飛機基本知識普及

1、工作印章頒發(fā)和管理是由誰負責(zé)？A、標(biāo)準(zhǔn)管理員B、安全管理員C、適航聯(lián)絡(luò)員D、質(zhì)量審核員2、飛機維修機械員資格要求：A、必須完成“PTR實做/基本技能”和“公共知識”培訓(xùn)并經(jīng)過考評B、最少參加申請機型“機型熟悉”課程并經(jīng)過考評；C、具備6個月及以上民用航空器維修工作經(jīng)歷（不含PTR培訓(xùn)經(jīng)歷），且在最近1年內(nèi)未發(fā)生過維修通常差錯及以上事件。D、以上全是3、教員負責(zé)培訓(xùn)期間學(xué)員考勤，學(xué)員缺勤時間達成多少，其培訓(xùn)視為無效。A、1/3B、1/2C、2/3D、不能缺勤4、維修工作簽證，以下哪些正確？A、授權(quán)人員按工作依據(jù)文件上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程正確實施授權(quán)范圍內(nèi)工作后，對所實施過工作必須在要求欄目內(nèi)逐項加蓋印章作為工作簽證。B、授權(quán)人員可指導(dǎo)無授權(quán)人員實施工作，對所授權(quán)工作完成情況負責(zé)，并進行合格簽證。C、完工簽署欄應(yīng)由負責(zé)某項工作主要責(zé)任人在核查全部工作正確簽證后才能進行簽署。D、禁止使用他人印章或?qū)⒂≌罗D(zhuǎn)借他人使用，禁止代替他人進行工作簽證或讓他人代替簽署自己完成工作項目。E、如遇特殊情況沒有及時配發(fā)印章或印章?lián)p壞無法使用時，可暫時采取署名方式簽署，但須及時申請補發(fā)印章。5、維修人員調(diào)出大新華航空技術(shù)有限企業(yè)重慶分企業(yè)后，書面技術(shù)檔案保留期多久？A、1年B、2年C、3年D、5年6、對定檢維修工作工時,維修人員按要求對工作單卡進行報工時或按實際填寫方式進行工時反饋A、(人*小時)B、小時*人C、人*分D、分*人7、維修用多高以上工作梯靠近飛機一側(cè)需加裝防撞保護方法，選取橡膠等有一定彈性且不對飛機表面造成損傷材料。A、1.5M（含）B、1M（含）C、2M（含）D、0.5M（含）8、多高以上可移動維修梯架和升降工作平臺應(yīng)有鎖定裝置，并有護攔或能夠拴系保險帶保護裝置；A、1.5M（含）B、1M（含）C、2M（含）D、0.5M（含）9、每年一次或不定時地對在用全部計量器具多少計量器具進行抽檢。A、5%B、10%C、15%D、20%10、維修計劃員對收回維修統(tǒng)計進行審核，并確保：A、維修統(tǒng)計填寫，簽署正確；B、無缺頁；C、支援文件完整性，比如廠家信函，零件加工，熱處理工序單等，D、文件完好無損。11、維修許可證申請應(yīng)在計劃取得批按時限多少天前向局方提出A、30天B、60天C、90天D、120天12、對于維修系統(tǒng)內(nèi)部單位，應(yīng)確保最少每多少個月審核一次。A、3個月B、6個月C、9個月D、12個月13、依照區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生地安全管理工程師需要立刻對以下類型安全和質(zhì)量事件開啟調(diào)查：A、事件后果達成維修通常差錯（含）以上；B、飛機意外受損和人員工傷事件；C、送修方要求進行質(zhì)量和安全調(diào)查事件D、以上都對14、《缺點和不適航情況匯報》，報質(zhì)量經(jīng)理同意后，在事件發(fā)生多少小時內(nèi)向適航部門匯報。A、二十四小時B、36小時C、48小時D、72小時15、在發(fā)生以下哪些情況下，需要填寫《缺點和不適航情況匯報》A、航空器、發(fā)動機、螺旋槳或直升機旋翼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較大裂紋、永久變形、燃蝕或嚴(yán)重腐蝕。B、發(fā)動機系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)可能影響系統(tǒng)功效任何缺點，任何應(yīng)急系統(tǒng)沒有經(jīng)過試驗或測試。C、維修差錯造成航空器或者航空器部件重大缺點或故障。D、以上都對16、哪些情況下應(yīng)使用紅色警告牌？①發(fā)動機未加滑油；②液壓系統(tǒng)未加液壓油；③飛機操縱面未安裝好；④設(shè)備、附件未安裝好；⑤管路、導(dǎo)線、鋼索、拉桿未安裝好；⑥工作人員在一些運動部件附近作業(yè)；⑦電氣系統(tǒng)和設(shè)備正在進行維修工作等。A、③④⑤⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦C、①②③④⑤⑥D(zhuǎn)、②③④⑤⑥⑦17、領(lǐng)用人向航材庫房提供所需部件件號（或交換件號）、序號（如有）、數(shù)量及用于飛機號等信息。A、件號（或交換件號）B、序號（如有）C、數(shù)量D、飛機號18、以下哪些工具不允許委托他人借用？A、對講機B、照明工具C、磁性螺刀D、手套19、錐筒擺放位置：擺放位置為機頭前，機尾后，發(fā)動機前，兩邊大翼外側(cè)或前后多少米？A、0.5MB、1MC、1.2MD、1.5M20、當(dāng)開啟發(fā)動機過程中風(fēng)速超出多少時，機頭方向需處于逆風(fēng)至頂風(fēng)位，預(yù)防大順風(fēng)起動發(fā)動機。A、6米/秒B、12米/秒C、18米/秒D、30米/秒21、指揮員在牽引過程中應(yīng)注意本身站位安全，通常與牽引車及飛機應(yīng)保持多少米以上安全距離。A、2MB、3MC、1.5MD、2.5M22、確保牽引車狀態(tài)良好。在靠近飛機時，牽引車司機應(yīng)在距飛機多少米處點試剎車，確認剎車性能良好后，方可靠近飛機。在靠近飛機時，不準(zhǔn)熄火滑行。A、3米B、5米C、10米D、20米23、A320系列飛機牽引中與停放飛機或移動中障礙物（如客梯車等）凈距要求A、3米B、3.5米C、4.5米D、7.5米24、經(jīng)過障礙物、擁擠、復(fù)雜區(qū)域、有坡度地帶速度不應(yīng)超出多少？A、1.5km/hB、3km/hC、5km/hD、10km/h25、飛機進出機庫、轉(zhuǎn)彎和牽引飛機進入停機位置速度不應(yīng)超出？A、1.5km/hB、3km/hC、5km/hD、10km/h26、夜間和特殊天氣拖飛機不得超出？A、1.5km/hB、3km/hC、5km/hD、10km/h27、推飛機速度不得超出5公里/小時。A、1.5km/hB、3km/hC、5km/hD、10km/h28、A320機型使用牽引桿情況下推拖飛機時前輪最大轉(zhuǎn)彎角度限制？±65度B、±95度C、±78度D、±170度29、E190機型使用正常情況下推拖飛機時前輪最大轉(zhuǎn)彎角度限制？A、±65度B、±95度C、±78度D、±170度30、A330機型使用正常情況下推拖飛機時前輪最大轉(zhuǎn)彎角度限制？±65度B、±95度C、±78度D、±170度31、飛機加、放燃油安全區(qū)域：航空器以及航空器機頭、翼尖、尾翼位置向外延多少米后在地面投影形成閉合多邊形區(qū)域。A、5mB、10mC、15mD、20m32、在充氧設(shè)備15m半徑區(qū)域內(nèi)禁止明火和吸煙，禁止使用手機和對講機。A、5mB、10mC、15mD、20m33、如判斷條件不明確，由機長能夠最終確定飛機是否存在冰凍污染物，并決定是否進行除冰/防冰工作。A、對B、錯34、高高原機場是指海拔高度在多少英尺及以上機場。A、4000B、6000C、8000D、1000035、正常情況下，維修人員應(yīng)在飛機正常起飛前多上時間內(nèi)完成檢驗（過站時間不足除外），與飛行機組完成交接。A、15分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、45分鐘36、航站航線維修工作單保留期限為多久，到期后，由客戶協(xié)議保管單位填寫航線維修工作單銷毀記錄表，由保管單位責(zé)任人簽字同意，然后銷毀。A、一個月B、三個月C、六個月D、兩年37、跟機類型包含：A、跟機放行（含主要航班跟機）B、觀察故障跟機C、定檢后跟機38、維修事故分為哪幾類？A、特大維修事故B、重大維修事故C、通常維修事故D、維修事故征候39、計劃控制部維修控制員從航站保障系統(tǒng)獲取飛機進港航班動態(tài)，并最少在飛機落地前多少分鐘監(jiān)控接機人員到位情況A、15分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、45分鐘40、發(fā)生AOG時，飛機最高指揮者為A、帶班主管B、當(dāng)日值班經(jīng)理C、車間經(jīng)理D、生產(chǎn)經(jīng)理41、LS指是什么？A、航材缺料B、需要生產(chǎn)支援C、故障原因已明確，因停場時間不夠進行保留D、需要觀察42、SP指是什么？A、航材缺料B、需要生產(chǎn)支援C、故障原因已明確，因停場時間不夠進行保留D、需要觀察43、SG指是什么？A、航材缺料B、需要生產(chǎn)支援C、故障原因已明確，因停場時間不夠進行保留D、需要觀察44、MEL項目應(yīng)依據(jù)MEL中要求修復(fù)期限進行保留，其中C類應(yīng)保留幾天？A、依據(jù)MEL附注中要求時限處理B、3天C、10天D、120天45、MEL/CDLDD單續(xù)保，必須經(jīng)過誰同意DD辦理人員B、DD同意人員C、技術(shù)員以上人員D、值班經(jīng)理46、FC同意人員應(yīng)具備什么資格？A、具備對應(yīng)機型飛機維修放行員資格授權(quán)。B、持對應(yīng)機型執(zhí)照技術(shù)員或經(jīng)授權(quán)可簽署工卡簽署工卡金工、客艙、NDT技術(shù)員。C、具備檢驗員資格授權(quán)。D、帶班主管47、西部航缺點控制單續(xù)保期限為多少天？A、10天B、30天C、90天D、120天48、OI指是什么？A、缺點需要在一定條件下做觀察，依照結(jié)果再做對應(yīng)處理。B、缺點原因已明確，因停場時間不夠進行保留。C、航材無料D、需要生產(chǎn)支援。包含需要技術(shù)服務(wù)中心下發(fā)處理方案；需要特殊工具設(shè)備或條件；需要特殊技術(shù)工作，如補漆、縫補、加工。49、辦理OI保留時，F(xiàn)C辦理人員在“觀察項目”欄“是”處打“√”，填寫檢驗間隔，并一定要在“檢驗標(biāo)準(zhǔn)”欄中說明缺點標(biāo)準(zhǔn)，以及標(biāo)準(zhǔn)所在手冊章節(jié)號，