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文檔簡介

第第頁怎樣防止汽車追尾

在車流中車不要整齊對準前車行進,錯開一個合適距離,簡單看到前一輛車的動態(tài),從而提前做好應急預備。

2.保持車距

此為預防追尾的第一要領。在高速路上,行車時速超過100公里,應與前車保持100米以上的安全車距;平常城市道路上,開車應保持“三秒車距”,以前車經(jīng)過某一標識物開始,數(shù)三秒。在三秒后你的車才到達該標識物,就在安全距離之內(nèi)。如在三秒內(nèi)就到達或經(jīng)過該標識物,就說明安全距離不夠。

3.盡量用點剎

遇到突發(fā)狀況,盡量用點剎,在將車速掌握下來的同時,也能有效提示后車減速。

4.不亂變道

“成都暴打女司機”的新聞再次提示大家,任意變道要不得,養(yǎng)成良好的駕車習慣,各行其道,才能有效減削危急。

除了做到以上幾點外,要有效預防車輛追尾、刮擦,還需做到“六不跟”,分別是:

1.不跟空駛的出租車

出租車的行駛規(guī)律是最讓人琢磨不透的,只要見到路邊有乘客就會快速變道剎車,讓后車司機防不勝防,因此,司機伙伴在駕駛時盡量不要跟在空駛的出租車后面。

2.不跟大型貨車、公交車

大型車體積巨大,簡單遮擋前方駕駛視線,一是涌現(xiàn)事故視線受阻來不及反應,二是簡單由于看不到交通指示燈或指示牌而造成闖紅燈。

3.不跟“串車”

“串車”即幾輛跟得很緊的車,假如在快車道行駛應盡量避開跟“串車”,一旦發(fā)生交通事故會導致多車連環(huán)碰撞。

4.不跟外地車

外地司機對本地路徑路況都不熟識,行車規(guī)律也很難把握,簡單違反交通規(guī)章,所以還是遠離為妙。

5.不跟故障車

一旦發(fā)覺前車剎車燈涌現(xiàn)故障或者點亮雙跳,就盡量避開跟著走。

6.不跟“新手”車

新手上路一般簡單急剎甚至熄火,最好保持距離。

溫馨提示:導致追尾的緣由是多方面的,但是在行駛中保證安全距離是很須要的,盼望大家能有效的做到以上關鍵點,遠離汽車追尾!

高速馬路上車輛速度快,五一假期期間人流非常大,常常簡單引發(fā)各種交通事故。那么,2022五一高速開車考前須知有哪些呢?

2022五一高速開車的妙招

第一招、高速駕車時的坐姿

無論跑高速還是跑城里,上路前最重要的工作之一就是調(diào)整好座椅。一來不合適的坐姿很簡單提前引起駕駛疲憊,更重要的是在危險關頭不能很好地讓愛車執(zhí)行駕駛員的指令,給行車帶來安全隱患。

很多司機喜愛把駕駛座當成自家的沙發(fā),恨不得半躺著開車,其實這是特別錯誤的做法。正常狀況下駕駛員的座位和靠背應調(diào)整至司機腿微屈,并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。座椅過于靠前,在意外碰撞時簡單傷到自己;太遠,在緊急剎車時又會影響到制動效果。檢驗靠背支撐角度是否合適,可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直,手腕應剛好落在方向盤上。

第二招、高速駕駛的車道選擇

高速馬路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道,總共四條車道可供司機運用,但如何用好這四條車道您知道嗎?

快車道是用來超車或者快速行駛的,車相對會少些,但快車道隱蔽的危急也最大。由于快車道的視野大多不算開闊,在發(fā)生緊急狀況時避讓的空間很小,所以不要長時間占據(jù)快車道。

中間車道雖然稍慢些,但最為穩(wěn)妥。由于中間車道的視野和可處理緊急狀況的空間都會比其它車道要大得多。慢車道常會遇到大車擋路,突然從旁邊沖出的汽車也會給安全帶來隱患。很多司機喜愛借用緊急停車道強行超車,殊不知這里隱蔽的危急最大。一是那里常常會有突然停下的壞車,二是緊急停車道內(nèi)常會有壞車遺棄的螺絲、滲漏的機油等廢物,一旦粘到輪胎上,危急可想而知。

第三招、高速駕車勿超極限

當汽車高速飛奔時,全部部件的`反應都會變得異樣靈敏。高速駕駛時除了要留意動作溫順外,還要留意決不可超過自己對車輛的掌握極限。

很多司機一上高速就撒了歡,油門也是能踩多大就給多大,但是一遇到緊急狀況了又會手忙腳亂、遲疑不決。其實車有極限,人也有極限,永久不要將車開出你的操控極限,否那么得到的將不僅僅是罰單,還有出了事后無盡的懊悔。

第四招、高速馬路緊急停車要領

一般來說高速行駛時最好不要停車,能堅持到服務站最好,假如實在堅持不了也應選擇無盲區(qū)的直線路段,并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后馬上開啟安全警報閃光燈,并同時開啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危急警告牌,提示過往司機留意安全,而司機上下車的動作也要盡量快,確保后方?jīng)]有車駛近時再打開車門。即便如此,在高速馬路上停車仍是件很危急的事。

第五招、高速駕駛時的心態(tài)

其實以160km/h行車和以110km/h行車,到達目的地的時間相差不會太多,但風險系數(shù)卻會大幅增加。以一般汽車為例,100公里/

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