2023年車輛交通-大型養(yǎng)路機械司機題庫（官方）考試歷年真題甄選版帶答案-1

2023年車輛交通-大型養(yǎng)路機械司機題庫（官方）考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.信譽是企業(yè)生存與發(fā)展的根本，信譽的關(guān)鍵在一個“（）”字。

A、誠

B、譽

C、德

D、信

答案：D

解析：職業(yè)的榮譽、幸福、理想2.在單向間歇運動機構(gòu)中，()可以獲得不同轉(zhuǎn)向的間歇運動。

A、不完全齒輪機

B、圓柱凸輪間歇運動機構(gòu)

C、棘輪機構(gòu)

D、槽輪機構(gòu)

答案：C3.vmax≤120km/h時,下道避車距鋼軌頭部外側(cè)距離一般應滿足()。

A、1.5m

B、2m

C、2.5m

D、3m

答案：B4.DCL-32型連續(xù)走行搗固車主要技術(shù)性能作業(yè)條件規(guī)定，允許環(huán)境溫度在（）℃。

A、A.-10～＋20

B、B.-10～＋30

C、C.-10～＋50

答案：C5.搗固車印刷電路板上的電位器一般用()來表示。

A、R

B、p

C、r

D、S

答案：A6.無縫線路的接頭阻力屬于()。

A、縱向阻力

B、橫向阻力

C、豎向阻力

D、軌道框架剛度

答案：A7.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于（）。

A、12號

B、18號

C、9號

D、30號

答案：A8.電源電動勢E在數(shù)值上等于外力把單位（）從電源負極移到正極所做的功。

A、正電荷

B、負電荷

C、電子

D、原子

答案：A

解析：直流電路基礎知識9.普通平鍵聯(lián)接在選定尺寸后，主要是驗算其（）。

A、擠壓強度

B、剪切強度

C、彎曲強度

D、耐磨性

答案：A10.大型養(yǎng)路機械的輪緣厚度不得小于(),否則輪對應換下檢修。

A、18mm

B、23mm

C、28mm

D、33mm

答案：B11.為了防止風源系統(tǒng)的超壓,風源系統(tǒng)中設有()

A、溢流閥

B、單向閥

C、比例閥

D、安全閥

答案：D12.液壓鎖是由兩個()組成的。

A、卸荷溢流閥

B、液控單向閥

C、單向減壓閥

D、電液換向閥

答案：B13.用于側(cè)向通過列車,速度不超過50km/h的單開道岔,不得小于()。

A、12號

B、18號

C、9號

D、30號

答案：A14.120km/h答案：C15.電液伺服閥是一種()

A、壓力控制閥

B、方向控制閥

C、流量控制閥

D、復合控制閥

答案：C16.根據(jù)裝配精度(即閉環(huán)公差)合理分配組成環(huán)公差的過程,叫()

A、裝配法

B、工藝過程

C、檢驗方法

D、解尺寸鏈

答案：D17.要做到遵紀守法,對每個職工來說,必須做到()

A、有法可依

B、反對“管“、“卡”、“壓”

C、反對自由主義

D、努力學法,知法、守法、用法

答案：D18.在GSM-R區(qū)段,施工路用列車司機及有關(guān)人員應配備()。

A、GSM-R手持終端

B、簡易緊急制動閥

C、信號燈(旗)

D、防護用品

答案：A19.()是社會主義道德的最高要求。

A、無私奉獻

B、拼搏奉獻

C、奉獻祖國

D、奉獻社會

答案：D20.CTCS-3級自動閉塞區(qū)間出站信號機引導信號能夠開放時,在確認第一個閉塞分區(qū)空閑對GYK控車的列車,進路準備妥當后,開放()辦理發(fā)車。

A、引導信號

B、出站信號

C、調(diào)車信號

D、接車進路信號

答案：A21.大型養(yǎng)路機械發(fā)動機每工作（）應檢查進、排氣管道的緊固和密封狀態(tài)是否符合要求。

A、300h

B、600h

C、1200h

D、2400h

答案：C22.QS-650型清篩車振動篩的面積大約（）。

A、10平方米

B、15平方米

C、20平方米

D、25平方米

答案：D

解析：清篩機道砟篩分裝置23.按照柴油機轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)噴油時間的裝置是()

A、輸油泵

B、噴油泵

C、噴油嘴

D、噴油提前器

答案：D24.半自閉區(qū)間運行時,GYK不受燈型控制,當工務機械車車位(),GYK接收到機車信號,彈出“進站信號確認”窗口。

A、越過上碼點

B、越過預告信號機

C、距離進站信號機1400米

D、距離進站信號機1100米

答案：A25.曲線地段的外軌超高,應按鐵道部規(guī)定的辦法和標準確定，最大實設超高：雙線地段不得超過（）。

A、120mm

B、150mm

C、160mm

D、180mm

答案：B

解析：曲線軌道結(jié)構(gòu)及養(yǎng)護維修26.在搗固車電氣圖中,三極管一般用()來表示。

A、Re

B、T

C、D

D、S

答案：B27.干粉滅火器應多長時間檢查一次?()

A、每半年檢查一次

B、每個季度檢查一次

C、每月檢查一次

D、每年檢查一次

答案：A28.大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)間獨自運行時,各車運行司機應保持前后車的聯(lián)絡通暢,當途中停車時,應立即通知后續(xù)車輛,提醒注意并()。

A、鳴笛

B、設置防護

C、設置防溜

D、通報停車地點

答案：D29.PGM-48型打磨車的氣動控制系統(tǒng)的功能是否正常要求每工作（）應對其進行檢查。

A、100h

B、200h

C、300h

D、400h

答案：D30.搗固車搗固裝置偏心振動軸驅(qū)動馬達是()。

A、單作用變量馬達

B、單作用定量馬達

C、雙作用變量馬達

D、雙作用定量馬達

答案：C二.判斷題(共20題)1.無縫線路在鋪設施工時,鋼軌內(nèi)部就存在溫度應力。

A、正確

B、錯誤

答案：B2.大型養(yǎng)路機械及重型軌道車，雖未完全具備列車條）件，亦應按列車辦理。（）（《普速技規(guī)》第331條）

答案：A3.生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫可以與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi),但應保持足夠的安全距離。

A、正確

B、錯誤

答案：B4.發(fā)電機不發(fā)電不是柴油機電氣故障。

A、正確

B、錯誤

答案：B5.熱情周到,指的是鐵路運輸服務的質(zhì)量高低及所要達到的效果。

A、正確

B、錯誤

答案：B6.蓄電池電樁腐蝕是柴油機電氣故障

A、正確

B、錯誤

答案：A7.搗固車聯(lián)掛車列進行充風前,接好動車與配砟整形車的制動軟管,打開列車管折角塞門,檢查確認無泄漏。

A、正確

B、錯誤

答案：A8.在三極管放大電路中,三極管的三種組態(tài)即:共基極、共發(fā)射極和共集電極,是不能互相配合在一個電路中使用的,否則會導致未知后果。

A、正確

B、錯誤

答案：B9.有異物進入滑動部位會導致液壓缸速度達不到要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A10.無動力回送，在車站內(nèi)停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。（）（《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》第4.4.5條）

答案：B11.CDC-16k搗固車四點法撥道作業(yè)后方向偏差殘留為1/6。

A、正確

B、錯誤

答案：B12.進站信號機在正常情況下的顯示距離不得少于800米。

A、正確

B、錯誤

答案：B13.區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時定調(diào)車事故；在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)時發(fā)生事故，定列車事故。（）（《事規(guī)》附件1第2條）

答案：B14.列車:系指編成的車列并掛有規(guī)定的列車標志。

A、正確

B、錯誤

答案：B15.裝配圖中兩零件的接觸面或配合面都必須分開來畫,不允許畫一條線。

A、正確

B、錯誤

答案：B16.畫剖面線時,三個零件相鄰時,可以這樣來畫:其中兩個零件的剖面線方向相反,第三個零件采用不同的剖面線間隔并與同方向的剖面線錯開。

A、正確

B、錯誤

答案：A17.操縱自動制動閥(大閘)手柄到緩解位后,均衡風缸有壓力,列車管無壓力原因是雙閥口式中繼閥頂桿折斷,打不開進氣閥。

A、正確

B、錯誤

答案：A18.長途掛運前檢查車軸齒輪箱箱體各接合面處無滲、漏油,運行中注意傾聽車軸齒輪箱運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響。

A、正確

B、錯誤

答案：A19.三極管放大電路中,集電極端電流越大越好,這樣就能夠取得更大的放大倍數(shù)。

A、正確

B、錯誤

答案：B20.為了保持橫向水平傳感器內(nèi)油的清潔穩(wěn)定,每兩年應更換一次阻尼油。

A、正確

B、錯誤

答案：A三.填空題(共10題)1.車軸齒輪箱是走行傳動系統(tǒng)的最后一環(huán),它的作用是將傳動軸傳來的動力降低轉(zhuǎn)速增大(),使輪對轉(zhuǎn)動。

答案：扭矩2.根據(jù)度量基準的不同,液體壓力分為()和相對壓力。

答案：絕對壓力3.CDC-16k型道岔搗固車采用搖枕和側(cè)架一體式的H形整體焊接構(gòu)架、有導框定位、與車體用()連接的。

答案：球面心盤4.若空氣制動機電空閥()折斷或疲勞,則電空閥失電不釋放。

答案：自復彈簧5.DCL-32k搗固車前后司機室兩臺空調(diào)機的液壓馬達采取()回路

答案：串聯(lián)6.遇車機聯(lián)控呼叫后，如未聽到被呼叫人應答或應答不完整時，呼叫人應（）（）。

答案：再次呼叫、不少于三次7.線路搗固作業(yè)時鎬頭一次下插不能進入枕底面以下的板結(jié)地段,()搗固作業(yè)。

答案：嚴禁8.若考慮液壓泵的泄漏損失,液壓泵在單位時間內(nèi)實際輸出的液體的體積叫()。

答案：實際流量9.繪制裝配圖時,應以()為中心來酌定整個表達方案。

答案：主視圖10.裝配尺寸是指表示()裝配關(guān)系和工作精度的尺寸。

答案：零件間四.簡答題(共7題)1.液壓泵的特點。

答案：答：（1）具有若干個密封且又可以周期性變化空間。（1分）（2）油箱內(nèi)液體的絕對壓力必須恒等于或大于大氣壓力。（2分）（3）具有相應的配流機構(gòu)，將吸油腔和排液腔隔開，保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。（2分）2.電氣控制系統(tǒng)對液力機械變速箱有哪些保護功能。

答案：答：（1）檔位選擇器選定某檔位時，通過控制相應電路。使相應電磁閥得電，實現(xiàn)換檔操縱；（1分）（2）根據(jù)渦輪轉(zhuǎn)速自動的控制閉鎖電磁閥動作，實現(xiàn)液力變矩器、閉鎖離合器的閉鎖和分離；（1分）（3）運行中搗固車制動壓力達到0.2Mpa時，自動切斷電磁閥控制電路，使換檔液壓離合器分離，因此，變速箱在任一檔工作都無需退到空檔位，即可對車輛進行制動；（2分）（4）液力變矩器液壓系統(tǒng)油壓和油溫過高及濾清器堵塞報警時，自動地切斷電磁閥的控制電路，使變速箱脫離傳動；（1分）（5）液壓走行油馬達的離合器未脫開及其他保護裝置未到正確位置時，控制電路不通，使得變速箱不能換檔；（2分）（6）車速在零位時，才能進行換向操縱；（1分）（7）用鑰匙開關(guān)，使其中一個換檔選擇器工作；（1分）（8）渦輪下降到1400r/min以下時，才能進入低檔位。（1分）3.搗固車方向偏差自動檢測撥道三點法是怎樣作業(yè)的?

答案：答：三點法檢測撥道時，用手動或GVA輸入C點的理論正矢值，（1分）用此值與搗固車自身檢測的C點實際矢距值H1進行比較，（2分）得出該點線路方向的實際偏差信號，來控制撥道裝置使軌道移動，（1分）直到H1等于給定的理論矢距時，撥道停止。（1分）4.柴油機機油溫度過高的原因有哪些?

答案：答案：1．冷卻導風板故障，使機油散熱器失效。（1分）2．機油散熱器臟，機油冷卻不良。（1分）3．機油油位太高，曲軸對機油作功或機油油位太低，使機油循環(huán)加快。（2分）4．機油散熱器中的溫度控制閥損壞或機油溫度傳感器損壞。（1分）5.液壓油缸拆卸后應該檢查那些部分?

答案：答：液壓油缸拆卸后，應首先對液壓缸各零件進行外觀檢查，然后檢查：（1）缸筒內(nèi)表面：（1.5分）（2）活塞桿的滑動面：（1.5分）（3）密封；（1.5分）（4）活塞桿導向套的內(nèi)表面；（1.5分）（5）活塞的表面。（1.5分）（6）其他部分因構(gòu)造及用途而異，檢查時應注意端蓋，耳環(huán)，鉸軸是否有裂紋，活塞桿頂端螺紋，油口螺紋有無異常，焊接部分是否有