(biāo)規(guī)格O型圈使用。英制尺寸（資料）目前十七頁\總數(shù)四十頁\編于二十點18橡膠球/膠條目前十八頁\總數(shù)四十頁\編于二十點19PTFE擋圈材質(zhì)：聚四氟乙烯（PTFE）俗稱：鐵氟龍產(chǎn)品應(yīng)用：液壓行業(yè)。目前十九頁\總數(shù)四十頁\編于二十點20V型水封分三種型式：VA型；VS型；VL型。目前二十頁\總數(shù)四十頁\編于二十點21油封分類：骨架油封，J型無骨架油封。骨架油封：最常用型式TC、SC、VC、KC、SB、TB等。附圖（如下）目前二十一頁\總數(shù)四十頁\編于二十點22油封截面型式圖-1目前二十二頁\總數(shù)四十頁\編于二十點23油封截面型式圖-2目前二十三頁\總數(shù)四十頁\編于二十點24油封截面型式圖-3目前二十四頁\總數(shù)四十頁\編于二十點25油封TC型-1目前二十五頁\總數(shù)四十頁\編于二十點26油封TC型-2（油封內(nèi)外徑干涉示意圖）目前二十六頁\總數(shù)四十頁\編于二十點27名詞解釋干涉量（又名過盈量）：對于軸承來說，通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。孔的尺寸減去相配合軸的尺寸所得的代數(shù)差為正時稱間隙，為負(fù)時稱過盈，有時也以過盈為負(fù)間隙。目前二十七頁\總數(shù)四十頁\編于二十點28油封TC型-3油封配套尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)油封的安裝A、安裝前油封先涂潤滑劑適量。B、油封的方向：密封唇口朝向密封介質(zhì)一側(cè)C、組裝油封時，需用夾具安裝。安裝時不要傾斜。D、組裝時將油封水平放置在腔體均勻加壓。如果強(qiáng)制擠進(jìn)去，油封配合部分被擠壞容易引起漏油。E、現(xiàn)場無壓力機(jī)或不能使用壓力機(jī)時，使用擋板在圓周用手錘均勻敲打安裝。目前二十八頁\總數(shù)四十頁\編于二十點29油封（發(fā)生泄漏檢查要點）油封泄漏的原因A、由唇部泄漏的主要原因B、由配合部泄漏的主要原因C、非油封原因目前二十九頁\總數(shù)四十頁\編于二十點30由唇口部泄漏的主要原因（1）泄漏唇口部磨損過大1、潤滑不足2、有異物卡咬3、內(nèi)壓大4、軸表面粗糙度過大唇口部硬化1、異常高溫2、內(nèi)壓大3、潤滑不足唇口部損傷/翻轉(zhuǎn)1、組裝不良2、使用不當(dāng)3、軸倒角不良4、有異物卡咬唇口部翻轉(zhuǎn)1、軸倒角不良2、組裝不良3、內(nèi)壓大油封無異常1、軸損傷2、軸方向性3、軸偏心過大4、軸磨損5、安裝方向反了目前三十頁\總數(shù)四十頁\編于二十點31由唇口部泄漏的主要原因（2）泄漏唇口部偏磨損1、安裝偏心大2、傾斜安裝唇口部位軟化1、唇口材料不適合唇口腰部破損1、組裝不良2、內(nèi)壓過大彈簧脫落1、軸倒角不良2、組裝不良油封變形1、組裝不良目前三十一頁\總數(shù)四十頁\編于二十點32由配合部泄漏的主要原因泄漏油封無異常1、腔體孔內(nèi)表面損傷、有凹窩。2、腔體孔內(nèi)表面粗糙度大油封傾斜1、腔體孔內(nèi)徑小2、腔體倒角不良3、組裝夾具不適合油封外圓周擠壞、卡住1、腔體孔內(nèi)徑小2、腔體倒角不良3、組裝夾具不適合油封變形1、組裝夾具不適合目前三十二頁\總數(shù)四十頁\編于二十點33液壓密封件目前三十三頁\總數(shù)四十頁\編于二十點34斯特封/格萊圈目前三十四頁\總數(shù)四十頁\編于二十點35油管墊圈目前三十五頁\總數(shù)四十頁\編于二十點36氣動密封圈目前三十六頁\總數(shù)四十頁\編于二十點37產(chǎn)品應(yīng)用分類汽配行業(yè)：發(fā)動機(jī)、柴油機(jī)、機(jī)油泵、燃油泵、助力泵等。