二手車鑒定評估報告的案例

二手車判定評定匯報案例08-08-2516:53

發(fā)表于：《二手車培訓(xùn)基地》分類：未分類案例一：出租車營運(yùn)證使用權(quán)價格評定案例提醒某法院在辦理經(jīng)濟(jì)案件執(zhí)行過程中，委托價格評定機(jī)構(gòu)對抵債出租車營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價格進(jìn)行價格判定。該案件采取成本法和收益法。關(guān)于出租車營運(yùn)證使用權(quán)價格評定匯報書xx市中級人民法院：依照你院xx號價格判定委托書委托，遵照獨(dú)立、客觀、公正標(biāo)準(zhǔn)，按照要求標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法，依法對66個出租車營運(yùn)證使用權(quán)進(jìn)行了價格判定。現(xiàn)將價格評定情況綜述以下：一、價格評定標(biāo)xx市中級人民法院xx號價格判定委托書所制66個出租車營運(yùn)證使用權(quán)。二、價格評定目標(biāo)為法院執(zhí)行案件提供價格依據(jù)。三、價格評定基準(zhǔn)日1999年11月17日。四、價格定義價格評定結(jié)論所指價格是：價格評定標(biāo)在判定基準(zhǔn)日，采取公開市場標(biāo)準(zhǔn)，確定其客觀合理價格，再考慮短期強(qiáng)制處罰（快速變現(xiàn)）等原因影響確定變現(xiàn)價格。五、價格判定依據(jù)（一）法律法規(guī)。1、《中華人民共和國價格法》；2、國家計委、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部印發(fā)《扣押、追繳、沒收物品估價管理方法》；3、《xx省贓物、罰沒物、過期無主物、糾紛財物價值判定方法》；4、《xx省判定實施細(xì)則》。（二）委托方提供關(guān)于資料。1、xx市中級人民法院第xx號價格判定委托書；2、出租車營運(yùn)證使用權(quán)明細(xì)表。（三）評定判定方搜集關(guān)于資料。1、《xx市出租汽車行業(yè)現(xiàn)實狀況與營運(yùn)收入、成本、利潤調(diào)查情況》；2、市場調(diào)查資料。六、價格評定方法此次價格評定采取成本法、收益法、分別計算后加權(quán)平均七、價格評定過程（一）標(biāo)概述因經(jīng)濟(jì)糾紛，xx出租車企業(yè)將其66個出租營運(yùn)證使用權(quán)用于抵債。其營運(yùn)證使用權(quán)使用期為：營運(yùn)證證數(shù)使用期限1992年計劃審批3341994年竟拍2071995年竟拍137（一）計算過程1、成本法。（1）

依照調(diào)查，××市出租車營運(yùn)證使用勸最近一次拍賣時間為1997年，當(dāng)初平均成交價格20.7萬元/證,使用期限為.依照本市現(xiàn)行出租車企業(yè)營運(yùn)證市場不景氣和變現(xiàn)原因,折扣率取70%,則每個月每證使用權(quán)價格為：207000元÷÷12月×70%≈1208元/月（2）

1992年計劃審批營運(yùn)證使用權(quán)，使用期限至4月19日，剩下使用時間為41個月，即3.4年，營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價格為：1208元/月×41個月=49528元≈5萬1994年竟拍取得營運(yùn)證使用權(quán)，使用期限至7月31日，剩下使用時間為56個月，即4.7年，營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價格為：1208元/月×56月=68648元≈1995年竟拍取得營運(yùn)證使用權(quán)，使用期限至7月31日，剩下使用時間為68個月，即5.7年，營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價格為：1208元/月×68月=82144元≈2、收益法。（1）依照調(diào)查，現(xiàn)本市出租車營運(yùn)企業(yè)營運(yùn)證使用權(quán)平均每個月每證收益3300元，依照《××市出租汽車行業(yè)現(xiàn)實狀況與營運(yùn)收入、成本、利潤調(diào)查情況》分析，各項營運(yùn)成本占總收入百分比以下：項目人員工資保險費(fèi)各項規(guī)費(fèi)稅金經(jīng)營利潤共計百分比%16.53.49.55.817.853所以營運(yùn)證使用權(quán)收益每證每個月為：3300元×（1-53%）=1551元（2）因營運(yùn)證使用權(quán)為有限期使用，故收益法計算公式為：P=×[1-1/（1+r）〃]其中：P——營運(yùn)證使用權(quán)價格A——純收入r——資本化率n——使用年限（3）資本化率確實定：公式：資本化率=無風(fēng)險酬勞率+風(fēng)險酬勞率其中i：無風(fēng)險酬勞率為一年期銀行存款率2.25%；風(fēng)險酬勞率依照本市現(xiàn)行出租車行業(yè)營運(yùn)情況，確定4%。所以：資本化率=2.25%+4%=6.25%=6%（4）計算營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價格（公式）V1=P1×80%=×[1-1/（1+6%）3.4×80%=44600元≈4.5萬元V2=P2×80%=[1-1/（1+6%）4.7×80%=59450元≈5.9萬V3=P3×80%=[1-1/（1+6%）45.7×80%=70132元≈7萬其中：80%為變現(xiàn)折扣率。因資本化率中已考慮了投資風(fēng)險，故折扣率取80%。（三）確定價格評定結(jié)果考慮本市出租車營運(yùn)證最近一次公開交易為二年前，近期無交易實例和現(xiàn)行出租車營運(yùn)情況，決定評定結(jié)果以收益法為主、成本法為輔加權(quán)平均計算。公式：價格評定結(jié)果=成本法×20%+收益法×80%經(jīng)計算，每個出租車營運(yùn)證變現(xiàn)價格以下表：

單位:萬元/證

成本法收益法判定結(jié)果1992年計劃審批5.04.54.61994年竟拍6.85.96.11995年竟拍8.27.07.2價格評定總值=（4.6×33）+（6.1×20）+（7.2×13）=367.4（萬元）。八、價格評定結(jié)論委托價格評定66個出租車營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價格為：人民幣叁佰陸拾柒萬肆仟元整（￥3674000.00元）九、價格評定限定條件（一）委托方提供資料客觀真實；（二）委托方中所指66個出租車營運(yùn)證使用權(quán)全部用于抵債變現(xiàn)符合國家關(guān)于政策、法規(guī)；（三）委托書所指66個出租車營運(yùn)證使用權(quán)均可在xx市場公開交易。十、申明（一）價格評定結(jié)論受結(jié)論書中說明限定條件限制。（二）委托方提供資料真實性由委托方負(fù)責(zé)。（三）價格判定結(jié)論僅對此次委托有效，不作它用。為經(jīng)我企業(yè)同意，不得向委托方和關(guān)于當(dāng)事人之外任何單位和個人提供，結(jié)論書全部或部分內(nèi)容，不得發(fā)表于任何公開媒體上。（四）判定機(jī)構(gòu)和判定人員與價格判定標(biāo)沒有利害關(guān)系，也與關(guān)于當(dāng)事人沒有利害關(guān)系。（五）如對結(jié)論有異議，可于結(jié)論書送達(dá)之日起15日內(nèi)向判定機(jī)構(gòu)提出重新判定、補(bǔ)充判定。十一、價格評定作業(yè)日期1999年11月17日至1999年11月25日十二、價格評定機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)名稱：xx價格評定企業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書號：xxxxxx法人代表簽字：(略）十三、價格判定人員姓名

執(zhí)業(yè)資格名稱

資格證號

簽字xxx

xxxxxxx

xxxxxx

(略）xxx

xxxxxxx

xxxxxx

（略）十四、附件（一）xx市人民法院xx號價格判定委托書復(fù)印件（略）；（二）價格評定結(jié)構(gòu)資質(zhì)證書復(fù)印件（略）（三）價格評定人員資格證書復(fù)印件（略）。案例二：關(guān)于奧迪車價格評定匯報：XXXX判定評定機(jī)構(gòu)評報字（200）第XX號案例提醒：舊機(jī)動車評定中經(jīng)常會碰到發(fā)生重大交通事故車輛，要求評定人員能夠判別事故大小及對車輛技術(shù)情況和價值影響，經(jīng)常采取方法是說明事故大小，在正常重置成本法和市場比較法基礎(chǔ)上，確定折損率加以評定。本例采取重置成本法（綜合調(diào)整系數(shù)）及確定折損率評定。一、緒言XX（判定評定機(jī)構(gòu)）接收XXXX委托，依照國家關(guān)于資產(chǎn)評定要求，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，按照公認(rèn)資產(chǎn)評定方法，對奧迪車輛進(jìn)行了解評定。本機(jī)構(gòu)判定評定人員按照必要程序，對委托判定評定車輛進(jìn)行了實地查勘與市場調(diào)查，并對其在年8月31日所表現(xiàn)市場價值做出了公允反應(yīng)。現(xiàn)將車輛評定情況及判定評定結(jié)果匯報以下：二、委托方與車輛全部方介紹委托方XXXX，委托方聯(lián)絡(luò)人XXXX，聯(lián)絡(luò)電話：XXXXX。依照機(jī)動車行駛證所表示，委托車輛車主XXX。三、評定目標(biāo)依照委托方要求，本項目評定目標(biāo)是為調(diào)解買賣奧迪車過程中價格糾紛，提供價格依據(jù)四、評定對象評定車輛廠牌型號（奧迪AudiA62.8）；車牌號碼（××-×××）；發(fā)動機(jī)號（×××××××）；車輛識別代號／車架號（×××××××××××××××）；首次登記日期（8月）；年審檢驗合格至年8月；養(yǎng)路費(fèi)交至12月；購置附加稅（費(fèi)）證（齊全）；車輛船使用稅（已交）。五、判定評定基準(zhǔn)日判定評定基準(zhǔn)日8月31日。六、評定標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵照“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”標(biāo)準(zhǔn)。七、評定依據(jù)１、行為依據(jù)機(jī)動車判定評定委托書（×××）號。２、法律、法規(guī)依據(jù)。（１）《國有資產(chǎn)評定管理方法》（國務(wù)院令第９１號）；（2）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國有資產(chǎn)評定管理方法施行細(xì)則〉通知》（國資辦發(fā)〔1９９２〕３６號）；（3）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評定操作規(guī)范意見（試行）〉通知》（國資辦發(fā)〔１９９６〕３2號）；（4）國家經(jīng)貿(mào)委等部門《汽車報廢報廢標(biāo)準(zhǔn)》（國資辦發(fā)〔１９９７〕４５６號）、《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干要求通知》（國經(jīng)貿(mào)資源〔２０００〕１２０２號）。（5）其余相關(guān)法律、法規(guī)等。3、產(chǎn)權(quán)依據(jù)委托判定評定車輛機(jī)動車登記證書編號：4、評定及取價依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：《機(jī)動性車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-1997）技術(shù)參數(shù)資料：一汽-大眾奧迪A6系列車型性能、裝備一覽表技術(shù)判定資料：（1）評定判定人員現(xiàn)場勘察統(tǒng)計表（2）某修理廠提供事故定損修理清單（3）某保險企業(yè)提供事故理賠清單八、評定方法此次評定采取重置成本法（綜合調(diào)整系數(shù)、市場變現(xiàn)系數(shù)），并考慮交通事故所造成車輛損失對車輛市場價格影響。

價格評定判定和計算過程以下：1、價格評定人員接收委托后，對評定標(biāo)奧迪A62.8現(xiàn)場勘察，并進(jìn)行了試駕,經(jīng)判定發(fā)覺了以下問題:前減支架左右相差3厘米,嚴(yán)重超出國家標(biāo)準(zhǔn)。在舉升架上勘察車輛底部，發(fā)覺車身有顯著碰撞后焊痕，打開后備箱也發(fā)覺有焊痕，關(guān)門時也發(fā)覺聲音異常，判斷有重大事故發(fā)生。路試過程中，車速達(dá)100公里/小時，車身感覺搖擺動，顯著與其余奧迪車相比缺乏安全舒適感。為客觀公正評定該車，判定評定人員經(jīng)市場調(diào)查，調(diào)閱了該車各項維修統(tǒng)計，發(fā)覺該車曾有兩次重大事故。一次追尾，造成損失約11萬；另一次被追尾造成損失約靠近8萬；修理部門和保險企業(yè)提供了相關(guān)清單。清單顯示：2次碰撞，造成修理換件項目大致有：散熱器1923元、冷凝器3144元、穩(wěn)定桿1104元、前保險桿3300元、大燈殼體3578元、左前翼子板7500元、車門骨架焊接總成2504元、安全氣囊傳感器7400元、防盜器傳感器726元……修理項目達(dá)200多項；總計損失約19萬元（詳見修理定損清單）。2、評定量算過程此次評定采取重置成本法，8月奧迪A62.8技術(shù)領(lǐng)先型市場售價為523200元。其基本配置有變速箱型式：無級/手動一體式，發(fā)動機(jī)型式：2.8升/V型6缸/5氣門電控多點(diǎn)燃油噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/可變長度進(jìn)氣岐管，整車裝備：帶記憶電動外后視鏡、帶記憶前電動座椅、APS前后駐車報警裝置、定速巡航裝置、自動防眩暈內(nèi)后視鏡、動力轉(zhuǎn)向隨助力調(diào)整系統(tǒng)。在8月評定基準(zhǔn)日，該車型已不再生產(chǎn)，被新車型所代替。但依然有庫存車輛銷售，其售價為445000元。重置價格=售價+上牌稅費(fèi)

=445000+×10%

=483034元計算成新率：已使用年限為2年,要求使用年限為∈=（1-）×δ×100%

=（1-）×0.78×100%

=67%其中δ(調(diào)整系數(shù))=技術(shù)情況(0.8)×30%+維修保養(yǎng)(0.7)×25%+國產(chǎn)名牌(0.9)×20%+公務(wù)生活消費(fèi)(0.7)×15%+工作條件(0.8)×10%=0.78計算綜合成新率：依照舊機(jī)動車變現(xiàn)系數(shù)表確定變現(xiàn)系數(shù)為0.9綜合成新率=67%×0.9=60.3%確定事故折損率：因為事故車修復(fù)后，對車輛技術(shù)情況有影響，所以需確定事故折損率。依照評定人員經(jīng)驗確定，該車事故折損率為26%。評定值=重置成本×綜合成新率×（1-折損率）

=483034×60.3%×（1-26%）

=215539元≈21.5萬元九、評定結(jié)論車輛評定價格人民幣￥215000元。金額大寫貳拾壹萬伍仟元整。十、尤其事項說明1、評定機(jī)構(gòu)或評定人員對于評定標(biāo)沒有現(xiàn)實或潛在利益。2、因事故造成修理費(fèi)用定損清單，評定機(jī)構(gòu)與買賣雙方均已溝通，并取得雙方認(rèn)可。十一、評定匯報法律效力（一）本項評定結(jié)論使用期為90天，自評定基準(zhǔn)日至11月30日止；（二）當(dāng)評定目標(biāo)在使用期內(nèi)實現(xiàn)時，本評定結(jié)果作為作價參考依據(jù)。超出90天，需重新評定。另外在評定使用期內(nèi)若被評定車輛市場價格或因交通事故等原因造成車輛價格改變，對車輛評定結(jié)果產(chǎn)生顯著影響時，委托方也需重新委托評定機(jī)構(gòu)重新評定；判定評定匯報書使用權(quán)歸委托方全部，其評定結(jié)論僅供委托方為本項評定目標(biāo)使用和送交舊機(jī)動車判定評定主管機(jī)關(guān)審查使用，不適適用于其余目標(biāo)：因使用本匯報書不妥而產(chǎn)生任何后果與簽署匯報判定估價師無關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本判定評定機(jī)構(gòu)承諾不將匯報書內(nèi)容向他人提供或公開。附件：一、舊機(jī)動車判定評定委托書二、舊機(jī)動車判定評定作業(yè)表三、車輛行駛證、購置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件四、判定估價師職業(yè)資格證書復(fù)印件五、判定評定機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件六、舊機(jī)動車照片（要求外觀清新，車輛牌照能夠識別）注冊舊機(jī)動車判定估價師

復(fù)核人

（簽字、蓋章）

（簽字、蓋章）

（舊機(jī)動車判定評定機(jī)構(gòu)蓋章）

年

月

日

案例三：

關(guān)于別克車價格評定匯報XXXX判定評定機(jī)構(gòu)評報字（200）第XX號案例提醒：舊機(jī)動車評定中經(jīng)常會選取市場法和成本法評定同一輛車,其結(jié)論往往不一致,有時相差較大,要求我們依照市場經(jīng)驗取不一樣權(quán)數(shù)修正評定結(jié)論。一、緒言XX（判定評定機(jī)構(gòu)）接收XXXX委托，依照國家關(guān)于資產(chǎn)評定要求，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，按照公認(rèn)資產(chǎn)評定方法，對別克車輛進(jìn)行了解評定。本機(jī)構(gòu)判定評定人員按照必要程序，對委托判定評定車輛進(jìn)行了實地查勘與市場調(diào)查，并對其在年6月30日所表現(xiàn)市場價值做出了公允反應(yīng)。現(xiàn)將車輛評定情況及判定評定結(jié)果匯報以下：二、委托方與車輛全部方介紹委托方XXXX，委托方聯(lián)絡(luò)人XXXX，聯(lián)絡(luò)電話：XXXXX。依照機(jī)動車行駛證所表示，委托車輛車主XXX。三、評定目標(biāo)依照委托方要求，本項目評定目標(biāo)是為買賣別克車過程中確實定交易價格，提供價格依據(jù)四、評定對象評定車輛廠牌型號（別克SGM7250G）；車牌號碼（××-×××）；發(fā)動機(jī)號（××××××××）；車輛識別代號／車架號（×××××××××）；首次登記日期（6月）；年審檢驗合格至年6月；養(yǎng)路費(fèi)交至12月；購置附加稅（費(fèi)）證（齊全）；車輛船使用稅（已交）。五、判定評定基準(zhǔn)日判定評定基準(zhǔn)日：6月30日六、評定標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵照“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”標(biāo)準(zhǔn)。七、評定依據(jù)１、行為依據(jù)機(jī)動車判定評定委托書（×××）號。２、法律、法規(guī)依據(jù)。（１）《國有資產(chǎn)評定管理方法》（國務(wù)院令第９１號）；（2）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國有資產(chǎn)評定管理方法施行細(xì)則〉通知》（國資辦發(fā)〔1９９２〕３６號）；（3）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評定操作規(guī)范意見（試行）〉通知》（國資辦發(fā)〔１９９６〕３2號）；（4）國家經(jīng)貿(mào)委等部門《汽車報廢報廢標(biāo)準(zhǔn)》（國資辦發(fā)〔１９９７〕４５６號）、《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干要求通知》（國經(jīng)貿(mào)資源〔２０００〕１２０２號）。（5）其余相關(guān)法律、法規(guī)等。3、產(chǎn)權(quán)依據(jù)委托判定評定車輛機(jī)動車登記證書編號：4、評定及取價依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：《機(jī)動性車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-1997）技術(shù)參數(shù)資料：上海通用別克車系列車型性能、裝備一覽表技術(shù)判定資料：（1）評定判定人員現(xiàn)場勘察統(tǒng)計表

（2）評定判定人員市場調(diào)查資料八、評定方法此次評定采取重置成本法（綜合調(diào)整系數(shù)、市場變現(xiàn)系數(shù)）、市場比較法加權(quán)平均確定市場價格。價格評定判定和計算過程以下：1、利用重置成本法計算：（1）確定重置成本

重置成本=新車購價+上牌稅費(fèi)新車購價經(jīng)市場調(diào)查5月，別克老款SGM7250G以不再生產(chǎn)，現(xiàn)生產(chǎn)為別克君威2.5G市場售價為20.98萬元。其配置差異以下表：

車型配置安全配置別克老款SGM7250G非真皮方向盤、木紋內(nèi)飾、CD唱機(jī)、懷檔、灰色布飾座椅前排雙安全氣囊、前座高度可調(diào)整安全帶、ABS4輪防抱死剎車系統(tǒng)、OBD車載電腦診療系統(tǒng)、高位剎車燈和轉(zhuǎn)位指示燈、四門前后門側(cè)面防撞桿、全金屬封閉承載式車身別克君威2.5GSGM7252G標(biāo)準(zhǔn)配置、CD播放系統(tǒng)、鈦晶石英鐘、木紋內(nèi)飾、電子控制空調(diào)系統(tǒng)、米色布飾座椅前排雙安全氣囊、前座高度可調(diào)整安全帶、ABS4輪防抱死剎車系統(tǒng)、OBD車載電腦診療系統(tǒng)、高位剎車燈和轉(zhuǎn)位指示燈、四門前后門側(cè)面防撞桿、全金屬封閉承載式車身從上表能夠看出，兩款別克車安全配置基本相同，均無天窗。別克君威2.5車型配置較為新潮，兩款車一次性功效貶值相差約1元；所以確定重置價為209800-1=197800（元）重置成本=197800+×10%=214706(元)（2）確定綜合成新率該車為6月上牌，至基準(zhǔn)日已使用36個月，要求使用年限為180個月

∈=（1-）×δ×100%

=（1-）×δ×100%

=0.8×0.9=72﹪其中其中δ(調(diào)整系數(shù))=技術(shù)情況(0.9)×30%+維修保養(yǎng)(0.8)×25%+國產(chǎn)名牌(0.9)×20%+公務(wù)生活消費(fèi)(1)×15%+工作條件(0.8)×10%=0.9計算綜合成新率：依照舊機(jī)動車變現(xiàn)系數(shù)表確定變現(xiàn)系數(shù)為0.99綜合成新率=72%×0.99=（3）評定值=重置成本×綜合成新率

=214706×72%×0.99=1530402、利用市場比較法計算

評定人員依照市場調(diào)查資料選取兩款別克車作為參考物其分析以下表：品牌參考物Ⅰ別克SGM7250G(老款)參考物Ⅱ別克君威SGM7252G被評定車輛別克SGM7250G(老款)上牌日期8月價25.8萬3月價24.38萬6月價25.8萬交易日期5月4月6月交易數(shù)量111成新率73%81%72%付款方式現(xiàn)款現(xiàn)款現(xiàn)款物價指數(shù)11.010.98公開市場成交價10150000求評定值解:(1)以參考物Ⅰ為參考對象作各項差異量化和調(diào)整結(jié)構(gòu)性能差異量化與調(diào)整,參考物Ⅰ為傳統(tǒng)車型和被評定車一樣,無須調(diào)整。銷售時間差異量化與調(diào)整,0.98÷1=0.98新舊程度差異量化與調(diào)整，該項調(diào)整系數(shù)為10×(72%-73%)=-1200元銷售數(shù)量和付款方式無差異。評定值=(10-1200)×0.98=116424

(2)以參考物Ⅱ為參考對象作各項差異量化和調(diào)整結(jié)構(gòu)性能差異量化與調(diào)整,參考物Ⅱ為新式車型。被評定物為傳統(tǒng)車型，評定基準(zhǔn)日該項結(jié)構(gòu)差異為1元，該調(diào)整系數(shù)為1×72%=8640元銷售時間差異量化與調(diào)整,0.98÷1.01=0.98新舊程度差異量化與調(diào)整，該項調(diào)整系數(shù)為150000×(72%-81%)=-13500元銷售數(shù)量和付款方式無差異。評定值=(150000-8640-13500)×0.98=125303元綜合參考物Ⅰ參考物Ⅱ,被評定車輛評定值==120863元利用重置成本法計算結(jié)論和市場比較法結(jié)論分別為：153042元、120863元,評定判定人員考慮別克車即使屬名牌車但其經(jīng)濟(jì)性能較差、百公里油耗較高、保值率相對不高,所以市場比較法權(quán)數(shù)和重置成本法權(quán)數(shù)分別取0.7、0.3。被評定車輛評定值=153042×0.3+120863×0.7=130517≈130000元九、評定結(jié)論車輛評定價格人民幣￥130000元。金額大寫壹拾叁萬元整。十、尤其事項說明1.評定機(jī)構(gòu)或評定人員對于評定標(biāo)沒有現(xiàn)實或潛在利益。2.評定標(biāo)產(chǎn)權(quán)明晰，評定時未考慮車輛暴光、欠費(fèi)等對車輛價格影響。十一、評定匯報法律效力（一）本項評定結(jié)論使用期為90天，自評定基準(zhǔn)日至9月30日止；（二）當(dāng)評定目標(biāo)在使用期內(nèi)實現(xiàn)時，本評定結(jié)果作為作價參考依據(jù)。超出90天，需重新評定。另外在評定使用期內(nèi)若被評定車輛市場價格或因交通事故等原因造成車輛價格改變，對車輛評定結(jié)果產(chǎn)生顯著影響時，委托方也需重新委托評定機(jī)構(gòu)重新評定；判定評定匯報書使用權(quán)歸委托方全部，其評定結(jié)論僅供委托方為本項評定目標(biāo)使用和送交舊機(jī)動車判定評定主管機(jī)關(guān)審查使用，不適適用于其余目標(biāo)：因使用本匯報書不妥而產(chǎn)生任何后果與簽署匯報判定估價師無關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本判定評定機(jī)構(gòu)承諾不將匯報書內(nèi)容向他人提供或公開。附件：一、舊機(jī)動車判定評定委托書二、舊機(jī)動車判定評定作業(yè)表三、車輛行駛證、購置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件四、判定估價師職業(yè)資格證書復(fù)印件五、判定評定機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件六、舊機(jī)動車照片（要求外觀清新，車輛牌照能夠識別）注冊舊機(jī)動車判定估價師

復(fù)核人（簽字、蓋章）

（簽字、蓋章）

（舊機(jī)動車判定評定機(jī)構(gòu)蓋章）

年

月

日案例四評定車型：奧迪A61.8T豪華型

評定日期:-12-12

登記日期：8月

行情評定價格：20.3萬元-20.7萬元左右

新車包牌價格：新款A(yù)6L近似配置最低包牌價格46萬元表征行駛里程：12.5萬公里

此車手續(xù)：購置附加稅：有效；養(yǎng)路費(fèi)：12月；車船使用稅：；強(qiáng)制三者保險到8月。

該車配置：

發(fā)動機(jī):直列4缸1.8升增壓汽油發(fā)動機(jī)

變速箱:4擋手自一體變速箱

安全裝備:前雙安全氣囊

前后懸掛:前后獨(dú)立懸掛

剎車系統(tǒng):前后盤式剎車+ABS+ESP等

評定說明：奧迪A6系列是一汽大眾奧迪在國內(nèi)合資生產(chǎn)第二代高檔車型，因為當(dāng)初這一檔次國產(chǎn)高檔車嚴(yán)重空白，造成了市場真空狀態(tài)，所以市場擁有率快速提升。

靜態(tài)檢驗：車輛整體外觀很好，油漆顏色基本正常沒有老化現(xiàn)象，車輛尾部有輕微碰撞修復(fù)痕跡，修復(fù)工藝很好沒有影響到整體情況。車架檢驗沒有發(fā)覺斷裂彎曲等不正常現(xiàn)象。車輛內(nèi)室有一些使用老化痕跡，皮坐椅有一些小裂紋，排擋桿、按鍵等字母磨損顯著。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)比較整齊，線路基本上按照正常情況布置，機(jī)油、助力液等需要更換，發(fā)動機(jī)缸體完整但開始出現(xiàn)一些滲油痕跡。車輛底盤情況通常，有一些輕微剮蹭痕跡，排氣管中段有滲漏跡象，剎車片磨損，輪胎磨損顯著。

動態(tài)檢驗：車輛開啟后發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)抖動比較顯著，噪聲較低，經(jīng)過一段時間熱車發(fā)動機(jī)情況開始好轉(zhuǎn)，怠速穩(wěn)定，抖動降低。車輛變速箱自動換擋順暢，動力結(jié)合比很好，不過感覺貯備能量不足，中間過程加速比較遲緩。轉(zhuǎn)向相對較沉，剎車制動性能通常，輪胎噪聲比較大。

綜合評定：我們評定這款奧迪A6系列屬于1.8T渦輪增壓產(chǎn)品，因為增壓器在10萬公里之后輕易出現(xiàn)故障，所以很多二手車用戶購置時候比較慎重，奧迪A6系列因為1.8系列顯著動力不足，2.4、2.8系列油耗相對較高，價格較高，所以1.8T系列性價比最好，不過伴隨奧迪A6產(chǎn)品不停進(jìn)入二手車市場，1.8T產(chǎn)品價格優(yōu)勢逐步降低。依照市場近期行情這款車評定價格應(yīng)該在20.3萬元-20.7萬元之間比較合理。

案例五北京吉普BJA6

評定日期:-05-04

登記日期：1997年7月行情評定價格：4.2萬-4.5萬元新車包牌價格：新車北京已停產(chǎn)，停產(chǎn)前最低包牌價格17萬元。表征行駛里程:20萬公里此車手續(xù)：購