教案講稿-汽車涂裝技術(shù)

教案講稿-汽車涂裝技術(shù)教案講稿-汽車涂裝技術(shù)15/15第15頁共15頁教案講稿-汽車涂裝技術(shù)教案講稿-汽車涂裝技術(shù)《汽車涂裝技術(shù)》教案2016—2017學(xué)年上學(xué)期汽車工程系2017年3月8日

汽車車身涂裝技術(shù)教學(xué)課題噴涂前的準(zhǔn)備(2學(xué)時(shí))現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)(2學(xué)時(shí))教學(xué)目的與要求知道汽車漆面修補(bǔ)涂裝流程及安全知識(shí)，完成噴涂前準(zhǔn)備工作教學(xué)重點(diǎn)安全防護(hù)難點(diǎn)漆面涂裝工藝流程教具現(xiàn)場(chǎng)車輛、工具講稿（教學(xué)要點(diǎn)與板書）教學(xué)法主要板書內(nèi)容:汽車涂裝功能安全防護(hù)噴涂工藝流程噴涂工具認(rèn)識(shí)與使用技術(shù)要求5.現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)：識(shí)別工具及車輛損傷評(píng)估板書詳細(xì)內(nèi)容：汽車涂裝即汽車鈑金的表面處理，它雖然不會(huì)影響汽車的使用功能，但卻直接影響到汽車的使用壽命、外表美觀和整車價(jià)值。一、汽車涂裝功能：1、防護(hù)作用通過涂裝施工，使涂料在被涂物表面形成牢固的連續(xù)的涂層，從而隔絕空氣中的水分，酸、堿、鹽、微生物及其他腐蝕性介質(zhì)和紫外線等對(duì)產(chǎn)品裸露基體的破壞，或者通過涂層的隔絕作用減少或避免直接的機(jī)械碰撞、日曬雨淋等損傷，以減緩底材的損壞速度延長(zhǎng)使用壽命。敘述、課堂討論2、裝飾作用涂裝后的物面帶上鮮艷或明顯的色彩，給人美感并提高商品銷售價(jià)值。各種輕工產(chǎn)品、木器家具、房屋建筑以至鉛筆、玩具等無一不需用涂料加以裝飾。3、色彩標(biāo)志利用不同顏色的涂層作為區(qū)別事物的標(biāo)志，在國際上已廣泛采用并逐步標(biāo)準(zhǔn)化。利用不同色彩的涂料制成色彩廣告用來表示警告、危險(xiǎn)、安全或停止等信號(hào)。120急救車統(tǒng)一的白色、消防車統(tǒng)一的紅色、警車統(tǒng)一的藍(lán)白間色。敘述、課堂討論4、特殊作用某些涂裝借助具有特殊組成的專用涂料形成的涂層，具有特殊的功能，如隔聲、絕熱、防火、防滑，防輻照、絕緣、偽裝等功能在某些特定或惡劣的環(huán)境條件下的涂裝，如用于濕熱帶及海洋地區(qū)產(chǎn)品要求涂層要有三防性能（防濕熱、防鹽霧、防霉菌），用于船舶底部的涂裝要求具有防污（防海生物附著）抗微生物腐蝕的功能保障安全運(yùn)作的防火涂層可減緩燃燒速度和火勢(shì)的蔓延，宇宙飛船表面的燒蝕涂層的“自我犧牲”可保護(hù)飛船免受高溫?zé)龤В嚨妆P的塑膠“裝甲”具有良好的防止沙石的撞擊、泥水酸堿的腐蝕作用和隔音效果敘述、課堂討論第一節(jié)汽車涂裝材料汽車涂裝材料包括汽車涂料、油漆稀料以及各種前處理溶劑等，其中汽車涂料是汽車涂裝最主要的材料。涂料定義：涂覆在物體表面能形成牢固附著的連續(xù)薄膜的配套性工程材料，簡(jiǎn)稱為：涂在物體表面能形成涂層的材料?，F(xiàn)在國內(nèi)涂料市場(chǎng)上，汽車涂料和建筑涂料是涂料工業(yè)的2大支柱，2006年時(shí)各類汽車涂料需求量就已經(jīng)達(dá)到20多萬噸，算上汽車修補(bǔ)漆和農(nóng)用車漆則有30萬噸之多。而今后幾年，隨著國產(chǎn)轎車生產(chǎn)的迅速增長(zhǎng)，國內(nèi)汽車保有量預(yù)計(jì)2020年達(dá)1.3億輛，汽車使用數(shù)量的快速增漲必會(huì)促成汽車涂料產(chǎn)量、品種和質(zhì)量的大增漲。一、涂料的特點(diǎn)1、應(yīng)用范圍廣：涂料是一類多品種的工程材料，上到太空飛行器，下到地面和水底的建筑、工具，無不用到涂料。2、適應(yīng)性強(qiáng)：涂料對(duì)被涂介質(zhì)表面除了特種性能涂料會(huì)有要求外，幾乎可以涂裝在任何介質(zhì)表面。3、使用方便：無需很復(fù)雜的工藝設(shè)備和較大的場(chǎng)地及基建投資。4、成本較低：大部分涂料的原料來之于石油工業(yè)，資源豐富、價(jià)廉易得，相對(duì)電鍍、搪瓷、玻璃鋼、襯膠、磷化膜等生產(chǎn)成本要低廉很多。二、涂料的成分涂料由兩種或三種基本成分組成；即分為主要成膜物質(zhì)；次要成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)。l、主要成膜物質(zhì)（或稱為成膜基料）由樹脂或油料組成，是使涂料牢固附著于物面上形成連續(xù)薄膜的主要物質(zhì)，是構(gòu)成涂料的基礎(chǔ)，決定著涂料的基本特性。在涂料中的比例在10-30%2、次要成膜物質(zhì)次要成膜物質(zhì)是指涂料中使用的顏料、填充料和增塑劑。這些物料本身不能單獨(dú)成膜。、主要用于著色和改善涂膜性能，增強(qiáng)涂膜的保護(hù)、裝飾和防銹等功能，亦可降低產(chǎn)品的成本。次要成膜物主要有著色顏料（如大紅粉、鉻黃、華藍(lán)、鈦白、碳黑等等）和防銹顏料（如紅丹、鐵紅、鋅粉鋁粉、磷酸鋅等）3、輔助材料

輔助材料主要是分散介質(zhì)（即溶劑或水，又稱稀釋劑），它是揮發(fā)性的物料，本身不能構(gòu)成涂層，成膜后會(huì)從其它成分中揮發(fā)掉，但在涂料制造和施工中都不可缺少，其作用在于使成膜基料分散其中形成粘稠液體。常用的輔助成膜物質(zhì)除水外，其它的有機(jī)溶劑主要有#200溶劑油、二甲苯、松節(jié)油、甲苯、丁醇、醋酸丁酯、環(huán)已酮等。其次是助劑，它的作用是改善涂料生產(chǎn)或施工過程中出現(xiàn)的問題，同時(shí)又可提高和改進(jìn)涂膜的性能，它用量雖少教學(xué)課題底材處理(2學(xué)時(shí))現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)(6學(xué)時(shí))教學(xué)目的與要求知道損傷區(qū)域打磨技術(shù)要求及操作流程教學(xué)重點(diǎn)損傷區(qū)域打磨難點(diǎn)做羽狀邊教具現(xiàn)場(chǎng)車輛、打磨工具講稿（教學(xué)要點(diǎn)與板書）教學(xué)法主要板書內(nèi)容:底材處理作用損傷區(qū)域打磨做羽狀邊羽狀邊周邊區(qū)域打磨舊漆面打磨板書課堂講授詳細(xì)內(nèi)容：1、全車清洗：雖然涂裝操作可能是車身的某一塊板件或板件的某一部分，但仍需要徹底清洗整車上的泥土、污垢和其他異物，如圖8-l所示，尤其注意門邊框、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩縫隙和輪罩處的污垢，如果不清除干凈，新油漆的漆膜上就可能會(huì)沾上很多污點(diǎn)。一般使用純凈水沖，再用車輛清洗劑清洗，然后用水徹底沖凈。局部清洗：車身待涂裝表面的清洗主要采用有機(jī)溶劑清洗。它的作用是溶解和去除油脂、潤(rùn)滑油、污垢、石蠟、硅酮拋光劑以及手印等。注意：絕不允許采用清洗劑擦洗塑料密封膠的表面；在對(duì)熱塑性丙烯酸面漆（面漆的一種）表面進(jìn)行清洗時(shí)，所用的溶劑說明書上一定要有“本清洗溶劑可以安全地在熱塑性丙烯酸面漆上使用”的標(biāo)志。課堂講授，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作2、有機(jī)溶劑型清洗劑有機(jī)溶劑的特點(diǎn)是脫脂效率高，特別是清除那些高黏度、高滴落點(diǎn)的油脂具有特殊的效果，而且石油系溶劑可以在常溫下，用簡(jiǎn)單的器具進(jìn)行手工清洗，對(duì)于各種金屬鈑件都適用。有機(jī)溶劑型清洗劑也有氣相型，脫脂效率很高，但不能洗掉無機(jī)鹽類和堿類物質(zhì)，不能除去鈑件上的灰塵和微粒。采用有機(jī)溶劑去油的勞動(dòng)條件差、毒性較大，氣相脫脂必須有良好的封閉式脫脂設(shè)備和通用裝置，而且大多數(shù)有機(jī)溶劑防火要求嚴(yán)格、脫脂費(fèi)用高，外加高效水基清洗劑的出現(xiàn)，現(xiàn)在一般已不再采用有機(jī)溶劑汽車清洗劑。3、堿液清洗劑堿液清洗劑水溶液過皂化作用使動(dòng)植物油脂成為可溶于水的皂類。優(yōu)點(diǎn)：能清洗各種污物，他較有機(jī)溶劑型清洗劑經(jīng)濟(jì)，又無毒，并且不易燃燒，缺點(diǎn)：一般的堿性水溶液不如有機(jī)溶劑清洗快，而且需要加熱才有效，對(duì)銅、鋁、鋅等金屬還有腐蝕作用。確定涂裝范圍的方法是：1、當(dāng)事故車進(jìn)入維修場(chǎng)地以后，先讓相關(guān)人員進(jìn)行估價(jià)、標(biāo)記，待損傷程度以后開始進(jìn)行作業(yè)指示；2、負(fù)責(zé)修復(fù)的人員查看損壞標(biāo)記，標(biāo)記需要打磨舊漆舊銹或者進(jìn)行鈑金整形的范圍；3、確定待修補(bǔ)鈑件是否需要拆卸，象常見的保險(xiǎn)杠等鈑件最好是拆下維修；4、對(duì)于轎車的玻璃、金屬幫條、塑膠件等不能打磨的“敏感部位”，要先于維修做好遮蔽防護(hù)。當(dāng)確定好需要涂裝的范圍和對(duì)象以后，有些工作就可同時(shí)進(jìn)行了，比如鈑金底材的處理、需要補(bǔ)涂的涂料調(diào)色等，這在快修店對(duì)提升作業(yè)效率尤其重要。汽車清洗好后，要仔細(xì)檢查車身漆面，尋找漆膜破損跡象，如氣泡、龜裂、脫落、銹蝕以及在烤補(bǔ)、氣焊等修理過程中引起的部分損壞。對(duì)于上述破損，必須將舊漆膜清除掉，清除程度可根據(jù)舊漆膜的損壞程度和重新涂裝后的質(zhì)量要求，進(jìn)行全部和部分清除：生銹部位必須除銹，以保證金屬面獲得很好的附著力。底材表面沒有大缺陷的舊涂層處理方法：鈑件沒有生銹和其面漆的下面涂層基本沒有損壞或只有很少地方需要修補(bǔ)。所以，只要將面層表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)卮蚰?，磨掉已?jīng)氧化變差的一層，露出良好的底層即可。表面有缺陷的舊涂層的處理：（1）對(duì)于小的缺陷，在缺陷部位進(jìn)行打磨，直到?jīng)]有受到損傷的涂層或裸露金屬。裸露的金屬部分必須進(jìn)行打磨、磷化或鈍化處理。如果裸露金屬部分有銹蝕或穿孔的情況，還要進(jìn)行除銹或補(bǔ)焊，將銹蝕清除干凈防止繼續(xù)產(chǎn)生銹蝕或結(jié)合力變差的情況發(fā)生，并進(jìn)行磷化或鈍化處理。（2）對(duì)于面積較大的缺陷，可以用噴砂機(jī)進(jìn)行噴砂除漆除銹，或用化學(xué)法及打磨的方法將舊涂層脫漆，然后進(jìn)行必須的清潔處理。對(duì)裸露的金屬表面進(jìn)行除銹、磷化或鈍化處理。清舊漆除銹的方法很多，有手工法、打磨法、機(jī)械法、噴砂法及化學(xué)法等。一、手工清除舊漆手工除漆法就是用鏟刀、砂紙等把舊漆膜除掉，并用砂紙、鋼絲刷將鏟后留在表面的漆層、粗糙口子打磨干凈。1、用鏟刀鏟除舊漆：鏟刀用于舊漆膜有剝離或裂紋處，以刀尖部插入剝離層間或縫隙處可以一塊一塊地鏟掉舊漆膜。二、機(jī)械除舊漆和除銹(打磨機(jī))所謂打磨機(jī)除銹，就是采用專用電動(dòng)（氣動(dòng)）打磨機(jī)來進(jìn)行清除舊漆的方法。一般是用于小面積的舊漆膜剝離。由于采用電動(dòng)（氣動(dòng)）工具，使工人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，除漆效率高。打磨機(jī)是以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的工具，其上附有砂紙，用于打磨油漆表層、膩?zhàn)踊蚨赖灼?。注意：電?dòng)打磨機(jī)在剝離涂膜作業(yè)時(shí)，如果使用的是硬的打磨頭時(shí)，要保持與涂膜表面相平行，否則會(huì)在金屬表面留下劃痕；如果是柔性打磨頭，與涂膜表面的接觸方式應(yīng)采用如圖8-8所示的方式。除漆除銹機(jī)和磨灰機(jī)是以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的工具，磨灰機(jī)其上附有砂紙，用于打磨油漆表層、原子灰或底漆，除漆除銹機(jī)配黑金鋼（可快速地除去狹縫及不平表面銹與舊漆。手工機(jī)械打磨操作方法1、打磨操作前注意事項(xiàng)：（1）打磨工應(yīng)該佩戴防護(hù)眼鏡和防護(hù)面罩。（2）檢查打磨機(jī)葉輪的品種及規(guī)格是否與當(dāng)前操作所要求的性能相一致。破損的葉輪，哪怕只有很小一點(diǎn)缺陷，也絕不能繼續(xù)使用。（3）檢查電源是否在該產(chǎn)品所規(guī)定的范圍內(nèi)。（4）將電源插頭插入電源插座之前應(yīng)仔細(xì)檢查打磨機(jī)的電源開關(guān)是否關(guān)閉。（5）更換葉輪時(shí)，務(wù)必認(rèn)真按照說明書的要求。（6）絕不可采用電動(dòng)打磨機(jī)打磨鋁材、塑料等?？刹捎么盆F檢查基材。（7）絕不可采用電動(dòng)打磨機(jī)交叉打磨曲面弧度較大，凸出很高的表面或非常凹的表面。（8）絕不可采用電動(dòng)打磨機(jī)打磨邊角、皺褶縫、焊縫、粘接處或刮涂過塑料密封膠的區(qū)域。機(jī)械打磨法操作事項(xiàng)：①、準(zhǔn)備工作a、檢查磨灰機(jī)托盤的品種及規(guī)格是否與當(dāng)前操作所要求性能一致，杜絕使用有缺陷的葉輪b、檢查氣源或電源是否合乎工具要求c、如需更換托盤，務(wù)必認(rèn)真按照說明書的要求進(jìn)行操作e、作好安全防護(hù)工作，備齊防塵眼鏡、防塵口罩和打磨手套等全套勞保用品f、連接打磨工具電源之前，應(yīng)仔細(xì)檢查磨灰機(jī)的電源開關(guān)，確保電源關(guān)閉謹(jǐn)防不必要的事故發(fā)生.②、操作步驟a、操作人員戴好安全用品，包括防塵口罩、防塵眼鏡和手套（如圖3-4-5所示）b、先目測(cè)一遍待打磨的工件，再以手（戴好手套）輕輕地摸一遍，以便確定如何進(jìn)行打磨c、握緊磨灰機(jī)或除漆除銹機(jī)，打開開關(guān)，將其以大約5°-10°的角度（托盤與鈑件表面夾角），移向待加工表d、當(dāng)使磨灰機(jī)或除漆除銹機(jī)向右移動(dòng)時(shí)，將其托盤的左上方的1／4部分對(duì)準(zhǔn)加工表面（如圖3-4-6a所示）；當(dāng)使磨灰機(jī)向左移動(dòng)時(shí)，磨灰機(jī)托盤右上方的1／4部位對(duì)準(zhǔn)加工表面（如圖3-4-6所示b）e、打磨平整的表面時(shí),磨灰機(jī)或除漆除銹機(jī)的移動(dòng)方式應(yīng)按如圖3-4-7所示的方式進(jìn)行移動(dòng)f、對(duì)于較小的凹穴處的舊涂層，應(yīng)采用如圖3-4-8所示的工具進(jìn)行打磨g、打磨中途要經(jīng)常檢查磨料是否清潔，這是保證打磨效果最簡(jiǎn)單、最有效的辦法，如果磨料被塑料密封膠粘貼，則應(yīng)該及時(shí)用毛刷、鋼絲刷或氣槍進(jìn)行清理。2、打磨操作：（1）穿戴好安全勞保用品。（2）戴好手套，然后輕輕地摸一遍待打磨表面，這有助于操作工人決定如何進(jìn)行打磨。（3）握緊打磨機(jī)，打開開關(guān)并將其以大約5°至10°角移向待加工表面。（4）使打磨機(jī)向右移動(dòng)，打磨機(jī)葉輪左上方的1／4對(duì)準(zhǔn)加工表面。（5）當(dāng)打磨機(jī)從右向左移動(dòng)時(shí)，葉輪右上方的1／4對(duì)準(zhǔn)加工表面。（6）打磨較為平整的表面時(shí)的移動(dòng)方式如圖8-11所示。（7）對(duì)于較小的凹穴處，應(yīng)采用如圖8-12所示的方法。3、打薄邊緣的操作（打磨羽狀邊）：機(jī)械法打磨得到的涂膜邊緣常呈現(xiàn)“陡坡”狀，為了產(chǎn)生一個(gè)寬的、平滑的新老涂層銜接過度，以免新老涂層粘接不勞而產(chǎn)生龜裂、脫落，故將舊涂膜的邊緣磨出一個(gè)平緩的坡度，稱為磨羽狀邊。清除了涂膜的邊緣是很厚的，為了產(chǎn)生一個(gè)寬的、平滑的邊緣，使施涂的各涂層平和過渡，可以將涂膜的邊緣打磨，也稱為磨緣。正確的磨緣操作如圖所示。4、檢查：經(jīng)常檢查磨料是否清潔，這是保證打磨效果規(guī)定最簡(jiǎn)單也最有效的辦法。如果磨料被塑料密封膠粘貼，則應(yīng)該及時(shí)用毛刷、鋼絲刷或氣槍進(jìn)行清理。打磨羽狀邊的注意事項(xiàng)：a、打磨羽狀邊需用單動(dòng)型的磨灰機(jī)。b、操作磨灰機(jī)時(shí)，一定要在接觸到鈑金件表面后，才能開動(dòng)磨灰機(jī)。此時(shí)不要用力，否則會(huì)出現(xiàn)較深的溝槽，且在開動(dòng)磨灰機(jī)前對(duì)準(zhǔn)需打磨的邊緣線。c、為了防止鈑金件過熱變形，不要將磨灰機(jī)停在一個(gè)位置過長(zhǎng)時(shí)間。d、不允許采用低于120#的干磨砂紙以90°角交叉打磨凸出很高的表面，這樣做將會(huì)造成很深的打磨傷痕，以后將很難將其除去。e、千萬不要讓粗砂磨料接觸打