金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

年4月19日金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文檔僅供參考目錄第一部分施工組織設(shè)計(jì)總論 -4-一、編制說(shuō)明、依據(jù)及原則 -4-二、工程概況 -5-三、業(yè)主的主要要求 -11-第二部分總體施工策劃 -12-一、總體施工目標(biāo) -12-二、工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及對(duì)策措施 -12-三、總體施工指導(dǎo)思想 -15-四、施工組織機(jī)構(gòu) -16-五、施工組織與總體部署 -18-六、施工進(jìn)度計(jì)劃與管理 -20-七、施工接口界面處理與協(xié)調(diào) -27-八、資源配置與施工計(jì)劃 -28-第三部分施工現(xiàn)場(chǎng)布置及場(chǎng)內(nèi)外交通組織 -35-一、施工現(xiàn)場(chǎng)布置 -35-二、交通組織 -37-第四部分主要施工方法及技術(shù)措施 -38-第五部分地下主體結(jié)構(gòu)工程施工方案 -92-一、設(shè)計(jì)依據(jù) -92-二、工程地質(zhì) -93-三、水文地質(zhì) -93-四、不良地質(zhì) -93-五、工程基底巖層 -94-六、主體結(jié)構(gòu)概述 -94-七、主體結(jié)構(gòu)施工布署 -101-八、墊層施工 -101-九、底板(包括底梁)施工 -102-十、側(cè)墻、中柱施工 -104-十一、頂板施工 -107-十二、風(fēng)道施工 -109-十三、結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施 -109-十四、頂板回填及路面恢復(fù) -113-十五、鋼筋工程施工 -114-十六、支模架搭設(shè)、拆除施工 -121-十七、混凝土工程施工 -133-第六部分附屬工程施工 -155-一、概述 -155-二、安排原則 -155-三、基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖 -155-四、結(jié)構(gòu)施工 -155-五、回填施工 -157-第七部分監(jiān)控量測(cè) -157-一、建筑物、管線和其它項(xiàng)目的調(diào)查 -157-二、施工監(jiān)測(cè) -159-三、量測(cè)手段及方法 -163-四、施工監(jiān)測(cè)的要求 -166-五、監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析與信息反饋 -168-六、監(jiān)測(cè)的質(zhì)量控制 -168-七、環(huán)保措施 -169-第八部分地上道路工程施工方案 -169-一、工程概況 -169-二、工程地質(zhì) -169-三、路基工程 -171-四、管道工程施工方案 -173-五、施工注意事項(xiàng) -184-第九部分主要物資和主要施工機(jī)械 -193-一、工程投入的主要物資 -193-二、主要施工機(jī)具設(shè)備投入計(jì)劃 -196-第十部分施工測(cè)量 -197-一、施工測(cè)量組織機(jī)構(gòu)及測(cè)量設(shè)備配備 -197-二、測(cè)量總體方案 -197-三、施工測(cè)量方法 -200-四、施工測(cè)量主要技術(shù)要求及保證措施 -201-第十一部分施工技術(shù)保證措施 -202-一、技術(shù)管理機(jī)構(gòu)及人員的保證 -202-二、施工技術(shù)管理措施 -203-三、加大科研投入,開(kāi)展科技攻關(guān) -205-四、采用新技術(shù)、新工藝、新材料的施工技術(shù)措施 -205-五、關(guān)鍵工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)技術(shù)保證措施 -209-第十二部分質(zhì)量保證體系及措施 -211-一、質(zhì)量目標(biāo) -211-二、質(zhì)量管理體系 -211-三、關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證措施 -221-四、混凝土的質(zhì)量保證措施 -224-五、防滲漏質(zhì)量保證措施 -227-六、隱蔽工程質(zhì)量保證措施 -228-七、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的質(zhì)量保證措施 -229-八、測(cè)量、監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施 -229-九、成品保護(hù)措施 -230-十、檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施 -231-十一、雨季施工期間質(zhì)量保證要點(diǎn) -234-第十三部分安全保證體系及措施 -236-第十四部分工期保證措施 -247-一、施工總進(jìn)度計(jì)劃 -247-二、施工總體計(jì)劃安排 -247-三、具體工期保證措施 -248-四、縮短工期施工技術(shù)措施 -250-第十五部分文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 -252-一、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) -252-二、文明施工保證體系 -252-三、建立健全工地文明施工管理制度 -253-四、文明施工措施 -253-五、環(huán)境保護(hù)保護(hù)措施 -255-第十六部分消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 -267-一、消防、保衛(wèi)、健康保證體系 -267-二、消防工作重點(diǎn)及措施 -268-三、保衛(wèi)工作重點(diǎn)及措施 -268-四、健康管理重點(diǎn)及措施 -269-第十七部分合同與風(fēng)險(xiǎn)管理 -270-一、合同管理 -270-二、風(fēng)險(xiǎn)管理 -270-第十八部分應(yīng)急預(yù)案 -272-一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 -272-二、應(yīng)急救援組織分工 -273-三、應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備情況 -274-四、儲(chǔ)備應(yīng)急物資的保證措施 -275-五、可預(yù)測(cè)事故預(yù)防措施 -275-六、事件發(fā)生應(yīng)急措施 -277-第十九部分施工配合與協(xié)調(diào) -284-一、與業(yè)主的配合協(xié)調(diào) -284-二、與地方聯(lián)系與協(xié)調(diào) -284-三、與監(jiān)理的配合協(xié)調(diào) -285-四、與設(shè)計(jì)單位的配合與協(xié)調(diào) -285-五、與其它承包商接口單位的配合協(xié)調(diào) -285-附件 -285-義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一部分施工組織設(shè)計(jì)總論一、編制說(shuō)明、依據(jù)及原則1、編制說(shuō)明在認(rèn)真研究施工圖紙的基礎(chǔ)上,根據(jù)義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段土建工程的特點(diǎn),結(jié)合我公司施工實(shí)力和完成類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),以及技術(shù)、機(jī)具設(shè)備配套能力等方面因素,按照業(yè)主及規(guī)范要求,編寫成了本工程的施工組織設(shè)計(jì)文件。合理提出施工組織計(jì)劃和穩(wěn)妥的施工方案及相應(yīng)的管理、保證體系,最大限度地運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等,有針對(duì)性地制訂了項(xiàng)目施工方案、施工方法和組織管理,能達(dá)到確保工期和安全、保證工程質(zhì)量的目的。2、編制依據(jù)⑴義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段土建工程施工圖紙;⑵現(xiàn)行有效的國(guó)家、浙江省及義烏市有關(guān)地下工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和規(guī)程等;⑶多年從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)和成熟的施工工藝;⑷我公司現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量;⑸施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及業(yè)主相關(guān)要求。編制原則3.1誠(chéng)信守約,嚴(yán)格執(zhí)行合同約定,按照訂立的合同條款,行使權(quán)力,履行義務(wù)的原則;3.2積極貫徹和執(zhí)行”預(yù)防為主,安全第一”的安全生產(chǎn)方針,堅(jiān)持安全第一的原則;本工程中的部分專業(yè)工程(高大模板,深基坑支護(hù)),在國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)性較大的工程和需專家論證的項(xiàng)目之中,需單獨(dú)編制專業(yè)施工方案,并報(bào)請(qǐng)專家論證后實(shí)施,技術(shù)和安全因素影響大,現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境和作業(yè)條件不利因素影響大,必須保證安全生產(chǎn)。技術(shù)上可靠、措施上要得力、在確保安全的原則下確定施工方案,在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。3.3優(yōu)質(zhì)高效的原則;根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行GBTISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守工程項(xiàng)目施工合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),縝密組織施工。本著優(yōu)質(zhì)高效的原則,有序,比選,動(dòng)態(tài)控制管理和調(diào)整,確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,控制成本,降低工程造價(jià),實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)利益的雙贏。3.4方案優(yōu)化的原則;科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南,在施工組織設(shè)計(jì)編制中,對(duì)深基坑支護(hù),隧道,路基,施工便道以及整體施工的部署安排,在保證工期和質(zhì)量的前提下,進(jìn)行多種施工方案的綜合比選,選擇經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)先進(jìn)可行,擇優(yōu)確定最佳方案。3.5確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求,經(jīng)過(guò)比選和對(duì)工程的整體部署為前提,合理劃分施工區(qū)段,根據(jù)各區(qū)段所包含的施工內(nèi)容,組建各區(qū)段管理組織,在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,落實(shí)施工準(zhǔn)備工作,過(guò)程實(shí)施工作,竣工收尾工作,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),保證工程施工合同約定的工期目標(biāo)。3.6科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織中根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研所獲得的實(shí)際資料,有針正確安排和落實(shí)人力資源(有豐富的市政道路、地下工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化施工隊(duì)伍),根據(jù)每個(gè)區(qū)段和工期總體部署投入和部署相適應(yīng)的各類生產(chǎn)力資源,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),降低工程成本。確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用,并做到專款專用,保重點(diǎn),保關(guān)鍵工序。3.7合理布局的原則本工程合同段地處義烏市區(qū),施工平面布置難度大;另本合同段同時(shí)與多家兄弟建筑單位共同用地,平面布置還需從節(jié)省臨時(shí)占地、搞好環(huán)境保護(hù)、防止水土流失、保持現(xiàn)況景觀,認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā),有一定的施工難度。因此,對(duì)于本工程布局,在綜合項(xiàng)目工程的種情況下,確定了以下布置原則:(1)因地制宜和動(dòng)態(tài)安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋臨時(shí)設(shè)施布局,合理銜接,適時(shí)利用在建工程,動(dòng)態(tài)調(diào)整的原則,保證各施工區(qū)段的均衡流水施工。(2)各區(qū)段的施工區(qū)域布置易于工程竣工后植被和原自然景觀恢復(fù)的原則。二、工程概況2.1工程概況本工程位于義烏市商城大道、福田路、城北路及商博路之間的金融商務(wù)區(qū)西區(qū),西環(huán)主線長(zhǎng)約1km。地下環(huán)路為地下一層結(jié)構(gòu),地下空間為地下兩層結(jié)構(gòu),主環(huán)為三車道,分別經(jīng)過(guò)匝道和地塊出入口,與周邊地面道路及地下結(jié)構(gòu)連接。擬建場(chǎng)地西環(huán)東側(cè)有一經(jīng)改道的溪流(東青溪)自北向南流出,大致以該溪省勁為界,整個(gè)場(chǎng)地分布地貌為義烏江漫灘、階地地貌,地勢(shì)較平坦。當(dāng)前西環(huán)周邊三鼎、稠州銀行、世貿(mào)中心等已施工出地面約20多層;國(guó)資委地塊正在進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工,其余地塊未實(shí)施;本工程基坑均采用明挖法施工?；涌傮w設(shè)計(jì)原則是對(duì)在建建筑加強(qiáng)保護(hù),對(duì)在規(guī)劃尚未開(kāi)發(fā)的地塊內(nèi)不留永久性圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件等障礙物。2.2工程內(nèi)容本工程內(nèi)容包括:西環(huán)地下環(huán)路、地下空間、地下人行系統(tǒng)、地面道路及管線工程。其中,地下環(huán)路主線全長(zhǎng)964.927m,主環(huán)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置3車道,結(jié)構(gòu)凈寬10.8m,凈高5.5m;西環(huán)共設(shè)有6個(gè)匝道,編號(hào)西匝道1～6;另含風(fēng)亭、出入口以及雨、廢水泵房等附屬結(jié)構(gòu)工程;西環(huán)公共綠地下有地下兩層地下空間開(kāi)發(fā),建筑面積合計(jì)約1.02萬(wàn)平米。(1)地面道路:包括橫一路、橫二西路、橫三西路、縱一路、公園西路和1號(hào)路、2號(hào)路、3號(hào)路、4號(hào)路、9號(hào)路、11號(hào)路,共十一條道路,其中橫一路、橫二西路、公園西路及部分地塊間道路下設(shè)有二層地下空間,開(kāi)挖深度為路面標(biāo)高下12米。工程內(nèi)容包括道路工程和排水工程。(2)地下環(huán)路:西環(huán)主線全長(zhǎng)964.92m,共設(shè)6個(gè)匝道,編號(hào)西匝道1~6;主環(huán)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置3車道,結(jié)構(gòu)凈寬10.8m,凈高5.5m;另含風(fēng)亭、出入口、雨廢水泵房等附屬設(shè)施工程。①主體工程:包括結(jié)構(gòu)專業(yè)(含主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)防水)、建筑專業(yè)和道路專業(yè)。②圍護(hù)工程:工程內(nèi)容為地下環(huán)路圍護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑挖填工程。(3)連接通道:車庫(kù)連通道1#、2#,長(zhǎng)度均為155.35m,結(jié)構(gòu)凈寬8.15m,凈高5.1m;工程內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)專業(yè)(含主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)防水)、建筑專業(yè)和道路專業(yè)工程。(4)地下空間:地下兩層9949.37㎡、層高4.1m和5.9m,地上一層248.04㎡、層高2.5m,建筑面積合計(jì)10197.41㎡,工程內(nèi)容包括土建和(水電、暖通)安裝兩個(gè)專業(yè)工程。2.3主要設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)2.3.1主要設(shè)計(jì)規(guī)范(1)<工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)>GB50153-(2)<建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范>GB50009-(3)<混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>GB50010-(4)<建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程>JGJ120-(5)<建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范>GB50330-(6)<錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范>GB50086-(7)<建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范>GB50497-(8)<復(fù)合土釘墻基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范>GB50739-(9)<基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程>CECS96:97(10)<建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范>GB50007-(11)<建筑地基處理技術(shù)規(guī)范>JGJ79-(12)<建筑樁基技術(shù)規(guī)范>JGJ94-(13)<鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范>GB50017-(14)<混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>()GB50204-(15)<鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>GB50205-(16)浙江省標(biāo)準(zhǔn)<建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程>DB33/T1008-(17)浙江省標(biāo)準(zhǔn)<建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范>DB33/1001-(18)<城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范>(CJJ37-)(19)<公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范>(JTGD50-)(20)<城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范>(CJJ169-)(21)<無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范>(GB50763-)(22)<道路交通標(biāo)志與標(biāo)線>(GB5768-)(23)<城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>(CJJ1-)(24)其它有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家及浙江省技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。2.3.2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí):城市支路2)設(shè)計(jì)車速:30km/h3)車道寬度:3.25米4)縱坡控制:最大縱坡<2.5%,最小縱坡≥0.3%5)路面類型:瀝青混凝土路面6)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ－100型標(biāo)準(zhǔn)軸載7)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限:2.4工程設(shè)計(jì)情況簡(jiǎn)介本工程位于國(guó)際商貿(mào)城,為金融商務(wù)區(qū)西區(qū)內(nèi)的橫二西路、縱一路、公園西路三條道路。橫二西路道路起點(diǎn)(橫二西路與福田路交叉口)樁號(hào)為K0+0.000,設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+17.413,終點(diǎn)為橫二西路與公園西路交叉口,樁號(hào)為K0+464.841,長(zhǎng)度為447.428米;縱一路道路起點(diǎn)(縱一路與城北路交叉口)樁號(hào)為K0+0.000,設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+36.500,終點(diǎn)為縱一路與商城大道交叉口,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+539.103,長(zhǎng)度為502.603米;公園西路道路起點(diǎn)(公園西路與城北路交叉口)樁號(hào)為K0+0.000,設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+44.992,終點(diǎn)為公園西路與商城大道交叉口,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+545.729,長(zhǎng)度為500.737米。交叉口均為平面交叉口。本工程主體結(jié)構(gòu)為整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),采用明挖順筑法施工。根據(jù)本工程特點(diǎn)、地質(zhì)條件、交通組織和環(huán)境保護(hù)要求,設(shè)計(jì)主要采用了兩種圍護(hù)形式:鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐(1~3道支撐)和直接放坡開(kāi)挖,支撐段基坑寬度13.8m~28.6m,基坑深度約9.45m~14.524m,局部泵房處坑深16.948m,放坡段坑底處寬度8.75m~33.168m,基坑深度0.407m~13.554m,局部泵房處坑深最深達(dá)16.141m?；迂Q向設(shè)置三道支撐保持穩(wěn)定。鋼管支撐設(shè)有臨時(shí)中間支撐柱,臨時(shí)支撐柱采用鋼結(jié)構(gòu),其下設(shè)樁基礎(chǔ)(臨時(shí)立柱樁)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)在使用期間經(jīng)過(guò)壓頂梁(墻頂冠梁)參與抗浮。臨時(shí)立柱樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。本工程附屬結(jié)構(gòu)圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用了Φ850mm的深層攪拌樁,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于0.8Mpa,水泥采用強(qiáng)度等級(jí)不低于P.O42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥,攪拌樁止水帷幕滲透系數(shù)K≤10m/s。2.5沿線周圍建筑情況本工程位于義烏市商城大道、福田路、城北路及商博路之間的金融商務(wù)區(qū)西區(qū),周邊建筑多,經(jīng)我公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘及業(yè)主提供的招標(biāo)文件,工程沿線建筑物情況如下:本工程西匝道3北側(cè)、西匝道4西側(cè)地塊為在建三鼎萬(wàn)豪酒店,酒店基坑深約20.6m,主環(huán)北側(cè)、西匝道4和西匝道5之間地塊為在建稠州銀行,該地塊基坑深約15~17m,西匝道2南側(cè)為在建世貿(mào)中心,該地塊基坑深約16.8m~17.5m。當(dāng)前三個(gè)地塊均已施工出地面約20層,地下室與原地塊圍圍護(hù)構(gòu)之間已完成回填。另西匝道5北端靠近商城大道處臨近既有東青溪,結(jié)構(gòu)外皮離河道邊最近處約7.05m。周邊附近的主要建筑,與本工程主體距離小于20米,嚴(yán)重影響本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工。2.6地質(zhì)與水文情況2.6.1區(qū)域地質(zhì)特征2.6.1.1地層測(cè)區(qū)內(nèi)土層主要分布為上覆第四系全新統(tǒng)的填土與上更新統(tǒng)的粘性土、砂土等,下伏為白堊系上統(tǒng)金華組(K2j)紫紅色鈣質(zhì)粉砂巖,具中厚——厚層狀構(gòu)造,斜層理發(fā)育,局部見(jiàn)韻律層。按其風(fēng)化程度有強(qiáng)風(fēng)化層、中等風(fēng)化層、微風(fēng)化層。巖質(zhì)軟,屬軟質(zhì)巖類,易風(fēng)化。2.6.1.2構(gòu)造測(cè)區(qū)區(qū)域上位于新華夏系第二隆起帶金衢斷陷盆地的北東端。金衢斷陷盆地的基底受北東向江紹大斷裂與垂直于它的北西向斷裂控制,成為前列式雁形排列的斷塊?！奔t層”沉積以后,華夏式構(gòu)造具有較大的承襲性,在”紅層”中形成了側(cè)前列式雁形排列的兩列向斜帶,向斜帶走向北東,單個(gè)向斜的軸向?yàn)楸睎|東。2.6.2區(qū)域自然地理特征2.6.2.1氣象測(cè)區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候,又有明顯的盆地氣候特征,四季分明。光溫充分,空氣濕潤(rùn)。據(jù)義烏氣象臺(tái),年平均氣溫17.1℃,多年極端最高氣溫42.0℃(7月31日),多年極端最低氣溫為-10.7℃(1977年1月6日),最冷月是1月份,最熱月是7月份,多年平均降雨量為1388.28毫米,降雨量在年內(nèi)分配極不均勻,多年平均蒸發(fā)量為842.42毫米。年最多風(fēng)為北風(fēng),頻率為18%,其次為東南風(fēng)、東風(fēng)。2.6.2.2水文區(qū)域內(nèi)最大的地表水系為義烏江,發(fā)源于東陽(yáng)市大盤山,自北東向南西斜穿而過(guò),是區(qū)域內(nèi)主要地表水體。據(jù)義烏佛堂鎮(zhèn)水文站1955—觀測(cè)資1967年和1971年,因久旱無(wú)雨,曾出現(xiàn)過(guò)斷流。區(qū)內(nèi)小溪和山塘較多,小溪與義烏江呈樹(shù)枝狀串連。2.6.3場(chǎng)地地形地貌特征擬建場(chǎng)地為商城大道、福田路、城北路及商博路所圍成的矩形區(qū)域內(nèi),場(chǎng)地中部有一經(jīng)改道的溪流(東青溪)自北向南流出,大致以該溪流為界,整個(gè)場(chǎng)地可分為二個(gè)地貌單位:溪流以西地塊為義烏江漫灘、階地地貌,溪流以東地塊為坡地地貌。其中西側(cè)地塊場(chǎng)地已平整,地勢(shì)平緩,由南向北漸高,地面高程大致為63.5-66.5米,世貿(mào)中心、國(guó)信證券、稠州銀行等工程現(xiàn)正在基礎(chǔ)施工;東側(cè)場(chǎng)地則尚未完成平整,挖填不一,高差懸殊,部分基巖出露,局部堆有大量棄土。整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)原地貌遭人為破壞嚴(yán)重。2.6.4場(chǎng)地巖土工程地質(zhì)條件根據(jù)鉆探揭露,視巖土?xí)r代成因、類型、狀態(tài)等在勘察深度范圍內(nèi),自上而下,共分為4個(gè)工程地質(zhì)層組,8個(gè)工程地質(zhì)層:第①層:雜填土(Q4ml)大部分場(chǎng)地勻有分布,人工堆積成因。層頂埋深0.00～0.00米,層頂高程63.18～80.83米,揭穿層厚0.30～13.60米。松散～稍密,局部中密,成分為粉砂巖碎塊石、粘性土、建筑垃圾以及少量生活垃圾,其中粉砂巖碎塊石、建筑垃圾等硬質(zhì)含量占30％以上。第②-1層:粉質(zhì)粘土(Q3apl)主要分布于西側(cè)場(chǎng)地內(nèi),第四系上更新統(tǒng)沖洪積成因。層頂埋深0.00～5.20米,層頂高程59.53～65.69米,揭穿層厚0.50～5.10米?；尹S色,局部青灰色,可塑狀,局部硬塑狀,土質(zhì)不均,夾薄層粉土,切面較光滑,無(wú)搖振反應(yīng),韌性中等,干強(qiáng)度中等。第②-2層:細(xì)砂(Q3apl)主要分布于西側(cè)場(chǎng)地內(nèi),第四系上更新統(tǒng)沖洪積成因。層頂埋深2.40～8.10米,層頂高程57.87～62.42米,揭穿層厚0.50～3.70米?；尹S色,局部青灰色,松散,濕～飽和,土質(zhì)不均,局部較粉土、粉砂等。根據(jù)顆粒分析試驗(yàn)成果,顆粒級(jí)配大致為:粒徑為2～0.5mm含5%,粒徑為0.5～0.25mm含30%,粒徑為0.25～0.075mm含55%,粒徑＜0.075mm含10%。第②-3層礫砂(Q3apl)主要分布于西側(cè)場(chǎng)地內(nèi),第四系上更新統(tǒng)沖洪積成因。層頂埋深3.80～8.90米,層頂高程56.67～61.42米,揭穿層厚0.50～2.90米?；尹S色、褐色、青灰色、松散~稍密,濕～飽和,顆粒以次圓狀為主,成份主要為火山巖碎屑,有粗、細(xì)顆粒互層現(xiàn)象,局部為圓礫,局部夾粉土、粉砂、中粗砂薄層。根據(jù)顆粒分析試驗(yàn)成果,顆粒級(jí)配大致為:＞20mm含量10%;20～2mm含量35%;2～0.5mm含量20%;0.5～0.25mm含量20%;0.25～0.075mm含量10%;＜0.075mm含量5%。第③層含礫粘土(Q2dpl)主要分布于東側(cè)場(chǎng)地內(nèi),第四系中更新統(tǒng)坡洪積成因。層頂埋深0.00～9.50米,層頂高程63.33～75.83米,揭穿層厚0.60～6.10米。呈灰黃色、磚紅色,硬塑,切面光滑,干強(qiáng)度高,韌性高,無(wú)搖震反應(yīng),下部含礫,局部密集。第=4\*GB3④-1層強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖(K2j)局部因人為開(kāi)挖而缺失,屬白堊系上統(tǒng)金華組。層頂埋深0.50～13.60米,層頂高程55.97～72.50米,揭穿層厚0.40～2.80米。紫紅色,粉砂狀結(jié)構(gòu),巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,巖芯呈泥狀、碎塊狀。第=4\*GB3④-2層中風(fēng)化粉砂巖(K2j)全場(chǎng)分布,白堊系上統(tǒng)金華組。層頂埋深0.00～14.60米,層頂高程55.70～72.10米,揭露層厚3.10～7.50米。紫紅色,粉砂狀結(jié)構(gòu),中厚～厚層狀構(gòu)造,鈣質(zhì)膠結(jié),軟硬相間。巖層風(fēng)化節(jié)理裂隙發(fā)育,節(jié)理頻數(shù)為3～4條/米,裂面覆蓋黑色鐵錳質(zhì)氧化物薄膜或充填白色方解石細(xì)脈。巖體整體呈較破碎-較完整狀,局部破碎(主要分布于Z19、Z124、Z125等勘探孔一帶,根據(jù)稠州銀行的巖土工程勘察報(bào)告該一帶為破碎帶)。巖芯以5～20cm的段長(zhǎng)為主,巖石裸露及干濕交替易風(fēng)化,敲擊聲啞～稍啞。采芯率為80～95%,RQD值為40～70,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為=5\*ROMANV級(jí)。第=4\*GB3④-3層微風(fēng)化粉砂巖(K2j)全場(chǎng)分布,白堊系上統(tǒng)金華組。層頂埋深3.40～19.80米,層頂高程49.67～66.10米,層厚未揭穿。紫紅色,粉砂狀結(jié)構(gòu),中厚～厚層狀構(gòu)造,鈣質(zhì)膠結(jié),軟硬相間。巖層風(fēng)化節(jié)理裂隙發(fā)育,節(jié)理頻數(shù)為1～3條/米,一般閉合狀。巖體整體呈較完整-完整狀。巖芯以10～30cm的段長(zhǎng)為主,巖石裸露及干濕交替易風(fēng)化。采芯率為80～95%,RQD值為70～80,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為=4\*ROMANIV級(jí)。6.5場(chǎng)地水文地質(zhì)條件在本工程深度范圍內(nèi),地下水主要為雜填土層中的包氣帶水和第四系孔隙潛水,其包氣帶水主要接受大氣降水和地表生活廢水補(bǔ)給,第四系孔隙潛水主要分布于東青溪西側(cè)的義烏江階地、漫灘地貌單元,主要接受大氣降水補(bǔ)給,賦存在第②-2層細(xì)砂和第②-3層礫砂層。場(chǎng)地地下水水位受降雨、季節(jié)變化控制,與義烏江有一定的水力互補(bǔ)聯(lián)系。第四系孔隙潛水涌水量具季節(jié)性變化,大小不一。勘察期間,對(duì)部分勘探孔進(jìn)行了水位測(cè)量,測(cè)地下水位埋深普遍較大,為3.45-8.21米,相應(yīng)高程為58.0~59.0米左右,已接近基巖面。從場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)世貿(mào)中心、國(guó)信證券等在建工程的基坑施工過(guò)程中也可見(jiàn),第四系孔隙潛水含量不豐富。根據(jù)場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)國(guó)信證券、義烏市城北路改建工程(城中北路——東青溪段)等工程的水質(zhì)分析資料及區(qū)域工程經(jīng)驗(yàn),場(chǎng)地內(nèi)水質(zhì)類型為HCO-3·Ca2+、Na2+型水,地下水在現(xiàn)狀和干濕交替條件下對(duì)混凝土具微腐蝕性,對(duì)混凝土中鋼筋具微腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。場(chǎng)地土對(duì)建筑材料的腐蝕性與地下水作用類同。三、業(yè)主的主要要求1、總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求工程計(jì)劃開(kāi)工日期為8月21日(以圍護(hù)結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工為準(zhǔn));合同總工期為840個(gè)日歷天;基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程計(jì)劃完成日期為2月25日;主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃完成日期為12月18日;路面工程計(jì)劃完成日期為10月7日;附屬工程計(jì)劃完成日期為10月12日;工程掃尾計(jì)劃完成日期為11月5日;竣工驗(yàn)收計(jì)劃在11月18日前完成。2、質(zhì)量要求全部土建工程的施工質(zhì)量必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。3、安全文明施工要求施工現(xiàn)場(chǎng)必須符合義烏市文明施工的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),確保現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工達(dá)到”市級(jí)文明工地”標(biāo)準(zhǔn)。第二部分總體施工策劃一、總體施工目標(biāo)1.1工期目標(biāo)總工期目標(biāo):8月21日開(kāi)工,11月18日竣工,總工期為28個(gè)月(840天),滿足業(yè)主對(duì)工期進(jìn)度的要求。關(guān)鍵工期目標(biāo):圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃在8月21日開(kāi)始施工;主體結(jié)構(gòu)工程開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃在10月4日開(kāi)始施工;附屬工程計(jì)劃在10月12日完工,滿足業(yè)主對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度的要求。1.2質(zhì)量目標(biāo)確保本標(biāo)段全部工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段土建工程招標(biāo)文件的要求。工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,爭(zhēng)創(chuàng)義烏市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)。1.3安全文明施工目標(biāo)無(wú)重大施工安全事故,杜絕因工傷亡事故及建筑物、管線事故;施工現(xiàn)場(chǎng)符合義烏市文明施工要求,確保安全文明施工達(dá)到”市級(jí)文明工地”。1.4環(huán)保目標(biāo)創(chuàng)立”市級(jí)文明工地”,在相關(guān)部門的指導(dǎo)下,制訂出切實(shí)可行的各項(xiàng)措施,確保生產(chǎn)用水和生活用水及渣土的排放符合環(huán)保要求,減少施工過(guò)程中的噪聲,減少因施工引起的振動(dòng),環(huán)境保護(hù)全面達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。二、工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)分析及對(duì)策措施2.1工程特點(diǎn)根據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)的踏勘,經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析和理解,我們認(rèn)為本工程具有如下特點(diǎn):⑴工程規(guī)模大,工期要求特別緊:本工程地處義烏國(guó)際商貿(mào)城繁華地帶,人流車流密集,施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,工程量大,工期緊,施工干擾大,相應(yīng)施工受限制,因此工程開(kāi)工后除應(yīng)立即投入充分的人力,物力、財(cái)力及技術(shù)等外,還要做到合理安排工作面、施工段和施工時(shí)間,全面多點(diǎn)同時(shí)施工。本工程主要由地面道路、地下環(huán)路、連接道路及地下空間組成,其中橫一路、橫二西路、公園西路及部分地塊間道路下設(shè)有二層地下空間,開(kāi)挖深度為路面標(biāo)高下12米。⑵圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑開(kāi)挖深度大,入巖施工難度大::①深基坑的圍護(hù)。基坑主要采用兩種圍護(hù)形式:鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐(1~3道支撐)和直接放坡開(kāi)挖,支撐段基坑寬度13.8m~28.6m,基坑深度約9.45m~14.524m,局部泵房處坑深16.948m,放坡段坑底處寬度8.75m~33.168m,基坑深度0.407m~13.554m,局部泵房處坑深最深達(dá)16.141m。②深基坑土方開(kāi)挖。本工程基坑開(kāi)挖擬采用大范圍明開(kāi)挖。⑶地質(zhì)條件差,承壓水的不良作用影響大:本工程勘探深度范圍內(nèi),地下水主要為雜填土層中的包氣帶水和第四系孔隙潛水,其包氣帶水主要接受大氣降水和地表生活廢水補(bǔ)給,第四系孔隙潛水主要分布于東青溪西側(cè)的義烏江階地、漫灘地貌單元,主要接受大氣降水補(bǔ)給,賦存在第②-2層細(xì)砂和第②-3層礫砂層。場(chǎng)地地下水水位受降雨、季節(jié)變化控制,與義烏江有一定的水力互補(bǔ)聯(lián)系。第四系孔隙潛水涌水量具季節(jié)性變化,大小不一?？辈炱陂g,對(duì)部分勘探孔進(jìn)行了水位測(cè)量,測(cè)地下水位埋深普遍較大,為3.45-8.21米,相應(yīng)高程為58.0~59.0米左右,已接近基巖面。從場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)世貿(mào)中心、國(guó)信證券等在建工程的基坑施工過(guò)程中也可見(jiàn),第四系孔隙潛水含量不豐富。地下水在現(xiàn)狀和干濕交替條件下對(duì)混凝土具微腐蝕性,對(duì)混凝土中鋼筋具微腐蝕性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。根據(jù)地勘報(bào)告,西主環(huán)與西匝道5交叉口一代存在較為規(guī)模的破碎帶。破碎帶走向大致為沿東青溪老河道方向,與地貌單元分界線基本重合。破碎帶巖性為碎裂粉砂巖,寬度為8~20m,沿傾向方向?qū)挾群蛢A角變化較大。這種地質(zhì)條件在基坑開(kāi)挖時(shí)容易產(chǎn)生觸變和流塑性變形,從而引起坍方等嚴(yán)重后果;這種地下水的不良作用主要表現(xiàn)為坑底隆起、突涌等現(xiàn)象,在疏排地下水時(shí),也容易引起周圍路面和建筑物的沉降變形。⑷施工場(chǎng)地狹窄,對(duì)施工進(jìn)度、施工安全影響大,現(xiàn)場(chǎng)施工組織要求高,管理難度大:本工程施工場(chǎng)地十分狹窄,大大增加施工現(xiàn)場(chǎng)組織、現(xiàn)場(chǎng)管理難度,圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工機(jī)械吊裝行走、基坑暴露變形、支撐架設(shè)時(shí)間等制約因素多、安全威脅大。⑸安全文明施工責(zé)任重大:本工程位于義烏市商城大道、福田路、城北路及商博路之間的金融商務(wù)區(qū)內(nèi),是市重點(diǎn)工程,又是市安全文明標(biāo)化工程,因此,為維護(hù)企業(yè)形象,搞好安全文明施工責(zé)任重大。2.2工程重、難點(diǎn)及對(duì)策措施根據(jù)對(duì)招標(biāo)文件的掌握和分析,結(jié)合自己的技術(shù)水平,我們認(rèn)為工期安排、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及工程質(zhì)量等方面要求高是本標(biāo)段工程的重難點(diǎn),并根據(jù)我們的理解,歸納了<義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段重、難點(diǎn)及主要對(duì)策措施表>(附表2.2－1)所述重難點(diǎn)及主要對(duì)策措施。義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段重、難點(diǎn)及主要對(duì)策措施表附表2.2－1重點(diǎn)難點(diǎn)主要對(duì)策措施工期安排工期相當(dāng)緊①快速進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后立即修筑臨設(shè),同時(shí)派專人與各單位聯(lián)系,及早進(jìn)行一階段的協(xié)調(diào)工作。②積極配合業(yè)主進(jìn)行相關(guān)協(xié)調(diào)工作,縮短正常開(kāi)工時(shí)間,減少施工間隔時(shí)間。③開(kāi)工前做好各種準(zhǔn)備工作,包括材料、設(shè)備、人員等,待監(jiān)理工程師發(fā)出開(kāi)工令后,就能迅速掀起施工高潮④抓緊各工序銜接,各施工段之間形成平行流水作業(yè)。⑤運(yùn)用項(xiàng)目管理軟件,編制切實(shí)可行的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,并以此為依據(jù),制定”年、月、旬、周”施工計(jì)劃,嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工。同時(shí)根據(jù)施工完成情況,及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行修正,做到”一次調(diào)整,全盤優(yōu)化”,動(dòng)態(tài)管理各項(xiàng)工程。如需要趕工,我們將加大設(shè)備、材料、勞動(dòng)力以及資金的投入,提高功效、縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間,達(dá)到工期縮短的目的。工地現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題后的工期安排①平時(shí)就按照項(xiàng)目部正常的工期安排進(jìn)行施工,若出現(xiàn)問(wèn)題后立即采用彈性用工制度,將項(xiàng)目部富余人員、機(jī)械設(shè)備、材料等調(diào)到片區(qū)的其它施工區(qū)域,避免窩工。②當(dāng)問(wèn)題得到妥善保護(hù)后需要恢復(fù)施工時(shí),我們將調(diào)回原有的人員、機(jī)械設(shè)備、材料等,而且增大其投入,在一定程度上搶回因處理問(wèn)題而耽誤的部分工期。環(huán)境保護(hù)施工、道路交通和周邊居民出行的相互影響為保證車輛和行人的正常通行,加快施工進(jìn)度,盡量將施工對(duì)道路交通和周邊居民出行的影響時(shí)間減少到最短。為保證施工場(chǎng)地內(nèi)車輛的進(jìn)出,在施工場(chǎng)地附近派專人對(duì)交通進(jìn)行輸導(dǎo),保證施工的順利進(jìn)行。安全質(zhì)量基坑坍塌及縱向滑坡控制①按”時(shí)空效應(yīng)”確定基坑的分段開(kāi)挖參數(shù)。②采取分段、分層放坡開(kāi)挖,豎向分層不超過(guò)4m,縱向放坡總坡度不陡于1:4。③嚴(yán)格執(zhí)行先撐后挖的原則,按設(shè)計(jì)要求及時(shí)抽槽架設(shè)鋼支撐,嚴(yán)禁超挖。④圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏,立即組織相關(guān)人員進(jìn)行堵漏。⑤建立工程應(yīng)急處理工作小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。鉆孔灌注樁①采用先進(jìn)的自動(dòng)糾偏旋挖鉆樁機(jī),嚴(yán)格按旋挖鉆樁機(jī)操作工藝進(jìn)行操作,保證成孔垂直度,保證建筑界限凈空。②采用膨潤(rùn)土護(hù)壁,保證孔壁的穩(wěn)定和保證質(zhì)量。③合理安排成孔順序,嚴(yán)格規(guī)范施工工藝和安全規(guī)程。結(jié)構(gòu)防水及大面積混凝土澆注①選擇優(yōu)質(zhì)防水材料(抗腐蝕),使用專業(yè)防水技術(shù)工人。②優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工工藝,提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水能力和主體結(jié)構(gòu)自防水能力。③注意施工縫、變形縫等特殊部位的處理。④加強(qiáng)質(zhì)量自檢,特別要注意對(duì)局部增強(qiáng)處理的質(zhì)量檢查。⑤加強(qiáng)對(duì)基坑開(kāi)挖變斷面處的接點(diǎn)處理。⑥加強(qiáng)成品保護(hù)。⑦結(jié)構(gòu)施工合理分段,縮小施工長(zhǎng)度,避免結(jié)構(gòu)開(kāi)裂?？拥茁∑鸺巴挥竣偌訌?qiáng)基坑內(nèi)降水(包括降承壓水),必須等到水位降低到基坑底以下1m后才能開(kāi)挖。②嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基加固,地基加固達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后方能開(kāi)挖。③加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè),確保現(xiàn)場(chǎng)信息反饋渠道暢通,及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋信息制定應(yīng)對(duì)措施。④建立健全應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)和應(yīng)急處理程序,一旦發(fā)生事故立即啟動(dòng)應(yīng)急程序。三、總體施工指導(dǎo)思想本工程將以系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃,工期以Project動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行控制,施工技術(shù)以現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)為基礎(chǔ),質(zhì)量以ISO9002質(zhì)量保證體系進(jìn)行全面控制,安全以事故樹(shù)、生物鐘進(jìn)行預(yù)測(cè)分析、控制。以”加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”為施工指導(dǎo)思想,以”創(chuàng)優(yōu)質(zhì)名牌,達(dá)文明樣板,保合同工期,樹(shù)企業(yè)信譽(yù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)組織施工。3.1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)我公司由取得國(guó)家壹級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的陳炯工程師任項(xiàng)目經(jīng)理,組織過(guò)多個(gè)市政施工的黃賢彬工程師及董建鋼高級(jí)工程師任項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師,組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部,確保總承包合同的兌現(xiàn)。3.2強(qiáng)化管理以人為本,以工程為對(duì)象,以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為目標(biāo),以合同為依據(jù),強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)管理,充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力,確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.3科技引路在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,針對(duì)施工中遇到的技術(shù)難題制定課題,聘請(qǐng)專家和組織工程技術(shù)人員共同研究,攻克技術(shù)難關(guān),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,爭(zhēng)取在施工技術(shù)上有所突破。3.4技術(shù)先行學(xué)習(xí)新規(guī)則、新工藝,制定詳細(xì)的工藝流程和計(jì)量流程,配備精良的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和管理通訊設(shè)備,確保新技術(shù)的實(shí)施。3.5嚴(yán)格監(jiān)控為確保本工程目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn),做出精品工程,對(duì)施工全過(guò)程將實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)監(jiān)控。3.6確保工期保證在11月中旬干凈利落地完成本標(biāo)段全部土建工程,確保業(yè)主總工期的順利實(shí)現(xiàn)。3.7優(yōu)質(zhì)安全利用修建城市地下交通工程的經(jīng)驗(yàn),把ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)貫穿施工全過(guò)程,高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,確保本工程一次成優(yōu),合格率100%,優(yōu)良率90%以上;堅(jiān)持”安全第一”的思想,嚴(yán)格操作規(guī)程,加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),有針對(duì)性的制定防坍、防管線破壞、防火等措施,確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。3.8文明規(guī)范切實(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè),文明施工,做到施工場(chǎng)地景觀化,施工操作規(guī)范化,工藝作業(yè)程序化。3.9爭(zhēng)創(chuàng)一流樹(shù)雄心、高起點(diǎn),敢于在群英薈萃的擂臺(tái)上,爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量、一流管理、一流文明施工。四、施工組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖主體結(jié)構(gòu)施工隊(duì)隊(duì)騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段項(xiàng)目經(jīng)理部綜合施工隊(duì)辦公室實(shí)驗(yàn)室機(jī)電物資部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部安全、質(zhì)檢部計(jì)劃合約部工程技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師主體結(jié)構(gòu)施工隊(duì)隊(duì)騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段項(xiàng)目經(jīng)理部綜合施工隊(duì)辦公室實(shí)驗(yàn)室機(jī)電物資部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部安全、質(zhì)檢部計(jì)劃合約部工程技術(shù)部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師說(shuō)明:本工程我公司實(shí)行項(xiàng)目法管理,本著”優(yōu)質(zhì)、文明、高效、精干、廉潔”的原則組建了項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目副經(jīng)理一名、總工程師一名,管理層設(shè)工程技術(shù)部、計(jì)劃合約部、安全質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、機(jī)電物資部、試驗(yàn)室、辦公室,作業(yè)層人員根據(jù)實(shí)際需要配置。現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部是總部駐現(xiàn)場(chǎng)的下屬機(jī)構(gòu),對(duì)承建本合同項(xiàng)目的工程質(zhì)量和工期對(duì)總部和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)?？偛勘O(jiān)督現(xiàn)場(chǎng),并為現(xiàn)場(chǎng)提供一切必須服務(wù),對(duì)承建本合同項(xiàng)目的工程質(zhì)量和工期對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。施工組織與總體部署施工組織與總體部署是施工設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容之一,是保證工程順利實(shí)現(xiàn)和確定部分措施費(fèi)用的依據(jù),是指導(dǎo)和約束工程施工的重要文件。因此在本施工組織設(shè)計(jì)中,重點(diǎn)對(duì)工程涉及的關(guān)鍵性分項(xiàng)工程給以細(xì)節(jié)描述,從技術(shù)上給以保證施工的順利實(shí)現(xiàn)。在施工方案的編制上,除了考慮本合同段的關(guān)鍵性分項(xiàng)工程施工,同時(shí)還從全局出發(fā),兼顧周邊兄弟施工單位的施工協(xié)調(diào),在施工便道的布置和建設(shè)上與兄弟施工單位充分協(xié)商,共同建設(shè),共同利用。5.1施工階段及施工區(qū)段的劃分5.1.1劃分原則根據(jù)對(duì)施工任務(wù)的分析以及本工程的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和各專業(yè)的施工配合,我公司在進(jìn)行施工區(qū)段劃分時(shí),主要考慮以下劃分原則:⑴分區(qū)明確的原則;⑵便于施工組織管理的原則;⑶便于施工場(chǎng)地劃分和布置的原則;⑷便于組織和維護(hù)現(xiàn)狀交通的原則;⑸互不干擾,便于配合的原則;⑹盡量與設(shè)計(jì)吻合的原則。5.1.2施工區(qū)域劃分根據(jù)以上施工區(qū)段的劃分原則,考慮到各種影響因素的制約、各分部分項(xiàng)工程以及各工序之間搭接的合理性,擬將本工程劃分為五個(gè)施工區(qū)域,具體施工區(qū)段劃分如下:(1)第一施工區(qū)域?qū)嵤┲鳝h(huán)K0+573.00~K0+739.00、K0+220.00~K0+358.00、K0+884.00~K0+964.927、K0+000.00~K0+120.00及地下空間和主體結(jié)構(gòu)施工;第二施工區(qū)域?qū)嵤┲鳝h(huán)K0+739.00~K0+884.00及西匝道3和匝道4的施工;第三施工區(qū)域?qū)嵤┲鳝h(huán)K0+120.00~K0+220.00及匝道2的施工;第四施工區(qū)域?qū)嵤┲鳝h(huán)K0+220.00~K0+573.00及匝道1和匝道5的施工和最后階段的施工。(2)第一施工區(qū)域總體劃分為兩個(gè)施工段(包括基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工);第二施工區(qū)域總體劃分為五個(gè)施工段(包括基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工);第三施工區(qū)域總體劃分為三個(gè)施工段實(shí)施(包括基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu));第四施工區(qū)域總體劃分五個(gè)施工段實(shí)施(包括基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu))。(3)最后階段按有無(wú)地下環(huán)路結(jié)構(gòu)劃分為兩個(gè)施工段,即:1)、無(wú)地下環(huán)路結(jié)構(gòu)的橫三西路、縱一路及1、2、3、4、9、11號(hào)道路;2)、有地下環(huán)路結(jié)構(gòu)的橫一路、橫二西路及公園西路工程。穿插于第一、二、三、四施工區(qū)域施工。具體詳見(jiàn)附圖。5.1.3施工區(qū)段劃分的具體位置根據(jù)本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,為便于組織和管理,擬將本工程按照如下區(qū)段劃分的具體位置進(jìn)行組織施工:1、第一施工區(qū)域?qū)嵤┑叵颅h(huán)路主環(huán)K0+573.00~K0+739.00、K0+220.00~K0+358.00、K0+884.00~K0+964.927、K0+000.00~K0+120.00及地下空間施工;2、第二施工區(qū)域?qū)嵤┑叵颅h(huán)路主環(huán)K0+739.00~K0+884.00及西匝道3和匝道4的施工;3、第三施工區(qū)域?qū)嵤┑叵颅h(huán)路主環(huán)K0+120.00~K0+220.00及匝道2的施工;4、第四施工區(qū)域?qū)嵤┑叵颅h(huán)路主環(huán)K0+220.00~K0+573.00及匝道1和匝道5的施工。5、最后階段按有、無(wú)地下環(huán)路結(jié)構(gòu)的施工。⑴施工準(zhǔn)備階段包括人、財(cái)、物準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備,影響施工部位的拆除,場(chǎng)地平整,臨時(shí)用水用電的接入和臨建搭設(shè),臨時(shí)排水設(shè)施等。⑵圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段包括鉆孔灌注樁圍護(hù)施工、攪拌樁地基加固施工、冠梁施工、基坑降排水、土方開(kāi)挖、鋼支撐安裝架設(shè)及支撐拆除等。⑶主體結(jié)構(gòu)施工階段包括主體結(jié)構(gòu)墻、柱、結(jié)構(gòu)板施工。⑷附屬工程施工階段包括雨水泵房施工、樓梯施工、風(fēng)道施工、管線施工、防水施工、回填土方施工及道路、場(chǎng)地平整等。5.2施工總體部署在施工過(guò)程中,以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的”四高”為總體目標(biāo),精心組織,精細(xì)正規(guī),精益求精鑄精品。5.2.1兩個(gè)”確保”一是確保安全和質(zhì)量目標(biāo),二是確保工期目標(biāo)。5.2.2達(dá)到”三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程(用檢測(cè)控制工序,以工序控制過(guò)程,以過(guò)程控制整體);高效率建設(shè)本合同段工程;高水平建成本合同段工程。5.2.3堅(jiān)持”四先”在實(shí)施中,用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求;用先進(jìn)的技術(shù)與工藝來(lái)保證質(zhì)量要求;用先進(jìn)的組織管理方法,結(jié)合本合同段工程特點(diǎn),統(tǒng)籌考慮,科學(xué)安排;用先進(jìn)的思想觀念來(lái)統(tǒng)一全體參建職工的認(rèn)識(shí),不憑老經(jīng)驗(yàn)、老方法辦事,把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。5.2.4狠抓重點(diǎn)、難點(diǎn)工程對(duì)施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)工程,始終放在突出位置狠抓不放,根據(jù)我公司多年從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)不良地質(zhì)地段,提前預(yù)研,優(yōu)化方案,擇優(yōu)選用,充分發(fā)揮我公司的施工優(yōu)勢(shì),創(chuàng)出一流水平。5.2.5全過(guò)程監(jiān)測(cè)、信息化施工做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè),并及時(shí)反饋施工全過(guò)程的各類信息,更好地指導(dǎo)施工。根據(jù)以上施工區(qū)段的劃分,整個(gè)標(biāo)段在完成施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施建筑后,按照劃分的區(qū)段進(jìn)行組織與安排,施工順序均按照先圍護(hù)后主體的方法進(jìn)行。5.3總體施工方法鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī),泥漿采用泥漿車外運(yùn),鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地加工成型后用平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),用吊車整體吊裝入孔,水下混凝土使用導(dǎo)管灌注。水泥土攪拌樁基坑圍護(hù),采用日本進(jìn)口的三軸式攪拌機(jī)攪拌水泥土,對(duì)基底進(jìn)行水泥土攪拌樁加固,采用深管井對(duì)基坑內(nèi)進(jìn)行井點(diǎn)降水。土方開(kāi)挖按照”豎向分層、縱向分段、先支后挖”的原則進(jìn)行,用小挖掘機(jī)配合長(zhǎng)臂挖掘機(jī)平行順序進(jìn)行開(kāi)挖,并直接裝至自卸汽車上后外運(yùn),開(kāi)挖至基底時(shí)人工配合機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖。鋼管支撐采用在基坑外拼裝,兩臺(tái)吊車起吊整體安裝,油壓千斤頂施加鋼支撐預(yù)加力,并采用特制定型鋼楔鎖定鋼支撐。主體結(jié)構(gòu)采用滿堂碗扣式支架、木模板模型、現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎鋼筋、商品混凝土、混凝土輸送泵輸送到澆筑點(diǎn)、人工機(jī)械搗固密實(shí)成型,從下向上分段分層進(jìn)行施工。六、施工進(jìn)度計(jì)劃與管理6.1施工計(jì)劃安排及計(jì)劃管理6.1.1編制原則⑴按<義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段土建工程招標(biāo)文件>中關(guān)于本工程技術(shù)、施工工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)規(guī)范等有關(guān)合同條款,并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行編制。⑵施組安排結(jié)合本工程實(shí)際情況和我公司的實(shí)際技術(shù)生產(chǎn)能力;施工方法、作業(yè)流程及施工進(jìn)度指標(biāo)的確定,既有利于發(fā)揮我公司自身的優(yōu)勢(shì),又必須符合義烏市施工管理有關(guān)規(guī)定。⑶以確保工期并適當(dāng)提前為原則,安排施工進(jìn)度計(jì)劃。6.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃編制本標(biāo)段的計(jì)劃采用Project軟件進(jìn)行安排,其施工計(jì)劃及工序作業(yè)計(jì)劃見(jiàn)義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖所示(見(jiàn)后附件)。6.1.3主要項(xiàng)目施工進(jìn)度指標(biāo)1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度指標(biāo)本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁,于8月21日開(kāi)工,采用間隔施工法進(jìn)行施工,于12月23日完成鉆孔灌注樁,共需125天,投入2套鉆孔設(shè)備同時(shí)施工,平均每天完成4根(設(shè)計(jì)數(shù)量共484根)。2、基坑開(kāi)挖施工進(jìn)度指標(biāo)⑴基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖計(jì)劃在9月4日開(kāi)工,2月25日結(jié)束,施工時(shí)間為540天,土方工程量約665745m3,平均每天開(kāi)挖約1200m3?；娱_(kāi)挖采用”縱向分段、豎向分層、分層分部”的方法進(jìn)行開(kāi)挖。為確保邊坡的穩(wěn)定,縱坡總放坡率不陡于1∶1.25,臨時(shí)放坡率不陡于1:1.75。⑵基坑開(kāi)挖從第一施工區(qū)域第一施工段的地下空間開(kāi)始,分別配備3臺(tái)CAT-320D挖掘機(jī)、1臺(tái)加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、2臺(tái)PC60小挖掘機(jī)及28臺(tái)20T自卸車施工。⑶鋼支撐采用兩臺(tái)汽車吊整根吊裝安裝,液壓千斤頂對(duì)稱施加預(yù)加力。3、主體結(jié)構(gòu)施工組織及進(jìn)度指標(biāo)本工程的主體結(jié)構(gòu)隨著基坑土方開(kāi)挖分段施工,由地下空間向西端(主環(huán)起(終)點(diǎn))推進(jìn)施工。主體結(jié)構(gòu)施工組織及進(jìn)度指標(biāo)詳見(jiàn)義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖(見(jiàn)后附件)。地下主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃在10月4日開(kāi)工,于4月16日完成,歷時(shí)558天。地下主體結(jié)構(gòu)每一分段施工時(shí)間為:底板9天,側(cè)墻7天,結(jié)構(gòu)頂板9天。各工序循環(huán)作業(yè)時(shí)間<主體結(jié)構(gòu)施工工序作業(yè)時(shí)間表>(附表)所述。主體結(jié)構(gòu)施工工序作業(yè)時(shí)間安排表附表工序名稱工作內(nèi)容作業(yè)時(shí)間天工時(shí)(天)2468101214底板墊層施工2防水及保護(hù)層1.5鋼筋工程施工3.5模板工程施工1混凝土灌注1側(cè)墻結(jié)構(gòu)等強(qiáng)支撐拆除3防水施工1鋼筋工程施工2模板工程施工3混凝土灌注1結(jié)構(gòu)頂板結(jié)構(gòu)等強(qiáng)及支撐拆除4樁間找平及防水施工1鋼筋工程施工3模板工程施工4混凝土灌注1分別投入4套結(jié)構(gòu)模板,每套模板及腳手架為600m2,從本工程地下空間向西端組織快速平行流水作業(yè)。為防止結(jié)構(gòu)開(kāi)裂,確保工程質(zhì)量,須待相應(yīng)區(qū)段結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,才拆除相應(yīng)段鋼支撐。同時(shí),各段結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可拆除腳手架和模板。⑷附屬結(jié)構(gòu)(出入口通道及風(fēng)道)施工進(jìn)度指標(biāo)第一施工區(qū)域計(jì)劃在2月14日開(kāi)工,3月20日完工,共需50天;第二施工區(qū)域計(jì)劃在6月18日開(kāi)工,7月17日完工,共需30天;第三施工區(qū)域計(jì)劃在9月18日開(kāi)工,10月17日完工,共需30天;第四施工區(qū)域計(jì)劃在2月24日開(kāi)工,3月25日完工,共需30天。最后施工階段計(jì)劃在2月28日開(kāi)工,10月12日完工,共需80天。⑸基坑回填、道路恢復(fù)施工進(jìn)度指標(biāo)安排施工機(jī)具隨結(jié)構(gòu)施工順序進(jìn)行回填作業(yè),計(jì)劃在12月10日開(kāi)始,5月9日結(jié)束,土方回填工程量約371527m3,平均每天回填800~900m3,回填計(jì)劃安排420天完成。6.2總工期本站實(shí)際工期為840天(28個(gè)月),滿足業(yè)主對(duì)工期進(jìn)度的要求。工程開(kāi)工時(shí)間:暫定為8月21日開(kāi)工,竣工時(shí)間為11月底,滿足業(yè)主對(duì)工期進(jìn)度的要求。(具體開(kāi)工時(shí)間以開(kāi)工令為準(zhǔn))6.3里程碑工期安排⑴本工程開(kāi)工時(shí)間:8月21日開(kāi)始施工,前期進(jìn)場(chǎng)后已經(jīng)按照業(yè)主要求進(jìn)行了臨時(shí)設(shè)施的修建。⑵本工程土建主體工程完成時(shí)間:計(jì)劃于4月16日完工,滿足業(yè)主對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度的要求。⑶本工程土建主體工程完成:計(jì)劃于11月5日完工,滿足業(yè)主對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度的要求。⑷本工程掃尾工程完成:計(jì)劃于11月上旬完工,滿足業(yè)主對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)度的要求。6.4確保工期實(shí)現(xiàn)的措施6.4.1對(duì)總計(jì)劃進(jìn)行分解,加強(qiáng)工期管理根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排,本標(biāo)段總工期為840天,其施工計(jì)劃分解詳見(jiàn)義烏市金融商務(wù)區(qū)市政設(shè)施工程一階段施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖(見(jiàn)后附件)。其中圍護(hù)結(jié)構(gòu)以及風(fēng)道施工為關(guān)鍵施工工期。因此,我們將投入足夠的人力、物力、財(cái)力,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,確保各關(guān)鍵施工工期的實(shí)現(xiàn),最終保證總工期的實(shí)現(xiàn)。6.4.2工期的組織管理措施本合同段圍護(hù)結(jié)構(gòu)種類多,工程數(shù)量大,受周邊環(huán)境影響,施工組織相當(dāng)困難。要在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù),必須從組織上統(tǒng)一指揮,從施工順序上合理統(tǒng)籌安排各分部、分項(xiàng)工程,對(duì)總體施工計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)分解,周密安排各道工序,控制里程碑工期。因此,我們將把本工程列為公司重點(diǎn)工程,根據(jù)工程施工需要,優(yōu)先提供人力、物力、財(cái)力保證,確保合同總工期和里程碑工期。為此主要采取以下措施確保工期。1、按項(xiàng)目法組織施工⑴抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干,建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。施工現(xiàn)場(chǎng)成立項(xiàng)目經(jīng)理部直接指揮施工生產(chǎn),項(xiàng)目經(jīng)理部主要技術(shù)和管理人員均由有豐富城市施工經(jīng)驗(yàn)和參加過(guò)市政工程的施工人員組成,其組織機(jī)構(gòu)和主要管理人員按投標(biāo)組織機(jī)構(gòu)及人員,在整個(gè)施工過(guò)程保持穩(wěn)定不變。為保障本工程施工質(zhì)量,我們還將從集團(tuán)公司科技部、工程管理部、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部抽調(diào)技術(shù)骨干進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),主要負(fù)責(zé)重點(diǎn)和難點(diǎn)施工方案的制訂、大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì),施工監(jiān)測(cè)、技術(shù)指導(dǎo)以及工程成本管理等項(xiàng)工作。⑵挑選施工水平高的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。我們將安排各專業(yè)工程的專業(yè)施工隊(duì)作為本工程的主要施工隊(duì)伍,這些隊(duì)伍常年從事高、難、新工程任務(wù),近年參加了浙江、上海、江蘇、廣州、深圳等城市多項(xiàng)大型市政工程及地下工程施工,是一支素質(zhì)高、能力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬、敢打硬仗、社會(huì)聲譽(yù)很好的工程施工隊(duì)伍。同時(shí),安排由熟練的技術(shù)工人組成基層施工人員,并按模板、混凝土、鋼筋、機(jī)電、防水、吊裝、開(kāi)挖、支護(hù)等項(xiàng)目組成專業(yè)工班,選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及一定管理組織才能的人員擔(dān)任施工員及班組長(zhǎng)。2、積極進(jìn)行施工準(zhǔn)備,盡量縮短準(zhǔn)備時(shí)間,快速進(jìn)場(chǎng),按期開(kāi)工⑴加快資源調(diào)配,加大投入,上足設(shè)備,提高機(jī)械化作業(yè)水平,確保施工人員早日到崗,機(jī)械設(shè)備按期進(jìn)場(chǎng),臨時(shí)設(shè)施以最快速度完成,所需材料超前定購(gòu),并確保及時(shí)到貨。⑵編制各分部、分項(xiàng)單位工程及總體工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)目施工工藝,并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)。⑶結(jié)合本工程實(shí)際,制定工程管理及質(zhì)量保證的各項(xiàng)具體措施和辦法,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。3、強(qiáng)化過(guò)程控制,實(shí)行工期動(dòng)態(tài)管理,確?？偣て诩瓣P(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)⑴運(yùn)用Project項(xiàng)目管理軟件,編制切實(shí)可行的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,并以此為依據(jù),制定”年、月、旬、周”施工計(jì)劃,嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工。同時(shí)根據(jù)施工完成情況,及時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行修正,做到”一次調(diào)整,全盤優(yōu)化”,動(dòng)態(tài)管理各項(xiàng)工程。⑵以關(guān)鍵工序?yàn)榫V,點(diǎn)面結(jié)合,不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),以各關(guān)鍵工期為突破口,確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。⑶優(yōu)化施工方案,確保施工生產(chǎn)在安全、有序的狀態(tài)下進(jìn)行。⑷實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和創(chuàng)造力。制定、完善和落實(shí)確保工期的獎(jiǎng)懲制度,使”保工期”形成系統(tǒng),把措施落實(shí)到項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié),各項(xiàng)活動(dòng)中,做到”工期重任人人挑,人人全力保目標(biāo)”。⑸強(qiáng)化項(xiàng)目經(jīng)理部責(zé)任,抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和控制工作。特別要做好施工組織與協(xié)調(diào),把做好工序銜接和抓好各關(guān)鍵工序的進(jìn)展作為施工管理的中心。⑹全員熟悉操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工模范工地,使施工作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。⑺嚴(yán)格執(zhí)行工地會(huì)議制度。工地每天召開(kāi)各作業(yè)班組工作會(huì),總結(jié)當(dāng)日計(jì)劃完成情況及確定第二天工作計(jì)劃,重大問(wèn)題匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。每周由項(xiàng)目經(jīng)理部組織召開(kāi)周例會(huì),落實(shí)每周的計(jì)劃完成情況及下達(dá)第二周的工作計(jì)劃,重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)集團(tuán)公司組織協(xié)調(diào)。⑻充分利用現(xiàn)有成熟工法,積極推廣應(yīng)用”四新”技術(shù),合理調(diào)配資源,充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能,結(jié)合工程實(shí)際適時(shí)調(diào)整施工方案和工藝,不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快施工進(jìn)度,使工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效可行的基礎(chǔ)上。⑼保證材料、設(shè)備及時(shí)到位,杜絕待工待料。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)維修,確保施工機(jī)械設(shè)備完好,避免因機(jī)械設(shè)備、材料原因造成窩工或工期延誤。⑽做好雨季施工的管理和安排,隨時(shí)保持與氣象部門的聯(lián)系,掌握近一周氣象預(yù)測(cè)結(jié)果,提前做好抵卸災(zāi)害性天氣的各種措施,搶晴天、戰(zhàn)雨天,最低限度的減小天氣變化對(duì)工期的影響。⑾主動(dòng)加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及相鄰建設(shè)單位和承建商的聯(lián)系,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,減少外部施工影響,確保目標(biāo)工期的順利實(shí)現(xiàn)。⑿積極做好春節(jié)期間的工作安排,確保春節(jié)期間不影響施工,為此采取以下措施:①提前一個(gè)月進(jìn)行材料、物資儲(chǔ)備,保證春節(jié)施工不缺料,對(duì)無(wú)法貯存的物資,如商品混凝土,應(yīng)提前與供應(yīng)商聯(lián)系,保證按時(shí)供應(yīng)。②積極做好員工工作,從物質(zhì)上和精神上確保員工工作積極性,保證春節(jié)期間施工生產(chǎn)按計(jì)劃進(jìn)行。③加強(qiáng)春節(jié)期間的安全、保衛(wèi)工作,項(xiàng)目經(jīng)理部要派專人值班,確保人心穩(wěn)定。4、制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施保證施工過(guò)程中的成品、半成品不因人為機(jī)械損壞而造成返工、返修,保持成品的完好,確保工程產(chǎn)品順利移交。6.4.3配備足夠的資源,保證工期的實(shí)現(xiàn)根據(jù)施工計(jì)劃安排,決定在本工程及附屬結(jié)構(gòu)配備2套鉆孔灌注樁施工設(shè)備(1套使用,1套備用),1套SMW工法樁設(shè)備,2套攪拌樁機(jī)設(shè)備進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;3臺(tái)CAT-320D挖掘機(jī)、一臺(tái)加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、2臺(tái)PC60小型挖掘機(jī)、28臺(tái)土石方自卸汽車進(jìn)行土石方運(yùn)輸;兩臺(tái)汽車吊進(jìn)行鋼支撐架設(shè);2臺(tái)混凝土輸送泵及其它混凝土施工設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)混凝土施工。每月資金按施工需要,首先保證使用在設(shè)備、材料購(gòu)買上,保證設(shè)備、材料及時(shí)到位,滿足施工生產(chǎn)需要,保證總工期和里程碑工期的實(shí)現(xiàn)。6.4.4工期保證措施本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁,共計(jì)484根,圍護(hù)樁類型為兩種(800mm和900mm)。而且支撐段基坑寬度13.8m~28.6m,基坑深度約9.45m~14.524m,局部泵房處坑深16.948m,放坡段坑底處寬度8.75m~33.168m,基坑深度0.407m~13.554m,局部泵房處坑深最深達(dá)16.141m。施工工程量大,質(zhì)量要求高,工期緊,現(xiàn)采取如下對(duì)策措施:⑴按照施工工法,配備足夠的機(jī)械設(shè)備及各種勞動(dòng)力,確保工程按標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)時(shí)間進(jìn)行。⑵做好施工準(zhǔn)備,把好測(cè)量關(guān),對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)分段、成孔順序要精心組織,合理安排,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè)。⑶把好施工質(zhì)量關(guān),圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間必須做到截水有效,確保止水效果良好,避免因滲水過(guò)大而采取補(bǔ)救措施影響工期。⑷合理安排基坑土方開(kāi)挖順序,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)組織土石方施工。⑸在開(kāi)挖過(guò)程中,要保證地面排水及基坑排水良好。⑹投入足夠的土石方開(kāi)挖機(jī)械及運(yùn)輸機(jī)械,保證施工生產(chǎn)能力的需要,確保工期。⑺按施工組織設(shè)計(jì)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)及時(shí)進(jìn)行支護(hù),確保深基坑穩(wěn)定安全。⑻在滿足施工質(zhì)量和施工安全的前提下,開(kāi)展多工序平行作業(yè),以加快結(jié)構(gòu)施工速度,投入足夠的施工機(jī)具和料具,確保工期按計(jì)劃完成。⑼墻、板采用一次性施工工藝,縮短工期。不斷優(yōu)化施工方案,將工序間的施工相互干擾降至最少,確保各工序施工順利進(jìn)行。⑽掌握好天氣變化情況。搶晴天,戰(zhàn)雨天,確保施工安排總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。6.4.5工期調(diào)整及追趕措施本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排,均衡組織施工生產(chǎn),但若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害或其它一些原因而影響了計(jì)劃施工工期,我們將采取如下調(diào)整及追趕工期措施,來(lái)保證總工期最終實(shí)現(xiàn)或最大限度減少工期的延誤。⑴經(jīng)過(guò)科學(xué)分析并結(jié)合施工實(shí)際情況,挖掘潛力,優(yōu)化施工方案,調(diào)整施工工序,使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理,從而減少施工循環(huán)作業(yè)時(shí)間,達(dá)到使工期縮短的目的。⑵合理地增加施工機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率,提高工效,縮短施工工期。⑶合理地增加料具的投入,減少料具的倒用,從而縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間。⑷適當(dāng)增加勞動(dòng)力,充分調(diào)動(dòng)人的積極性,在作業(yè)人員中開(kāi)展零缺陷活動(dòng),盡量減少因操作失誤而返工造成對(duì)工期的影響。⑸加強(qiáng)施工管理,確保資金更好用于施工當(dāng)中,以保證施工生產(chǎn)得以順利進(jìn)行。七、施工接口界面處理與協(xié)調(diào)本標(biāo)段施工接口界面較復(fù)雜,且項(xiàng)目?jī)?nèi)容多、工程量大,與之相關(guān)的單位多,施工管理人員必須具備有很高的綜合協(xié)調(diào)能力,方能保證工程順利進(jìn)行。7.1與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)將積極主動(dòng)配合設(shè)計(jì)單位按照招標(biāo)文件關(guān)于設(shè)計(jì)圖的管理辦法,認(rèn)真熟悉圖紙,進(jìn)行施工圖紙會(huì)審,施工中遇到難題,積極與設(shè)計(jì)單位研究解決。若在施工中需進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)或工程變更,將首先征得監(jiān)理工程師的同意并報(bào)設(shè)計(jì)單位審查和批準(zhǔn)。7.2與管線單位的協(xié)調(diào)我們將成立專職管線改遷工作小組,專門負(fù)責(zé)調(diào)查各種管線在本標(biāo)段內(nèi)的分布情況,會(huì)同相關(guān)管線單位一起決定管線改遷保護(hù)方案,并在施工期間,保護(hù)各類管線不被破壞。對(duì)新發(fā)現(xiàn)的管線,首先采取現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),并立即上報(bào)相關(guān)部門,以待處理。同時(shí)會(huì)同管線單位進(jìn)行管線改遷優(yōu)化,以減少管線搬遷工程量,節(jié)約投資。7.3與業(yè)主單位的協(xié)調(diào)我們將設(shè)專職的負(fù)責(zé)人,同業(yè)主單位協(xié)調(diào),在總體組織原則下進(jìn)行施工,同時(shí)組織好內(nèi)部的協(xié)調(diào)工作,保障工程施工正常運(yùn)行。7.4與環(huán)保部門的協(xié)調(diào)施工之前首先在環(huán)保部門辦理夜間施工許可證和碴土運(yùn)輸許可證及其它環(huán)保施工許可證。嚴(yán)格按照義烏市文明施工條例進(jìn)行施工,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工單位,樹(shù)立文明單位形象,積極配合環(huán)保部門的環(huán)保檢查工作。7.5與相鄰承包商的協(xié)調(diào)積極同相鄰承包商相互協(xié)調(diào),解決用地、工序干