無(wú)極繩絞車管理規(guī)定

年4月19日無(wú)極繩絞車管理規(guī)定文檔僅供參考桃園煤礦無(wú)極繩絞車管理規(guī)定為加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理工作，確保無(wú)極繩絞車安全運(yùn)行，充分發(fā)揮設(shè)備效能，防止無(wú)極繩絞車事故的發(fā)生，特制定本規(guī)定。設(shè)計(jì)1、技術(shù)科根據(jù)各生產(chǎn)采區(qū)內(nèi)部要優(yōu)先選用無(wú)極繩絞車作為輔助運(yùn)輸工具。巷道設(shè)計(jì)時(shí)要提前考慮無(wú)極繩絞車的使用條件。2、根據(jù)使用巷道條件、運(yùn)輸對(duì)象、使用要求，完成無(wú)極繩布置設(shè)計(jì)。絞車安裝位置巷道（硐室）寬度在3.5—4m，特殊情況進(jìn)行擴(kuò)巷。3、使用無(wú)極繩絞車運(yùn)輸?shù)匿撥壴O(shè)計(jì)要符合《煤礦窄軌鐵道維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的要求。坡度變化平緩，豎曲率半徑≥15m，平曲率半徑≥9m4、輪組布置圖設(shè)計(jì)數(shù)量要符合平緩過(guò)渡、均衡受力布置。5、新無(wú)極繩絞車要設(shè)計(jì)調(diào)度車場(chǎng)，軌道平直，車場(chǎng)雙軌之間安全距離不小于900mm。車場(chǎng)長(zhǎng)度不低于10m。選用無(wú)極繩專用道岔，必須使用尾車。二、選型1、機(jī)電科應(yīng)依據(jù)我礦風(fēng)巷、機(jī)巷的實(shí)際情況對(duì)無(wú)極繩絞車合理選型。2、無(wú)極繩絞車選型應(yīng)滿足《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求，符合《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《無(wú)極繩絞車檢修技術(shù)規(guī)范》。3、無(wú)極繩絞車要具有專用的無(wú)極繩絞車綜合保護(hù)裝置：（1）、要實(shí)時(shí)顯示牽引車的運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)控畫(huà)面上要有無(wú)極繩絞車運(yùn)行剖面圖。（2）、要有越位、超速、欠速、打滑、斷繩、自動(dòng)定位等保護(hù)功能。出現(xiàn)故障并能發(fā)出語(yǔ)言燈光報(bào)警提示。（3）、具有移動(dòng)通訊功能，能夠?qū)崿F(xiàn)跟車人員和信號(hào)工隨時(shí)隨地與絞車司機(jī)進(jìn)行通話、打點(diǎn)、緊急停止絞車的運(yùn)行。（4）、電控形式：風(fēng)巷選用變頻調(diào)速，機(jī)巷選用軟啟動(dòng)。4、信號(hào)裝置：機(jī)頭、機(jī)尾和巷道內(nèi)每隔100米要安裝一套能打點(diǎn)、通話并能發(fā)出“正在行車、嚴(yán)禁行人”語(yǔ)音聲光警示信號(hào)裝置5、無(wú)極繩絞車要有正規(guī)的操作臺(tái)，操作臺(tái)上要有正向運(yùn)行、反向運(yùn)行、急停、正向點(diǎn)動(dòng)、反向點(diǎn)動(dòng)等按鈕，操作臺(tái)和綜合保護(hù)裝置要合二為一，實(shí)行上鎖管理。三、安裝1、無(wú)極繩絞車的安裝要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的機(jī)電設(shè)備相關(guān)要求。無(wú)極繩絞車和張緊裝置必須打混凝土地基固定，無(wú)極繩絞車基礎(chǔ)可高于張緊裝置基礎(chǔ)100mm，不允許絞車基礎(chǔ)低于張緊裝置基礎(chǔ)。各基礎(chǔ)應(yīng)獨(dú)立，不可與其它基礎(chǔ)相連。張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。2、尾輪在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。3、輪組安裝數(shù)量根據(jù)輪組布置圖進(jìn)行安裝。4、梭車是用來(lái)牽引礦車、平板車、材料車等車列，且具有固定鋼絲繩和儲(chǔ)存鋼絲繩等功能，收繩時(shí)先拔出固定插銷，再用手把搖轉(zhuǎn)儲(chǔ)繩筒，鋼絲繩逐漸纏繞于儲(chǔ)繩筒上，最后插入固定插銷。5、無(wú)極繩絞車盡可能選用一根鋼絲繩牽引，當(dāng)一根鋼絲繩不能滿足要求時(shí)，鋼絲繩之間要進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍，插接后鋼絲繩的直徑誤差不得大于繩徑的5%。6、鋼絲繩的布置：先把鋼絲繩放置在梭車附近（梭車盡可能靠近無(wú)極繩絞車），鋼絲繩應(yīng)放在特制的平板車上，以便拉繩時(shí)易轉(zhuǎn)動(dòng)，然后拉鋼絲繩（軌道中間繩）至尾輪，穿過(guò)尾輪后再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過(guò)張緊裝置及無(wú)極繩絞車后，經(jīng)梭車牽引板到固定裝置固定，另一個(gè)繩頭經(jīng)梭車牽引板至固定裝置固定。

四、驗(yàn)收、移交1、無(wú)極繩絞車安裝并試運(yùn)行后，礦組織運(yùn)管辦、安全信息中心、安監(jiān)處、技術(shù)科、安裝、使用、維護(hù)單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。2、驗(yàn)收要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》、《無(wú)極繩絞車檢修技術(shù)規(guī)范》、無(wú)極繩設(shè)計(jì)的相關(guān)要求及集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定驗(yàn)收。3、驗(yàn)收要有驗(yàn)收單，參加人員要簽字。對(duì)查出的問(wèn)題要復(fù)驗(yàn)。對(duì)驗(yàn)收合格的無(wú)極繩由使用單位接收，并日常保養(yǎng)維護(hù)。五、使用1、使用無(wú)極繩絞車的單位要現(xiàn)場(chǎng)懸掛無(wú)極繩絞車技術(shù)參數(shù)、操作規(guī)程、司機(jī)崗位責(zé)任制、安全確認(rèn)和管理制度牌板。2、無(wú)極繩絞車使用前應(yīng)做如下檢查①檢查起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常。②通訊信號(hào)是否正常。③軌道中有無(wú)影響車輛運(yùn)行的雜物。④各車輛之間的連接是否可靠。⑤載重車是否過(guò)載和偏載。（1）絞車①開(kāi)車前應(yīng)檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開(kāi)關(guān)等有無(wú)缺陷，各連接處螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否充分，檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開(kāi)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，在檢查電液制動(dòng)閘正常和絞車無(wú)異聲后方可加上負(fù)荷。無(wú)極繩絞車機(jī)械變速時(shí)必須是停車后換檔，在運(yùn)行中嚴(yán)禁換檔。換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空檔開(kāi)車。②手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。（2）張緊裝置①兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。②運(yùn)行時(shí)須注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如，不得有卡滯現(xiàn)象。（3）梭車①每次運(yùn)行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。②收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲(chǔ)繩筒孔內(nèi)，防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩逸出。2、運(yùn)送支架等重物及長(zhǎng)料時(shí)只允許掛一個(gè)車，同時(shí)使用三環(huán)鏈或硬聯(lián)結(jié)。3、司機(jī)在開(kāi)車后不允許離開(kāi)崗位并時(shí)常觀察絞車和張緊裝置配重的運(yùn)行情況，出現(xiàn)特殊變化應(yīng)立即停機(jī)。4、尾輪處須設(shè)一名專職副司機(jī)，時(shí)刻注意觀察尾輪的固定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知司機(jī)停機(jī)，并進(jìn)行加固或檢修。5、每班都應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨物種類、運(yùn)輸量、連續(xù)牽引車的運(yùn)行情況、發(fā)生的故障及絞車、鋼絲繩的檢修進(jìn)行記錄。六、檢修維護(hù)實(shí)行“屬地管理”的原則，“誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)維護(hù)、誰(shuí)負(fù)責(zé)“的原則。為保證絞車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，必須實(shí)行設(shè)備的周期檢修制，有專人負(fù)責(zé)檢修維護(hù)，有專用記錄本。1、無(wú)級(jí)繩絞車的日檢內(nèi)容有：①檢查主電動(dòng)機(jī)的聲音、溫度是否正常。②檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，閘瓦、制動(dòng)盤(pán)表面應(yīng)清潔無(wú)油污。③液壓泵站運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各電磁閥動(dòng)作是否靈活可靠。液壓站油量、油質(zhì)是否正常。各壓力值是否在正常范圍。④檢查減速機(jī)是否發(fā)熱，潤(rùn)滑油質(zhì)是否合格，有無(wú)漏油現(xiàn)象。⑤檢查絞車滾筒等各部位螺絲是否松動(dòng)。⑥檢查操作手柄動(dòng)作是否靈活可靠。⑦各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)清理影響輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)須更換輪子。⑧每日檢查絞車的各部件聯(lián)結(jié)的鋼絲繩夾頭，不允許有松動(dòng)。2、無(wú)級(jí)繩絞車的周檢內(nèi)容有：①?gòu)埦o裝置連接組件有無(wú)松動(dòng)、過(guò)度磨損，張緊拉力偏離正常值時(shí)及時(shí)調(diào)整。②制動(dòng)閘磨損狀況，必要時(shí)重新調(diào)整制動(dòng)閘間隙。③鋼絲繩在梭車上兩套鍥塊固定裝置是否有松動(dòng)，繩卡是否松動(dòng)。④檢查各個(gè)繩輪的磨損及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不正常的及時(shí)處理，必要時(shí)進(jìn)行更換。⑤對(duì)各需要注油的輪組、軸承用黃油槍注鈣基潤(rùn)滑脂一次。⑥檢查控制器及開(kāi)關(guān)各回路工作狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)。3、無(wú)級(jí)繩絞車的月檢內(nèi)容有：①檢查鋼絲繩直徑減少量，達(dá)到10%時(shí)必須更換。②檢查鋼絲繩斷絲情況，當(dāng)斷絲超過(guò)10%時(shí)，必須將斷絲部分去掉，進(jìn)行鋼絲繩插接。③檢查鋼絲繩的銹蝕情況，必要時(shí)強(qiáng)化一次防腐涂油作業(yè)。④減速機(jī)及液壓泵站6個(gè)月?lián)Q油一次。⑤軸承3個(gè)月檢查一次七、備配件使用單位在現(xiàn)場(chǎng)要做好日常易損、易壞備配件的準(zhǔn)備工作。使用期間的備配件更換由經(jīng)營(yíng)管理科進(jìn)行考核。拆除時(shí)主機(jī)電控、張緊裝置、尾輪等回收到設(shè)備組庫(kù)房。小型電器及電纜回收到電管隊(duì)庫(kù)房。中間部分由經(jīng)營(yíng)管理科安排回收到保運(yùn)二區(qū)檢修車間修復(fù)使用。八、檢查機(jī)電科要按大型固定設(shè)備監(jiān)管。同時(shí)安監(jiān)處機(jī)運(yùn)科、電管隊(duì)、運(yùn)管辦、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)檢查，督促隱患及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重隱患給予責(zé)任單位掛牌處理。附：無(wú)極繩絞車檢修技術(shù)規(guī)范一、滾筒裝置1、滾筒無(wú)裂紋、破損或變形，無(wú)嚴(yán)重銹蝕，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。2、輪襯固定緊固，余厚不小于綱絲繩直徑。二、閘和閘輪1、閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，施閘后工作行程不得超過(guò)全行程的75％。2、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無(wú)損傷變形，拉桿螺帽有背帽緊固。3、閘帶無(wú)斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不得磨繩輪，鉚接可靠不松動(dòng)；松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不得大于2mm。制動(dòng)時(shí)，閘帶與閘輪緊密接觸，接觸面積不小于70％、制動(dòng)可靠。4、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無(wú)油跡。5、閘帶與閘皮應(yīng)用銅或鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30％，閘帶與閘皮鉚接后應(yīng)緊貼，不得有間隙。閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70％。6、安全閘制動(dòng)可靠。三、機(jī)座和基礎(chǔ)1、機(jī)座無(wú)變形損壞。2、基礎(chǔ)的規(guī)格和螺栓、壓板符合設(shè)計(jì)，緊固可靠，基礎(chǔ)無(wú)變形、開(kāi)裂、松碎現(xiàn)象。四、信號(hào)和通訊1、通訊及信號(hào)完好、無(wú)失爆、靈敏暢通，聲光齊全，吊掛整齊。五、行走裝置1、運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上四個(gè)車輪有一個(gè)不與輪面接觸時(shí)，其軌道面與輪踏面間隙不大于2mm。2、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13mm，踏面磨損余厚不小于7mm。3、車輪定期注油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車輪端面擺動(dòng)量不超過(guò)2mm。六、連接裝置1、鑄鋼碰頭無(wú)裂紋，彈簧無(wú)斷裂和永久變形。彈性碰頭伸縮長(zhǎng)度為10～30mm，聯(lián)接器防脫裝置齊全有效。2、車架不得有開(kāi)焊和裂紋，碰頭鉚釘無(wú)松動(dòng)，其它鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超過(guò)總數(shù)的10％。3、纏繩滾筒無(wú)裂紋破損和變形，固定可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，閉鎖裝置可靠。4、鋼絲繩鎖具可靠，無(wú)損壞。雙向制動(dòng)器靈活可靠，閉鎖裝置可靠。5、牽引臂固定牢固，無(wú)嚴(yán)重變形，工作可靠。七、儲(chǔ)繩裝置1、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不磨側(cè)護(hù)板。螺栓、軸銷固定可靠，緊固有效。2、回頭輪固定牢固可靠，采用鋼絲繩固定時(shí)，其強(qiáng)度不低于提升鋼絲繩強(qiáng)度，繩卡不少于4個(gè)緊固有效。八、張緊裝置1、活動(dòng)滑輪上下移動(dòng)靈活，不卡輪軸，不歪斜。支架無(wú)開(kāi)焊、變形，固定牢固可靠。2、墜砣上下運(yùn)動(dòng)靈活，不卡