頂管施工施工方案及頂進(jìn)涵施工

截污管線頂管施工在管道鋪設(shè)施工路線上有多處障礙物，當(dāng)為永久性結(jié)構(gòu)物且不能拆遷，也不能局部破壞并修復(fù)。需采用頂管辦法進(jìn)行施工。1工作坑、接收坑布置工作坑布置：由于HDPE管道長度為6m，工作坑的平面布置內(nèi)側(cè)尺寸為7*3.5m。接收坑的內(nèi)側(cè)尺寸為5*3.5m?？拥膬?nèi)側(cè)第一圈維護(hù)結(jié)構(gòu)為500拉森樁，拉森樁外側(cè)為水泥攪拌樁，水泥攪拌樁直徑為800mm，咬合200mm，中心為據(jù)鋼板樁外邊緣1m處。內(nèi)支撐圍檁采用HW400‘H’型鋼，圍檁下部每隔2m用牛腿托住。內(nèi)支撐鋼管采用直徑為200mm壁厚為10mm的鋼管?；娱L度方向上中心一道長為2.7m，四角各一道長為2m且與圍檁成45度的鋼管。鋼管的端部采用可調(diào)接頭?？拥讐|層為C15，厚為15CM，平面尺寸為6.2m*2.7m?；铀闹芡趯挒?00mm，深400mm的排水溝，在靠待施工清淤溝的一側(cè)設(shè)直徑600mm的集水井一口比排水溝深1m。設(shè)一臺揚(yáng)程為15米以上的潛水泵。后背墻采用2m*2m*0.4m的砼塊。頂管采用直徑為800的頂管，頂管后放置外圈直徑為800，內(nèi)圈直徑為600的厚為200mm的頂鐵。接收坑布置：接收坑的內(nèi)側(cè)尺寸為5*3.5m?？拥膬?nèi)側(cè)第一圈維護(hù)結(jié)構(gòu)為500拉森樁，拉森樁外側(cè)為水泥攪拌樁，水泥攪拌樁直徑為800mm，咬合200mm，中心為據(jù)鋼板樁外邊緣1m處。內(nèi)支撐圍檁采用H400‘H’型鋼，圍檁下部每隔2m用牛腿托住。內(nèi)支撐鋼管采用直徑為200mm壁厚為10mm的鋼管。四角各一道長為2m且與圍檁成45度的鋼管。鋼管的端部采用可調(diào)接頭?？拥讐|層為C15，厚為15CM，平面尺寸為4.2m*2.7m。基坑四周挖寬為300mm，深400mm的排水溝，在靠待施工清淤溝的一側(cè)設(shè)直徑600mm的集水井一口比排水溝深1m。設(shè)一臺揚(yáng)程為15米以上的潛水泵?，F(xiàn)場布置采用16t汽吊，設(shè)備布置采用25噸汽吊。井內(nèi)布置主要是后靠背、導(dǎo)軌、主頂油缸、油泵動力站、鋼制扶梯。在此工程中的典型工作坑做法為如下三種方法：做法一：在管道高程為小于5m時，攪拌樁深為12m，拉森樁長為9m。支撐采用一道支撐，支撐中心位于距樁頂0.5m處。做法二：在管道高程為大于等于5m小于7m時，攪拌樁深為15m，拉森樁長為12m。支撐采用兩道支撐，第一道支撐中心位于距樁頂0.5m處，第二道支撐中心位于距坑底3m處。做法三：在管道高程為大于等于7m小于9m時，攪拌樁深為20m，拉森樁長為15m。支撐采用兩道支撐，第一道支撐中心位于距樁頂0.5m處，第二道支撐中心位于距坑底3.5m處。2機(jī)械設(shè)備選型本工程頂進(jìn)采用泥水平衡頂管機(jī)，其基本原理是借助于壓力平衡以達(dá)到出泥平衡，從而減少地面沉降。即維持正面土壓力介于土體的主動土壓力與被動土壓力之間，通過PLC控制正面土壓力，使之在設(shè)定范圍內(nèi)浮動，當(dāng)壓力過小時，切土口開口量減小，大刀盤外浮，使正面壓力升高，反之亦然，這一平衡過程是由一套液壓伺服系統(tǒng)來進(jìn)行控制的。除了這種機(jī)械平衡以外，還采用泥水平衡，頂進(jìn)時，循環(huán)的高壓水將切削下的土體攪拌成泥漿，同時平衡地下水位，使開挖面的水壓與地下靜水壓力相近，減少地表沉降。結(jié)合本工程現(xiàn)有的施工條件和土質(zhì)情況，我們選用地面遙控操作的泥水平衡掘進(jìn)機(jī)。本掘進(jìn)機(jī)優(yōu)點(diǎn)是：A、頂管機(jī)、千斤頂、液壓系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)裝置成套化。B、該機(jī)能適用各種土壤條件，如粘質(zhì)土、砂土、砂礫混合卵石土和軟巖土。C、使用安裝在軌道上的主頂油缸。一次頂進(jìn)長度超過100m。D、使用主千斤頂不間斷便可頂進(jìn)一節(jié)管子。此機(jī)型在現(xiàn)今使用較廣，我們有著成功的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)成熟、可靠，對土層擾動少的特點(diǎn)。因此特別使用本工地頂管施工。3千斤頂頂力計(jì)算推力的理論計(jì)算：（以直徑800為例）F=F1+F2式中F—總推力，F(xiàn)1—迎面阻力，f1—頂進(jìn)阻力F1=∏*D*P/4（D—管外徑，P—控制土壓力）P=K0*Y*H0式中K0—靜止土壓力系數(shù)，一般取0.403Y—土的濕重量取1.9t/m2H0—地面掘進(jìn)機(jī)中心厚度，取最大值。F2=∏*D*f*L式中f—管外表面平均綜合摩阻力，取0.6t/m2（因在管道頂進(jìn)時管外壁加注了減阻泥漿）。4施工工藝流程頂管施工的工藝流程見下圖。下一循環(huán)施工準(zhǔn)備頂管井施工下一循環(huán)施工準(zhǔn)備頂管井施工設(shè)備安裝調(diào)試頂進(jìn)出洞檢查井施工回填路面恢復(fù)管材吊裝入井頂管施工工藝流程圖5工作井、接收井施工（一）鋼板樁施工打鋼板樁準(zhǔn)備工作，在需打設(shè)拉森鋼板樁位置施工放線，在需打設(shè)拉森鋼板樁位置兩側(cè)各400mm位置撒白灰，采用人工挖寬800mm，深1.5m探溝，在與溝槽垂直方向上每隔20m人工挖一道寬800mm，深1.5m探溝。確定在拉森鋼板樁施工位置的障礙物。鋼板樁施打采用打樁機(jī)屏風(fēng)打入法施工，提高打樁質(zhì)量。施工時重點(diǎn)控制第一根打入鋼板樁，采用經(jīng)緯儀從兩個方向嚴(yán)格控制鋼板樁垂直度，便于后面鋼板樁嵌入。當(dāng)打樁時發(fā)現(xiàn)相鄰鋼板樁跟隨向下移動，需將相鄰鋼板樁與其他已打設(shè)鋼板樁局部焊接在一起以增加向下移動摩阻力。（二）土方開挖及支撐開挖時先挖至第一層支撐底部0.5m，安裝第一道支撐，支撐端部采用可調(diào)接頭進(jìn)行連接，連接時用千斤頂施加預(yù)加頂力，然后用鋼銷進(jìn)行固定；然后開挖至第二層支撐底部0.5m，安裝第二層支撐，支撐端部采用可調(diào)接頭進(jìn)行連接，連接時用千斤頂施加預(yù)加頂力，然后用鋼銷進(jìn)行固定，最后開挖至距基底20cm處采用人工清底。鋼板樁內(nèi)側(cè)采用鋼板設(shè)置牛腿，圍凜工字鋼架設(shè)到牛腿上，支撐布置在井的四個角，組成三角形，提高鋼板樁穩(wěn)定性。（三）水泥攪拌樁施工水泥攪拌樁起到止水、加固土體作用。樁直徑800mm，搭接200mm。在鋼板樁支護(hù)工程完成后再進(jìn)行水泥攪拌樁施工。1、施工安排水泥攪拌樁試樁在試樁完成取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行水泥攪拌樁的施工，每臺樁機(jī)正常施工400延米每日。2、施工方法工藝參數(shù)確定：從施工工藝上可采用變參數(shù)施工，根據(jù)成樁試驗(yàn)攪拌機(jī)的鉆進(jìn)控制在2m/min左右，提升速度宜控制1.0m/min，轉(zhuǎn)速控制在0.4左右。為宜。小于。

2（2）預(yù)攪拌將攪拌頭下沉：攪拌桿沿導(dǎo)向架切土徐徐下沉，下沉速度應(yīng)由電機(jī)的電流表監(jiān)測，工作電流不得超過60A。（3）圍檁下部每隔2m用牛腿托住。

（4）提升噴漿攪拌：當(dāng)攪拌頭抵達(dá)設(shè)計(jì)深度時，應(yīng)在樁底部停留30秒，進(jìn)行磨樁端，將攪拌頭反轉(zhuǎn)，同時噴漿提升攪拌，嚴(yán)格控制攪拌速度，邊噴漿邊攪拌邊提升，將所噴漿液充分與粘土拌和均勻。

（5）重復(fù)下沉，上升攪拌，進(jìn)行第二次復(fù)攪，以達(dá)到充分?jǐn)嚢璧囊蟆Ｋ鄶嚢璺ㄔO(shè)計(jì)停漿面應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)高20cm，在樁頂范圍再鋪設(shè)一層50cm砂墊層。樁身攪拌采用“四攪四噴”工藝，且最后一次提升攪拌采用慢速提升。當(dāng)噴漿口達(dá)到樁頂標(biāo)高時，停止提升，攪拌數(shù)秒。

做好施工記錄，實(shí)際的孔位、孔深、鉆孔下的障礙物、工程地質(zhì)等均做詳細(xì)記錄。（6）洗管：向集料斗中注入清水，用灰漿泵送水清洗管路和攪拌頭。（7）移位：重復(fù)上述步驟，制作下一根樁。3、水泥攪拌樁施工要點(diǎn)

（1）施工場地要求平整，并清除雜物，在樁頂部位鋪設(shè)砂墊層。

（2）鉆孔前準(zhǔn)確測放軸線和樁位，用木樁定位，樁位布置與設(shè)計(jì)圖誤差不大于5cm。

（3）嚴(yán)格控制樁的垂直度，注意樁機(jī)導(dǎo)向架對地面的垂直度，垂直度偏差不超過1.0%。

（4）采購的水泥符合設(shè)計(jì)要求，有出廠合格證及水泥檢驗(yàn)報(bào)告單。

（5）水泥倒入漿筒，結(jié)硬塊體要撿出，防止堵管。

（6）樁體攪拌要一次呵成，按理論計(jì)算量往漿桶投料，投一次料，打一根樁，確保成樁質(zhì)量，噴漿深度在鉆桿上標(biāo)線控制。（7）施工過程中經(jīng)常檢查電流、漿泵、輸漿泵。（8）輸漿過程中，如出現(xiàn)送漿不出等現(xiàn)象，停止提升，原地?cái)嚢?，及時查明原因，重新輸漿復(fù)打，并保證1.0m以上的重疊。（9）嚴(yán)格控制好單位樁長的噴漿量，實(shí)際每米噴漿量與設(shè)計(jì)要求的噴漿量誤差不超過±2Kg。（10）專人記錄每米下沉?xí)r間、提升時間，記錄送漿時間、停漿時間等有關(guān)參數(shù)的變化。4、施工注意事項(xiàng)深層攪拌樁要控制水泥用量，噴漿均勻性、攪拌時間要足夠，要有現(xiàn)場監(jiān)督，做好現(xiàn)場記錄。（1）水泥：水泥采用普通水泥或礦碴水泥；（2）水泥攪拌樁施工應(yīng)根據(jù)成樁實(shí)驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行，隨時記錄有關(guān)參數(shù)的變化。（3）在機(jī)械就位后，按技術(shù)現(xiàn)場放樣的樁位進(jìn)行振動成孔，成孔深度控制在鉆桿上標(biāo)出鉆孔深度位置線。（4）樁身噴漿采用“四攪四噴”工藝，嚴(yán)格控制噴漿時間、停漿時間和水泥摻入量，確保樁長度。（5）做好施工記錄，實(shí)際的孔位、孔深、鉆孔下的障礙物、工程地質(zhì)等均應(yīng)做詳細(xì)記錄。5、質(zhì)量檢測1）、成樁檢驗(yàn)成樁檢驗(yàn)符合水泥攪拌樁允許偏差表的要求。2）、質(zhì)量檢測（1）、質(zhì)量控制：水泥攪拌樁必須打入地基持力層50㎝，采用強(qiáng)度等級為32.5的普通硅酸鹽水泥，在施工前必須做好水泥土的配合比試驗(yàn)。（2）、質(zhì)量檢測：樁頭檢測開挖深度不少于1.5m，檢查攪拌樁的均勻性、樁徑是否滿足設(shè)計(jì)要求，頻率為2%。鉆芯取樣按2%隨機(jī)抽檢，并進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)取三根樁，同一路段不小于3組。樁身28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.8Mpa，90天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.2Mpa，承載力大于140Kpa。6頂管工程施工（一）頂管施工工藝1）測量放線①測量控制目標(biāo)a、測量放線合格率100%，確保達(dá)到施工精度和進(jìn)度要求。b、平面的控制線測量精度不低于1/10000，其測角精度不低于20〃。c、標(biāo)高控制：每連續(xù)墻施工段層間測量偏差≤±3mm，全高≤±10mm。②定位及軸線尺寸控制通視條件下的測量：使用交匯法引工作井及接收井預(yù)留洞口中心至各自的井壁。置經(jīng)緯儀至A點(diǎn)，后視B點(diǎn)，作BA直線的延長線，并在工作井后部定出一點(diǎn)C。保證C、A、B在一條軸線上，置經(jīng)緯儀在C點(diǎn)上，后視A點(diǎn)，在工作井井壁上定出一點(diǎn)A，，置激光經(jīng)緯儀基座于井下D點(diǎn)，并抄平固定激光經(jīng)緯儀架，置經(jīng)緯儀于A點(diǎn)，后視B點(diǎn)，在激光經(jīng)緯儀器架上定出D點(diǎn)，D點(diǎn)同A、B點(diǎn)在豎直方向上成一直線，安裝激光經(jīng)緯儀于儀器架上，對中D點(diǎn)，后視A，點(diǎn)，依設(shè)計(jì)軸線打好角度，既可定出軸線。不通視條件下的測量：引出A、B兩點(diǎn)后可根據(jù)導(dǎo)線法以及平移法定出C、D、A，其余步驟同通視條件下測量定位。2）頂進(jìn)頂管機(jī)初始頂進(jìn)是頂管施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，其主要內(nèi)容包括：出洞口前地層降水和土體加固、設(shè)置頂管機(jī)始發(fā)基座、頂管機(jī)機(jī)組裝就位調(diào)試、安裝密封脹圈、頂管機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，拆除洞臨時墻、頂管機(jī)貫入作業(yè)面加壓和頂進(jìn)等。①準(zhǔn)備工作a）洞門止水設(shè)施安裝完畢；b）軌道、基座安裝完畢；c）主頂、后背設(shè)施的定位及調(diào)試驗(yàn)收合格；d）頂管機(jī)吊裝就位、調(diào)試驗(yàn)收合格。②頂管機(jī)出洞在頂管機(jī)出洞前，需重點(diǎn)對洞圈外部土體的加固效果進(jìn)行檢查，只有在確認(rèn)出洞口土體達(dá)到止水效果后，方可進(jìn)行頂管出洞施工。對頂管機(jī)、主頂進(jìn)裝置等主要設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查、調(diào)試工作，對存在問題及時解決；同時，充分準(zhǔn)備好頂管出洞施工所需材料，并在各相關(guān)位置就位。仔細(xì)檢查好洞口第二道橡膠襯壓密效果，以確保頂管機(jī)正常出洞。工作井洞口止水裝置應(yīng)確保良好的止水效果。根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)留的法蘭，我們在法蘭上安裝兩道工作井洞口止水裝置。該裝置必須與導(dǎo)軌上的管道保持同心，誤差應(yīng)小于2mm。洞口圍護(hù)墻鑿除完成后，頂管機(jī)迅速靠上開挖面，并調(diào)整洞口止水裝置，貫入工作面進(jìn)行加壓頂進(jìn)，盡量縮短開挖面暴露的時間。③試頂進(jìn)頂管機(jī)在出洞后頂進(jìn)的前20m作為頂進(jìn)試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段頂進(jìn)熟練掌握頂管機(jī)在本工程地層中的操作方法、頂管機(jī)推進(jìn)各項(xiàng)參數(shù)的調(diào)節(jié)控制方法；熟練掌握觸變泥漿注漿工藝；測試地表隆陷、地中位移等，并據(jù)此及時詳細(xì)分析在不同地層中各種推進(jìn)參數(shù)條件下的地層位移規(guī)律，以及施工對地面環(huán)境的影響，并及時反饋調(diào)整施工參數(shù)，確保全段頂管安全順利施工。④出洞施工注意事項(xiàng)頂管機(jī)出洞前要根據(jù)地層情況，設(shè)定頂進(jìn)參數(shù)。開始頂進(jìn)后要加強(qiáng)監(jiān)測，及時分析、反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)，動態(tài)地調(diào)整頂管機(jī)頂進(jìn)參數(shù)，同時還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a）出洞前在基座軌道上涂抹油，減少頂管機(jī)推進(jìn)阻力。b）出洞前在刀頭和密封裝置上涂抹油脂，同時包好周邊刀盤，避免刀盤上刀頭損壞洞門密封裝置，劃傷止水橡膠。c）出洞基座要有足夠的抗偏壓強(qiáng)度，導(dǎo)軌必須順直，嚴(yán)格控制其標(biāo)高、間距及中心軸線。d）及時封堵洞圈，以防洞口漏漿。e）端頭混凝土墻拆除前的確認(rèn)：出洞前確認(rèn)墻拆除后的形狀是否有礙于頂管機(jī)的通過，另外，檢查襯墊的安裝狀況，設(shè)置延伸導(dǎo)軌，防止頂管機(jī)前傾。f）防止頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)、上飄。頂管機(jī)出洞時，正面加固土體強(qiáng)度較高，由于頂管機(jī)與地層間無摩擦力，頂管機(jī)易旋轉(zhuǎn)，宜加強(qiáng)頂管機(jī)姿態(tài)測量，如發(fā)現(xiàn)頂管機(jī)有較大轉(zhuǎn)角，可以采用刀盤正反轉(zhuǎn)的措施進(jìn)行調(diào)整。頂管機(jī)剛出洞時，頂進(jìn)速度宜緩慢，刀盤切削土體中可加水降低頂管機(jī)正面壓力，防止頂管機(jī)上飄，同時加強(qiáng)后背支撐觀測，盡快完善后背支撐。g）在頂管機(jī)靠上正面土體后，需立即開啟刀盤切削系統(tǒng)進(jìn)行土體切削，以防頂管機(jī)對正面土體產(chǎn)生過量擠壓，使切削刀盤扭距過大。h）由于頂管初出洞處于加固區(qū)域，為控制頂進(jìn)軸線。頂進(jìn)速度不宜過快。i）在頂管初出洞段頂進(jìn)施工過程中，對頂管機(jī)姿態(tài)要勤測勤糾，力爭將出洞段頂管軸線控制到最好，為后階段頂管施工形成一個良好的導(dǎo)向。j）頂管機(jī)完全貫入地層，管外注漿還未實(shí)施之前，頂管機(jī)以及出發(fā)的各設(shè)備均處于極不穩(wěn)定狀態(tài)，頂進(jìn)中要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常，立刻停止頂進(jìn)進(jìn)行妥善的處理。k）內(nèi)襯墻施工時，在洞門位置預(yù)埋鋼板，初始頂進(jìn)時，將機(jī)頭與預(yù)埋鋼板焊接，防止機(jī)頭后退。⑤頂進(jìn)操作及注意事項(xiàng)出洞工作結(jié)束后，即可進(jìn)行正常的頂進(jìn)施工。正常頂進(jìn)時，開挖面土體經(jīng)大刀盤切削，通過螺旋機(jī)輸送入傾土水槽，通過攪拌后通過輸送管道采用泥水方式輸送至地面沉淀水槽，泥水經(jīng)過沉淀后排出，清水通過回流管道輸送至傾土水槽重復(fù)利用。一節(jié)管節(jié)頂進(jìn)結(jié)束后，縮回主千斤頂，吊放下一節(jié)管，安裝完成并檢驗(yàn)合格后再繼續(xù)頂進(jìn)。頂進(jìn)施工期間，管道內(nèi)的動力、照明、控制電纜等均應(yīng)結(jié)合中繼間的布置分段接入，接頭要可靠。管道內(nèi)的各種管線應(yīng)分門別類的布置，并固定好，防止松動滑落。在工具管處應(yīng)放置應(yīng)急照明燈，保證斷電或停電時管道內(nèi)的工作人員能順利撤出。頂進(jìn)中還需注意地層擾動，頂進(jìn)引起的地層形變的主要因素有：工具管開挖面引起的地層損失；工具管糾偏引起的地層損失；工具管后面管道外周空隙因注漿填充不足引起的地面損失；管道在頂進(jìn)中與地面摩擦而引起的地層擾動；管道接縫及中繼間縫中泥水流失而引起的地層損失。所以在頂管施工中要根據(jù)不同土質(zhì)、覆土厚度及地面建筑物等，配合監(jiān)測信息的分析，及時調(diào)整土壓平衡值，同時要求坡度保持相對的平穩(wěn)，控制糾偏量，減少對土體的擾動。根據(jù)頂進(jìn)速度，控制出土量和地層變形的信息數(shù)據(jù)，從而將軸線和地層變形控制在最佳狀。（二）頂管機(jī)姿態(tài)控制（1）頂管機(jī)的姿態(tài)監(jiān)測a）人工監(jiān)測采用水準(zhǔn)儀等測量儀器測量頂管機(jī)的軸線偏差，監(jiān)測頂管機(jī)的姿態(tài)。b）激光導(dǎo)向監(jiān)測測量時自動監(jiān)測與人工監(jiān)測相互糾正，以進(jìn)一步提高頂管機(jī)姿態(tài)監(jiān)測的精度。（2）頂管機(jī)姿態(tài)調(diào)整a）滾動糾偏由于刀盤正反向均可以出土，因此通過反轉(zhuǎn)頂管機(jī)刀盤，就可以糾正滾動偏差。允許滾動偏差小于等于1.5°，當(dāng)超過1.5°時頂管機(jī)自動控制系統(tǒng)會報(bào)警，提示操作者切換刀盤旋轉(zhuǎn)方向，進(jìn)行反轉(zhuǎn)糾偏。b）豎直方向糾偏控制頂進(jìn)方向的主要方法是改變單側(cè)千斤頂?shù)捻斄?。但它與頂管機(jī)姿態(tài)變化量間的關(guān)系沒有固定規(guī)律，需要靠人的經(jīng)驗(yàn)靈活掌握。當(dāng)頂管機(jī)機(jī)出現(xiàn)下俯時，可加大下側(cè)千斤頂?shù)捻斄?，?dāng)頂管機(jī)機(jī)出現(xiàn)上仰時，可加大千斤頂?shù)捻斄?，來進(jìn)行糾偏。c）水平方向糾偏與豎直方向糾偏的原理一樣，左偏時加大左側(cè)千斤頂?shù)捻斄?，右偏時則加大右側(cè)千斤頂?shù)捻斄Α）糾偏注意事項(xiàng)Ⅰ切換刀盤轉(zhuǎn)動方向時，先讓刀盤停止轉(zhuǎn)動，間隔一段時間后，再改變轉(zhuǎn)動方向，以保持開挖面的穩(wěn)定。Ⅱ要隨時根據(jù)開挖面地層情況及時調(diào)整頂進(jìn)參數(shù)，修正頂進(jìn)方向，避免偏差越來越大。Ⅲ頂進(jìn)時要及時進(jìn)行糾偏，削除偏差后，再繼續(xù)向前頂進(jìn)。（3）確保頂管機(jī)泥水壓力平衡和地層穩(wěn)定的技術(shù)措施a）下管時，嚴(yán)防頂管機(jī)后退，確保正面土體穩(wěn)定。b）同步注漿充填環(huán)形間隙，使管節(jié)能盡早支承地層，控制地層沉陷。c）切實(shí)作好土艙壓力平衡控制，保證開挖面土體穩(wěn)定。d）利用信息化施工技術(shù)指導(dǎo)頂進(jìn)管理，保證周圍自然環(huán)境。（4）正常施工時的主要事項(xiàng)a）每一作業(yè)班次要留下一定時間做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和作業(yè)面的清潔工作。b）前后作業(yè)班組做好交接班的施工工況介紹并作文字記錄。c）出土車輛進(jìn)出、鋼管吊裝時，施工人員要站在安全的位置。（三）觸變泥漿減摩（1）注漿工藝順序在頂進(jìn)過程中，通過壓漿環(huán)管向節(jié)外壁壓注一定數(shù)量的減摩泥漿，采用多點(diǎn)對稱壓注使泥漿均勻的填充在管節(jié)外壁和周圍土體間的空隙，來減少管節(jié)與土體間摩阻力，起到降低頂進(jìn)阻力的效果。順序是：地面拌漿→儲漿池浸泡水發(fā)→啟動壓漿泵→打開送漿閥→送漿（頂進(jìn)開始）→管節(jié)閥門關(guān)閉（頂進(jìn)停止）→總管閥門關(guān)閉→井內(nèi)快速接頭拆開→下管節(jié)→接長總管→循環(huán)復(fù)始。（2）注漿原則a）合理布置注漿孔，使所注潤滑泥漿在管道外壁形成比較均勻的泥漿套。b）壓漿時必須堅(jiān)持“先壓后頂、隨頂隨壓、及時補(bǔ)漿”的原則，壓漿泵和輸出壓力控制在0.3～0.4MPa。（3）注漿質(zhì)量的控制措施a）頂進(jìn)施工前要做泥漿配合比實(shí)驗(yàn)，找出適合于施工的最佳泥漿配合比。膨潤土中蒙脫石含量要求≥60%。b）制定合理的壓漿工藝，嚴(yán)格按壓漿操作規(guī)程進(jìn)行。催化劑、化學(xué)添加劑等要攪拌均勻，使之均勻地化開，膨潤土加入后要充分?jǐn)嚢?，使其充分水化。泥漿拌好后，應(yīng)放置一定的時間才能使用。c）利用中繼間接力頂進(jìn)時，因?yàn)轫斶M(jìn)距離長，地面壓漿泵的動力無法滿足壓送距離，需要在管道內(nèi)設(shè)置中繼壓漿站，中繼壓漿泵和儲存箱組成，壓漿時先由地面壓漿泵把漿液壓到儲漿箱，然后用中繼壓漿泵向管外壓漿。d）保持管節(jié)在土中的動態(tài)平衡。在深層砂土中，靜態(tài)和動態(tài)的周邊阻力相差極為明顯，一旦頂進(jìn)中斷時間較長，管節(jié)和周圍土體固結(jié)，在重新啟動時就會出現(xiàn)“楔緊”現(xiàn)象，頂力要比正常情況高出1.4倍，因此盡可能縮短中斷頂進(jìn)時間保持施工的連續(xù)性。如中斷時間過長必須補(bǔ)壓漿。（4）注漿孔封堵處理措施本工程注漿孔采用斜螺紋，與頂管專用玻璃鋼夾砂管呈90度，注漿孔外采用塑料單向閥，頂管頂進(jìn)施工完成，漿液置換完畢后，采用斜螺紋鋼悶頭對注漿孔進(jìn)行封堵。鋼悶頭與單向閥之間設(shè)置2mm橡膠板，注漿孔內(nèi)涂滿厭氧密封膏，防止封堵后出現(xiàn)滲漏水。（5）壓漿過程中注意事項(xiàng)a）壓漿管與壓漿孔連接處設(shè)有單向閥，防止在壓漿停止時管外的泥砂會順著注漿管流到漿管內(nèi)，沉淀后會把注漿管堵住。b）漿液攪拌后，要有足夠的浸泡時間，攪拌均勻。c）選擇螺旋泵作為壓漿泵，因?yàn)槁輻U泵沒有脈動現(xiàn)象，易于形成穩(wěn)定的漿套。d）特殊區(qū)域的壓漿管布置，在中繼間處要采用2″的軟管，留有一定的彎曲量，滿足中繼間的伸縮。在頭三節(jié)鋼管處多設(shè)注漿孔，注足漿液形成漿套，因?yàn)殚_始時漿液滲透大，后面的管節(jié)可以通過補(bǔ)壓漿得到補(bǔ)足。e）頂進(jìn)施工中，減阻泥漿的用量主要取決于管道周圍空隙的大小及周圍土層特性，由于泥漿的流失及地下水等的作用，泥漿的實(shí)際用量要比理論用量大得多，一般可達(dá)到理論值的4～5倍，但在施工中還要根據(jù)土質(zhì)情況、頂進(jìn)狀況、地面沉降的要求等做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。（6）泥漿處理施工過程中加設(shè)過濾網(wǎng)，將泥漿中的碎石等固體顆粒物分離，分離后的泥漿排至三級沉淀池進(jìn)行沉淀，泥漿泵安裝在第三級沉淀池中提供泥漿循環(huán)。采用挖掘機(jī)及時將泥漿池底部的沉渣進(jìn)行清理，運(yùn)至棄渣場進(jìn)行自然脫水固化。廢棄的泥漿水，在水中加入絮凝劑，使泥顆粒從水中迅速凝聚、沉降，從而達(dá)到泥水分離的效果，沉淀底泥采用挖掘機(jī)清理，水采用泥漿泵循環(huán)利用。（四）出土方案泥水平衡式頂管的出土采用全自動的泥水輸送方式，被挖掘的土通過在機(jī)艙內(nèi)的攪拌和泥水形成泥漿，然后由泥漿泵抽出，高速排土。在沉井上部砌2只沉淀池。沉淀的余土外運(yùn)需按文明施工要求和渣土處理辦法，運(yùn)到永久堆土點(diǎn)，不得污染沿途道路環(huán)境。（五）置換泥漿管道頂進(jìn)結(jié)束后，為防止管道出現(xiàn)滯后沉降，必須用惰性漿液將頂進(jìn)過程中的觸變泥漿置換掉。置換的泥漿采用純水泥漿進(jìn)行置換。利用壓注觸變泥漿的系統(tǒng)及管路進(jìn)行置換。壓注順序：從第一節(jié)管依次向后進(jìn)行。壓注前一節(jié)管水泥漿時，應(yīng)將后續(xù)管節(jié)的壓漿孔開啟，使原有管路中的觸變泥漿在水泥漿的壓力下從后續(xù)管節(jié)壓漿孔內(nèi)溢出，直至后續(xù)注漿孔內(nèi)冒出水泥漿，并達(dá)到一定的壓注壓力時，方可停止前段管水泥漿的壓注，確保將觸變泥漿全部置換。（六）進(jìn)出洞加固、洞口止水裝置及應(yīng)急措施a）堵漏應(yīng)急措施針對進(jìn)出洞施工中可能出現(xiàn)的漏水漏沙情況，在洞門鑿除過程中，預(yù)備木板、棉花胎、封堵及支撐槽鋼、雙快水泥、水泥、水玻璃、聚氨酯、草包和蛇皮袋（已裝土）等材料。一旦有險(xiǎn)情發(fā)生，首先應(yīng)立即停止洞門混凝土鑿除，同時用棉花胎加木材或槽鋼類材料進(jìn)行支護(hù)，并用雙快水泥以及疊放土包等方式進(jìn)行臨時封堵，以控制險(xiǎn)情，然后采取壓注雙液漿或聚氨酯的措施直至堵住漏點(diǎn)。b）沉降（坍方）應(yīng)急措施為防止進(jìn)出洞口沉降所帶來的不利影響，出洞施工中對洞口前方土體進(jìn)行注漿。由于出洞口位置的地面上打設(shè)一定量注漿孔，且注漿位置應(yīng)在加固土體之外。預(yù)備1套注漿設(shè)備和足量水泥和水玻璃。一旦發(fā)生洞圈內(nèi)的水土流失、或者地面（管線、建筑物）監(jiān)測數(shù)據(jù)報(bào)警，應(yīng)立即針對相應(yīng)部位進(jìn)行壓漿，控制沉降速率、填充水土流失所造成的空位。如在洞門已經(jīng)完全打開的情況下，發(fā)生土體坍落現(xiàn)象，盡快將頂管機(jī)向土體頂進(jìn)，以刀盤支住正面土體，螺旋機(jī)不得出土。同時做好洞口止水裝置的補(bǔ)加固工作，防止水土從頂管機(jī)殼體周邊流失。c）人身傷害應(yīng)急措施施工人員勞防用品應(yīng)佩戴齊全，高空作業(yè)人員必須按規(guī)定正確佩戴安全帶。加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，規(guī)范施工操作規(guī)程，嚴(yán)禁交錯作業(yè)。在洞門外土體有坍落趨勢時，該區(qū)域內(nèi)所有作業(yè)人員必須全部撤離至安全位置。一旦發(fā)人身傷害事故，立即按搶救規(guī)程進(jìn)行急救，同時將傷員送至綠色通道醫(yī)院救治。頂進(jìn)涵施工頂進(jìn)涵就是當(dāng)涵洞必須從既有的鐵路路基下面立交通過時，對原有線路采取必要的加固措施后，將涵身預(yù)制好，再用千斤頂將其頂進(jìn)線路下面的一種方法。一、施工準(zhǔn)備1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對涵洞位置進(jìn)行測量放樣2、現(xiàn)場調(diào)查組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對地形及地質(zhì)資料，復(fù)核涵洞中線、高程及流水面標(biāo)高。組織施工調(diào)查，重點(diǎn)調(diào)查既有線路通信、信號、電纜的走向，對有可能影響施工的地下管線報(bào)請有關(guān)部門排干，施工前不能排除的制定切實(shí)有效的保護(hù)措施。3、組織人員、機(jī)械、材料陸續(xù)進(jìn)場。二、場地清理及影響施工的既有線設(shè)備的拆遷施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后立即開展場地清理工作，嚴(yán)格按照圖紙所示及現(xiàn)場實(shí)際情況，清理工程范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物以及叢木、樹干、樹墩、樹根等其它雜物。箱涵下穿既有鐵路，根據(jù)施工現(xiàn)場的調(diào)查，將頂進(jìn)涵施工范圍內(nèi)的管線遷移,無法遷移的進(jìn)行防護(hù)。箱涵頂進(jìn)施工前分別與各個設(shè)備管理單位聯(lián)系，按照設(shè)備管理單位要求將影響范圍內(nèi)的既有設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，確保地下管線，架空線安全。三、施工工藝1、鋼軌應(yīng)力放散為確保便梁架設(shè)等線路作業(yè)時的行車安全暢通，必須先對施工地段的線路進(jìn)行應(yīng)力放散，應(yīng)力放散完成后方可進(jìn)行便梁架設(shè)等線路作業(yè)。2、鋼便梁支墩施工與便梁架設(shè)2.1、鋼便梁支墩施工便梁支墩在線路慢行后開始施工，采用人工挖孔樁。鋼便梁支墩設(shè)置4個。（如下圖）（挖孔樁的施工工藝及防護(hù)）2.2、便梁架設(shè)2.2.1、按照要求在支墩上布設(shè)高度調(diào)節(jié)鋼板和橡膠墊，并調(diào)整其水平和平面位置。2.2.2、縱梁就位。先將一片縱梁按設(shè)計(jì)位置就位，另一片縱梁墊高出枕木面20cm左右，以便安裝橫梁。待縱梁墊穩(wěn)撐牢后，安裝聯(lián)結(jié)板及牛腿。2.2.3、安裝橫梁。安裝橫梁位置與枕木位置一致，所以事先應(yīng)將枕木間距適當(dāng)調(diào)整。如有軌道電路段為防止軌道短路，需在兩股鋼軌中的1股下面墊上大塊絕緣橡膠板，再塞入1根橫梁。塞入橫梁時要對準(zhǔn)主梁聯(lián)結(jié)板并定位，同時上好扣件，墊好橡膠軌墊。2.2.4、將墊高的一片縱梁降落就位，并聯(lián)結(jié)橫梁。2.2.5、逐段扒出道碴，安裝斜桿和所有的聯(lián)結(jié)系統(tǒng)。組裝過程中，聯(lián)結(jié)板及牛腿上應(yīng)上滿扣件，不得漏裝。3、便梁觀測采用便梁加固線路，便梁架設(shè)在支墩上，只要在既有線施工都直接影響線路安全。所以對線路（路基）、便梁及支墩的監(jiān)測是確保行車安全不可缺少的一項(xiàng)工作。3.1、監(jiān)測目的A、保證便梁支墩結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無不正常下沉和偏移；B、保證便梁上線路軌距、方向、水平誤差不超過規(guī)定值；C、保證便梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不變形，確保行車安全；3.2、測點(diǎn)布置和埋設(shè)A、在支墩上埋設(shè)觀測點(diǎn)在每個支墩上設(shè)一個觀測點(diǎn)，埋設(shè)φ16—φ20的鋼鋼筋頭，外露不超過10mm,頂面用砂輪打磨去除棱角并刻上十字符，或以油漆標(biāo)記。B、便梁上設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)以便梁中心為1＃點(diǎn)，每5m設(shè)一個監(jiān)測點(diǎn)，監(jiān)測點(diǎn)設(shè)于便梁頂部。C、便梁線路的軌道上設(shè)檢測點(diǎn)以便梁中心為基點(diǎn),每隔5m設(shè)一個檢測點(diǎn)。在便梁梁端外側(cè)各50m,每10m設(shè)一個檢測點(diǎn)?？稍阡撥壯孔鰳?biāo)記,對線路軌頂標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測，并在路基上每10m設(shè)一個觀測點(diǎn)，對路基的沉降位移進(jìn)行觀測。4、工作坑4.1、工作坑開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡率放坡。工作坑采用人工配合機(jī)械開挖。如地質(zhì)情況不佳可采用拉伸鋼板樁或工字鋼防護(hù)。兩側(cè)設(shè)置集水井和排水溝。4.2、工作坑平面尺寸寬度＝頂進(jìn)框構(gòu)全寬＋兩側(cè)工作面寬度＋兩側(cè)集水井和排水溝寬度。4.3、工作坑開挖完后，承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，如不滿足設(shè)計(jì)要求應(yīng)對基底進(jìn)行處理。5、修筑滑板及設(shè)置潤滑層5.1、修筑滑板滑板采用C20鋼筋砼灌筑，厚20cm?；逍拗霸谄湎虏康鼗虾惶?0cm厚的碎石層。為增加抗滑力，滑板下設(shè)地錨梁，與滑板同時澆灌。地錨梁直接挖槽澆?；屙乓笳駬v密實(shí)，表面平整度在2米長度范圍內(nèi)凹凸差不超過3mm。待砼初凝后，頂面用厚度不大于2cm的水泥砂漿抹平壓實(shí)，其平整度要求最佳。5.2設(shè)置潤滑隔離層潤滑隔離層由潤滑層和塑料薄膜組成，其作法是：待滑板頂面干燥后，澆一層石蠟油，厚約2mm。石蠟油凝固后，撒一層0.5mm厚的滑石粉，再鋪一層塑料薄膜，以防止涵身底板與滑板粘連，減少啟動阻力。為防止綁扎鋼筋時破壞塑料薄膜，在塑料薄膜上鋪一層2—3cm厚的水泥砂漿。5.3修筑后背后背組成為后背墻、斜撐和后背填土三部分，后背墻采用短鋼軌或者工字鋼，在挖好工作坑后與滑板一起施工。后背墻墻后設(shè)斜撐，與墻身呈斜角。后背是頂進(jìn)的主要受力結(jié)構(gòu)，雖然是施工臨時建筑物，但其作用很重要，必須安全可靠，所以施工質(zhì)量一定要保證。特別是基礎(chǔ)埋入不能馬虎。6、涵身預(yù)制施工工序：安裝底板模板——綁扎底板鋼筋——澆筑底板砼——安裝邊墻內(nèi)模及頂板模板——綁扎邊墻及頂板鋼筋——安裝邊墻外?！獫仓厜绊敯屙拧B(yǎng)護(hù)——拆?！惭b鋼刃角——防水層在工作坑底板潤滑隔離層上預(yù)制涵身，首先要做好測量定位工作，使涵身中心線、工作坑底板中心線均在同一條直線上。預(yù)制涵身是需設(shè)置船頭坡，在預(yù)制箱涵身時在涵底前端作船頭坡，以便頂進(jìn)時將高出涵底的土壤壓入箱涵底，增強(qiáng)其承載能力，防止扎頭。（如圖）船頭坡制作方法一般用黃土坯成船頭坡形，鋪上油毛毯，澆筑混凝土后即成。刃角設(shè)在涵身前端，刃角可使用鋼材，制成鋼刃角，一般用1cm-2cm鋼板制成。鋼刃角與涵身前端預(yù)埋螺栓相連接。（鋼刃角作用：一個作用是抵消側(cè)面土壓力，另一個作用是頂進(jìn)時切土頂進(jìn)，減小正面土壓力，此外還能抵消一部分扎頭現(xiàn)象）7、框架頂進(jìn)頂進(jìn)前先檢查框架涵主體結(jié)構(gòu)混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，工作坑防護(hù)是否牢固，周圍路基是否沉降，后背加固情況，頂進(jìn)設(shè)備狀態(tài)。檢查均合格無誤后，可進(jìn)人試頂工作。箱涵在頂進(jìn)過程中刃角先插人土中，然后采用人工或者小挖機(jī)挖刃角下土，箱涵頂進(jìn)再次啟動刃角入土，如此循環(huán)，直至箱涵就為。7.1、試頂試頂?shù)哪康氖菫榱藱z測一下頂進(jìn)設(shè)備是否正常，頂力是否均勻，后背、滑板及箱涵有無異狀。7.2、頂進(jìn)頂進(jìn)施工在慢行內(nèi)進(jìn)行，千斤頂同步開頂工作。當(dāng)前方刃角處挖土完成一個頂程后，即開動高壓油泵，使千斤頂產(chǎn)生頂力，通過傳力設(shè)備，借助于后背的反作用力，推動箱涵前進(jìn)。箱涵前進(jìn)后，回鎬使千斤頂復(fù)原，然后在空擋處填放頂鐵，以待下次開鎬。如此循環(huán)，直至箱涵頂進(jìn)就為。頂進(jìn)結(jié)束后更換橋枕、安裝護(hù)輪軌、線路恢復(fù)及線路應(yīng)力回收等工序。8、頂進(jìn)注意事項(xiàng)8.1箱涵頂進(jìn)必須在線路加固后箱涵砼達(dá)到預(yù)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，并實(shí)行24小時連續(xù)作業(yè)，保持箱涵不斷前進(jìn)，挖土?xí)r必須留好安全邊坡，防止路基塌方，頂面坡度控制在1:1左右，兩側(cè)及底板帶土頂進(jìn)。8.2箱涵在試頂前，應(yīng)做好頂進(jìn)液壓設(shè)備