汽車怎樣從8個環(huán)節(jié)節(jié)油

第第頁汽車怎樣從8個環(huán)節(jié)節(jié)油

工具/原料

汽車

步驟/方法

1：從源頭做起：肯定要購買選擇耗油低也就是燃油經(jīng)濟(jì)性好的車輛?；镜倪x擇方式就在以排氣量來確定油耗，排氣量大一般油耗高。所以，要不是為了非常需要象那種大個頭的SUV就算了，在城市里面選擇2。0一下的就完全夠用了，當(dāng)然同排氣量在油耗也有差別這就要另說話題來細(xì)說了，如今混動和純電動車就更是一個好選擇。

2：從選燃油做起：燃油標(biāo)號不同代表其成分不同，有的伙伴盲目的最求高標(biāo)號的燃油標(biāo)號覺得標(biāo)號高對發(fā)動機(jī)有好處，其實(shí)這個是一個誤會。一般發(fā)動機(jī)對燃油的要求都是通過壓縮比測算出來的，選擇合適的燃油標(biāo)號是最經(jīng)濟(jì)的方式，選擇標(biāo)號高的油價自然高。

3：從駕駛習(xí)慣做起：其實(shí)要想省油，駕駛習(xí)慣是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對于這方面的閱歷總結(jié)已經(jīng)許多了。集中其中的最重要的就是良好的心態(tài)，起步要穩(wěn)、避開過多剎車、選擇好出行路徑、減削并線次數(shù)、掌握車速、開車不接打電話、高速不開車窗、減削電器設(shè)備運(yùn)用等等。

4：從按時保養(yǎng)做起：汽車總歸還是一個機(jī)械產(chǎn)品，該保養(yǎng)時候需要保養(yǎng)。三濾自不說了，燃油系統(tǒng)也是讓油耗增加的一個因素，適當(dāng)時候清洗燃油道更換火花塞，輪胎要實(shí)時的補(bǔ)氣。根據(jù)手冊的運(yùn)用說明按時保養(yǎng)就可以，即使車沒開過一段時間也要保養(yǎng)。只有你對車好，車才能給你賣力氣。

5：從用車習(xí)慣做起：有了車都想多開開，享受有車生活的樂趣?？稍谲囕v啟動過程中其油耗是最高的.，一般是要到水溫升到正常狀態(tài)油耗也才復(fù)原到正常狀態(tài)。所以，距離比較近的狀況下開車可以說就是糜費(fèi)。

6：從給車輛減負(fù)做起：有了車就當(dāng)個家了，喜愛的不產(chǎn)用的也都往車上裝。其結(jié)果就是為車輛增加了不須要的載重，即使一個人開車也相當(dāng)在滿員狀態(tài)下，這樣的狀態(tài)怎么能不費(fèi)油。能減負(fù)就減負(fù)，有伙伴在有保障的狀況下把備胎都卸下不帶〔交法中沒有強(qiáng)制需要攜帶備胎規(guī)定〕。

7：從選擇添加劑做起：雖然對于燃油中添加一些助燃或清洗作用的添加劑制品，仁者見仁智者見智。但是其中正規(guī)的產(chǎn)品對于愛護(hù)發(fā)動機(jī)和對燃油系統(tǒng)還是有好處，所以在選擇這些產(chǎn)品的時候肯定要選擇正規(guī)的產(chǎn)品，不要被那些絢麗的廣告所迷惑，“不看廣告看療效”。

8：從不盲目改裝做起：現(xiàn)在許多伙伴都喜愛對自己的愛車進(jìn)行改裝，不管是從外觀還是發(fā)動機(jī)、懸掛、輪胎等都進(jìn)行改裝。喜愛歸喜愛但是盲目的改裝不但打不到想要的效果還會對車輛有害，如尾翼的添加本身是為了增加車輛穩(wěn)定性提高速度，但是不合理的安裝反倒會增加風(fēng)阻加大油耗，而對于發(fā)動機(jī)等部位就更是如此。沒有萬無一失的技術(shù)就別拿自己的車試驗(yàn)了。

考前須知

類似的節(jié)油閱歷許多，只是從自己的角度總結(jié)幾條。

學(xué)駕車，自動擋也有技巧的，其實(shí)還是孰能生巧我們大家在學(xué)習(xí)或在日常開車是要多積累閱歷，多溝通，跟大家共享一下駕校技巧

工具/原料

步驟/方法

1：所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會依據(jù)行駛的速度和交通狀況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡約的介紹。

2：先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P，R，N，D，3，2，1幾個檔位：

P代表泊車檔，停車時運(yùn)用〔關(guān)閉發(fā)動機(jī)時和較長時間怠速停車〕！～

R代表倒車檔，這個相信不用我說明吧！～

N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時運(yùn)用！～

D表示前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔依據(jù)速度和油門狀況自動切換～

3同樣是前進(jìn)檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔?？稍诮煌ú惶〞车臅r作為限制檔運(yùn)用，可以避開3檔和4檔間的跳檔狀況！～〔詳細(xì)它是如何避開的將在下文中做介紹〕

2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時作為限制檔運(yùn)用，可避開1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～

1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我說明了吧，你就看著狀況用吧：〕

其他自動檔車輛可能涌現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔〔例如本田的飛度等〕還有的在變速箱上有個雪花的按鍵〔如別克的賽歐等〕、ODOFF按鍵等。

S表示運(yùn)動模式〔sport〕在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使車輛動力加大。當(dāng)然顯著這個會造成油耗增加。

L表示低速檔，應(yīng)當(dāng)和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。

雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避開車輛在濕滑路面上起步時打滑。

3：ODOFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，由于按下此鍵最高檔位〔4速變速箱〕4檔就已經(jīng)被禁止運(yùn)用了，起作用等同于D3。

需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1～2檔〔如別克車系〕用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。

手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N〔這三個檔是自動檔車必有的〕之外，前進(jìn)檔就是一個D檔〔如一汽馬自達(dá)6〕，其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實(shí)現(xiàn)。

4：行駛技巧

自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別遇到堵車又是大上坡那自動檔的優(yōu)勢那么更加明顯?，F(xiàn)在自動檔車越來越普及，從汽車進(jìn)展先進(jìn)國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車進(jìn)展的趨勢。許多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D究竟，這樣開自動檔車當(dāng)然是可以的，但是假如正確的結(jié)合路面交通狀況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減削自動變速箱的負(fù)擔(dān)，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更簡單明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛狀況舉例說明自動檔變速箱限制檔的運(yùn)用。

要了解如何正確合理的運(yùn)用限制檔，首先各位車友要清晰的知道自己車輛變速箱的換檔時機(jī)和換檔區(qū)間。每款車的變速箱換檔時機(jī)都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動檔的換檔區(qū)間在2000～2500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據(jù)這個標(biāo)準(zhǔn)來了解一下自己車子的換檔時機(jī)：新雅閣的變速箱是會依據(jù)駕駛者的駕駛狀況自動調(diào)整換檔時機(jī)的〔現(xiàn)在好點(diǎn)的自動變速箱基本上都有這個功能〕，假設(shè)你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機(jī)，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉(zhuǎn)以后才會升檔，全踩的狀況下會到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔〔這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用〕。相反假設(shè)你緩踩油門變速箱會最早在轉(zhuǎn)速2000不到時就升入下一檔，以達(dá)到協(xié)作駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時新雅閣的換檔時機(jī)一般是發(fā)動機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。上面我也說了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時機(jī)，它可以依據(jù)你的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。

〔注：新雅閣采納的是5前進(jìn)檔，現(xiàn)在市面上大多自動檔車都是4前進(jìn)檔，更先進(jìn)的高檔車還有6前進(jìn)檔的，實(shí)際操作中沒有什么太大區(qū)分〕

我想里面許多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔，而且加速更快～這種概念并不是完全正確的，自動檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的〔但也要選擇好踩、松的時機(jī)〕，但這是在犧牲加速的狀況下達(dá)到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。

5：詳細(xì)舉例：〔還是駕駛本田新雅閣：〕，駕駛車輛起步后，很快檔位升入2檔〔注：1～2檔沒有須要進(jìn)行以下操作，由于1檔的發(fā)動機(jī)阻力較大，你松開油門后車速會快速降下來，你只要緩踩油門檔位就會適當(dāng)時升入二檔〕，這時略微重踩油門〔以快點(diǎn)加速〕，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速剛過2000，速度約30km時，略微松一下油門，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000，速度達(dá)到50時，松開油門，變速箱就會提前升入4檔，相同的狀況也會涌現(xiàn)再速度70左右時，使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的狀況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔。不同的車輛換檔時機(jī)或有差異，各位車友可以在了解了自己車輛的狀況下，依據(jù)自己車輛的換檔狀況，選擇時機(jī)施行以上操作。而且，即使不是為了提前進(jìn)檔，這樣用油門來適當(dāng)掌握一下?lián)Q檔時間也是有好處的，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會下降一些，正好于剛升檔的齒比連接