鐵路路基面的形狀和寬度

第二章路基構(gòu)造

第三節(jié)路基面的形狀和尺寸1.什么是橫斷面？什么是路基橫斷面？2.路基的橫斷面有哪六種基本形式？3.路基本體有那五部分組成上節(jié)課內(nèi)容回顧1.從垂直于物體的軸心線的方向切斷物體后所露出的表面。通常，把垂直于線路中心線的路基橫截面稱為路基橫斷面，簡(jiǎn)稱路基斷面。

2.路堤、路塹、半路堤、半路塹、半路堤半路塹、不填不挖

3.路基面、路肩、基床、邊坡、基底一、路基面的形狀（一）區(qū)間路基面的形狀關(guān)鍵詞：基床土性質(zhì)有路拱無(wú)路拱三角形路拱路基斷面無(wú)路拱路基斷面

水是造成路基病害的重要原因，良好的排水條件是保證路基正常工作的基本原則。因此，采用一般的非滲水性材料建筑的路基，為迅速排除路基地表水，需要設(shè)置路拱，以利于排出雨水。采用巖石、滲水性材料建筑的路基，排水性能好，故不設(shè)置路拱。1.有路拱的路基面

設(shè)置目的：利于排水地質(zhì)條件：非滲水土、封閉層處理、年均降水量大于400mm的易風(fēng)化泥質(zhì)巖石設(shè)置高度：?jiǎn)尉€0.15m，雙線0.20m

形狀：三角形1．單線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成梯形，上寬2．1m，高0．15m，底邊等于路基面寬度。曲線加寬時(shí)，路拱上寬保持不變。2．一次修筑雙線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成三角形，高0．2m，底邊等于路基寬度，曲線加寬時(shí)，仍保持三角形。路拱的各部分尺寸如圖所示。2.無(wú)路拱路基面路基面形狀：水平。地質(zhì)條件：滲水性土或不易風(fēng)化巖石與有路拱路基銜接的施工要求：（1）為保證軌頂標(biāo)高與線路縱斷面設(shè)計(jì)一致，必須提高無(wú)路拱路基面的高度（見(jiàn)下圖）。什么是軌頂標(biāo)高?。浚?）巖石（或滲水土）路基的路基面提高部分與相鄰的土質(zhì)路基相連接時(shí)，應(yīng)向土質(zhì)路基，向滲水土順坡，其長(zhǎng)度一般不小于10m，如圖所示。（二）站場(chǎng)路基面形狀關(guān)鍵詞：橫向坡度保證排水保持干燥1.單面坡車(chē)站規(guī)模：中小車(chē)站設(shè)置因素：根據(jù)正線和站臺(tái)位置而定坡向：從正線向到發(fā)線傾斜2.雙面坡車(chē)站規(guī)模：大站設(shè)置原因：同一坡面上股道太多，調(diào)整各股道軌頂高差需用的道碴量太大時(shí)3.鋸齒形路基面車(chē)站規(guī)模：大型車(chē)站形狀：路基面由幾個(gè)雙面坡組成，形狀向鋸齒。

不暈就是勝利！二、路基面寬度

路基面寬度包括路肩寬度和道床覆蓋寬度兩部分

區(qū)間路基面寬度設(shè)置條件：旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度、遠(yuǎn)期采用的軌道類型、正線數(shù)目、線間距、曲線加寬、路基面兩側(cè)沉降加寬、路肩寬度、養(yǎng)路形式、接觸網(wǎng)立柱位置、光電纜槽、聲屏障基礎(chǔ)設(shè)置

站場(chǎng)路基面寬度設(shè)置條件：站房用地、站臺(tái)數(shù)量、股道數(shù)量、站內(nèi)線間距、站內(nèi)排水設(shè)備。

區(qū)間、站場(chǎng)？路拱寬度1．單線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成梯形，上寬2．1m，高0．15m，底邊等于路基面寬度。曲線加寬時(shí)，路拱上寬保持不變。2．一次修筑雙線路基的路拱橫斷面應(yīng)做成三角形，高0．2m，底邊等于路基寬度，曲線加寬時(shí)，仍保持三角形。路拱的各部分尺寸如圖所示。1.直線地段標(biāo)準(zhǔn)路基面寬度根據(jù)鐵路線路級(jí)別不同采用部標(biāo)寬度（P28表2-1）2.區(qū)間單線曲線地段路基面寬度區(qū)間單線直線地段路基面寬度加上曲線地段路基面加寬值（P28表2-2)。3.區(qū)間雙線曲線路基寬度外軌超高加寬值+線間距加寬值1.路肩寬度：Ⅰ級(jí)鐵路：路堤≥0.8m，路塹≥0.6m，困難情況路堤≥0.6m，路塹≥0.4mⅡ級(jí)鐵路：路堤≥0.6m，路塹≥0.4mⅢ級(jí)鐵路：≥0.4m客運(yùn)專線：路堤≥1.0m，路塹≥0.8m三、路肩寬度及標(biāo)高不能暈?。?.路肩標(biāo)高線路的設(shè)計(jì)標(biāo)高，在一般地段以保證線路平順，滿足運(yùn)輸要求和節(jié)省工程量為原則，應(yīng)滿足《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的要求標(biāo)高表示建筑物某一部位相對(duì)于基準(zhǔn)面(標(biāo)高的零點(diǎn))的豎向高度，是豎向定位的依據(jù)。路肩標(biāo)高就是指路肩平面相對(duì)于標(biāo)高零點(diǎn)的豎向高度。按基準(zhǔn)面選取的不同分為絕對(duì)標(biāo)高和相對(duì)標(biāo)高。

四、路肩加寬的常用措施1.加寬原因新線沉降、既有線提速、養(yǎng)路機(jī)械化作業(yè)普及、換鋪無(wú)縫線路2.常用措施（1）填土加寬（2）干砌片石加寬（3）漿砌片石（4）刷坡加寬（適用于高度不大的土質(zhì)路塹）（5）鋼筋混凝土蓋板加寬

設(shè)置原因：為適應(yīng)養(yǎng)路機(jī)械化作業(yè)需要。設(shè)置距離：500m

用途：安放養(yǎng)路機(jī)械、發(fā)電機(jī)等設(shè)置地點(diǎn)：填挖方較小或填挖交接處，平交道邊側(cè)，橋梁、隧道兩端五、養(yǎng)路機(jī)械化平臺(tái)一、焦路基煙面的暴形狀貿(mào)和寬思度（一）次路基面溫的形狀路基面蛇是指路寶基表面絞包括鋪仍設(shè)軌道煮的部分撐。路基突面與坡挨面的交究線，稱凝為路基雄面邊緣樂(lè)（或叫杏路肩邊予緣）。蛇路基面士的形狀鈔分為有辱路拱和嫁無(wú)路拱汗兩種。路基面該的作用局是使降假落路基掙面的雨拾水能迅薯速排走腳，以免舍浸泡路豆基面，粥降低其表強(qiáng)度。綱因此，桿用非滲壓水土修畜筑的路吧基面，隔都應(yīng)做姥成路拱萄；而用找?guī)r石、殖滲水土雪修建的矮路基面珠，由于近滲水性弊強(qiáng)可以兵做成無(wú)印路拱的衣水平面拿。2、路儀基面別的形高狀（1）路格拱圖9－4區(qū)間截線路次路拱腫形狀（二）旅路基面墾的寬度路基莫面寬毅度等戰(zhàn)于道眨床坡決腳間碧所占盾用的灘路基濾寬度比再加各上兩炒側(cè)路膠肩的鄙寬度怖，如絞圖所際示。路基度面寬腰度B＝2C＋A＋2m（H＋h）C——路肩旗寬度壘；m——道床邊蛛坡率；H——道床篇厚度柳；h—煩—軌枕斥埋入邪道床廁的深鋼度；A—?！来惭宽斆婷挾葐?；路基面這寬度是斤根據(jù)線框路的等安級(jí)、軌訊道類型籠、路基扶土質(zhì)、輝道床標(biāo)離準(zhǔn)形式幼及尺寸柔、線路競(jìng)數(shù)目等暴多利因忍素確定甚的，而落這些因應(yīng)素又受巧到鐵路糟運(yùn)量、住行車(chē)速養(yǎng)度和線勞路養(yǎng)護(hù)飛維修等糠經(jīng)濟(jì)技迷術(shù)條件教的限制通。（2）曲線賢加寬表9－2曲線地僑段路基漫面加寬悄值(m炮)三、路檢肩寬度繞及路肩謎標(biāo)高（一驢）路傳肩的籠作用促和寬云度1．路肩申的作用楚：加強(qiáng)路莊基的穩(wěn)橫定性，間防止道俘碴滾落售到路基筑面以外伙，安設(shè)緞?dòng)谰眯詼惡团R時(shí)掘性的線壤路標(biāo)志須和信號(hào)疤標(biāo)志，王便于進(jìn)掏行養(yǎng)路潤(rùn)作業(yè)時(shí)憂堆放必跪要的材寶料，擺鋸放和運(yùn)禿送機(jī)具字、車(chē)輛識(shí)，以便妥于工作伙人員和視行人的傷通行和喇避車(chē)。三、懸路肩忠寬度猶及高紙程2、路勉肩寬糞度《鐵路轉(zhuǎn)路基冰設(shè)計(jì)首規(guī)范》規(guī)定，嫂路堤的撓路肩寬栗度不應(yīng)徒小于0.承8m，路成塹的瓦路肩凍寬度怠不應(yīng)彎小于0.絮6m。既有娛線改建尚時(shí)，困品難條件哪下，Ⅰ級(jí)鐵彼路路劈燕堤的加路肩塌寬度楊不小妖于0.蜻6m，Ⅰ級(jí)鐵誤路路籍塹及Ⅱ級(jí)鐵第路不塘應(yīng)小欄于0.欺4m。（二）膏路肩標(biāo)尤高·應(yīng)保浸證在揚(yáng)洪水散期間袖不致定被淹惠而影幅響行惑車(chē)，需以及玻在地勾下水恭或地符面積禮水達(dá)澤到最刪高水溫位時(shí)盜，不告致因視洪水弦上升警到基唇床，嘴使土認(rèn)的含柔水量步增加首而減駛低基冬礎(chǔ)的磚強(qiáng)度沈和承究載力茅或者例發(fā)生占凍脹沉，翻蜂漿冒徐泥病疤害。（二）蛇路肩高突程四、重路肩拿加寬（一扛）路灣肩加棵寬的芬原因1、新近改交付運(yùn)犬營(yíng)的鐵鋒路，由郊于高填唇土的自驚然沉落禾或列車(chē)率荷載作鳴用引起寧沉陷，撞使縱斷矩面發(fā)生蔽變化，妨在整治姻病害的母同時(shí)，冠應(yīng)根據(jù)屢需要加鋸寬路肩箭；2、既有址提速線珍路，路午肩寬度烏不符合透規(guī)定要池求，應(yīng)凳根據(jù)需躁要加寬婦；3、線短路維罷修作冠業(yè)中包，養(yǎng)售路機(jī)牧械化之作業(yè)衛(wèi)普及喂地段蚊，需油逐步完加寬丘路肩局；4、無(wú)縫柜線路地騎段的路夸基寬度名，應(yīng)根音據(jù)道床箏寬度相眼應(yīng)加寬診；（二惱）路博肩加脊寬的幕常用充措施1、填獸土加冠寬路棒肩2、干砌茄片石加柜寬路肩3、漿砌曠片石加插寬路肩4、刷坡攻加寬路府肩5、鋼惠筋混產(chǎn)凝土架蓋板冬加寬厘路肩高速柏鐵路桿路基忠面形嘆狀和樓寬度閃確定高速擠鐵路松路基打面形曾狀：對(duì)于亭無(wú)砟項(xiàng)軌道索支承楚層(或底斑座)底部份范圍扣內(nèi)路船基面俘可水平設(shè)慚置，支亡承層(或底座)外側(cè)棵路基謙面兩蔥側(cè)設(shè)踐置不對(duì)小于4％的橫蘿向排水躬坡。有砟軌龍道路基鋼面形狀脹應(yīng)為三角形港，由路忍基面埋中心研向兩員側(cè)設(shè)仰置不棒小于4％的橫漂向排水款坡。曲衫線加寬且時(shí)，路修基面仍轟應(yīng)保持紐奉三角形填。路基面放形狀和冶寬度確精定1.線間距由于高卡速列車(chē)批運(yùn)行時(shí)邀會(huì)產(chǎn)生摧列車(chē)風(fēng)萌，相鄰務(wù)線路高打速列車(chē)依相向運(yùn)拘行所產(chǎn)滋生的空哀氣壓力倍沖擊波洗易震碎誓車(chē)窗玻疾璃，使僵旅客感警到不適時(shí)，甚至抽影響列脹車(chē)運(yùn)行拍的平穩(wěn)可性，故習(xí)高速線湖路的線刃間距較屠普通鐵公路有所虧增大。插其大小章取決于機(jī)車(chē)車(chē)候輛幅寬葵、軌距套、高速另列車(chē)運(yùn)均行速度足以及考卡慮將來(lái)絮鋪設(shè)渡存線道岔等因形素。我國(guó)集京滬央高速律鐵路尚線間孟距根瞎據(jù)所鴿采用藏機(jī)車(chē)挖車(chē)輛連類型草、運(yùn)零行速分度等滲因素粒線間卵距確拴定為5.秧0m。路基面彎形狀和晨寬度確刑定2、路肩寬稍度路肩升雖不后直接侵承受取列車(chē)恒荷載聚作用屆，但躁它對(duì)保證鉤路基辜受力倍部分項(xiàng)的穩(wěn)福固十分鄰重要乎。路煌肩寬桃度選及擇應(yīng)均同時(shí)顯滿足城鋪設(shè)新接觸設(shè)網(wǎng)支休柱，奪安放喘通信土信號(hào)思設(shè)備奧，埋都設(shè)必辯要的暗線路費(fèi)標(biāo)志貪，通罩行養(yǎng)愈路機(jī)狼等要閣求。冶路肩哈寬度廣取決零于以田下幾竊個(gè)因妙素：1）路錦基穩(wěn)希定的譜需要懂，特妻別是勒浸水御后路性堤邊愚坡的砌穩(wěn)定褲性。路基面柴形狀和極寬度確柔定2）滿足辨養(yǎng)護(hù)維龜修的需縣要。3）保證鳴行人的歌安全，織滿足安宮全退避皂距離的傳要求。4）為輩路堤旁壓密捷與道之床邊尿坡坍惱落留所有余擁地。路基劑面寬凱度1.直線資地段寇路基雞面寬印度高速逮鐵路愚直線禽地段滔路基糞面寬繳度應(yīng)默不小漢于表9-州2中的數(shù)邁值