履帶吊安裝拆除專項(xiàng)施工方案

××市軌道交通×××××××××土建工程×××站、×××站、×××站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝履帶吊安裝拆除專項(xiàng)施工方案編制:日期：審核:日期：批準(zhǔn):日期:××××集團(tuán)有限公司××××集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司聯(lián)合體××市軌道交通×××××××××土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2016年12月××市軌道交通×××××××××土建工程履帶吊安裝拆除專項(xiàng)施工方案編制說明1.1編制依據(jù)（1)本工程施工的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)要求；(2)《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》；(3)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067。1-2010）；(4）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009］87號）;（5）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33—2012）；（6)《履帶起重機(jī)安全規(guī)程》（JG5055—1994）;（7）《××軌道交通5號線第五標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)》;（8)現(xiàn)場調(diào)查資料及我公司在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲備；1.2編制原則（1)用于指導(dǎo)履帶式起重機(jī)安裝及拆卸工作，預(yù)防出現(xiàn)各種因不了解各工序施工方法而影響施工進(jìn)程,特制定本方案。(2）滿足和適應(yīng)工程整體和階段性施工的要求。（3)在安全考慮滿足施工生產(chǎn)需要的前提下本著經(jīng)濟(jì)節(jié)約、安全可靠的原則,編制本作業(yè)設(shè)計(jì)。1。3適用范圍本方案適用于×××站、×××站、×××站的地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝用履帶吊的安裝與拆除。2工程概況2。1項(xiàng)目概況××市軌道交通×××××××××土建工程包含：三角路站～×××站區(qū)間、×××站、×××站～×××站區(qū)間、×××站、×××站～×××站區(qū)間、×××站、×××站～科普公園站區(qū)間，共3站4區(qū)間。本標(biāo)段總工期為960天，全部工程合同計(jì)劃于2019年8月竣工,合同總造價(jià)11.7億元.×××站全長576m,我方施作長度425。8m，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬24.4m，為地下兩層島式車站，基坑深17.3m,主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚（局部1000mm）地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐體系.采用懸掛式止水帷幕,共需施工地連墻80幅，墻深30.6～43m?！痢痢琳救L232。4m,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬21。1m，為下二層雙柱島式站臺車站，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深18。5m，主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐體系。采用落底式止水帷幕，地連墻底進(jìn)入15b-1弱膠結(jié)砂礫巖,共需施工地連墻88幅,墻深50。4m?！痢痢琳救L299m，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬21.1m，為地下兩層單柱島式站臺車站,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度17.1m，主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐體系.采用懸掛式止水帷幕，共需施工地連墻120幅,墻深34～40m。2。2履帶吊概況×××站、×××站、×××站的地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝主吊采用300噸履帶吊，幅吊采用150噸履帶吊.本方案以300噸履帶為基礎(chǔ)編制,考慮300噸履帶吊的安裝與拆除,150噸履帶吊的安裝與拆除可參照該方案進(jìn)行.300噸履帶吊，主臂長24米，履帶吊寬度為9m，車身自重為270t。表2.2—1300噸履帶吊主要性能參數(shù)項(xiàng)目單位數(shù)值最大額定起重量主臂工況t300輕型臂工況t95.5塔式副臂工況t135固定副臂工況t130盾構(gòu)工況（雙鉤復(fù)合吊裝)t172臂端單滑輪工況·28最大起重力矩主臂工況t.m1837輕型臂工況t。m1533。4塔式副臂工況t.m1836固定副臂工況t。m1820臂端單滑輪工況t。m1008尺寸參數(shù)主臂長度m24～96輕型臂m73。5～115.5主臂變幅角度°—3~85塔式副臂長度m24～66塔臂變幅角度°20～75固定副臂長度m12～42主臂與固定副臂夾角角度°10、30臂端單滑輪m1。8速度參數(shù)起升機(jī)構(gòu)最大單繩速度m/min120110主臂變幅機(jī)構(gòu)最大單繩速度m/min2×402×42.5塔臂變幅機(jī)構(gòu)最大單繩速度m/min129117最大回轉(zhuǎn)速度r/min1。01.0最高行駛速度km/h1。01.0發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)型號—康明斯QSM11濰柴WP12。460N發(fā)動機(jī)額定功率及轉(zhuǎn)速kW/rpm298/1800338/1900排放標(biāo)準(zhǔn)—?dú)WⅢ國Ⅲ整機(jī)質(zhì)量(基于300t起重鉤,HB24，轉(zhuǎn)臺配重90t）t276平均接地比壓MPa0.13爬坡度-30％車身配重t50轉(zhuǎn)臺配重(可選擇，配備各自獨(dú)立使用載荷表）t90、110、130三種選一運(yùn)輸狀態(tài)單件最大質(zhì)量t45(若拆解可小于37)運(yùn)輸狀態(tài)單件(轉(zhuǎn)臺)最大尺寸（長×寬×高）m13。5×3.0×3.33吊機(jī)選型3。1主要部件重量吊車主機(jī)質(zhì)量：主機(jī)85噸;車身配重:底座：4塊7。5噸配重，重量30噸；轉(zhuǎn)臺配重：配重9塊，每塊重量10噸，90噸.合計(jì)：90噸。3。2吊車及吊具選用履帶吊安拆各需2天時(shí)間，采用一臺70t汽車吊進(jìn)行吊裝。履帶最重為22.5噸,采用1臺70噸汽車吊吊裝下井，工作半徑為7米，臂長：15。6米,有效起重量為28。7T，額定重量的80％計(jì)算，可以吊裝23噸;可以滿足要求.鋼絲繩及卸扣的使用：鋼絲繩選用：履帶最重22.5,兩吊耳鋼絲繩之間的最大夾角β=20°,可求出吊點(diǎn)最大荷載為5。625t/cos10°=5.8t.選用抗拉強(qiáng)度為170kg/mm2，D=32.5的6×37鋼絲繩，查資料可知其破斷拉力為66。65t.則安全系數(shù)K=66。65/5。8=11.5，按0.75的不均勻系數(shù)計(jì)算為8.7＞8倍（施工要求8～12)，滿足施工要求.履帶最重22。5t，有四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)為5.625t，選用12噸的卸扣，直徑為安全負(fù)荷12t，大于12t，滿足施工要求.4風(fēng)險(xiǎn)因素分析及控制措施4。1風(fēng)險(xiǎn)因素及控制措施一覽表表4。1-1風(fēng)險(xiǎn)因素及控制措施一覽表序號作業(yè)活動危險(xiǎn)/危害因素目標(biāo)和指標(biāo)控制措施1吊裝作業(yè)綁掛不當(dāng),起吊工具偏小;無一般機(jī)械設(shè)備損壞事故選用合適并檢驗(yàn)合格的鋼絲繩和卡環(huán);選擇正確的吊點(diǎn)；2設(shè)備組合構(gòu)件變形;銷軸未裝彈簧卡銷;組裝不正確無一般機(jī)械設(shè)備損壞事故安裝時(shí)檢查，按圖施工，進(jìn)行技術(shù)交底3工具使用手錘揮出；鏈條葫蘆超載或剎車失靈無人身傷害事故打大錘時(shí)對面及后面不得站人，不得戴手套打大錘，鏈條葫蘆使用前試驗(yàn)檢查。4高空作業(yè)未系安全帶;高空墜物及墜落無人身傷害事故穿軟底鞋,扎好安全帶，并掛于上方牢固可靠處，加強(qiáng)監(jiān)督。工具和物件要使用工具包、安全繩等防護(hù)措施5起重指揮指揮失誤無人身傷害、設(shè)備損壞事故指揮人員信號要明確無誤6臂架扳起作業(yè)鋼結(jié)構(gòu)性能不足，老化無人身傷害事故扳起前進(jìn)行認(rèn)真檢查，臂架前方禁止站人或通過7負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；起吊工具選用不當(dāng),無關(guān)人員逗留無人身傷害事故;無一般機(jī)械設(shè)備損壞事故按方案施工，專人監(jiān)護(hù)表4。1-2環(huán)境因素及控制措施一覽表序號作業(yè)活動環(huán)境因素目標(biāo)和指標(biāo)控制措施1鋼絲繩穿繞廢油;破布；保持現(xiàn)場干凈穿繞、組合完畢及時(shí)清理現(xiàn)場2臂架組合3汽車吊吊裝地面損壞不得損壞施工地面打腿時(shí)墊好枕木4整個(gè)吊裝鋼絲繩、卡環(huán)散亂放置保持現(xiàn)場整齊吊具(鋼絲繩、卡環(huán)）等有次序的放置整齊5履帶吊安拆組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)5。1組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,生產(chǎn)經(jīng)理、安全總監(jiān)、項(xiàng)目總工組成的大型設(shè)備安拆主體管理體系，同時(shí)在項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人的安全領(lǐng)導(dǎo)下建立以生產(chǎn)經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)、質(zhì)量總監(jiān)、機(jī)電工長等在內(nèi)的安全用電管理體系.表5。1—1項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)5。2履帶吊安拆崗位職責(zé)表5。2-1履帶吊安裝拆除崗位職責(zé)職務(wù)大型履帶吊安拆崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1）項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對承包項(xiàng)目工程施工中的履帶吊安拆安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全責(zé)任和考核指標(biāo),支持、指導(dǎo)安全管理人員及機(jī)電管理人員的工作,專職安全員和特種作業(yè)人員必須持證上崗。3)組織落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施，組織并監(jiān)督項(xiàng)目工程施工中安全技術(shù)交底制度和設(shè)施、設(shè)備驗(yàn)收制度的實(shí)施。4)項(xiàng)目經(jīng)理每周組織一次對施工現(xiàn)場的設(shè)備檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)采取措施解決。對上級提出的安生生產(chǎn)與管理上的問題，要定人、定時(shí)間、定措施予以解決。5）發(fā)生履帶吊安拆或是作業(yè)事故,要做好現(xiàn)場保護(hù)與搶救工作，及時(shí)上報(bào)，組織配合事故的調(diào)查,及時(shí)落實(shí)制定的防范措施,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)。生產(chǎn)經(jīng)理1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，對項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2)認(rèn)真落實(shí)大型履帶吊安拆及作業(yè)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)章制度，定期檢查落實(shí)情況.3）組織實(shí)施各項(xiàng)安全技術(shù)措施，檢查指導(dǎo)安全技術(shù)交底與安全設(shè)施驗(yàn)收工作。4)組織參與每天的現(xiàn)場安全巡視，組織有關(guān)人員定期進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查工作,并對發(fā)現(xiàn)的問題組織整改.5）加強(qiáng)對項(xiàng)目管理人員的安全教育，提高管理層的安全意識。6)發(fā)生傷亡事故時(shí),組織搶救人員、保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)上報(bào)。技術(shù)總工1）貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針政策,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn).結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)，主持項(xiàng)目工程的履帶吊安拆及施工作業(yè)技術(shù)交底.對項(xiàng)目工程施工中的履帶吊安拆技術(shù)負(fù)責(zé)。2）組織編制施工組織設(shè)計(jì)，規(guī)劃好項(xiàng)目履帶吊安拆作業(yè)區(qū)域，行走路線及吊裝時(shí)吊裝工況，保護(hù)其可行性和針對性，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督、落實(shí).3）參加安全生產(chǎn)檢查，對履帶吊安拆及作業(yè)中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除.4）參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因,提出防范措施和意見。安全質(zhì)量總監(jiān)1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)項(xiàng)目的履帶吊安拆工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹上級安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定，檢查督促執(zhí)行。2)負(fù)責(zé)或參與制定項(xiàng)目有關(guān)履帶吊安拆管理制度、安全技術(shù)措施計(jì)劃和安全技術(shù)操作規(guī)程，督促落實(shí)并檢查執(zhí)行情況。3)負(fù)責(zé)糾正和查處違章指揮、違章操作、違反安全生產(chǎn)紀(jì)律的行為和人員；正確分析、判斷和處理各種事故隱患，負(fù)責(zé)組織編制事故安全隱患整改方案,并及時(shí)檢查整改方案的落實(shí)情況;對施工現(xiàn)場存在重大安全隱患的專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，有權(quán)下達(dá)停工整改決定。4）負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目人員的安全意識、安全技術(shù)教育和安全考核工作，督促班組進(jìn)行班前安全教育和崗位安全教育.5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全設(shè)備、防護(hù)器材和急救器具的管理。6)如發(fā)生事故，要正確處理，及時(shí)、如實(shí)地向上級報(bào)告,并保護(hù)現(xiàn)場，作好詳細(xì)記錄；參與安全事故的調(diào)查和處理.7)主持用履帶吊的驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)不正常情況及時(shí)采取措施，嚴(yán)格控制不合標(biāo)準(zhǔn)要求或國家明令淘汰的設(shè)施、設(shè)備投入使用。機(jī)電工長1）設(shè)備管理人員對施工現(xiàn)場履帶吊安拆的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)，按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)備的進(jìn)場、安裝、驗(yàn)收、檢查、維修、保養(yǎng)、使用、拆卸等技術(shù)管理工作,建立機(jī)械設(shè)備臺帳，做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。2）對新采購的履帶吊必須嚴(yán)格把關(guān)，新購進(jìn)的設(shè)備要有出廠合格證及完整的技術(shù)資料，使用前要制定安全操作規(guī)范,定期組織專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，且要向有關(guān)人員交底和進(jìn)行鑒定驗(yàn)收。3）參加施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的會審，提出涉及履帶吊安拆安全的具體意見，同時(shí)負(fù)責(zé)督促下級落實(shí),保證實(shí)施。4）協(xié)助有關(guān)部門做好機(jī)、電、操等特種作業(yè)人員的定期培訓(xùn)、考核和發(fā)證工作，做到不違章指揮、違章操作。5)參加因工傷亡及重大未遂事件的調(diào)查,從事故的設(shè)備方面，認(rèn)真分析事故的原因，提出處理意見,制定防范措施。安拆班組1）認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度及本工種的安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理、工長的安全技術(shù)交底,合理組織班組人員安全作業(yè),對本班組人員在作業(yè)中的安全負(fù)責(zé)；2）堅(jiān)持班組安全日活動,經(jīng)常組織班組人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，監(jiān)督班組人員正確使用個(gè)人勞保用品，不斷提高自我防護(hù)能力;3）認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底,做好班前安全講話,不違章指揮，冒險(xiǎn)蠻干；4)經(jīng)常檢查班組作業(yè)點(diǎn)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo);5）認(rèn)真做好新工人的崗位安全教育;6)發(fā)生因工傷亡事故，要保護(hù)好現(xiàn)場，立即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。6履帶吊安拆準(zhǔn)備在履帶吊安拆前，需對履帶吊安拆區(qū)域的天氣情況、作業(yè)環(huán)境、地下管線進(jìn)行詳細(xì)的了解，還需對安拆其他事項(xiàng)進(jìn)行仔細(xì)籌備，防止因準(zhǔn)備階段考慮不足影響履帶吊安拆進(jìn)度及安拆過程中的違規(guī)作業(yè)，影響整體施工。主要包括:安拆人員準(zhǔn)備、安拆機(jī)具準(zhǔn)備、安拆工人的培訓(xùn)交底等。6.1人員準(zhǔn)備表6.1—1履帶吊安裝拆除所需人員序號職務(wù)、工種人數(shù)1負(fù)責(zé)人12技術(shù)員13安全員14履帶吊司機(jī)、25掛鉤、指揮16電工17安裝工36。2機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備300t履帶吊安拆各需一周時(shí)間，采用一臺70t汽車吊進(jìn)行吊裝。表6。2—1安裝拆除各所需機(jī)具設(shè)備序號名稱規(guī)格型號數(shù)量臺班備注1汽車吊70t12履帶配重安裝2平板車16t1103活絡(luò)扳手8-36mm1套4專用扳手1套5梅花扳手36mm2把6大錘16磅2把7撬棍4把8千斤頂50t49卡環(huán)、繩卡20t610吊索φ3050m11電工用具1套12萬用表1塊13水平儀1臺14安全帶5副15枕木15根6。3培訓(xùn)交底在履帶吊安拆開始前,需對項(xiàng)目管理人員、電工及勞務(wù)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行專門的交底，確保對該區(qū)域用地規(guī)劃、高壓線路架設(shè)等有詳細(xì)的了解.表6.3-1履帶吊安拆交底信息一覽表事項(xiàng)交底內(nèi)容安拆區(qū)域及環(huán)境整體介紹項(xiàng)目用地規(guī)劃，確定履帶吊安拆位置，履帶吊安拆區(qū)周圍的水、電、管線等對安拆有影響的因素。行走路線根據(jù)現(xiàn)場情況,對線路進(jìn)行具體規(guī)劃，確保安全、距離短，不影響項(xiàng)目整體施工。注意事項(xiàng)臨時(shí)施工用電一般安全注意事項(xiàng)。6.4施工要求(1）所有參與施工人員要求持證上崗（持有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的起重設(shè)備安裝維修操作證,并且在有效期內(nèi)）;

（2）觀察吊機(jī)作業(yè)現(xiàn)場的準(zhǔn)備狀況，除檢查地耐力外，還要觀察地下有無暗溝和空洞，地面和空間有無障礙物和高壓線。吊機(jī)吊桿組裝方向和配合組裝的吊車占位場地是否夠用,如有問題應(yīng)提出完善和整改意見;（3）對各相應(yīng)安裝部件做好標(biāo)識與記錄,以便于安裝;(4）對施工中使用的所有工具以及安全防護(hù)用具進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)合格后方可使用；(5)觀察吊機(jī)行走路線,尤其是進(jìn)入場地有無管線障礙，道路轉(zhuǎn)彎半徑能否滿足要求,如有障礙必須采取措施予以排除。7履帶吊安裝7.1施工工藝流程圖投入使用說明:W點(diǎn)(Witnesspoint）:見證點(diǎn)投入使用圖7。1—1施工工藝流程7。2安裝步驟及主要技術(shù)措施（1)履帶的安裝1)移開駕駛室至工作位置并固定；移開運(yùn)輸平板車輛，把安裝支腿移動到安裝位置，插入固定銷。2)在支腿下放置好鐵鞋，并在鐵鞋下墊好道木,以增加其受力支承面。3）啟動發(fā)動機(jī)，啟動“安裝”開關(guān)以及“履帶及吊臂安裝”開關(guān),將“利控”系統(tǒng)設(shè)置到所需工況，將球閥向下移動進(jìn)入工作位置，并用鎖將球閥鎖定在工作位置，由防后傾油缸頂起A形架，直到A形架與回轉(zhuǎn)平臺滑輪架之間的鋼絲繩被拉緊為止。在頂升過程中注意A形架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩是否正確布置在相應(yīng)的滑輪上。4)啟動操作手柄,放出A形架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，由防后傾油缸繼續(xù)頂升A形架，直到A形架與水平線夾角大于90°為止。5）扳動手柄伸出支腿油缸,將起重機(jī)主機(jī)水平地升高到距地面880mm左右高度（以履帶安裝高度為準(zhǔn))。繼續(xù)頂升A形架，并放出A形架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,直到A形架超過垂直位置。6）使用履帶吊裝專用鐵鏈由260t履帶吊A形架吊裝履帶就位（長鏈掛外側(cè),短鏈掛內(nèi)側(cè))，安裝好連接銷并裝好彈簧卡銷（注意先插入下部連接銷，然后插入上部連接銷）；縮回支腿液壓缸，將履帶降落到地面上。7）轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)平臺180°,用同樣的方法將另一側(cè)履帶吊裝就位并安裝好連接銷；縮回相應(yīng)一側(cè)支腿液壓缸，將履帶放落到地面上。檢查液壓支腿是否全部收回，然后將頂升球閥扳到垂直位置.8）接通兩條履帶的液壓管道的相應(yīng)快速接頭。9)把鐵鞋放到平衡梁上,至此履帶安裝結(jié)束.(2）安裝車體配重1）將回轉(zhuǎn)平臺（上機(jī)體）轉(zhuǎn)至與履帶垂直的位置。2）在主機(jī)前后安裝連接配重支架,用銷軸進(jìn)行固定連接。3)由70t汽車吊安裝左側(cè)第一塊車體配重并用螺桿固定連接，然后再吊裝放入第二塊車體配重,然后吊裝車體配重安裝就位。4）用同樣的方法將右側(cè)車體配重兩塊車體配重吊裝就位。5）吊裝后部配重托盤，并用四根銷軸進(jìn)行固定連接。（3）安裝后部配重安裝前先將A型架頂升，至與水平夾角超過90度.安裝配重：左右兩側(cè)各吊裝4塊配重就位。剩下的4塊配重待主臂連接后加載。將260t履帶吊開至鋪設(shè)好的專用拍子上,把上機(jī)體轉(zhuǎn)至與履帶平行方向.（4)桅桿的安裝1）安裝桅桿根節(jié)，連接液壓油管及自潤滑油管，利用液壓拔銷裝置連入連接銷軸，用卡板卡住油缸，連接主變幅卷揚(yáng)機(jī)液壓油管快速接頭及自潤滑油管。2)依次安裝中間節(jié),根節(jié)與中間節(jié)只連接上弦銷軸，連接A形架與桅桿根節(jié)的安裝拉板。3)安裝連接桿頭，利用液壓插銷裝置將銷軸打入，安裝彈簧卡銷,開動A型架卷揚(yáng)機(jī),提起桅桿根節(jié)，連接其下弦銷軸。4)安裝主變幅滑輪組，放出主變幅鋼絲繩，穿繞主變幅滑輪組，注意先穿入動滑輪,從第一個(gè)動滑輪出來后直接由定滑輪上部繞入下部，然后順穿。5）伸出防后傾油缸，穿繞鉤繩，大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩走左側(cè)滑輪，先上后下,再繞出。6)連接桅桿拉筋（注意桅桿拉筋不用選擇,全安裝即可）。7）開動A型架卷揚(yáng)機(jī)，扳起桅桿，注意在桅桿的扳起過程中，放下主變幅滑輪組。（5）主臂的安裝1)用70t汽車吊吊裝主臂根節(jié)與上機(jī)體連接，連接主臂根部液壓管,利用液壓槍打入根部連接銷，用卡板卡住油缸,并連接好自潤滑油管接頭及副變幅卷揚(yáng)機(jī)液壓油管快速接頭。2)依次連接中間3節(jié)（12m×3）,然后連接主臂頭部，注意主臂根節(jié)與14m節(jié)之間只連接上弦銷軸，其余各節(jié)銷軸全連接，主臂頭部與10m節(jié)連接處要墊足夠高（最少四層道木，雙排）。3）連接桅桿頭部動滑輪組上的拉板與主臂根節(jié)間的安裝拉板，開動主變幅卷揚(yáng)機(jī)扳起主臂根節(jié)直至穿入下弦銷軸.然后放出主變幅卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，拆除安裝拉板。4）根據(jù)安裝圖要求連接扳起拉筋.扳起拉筋:主變幅動滑輪組拉板。用銷子將拉筋連接好（注意銷子從里向外穿），檢查卡簧的安裝情況.5）放落桅桿，并使用70t汽車吊拖動動滑輪組，直到與主臂上已連接好的拉筋連接上.6)扳起桅桿,直到桅桿大于90度，注意放出主變幅繩，使扳起拉筋處于松弛狀態(tài)。7）放出大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩,從主、副撐臂根部導(dǎo)向滑輪上穿過，大鉤鋼絲繩穿左側(cè)滑輪。(6)電氣線路的連接與附件的安裝連接主臂上的電纜接線盒(拉力傳感器、吊鉤頂升限位、風(fēng)速儀、航空障礙燈).安裝風(fēng)速儀以及監(jiān)護(hù)攝像儀。（7)扳起前的檢查1)主臂及其撐桿是否安裝正確.2）所有銷軸、彈簧卡銷連接是否正確、可靠。3)所有鋼絲繩的穿繞是否正確;滑輪組內(nèi)鋼絲繩是否布置正確；繩頭固定是否正確可靠。4)各限位開關(guān)、拉力傳感器、風(fēng)速儀、航空障礙燈等電氣元件及其線路是否正確;連接是否可靠;對扳起中可能改變長度的線路是否予留了余量；觀察有否會在扳起過程中產(chǎn)生損壞元件的可能性;并采取適當(dāng)措施.5）部件上應(yīng)裝的附件是否均已裝上。6）檢查配重的重量和安裝位置.（8)臂架的扳起1）按照工況表設(shè)定“利控”安全裝置。接通“安裝"開關(guān)（389)，使指示燈（381)亮起來.“利控"監(jiān)視器上的指示符號“組裝”閃亮。2）操作手柄，開動主變幅卷揚(yáng)機(jī)，開始扳起主臂。3）在張緊主變幅鋼絲繩及扳起拉筋后稍停。檢查無卡滯現(xiàn)象后，再繼續(xù)開動主變幅卷揚(yáng)機(jī),當(dāng)主臂稍抬時(shí)停止主變幅卷揚(yáng)機(jī)，檢查主臂頭部等各部件有無異常及隱患，檢查制動器是否可靠.4）確定安全可靠后，開始扳起，當(dāng)主臂頭部離地約1m，穿繞主鉤起吊鋼絲繩，并安裝頂升限位開關(guān)的重錘。5）繼續(xù)扳起主臂直至到工作位置。6）按壓按鈕“397”,關(guān)閉“安裝"開關(guān)(389),使指示燈（381）和“利控"的“安裝"符號熄滅。注:履帶吊拆卸過程遵循“后裝先拆”原則，安裝過程與拆卸過程正好相反。8負(fù)荷試驗(yàn)8。1負(fù)荷試驗(yàn)準(zhǔn)備(1)準(zhǔn)備負(fù)荷試驗(yàn)用的試重塊20t。（2）準(zhǔn)備6×37+1—φ40長12m鋼絲繩四對。（3）在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn).(4)負(fù)荷試驗(yàn)前對吊車進(jìn)行一般技術(shù)檢查,檢查內(nèi)容如下：各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動器、控制器、“利控”安全系統(tǒng)、監(jiān)視儀、照明及信號系統(tǒng)，金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、司機(jī)室、吊鉤及其連接件，鋼絲繩、拉筋及其固定、連接件，滑輪組及緊固件、擋繩裝置,各種配重的固定及連接、各潤滑點(diǎn)的供油情況,所有的防護(hù)裝置——主臂撐桿等。8。2空負(fù)荷試驗(yàn)在一般技術(shù)檢查合格后方可進(jìn)行空負(fù)荷試驗(yàn),以檢驗(yàn)電氣設(shè)備控制動作的正確性,各機(jī)構(gòu)動作的準(zhǔn)確性,并調(diào)整各安全限位指示裝置。試驗(yàn)內(nèi)容為：(1)起重機(jī)構(gòu)在各個(gè)不同幅度位置,以額定速度全程提升，下降空鉤各三次.(2）變幅機(jī)構(gòu)在全幅度范圍內(nèi)起,起落臂架各三次。（3）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使臂架處于最大幅度狀態(tài)，左、右向回轉(zhuǎn)360度各三次.（4)行走機(jī)構(gòu)，在行走范圍內(nèi),前后行走各一次，但每次連續(xù)行走時(shí)間不要超過十分鐘.（5)在不同時(shí)起、制動的條件下，作起升和回轉(zhuǎn)或起升和走行機(jī)構(gòu)的聯(lián)合動作十分鐘。8。3靜負(fù)荷試驗(yàn)（1)在空負(fù)荷試驗(yàn)合格及安全限位指示裝置調(diào)整完成后進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部分鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及制動可靠性，起重機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性。（2）在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下，依次進(jìn)行相應(yīng)幅度額定負(fù)荷的75%、100％、125％靜負(fù)荷試驗(yàn),靜負(fù)荷試驗(yàn)的載荷應(yīng)逐步加上去。試驗(yàn)必須保證在“靜止"狀態(tài)下進(jìn)行。即先由吊鉤把試驗(yàn)負(fù)荷提升地面100—200毫米,靜止10分鐘，回鉤后檢查，有無異常，此時(shí)各機(jī)構(gòu)均不得作任何動作。（3)試驗(yàn)內(nèi)容見下表：表8。3-1履帶吊靜負(fù)載試驗(yàn)表吊鉤工作幅度額定負(fù)荷(t)負(fù)荷率試驗(yàn)負(fù)荷（t）試驗(yàn)方法備注主鉤24m2075％15原地起吊重物離100—200mm懸吊十分鐘.禁止其他機(jī)構(gòu)作任何動作100％20125％25說明：負(fù)荷試驗(yàn)重量（額定負(fù)荷）包括鉤重及吊具重量。9履帶吊拆除9.1施工工藝流程圖圖9.1施工工藝流程9.2拆除步驟及主要技術(shù)措施履帶吊作業(yè)完成后,行走至拆卸區(qū)域,檢查周圍作業(yè)環(huán)境，待作業(yè)環(huán)境符合拆卸要求時(shí)，開始拆卸工作。9。2.1臂架下放（1）確定履帶吊拆卸位置，在主臂下方鋪設(shè)枕木。（2)按照工況表設(shè)定“利控”安全裝置。接通“安裝”開關(guān)（389）,使指示燈(381）亮起來.“利控"監(jiān)視器上的指示符號“組裝"閃亮.(3）操作手柄,開動主變幅卷揚(yáng)機(jī)，開始下放主臂.（4）在張緊主變幅鋼絲繩及下放拉筋后稍停。檢查無卡滯現(xiàn)象后，再繼續(xù)開動主變幅卷揚(yáng)機(jī),檢查主臂頭部等各部件有無異常及隱患，檢查制動器是否可靠.（5)確定安全可靠后，開始下放主臂，當(dāng)主臂頭部離地約1m，拆除主鉤起吊鋼絲繩，并拆除頂升限位開關(guān)的重錘.（6）繼續(xù)下放主臂直至到落位在枕木上。(7）按壓按鈕“397"，關(guān)閉“安裝”開關(guān)（389），使指示燈（381）和“利控”的“安裝”符號熄滅。9.2。2電氣線路的連接與附件的拆除拆除主臂上的電纜接線盒（拉力傳感器、吊鉤頂升限位、風(fēng)速儀、航空障礙燈）.安裝風(fēng)速儀以及監(jiān)護(hù)攝像儀。9。2。3主臂的拆除(1）放出大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，從主、副撐臂根部導(dǎo)向滑輪上退出,大鉤鋼絲繩退出左滑輪。(2）扳起桅桿，直到桅桿大于90度，注意放出主變幅繩，使扳起拉筋處于松弛狀態(tài)。（3）根據(jù)安裝圖要求下放拉筋。下放拉筋：主變幅動滑輪組拉板.汽車吊吊住拉筋，拆除拉筋連接用銷子。（4）拆除桅桿頭部動滑輪組上的拉板與主臂根節(jié)間的安裝拉板,開動主變幅卷揚(yáng)機(jī)下放主臂根節(jié),拆除下弦銷。(5）依次拆除中間3節(jié)（12m×3）,注意主臂根節(jié)與14m節(jié)之間只連接上弦銷軸，其余各節(jié)銷軸全連接，主臂頭部與10m節(jié)連接處要墊足夠高(最少四層道木，雙排)。（6）用50t汽車吊拆除主臂根節(jié)與上機(jī)體連接，拆除主臂根部液壓管,利用液壓槍打入出根部連接銷。9。2。4桅桿拆除（1）開動A型架卷揚(yáng)機(jī)，放下桅桿，注意在桅桿的下放過程中,放下主變幅滑輪組.（2）拆除桅桿拉筋（注意桅桿拉筋不用選擇，全安裝即可）.（3）伸出防后傾油缸，拆除鉤繩。(4)拆除安裝主變幅滑輪組，放出主變幅鋼絲繩。(5)拆除連接桿頭,利用液壓插銷裝置將銷軸打出,拆除彈簧卡銷，開動A型架卷揚(yáng)機(jī),下放桅桿根節(jié),拆除其下弦銷軸。（6)依次拆除中間節(jié)，根節(jié)與中間節(jié)。（7）拆除桅桿根節(jié)，拆除接液壓油管及自潤滑油管，利用液壓拔銷裝置拆除連接銷軸，用卡板卡住油缸，拆除主變幅